舟山一运输船沉没舟山北部水域一散货船沉没有伤亡吗？

中国第一艘万吨轮建于何时

中国的首艘万吨巨轮是1920年6月3日“江南造船所”建成、下水的“官府”号海轮，那次总共建造了4艘万吨巨轮，另外三艘分别是“东方号”（ORIENTAL）、“震旦号”（CATHEY）、“天朝号”（CELESTIAL），都是美国政府1918年考虑到当时参加第一次世界大战的美国，合适的运输船不够，而向中国下订单、订购的运输船。

“官府” 号运输船载重量10000吨、排水量14750吨、:长130.76米、宽16.76米、型深11.57米，航速12.09节。

新中国建造的“跃进”号在1963年4月它自己的首次远洋实航中就触礁沉没了（63年4月30日，“跃进”号展开首航，载着1.3万吨玉米从青岛港前往日本名古屋西港。

5月1日中午，它触礁沉没在苏岩礁海域）。

中国首艘自主设计、建造的万吨巨轮是1960年江南造船厂建造的“东风”号海轮（该船厂的前身就是1920年建造出首艘万吨巨轮的“江南造船所”）。

2007年5月6日上午，全球瞩目的“南海1号”古沉船整体打捞行动正式启动．我国打捞工作者和相关领域的专家

（1）∵运输船漂浮， ∴F浮=G=（4250×103kg+1000×103kg）×10N/kg=5.25×107N， 又∵F浮=ρ海水V排g， ∴排开海水的体积： V排= F浮 ρ海水g = 5.25×107N 1.05×103kg/m3×10N/kg =5000m3； （2）由图知，承担物重的绳子股数n=4， 设将沉井提升h，拉力移动的距离s=4h， 利用滑轮组提升沉井做的有用功： W有用=Gh=mgh， ∵η= W有用 W总 ， ∴利用滑轮组提升沉井做的总功： W总= W有用 ?η ， ∵W总=Fs， ∴拉力大小： F= W总 s = W有用 η s = Gh η4h = mg η×4 = 1×106kg×10N/kg 85%×4 ≈2.94×106N； 答：（1）此时运输船排开海水的体积为5000m3； （2）钢缆拉力F为2.94×106N．

第一次鸦片战争主要战事

战争的三个阶段 　　1、1840、6－1841、1（定海、大沽、广东战事；所谓《穿鼻草约》；英军强占香港岛） 　　2、1841、1－1841、5（广东战事；《广州和约》；三元里抗英） 　　3、1841、8－1842、8（厦门、浙东、长江战事） 　　具体战争过程如下： 　　1839年9月4日，中英在九龙发生冲突，英军首先开炮，英方参战五艘非正规舰只；清军出动三艘战船，有岸炮支援。

战斗持续四个小时，双方损失轻微。

　　1839年11月3日，中英穿鼻之战，关天培率领的水师被击退，英军无人员伤亡。

　　1840年6月22日，英军部分主力准备完毕，按计划开始以主力北上舟山。

只留少数舰船在虎门执行封锁。

　　1840年6月28日，英国侵华军后续部队到达广州海面，至此第一批侵华英军到齐，共计海军战舰16艘，东印度公司武装轮船4艘，地面部队4000人，海陆合计7000左右。

（另有辅助舰只） 　　1840年6月30日，第一批英军到达舟山。

　　1840年7月2日，英军后续舰队9艘（其中战舰三艘）途径厦门，英远征军司令命一艘战舰向厦门官员递交《致中国宰相书（副本）》，该舰驶入厦门南水道下锚。

　　1840年7月3日，驶入厦门南水道的英舰派翻译驾小艇登岸送信，被清军武力阻止，英战舰则向岸上开炮，引发了一场小规模炮战。

（此役双方损失轻微，上报到朝廷时变成了一场胜仗） 　　1840年7月5日，舟山海面英军开始进攻定海，战至黄昏，英军停止进攻。

　　1840年7月6日晨，英军攻入定海。

定海知县投水自尽，总兵张朝发已于昨日战死。

是役，清军参战仅1540人，伤、亡各仅13人。

定海水师在九分钟内覆没，英军所有舰船仅中弹三发，无人员伤亡。

　　1840年7月20日，定海失守的消息到达北京。

　　1840年8月11日，英军抵达天津，并沿途留兵封锁中国沿海。

直隶总督琦善与英军司令咨会，随后将《致中国宰相书》进呈道光帝。

　　1840年8月19日，道光帝收到公文。

道光帝本无战心，又由于严重的误译，道光以为英军此来是为了“申焚烧鸦片之冤”，所以道光帝允许为之伸冤，“以折服其心”（所以罢免了林则徐，但英方并无此要求）；拒绝赔偿鸦片损失；拒绝割让岛屿。

并令其：“反棹南还，听候办理”。

英军当然不肯答应，双方继续交涉。

但由于翻译和文化差异等诸多问题，双方无实质进展。

　　1840年9月15日，英军感到在北京地区作战并无把握，季风也将结束，同意返航。

要求到广东继续谈判。

　　1840年9月28日，英舰队回到舟山，得知先前留在定海的英军疫病严重（至年底此处共计病死448人）。

　　1840年10月3日，道光派琦善南下广东，“怀抚”英夷。

　　1840年11月25日，在舟山和浙江官员谈判了一些日子后，不懂中国官场“潜规则”的懿律被当猴耍而不自知，发布了浙江停战的命令，率英军南下广东（不久以后英军就放弃定海）。

　　1840年11月29日，琦善到达广州，中英广州谈判开始。

但由于双方开价差距悬殊，一开始就进入了扯皮阶段。

　　1840年12月25日，道光帝收到琦善的第一期奏折，得知英人的要求如此过分（和南京条约的内容相似），下令备战。

　　1840年12月30日，道光帝收到琦善第二期奏折，认为谈判已无希望，下令琦善“勿得示弱”，同时命令川、湘、黔三省向广东派援军。

　　1841年1月6日，道光帝收到琦善第三期奏折，下严令：“逆夷要求过身……非情理可谕，即当大军挞伐……逆夷再或投字帖，亦不准收受”， 同时重新启用被革职的林则徐等。

在谈判期间，琦善不断从广东各地调兵至虎门，虎门兵力达到11000人。

虎门也成为中国在鸦片战争中火力最强大的炮台。

　　1841年1月7日，英军发动进攻，虎门战役开始。

英军攻占大角、沙角炮台，并击败清军水师。

比起先前的表现，守军作战也很勇敢，共计战死282人，受伤462人，沉没战船11艘，直至炮台被打塌后才开始后退。

英军仅受伤38人。

　　1841年1月8日，琦善要求重开谈判，英军同意，暂时停战。

此后一直在谈判。

　　1841年1月26日，英军强占香港，并要求割让（香港仍有清军）。

　　1841年1月30日，道光帝得知虎门战事，革除琦善职，授奕山为靖逆将军，南下统兵。

大概也是这一时期，道光帝派“强硬派”的裕谦和颜伯焘分别负责两江和闽浙，两人到任后立即开始尽最大力度整军备战。

　　1841年2月24日，本来就毫无希望的谈判已经破裂，英军开始向虎门核心阵地布置进攻。

26日清晨，英军正式发起进攻，到当天下午五时，英军击败全部8500名守军，关天培壮烈牺牲。

由于主要在射程外炮击，英军损失轻微。

　　1841年3月18日，英军攻入广州西南的英国商馆，后来撤离。

由于前两败，此战中国守军士气低落，未战先溃，英军损失轻微。

新任参赞大臣杨芳在奏章里对失败绝口不提，反而说已屡败英军，唯恐其逃窜。

　　1841年4月14日，奕山到达广州，耗时达57天，被俄国武官当成笑料。

　　1841年5月初，各地援军相继抵粤，道光帝也反复下令“分路兜剿，务使该夷片帆不留”，如果英军“闻风远遁”，惟将军是问。

21日，奕山下令对英军舰船火攻，英军略受损失。

24日，英军进攻广州，至25日，已经攻占广州城外主要制高点和炮台。

此役英军战死9人，受伤68人。

27日，清方向围城的英军要求谈判，于是又暂时停战。

并且交纳赔款。

从6月1日起，英军全部撤回香港。

在此期间，奕山的奏折对失败只字未提，反而是打了大胜仗，并说英军举白旗乞和。

道光得知大喜，允许其求和，同时命令沿海撤防（节省军费）。

正好老天有眼，此时英军中瘟疫横行，英舰队又突遭台风袭击，损失惨重。

因此老天无意中帮奕山圆了谎。

　　1841年5月30日，三元里民众与英军交战，其采用战术之成功足以使任何清军将领汗颜。

但英军最终还是突围，英军战死5人，受伤23人。

另有一名少校疲劳过度而死。

31日，民众包围英军占领的四方炮台。

时值停战期间，清方派主战的官吏余保纯将民众劝归。

（这个倒霉的家伙在当时就被不明真相的人当成了大汉奸，直到现在。

） 　　1841年5月31日，英国外相认为义律对中国过于保守，改派璞鼎查接替中国事务。

　　1841年8月10日，璞鼎查到任。

从伦敦到澳门，只用了67天，其中还有十天在孟买处理公务，所以路上只用了57天。

　　1841年8月22日，英军主力北上厦门，奕山隐瞒不报（他吹牛说英军已退）。

幸亏奕山的牛皮早被厦门的颜伯焘识破，故颜伯焘一直抗旨不撤防。

并且在厦门投巨资建立了中国沿海最坚固的防线——厦门石壁。

炮台的火力也相当强大，有火炮四百余门，守军5680人（仅次于虎门，但远远比虎门炮台坚固）。

　　1841年8月26日，英军围攻厦门。

英军战术无非是正面佯攻，侧面迂回，轻松绕开石壁。

如此简单的战术，英军已用过多次，但是由于瞒报严重，颜伯焘和道光帝并不知情。

守军一的开始抵抗也较为激烈，但是腹背受敌，且炮台失去作用，很快不支。

到了黄昏，清军外围阵地已全部失守。

英军也停止进攻。

　　1841年8月27日，英军攻打厦门城。

守军已于夜里逃散，厦门失守。

此役，清军阵亡总兵一名，副将以下军官7员。

士兵减员324名。

英军战死一人，受伤16人。

战后英军对石壁炮台的防御力评价相当高。

战后道光帝首次得知：此次来华的英军中还有陆军。

　　1841年9月5日，主力英军（海陆军共计四千人）北上浙江。

此时浙江由头号主战派裕谦主持，浙东防务与战前相比也已得到全面加强，降职的林则徐曾一度在镇海协助组织防务，经历了几次战斗的林则徐认识到定海必然守不住，应该主动放弃。

这个建议当然不可能被采纳。

　　1841年9月25日，英军本来打算攻击镇海的主力海陆军四千余人受到风力影响，集结于镇、定之间的海面。

随后的几天，定海清军与英军屡有交火，均损失轻微。

　　1841年10月1日晨，英军向定海发动总攻，至下午2时，五千多守军全部被击败。

定海三总兵牺牲。

英军战死2人，伤27人。

　　1841年10月10日，英军向镇海发起攻击，几小时后，外围阵地纷纷失守。

此时战斗虽未结束，正在镇海东城墙指挥的两江总督裕谦已经知道希望全无，遂跳水自尽。

　　1841年10月13日，英军逼近宁波，负责此处的太子太保余步云弃城逃跑，宁波失守。

　　1841年10月30日，“协办大学士吏部尚书步军统领正黄旗满洲都统崇文门监督正红旗宗室总族长雍正帝四世孙前黑龙江将军前盛京将军”奕经受封为扬威将军，调集八省援军入援浙江。

　　1842年3月10日凌晨，经过四个多月的准备之后，鸦片战争中唯一一次收复失地的反攻在奕经的指挥下打响，四小时后，规模庞大的反攻宣告失败。

　　1842年3月21日，浙江巡抚刘韵珂上“十可虑”折，虽未明说，但暗示战争已毫无希望，且充满危险。

　　1842年5月7日，英军撤离宁波，集结兵力准备沿长江向内地进攻。

　　1842年5月18日，英军2000人攻破乍浦，此役清军抵抗激烈，战败自杀者甚众。

英军阵亡9人（其中一名中校），受伤55人。

　　1842年6月16日凌晨，乍浦的英军全部出动攻击吴淞。

吴淞是江苏海防重点，新任两江总督牛鉴亲自坐镇于此。

但战斗至中午12点，清军全部逃散。

清军阵亡江南水路提督陈化成以下88人，英军被击毙两人，受伤25人。

同日，英军第二期增援部队到达吴淞口，在华英军总兵力达到20000人。

与清军相比，不论在数量上还是质量上，这都算是一支空前强大的军队。

　　1842年6月19日，英军占领上海。

　　1842年7月5日，英军战舰十二艘，轮船十艘，运输船51艘，士兵7000人组成舰队从上海出发，直扑镇江。

　　1842年7月13日，清军开始增援镇江。

　　1842年7月21日，英军开始攻城。

此时镇江城内驻军仅有1600人，城外2700人，火炮很少。

而英军仅参加攻城的兵力就达6905人，英军占绝对优势。

战斗开始后，英海军组织火力猛轰城外清军，城外清军缺少掩护也没有任何反击手段，很快便溃散。

与此同时，登陆的英陆军开始攻城，由于缺少火炮掩护，英军只能用云梯攻城，被守城清军痛击。

随后英军组织火力轰击城墙，可是城内驻军有1185人是驻防在此的京口八旗。

他们安家此地已经200多年，所以仍然节节阻击。

同时英海军组织小船沿水路攻击镇江西门，遭到城墙上清军火炮的有效轰击，狼狈退出。

最后，占尽火力优势的英军从北、西、南三个方向突入城内，守军一直坚持巷战到深夜。

城内清军的伤亡率达30%。

镇江的火力兵力远远不及虎门，城墙坚固远远不及厦门，战前动员远远不及定海，准备周密远远不及浙东，但是此役英军有39人毙命，130人受伤，3人失踪。

多于上述四战役所毙伤敌军的总和。

　　1842年8月2日，英军离开镇江，准备进攻南京。

在此之前，清方决定求和。

　　1842年8月31日，道光帝正式下旨同意签订条约。

可是29日，摸透道光心思的前方大臣已经签署了《中英南京条约》。

　　1842年9月1日，清朝负责谈判的官员向璞鼎查发出照会，对南京条约提出了十二项交涉内容。

这十二项自讨苦吃的内容为中国今后的苦难留下了隐患；也为下一次战争埋下了祸根。

（与此同时，北京的道光帝、杭州的刘韵珂都给南京的官员写信，内容居然也是要求作出类似的交涉，而这些信件还在路上。

） 　　1842年9月7日，道光帝正式同意签约的谕旨到达南京，第一次鸦片战争早已结束。

　　1842年10月，奕山奏报广东仿造西式战舰一艘，并且提议停止建造旧时战船，经费用于建造西式战舰。

此事最终不了了之。

2016年5月12日浙江省舟山市岱山发生渔船被沉事件目前有没有消息？

目前已发现船体，暂未发现船员！ 原标题：岱山失联渔船确定沉没17名船员尚无下落5月13日8时10分，舟山市海洋与渔业局接报，浙岱渔11307在长江口渔场海区失联，船上共有17名船员。

当地立即展开搜救、善后、事故原因排查等各项工作。

目前，已基本确定该船沉没，17名船员依然下落不明。

浙岱渔11307船体是在5月17日下午3点发现的。

当时，由岱山县海洋与渔业局派出的探摸船，在事发海域开展首次潜水作业。

潜水员两次入水，在海平面以下40米左右，发现了写有11307字样的船舷。

由于事发海域水很深，洋流复杂，每一次下潜只能持续半个小时左右，因此要完成整条渔船的探摸，需要数天时间。

根据事发海域风浪、潮位的综合分析，探摸船正继续开展潜水探摸作业。

截至记者发稿，上海、浙江两地共有6艘公务船、9艘渔船在事发海域持续开展搜救，寻找17名船员。

对于浙岱渔11307沉没原因，接下来，海事部门将通过收集的相关资料，开展进一步调查。

昨天，钱江晚报记者通过知情人士获悉，浙岱渔11307船是一艘蟹笼船，以捕捞螃蟹为主，是岱山当地最为普通的渔船之一。

17名船员中，岱山当地人有5人，其中就包括船老大。

（记者 王益敏）

舟山海域渔船沉没后8人下落不明？

据报道，在7月10日凌晨2时许，浙江一渔船在舟山海域沉没，船上共有24名船员，目前有8名人员下落不明，当地正在加紧搜救。

报道称7月10日4时30分，浙江海警二支队接总队指挥中心警情通报称：当天凌晨2时许，在舟山绿华北锚地附近海域有一艘渔船沉没，船名号为浙嵊渔00358，船上共有24名船员，目前仍有8名人员下落不明，支队立即派艇前往搜救。

事发后舟山市海洋与渔业局、舟山海事局启动应急机制后，先后有渔政、海巡船、舟港拖及附近多艘渔船，开展地毯式搜寻。

经过与位于上海的东海救助局联系，另有专业搜救船艇等大功率船只实施救助。

网友表示，希望可以尽快的救出落水者！

舟山北部水域一散货船沉没有伤亡吗？

浙江舟山北部水域一散货船沉没， 13人落水1人死亡。

图为救援现场。

4月6日消息，4月6日，记者最新从浙江舟山海事局获悉，当日凌晨4时，舟山海事局指挥中心接报：张家港籍散货船“大浦江”轮在舟山北部水域锚泊期间发生船体倾斜。

当时，该水域阵风达到9级，船舶随时有倾覆危险，船上13名船员亟待救援。

图为救援现场。

? 接报后，舟山海事局迅速启动应急预案，第一时间指导遇险船员穿好救生衣，备妥救生筏，关闭船舶油柜阀门，做好自救准备；指派“海巡0743”艇立即赶赴事发水域，并将相关信息通报东海救助局等单位，协调“东海救117”“宝钢新世纪3”“宝钢拖12”以及附近船舶“新安源3”“潮升6007”等参与救助。

当日5时5分，“大浦江”轮沉没，13名船员落水。

舟山海事局立即协调救援力量进行搜寻，并发布中英文航行警告，提醒附近锚泊船密切关注遇险船员漂流方向。

5时30分许，“朝升6007”轮从救生筏上救起4名船员。

15分钟后，“宝钢新世纪3”轮从另一艘救生筏上救起6名船员。

图为救援现场。

? 此时，还有3名遇险船员因逃生时被海浪冲散，位置不明。

现场海况十分恶劣，搜救难度进一步加大。

6时5分，“宝钢新世纪3”轮发现2名遇险船员漂浮在海面上，由“东海救117”释放救助艇安全救起。

6时40分，“东海救117”轮将最后1名遇险船员救助上船，但该船员已经失去生命体征。

目前，遇险船员已被送至医院，其中12名船员健康无碍。

图为救援现场。

? 据悉，“大浦江”轮船长96.9米，2971总吨，本航次从安徽芜湖开往河北曹妃甸，约4月5日19时30分抵达嵊泗北鼎星西侧水域锚泊。

据了解，沉船后续处置工作正在紧张进行中。