新手上路学开车的入门?需要知道哪些?

新手上路  时间:2021-01-19  阅读:()

新手第一次上路很紧张怎么办

1.心里要稳。

首先,应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错的道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。

新手上路后,经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

2.找人壮胆。

新手最初上路最好能有人陪同。

有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时地提醒和帮助 3.做好准备。

上路前,要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩(那可是太危险了);熟悉一下各挡位,“新手”上路一旦紧张就会忘记增减挡。

新手开车要注意哪些东西?

1、夜晚远光灯越强行驶越安全;错误,灯光的照射角度越大越安全,灯光抬得越高越亮越危险。

2、常常使用大油门对发动机不好;错误,发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害,还对发动机有一定的好处,常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。

3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法;错误,习惯性踩离合器不但对机器不好,反而麻烦会更多,更重要的是不安全。

4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法;错误,这是极其危险的办法,汽车一旦出现事故时,会打不开车门,因而危险率进一步提高。

避免小偷抢夺车内的物品,最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

5、习惯泊车后只拉紧手刹;错误,在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上,这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。

6、单向行驶时如果有双道,压虚线行驶最安全;错误,这最容易出现事故,因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全;错误,不可踩离合器,无论任何情况下,踩离合器行驶会增加汽车的惯性,应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。

8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离;错误,ABS最大的优点不是缩短刹车距离,而是防止轮胎抱死,因此,即便遇到特殊情况将刹车踩死,其方向盘也是可以操控汽车的方向,学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他;错误,应该尽快远离他,按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪,使他更加难以控制汽车。

10、拐弯或并道时应先看反光镜;错误,应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为,有时反光镜调节得不好会有死角现象,此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全判断正确性。

11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力;错误,好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态,能进一步调整更好的心理状态。

12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离;错误,除了保持与前后的安全距离外,还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感;错误,这纯属心理作用,反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪,除不影响脚手操控外,驾驶座椅越远离方向盘越好,一是驾驶时的视觉更广大,左右眼的余光看到的会更多,二是座椅靠方向盘太近,必然蜷着腿驾驶,长时间容易疲劳,三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大,安全系数高 14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外,在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶;错误,驾驶者的视线不光是前方,侧面和后方同样需要经常看,影响驾驶者的视线就增加了危险的程度,此外还会减少驾驶者的乐趣。

15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险;错误,如果盲目踩刹车才危险,遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。

16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶;错误,应学会用好挡位来控制汽车行驶。

17、空挡行驶时省油;错误,没有科学根据,熄火行驶才省油,但两者同样不安全。

18、习惯开快车的人驾驶技术高;错误,驾驶技术好的人是判断准确和果断,并将最坏的可能考虑在内。

19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况;错误,首先是观察和判断后面行驶的情况,在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。

20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全;错误,更危险,尤其前雾灯的白光束非常强,影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。

只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

开车技巧-新手上路首要确保安全 七大注意事项 第一、遵守交通规则。

比如变线要打转向灯,不要向那些不打灯的老司机学习。

第二、不能仅盯前方,还要多留意两边的倒后镜情况。

这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。

第三、新手常常见到一有事情就急踩刹车,造成追尾。

建议先轻刹,给后面的车辆信 号后,再将车辆停下来。

第四、有人过街,最好放慢速度。

老司机有经验可以自如控制,而新手常常慌了手脚,容易出事。

第五、新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。

即不能太快,也不能太慢。

如果太慢,后面的大、小车辆不停地超车,同样会带来危险。

只要记得收油门和踩刹车,胆子不妨大一些。

第六、在停车场停车时,新手不要过于自信,最好有人指挥。

这样可以不用担心刮花别人的车。

新手如何学开车

其实,每一个新手都曾经历过上路的窘迫,如果能够顺利度过最初实习期的话,将会受益终生。

每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安,眼盯前方,双手紧握转向盘,身体僵直前倾,远离前车,缓慢前行,起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等,这些都是新手的写照,只要稍加留意很容易辨认。

客观地讲,新手的确影响了车流速度,也造成了一些事故隐患,很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。

于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解,经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。

其实大可不必如此,每位驾驶员都是从“新手”走过来的,开车本来就是“熟练工种”,只要胆大心细,注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。

下面向您介绍新手开车上路三点总则。

新手上路总则一:心里要稳 首先,应该调整好自身的心理素质。

面对飞来驰去的车流和纵横交错道路,千万不要过于紧张,切记保持冷静的头脑。

新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等,看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走,其实,只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

新手上路总则一:找人壮胆 其次,新手最初上路最好能有人陪同,有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。

朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你和车开出一条通路,当然如遇朋友如此帮忙,则一定要以“大餐”答谢才是。

新手上路总则一:做好准备 再次,上路前要在心里盘算好驾驶的要领,并熟悉一下刹车、油门、离合器,以防紧张的时候将油门当刹车踩,那可是太危险了;熟悉一下各挡位,因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡,汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻,能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误,所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。

新手上路注意事项 1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带; 2. 打开点火钥匙,不要启动,等电脑自检完毕(大约三四秒钟),然后启动,看一下各仪表是否正常,怠速热车约半分钟,即可行车; 3. 行车前确保放下手刹; 4. 脚跟着地踩踏板,起步时慢放离合轻踩油门; 5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速,转向前一定要看后视镜;左转向主要看左后视镜,右转向主要看右后视镜,左右转向均须看内后视镜; 6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方,不要盯着车头近前方; 7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合; 8. 高速转向慢打方向,低速转向快打方向; 9. 路边停车记得打应急灯; 10. 驻车时记得拉手刹.. 新手上路注意事项:行前准备篇 1.贴实习标。

新手上路要贴实习标。

一方面这是交通规则,另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平,也会避让新手; 2.转向打灯。

灯光是车辆对外交流的语言。

在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人; 3.多练停车入位。

停车入位是令不少新手发怵的技术。

事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。

为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前,大家一定要勤练停车; 4.调整坐姿。

不要抱着方向盘开车。

放松身体,让后背靠着座椅,不要以为离方向盘越近越可以控制车辆,事实上离得太近反而会减少操作的灵活度,长时间行驶下来会增加疲惫感; 新手上路注意事项:上路行驶篇 5.不要总踩离合,先制动后踩离合。

在遇到诸如收费站需要减速情况下,记住先踩制动让车速减下来后,再踩离合、换挡,车速在10公里以下时,别忘了踩住离合以免熄火。

中途行车过程中,换挡后就松开离合,不要让脚总踩在离合上,否则会加速离合片的磨损; 6.转弯时提前减速。

弯道是容易发生事故的地点,新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。

安全第一,提前减速; 7.跟车距离适中。

一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车,另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。

时速50公里时与前车距离在50米左右,速度越快距离拉得应越大; 8.及时切换远近光。

晚上会车时要顾及对面车辆,将远光灯切换到近光灯,防止照花了对方车辆司机眼睛; 9.并线出道果断。

一旦决定并线,在开了转向灯后就要果断,不要犹犹豫豫,影响后面车辆判断。

同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备,行事果断; 10.快车道里不慢行。

如果还不熟练,最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶,不要因为快车道里车辆少,就驶上快车道,结果却以低速度行驶,挡住了想超车的车辆; 11.准确判断后方车辆距离。

新手从镜子里观察物体总是有些不习惯,因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近,而这一关又是新手上路不得不过的一关。

在并线或超车时都要用到。

可以以自身车尾为参照物判断,另外后视镜调校不得当也会产生盲区,新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆; 12.雨后行车减速、雪天行车要慢。

雨后行车减速不单是出于安全的考虑,而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。

同样雪天行车也要慢,因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒,行车太快影响安全; 13.左侧超车。

无特殊情况,从左侧超车。

超车前打转向灯示意,并留意左后侧是否有车辆。

在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。

超车后如想返回原车道,要在与后车拉开一段距离后驶入,同样不要忘了打转向灯示意; 新手上路注意事项:行为习惯篇 14.不抢行插队。

做司机要学会平心静气。

搭乘公交车时尚提倡排队原则,何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢; 15.及时清理车内杂物。

千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛,这是极坏的行为习惯。

而且也不要随意向车外吐痰。

有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理; 16.加油站里勿堵其他车辆。

到加油站加油不要只图自己省事,到最近的加油机加油。

当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油,以避免挡住车辆通道; 17.不乱按喇叭。

按喇叭会让前面的行人更心慌。

当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静; 18.驻车要拉手制动。

尤其是在斜坡情况下,车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火; 19.紧急情况下用双闪。

紧急停车要学会打开双闪警示灯,不少车主开车一两年也没用过这种功能; 20.眼观六路,不要过分专注。

此时的专注实际是紧张的表现。

司机要灵活,眼观六路,耳听八方,不但要关心车辆前方路况,也要关注路两边随时出现的行人,以及交通标识; 21.熟练识别各种标识及记路。

道路标识在维护着一种公共秩序,不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。

同样记路也是司机的一项基本功,尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心; 22.出险及时报案。

记住保险公司的报案电话,在交警没来前保护现场。

如果是轻微交通事故,本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。

如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。

无论何时发生事故,记住人是最重要的。

学开车的入门?需要知道哪些?

我是2009*年学的驾照,报完名很紧张,也咨询了好多朋友,主要就是把刹车把握好就行了,不要出什么事,放松就行了,其实学起来就很简单。

听教练的没错!

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