检测吉林网通测速

机动车安全检测线自动控制系统李万升,赵玉成,孙勇(山东省计量科学研究院,山东济南250014)摘要:本文介绍了一个由互联PC和智能测控模块构成的机动车检测线自动控制系统,实现了车辆检测的流程引导、数据采集处理和检测结果判定的自动化.
系统综合运用了数据对象模型、结构化查询语言、Winsock和ActiveX技术,能够完成车辆检验数据的实时存储更新、报表自动生成及打印.
系统还具备检车记录的智能查询管理以及参数校正等功能.
关键词:机动车检测;通讯;数据库;结构化查询语言;ADO;Winsock中图分类号:TP206+.
1文献标识码:A文章编号:1672-4984(2006)04-0136-03Auto-controlsystemofautomotivevehiclesecuritydetectionLIWan-sheng,ZHAOYu-cheng,SUNYong(ShandongInstituteofMetrology,Jinan250014,China)Abstract:Thistextintroducedanauto-controlsystemofautomotivevehicledetectionbasedonPCnetworkandintelligenttestmodel.
Thissystemcanautomaticallycontrolthewholemeasurementprocedure,collectdataanddrawtheconclusion.
Sometechniquessuchasdataobject,SQL,winsockandactivexareusedtoaccomplishdatastorage,reportprint,parametercalibrationandintelligentqueryetc.
Keywords:Automotivevehicledetection;Communication;Database;SQL;ADO;Winsock收稿日期:2006-01-17;收到修改稿日期:2006-03-281引言机动车安全检测是关系到人民生命财产安全的重要工作.
近年来,随着交通事业的发展和机动车数量的激增,传统的人工和半自动检车线由于速度慢、效率低已不能适应检测的需要.
由我单位自行研制的机动车检测线自动控制系统,实现了检车流程智能提示、数据自动处理、报表自动打印和检车记录模糊查询,大大提高了检测效率和服务质量,降低了工作强度,得到了用户的广泛好评.
2系统组成本系统由主控PC、登录PC、显示灯排和车速、前照灯、侧滑、轴重、制动等各测控模块组成,每个测控模块都有单片机,控制每个检车工位的检车过程并进行数据采集,框图如图1所示.
3工作原理及功能简介登录PC设在检车线入口处,工作人员依次输入待检车牌号、单位、燃油类型等信息,如果有免检项目,只要清空相应的复选框即可.
这些信息被存储到主控PC的数据库中,系统据此对检测过程进行智能控制.
例如,根据车辆类型调整大灯测量仪的移动距离;根据前照灯制式和车辆状况对应不同的检测标准;根据免检项目控制大屏幕提示和车辆流程等等.
主控PC采用轮询方式通过RS-485接口与各模块的单片机通讯.
各模块根据光电探头是否被挡住来判断车辆就位情况并将工位状态回送主机.
若某工位车辆已检完且下一工位空闲,则主机将该车号送至下工位的大屏幕,提示车辆前进.
检测过程中,第32卷第4期2006年7月中国测试技术CHINAMEASUREMENTTECHNOLOGYVol.
32No.
4July,2006单片机把采到的数据经AD转换送到主机,主控PC按照事先标定的系数将其转换为实际数值并与数据库中的标准值比较,判断该项指标是否合格,结论也回送到此工位大屏幕上显示.
在主机的监视画面上,各工位车辆的数据也实时显示(如图2),由于线上能同时检测多台车辆,因而提高了工作效率.
车辆下线时,检测报告实时打印出来,十分快捷方便.
在主控PC上可以查询所有的检车记录,只要输入车牌号、单位名称或选择一段起始日期就可查到相关车辆的数据信息.
专业人员通过相应界面可以对系统各项指标(烟度、光强、制动力…)进行校准,以纠正硬件漂移所造成的误差.
机动车检测的国家标准有变动时,计量人员可以方便的更新相应参数.
4软件设计PC机操作系统可以选WIN95982000NT4.
0,开发平台为VisualBasic6.
0,数据库为Access972000.
登录机和主控机通过UTP相连,构成简单的局域网.
软件数据结构如图3所示.
它们可采用两种方式交换数据:(1)共享数据库方式登录机通过网络映射,更新主控PC上共享的数据库.
主机在检测过程中不断查找新记录并对其按登录次序排列,从而控制它们依次上线检测.
(2)Winsock通讯方式这种方式越来越多的应用在现代网络编程中,它是微软公司以BSDUNIX中流行的Socket接口为基础发展起来的.
Winsock在应用程序与TCPIP和硬件之间提供了标准的网络编程接口,包含了针对Windows的扩展库函数,使程序员能够利用Windows消息驱动机制进行编程.
本系统中登录机与主控PC可以通过WinSock部件建立连接,并遵循TCP或UDP协议进行通讯,由主机将接收到的信息实时更新到数据库中.
由于采用了ActiveX数据对象模型(ADO)和结构化查询语言(SQL),可以根据查询条件从庞大的记录集中快速找到所需车辆记录,而且支持根据车牌号、车辆所属单位或检车时间的多条件查询.
系统还具备模糊查询功能,例如只需输入"研究所"几个字,则所有车主单位含有"研究所"的检车记录都将显示出来.
为了实现检测报告的实时打印,也应用了SQL技术实现VB数据报表的更新.
同样可以不采用报表而通过ActiveX嵌如Excel环境,在容器应用程序(这里是VisualBasic)中调用起始应用程序Excel编辑和打印报表,引用ActiveX电子表格部件(MicrosoftExcelObjectLibrary),这种方法也称做OLE自动化.
应用程序通过以下语句声名电子表格对象:DimxlappAsExcel.
ApplicationDimxlbookAsExcel.
WorkbookDimxlsheetAsExcel.
Worksheet…第32卷第4期李万升等:机动车安全检测线自动控制系统137用Set方法赋值对象引用,实现与定制的Excel文档的连接;对工作表的单元格赋值可用下面的方法:xlsheet.
range(〃a1〃)=〃value〃,range是从属对象调用Excel的预览功能使用xlsheet.
PrintPreview打印报表xlsheet.
PrintOut…相对VB数据报表的方法,该技术具有报表样式设计灵活、使用操作方便等优点.
为了方便工作人员的使用,我们用MicrosoftWorkShop工具创建了符合Windows风格的RTF帮助文档,程序运行时可及时获得操作帮助.
本系统在山东省曲阜交警、乳山交警等地投入运行以来,取得了较好的效果.
实践证明,该系统操作简单方便,智能化程度高,具有良好的应用前景.
参考文献[1][美]StevenHolzner.
详实翻译组译.
VisualBasic6技术内幕[M].
北京:机械工业出版社,1999.
[2]黄嘉辉,黄悦珊.
VisualBasic与WindowsAPI程序设计高手[M].
北京:清华大学出版社,2001.
[3]闪四清.
SQLServer7.
0实用教程[M].
北京:人民邮电出版社,1999.
[4]东箭工作室.
VisualBasic5.
0中文版程序设计[M].
北京:清华大学出版社,1997.
[5]徐爱钧.
智能化测量控制仪表原理与设计[M].
北京:北京航空航天大学出版社,1995.
(上接第125页)需要对摄像机镜头进行擦洗.
但应注意在擦洗过程中不要改变摄像机的位置.
如果视频处理器放置在检测现场,应该注意视频处理器的安全防护,如避雷接地、强弱电隔离等.
同时,还要采取适当的通讯方式,保证检测数据和视频图像及时、可靠回传到监控中心.
4视频检测系统的性能特点4.
1视频检测系统的优势(1)采用非接触检测方式,安装维护不必破开路面,不影响路面寿命,不影响交通.
(2)设备维护使用简便,只需偶尔清洗摄像机镜头,保持镜头清洁;检测域调整简便,通过软件即可在图像上更改检测域的设置.
(3)可以综合提供交通数据信息和视频图像,便于对现场的全面、直观检测.
可以提供流量、速度、占有率、车长度分类、车头时距与车头间距、排队长度等丰富的交通数据监控信息;而且借助视频图像的参考,可以极大的提高监控质量.
(4)可以提供多种事件检测类型,如事故检测、逆行检测、非法变线、违章停车等.
其中很多检测是其他技术手段无法实现的事件类型.
4.
2视频检测系统的不足视频检测系统主要不足有两点:一个是初期投资较大;另一点是其检测受光学干扰、能见度、车辆遮挡等因素的影响,检测精度比环形线圈检测器低.
5结束语视频检测设备的精度不会对其在高速公路监控系统中的应用造成太大的影响.
这是因为现阶段对高速公路路段监控的目的主要在于发现塞车,超速等严重影响交通的现象,视频检测设备的检测精度已经基本可以达到这个要求;而对车流状况的精确统计,并不是监控系统的首要任务.
其次,由于视频检测软硬件的改进和实际运营经验的积累,检测精度的不断提高也为视频检测系统的更广泛应用提供了有力支持.
另外,随着电子工业的发展和视频检测系统的大量推广使用,必然会进一步降低其单位设备的成本,价格降低将是必然趋势.
总之,通过上述分析我们认为:视频车辆检测系统将在公路监控系统中得到更加广泛的应用.
未来的公路监测系统市场将会是感应线圈、视频和微波三分天下的格局.
参考文献[1]王兆华,刘志强.
视频检测技术在交通安全中的应用[J].
交通运输工程与信息学报,2005,3:100-103.
[2]张晓东,姜桂艳,王江锋,等.
视频检测技术在ATMS中的应用[J].
吉林大学学报(工学版),2003,31(7):96-100.
[3]刘文智.
视频车辆检测器在高速公路上的应用[J].
公路交通科技,2003,22(2):88-91.
[4]袁绍松.
以长远眼光看待车辆检测器市场[J].
中国交通信息产业,2004,4:74-78.
[5]陆艺,杨春生,等.
图像处理技术在机动车检测行业中的应用[J].
中国测试技术,2003,29(6):36-37.
[6]陆湖川,朱矿军.
基于视频的交通流参数检测[J].
城市交通,2005,3(2):70-74.
138中国测试技术2006年7月