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CCS通函Circular中国船级社(2014年)通函第40号总第524号2014年09月28日(共1+12页)发:国内各分社,社审图中心,内河船船厂、设计单位、船公司(船东)关于公布关于公布关于公布关于公布《《《《中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数((((EEDIEEDIEEDIEEDI))))验证验证验证验证、、、、技术评估技术评估技术评估技术评估及技术认定的规定及技术认定的规定及技术认定的规定及技术认定的规定》》》》的通知的通知的通知的通知根据财政部、交通运输部联合下发的财建[2014]61号《财政部交通运输部关于印发〈内河船型标准化补贴资金管理办法〉的通知》《内河船型标准化补贴资金管理办法》、交通运输部下发的交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》中《内河示范船技术评估和认定办法》以及交通运输部下发的交水函[2014]670号《交通运输部关于公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单的通知》的有关规定和要求,中国船级社制定了《中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数(EEDI)验证、技术评估及技术认定的规定》,现予以公布并请遵照执行.
请各二级单位转发此通函至所辖三级单位/审图部(组)、辖区相关船厂、设计单位及船公司(船东).
请社审图中心转发此通函至所管理的审图中心及相关设计单位.
中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数(EEDI)验证、技术评估及技术认定的规定1/12中国船级社关于新建内河高能效示范船舶能效设计指数(EEDI)验证、技术评估及技术认定的规定1.
总则1.
1根据财政部、交通运输部联合下发的财建[2014]61号《财政部交通运输部关于印发〈内河船型标准化补贴资金管理办法〉的通知》《内河船型标准化补贴资金管理办法》(简称《办法》)、交通运输部下发的交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》中《内河示范船技术评估和认定办法》(简称《评估认定办法》)以及交通运输部下发的交水函[2014]670号《交通运输部关于公布第一批内河示范船技术评估认定单位名单的通知》的有关规定,制订本规定.
1.
2适用范围1.
2.
1本规定适用于拟申请政府补贴的如下新建内河高能效示范船的EEDI验证(《办法》第二十条)、技术评估(《办法》第二十三条)及技术认定(《办法》第二十八条):在2013年10月1日至2015年12月31日期间建造完工,以柴油机、气体燃料发动机作为作为主推进动力,400总吨及以上的内河干散货船、集装箱船、油船/化学品船(液货船)、客船、客滚船和滚装货船.
不仅适用于拟申请补贴的由中国船级社(以下简称CCS)执行建造检验的内河高能效示范船,也适用于拟申请补贴的由地方船检机构执行建造检验的内河高能效示范船.
1.
2.
2本规定不适用于柴油——电推进系统及混合推进等非传统推进方式的新建内河船舶.
1.
3CCS负责按CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)及本规定进行新建内河高能效示范船的EEDI验证、技术评估及技术认定工作.
其中,CCS审图单位负责EEDI前期/最终验证报告的签发、高能效示范船技术评估意见的签发及技术认定意见的签发;CCS检验单位负责见证船模水池试验(如适用)、船舶试航试验.
2.
船舶EEDI验证、高能效示范船技术评估及技术认定2.
1船舶EEDI验证(含EEDI前期验证及EEDI最终验证,下同)、技术评估/认2/12定应分三个阶段进行:设计阶段的EEDI前期验证及高能效示范船技术评估、船舶建造完工后试航阶段的EEDI最终验证(对地方船舶检验机构执行建造检验的船舶或对免除船模水池试验而采用满载吃水进行试航测试的船舶,应在建造检验完成并持有船舶证书后进行试航测试)、船舶建造完工发证后的高能效示范船技术认定.
2.
2拟申请补贴的新建内河高能效示范船应向辖区内的CCS审图单位提交EEDI验证申请(1)、《评估认定办法》第六条要求的申请书(内河示范船技术评估和认定申请书),并提交CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)要求提交的图纸资料及水池试验"附加信息"(主要包括:水池试验设施的描述、船模与实船的型线细节应足以证明船模与实船之间的相似性以验证水池试验的合适性、船舶空船重量和排水量、水池试验方法及结果的详细报告、船速的详细计算过程、水池试验后推算的实船功率曲线等)(如适用).
2.
2.
1受理船舶EEDI前期验证、高能效示范船技术评估和技术认定、船舶EEDI最终验证的CCS审图单位须是同一个单位.
2.
2.
2对于由CCS进行建造检验的内河高能效示范船,受理船舶EEDI验证申请、高能效示范船技术评估和技术认定申请的CCS审图单位与受理常规船舶审图申请的CCS审图单位须是同一个单位.
2.
2.
3CCS审图单位进行船舶设计阶段的EEDI前期验证、高能效示范船技术评估,以验证申报船舶达到的EEDI值(AttainedEEDI)与《内河高能效示范船EEDI基线要求》(《办法》附3)的符合性.
验证完成后,CCS审图单位签发船舶能效设计指数(EEDI)的前期验证报告(2)、高能效示范船技术评估意见(3).
2.
2.
4CCS审图单位进行建造完工后试航阶段的EEDI最终验证,以验证申报船舶达到的EEDI值(AttainedEEDI)与《内河高能效示范船EEDI基线要求》(《办法》附3)的符合性.
验证完成后,CCS审图单位签发船舶能效设计指数(EEDI)的最终验证报告(2).
2.
2.
5船舶建造完工、发证后,申请方应向CCS审图单位提交《评估认定办法》第八条第1款及第2款要求的适用的文件资料.
CCS审图单位对提交的资料3/12进行审核,满意后签发高能效示范船技术认定意见(3).
2.
3设计阶段的EEDI前期验证/技术评估.
在提交EEDI验证申请前,申请方应先完成船舶的基本设计.
前期验证应在船舶开工建造前完成.
前期验证一般包括:验证基本设计、见证水池试验以及对水池试验后的AttainedEEDI计算的验证.
前期验证/技术评估程序见图1:图12.
3.
1对于设计阶段的前期验证,申请方应按要求提交相关文件资料供CCS审图部门审查.
用于评估的功率曲线应基于船模水池试验的可靠结果,为保证水池试验的可靠性,水池试验应由满足如下条件的机构进行:(1)试验机构应经过ISO9000认证,在ITTC登记且为ITTC成员;(2)水池的尺寸、测试段长度、拖车导轨平整度以及拖车的最大试验速度应与进行的船模试验相适应;(3)水池试验机构应具备制作和测量船模的相关设备和人员,制作的船模应满足EEDI船模试验的要求;(4)水池的室温、水温以及水密度应保持相应的恒定,保证水池试验的申请方(船东/设计单位/船厂)验证方(CCS)前期验证/技术评估基本设计;水池试验;EEDI计算制定EEDI技术案卷提交技术案卷现场检验单位见证水池试验审图单位验证:EEDI技术案卷;附加信息提交附加信息审图单位签发前期验证报告、高能效示范船技术评估意见4/12准确性;(5)水池试验设备(阻力仪、螺旋桨动力仪、自航动力仪等)应保持良好的维护及使用状态,水池应至少设有下列设备和设施:①造波机(如适用)和消波器(如适用);②模及螺旋桨加工/测量设备;③用于测力和测速的仪器,至少能测量船模速度、船模总阻力、螺旋桨推力、螺旋桨的转矩、螺旋桨转速;④其它测量设备,如纵倾测量仪、吃水测量仪、比重表、浪高仪、普兰特毕托管和五孔毕托管、压力传感器、水压力计、热线仪、激光多普勒测速仪、应变仪电桥设备、电子设备(记录器、滤波器、分析器、计算机、打印机、绘图机等)、摄影和摄像设备、试航测试仪器等;(6)试验设备/仪器应定期进行校准并予以记录,其校准、管理、评估应参照ITTC相关要求.
2.
3.
2水池试验前,申请方应向水池试验机构所在地区的CCS检验单位提交书面申请(见4),并提交水池试验方案、试验大纲供CCS验船师核查.
2.
3.
3CCS验船师按双方商定的试验计划进行见证水池试验,主要内容:审核船模试验水池的资源/资质/质量管理体系、见证水池试验、确认拟提交的水池试验"附加信息".
2.
3.
4受理船舶EEDI验证申请的CCS审图单位,可以考虑免除船舶进行船模水池试验,前提是申请方提交的图纸资料足以签发船舶EEDI前期验证报告(2)且满足下列条件之一:(1)船舶是已有满足要求的水池试验数据资料的姐妹船或后续系列船舶;或(2)船东和造船厂同意,船舶在试航阶段以满载吃水进行试航试验.
2.
4船舶建造完工后试航阶段的EEDI最终验证应包括:(1)核查试验大纲,并对试航条件进行确认;(2)CCS现场检验单位见证试航并核实获得的用于EEDI最终验证的相关参数(如需要时,对电力负荷表(EPT)中用电设备负荷的检查);(3)评审申请方提交的试验报告,确认功率和航速已按要求进行修正;5/12(4)CCS审图单位对经申请方修订和重新提交的EEDI技术案卷进行审查和验证.
最终验证程序见图2:图22.
4.
1申请方一般应在船舶EEDI航行试验之前的十个工作日之前向辖区内CCS检验单位提交申请(5).
对于由CCS进行建造检验的内河高能效示范船,受理船舶EEDI航行试验见证申请的CCS检验单位与受理常规建造检验申请的CCS检验单位须是同一个单位.
申请方还需提交如下文件供CCS核查:(1)试航大纲(包括测速试航大纲),应至少包括对试航工况的说明、需测量的参数及其测量方法、测量仪器及其仪器校准的说明、数据记录表以及数据分析和修正方法的说明等.
(2)最终的排水量和测定的空船重量,或最终的倾斜试验报告.
(3)主机和辅机的NOx技术案卷副本(如适用).
2.
4.
2试航测速的测试机构的基本要求(1)EEDI最终验证进行航速试验测试的机构,应经过ISO9001质量认证,其试最终验证船舶开始建造编制并提交试航大纲试航测试修订和重新提交EEDI技术案卷现场检验单位见证试航测试审图单位验证:试航条件;航速;修订的EEDI技术案卷审图单位签发最终验证报告申请方(船东/设计单位/船厂)验证方(CCS)6/12验程序能够满足ITTC的相关程序要求,相应的试验人员应持检测员证,测试机构应对试验人员资质以及服务进行有效管理和监控.
(2)测试机构应配备航速试验所需的设备和测量仪器,应包括以下仪器设备:①全球差分定位系统(DGPS),用于测量航速;②轴功率测量系统;③转速计/转速表;④遥测浪高仪;⑤综合气象仪,可测量风速、风向;⑥激光水位测量仪;⑦测深仪;⑧其他在ISO15016:2002修正方法或等效标准中要求的环境条件参数测量仪器,如水密度计、盐度计等;⑨其他测量设备,如运动参数测量系统、三向测振仪、声级计等;⑩相应的测量和数据采集软件.
(3)测试机构对测量仪器进行有效管理,定期计量并予以记录,确保监测、测量设备的有效性,以此保证试验结果的准确性.
(4)测试机构对试验过程中产生的数据进行有效管理,包括在试验过程中,对试验关键数据、结果等做适当的记录.
试验记录文件、试验资料和分析结果应存档保留.
2.
4.
3试航测速的要求(1)试航应尽可能在无风无浪的深水平静水域的条件下进行.
(2)CCS验船师应见证试航测速过程.
(3)试航测速的要求参见CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)第2.
3.
3款至第2.
3.
6款有关要求以及《GB/T3221-2011柴油机动力内河船舶系泊于航行试验大纲》/ISO15016:2002/ITTC的适用要求.
(4)如适用,关于能效设计指数的修正,参见CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)相关要求.
7/122.
4.
4试航测速结束后,申请方应编制并向CCS验船师提交与船舶EEDI验证有关的技术文件/试验报告(其内容不少于CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)附录2所附的《EEDI试航测试报告》),CCS验船师对其进行签署,并提交一份经签署的试验报告给CCS审图部门.
申请方根据实船试验数据修正EEDI技术案卷文件,并提交CCS审图部门.
CCS审图部门审查修正的EEDI技术案卷文件及相关资料,如符合《办法》附3的规定,将签发EEDI最终验证报告(2).
3.
其它3.
1CCS签发/签署船模水池试验检查文件、试航试验报告、船舶EEDI验证报告、高能效示范船技术评估/技术认定意见不收取费用,但在相关工作中产生的会议、差旅、通讯、测试等费用,由申请人承担.
3.
2本规定由中国船级社负责解释.
3.
3本规定自发布之日起实施.
8/121中国船级社船舶能效设计指数(EEDI)前期/最终1验证报告签发申请CCS审图工作控制号:兹申请中国船级社(CCS)依据交通运输部交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》的有关规定对下述船舶签发船舶能效设计指数(EEDI)前期/最终2验证报告.
申请方承诺向中国船级社支付相关通讯、差旅、会议等(如适用)费用,承诺为此提供相关便利条件.
本申请中相关信息真实有效,并愿承担提供与事实不符信息导致的可能的后果及法律责任.
船名船舶工程编号或项目名称船舶类型船舶总长(m)最大船宽(m)拟经营航区型深(m)满载吃水(m)载重吨(t)总吨(t)造船厂船舶建造检验单位名称船模编号螺旋桨模编号计划安放龙骨日期年月日计划建造完工日期年月日设计单位名称申请方名称申请方法人姓名申请方法人签字申请方联系人(申请单位盖章)联系电话联系传真电子邮箱地址文件寄送地址邮政编码日期:年月日(以下由中国船级社填写.
注:内填"X"表示适用;内空白表示不适用.
)评审申请方在本单位辖区内要求总部调配人力资源申请书填写符合要求要求业务转移本单位有合适的人力资源及能力其他备注:指派:评审人(部门领导):日期:年月日1不适用者删除2不适用者删除9/122中国船级社船舶能效设计指数(EEDI)前期/最终3验证报告CCS审图工作控制号:中国船级社(CCS)根据CCS《内河船舶能效设计指数(EEDI)评估指南》(2012)及相关要求,对下述船舶的船舶能效设计指数计算过程、计算结果进行了核查和验证,并报告如下:1.
船舶基本信息船名船舶工程编号船舶类型船舶总长(m)最大船宽(m)拟经营航区型深(m)满载吃水(m)载重吨(t)总吨(t)造船厂2.
前期/最终4验证的船舶能效设计指数(EEDI)2.
1参考/测试5航速为:(VV.
V)knots2.
1AttainedEEDI为:(X.
XX)g-CO2/t·nmile;2.
2财政部交通运输部财建[2014]61号《财政部交通运输部关于印发〈内河船型标准化补贴资金管理办法〉的通知》《内河船型标准化补贴资金管理办法》附3《内河高能效示范船EEDI基线要求》中的0.
7RLV为:(Y.
YY)g-CO2/t·nmile;2.
3该船的AttainedEEDI≤0.
7RLV,满足财政部交通运输部财建[2014]61号文件关于高能效示范船EEDI限值的要求.
签发地点:CCS审图单位负责人签署:签发日期:年月日(盖CCS审图单位审图业务证书章)3不适用者删除4不适用者删除5不适用者删除10/123中国船级社内河高能效示范船的技术评估/技术认定6意见CCS审图工作控制号:应水路运输经营许可证编号为的(申请人名称)的申请,中国船级社(CCS)依据交通运输部交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》中《内河示范船技术评估和认定办法》的有关规定对下述船舶进行了高能效示范船的技术评估/技术认定7,相关意见如下:1.
船舶基本信息船名船舶工程编号船舶类型船舶总长(m)最大船宽(m)拟经营航区型深(m)满载吃水(m)载重吨(t)总吨(t)造船厂设计单位2.
高能效示范船的技术评估/技术认定8意见船舶设计阶段/建造完工后9的能效设计指数(EEDI)符合财政部、交通运输部联合下发的财建[2014]61号《财政部交通运输部关于印发〈内河船型标准化补贴资金管理办法〉的通知》《内河船型标准化补贴资金管理办法》附3《内河高能效示范船EEDI基线要求》的要求.
签发地点:CCS审图单位负责人签署:签发日期:年月日(盖CCS审图单位审图业务证书章)6不适用者删除7不适用者删除8不适用者删除9不适用者删除11/124中国船级社CCS检验工作控制号:内河高能效示范船船模水池试验见证申请兹申请中国船级社(CCS)见证如下船模的水池试验,用于按交通运输部交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》的有关规定进行船舶能效设计指数(EEDI)的计算评估/验证.
申请方承诺水池试验机构满足中国船级社相关要求,承诺向中国船级社支付相关通讯、差旅、会议等(如适用)费用,承诺为执行检验的验船师提供符合中国船级社、国家和/或检验现场所在地主管当局规定的安全检验条件及安全防护.
本申请中相关信息真实有效,并愿承担提供与事实不符信息导致的可能的后果及法律责任.
船舶类型船模编号螺旋桨模编号船模拟用于造船的船厂名称及地址船模拟用于的船舶工程编号或项目名称船舶设计单位名称及地址计划水池试验起止日期自年月日至年月日水池试验机构名称及详细地址申请方名称申请方法人姓名申请方法人签字申请方联系人(申请单位盖章)联系电话联系传真电子邮箱地址文件寄送地址邮政编码日期:年月日(以下由中国船级社填写)评审试验机构在本单位辖区内要求总部调配人力资源申请书填写符合要求要求业务转移本单位有合适的人力资源及能力其他备注:指派:评审人(部门领导):日期:年月日注:内填"X"表示适用;内空白表示不适用.
12/125中国船级社CCS检验工作控制号:内河高能效示范船EEDI航行试验见证申请兹申请中国船级社(CCS)参加/见证如下船舶的航行试验,用于按交通运输部交水发[2014]144号《交通运输部关于印发内河示范船技术评估和认定办法的通知》的有关规定进行船舶能效设计指数(EEDI)的计算评估/验证.
申请方承诺该航行试验测试条件及测试机构满足中国船级社相关要求,承诺向中国船级社支付相关通讯、差旅、会议等(如适用)费用,承诺为执行检验的验船师提供符合中国船级社、国家和/或检验现场所在地主管当局规定的安全检验条件及安全防护.
本申请中相关信息真实有效,并愿承担提供与事实不符信息导致的可能的后果及法律责任.
船名船厂编号船舶类型船舶总长(m)型宽(m)法规船长(m)型深(m)夏季载重线吃水(m)载重吨(t)总吨(t)造船厂计划试航日期自年月日至年月日从事EEDI验证的CCS审图单位名称船舶建造检验单位名称申请方名称申请方法人姓名申请方法人签字申请方联系人(申请单位盖章)联系电话联系传真电子邮箱地址文件寄送地址邮政编码日期:年月日(以下由中国船级社填写)评审申请方在本单位辖区内要求总部调配人力资源申请书填写符合要求要求业务转移本单位有合适的人力资源及能力从事EEDI验证的CCS审图单位已核实备注:指派:评审人(部门领导):日期:年月日注:内填"X"表示适用;内空白表示不适用.