防止柴油机飞车安全卡控措施(2020版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes
(安全技术)
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防止柴油机飞车安全卡控措施(2020版)
备注传统安全中认为技术只要能在人不犯错误时保证人安全就达到了技术的
一、启机前检查
1、喷油泵供油齿条在零刻线并移动灵活无卡滞现象并做到油润良好。
2、夹头销与拨叉座吻合良好夹头销与叉座齿标须有0. 5-2. 5MM的径向间隙。
3、供油拉杆连杆串销、开口销状态良好拉杆拐臂花键轴螺钉须紧固拉杆转动灵活。
4、柴油机紧急停机装置作用良好。
5、甩缸时夹头销与拨叉座可靠分离并固定喷油泵供油齿条在停油位固定保证不能移动夹头销也不妨碍供油拉杆的移动。
二、启动柴油机
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1、严格执行两人启动的规定。学习司机应手持扳手站在联合调节器前协助司机启机。柴油机转动发火后注意观察柴油机转速表如柴油机转速超过700转/分学习司机应立即按下紧急停机按钮并采取相应措施 防止柴油机飞车 司机应立即断开柴油机启动按钮和燃油开关防止柴油机发生“飞车”。
2、运行中变换主手柄的位置要符合规定的间隔时间特殊情况除外主手柄由“保”位置“升”位或“降”位的间隔时间每次不得超过40转/分降低车速每次不超过50转/分。柴油机卸载时须使柴油机转速速下降到最低工作转速后主手柄置“1”位的时间应在10-15秒使柴油机转速平稳后方能将主手柄置“零”位卸载。
3、回手柄降转时如发生柴油机转速不下降时不得盲目卸载。如来不及检查处理时应在柴油机有载的确良情况下使柴油机停机停机后再检查处理。
4、转速不下降或有飞车迹象时的处理
当发生柴油机转速不能下降而上升有“飞车”的迹象时应及
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