渔港国家中心渔港改扩建工程可行性研究报告-word版

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1.1 项目概况

项目名称宁波市******渔港改扩建项目

新区

承办单位 ************ 建设投资开发有限公司

项目性质本项目属于渔港建设基础设施项目

1.2 项目承办单位基本情况

项目承办单位是************ 建设投资开发有限公司地址位于浙江省宁波市

******拥有干部职工近40人承担着管理渔业生产直接服务渔区经济建设的任务。 负责渔业基础设施(渔港、码头等)建设、管理和维护是其主要职能之一 由其负责筹建本港有利于本项目建设的顺利进行和质量保证。

1.3 编制原则及依据

1.3.1编制原则

1 、 依据国家和地方的产业政策、项目优势及市场导向确定项目建设方案和规模

2、 合理规划、尽善布局、节约投资

3、 建筑物布置力求紧凑并注意与老港区协调及近期和远期发展密切结合

4、 结合未来发展规划合理安排发展用地

5、 根据建设内容和规模合理确定建设期。

1.3.2编制依据

1 、 交通部《交通建设项目可行性研究报告编制办法汇编》 ( 2010年)

2、 农业部《渔港总体设计规范》

3、 《海港平面设计规范》 (J TJ 211-99)

4、 《港口工程荷载规范》 (J TJ 215-98)

5、 《港口工程地基规范》 (J TJ 250-98)

6、 《港口工程桩基规范》 (J TJ 254-98)

7、 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》 (J TJ 300-2000)

&《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》 (JTJ294-98)

9、 ******中心渔港改扩建项目可行性研究阶段工程地质勘察报告

10、 建设单位提供的其他基础资料

1.4 可行性研究工作的范围

可行性研究报告对******国家中心渔港改扩建项目的背景、必要性、项目区域的自然条件、项目建设内容及规模、工程造价等方面进行了综合分析并对项目的经济效益及社会效益做出分析与评价。

1.5 建设内容与规模

1浮码头 7座趸船岸线长308m 趸船尺寸 40X9X2.8m ;

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2、 引桥 2座, 固定引桥尺寸61.8 X7.5m钢引桥22X4.5m ;

3、护岸 677m

4、护岸东侧进港道路72.0m

5、排水防潮闸一座

6、排水管道 130.0m

7、码头管理用房 100 m2

8、 公共卫生间 100 m2  2座 

9、场地回填 22.12万m3

10、供水及供电等配套工程。

1.6 投资估算与资金筹措

******中心渔港改扩建项目推荐方案总投资估算为5834万元其中工程费用4733万元仪器设备购置费为34万元其他费用898万元预备费168万元。

本工程属于渔港建设基础设施项目工程建设资金争取中央专项资金2900万元宁波市财政专项资金1450万元其余资金建设单位自筹。

1.7 可行性研究结果简述

******中心渔港为我国东海渔场的著名渔港具有得天独厚的自然条件和地理位置区位优势明显掩护条件优越渔船云集腹地渔货丰富。 目前******中心渔港已经具备一定规模的码头及陆域配套设施。本报告经实地调查、分析和研究腹地社会经济和渔业发展十分迅速渔业加工需求不断增长本项目的实施将缓解渔港码头泊位和后方场地的紧张状况提高******渔港的整体服务功能更多的吸引外地渔船来港停泊卸货有利于当地渔业经济的健康发展。随着宁波市“港桥海联动”和

******海洋经济发展战略的实施 ******渔业作为海洋经济的重要组成部分将迎来难得的发展机遇。因此本项目宜尽快开工建设。

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第二章项目建设背景及必要性

2.1 渔港地理位置及交通

******地处我国沿海经济发达地带中部北距上海市三百公里属于以上海为中心的长三角经济区有效辐射区域。从浙江省域来看 ******处于象山港和三门湾之间是连接浙江省南北海岸线的重要节点。北临象山港东濒太平洋南滨猫头洋西接宁海县海上交通便捷是一个地理条件十分优越的港口城市。本工程位于 ******港区规划金星作业区东侧对外交通主干线由沿海南线******段和沿海高速******连接线构成其中沿海南线为穿越式交通 由北向西在******城区沿山一侧穿越是******城区各组团对外交通主要通道。

2.2 渔港现状

******中心渔港优越的地理位置和天然的地里环境。 自建国以来一直得到国家和省市县的高度重视上世纪50年代******中心渔港被国家列入三级渔港 60年代列为群众性重点渔港 1974年被国家计委列为全国四大群众渔港之一 1990年被农业部列为群众渔业中心渔港 2002年经农业部同意立项扩建成为国家中心渔港。

******中心渔港建设工程项目于2005年底完工项目总投资3700余万元。 ******中心渔港是东南沿海著

名的避风良港、 对台接待的重要口岸。 ******渔港建设浮码头312米、透空式护岸1060米改造老护岸1060米疏浚港池、航道20万立方米及相关陆域配套设施。

2.3 项目建设的背景

当前是环三门湾地区各县市加快转型升级统筹区域发展大力发展海洋经济打造

海洋新型产业集聚高地和滨海新区建设高地的重要时期。

1社会经济发展迅猛综合实力不断增强

改革开放以来环三门湾地区的社会经济步入了快速发展的轨道。 ******的社会经

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济综合实力得到进一步增强其中******是2010年全国县域经济百强县的第63位 区域三次产业比重调整为13.5 : 51.8 : 34.7产业结构进一步优化经济外向度逐步提高 开发开放格局进一步提升。

2、经济结构加快升级产业发展特色鲜明

近年来在在国家宏观政策引导下环三门湾地区各县积极推进经济结构战略性调整

大力发展战略新兴产业特色产业、制造业、服务业日益成为县域经济支柱产业。 ******在改造提升渔业、建筑、针织等传统产业基础上瞄准海洋经济发展将现代渔业、临港装备制造业、滨海旅游业作为加快县域经济转型发展的重点产业探索具有象山特色的“一体两翼”海洋经济科学发展之路以海洋经济发展为主体 以海洋生态保护和海洋文化建设为两翼 大力促进产业、生态、文化三者和谐融合发展。

3、海洋资源优势明显发展重心海向转移

环三门湾地区拥有丰富的海洋、滩涂和港航资源。位于湾口北侧的象山 ******港是宁波-舟山港的重要港区之一也是我国重要的渔港和浙江对台贸易的重要口岸拥有深水

岸线10.6km可建设码头泊位40多个最大可建设3〜5万t级泊位。近年来在全国沿海大开发、全省规划建设海洋经济发展示范区、区域经济统筹发展的背景下 ******将社会经济的发展重心从陆地向海洋转移着力发挥海洋资源优势扩大海洋经济总量优化海洋产业结构和布局开拓海洋经济发展新局面。

2.4 项目建设的必要性

1 、本项目的建设是促进******渔业经济转型发展的需要

渔业是******经济的基础产业是水产品加工和贸易、海鲜餐饮及其延生的众多相关服务行业的依托 同时渔业也是县域经济的重要支柱产业是提高城乡居民消费水平和沿海居民收入的主要来源。

当前是浙江省经济转型发展的关键时期 《浙江海洋经济示范区规划》已经经过了国务院的批复浙江省的海洋经济发展上升至国家战略。 ******渔业发展也将适应新形势发展的要求积极开展水产加工业的转型升级。今后一段时期 ******将积极培育集生产、加工、流通“三位一体”的水产品龙头企业拓展国内外市场。届时 ******对水产品运输的需求将呈现快速发展本工程的建设为 ******所需水产品提供运输中转服

务将有力支撑******渔业经济的转型发展。

2、本项目的建设是促进******水产品加工园区发展的需要

******浦水产品加工示范性基地是第一批全国农产品工业示范基地规划开发土地 1平方公里首期规划500亩已完成二期金星******新区开发1000亩正在实施。区内水、 电、路、讯等各项基础配套已全部到位 园区利用本地丰富独特的水产品资源优势聚集水产品深加工、食品加工、贝类、藻类及海洋生物加工、冷藏、渔码头、贮运

等项目是宁波市唯一一家水产食品加工特色园区。 目前 ******镇正在加快******水产品加工园区二期建设进程。本工程将依托 ******水产品加工园区建设码头工程直接

为该园区提供水产品运输服务将有力地促进******水产品加工园区的发展。

3、本项目的建设是促进环******港区域经济发展的需要

******港与大塘港优越的发展条件为建设环******港经济区提供了强大的依托。

******港是国家级中心渔港全国二类对外开放口岸 中心线长18公里宽0.35-3公里,水域面积28平

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方公里前沿中心线水深12米以上,******港两岸可建码头的岸线共计21.4公里其中大陆岸线9.5公里海岛岸线1 1.9公里。拥有10米以上深水岸线7.1公里 可建万吨级码头近20个。大塘港生态环境优美途经新桥、定塘、晓塘、 ******四乡镇,流域面积134平方公里长18公里宽0.5公里水域面积8.4平方公里水深6-8米,蓄水2600万立方米沿港农田5.5万亩。 ******港优越的港口条件将加快该区域临港型产业和海洋旅游业、海洋渔业的发展大塘港优越的内河条件将加快该区域生态旅游和生态农业的发展两者的结合无疑将给环******港区域经济的发展提供强有力的依托。本工程位于******港区大塘港东侧优越的区位优势将有力地支撑环 ******港区域经济的发展。

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第三章工程地理位置及建设条件

****位于我国东南沿海背靠长江与东 121°09'—122° 17'N28°51

部沿海经济带“T”型交汇的长江三角洲地区 29°39'E。

是我国经济发展水平最高、最具活力和发展 本工程位于******港区金星作业区东部潜力的地区之一。 拟建于******水产品加工园区外海侧高塘汽

******港区位于宁波市象山港和三门湾 渡与下金鸡码头之间。

之间地处象山和宁海县境内是宁波一舟 渔港现状如下图

山港最南端的港区北临象山港港区南接

台州港为国家二类开放口岸和浙江省对台

贸易窗口地理位置坐标为

3.1 工程地理位置

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渔港现状图二 水陆域图

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渔港现状图三 陆域回填区

渔港现状图四 陆域简易码头

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3.2 自然条件

3.2.1气象

本工程处于亚热带季风湿润气候区四季分明季风明显 日照充足雨量丰沛冬夏长春秋短。依据象山气象站地理坐标29°28'N; 121°53'E 、 ******气象站地理坐标29° 12'N; 121°57'E 、宁海气象站地理坐标29° 17'N; 121°25'巳实测资料综合分析得出的气象状况如下

1 、 气温

多年平均气温 16.2C

极端最高气温 38.8C

极端最低气温 -7.5C

最高月平均气温 27.3C

历年日最低气温 5.1C

2、 降水

本地区降水丰沛降水量年际变化较大年最多为 1917mm最少为806.3mm多年平均为1393mm全年降水量主要集中在3-10月为全年的81.6%,最大月降水量多出现在6

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