施工期上海电信100m

审批编号:建设项目环境影响报告表项目名称:广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目建设单位(盖章):莱西市市政管理处编制日期:2017年2月国家环境保护总局制《建设项目环境影响报告表》编制说明1、本表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制.
本表一式四份,一律打印填写.
2、项目名称——指项目立项批复时的名称,应不超过30个字(两个英文段作一个汉字).
3、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路应填写起止地点.
4、行业类别——按国标填写.
5、总投资——指项目投资总额.
6、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等.
7、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论,同时提出减少环境影响的其他建议.
8、预审意见——由行业主管部门填写意见,无主管部门的项目,可不填.
9、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复1建设项目基本情况项目名称广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目建设单位莱西市市政管理处法人代表赵涛联系人封思若通讯地址莱西市上海东路100号城建综合楼联系电话13969822199传真87420799邮政编码266600建设地点莱西市广州路(上海路至G309段)区段立项审批部门莱西市发展和改革局批准文号西发改复[2016]257号建设性质新建改扩建√技改行业类别及代码E48土木工程建筑业占地面积(平方米)/绿化面积(平方米)/总投资(万元)1680其中:环保投资(万元)33.
6环保投资占总投资比例2%评价经费(万元)1.
0预计投产日期2017年9月工程内容及规模1、项目由来城市基础设施是城市的基本载体之一,是城区环境卫生质量提高的重要环节.
随着莱西市城区及周边建设的不断加快,居民、车流量逐年增长,现有道路已经不能满足居民日常出行及生活的需要.
为了增加莱西市城区内广州路周边基础设施路网密度,进一步提高道路通行能力,减少尘土产生,改善道路环境,满足莱西市展的要求,莱西市市政管理处拟投资1680万元对广州路(上海路至G309段)道路进行翻修.
项目计划2017年6月开工建设,建设期120天.
本项目主要翻修路段为广州路,南起上海西路,北至309国道,道路长2400米,宽12米,翻修路面28800平方米.
铺设Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米.
维修人行道5000平方米,新铺装人行道板1500平方米.
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《建设项目环境保护管理条例》(国务院2令1998年第253号)的有关规定以及莱西市环保主管部门的要求,本项目应进行环境影响评价,莱西市市政管理处委托安徽省四维环境工程有限公司对本项目进行环境影响评价工作.
承接任务后,我单位立即进行了项目现场踏勘,资料收集,在调查、研究的基础上编制了《广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目环境影响报告表》.
2、政策分析①产业政策符合性分析项目属于《产业调整结构指导目录(2011年本)(2013修正)》中"鼓励类"——"二十二、城市基础设施9、城镇供排水管网工程、供水水源及净水厂工程";项目已获得莱西市发展和改革局《关于广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目建议书的批复》(西发改复[2016]257号),符合国家和当地产业政策.
②与鲁环函[2012]263号文的相符性本项目符合《建设项目环评审批原则》(鲁环函[2012]263号)文件中相关要求,不存在企业、流域或区域限批情况.
3、项目位置及周边环境概况本项目位于莱西市广州路(上海路至G309段)区段,南起上海路,北至309国道,项目周围环境状况:北侧:与G309相交,隔路为小商业网点和空地.
南侧:为上海西路,隔路为小商业网点和空地.
西侧:沿广州路一侧主要为空地、厂房.
东侧:沿广州路一侧主要为商业网点、办公楼和居民小区,自西向东依次为山水景园别墅、翠景园、城关幼儿园、莱西市培国中风偏瘫医院,商业网点等.
西南侧:约205m处为林泉庄村.
东南侧:约330m处为后冯北村.
项目具体位置见图1,周边环境现状见图2.
4、项目概况(1)道路现状广州路为城市次干路,广州路(上海路至G309段)路段现状为水泥混凝土路面,目前该路段路面超期服役,年久老化,起砂、破皮严重;南侧水沟及两侧人行道局部段破损严重,道路两侧有绿化,沿道路有配套污水、雨水、电力、通信管线、给水等管线,各类现状工程管线使用情况良好,能够满足使用需求.
3(2)项目建设内容广州路(上海路至G309段)路段,南起上海路,北至309国道,翻修道路长2400米,宽12米,翻修路面28800平方米.
铺设Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米.
维修人行道5000平方米,新铺装人行道板1500平方米.
(3)工程方案道路翻建采用4厘米厚细粒使沥青混凝土(AC-13)+黏层沥青油0.
5L/m+5厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-16)+透层油+18厘米厚5.
5%水泥稳定碎石基层(场拌料)+16厘米厚5%水泥稳定风化砂掺碎石底基层(场拌料)+30厘米厚碎石垫层.
污水管道:铺设Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米.
人行道采用整修6cm厚人行道板+3cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C20混凝土基层.
项目组成情况见表1.
表1建设项目工程组成一览表工程类别项目内容项目组成主体工程道路翻修翻修道路长2400米,宽12米,翻修面积28800平方米铺设污水管道Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米修整人行道维修人行道5000平方米,新铺装人行道板1500平方米公用工程供电施工期用电由周边电网供给排水生活污水利用项目施工场地附近企业已有的生活设施进行收集、处理环保工程废气处理措施施工过程产生少量的扬尘,施工现场采取围挡、洒水抑尘等措施减少扬尘排放.
废水处理措施施工期生活污水利用项目施工场地附近企业已有的生活设施进行收集、处理噪声处理措施选用低噪声设备、合理安排施工时间、高噪声设备周围设置声屏障等.
固体废物处理措施施工人员生活垃圾用垃圾箱收集,交由环卫部门统一处置;施工建筑垃圾集中收集,外运至市政相关部门指定的合法堆放场地.
5、项目拆迁工作本项目主要在原有道路基础上进行维修,不新占用土地,不涉及拆迁.
项目施工过程中不设临时占地和施工营地,施工场地和施工料场占用原有路面.
6、工程投资及建设周期4本工程总投资1680万元人民币,环保投资为33.
6万元.
根据工程建设进度安排,计划建设开工时间为2017年6月,建设工期120天,2017年8月投入使用.
7、公用工程(1)给水施工期项目用水为施工人员生活用水,施工现场不设宿舍和食堂.
施工人员就近雇佣,吃饭从附近村庄叫外卖,项目劳动定员20人,用水标准按20L/(人·d)计,工期约120天,施工人员用水总量约为48t.
用水由项目周边供水管网提供.
(2)排水施工期排水主要为施工人员生活污水,产生量较少,依托项目施工场地附近企业已有的生活设施进行收集、处理.
(3)供电项目施工期供电由周边电网供给,可以满足用电需求.
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题主要环境问题是广州路(上海路至G309段)路段道路年久老化,起砂、破皮严重;车辆行驶过程易造成尘土飞扬,影响大气环境;路面凹凸不平产生噪声影响等.
5建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1.
气象气候莱西市属温带季风型大陆性气候,四季变化和季风进退都比较明显.
空气湿润,气候温和,四季分明.
春季雨少、风大、多干旱;夏季高温多雨、湿度大;秋季多晴干旱;冬季漫长干冷.
年平均气温11.
7℃,极端最高气温38.
2℃(2002年7月15日),极端最低气温-21.
1℃(1981年1月27日).
全年7月份最热,平均气温25.
3℃;1月份最冷,平均气温-3.
3℃.
该地区主导风向为东南风和西北风,东南风出现在4月到8月,西北风出现在9月到翌年3月,年平均风速为3.
6米/秒.
日平均气压为1007.
6百帕.
年平均日照时数2656.
0小时,年平均蒸发量为1423.
5毫米.
历年初霜出现日期为10月18日,最早为10月2日,最晚为11月2日;终霜结束日期为4月18日,最早为3月30日,最晚为5月14日,无霜期183天.
最大冻土深度为51厘米(1968年2月),共有3天.
2.
降水莱西多年平均降水量年平均为635.
8毫米.
降水年内分布不均,降雨最多集中在6-9月份.
降水最多为1420.
4毫米(1964年);最少仅377.
0毫米(1981年).
一日最大降水量为162.
2毫米(1994年6月29日).
地域分布不均.
总的趋势是山区大于平原.
3.
地质地貌莱西地形总趋势是北高南低.
北部为低山丘陵,中部为缓岗平原,南部为碟形洼地.
地势由西北边境向南逐步降低,过蓝烟铁路后逐步向西南倾斜.
地貌类型可分为低山、丘陵、平原、洼地4种.
其中,低山占总面积的2.
4%,丘陵占42.
4%,平原占40.
6%,洼地占14.
6%.
境内北部蜿蜒起伏的低山小岭纵横交织.
主要山脉有4支:西部宫山脉,由平度市入境,山势最高;中部芝山脉,由招远市入境,除南墅镇北部群山集聚外,于大沽河、小沽河之间蜿蜒南下,经马连庄、南墅、日庄、武备、沽河等镇、街道,形成一纵贯北半市的隆脊,有白石山、福山、疾驹山、岘山、大架山、长院山等;东北部夭山脉,由招远市入境,向西南转向西延伸,于大沽河东形成一隆起,有莲花山、垛山、大埠顶、重青山、马银山等;东部为由莱阳市入境的铎山余脉,有萝卜山、凤凰山等.
境内最高6海拔427.
8米,为南墅镇与平度市交界处的周家大山;最低海拔26米,位于店埠镇鲍家庄一带.
4.
水文状况莱西市境内大小河流共61条,主属大沽河水系.
大沽河纵贯市中部南流,小沽河沿市西境南流,洙河沿市东部南流,五沽河沿市南境西流.
洙河、小沽河、五沽河分别于水集街道北张家庄村西南、院上镇大里村前、店埠镇韩家汇村西汇入大沽河,然后南流注入胶州湾.
5.
植被莱西市土壤总面积119952.
6公顷,占土地总面积的78.
81%.
主要土壤种类有棕壤土类、潮土土类、砂姜黑土土类、水稻土土类、褐土土类、风砂土土类等.
植物有树木种类和品系58科250余种,国家级古树名木65株,用于园林绿化的主要花木113种,草木花卉、宿根花卉101种,还有山枣树、枸杞、山胡椒、葛藤等野生植物.
有木本药用植物26种,草本药用植物63种,药材主要品种有半夏、桔梗、蛇床子、白茅根、丹参、艾叶、葶苈子、苦参、北柴胡、金银花、党参、黄芩、防风等.
社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等)1.
社会经济莱西市位于胶东半岛中部,地处东经120°12'~120°40'、北纬36°34'~37°09'之间.
东临莱阳市,西以小沽河为界与平度市相邻,南沿五沽河同即墨市交错接壤,北、西北靠招远市、莱州市.
南北最大长度63公里,东西最大宽度36公里,呈不规则的长方形.
全市总面积1568.
2平方公里.
全市辖8个镇、3个街道办事处和1个省级经济开发区,辖861个行政村.
2014年底,全市共有251186户,总人口742008人,全市共有25个少数民族,1591人(常住人口).
莱西市是国务院确定的沿海地区对外开放县市之一,也是全国综合实力百强县市之一,居全国第64名.
在青岛市"一小时经济圈"内,素有"青岛后花园"之称,属山东最适合居住和创业的城市.
2014年,莱西市生产总值实现8692.
1亿元,增长8%;一般公共预算收入实现895.
2亿元,增长13.
5%;固定资产投资增长16.
1%;社会消费品零售总额增长12.
6%;城乡居民收入分别增长8.
7%和11%;城镇登记失业率2.
97%;居民消费价格上涨2.
6%;人口自然增长率5‰;完成了节能减排各项任务.
2014年,莱西市200个市级重点建设项目全部开工,竣工70个,完成投资1560亿元.
一汽大众华东生产基地等一批重大项目顺利推进.
实施十大消费领域拓展工程,积极培育信息消费、休闲旅7游等新兴消费.
接待国内外游客和旅游总收入分别增长8.
8%、15%.
实施国际贸易中心城市建设"五大行动计划",实现进出口总额799亿美元,其中出口增长9.
1%.
服务贸易增长28.
7%.
2.
教育、文化莱西市有各类文化机构20处.
其中,影剧院1处,文化馆(站)13处,博物馆1处,公共图书馆1处,艺术表演团体3个.
2014年,莱西市加强与中科院、清华大学、哈尔滨工程大学、中船重工等院企合作,引进建设一批产学研机构、产业化基地.
海洋科学与技术国家实验室投入试运行.
新增市级以上企业技术中心97家、工程技术研究中心30家;新建、改扩建幼儿园177所,新建成16所中小学,311所中小学标准化食堂建成使用.
科技孵化器累计投入使用443万平方米,入驻企业达到2816家.
新引进人才11.
7万人.
获批建设国家首个海洋技术转移中心.
发明专利申请量和授权量分别增长21.
5%、48.
4%.
技术合同交易额增长70.
9%.
3.
医疗卫生2013年公共卫生服务经费为5459万元.
年末医疗卫生机构达到941处(含诊所、卫生室),医疗床位达到3821张,每千人医院(卫生院)床位数为5.
2张,专业卫生人员数达到4182人.
全年医院病床使用率为79.
8%,卫生机构诊疗人次数达到114万人次.
2013年莱西市新农合人均筹资标准提高到375元,其中,个人负担75元,各级财政负担300元.
参合人数达到588198人,参合率继续保持100%.
开展了"以卡代证"工作,为全部参合人员发放了"诊疗一卡通".
全年累计共为71625人次发放了20225.
5万元住院补助,政策范围内住院补偿比例达到77.
6%.
社会保障、红十字救助、社会救助、灾民救援和社会互助体系更加完善.
城镇居民最低生活保障标准为月人均420元,7月份后,增加到480元;农村人口最低生活保障标准为每人每年3000元,7月份后,增加到每人每年3420元.
莱西人民医院综合提升工程顺利推进,部分医院挂大靠强,服务能力明显提高.
基本公共卫生服务项目增加到11大类43项,人均经费提高到40元.
查处食品药品违法违规案件500余件,"食安莱西"建设步伐加快.
2014年,莱西市第三人民医院建成使用,社会办医院新增19家,新增医疗床位2000张.
4.
交通运输莱西地处山东半岛城市群战略布局中的咽喉位置,是青岛大城市框架中的重要组成8部分,位于青岛市"1小时经济圈"内,可以便利地联接青(岛)、烟(台)、潍(坊)三个城市,莱西为前往烟台的必经之地,蓝烟铁路、烟青高速公路、潍莱高速公路、同三高速公路、青龙高速等均在此通过.
5.
文物与景观项目所在区域内无名胜古迹和自然保护区,无国家重点保护的动植物品种.
9环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等)1、环境空气质量现状项目所在区域为二类环境空气功能区.
引用青岛永敬丰润钢结构工程有限公司《年产1万吨钢结构材料项目》(距本项目约60m)中大气监测数据,监测日期为2014年9月1日~9月7日,监测点位为距离项目所在地约2400m的莱西市审计局,监测结果见表2.
表2环境空气监测结果统计单位:mg/m3监测项目监测结果PM10(mg/m3)SO2(mg/m3)NO2(mg/m3)24小时平均24小时平均24小时平均监测结果0.
021~0.
0970.
014~0.
0300.
016~0.
036评价标准0.
150.
150.
08由表2可以看出,项目所在区域SO2、NO2和PM1024小时平均浓度均可达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准要求.
2、声环境质量现状该项目聊城市科源环保检测服务中心于2016年8月25日对该项目厂界噪声进行了监测,监测结果见下表:表3功能区噪声监测结果单位:dB(A)编号监测点位监测时间监测结果(LeqdB(A))1#山水景园别墅西侧昼间58.
2夜间48.
52#翠景园西侧昼间57.
6夜间47.
23#城关幼儿园西侧昼间57.
8夜间47.
54#青岛乐好工业园西侧昼间59.
2夜间48.
8监测报告显示:该项目附近敏感点声环境昼间均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准的要求.
102、地表水环境质量现状根据《青岛市水功能区划》(青政办发[2010]38号),项目所在区域地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类标准.
根据《年产1万吨钢结构材料项目环境影响报告表》(距本项目约65m)中莱西市环境监测站于2015年5月4日对309国道拦河坝断面水质监测提供的数据,如表4所示.
由表4可以看出,项目所在区域地表水水质指标除总氮超标外,其余指标均能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类标准要求.
表4地表水监测结果统计单位:mg/L,pH无量纲监测项目监测结果检出限标准值监测项目监测结果检出限标准值pH8.
496~9砷0.
00110.
05悬浮物//汞0.
06μg/L0.
04μ0.
0001溶解氧9.
205铬(六价)未检出0.
0040.
05高锰酸盐指数4.
56铅未检出0.
010.
05化学需氧量1720镉未检出0.
0010.
005BOD53.
94石油类0.
020.
010.
05氨氮0.
2881.
0总氮10.
91.
0挥发酚未检出0.
0020.
005总磷未检出0.
010.
2氰化物未检出0.
0040.
2氟化物0.
691.
03、地下水质量现状根据《青岛市水功能区划》(青政办发[2010]38号),项目所在区域地下水执行《地下水质量标准》(GB14848-1993)中III类标准.
根据《年产1万吨钢结构材料项目环境影响报告表》(距本项目约55m)中莱西市环境监测站对位于项目东北侧约1400m的梅花山街道办事处封家泊村地下水水井进行取样监测的监测结果如表5所示.
由表5可以看出,项目所在区域地下水水质指标除总硬度和硝酸盐氮超标外,其余指标均能达到《地下水质量标准》(GB14848-1993)中III类标准要求.
11表5地下水监测结果统计单位:mg/L,pH无量纲监测项目监测结果检出限标准值监测项目监测结果检出限标准值pH值7.
336.
5~8.
50氟化物0.
391.
0总硬度517450铅未检出2.
5ug/L0.
05高锰酸盐指数0.
93.
0砷未检出0.
010.
05氨氮未检出0.
020.
2镉未检出0.
0040.
01氯化物1600.
001250六价铬未检出0.
0040.
05亚硝酸盐氮未检出0.
0010.
02汞未检出0.
05ug/L0.
001硝酸盐氮28.
020挥发酚未检出0.
0020.
002硫酸盐139250氰化物未检出0.
0040.
0512主要环境保护目标(列出名单及保护级别)本项目位于莱西市广州路(上海路至G309段)路段.
北侧与G309相交,隔路为小商业网点和空地;南侧为上海西路,隔路为小商业网点和空地;西侧沿广州路一侧主要为空地、厂房;东侧沿广州路一侧主要为商业网点、办公楼和居民小区,自西向东依次为山水景园别墅、翠景园、城关幼儿园、莱西市培国中风偏瘫医院,商业网点等.
项目周围环境敏感目标具体见表6.
表6主要环境保护目标一览表编号保护目标与项目距离(m)方位功能人数环境控制目标1山水景园别墅30E居住1300《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准2翠景园180E8003莱西市培国中风偏瘫医院160E医院2004城关幼儿园37E学校15013评价适用标准环境质量标准(1)《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准.
(2)《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类.
(3)《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类标准.
(4)《地下水质量标准》(GB14848-1993)中Ⅲ类标准.
污染物排放标准施工期扬尘执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中"颗粒物—其它"无组织排放监控浓度限值要求(周界外浓度最高点1.
0mg/m3);施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中噪声限值(昼间70dB(A),夜间55dB(A));施工期固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)及环保部2013年第36号文中相关修订.
总量控制指标——14建设项目工程分析生产工艺流程简要说明或简图1、项目施工工艺流程图图3施工工艺流程及产污环节图2、施工工艺流程说明:原路面挖除:原路面挖除以机械施工为主,适当配合人工施工.
基层及路面铺设:翻修道路翻建采用4厘米厚细粒使沥青混凝土(AC-13)+黏层沥青油0.
5L/m+5厘米厚中粒式沥青混凝土(AC-16)+透层油+18厘米厚5.
5%水泥稳定碎石基层(场拌料)+16厘米厚5%水泥稳定风化砂掺碎石底基层(场拌料)+30厘米厚碎石垫层.
污水管道:铺设Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米.
人行道:采用整修6cm厚人行道板+3cm厚M10水泥砂浆+10cm厚C20混凝土基层.
主要污染工序1、施工期主要污染因素分析(1)废气本工程施工期大气污染物主要为施工现场扬尘、道路运输扬尘、运输及动力设备运行产生的燃油废气和沥青铺设过程中产生的沥青烟气.
①工程施工过程中各类燃油动力机械在挖方、填筑、清理、平整、运输等过程排放燃油废气,其主要污染物为CO、NOX和THC,其排放量较少有限,排放方式为间断散排.
②拟建路面采用沥青混凝土结构,在铺设路面时沥青烟会对环境产生一定影响.
③在路面开挖、路基施工、建筑材料堆放、运输车辆进出施工场地产生的扬尘.
挖除原路面结构噪声、固废、扬尘噪声、固废、扬尘噪声、沥青烟、扬尘基层铺设路面铺设水沟整砌道路运营噪声、固废、扬尘噪声、尾气人行道修整噪声、固废、扬尘15(2)废水施工中所排的污水一是施工人员的生活污水,主要污染物为CODCr、BOD5、SS、NH3-N等;二是工程污水,主要污染物为SS等.
施工期不设置集中生活区,施工人数按20人计,用水量按每人每天20L计,施工期120天,施工人员用水量为48t;排水按用水量85%计,则生活污水产生总量为40.
8t,各污染物浓度为CODCr450mg/L、BOD5250mg/L、SS200mg/L、氨氮30mg/L,各污染物的产生量分别为0.
018t、0.
010t、0.
008t、0.
001t.
(3)噪声施工期噪声主要为各类机械设备噪声及物料运输产生的交通噪声.
机械设备噪声:推土机、挖掘机、重型碾压机、装载机、载重汽车、搅拌机等高噪声设备,机械运行时噪声级在80~90dB(A).
(4)固体废物本项目施工过程产生的固废主要包括施工人员的生活垃圾、路面开挖产生的建筑垃圾、施工过程产生的弃土及建筑垃圾等一般固体废物.
项目施工过程中挖方量较小,大部分用于回填,少量外运.
根据建设方提供的资料,项目施工过程中拆除路面以及其他施工过程中产生的建筑垃圾约18000m3,全部外运至市政相关部门指定的合法堆放场地.
施工人员产生的生活垃圾按0.
5kg/人.
d计算,生活垃圾产生量共计约1.
2t.
(5)生态环境本项目施工期主要在原有道路基础上进行维修、不新占用土地,且项目施工现场不设临时占地和施工营地,施工场地和施工料场占用原有路面.
施工过程中主要对现有路面、人行道等进行开挖,对沿线植被破坏较小,对生态环境影响较小.
施工过程中因路面、路基开挖、土方堆放以及建筑材料堆放,在降雨时可能会产生一定量的水土流失.
但这种影响是暂时的,工程竣工后,水土流失得以消除.
(6)社会环境项目施工主要对车行道、人行道等路面进行开挖,施工过程中会占用道路或出现道路封闭的情况,可能会给周边居民、企业人员出行带来不便,造成暂时性限制出行等问题.
2、营运期(1)废气项目营运期产生大气污染物主要是汽车尾气和道路扬尘.
本项目仅为道路整修,不涉及路面拓宽,因此施工前后车流量变化不大.
但随着城市16的发展,城市交通流量的增加,广州路交通流量也会有所增加.
但综合考虑环保对汽车尾气排放要求的提高,汽车运行过程中产生的汽车尾气量较小,主要污染物为CO、NOx、TSP、THC等,汽车尾气通过无组织扩散.
行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起,从而产生二次扬尘污染.
在运输散装含尘物料时,由于洒落、风吹等原因,使物料产生扬尘污染.
(2)废水该项目道路维修工程,营运期无废水产生,不会对周围环境产生影响.
项目路面下及两侧铺设有雨水管网及污水管网,周边的雨水排入雨水管网;项目两侧企业废水均经市政污水管网排入污水处理厂进行处理.
(3)噪声项目运营后对声环境的影响主要是交通噪声的影响.
交通噪声是指汽车行驶在公路上的车体振路、发动机运转、轮胎与地面间的摩擦、超车响鸣等产生的声音.
交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关.
(4)固体废物项目营运期自身不会产生固体废物,运营后固体废物主要来源为道路上载重汽车洒落物和汽车轮胎携带的泥沙,产生量不多,且均可由环卫人员及时清运和妥善处置,对周围环境影响很小.
17环境影响分析施工期环境影响分析一、大气污染影响分析及防治措施本工程施工期对环境产生的主要影响为施工期路面开挖、路基施工、建筑材料堆放及运输车辆进出施工场地产生的扬尘污染物;工程施工作业时施工设备产生燃油废气(大量的汽车、铲运机、推土机、柴油机等机械设备运行时排放废气),主要含NOx、CO、THC等;沥青铺设过程中产生的沥青烟气.
(1)施工扬尘扬尘污染主要来源于路面开挖、基层及路面铺设、建筑材料堆放及运输车辆进出施工场地产生的扬尘污染物.
有关监测资料表明,在无任何防尘措施情况下,施工现场扬尘对周围环境影响严重,下风向20m最大浓度可达对照点的6倍以上;在进行围挡的条件下,影响可降低,但仍达到对照点4倍以上,影响范围在100m左右.
运输道路扬尘在路面不硬化的情况下,根据路面质量和风速不同,扬尘量相差较大,但影响范围一般在道路两边30m范围内.
项目沿线距离项目200m以内的较近的敏感点有4处(具体见表6主要环境保护目标一览表),施工期施工扬尘会对其产生一定的影响.
为控制扬尘的污染,在施工过程中,施工单位应当根据《青岛市防治城市扬尘污染管理规定》的规定,采取以下污染防治措施:①施工期间,施工单位应根据《建设工程施工现场管理规定》的规定设置工程概况牌、文明施工牌、环境保护牌、管理人员名单及监督电话牌等;②施工过程中产生的建筑垃圾应当及时清运,未能及时清运的,应当采取有效防尘措施;③运输砂石、渣土、土方、垃圾等物料的车辆应当采取蓬盖、密闭等措施,防止在运输过程中因物料遗撒或者泄漏而产生扬尘污染;④遇到干燥、易起尘的土方工程作业时,应采取围挡(在靠近大气环境敏感点施工时,应加高围挡)、辅以洒水压尘,尽量缩短起尘操作时间.
遇到四级或四级以上大风天气,应停止土方作业,同时作业处覆以防尘网.
采取以上措施可减少施工开挖、路基及路面铺设、建筑材料运输等产生扬尘对周围环境及周围敏感点的影响.
18(2)燃油废气燃油废气主要为动力机械及运输车辆尾气,是施工机械设备的运行以及运输车辆运行过程中排放的大气污染物等.
污染物产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等,其中机械性能、作业方式因素的影响最大.
运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重.
建筑工地的NOX、CO和烃类物质的浓度影响范围一般在100m左右.
当有围栏时,在同等气象条件下,其影响距离距离可缩短.
施工期使用的动力设备和运输车辆数量较少,施工线路较长,聚集施工工期较短,尾气排放量很少,其影响范围及程度较小;只要对施工机械及运输车辆定期检修保养,使尾气达标排放,可有效降低施工机械和车辆尾气对周围环境的影响.
(3)沥青烟气施工期在沥青铺设过程中产生的沥青烟气,经类比分析在主导风向下100m范围内可能出现超标影响,在100m以外能满足环境标准要求.
为减少沥青烟气对周围大气环境的污染,保护周边居民的人体健康,本项目不设置沥青搅拌站,直接购买预制好的沥青,现场只进行路面铺设.
路面沥青铺设工期相对较短,所以沥青烟影响较小.
施工期产生的废气对施工场地内及周围大气环境质量的不利影响是短暂的、局部的,也是施工中不可避免的,其将随施工的结束而消失.
在严格落实以上扬尘污染防治措施的前提下,施工期扬尘污染对周围居民影响较小.
二、水环境影响分析及防治措施1、地表水施工中所排的污水一是施工人员的生活污水,主要污染物为CODCr、BOD5、SS、NH3-N,等;二是混凝土养护等产生混浊的施工废水,主要污染物为SS等.
由于施工工期较短,位置较分散,施工期不设置集中生活区.
施工人数按20人计,用水量按每人每天20L计,施工期120天,施工人员用水量为48t;排水按用水量85%计,则生活污水产生总量为40.
8t.
各污染物浓度为CODCr450mg/L、BOD5250mg/L、SS200mg/L、氨氮30mg/L,各污染物的产生量分别为0.
018t、0.
010t、0.
008t、0.
001t.
施工人员的生活污水利用项目施工场地附近企业已有的生活设施进行收集、处理,项目施工期生活污水产生量较少,对周围水环境影响较小.
施工期工程用水大部分蒸发,少部分存留在构筑物内,不会产生明显的水流,不会19对项目周围水环境造成污染影响.
项目周边无地表水体,不会对周边水环境产生影响.
降雨时,对施工场地内堆放的建筑材料、建筑垃圾等进行围挡、覆盖,以免雨水冲刷而污染水环境.
项目施工过程中要严格执行上述污染防治措施,采取以上措施后,项目施工期对周围水环境影响较小.
2、地下水施工路段开挖深度达不到地下含水层深度,工程建设将不会对地下承压含水层的水流、水量及水质方面产生影响.
项目用水为市政自来水,不取用项目地块内的地下水,因此不会对地下水环境造成影响.
三、声环境影响分析及防治措施1、声环境影响分析施工期的噪声主要来自于工地施工机械和建筑材料的运输等.
在施工期不同阶段施工活动所使用的机械设备各类不同,其产生的噪声强度、影响程度也各异.
施工机械一般为推土机、挖掘机、摊铺机、装载机、压路机等高噪声设备,其声源强度范围在80~90dB(A).
运输车辆的行驶和施工设备的运转是分散的,噪声影响具有流动性和不稳定性.
随着挖掘机、平地机等固定声源增多,功率大,运行时间长,对周围居民的影响明显.
但影响的程度主要取决于施工机械与敏感点的距离.
根据噪声衰减,声源传到距离r观测点的噪声级为:L(r)=L(r0)-20lg(r/r0)式中:L(r0)——声源r0处声级;r——噪声源到观测点的距离.
通过上式预测各施工阶段及要主施工机械噪声结果见表7.
表7施工机械噪声随距离衰减情况施工阶段噪声源距离(m)51020305080100开挖装载机噪声预测值dB(A)90.
08478.
074.
470.
065.
964.
0推土机86.
080.
174.
070.
466.
061.
960.
0挖掘机84.
078.
072.
068.
464.
059.
958.
0结构摊铺机82.
076.
070.
056.
462.
057.
956.
0压路机86.
080.
074.
070.
466.
061.
960.
0由上表可知,项目施工期各施工机械所产生的噪声值在50m处约为62~70dB(A),20满足《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)中昼间噪声限值要求.
施工噪声对施工场地附近50m范围内产生较大影响.
项目夜间不施工,不会对周围声环境产生影响.
距离项目200m以内的敏感点有4处,其中50m范围内的敏感点为山水景园别墅、城关幼儿园,施工期施工机械噪声会对周围噪声敏感点产生一定的影响.
工程施工过程中应采取有效的减噪措施,尽量将噪声源强高的施工设备远离周围敏感点,施工现场在距敏感目标较近的一侧设临时隔声屏障,必要时对高噪声设备进行围挡;项目施工位置较分散,施工机械靠近噪声敏感点施工时间较短,采取必要的污染防治措施后,对该敏感点的影响将降至最低.
2、噪声污染防治措施施施工期噪声的影响随着工程进度不同,施工设施投入有所不同.
在施工期,运输车辆的行驶和施工设备的运转是分散的,噪声影响具有流动性和不稳定性.
采取以下相应噪声防治措施,对施工阶段的噪声进行控制,以满足施工场界噪声限值的要求,最大限度地减少噪声对周围环境的影响.
(1)施工现场要严格执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)要求.
(2)合理布置施工机械,施工设备特别是高噪声施工设备应尽量布置在远离沿线敏感目标的一侧.
(3)主要机械设备为低噪声机械设备.
同时在施工过程中施工单位应设专人对设备进行定期保养和维护,并负责对现场工作人员进行培训,严格按操作规范使用各类机械.
(4)合理安排施工时间,严禁夜间高噪声设备的施工作业,若不可避免使用时,需提前向环保部门提出申请,并在附近受影响区域张贴安民告示.
(5)采用声屏障措施:在道路两侧设置临时隔声屏障,以减轻设备噪声对周围环境的影响.
(6)合理布置车辆运输道路,施工场地的施工车辆出入地点应尽量远离声环境敏感点,对驾驶人员进行培训,车辆经过集中居民区时应控制车速,保持低速行驶,禁止鸣笛等车辆出入现场时应低速、禁鸣.
(7)建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理,施工企业也应对施工噪声进行自律,文明施工,避免因施工噪声产生纠纷.
21(8)建立公示制度.
建设单位与施工单位应与施工场地周围居民建立良好关系,及时让他们了解施工进度及采取的降噪措施,取得大家的理解.
若因工艺或特殊需要必须连续施工的,施工单位应在施工前三日内报请环保部门批准,并向施工场地周围的居民发布公告,以征得公众的理解与支持.
由于项目施工作业在白天进行,且为分段施工,每段施工期相对较短.
施工期噪声影响是暂时的,随施工期的结束影响也会随之消失.
施工单位在采取必要的污染防治措施之后,施工阶段噪声对周围环境的影响将被降至最低.
四、固体废物影响分析及防治措施本项目施工产生的固体废物主要包括施工人员的生活垃圾、路面开挖产生的建筑垃圾、施工过程产生的弃土及建筑垃圾等一般固体废物.
项目施工过程中挖方量较小,大部分用于回填,少量外运至城管相关部门指定的合法堆放场地.
根据建设方提供的资料,项目施工过程中拆除路面以及其他施工过程中产生的建筑垃圾约18000m3,全部外运至市政相关部门指定的合法堆放场地.
施工人员产生的生活垃圾按0.
5kg/人.
d计算,生活垃圾产生量共计约1.
2t.
生活垃圾委托环卫部门日产日清,外运至城市生活垃圾处理场处理.
施工期产生的固体废物应集中收集,禁止随意丢弃.
采取以上措施后项目施工期产生的固体废物均得到有效处置,不会对周围环境造成污染影响.
五、生态环境影响分析及防治措施1、生态环境影响分析本项目为道路翻修项目,不新增占地,施工过程中主要对现有路面、人行道等进行开挖,对周边绿化带破坏较小,项目施工现场不设临时占地和施工营地,施工场地和施工料场占用原有路面.
施工过程中因路面开挖、建筑垃圾以及建筑材料堆放,在降雨时可能会产生一定量的水土流失,主要表现在以下几个方面:路面开挖产生水土流失;②工程取弃土处置不当产生水土流失;③建筑垃圾以及建筑材料堆放产生水土流失.
施工期水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土场地的表土较为疏松,降雨期间很容易使松散的表土随雨水径流流失.
施工完毕后,对路面进行恢复、压实,铺设沥青混凝土路面,不再造成水土流失.
22水土流失缓解措施:①合理安排施工时间,尽量避免在雨天施工,以免天气原因造成较大的水土流失.
②施工单位应随时与气象部门联系,事先了解降雨时间和特点,以便采取适当的防护措施.
③施工时,应随挖、随运、随填、随压,以减少水土流失.
④当暴雨来临时应使用一些防护物,如使用草席等进行覆盖,同时每隔一定距离设置沉沙池.
采取以上措施后,将减少施工期水土流失.
综上所述,项目施工期对环境的影响是暂时的,随着施工期的结束,上述影响也将随之消失.
六、社会环境影响分析项目施工主要对车行道、人行道等路面进行开挖,施工过程中会占用道路或出现道路封闭的情况,可能会给周边居民、办公人员出行带来不便,造成暂时性限制出行等问题.
因此在施工期间应合理组织施工路段和施工时间,确保行车畅通和行人安全;避开交通高峰时段施工和运输材料;与当地公安、交通管理部门协调配合,及时疏导交通堵塞,处理文通事故,以保证运输畅通.
营运期环境影响分析一、大气环境影响分析(1)废气项目营运期产生大气污染物主要是汽车尾气和道路扬尘.
本项目仅为道路整修,不涉及路面拓宽,因此施工前后车流量变化不大.
但随着城市的发展,城市交通流量的增加,长沙路交通流量也会有所增加.
但综合考虑环保对汽车尾气排放要求的提高,汽车运行过程中产生的汽车尾气量较少,通过无组织扩散,对周围环境影响较小.
道路两旁设有绿化带,可以很好的降低汽车尾气对道路两侧空气质量的影响.
行驶汽车的轮胎接触路面而使路面积尘扬起,从而产生二次扬尘污染.
在运输散装含尘物料时,由于洒落、风吹等原因,使物料产生扬尘污染.
运输易抛洒和产生扬尘货物的汽车加篷布遮盖,限制车速、及时清扫道路、定期对道路喷洒水,可有效减轻路面二次扬尘污染.
本项目路面采用沥青混凝土路面,采取上述措施后项目营运期产生的废气对周围大23气环境的影响较小.
二、水环境影响分析该项目道路翻修工程,营运期无废水产生,不会对周围环境产生影响.
项目路面下及两侧铺设有雨水管网及污水管网,周边的雨水排入雨水管网;项目两侧企业废水均经市政污水管网排入污水处理厂进行处理.
不会对周围水环境产生污染影响.
三、声环境影响分析项目运营后对声环境的影响主要是交通噪声的影响.
交通噪声是指汽车行驶在公路上的车体振路、发动机运转、轮胎与地面间的摩擦、超车响鸣等产生的声音.
交通噪声的大小与车速、车流量、机动车类型、道路结构、道路表面覆盖物、道路两侧建筑物、地形等多因素有关.
本项目仅为道路翻修,不涉及路面拓宽,因此道路维修前后车流量变化不大.
但随着城市的发展,城市交通流量的增加,长沙路交通流量也会有所增加.
综合考虑道路维修后路面平整度、道路通行能力等明显提高,设计车速合理;加强交通管理等措施;以上措施都可以有效的降低交通噪声对周围环境的影响.
四、固体废物影响分析项目营运期自身不会产生固体废物,运营后固体废物主要来源为道路上载重汽车洒落物和汽车轮胎携带的泥沙,产生量不多,且均可由环卫人员及时清运和妥善处置,对周围环境影响很小.
五、环境风险分析根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)及《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009)等相关资料,项目营运过程中不涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用和贮存,无环境风险源.
项目运营期应加强运输车辆管理,防止危险品运输车辆在经过道路时发生突发性溢漏、爆炸或者交通事故引起的危险品泄露、倾倒等.
诸如此类事故一旦发生,其影响相当严重,需引起高度重视,要求相关管理部门做好应急计划,通过加强运输车辆管理,将污染影响降到最低.
六、社会稳定风险评估分析项目为道路翻修,不增加占地;项目已取得莱西市发展和改革局《关于广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目建议书的批复》(西发改复[2016]257号),符合国家产业政策和相关环保法律法规.
24项目建设完成后,道路翻修将改善人们出行路况,改善周围环境,符合大多数群众的意愿和利益.
项目所需人力、物力和财力在可接受范围内且有保障,项目资金来源稳定.
项目营运期正常运行不会产生废水和固体废物,不会对周围环境产生影响;废气及噪声对周围环境的影响增加量很小,不存在群众集体上访的不稳定因素;项目地块内动植物资源贫乏,生物多样性较差,工程实施对生态、景观造成的影响较小;项目营运过程中不涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用和贮存,影响社会稳定的矛盾隐患在可控范围内.
综上所述,项目社会稳定风险为低风险.
七、环境保护投资估算根据项目特点及所提出的防治措施,对环保投资进行了估算,环保投资约33.
6万元,占总投资(1680万元)的2%,见表8.
表8环保投资估算序号污染源估算费用(万元)备注施工期废气8减少扬尘排放,采取洒水、覆盖、围挡废水8降雨时采取围挡、覆盖等措施噪声8采用低噪声设备,并加强管理等3.
6噪声隔声屏等固体废物1生活垃圾收集、清运5建筑垃圾等外运合计33.
6——八、项目验收建设单位应按照《建设项目环境保护设施竣工验收管理规定》中的有关要求,及时向项目环保主管部门提出环保设施竣工验收申请,进行验收.
25污染物排放分析废水新鲜水总用量——排放去向直接——生产废水排放量——生活污水排放量最终——产生污染的工艺装置或设备名称主要的污染物名称产生量(吨/年)排放量(吨/年)废气产生污染的工艺装置或设备名称主要的污染物名称产生量(吨/年)排放量(吨/年)汽车尾气CO、NOX、TCH很少很少废渣主要的污染物排放去向名称产生量(吨/年)排放量(吨/年)噪声产生噪声的设备名称等效声级车辆噪声满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类其他无26建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物汽车尾气CO废气产生量很少,经无组织扩散,周围绿化带植被吸收等对周围大气环境及敏感点影响较小NOXTCH施工现场(施工期)扬尘施工路段设置围挡,避免大风下施工,洒水抑尘等相应环保措施对周围大气环境及敏感点影响较小动力机械及运输车辆(施工期)燃油废气排放量较少,无组织排放对周围大气环境影响较小沥青铺设(施工期)沥青烟气不设置沥青搅拌站,直接购买预制好的沥青,沥青烟影响较小对周围大气环境影响较小水污染物施工现场(施工期)生活污水生活污水利用项目施工场地附近企业、已有的生活设施进行收集、处理对周围环境影响较小固体废物施工现场(施工期)生活垃圾日产日清,运至城市生活垃圾处理场处理对周围环境影响较小建筑垃圾弃土方外运至至城管相关部门指定的合法堆放场地噪声施工期合理安排施工时间,夜间不施工;合理布局施工场地;选用低噪声设备,采取围挡等措施,在采取以上措施的情况下,施工期噪声对周边声环境及敏感点的影响较小.
营运期噪声主要为交通噪声,项目建设前后交通流量变化不大,通过加强交通管理、控制车速等措施,对周围声环境影响较小.
其他无27污染物增减情况表污染物名称原有排放量(1)新建部分产生量(2)新建部分削减量(3)以新带老削减量(4)排放增减量(5)排放总量(6)废水CODCrBOD5SS氨氮废气固体废物注:1、单位:废气量标米3/年;废水、固体废物万吨/年;一类污染物、大气污染物千克/年;其他吨/年.
2、"污染物名称"一栏的空格处填写该项目的特征污染物.
3、逻辑关系:(5)=(2)-(3)-(4);(6)=(2)-(3)+(1)-(4).
4、(5)≥0时,取正值;(5)≤0时,取负值.
28生态影响分析主要生态影响(不够可另附页)项目位于莱西市广州路(上海路至G309段)路段,南起上海西路,北至309国道.
本项目周边主要为居住区、学校、医院,由于长期人类活动,植被覆盖率较低,本项目产生的生态影响主要为施工期产生的水土流失.
施工期水土流失原因主要是施工期挖土、填土和堆土场地的表土较为疏松,降雨期间很容易使松散的表土随雨水径流流失.
施工完毕后,对路面进行恢复、压实,铺设沥青混凝土路面,不再造成水土流失.
由于项目施工期采取了有效的防治措施,且随着施工期的结束影响将消失,项目施工期对周围生态环境产生的影响较小.
生态保护措施及预期效果由于工程开挖,引起表面植被损坏,应做好施工期的水土保持工作.
本工程开挖的土石大部分用于筑路材料回填,多余弃方及时清运.
项目建设完成后,道路沿线破坏的植被得到恢复,不会对生态环境产生较大影响.
29结论与建议结论1、项目概况本项目位于莱西市广州路(上海路至G309段)路段,南起上海西路,北至309国道.
投资额为1680万元.
项目主要建设内容为广州路(上海路至G309段)路段道路翻修,翻修道路长2400米,宽12米,翻修路面28800平方米.
铺设Φ500污水管道1000米,Φ400污水支管200米,更换路沿石4900米.
维修人行道5000平方米,新铺装人行道板1500平方米.
项目于2017年6月开工建设,建设期120天,2017年9月投入使用.
项目施工期场地内不设食堂和临时营地.
2、产业政策符合性分析根据中华人民共和国国家发展和改革委员会《产业结构调整指导目录(2011年本,2013年修正)》,本项目属于鼓励类中"二十二、城市基础设施"的相关内容;已获得莱西市发展和改革局《关于广州路(上海路至G309段)道路翻修工程项目建议书的批复》(西发改复[2016]257号),因此项目建设符合国家产业政策.
3、环境质量现状评价结论(1)大气环境质量现状:项目所在区域SO2、NO2小时平均浓度、日平均浓度均可达到《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准要求,PM10日平均浓度存在超标现象,超标率为14.
3%,最大超标倍数为0.
27倍.
(2)声环境质量现状:现状监测结果显示该项目区域声环境昼夜间均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准的要求.
(3)地表水环境质量现状:项目所在区域地表水中除总氮不能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类标准,其他水质指标均可满足III类标准要求.
(4)地下水质量现状:项目所在区域地下水水质能够达到《地下水质量标准》(GB14848-1993)中III类标准要求.
4、施工期环境影响结论①大气环境影响分析结论项目施工期大气污染物主要为扬尘、动力机械及运输车辆排出的尾气、沥青铺设过程中产生的沥青烟气等.
为控制扬尘的污染,建设单位严格执行《青岛市防治城市30扬尘污染管理规定》,工程中将采取洒水抑尘措施,禁止大风天气施工,施工场地周边设置围挡等措施.
采取上述措施后,扬尘影响和污染程度会明显减轻.
动力机械及运输车辆排出的废气通过及时检修和日常维护减少尾气的排放.
为减少沥青烟气对周围大气环境的污染,保护沿线居民的人体健康,本项目不设置沥青搅拌站,直接购买预制好的沥青,路面沥青铺设工期相对较短,所以沥青烟影响较小.
项目建设工期相对较短且分散,废气产生量较少,对周围大气环境及敏感点影响较小.
②水环境影响分析结论施工工期较短,位置较分散,施工场地内不设施工营地,施工人员的生活污水利用项目施工场地附近企业已有的生活设施进行收集、处理,项目施工期生活污水产生量较少,对周围水环境影响较小.
施工期工程用水大部分蒸发,少部分存留在构筑物内,不会产生明显的水流;降雨时,对施工场地内堆放的土石方、建筑材料等进行围挡、覆盖,以免雨水冲刷而污染水环境.
采取以上措施后,项目施工期对周围水环境影响较小.
③声环境影响分析结论项目施工所用机械设备种类及数量相对较少,主要有推土机、挖掘机、摊铺机、装载机、压路机等,噪声值为80~90dB(A).
施工期在采取选用低噪声施工设备,合理安排施工时间、施工机械位置,高噪声设备设置围挡等措施的情况下,施工期噪声对周边环境的影响较小.
距离项目200m以内的敏感点有山水景园别墅、翠景园、城关幼儿园、莱西市培国中风偏瘫医院4处,其中50m范围内的敏感点为城关幼儿园、山水景园别墅,施工期施工机械噪声会对周围噪声敏感点产生一定的影响,尽量将噪声源强高的施工设备远离周围敏感点,必要时对高噪声设备进行围挡;项目施工机械靠近噪声敏感点的施工时间较短,采取以上污染防治措施后,对该敏感点的影响将降至最低.
④固体废物影响分析结论施工人员产生的少量生活垃圾委托环卫部门日产日清,外运至城市生活垃圾处理场处理.
项目施工过程中挖方量较小,大部分用于回填,少量外运至城管相关部门指定的合法堆放场地.
项目施工过程中拆除路面以及其他施工过程中产生的建筑垃圾全部外运至市政相关部门指定的合法堆放场地.
31施工期产生的固体废物应集中收集,禁止随意丢弃;采取以上措施后项目施工期产生的固体废物均得到有效处置,不会对周围环境造成污染影响.
⑤生态环境影响分析结论项目施工期对生态环境影响主要表现在植被破坏和水土流失,地表裸露后被雨水冲刷将造成水土流失,施工期的水上流失是短期行为.
施工结束后对破坏的绿化带进行恢复.
合理安排施工期,尽量避免在雨季施工,以免因天气原因造成较大的水土流失;当暴雨来临时应使用一些防护物,如使用草席等进行覆盖;可减少水土流失.
施工完毕后,对路面进行恢复,不再造成水土流失.
⑥施工期对社会环境影响分析项目施工过程会占用道路或出现道路封闭的情况,可能会给周边居民、企业人员出行带来不便,造成暂时性限制出行等问题.
因此在施工期间应合理组织施工路段和施工时间,确保行车畅通和行人安全;避开交通高峰时段施工和运输材料;与当地公安、交通管理部门协调配合,及时疏导交通堵塞,处理文通事故,以保证运输畅通.
5、营运期环境影响结论①大气环境影响分析结论本项目仅为道路翻修,不涉及路面拓宽,施工前后车流量变化不大,汽车运行过程中产生的汽车尾气量较少,通过无组织扩散,对周围环境影响较小.
②水环境影响分析结论项目营运期无废水产生,不会对周围环境产生影响.
项目路面下及两侧铺设有雨水管网及污水管网,周边的雨水排入雨水管网;项目两侧企业废水均经市政污水管网排入污水处理厂进行处理.
不会对周围水环境产生污染影响.
③声环境影响分析结论本项目仅为道路翻修,不涉及路面拓宽,因此施工前后车流量变化不大.
营运过程中噪声主要为过往车辆行驶噪声及鸣笛声等.
项目通过加强交通管理、控制车速等措施减小噪声对周围环境的影响.
采取措施后,营运期产生的噪声对项目周边声环境影响较小.
④营运期固体影响分析结论项目营运期自身不会产生固体废物,运营后固体废物主要来源为道路上载重汽车洒落物和汽车轮胎携带的泥沙,产生量不多,且均可由环卫人员及时清运和妥善处置,对周围环境影响很小.
326、环境风险分析结论项目营运过程中不涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用和贮存,无环境风险源.
7、社会稳定风险评估分析结论项目为道路翻修,不增加占地;符合国家产业政策和相关环保法律法规.
建设完成后,改善人们出行路况,改善周围环境,符合大多数群众的意愿和利益.
所需人力、物力和财力在可接受范围内且有保障,资金来源稳定.
营运期正常运行不会产生废水和固体废物,不会对周围环境产生影响;废气及噪声对周围环境的影响增加量很小,不存在群众集体上访的不稳定因素;工程实施对生态、景观造成的影响较小;营运过程中不涉及有毒有害和易燃易爆物质的生产、使用和贮存,影响社会稳定的矛盾隐患在可控范围内.
项目社会稳定风险为低风险.
建议(1)施工期加强管理,应严格执行建设主管部门和环保部门的规定,确保各项环保措施落实到实处;施工过程中应充分考虑到周围居民的生活出行,与周围企事业单位及居民搞好关系,营造和谐的气氛.
(2)施工期间应注意已有的如:电力、电信、热力管线、污水管线的保护,避免因施工造成不必要的损失.
(3)提高工程施工效率,尽量缩短施工工期.
(4)专人负责施工期的噪声和道路扬尘治理,加强施工队伍的环保意识.
(5)积极配合当地政府和环保部门对施工环境进行监督检查.
(6)做好施工过程中弃土、建筑垃圾的处理,及时将建筑垃圾、生活垃圾等运往合法场地,减少弃土、建筑垃圾、生活垃圾等对周围环境的影响.
项目符合国家产业政策和莱西市规划,项目所在区域大气环境、水环境质量现状良好;评价单位认为:在确保报告表中提出的各项治理措施和建议得到落实和采纳情况下,可减小项目施工期污染物排放对周围环境的影响;项目环境风险属于可接受水平.
从环境的角度考虑,本项目的建设与运营具有可行性.