检查巴拿马海事通函MMC-226号—消防系统和设备维护和检查的要求

巴拿马海事通函226号翻译稿

1、 目的

 1 本海事通函制定新的指南针对所有固定式和手提式灭火器以及其它灭火设施的检查、维护、测试和检验。相关维护步骤和检查可由胜任的船员担任船上维护保养计划应标明由经培训的人员来完成。必须说明的是本通函中的总体要求并不是消防系统、灭火设施和紧急设备的维护保养和检查的全部清单。本通函中的特别要求之处系巴拿马海事当局感到有必要进一步阐明的地方。

2 本海事通函替换MMC-122通函。

2、适用范围

 1 本通函中的指南适用于所有船舶包括海上移动式钻井平台构造和设备规则MODUcode所指的平台。

3、对消防系统和设备的维护和检查的总体要求

 1 操作性须知

A. 当船舶在营运中所有的消防系统和设备在任何时候应处于随时可用状态。如

果消防系统处于维修中经颁发相关安全证书的认可组织同意可适当安排措

施以确保安全。

B. 如果经认可组织确认消防设备无法满足强制性规定根据MMC-156通函要求

船东在发送邮件到conditi onal@s e gumar.c om之前必须要求SEGUMAR办事处授

权签发有批注的法定证书。

2 维护和测试

船上消防系统和设备的维护和测试说明应该简明易懂如果可能最好附图解说明并且应包括以下几项内容

A. 维护和修理说明

B. 周期性维护的计划

C. 可代替部分的清单

D. 检查和维护记录包括不符合项目和计划整改完成日期。

3 每周测试和检查

每周测试性检查应执行以确保

A. 所有公共广播系统和通用报警系统处于有效状态

B. 呼吸器的空气瓶不能呈现泄漏。

4 每月测试和检查

每月测试性检查应执行以确保

A. 所有的消防员装备、灭火器、消防栓、皮龙带和水枪处于适当位置并正确布置 以及处于可用状态

B. 所有固定灭火系统的截止阀应处于正确的开或关的位置干粉喷洒系统应具有标准所指示的适当压力

C. 所有消防水泵应操作一遍。

5 季度测试和检查

每季度测试性检查应执行以确保

A. 国际通岸接头应处于正确状态

B. 存放消防设备的储物箱应有适当的库存物品并且设备处于良好状态

C. 所有防火门和档火板经现场测试。

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6 年度检查

每年度测试性检查应执行以确保

A. 如果可行的话所有消防探测系统经正确测试合格

B. 所有防火门和档火板经遥控测试

C. 人员能接近的固定灭火系统的所有部件进行目测处于正常状况

D. 所有消防栓经操作测试合格

E. 所有防冻系统经测试处于正常状况

F. 所有消防皮龙经水压测试正常

G. 固定灭火系统的控制阀应检查完好。

7 五周年检查和测试

每五年内下列检查和测试至少进行一次

A. 固定灭火系统的控制阀应进行内部检查。

4、 灭火器包括便携式和半手推式的维护和检查的特别规定

 1 年度维护

A. 根据船上防火控制图标识所有灭火器必须经检查处于正确位置压力和状况良好

B. 灭火器应符合制造厂商的要求进行定期检查并且该项检查周期不超过一年。在进行这些检查时灭火器上掩盖钢瓶情况的塑料圈应移除。

C. 基于A.951(23)号决议中表格9.1.3的检查指南规定维护和检查应由可证明适任资格的人员或者由可信任的维修公司执行或者在他们的监督之下进行。该适任人员可以是经培训分配担任此项工作的船员也可以是维修公司的人员。

D. 所有灭火器应提供一个标识以标明该灭火器已经检测并且附有执行检测的可目视的标志。

E. 所有检查记录应该保存。该份记录应载明检查日期、保养类型和是否进行过压力测试。

F. 可重复使用的灭火器的使用说明应有制造厂商提供并留船保存。

G. 如果手提式灭火器的装载物经检查发现任何变质应更换但任何情况下五年后装载物必须更换。

H. 如果二氧化碳灭火器和气体驱动瓶的重量少于原来重量的10%则应重新充气或更换。

I. 干粉灭火器经长期振动后会产生干粉结块现象。每年应将其中一个灭火器的干粉取出以检查干粉的结块状态。当发现干粉的结块达到15%时应将其余灭火器干粉取出以确定是否出现干粉结块现象。

J. 过分锈蚀的灭火器和钢瓶应更换。

2 两年维护

A. 手提式灭火器应每2年由制造厂商认可的保养公司进行检查并经签发相关安

全证书的认可组织确认。此后每年该项检查应由经认可的保养公司执行或

由经培训并指派此项工作的甲板或轮机高级船员执行。

3 五年维护

A. 船上同一年生产的同类型灭火器之中至少一只应在5年内进行一次释放测试

作为消防演习的一部分。

4 十年维护

A. 永久加压和非永久加压的手提式灭火器的容器和驱动瓶应在不超过10年内经

认可标准或制造厂商的水压测试。

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B. 水压测试应由信任的保养公司或测试设备执行。测试的压力和日期必须在每个

灭火器上清楚的标明钢印只适用于二氧化碳灭火器和驱动瓶。该项测试不

可在船上执行。

C. 水压测试后在重新填充前必须进行全面检查和内部检查。

D. 测试记录或者证书必须留船保存以供检查。

5、 备用药料灭火器用的、备用灭火器和灭火器的充装

A.备用药料应满足船上10个灭火器的用量和余下灭火器50%的用量最多不超过60份用量。灭火器药料的充装的说明应在船上保留。

B. 如果船上灭火器不能重复充装则用相同数量、类型和容量的额外手提式灭火器以代替备用药料。

C. 钢瓶的定期充装应根据制造厂商的说明执行。只有符合灭火器的填充物才被允许充装。 已经部分用空的灭火器应及时充装。

D.建于2009年1月1日*或以后的船舶应按照MSC.1/Circ.1275号通函中要求对船员住所、服务处所、A级机器控制站处所、其它机器处所、货物处所、露天甲板和其他船舶处所的手提灭火器进行布置安排。

E. 用于小空间的灭火器可以放在门外并靠近入口处。

F. 如果驾驶台毗邻海图室且有门直接通往海图室则海图室可以不用放置灭火器。如果客船的安全中心位于驾驶台的边界内该安全中心也可不用放置灭火器。

G. 当在露天甲板、开敞的滚装处所和货物处所装载危险品时这些位置应放置2只重量不少于6公斤的干粉灭火器或等同物。油轮的露天甲板上也同样放置2只适当容量的手提式灭火器。

H.如果在开敞式集装箱或封闭式集装箱中装有机动车该机动车的油箱内含有燃油则集装箱船的货舱内可以不用安放手提式灭火器。

6、 固定气体灭火系统维护和检查的特别指南

固定气体灭火系统的维护计划应包括在船舶安全管理体系中。该维护计划应基于制造厂商的建议并包括上述3.2款所述内容。

除了针对火灾探测系统和设施的维护和检查的总体要求之外固定气体灭火系统必须遵守以下检查计划

 1 月度检查

至少每30天对系统的总体状况做一个目视检查以判断是否有明显的损坏并包括以下几项验证

A. 所有释放控制装置处于正确位置并能使人员迅速地到达以便立即使用

B. 所有释放管系和压缩空气管道处于完好无损坏状态

C. 所有高压气体钢瓶状况良好并正确固定

D. 所有报警装置状况良好并无损坏

E. 所有使用灭火气体的装置无漏气

F. 所有截止阀处于关闭位置。

另外关于低压系统的检查应验证如下

A. 压力标准在正常范围

B. 液位指示仪读数在适当范围

C. 手动操作贮藏柜的主操作阀main service valve应确保处于打开状态

D. 提供蒸汽管路的阀门应确保处于打开状态。

2季度检查

A. 所有用于操作二氧化碳钢瓶扣钩的连接器应与固定灭火装置紧密结合。

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3年度检查

根据灭火系统制造厂商的说明和安全预防应执行下列最低等级的维护和检查

A.对被保护空间作目视检查以确保密闭舱室没有更改如果这种更改能形成未封闭的开口从而导致灭火系统无效

B.所有贮藏气体的罐应作目视检查以发现是否有损坏、锈蚀和固定架松动的迹象。如果钢瓶有泄漏、腐蚀、凹痕和膨胀现象应进行水压测试或更换。

C.应对系统管系进行目视检查以发现是否有损坏、支架松动和锈蚀现象。应对喷嘴进行检查以确保喷嘴不被储藏的备件、船体构件的新装置或机械阻挡。

D.应检查集管总管manifold以核实所有输气软管和零配件完全紧固连接。

E.所有进入被保护区域的门应完全关闭并有警告标志该标志表明此区域由一个固定式二氧化碳灭火系统保护且所有人员在听到警报后立即撤离。应检查所有遥控释放装置是否有清楚的操作指南和关于被保护区域的指示。

4两年度检查

客船和货船应每两年2年±3个月执行下列维护为了协助执行推荐的维护保养维护记录应在参考附录中表明

A 所有高压钢瓶和驱动钢瓶应称重或用其它方法核实钢瓶内气体不低于正常量的90%。低于正常量的90%的气瓶应重新充装。应检查低压储存罐的液位水平 以核实所需的二氧化碳总量是足够的。

B 检查所有储存罐的水压测试日期

C 应测试释放管路和喷头以核实没有堵塞。该测试应由与释放管路di s chargepiping相互隔离并且由测试气瓶释放的干空气或氮气去操作或用其它方法通过释放管路。

另外下列维护保养应由符合巴拿马海事当局培训要求的维修技术员/专家执行

A 如果可能的话所有触发头activating head从钢瓶阀上取下并通过导杆在全部工作压力下测试功能正常。如果上述方法不可行使导杆与钢瓶阀分离并堵住或者两者连接起来并由释放站提供的全部工作压力进行测试是否泄漏。这两种方案中测试应从一个或多个释放站如果安装两个以上上执行。如果用拉索来操作遥控释放器应检查拉索以确保拉索和角滑轮处于良好状况并自由滑动。

B 必要时所有拉索配件应清洁和调节拉索连接器应适当紧固。如果遥控释放器由空气动力来操作则管道应检查泄漏并检查遥控释放器驱动气体瓶的充气量。所有控制和报警装置应处于正常功能如果安装时间延迟装置的话则该装置能在规定时间内避免释放气体。

C 维护保养结束后灭火系统应处于工作状态。所有释放装置处于正确位置并与正确的控制阀连接。所有压力开关锁应复位并处于工作状态所有截止阀处于关闭位置。

5十年度检查

A 高压钢瓶以不超过10年间隔期进行定期测试。在10年期的检查中不少于总数10%的钢瓶应进行内部检查和水压测试。如果一个或者更多个钢瓶被检测出不合格则船上50%的钢瓶应被检测。如果还有钢瓶被检测出不合格则所有钢瓶多要被检测。输气软管应在制造厂商推荐的期限内更换但最长不超过10年。

B 固定二氧化碳灭火系统的水压测试应由一个维修设备或代理商负责执行该代理商应由制造厂商确认能操作此项工作并经签发相关安全证书的认可组织承

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认。该项检查的测试证书必须提供并留船保存。测试的日期和压力必须在每个钢瓶上盖印。该测试不能在船上操作。

C 在下一个十年度检查中上次未检查的钢瓶必须要检查即上次检查中如果不是100%接受检查则余下部分必须要检查。

D 计划注册巴拿马国籍的十年及以上船龄的船舶被要求在下一个坞修计划中接受此项检查。

6关于哈龙Hal on灭火系统的另外规定

A 于1994年10月或之后安放龙骨或处于相同建造阶段的船舶禁止在船上安装哈龙灭火系统。此外根据A.719(17)/2(b)决议自1992年1月起对船上哈龙灭火系统进行全面试验也是禁止的。无论如何按照MSC/Circ.600通函要求对哈龙灭火系统作年度泄漏检查还是必须的。如果给轮机长提供合适的设备和培训让他来执行此项检查也是可以的。

B 在年度检查中如果发现任何钢瓶有泄漏超过原数量的5%、机械损坏和过度锈蚀的迹象则该钢瓶必须从灭火系统中撤除。

7、 固定泡沫灭火系统维护和检查的特别指南

略

8、 固定干粉灭火系统维护和检查的特别指南

略

9、 自动洒水装置和固定压力喷水系统

略

10、 SCBA、 EEBD和用于救生艇筏空气系统的压缩空气瓶

每周进行测试检验以确保呼吸装置的气瓶充满压力。

1年度检验

A 自给式呼吸装置SCBA和救生艇筏的压缩空气瓶应至少每年由岸上合格的公司进行检查。如果适用的话应对呼吸装置的空气充装系统进行空气质量检查作为货船安全设备证书的年度法定检验的一部分。

B 紧急逃生呼吸装置EEBD应每年至少检查一次可由船上合适地有资格人员担任或由合格的维修公司承担此项工作。

2两年期检验

A 自给式呼吸装置SCBA的气瓶应由维修公司承担检验该维修公司要经制造厂商的认证能承担此项工作并经能签发相关安全证书的认可组织确认。接下来每年这些检验工作可由维修公司或者由甲板部和轮机部高级船员需经培训并指派此项工作承担。

3每五年对SCBA和EEBD气瓶的测试

A 所有自给式呼吸装置SCBA和救生艇筏压缩空气气瓶应进行水压测试。此项测试应由一个维修设备或代理商负责执行该代理商应由制造厂商确认能操作此项工作并经签发相关安全证书的认可组织承认。此项测试每5年执行一次如果少于5年则按制造厂商推荐的间隔期执行。

B 此项测试必须提供测试证书并留船保存以便检查。测试日期和压力必须刻印或标注在气瓶上。此项测试工作不应在船上完成。

11、防火——油漆间

 1油漆间应由以下灭火系统保护

A二氧化碳灭火系统设计释放最少气体量应等于保护空间总容积的40%或

B干粉灭火系统设计释放量为0.5 kg/m3或

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C喷水或喷洒系统设计释放量为5L/m2•min喷水系统应与消防总管连接或

D放置在油漆间进口外面的手提式灭火器灭火器的总数应由认可组织确定。

注意无论如何上述灭火系统应能从被保护空间的外部进行操作。

12、 S O LA S——应急消防泵

巴拿马海事主管机关认可在小于2000总吨的货船上设置汽油引擎驱动的移动式应急消防泵。对该设备中汽油的储存和管理必须遵守适当的防范。

13、机器处所紧急逃生呼吸装置EEBD的数量

 1依据商船海事通函119号d条款规定正常工作日最高人数应理解为船舶最低安全配员证书上载明的轮机员和轮机部普级船员。如果人数超过6名则机器处所应最少配置6套紧急逃生呼吸装置EEBD。

*注意考虑到大量船舶悬挂巴拿马国旗 巴拿马海事当局决定对2009年4月15日及以后签订造船合同的船舶应适用通函MSC.1/Circ.1275中的条款和列入清单的表格。对于2009年4月 15 日之前签订造船合同的船舶在本通函发布后货船设备安全证书的定期检验renewal survey或期间检验intermediate survey前通函MSC.1/Circ.1275中的条款将强制适用。

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