新宝来和朗逸哪个好大众朗逸与宝来哪个更好一些

朗逸与新宝来选哪个更好

这两款车是一款车俩外壳，底盘、变速箱、悬挂等所有主要部件都是一样的，只是设计细节和配置不同。

在细节设计、驾乘空间、配置、安全性、造型上朗逸比新宝来更好一些。

比如新朗逸的造型比新宝来更漂亮。

新朗逸的后座空间比新宝来更大，后备箱空间新朗逸也比新宝来更大。

可以装更多的东西。

新朗逸全系配置了胎压监测功能，可以尽早发现轮胎故障，防止在高速行驶中爆胎翻车。

而新宝来只有顶配车型采用。

所以朗逸更有保证一些。

新朗逸和新宝来哪个好一些

新宝来和朗逸都是基于老宝来平台的改进车款, 而速腾是老宝来升级换代产品,基于一个新平台的. 应该说新宝来和朗逸差不多大,都比速腾空间略大. 新宝来更保持原宝来的设计, 成熟技术(略老),更偏向原宝来的驾驶感觉. 朗逸基于原宝来改动更大, 更迎合目前国内市场的大众口味,应该说偏软,也舒适些. 速腾是新平台车,技术最新,基于大众原设计,应该说相对操控最好. 不过, 这三款车除了速腾的高配车1.8TSI的之外,都谈不上什么太大的操控区别,毕竟操控是基于力量速度才有明显区别.而舒适也不会区别太大,可能空间的差别反而多些. 个人觉得这三款车,还是看价格,外形,服务网点,空间这些因素比较好朗逸好，因为两个车用的是同一平台，PQ34平台，所以就市场考验来说，朗逸可以参考宝来的表现 可以说朗逸就是中国化的宝来，配置要高于宝来，空间也大些，性价比高 但值得指出的是，一汽的车要更原汁原味一些，比如一汽的速腾，迈腾，确实是德国品质新宝来和朗逸其实是一款同平台的兄弟车型，说穿了就是老宝来的换壳版，也是针对中国市场开发的走家用实惠路线的车型 由于两车都是基于老宝来的平台开发的，所以机械性能差不多，主要性能上的区别在于底盘的调校 朗逸侧重于舒适调校，悬挂比较软，加上座椅的舒适度，对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉 新宝来一定程度上继承了老宝来的悬挂调校，悬挂偏硬，路感清脆，操控性更好 动力上新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，技术较老，不过维护很便宜 朗逸代号为EA111的1.6升发动机，和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。

相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高 不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。

不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省 配置上楼主所列的两款车型各有优势，不过相比而言朗逸1.6L 手动 品雅版由于有大号轮胎、后视镜加热、胎压监测装置、8喇叭扬声器系统，实用性比新宝来略高一点。

朗逸和宝来有什么区别？那个好呀？

朗逸是上海背着德国自主设计的 宝来是德国设计的 个人感觉还是相信老外吧 德国因为朗逸的事把迈腾都给一汽了 要知道迈腾可是帕萨特的升级啊

朗逸和新宝来哪个好？

朗逸相对省油 保养费用还是新宝来最低 1 速腾: 和新宝来1.6用的是同一款2气门发动机 而且车身和新宝来的重量差不多 起步没劲 城市里 百公里 9 10个油 保养费用比朗逸便宜 比新宝来高 2 新宝来1.6:和速腾1.6一样的发动机 也是原来宝来经典的发动机 内置的东西和宝来经典一样 凭空增加轴距 赠长车身 极力不推荐此车 百公里油耗也应该是9 10 保养费用最便宜 3朗逸:上海大众自主研发的车 和新宝来同门 也是竞争对手 用的应该是1.6 4气门的发动机 和POLO用的应该是同一款 技术还可以 基本是上海大众A级车的标配 油耗一般在9个油吧 没开过 具体不敢瞎说 保养费用也因为发动机技术比较先进 而且车型比较新 所以比速腾和新宝来略高一点 如果要我选择 我会选择速腾 新宝来凭空加长轴距 还不如买宝来经典 个人强烈讨厌 而且内饰和宝来基本一样 而朗逸不敢乱说 但是新车 在保有量上还是比较少 而且将来保有量上去了之后对该车的评价不好说 是好是坏 没法估计 所以推荐速腾1.6 随然是款老的发动机 但是技术很成熟 保养费用不高 设计也很成熟 油耗适中 个人还是很喜欢的

大众朗逸与宝来哪个更好一些

于同平台的对比，之前已经有过不少文章进行介绍，其中包括大众的PQ24平台、福特的B3平台。

而今天要和大家介绍的，是大众的另一经典生产平台：大众PQ34。

这一平台生产的朗逸和新宝来相信大家并不陌生，偏重于家用的风格设计让这两款车型进入了许多家庭的购车计划之中。

大众中国总裁范安德也说过：“让我们忘记桑塔纳和捷达，今后大众品牌在中国的市场占有率就靠朗逸和新宝来”。

相关数据 上海大众 朗逸 一汽大众 新宝来 厂商指导价 11.28-16.48万 10.78-14.38万 车长(mm) 4608 4540 车宽(mm) 1743 1775 车高(mm) 1465 1467 轴距(mm) 2610 2610 想象从最早的桑塔纳和捷达，到如今的朗逸和新宝来，南北大众在兄弟车型之间似乎一直保持着互博的趋势。

不过从最后兄弟车型之间最终共赢的先例来看，这次朗逸和新宝来共同在市场分得一杯羹，并不是不可能的。

车身外形积极创新 风格设计各不一致 通过之前的文章大家也会发现，同一平台出生的车型在车型定位等方面的差距虽然不大，但是车型本身的差异还是不小的，把两款车放在一起之后，能够明显看出两者之间的不同。

首先在前脸设计上，朗逸和新宝来有着不同的设计风格，朗逸中规中矩的风格较为平实大气；新宝来的泪滴状大灯则更加有活力，尖利的线条还有些鹰喙的味道。

不过进气格栅上还是能明显看出二者之间的联系。

车身侧面的线条有着极大的相似度，朗逸和新宝来的轴距同为2610毫米，同时在后排空间上两者之间的差别并不明显，只不过稍显短小的后座，使乘坐舒适度有些下降，这也是朗逸和新宝来的通病。

两者在后部空间的差距微乎其微，后座稍短也是通病 可以说朗逸作为上海大众出品的一款全新车型，其出现自然给大家带来了全新的感受；而新宝来作为老宝来的改款车型，在某种程度上是进行了设计理念的更新，使其更偏重于家用，这一点从经过改善的后排空间就能看出。

其实在外形设计上，两者最明显的差别集中在尾部，朗逸柳叶状灯组设计，脱离了大众常用的双圆筒样式，与前大灯相呼应的同时自然融入了后备厢的边缘；相比之下新宝来饱满外凸的尾灯设计则更有力量感，尾灯分体式的设计加以环绕的LED灯，将朗逸和新宝来的尾部风格完全区分开来。

典型化的风格设计 特点鲜明 大众品牌车型的内饰设计风格是最为统一的，这一点通过途安和速腾的内饰设计就能明显感觉到，不过朗逸和新宝来却给人带来些焕然一新的效果。

看来朗逸是想将改变进行到底了，不只在外形上带来不错效果，内饰设计也是同样。

虽然还能感觉到大众家族的设计思路和理念，但是从细节上可以明显体会到朗逸偏于家用的主思路。

浅色内饰配合桃木装饰面板，让大家在一款德系车上也能明显体会到家居风格的内饰设计。

朗逸的内饰细节设计 对于新宝来而言，外形上的变化并没有蔓延至内饰设计上，典型的大众风格内饰设计，似乎是要把消费者被外形变化带走的思绪，诱导回大众严谨的风格设计上来。

作为“驾驶者之车”的延续，浅色内饰和桃木装饰展现出来更多的是豪华的乘坐氛围，这也似乎意味着新宝来向更广阔的市场转变。

新宝来的内饰细节设计 然而朗逸和新宝来在内部配置上还是存在明显差异的，就拿两款车中的最低配车型来说，朗逸1.6手动品悠版相比新宝来1.6手动时尚型来说，两者的配置就有些许差别。

配置名称 朗逸1.6手动品悠版 新宝来1.6手动时尚型 前排安全气囊 ● ● ABS防抱死 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助 - ● 牵引力控制 ● ● 同色后视镜 - ● 铝合金轮毂 ○ ● 腰部支撑调节 ● - 中央扶手 - ● 6-7喇叭扬声器系统 - ● ≥8喇叭扬声器系统 ● - 朗逸最低配车型就有腰部支撑调节 通过上表不难发现，朗逸总体的设计依旧偏于乘坐舒适性，在配置上的差异也使仁者见仁智者见智。

不过新宝来在配置上的优势，比如铝合金轮毂、刹车辅助、前后排中央扶手等等，所以如果不在意发动机上的差异，1.6升新宝来确实不错。

检举 回答人的补充 2009-07-07 19:37 1.6升发动机看似排量相同 动力输出却有差异 然而要说动力的差异，虽然搭载排量同为1.6升的发动机，可是在动力参数和结构上，两款发动机却有着较大的差异。

综合看来这也说明了为什么同配置车型中，朗逸要比新宝来贵的原因。

首先来看1.6升发动机，新宝来采用的是EA827/EA113系列发动机，这台大众旗下的古老机器和老捷达王所使用的属于同一型号，这样看来这款发动机的技术也的确是够成熟了。

不过老发动机也有自己的优势，新宝来这台老机器在维护保养上的花费相比朗逸就要少。

朗逸采用的1.6升发动机大家不陌生，这款代号为EA111的1.6升发动机和在POLO以及明锐上所使用的发动机属于同一型号。

相比之下，这台2007年才开始使用的四气门发动机，虽然也属于“铁缸铝盖”系列，可相比新宝来那款发动机在动力上和平顺性上的表现都要有所提高。

同时搭载1.4TSI发动机的朗逸和新宝来也将在今年陆续上市。

朗逸和新宝来的2.0升车型使用的是一款发动机，如果非要说出二者之间的差别，那也只有轮胎的搭配不同了。

朗逸全系车型均使用尺寸为205/55 R16的宽胎，相比之下新宝来的轮胎尺寸就要有些小气了，全系车型配备的轮胎尺寸都是195/65 R15。

不过新宝来和朗逸所使用的变速箱是一样的，自动档车型使用的都是6速手自一体变速箱，而手动档车型所搭配的都是MQ200 5速变速箱，这两款变速箱的运行平顺性和换挡时的顿挫感在同级车型中，优势非常明显。

不同于朗逸的机械助力系统的是，新宝来使用的是电子液压助力转向系统，以电动泵将传统的皮条加以替换，对发动机功率也有所节省。

编辑总结： 大众品牌的车型在中国市场不一定是最靓丽的，价格也不一定是最便宜的，但是出色的做工扎实可靠，一直有着不错的口碑，朗逸和新宝来在一定程度上延续了大众的传统风格。

出自同一平台的朗逸、新宝来，有着相近的车身尺寸，同时设计风格的差异让大家感觉到两者之间的不同，仅从名字就能明显看出，朗逸是一款全新概念的车型；而新宝来则是宝来风格的延续。