冲绳日本大阪地震

链接全日空全称全日本空输株式会社目前全日空年旅客运送量居世界第位现拥有飞机架日本国内客运航线条每天个航班货机航线条每天个航班国际客运航线条每周个航班货机条航线每周个航班冲绳的地陪导游叫阿芬,台湾人,曾经做过报社记者,讲一口标准的国语.
20年前一次冲绳旅游,她邂逅了现在的老公,爱情的力量让她留在了冲绳.
我笑着告诉她可以把自己的故事写成小说,名字就叫《冲绳之恋》.
阿芬做导游才五六年,严格地说,并不算特别专业,但我恰恰喜欢她这种非专业的感觉,很随意,也很感性,没有一些专业导游的职业冷漠感.
她说见到中国来的游客,总是很亲切,因为大家毕竟都是中国人.
也许是做过记者的缘故,阿芬对冲绳的历史及特点归纳得十分清楚.
她说冲绳的南部、中部和北部,分别代表着冲绳忧伤的过去、真实的现在和充满希望的未来.
因为南部是当年二战时美军登陆的冲绳之战的主战场,近20万手无寸铁的岛民在反抗中牺牲了生命.
讲到这里,阿芬突然哽咽了,她说她的公公就是其中一员.
而中部大部分属于美军基地,北部则建有世界一流的海洋馆等设施,充满现代气息.
在最后一天的游程即将结束时,阿芬在中巴车上再一次真情流露.
她说冲绳真的很漂亮,因为她的老公就在政府环保部门工作,每天都会对全岛周边的海水进行监测,所以她十分肯定地说,冲绳的海水是百分之百没有污染的.
希望大家回国后把冲绳的美丽转告给朋友,让更多的中国游客来冲绳旅游.
突然,阿芬又哽咽着说不话来,眼镜片后面泪光闪烁.
停了一会儿,她才缓缓地说,三月份的日本大地震,中国政府和民众给予了大力支援和资助,地震真是太可怕了,人在自然面前真的是很脆弱.
你们能在震后来日本旅游,也是在用行动帮助受灾后的日本人民.
我替他们谢谢你们!
说着阿芬深深地向我们鞠了一躬.
这个从前叫琉球,现在叫冲绳,讲着日语吃着日餐,却到处摆着中国狮子、立着石敢当的美丽岛屿,因为一个叫阿芬的导游,让我难以忘记.
本版编辑:王福日美术编辑:贾礼2011.
06.
12星期日电话:82565662专访全日空,期待更多中国游客去日本全日空主打中国牌国际航线四成飞中国到日本旅游别担心现在日本一切都正常摄影记者杨帆文/王百会日本大地震引发的一系列经济损失,航空业首当其冲.
除了早期时中国人纷纷搭乘飞机回国,飞日本的航班几乎无人问津.
作为担负中日两国重要航线的亚洲最大航空公司之一的全日空,在三月份,全公司一个月就减少收入达190亿日元,可谓损失惨重.
随着中国游客赴日本旅游安全警报的解除,全日空一直积极与中国各级旅行社展开合作,但乘坐全日空赴日的旅游团体依然寥寥无几.
进入6月,情况开始发生转变,大连的旅行社纷纷开始低价主打日本线路,这让全日空大连支店总务兼营业经理星英树稍感安慰,毕竟震后日本游能否尽快回暖,关系着全日空今年运营的成绩单.
6月9日上午,在森茂大厦一楼的全日空营业厅里,震后从日本派驻大连工作刚刚两个月的星英树,接受了新商报记者的专访.
1952年,全日空刚刚成立的时候,只是一个才拥有20几名员工的民间小型航空公司,只能经营日本国内几条航线.
但是,直到1986年,全日空才获准经营国际航线,1987年全日空就开通了首条中国航线:东京—大连—北京.
大连成为了全日空首选城市,并一直将这里作为公司开展中国业务的重要据点.
随着日本国内航线日趋饱和,加上新干线的强劲冲击,转战国际航线成为全日空的发展目标.
随着6月19日成都航线即将开通,现在,全日空已经开通了包括台北、香港在内的12条中国航线,占到其全部国际航线总数的40%.
问及为什么全日空如此看好中国市场星英树告诉记者:"全日空认为中国经济发展迅速,随着国民的富裕,出国旅游的需求肯定会不断增加,虽然现在中国人乘坐全日空出游人数,和日本人乘坐全日空来中国的人数还有很大差距,但我们相信中国市场一定有一个美好的前景.
"正是基于此,全日空才坚定不移地实行着"中国战略".
地震灾害的到来无法预知,但作为日本国内旅客运送量最多的航空公司,三个月来,一直默默地等待着赴日旅游市场的回暖.
现在,全日空从大连出发,共有两条日本客运航线,一条是飞东京成田机场,每天一班,每周七班;另一条是飞大阪关西机场,也是一天一班,每周七班.
货物专机,大连到日本一周也有六班.
为了尽快恢复日本旅游市场,让更多的中国游客乘坐全日空的航班,全日空最近一直积极地与大连及周边的旅行社展开合作.
同为星空联盟的成员,现在全日空与国航互计里程累计,在换乘手续等诸多方面更加便捷.
5月31日,全日空还邀请了大连8家媒体和旅行社代表到日本的冲绳和东京,亲身感受了一下日本国内早已恢复正常的生活状态.
对于当前中国游客震后赴日旅游缺少信心,多持观望态度的情况,星英树现身说法:"我已经几次往返日本,现在日本除了福岛等地之外,一切都已恢复到震前状态,现在日本人在国内生活居住得都很正常,并没有发生什么伤害.
针对辐射安全问题,日本政府有着严格的制度,尤其是食品,每天都在做着严格检验,绝不会让问题食品流入市场.
所以,中国游客尽管放心大胆地到日本旅游.
全日空将为中国游客提供最好的服务.
"全日空大连支店总务兼营业经理星英树力推"日本游".
导游阿芬5月31日至6月4日,应全日空之邀,记者随"大连媒体及旅行社代表团"亲身感受了一次全日空航班服务的"日本之旅".
5月31日14时30分,全日空班机从大连周水子国际机场起飞,大约在17时20分到达日本大阪关西机场.
19时30分再换乘全日空航班飞往冲绳,大约21时30分,降落在冲绳那霸机场.
尽管到达冲绳时已是当地时间晚上10点多了,依然受到了冲绳旅游部门热情而友好的欢迎.
冲绳不愧为日本的夏威夷,纯净的海水、彩色的海面、柔软的沙滩和美丽的珊瑚礁无人岛,以及浓郁的中国文化痕迹,还有神秘的美军基地、先进的海洋馆和丰富的特色美食,都给我留下了深刻的印象.
来自中国的狮子在这里成了家喻户晓,遍布全岛的吉祥物;琉球村又让我看到了冲绳的从前.
三天两夜冲绳观光之后,6月3日中午12时45分,我们又登上全日空的航班,两个小时后,到达东京羽田机场.
从风光秀美的冲绳,一头扎进繁华的东京,仿佛两个世界.
东京街道的整洁和行人的井然有序,给我留下了深刻的印象,地铁四通八达,马路上车流不断却不堵车.
东京的银座和新宿的秋叶原,仿佛是专为中国人打造的购物天堂,中文服务周到,完全没有国外的陌生感,就好像走进了大连的麦凯乐.
行色匆匆.
6月5日上午10时,全日空航班又准时起飞,刚刚在座位上看完一个好莱坞的电影,12时30分左右,飞机已平稳地降落在了大连周水子机场.
一路走过,全日空的细致而周到的服务如影随形,尽管乘客少时不足满乘的一半,但空乘小姐始终向你露着自然的邻家小妹式的微笑,让你如沐春风.
无论是从大连飞东京还是大阪,全日空的航线都会为你编织出一个满意的旅游线路.
日本归来,我知道了全日空式的服务.
其实,硬件有时真的不是最重要的,人的真诚服务与细心才是最能打动人的品牌.
手记感受全日空的"日本之旅"文/王百会文/王百会随笔