can总线原理CAN总线是做什么用的？

CAN总线概述

CAN总线是一种缩写，全称应是“控制器局域网络总线”，是英文Controller Area Network的首字母组合而成的。

它是总线的一种，与我们常见的USB总线属于一类概念，只不过CAN总线采用差分信号传输，有很强的错误检测能力，通信距离远，因此被用到一些特殊的场合，比如汽车，厂矿等干扰较强的地方。

CAN总线是一种通信协议，是一种串行通信协议。

CAN总线是德国BOSCH公司从80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议，它是一种多主总线，通信介质可以是双绞线、同轴电缆或光导纤维。

通信速率可达1MBPS。

由于CAN为愈来愈多不同领域采用和推广，导致要求各种应用领域通信报文的标准化。

为此，1991年 9月 PHILIPS SEMICONDUCTORS制订并发布了 CAN技术规范（VERSION 2.0）。

该技术规范包括A和B两部分。

2.0A给出了曾在CAN技术规范版本1.2中定义的CAN报文格式，能提供11位地址；而2.0B给出了标准的和扩展的两种报文格式，提供29位地址。

此后，1993年11月ISO正式颁布了道路交通运载工具--数字信息交换--高速通信控制器局部网（CAN）国际标准（ISO11898），为控制器局部网标准化、规范化推广铺平了道路。

谁能通俗的讲讲can总线是干嘛的吗

我打个比方，各位大大看过即可，别口水我。

CAN总线就像公路（一次只能通过一辆车），高速CAN就像高速公路，低速CAN就像国道，总线上各个节点就是各个城市（通了高速或国道的就表示上CAN总线了，而且一个城市只能通一种路，网关除外），如果国道边上的城市要和高速上的城市通话，就必须通过收费站（网关），因为各个节点上有信息交互（比如仪表要显示灯的开闭状态，但是灯的状态时由BCM控制的，这时候BCM就必须通过CAN总线把灯状态发给仪表接收，当然前提是这两个都上CAN总线），总线上的信息就像路上的车，标识符就是车牌，如果同时有几辆车要上路，当然这里有个规定车牌号靠前的可以先走，靠后的必须等别人走完了才能走。

车牌号的前后问题是CAN总线开发工程师定的，一般来说安全方面的级别较高（比如安全气囊的碰撞信号）。

不知能接受否！

汽车的CAN总线是什么意思？说通俗一点

现代汽车中所使用的电子控制系统和通讯系统越来越多，如发动机电控系统、防抱死系统（ABS）、自动巡航系统（ACC）和车载多媒体系统，这些系统之间，系统和汽车显示仪表之间，系统和汽车故障诊断系统之间均需要进行数据交换，如此巨大的数据交换量，如仍然采用传统数据交换的方法，用导线进行点对点连接的传输方式将是复杂的工程，据统计，如果一个中级轿车需要线束插头300个以上，插针总数1800～2200个，线束总长超过1.5～2.0km，装配复杂而且故障率很高。

CAN总线就是将上述通信节点用一对（2芯）电缆串联成总线，交给行车电脑管理。

（这就是最通俗的解释） 使用CAN总线可以给整车厂带来的好处： 1． 简化线束、简化设计、降低成本、整车减重； 2． 提高整车安全性，降低维修成本，将传统的功率导线变为信号导线； 3． 带有快速诊断故障功能，使生产安装及售后维修更加便利； 4． 实现复杂的控制功能，提供几乎无限次的软件升级功能； 5． 便于形成统一的开放的电气平台，适应各种车型，各种配置的变化，缩短产品周期，使个性化设计更为便捷； 6． 数据共享，为设计人员提供第一手运行参数，为整车的改进提供数据。

使用CAN总线可以给车主带来的好处： 1． 放心驾驶，可视性强，可以定制想要的数据图，融个性化与安全性于一体。

2． 更智能化、人性化，如有中文加图形显示、定期维护提示等到功能。

3． 顺应环保趋势，将成为整车电气的标准。

4． 维修更加方便快捷。

CAN总线是做什么用的？

CAN总线是一种串行通信协议。

相对其他总线，CAN总线更可靠，功能更完善，速度也比较快。

多用于汽车。

一、什么是CAN总线 CAN是控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)的简称，是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的，并最终成为国际标准（ISO 11898），是国际上应用最广泛的现场总线之一。

? 在北美和西欧，CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线，并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。

二、CAN总线的特点 1、网络各节点之间的数据通信实时性强 首先，CAN控制器工作于多种方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权（取决于报文标识符）采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据，且CAN协议废除了站地址编码，而代之以对通信数据进行编码，这可使不同的节点同时接收到相同的数据，这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强，并且容易构成冗余结构，提高系统的可靠性和系统的灵活性。

2、开发周期短 CAN总线通过CAN收发器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连，而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低电平或悬浮状态。

3、已形成国际标准的现场总线 与其它现场总线比较而言，CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。

这些也是CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。

4、最有前途的现场总线之一 CAN 即控制器局域网络，属于工业现场总线的范畴。

与一般的通信总线相比,CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。