帕萨特[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好？

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篇一:迈腾和帕萨特哪个好

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好——简介

迈腾属于一汽大众帕萨特属于上海大众。

因为迈腾和帕萨特都用的是大众L4发动机所以在性能、操控性、动力上差距不大。

帕萨特有1.4L、 1.8L、 2.0L三个排量迈腾1.4L今年刚停产 目前只有1.8L和2.0L两个排量。

从下图销量上看 帕萨特比迈腾稍微多点但差距不大。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好——详细知识

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 一

同配置情况下迈腾和帕萨特价格差别不大重要的是看当地4S 店谁的促销优惠大。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 二

油耗上看因为迈腾整车质量比帕萨特略重所以耗油要稍微多点。

迈腾1.8T百公里油耗9.6个油 2.0T百公里油耗10.5个油。

帕萨特1.8T百公里油耗9.0个油 2.0T百公里油耗10.2个油。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 三

外型上帕萨特是典型的传统后屁股型。而迈腾虽然是三厢车但外形看起来是两厢结构。

萝卜白菜各有所爱大家自己比较下看更喜欢哪个。

下面前两图为帕萨特后两图为迈腾

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 四

因为一汽大众在DS G技术上较上海大众稍有不足所以迈腾在这点上是不如帕萨特的。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 五

迈腾冷启动效果要比帕萨特好所以在北方更受欢迎。而帕萨特在南方因为维修更便宜所以在南方帕萨特更有爱。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好 六

迈腾的储物空间比帕萨特稍大。

[迈腾和帕萨特哪个好]迈腾和帕萨特哪个好——注意事项

总体来说两款车各方面差距都很小。

可以根据对外形的偏爱进行选择偶尔参考下谁的优惠活动更吸引人。篇二:迈腾和帕萨特选哪个好

迈腾和帕萨特同属大众品牌主要定位是在中级车市场。迈腾和帕

萨特外形颇为相像两车分属一汽大众、上海大众在市场上的竞争性非常强烈。那么堪称“同母异父”的两款车到底哪个好呢今天小编就为大家带来迈腾和帕萨特在外观尺寸、 内饰等方面的细节对比。一汽大众迈腾

上海大众帕萨特

车身尺寸对比迈腾轴距略高一些既然是中型车之争尺寸的对比自然是必不可少。新迈腾的车身尺寸为4865mm×1820mm×1475mm轴距为2812mm。与老款车型相比新迈腾的高度与宽度变化不大重点在于车长与轴距则分别增加了120mm与103mm这使新迈腾的内部空间足以用奢侈来形容。全新帕萨特的长宽高分别是4870mm/1834mm/1472mm轴距为2803mm。迈腾整车长度和宽度都比新帕萨特小但这款车的高度达到1475毫米 比新帕萨特略高一些而且轴距加长后达到2812mm轴距加长后的新迈腾应该会更吸引消费者眼球。外观对比迈腾豪华稳重全新迈腾和新帕萨特的前脸都采用镀铬条幅式设计但新迈腾采用四条福而新帕萨特采用三条幅式。迈腾的LED灯为J型而帕萨特则可以抽象的理解为双L型LED行车灯。车身侧面主要有两点区别 比(较明显的是C柱与三角窗的位置迈腾的拐角就像款两厢车一样生硬而帕萨特则要顺畅的多。两车尾灯的样式区别两车牌照的位置也完全不同迈腾牌照的位置很低从视觉上让车尾看起来更加厚重这也是一种常见的增加豪华感的设计手法。而帕萨特的牌照则置于一个压扁的八角形图案中这种设计有增加车尾视觉宽度的效果。另外和新帕萨特裸露在

外面的摄像头不同新迈腾的摄像头隐藏在LOGO里面挂入R挡LO GO会自动翻折来弹出摄像头。这样的好处是让尾部更加简洁同时也能对摄像头起到防尘和保护的作用。总之在外观设计上迈腾外观豪华稳重、帕萨特相对时尚运动。 内饰对比帕萨特木质装饰条略显老气 迈腾内饰帕萨特内饰

迈腾的内饰更多采用深色调设计而新帕萨特的中控台采用深浅双色搭配而且设计了木质装饰条看上去比全新迈腾更加深沉让中控台看起来略显老气。新迈腾的银色中控面板的设计看上去却多出几分科技感。另外新迈腾和新帕萨特都采用了相同的变速箱但换挡手柄周围的功能按键布局有明显差异看上去新迈腾更加优秀。方向盘左侧的大灯控制旋钮虽然采用相似的模具但两款车在位置上有明显变化对日常使用影响不大。后备箱对比迈腾优于帕萨特帕萨特后备箱容积490L 比较平整就是开口有些窄。而迈腾后备箱容积保持565L不变优于大部分同级车开口也很大。 迈腾后备箱帕萨特后备箱

动力对比基本相同 迈腾发动机帕萨特发动机

2013款迈腾沿用现款车型的动力配置 1.4TSI机型的动力数据为96kW/220Nm 1.8TSI机型的动力数据为118kW/250Nm 2.0TSI机型的动力数据为 147kW/280Nm 3.0F S I机型的动力数据为184kW/310Nm。传动方面 1.4TSI和1.8TSI机型匹配7速DSG变速箱 2.0TSI和3.0FSI机型匹配6速DSG变速箱。而全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI 118千瓦的1.8TSI 147千瓦的2.0TSI以及184千瓦

的3.0V6四种动力选择与四种动力搭配的分别有5速手动、 6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。这两款车的主要动力基本相同。

底盘 帕萨特整体底盘结构基本与新迈腾相同采用了出自 PQ46平台的多连杆加横向稳定杆的独立后悬挂前麦弗逊悬挂也搭配了副车架设计。两车的区别是新帕萨特没有轴承座仅从这一点也露出了它与新迈腾的本质区别。

总之迈腾外观沉稳大气、 内饰运用最新流行的环保材料整体的加长设计弥补了以往的空间不足略胜一筹。