熄火手动挡和自动挡哪个好

2014年6月26日星期四车市前沿责编:徐明春校对:王继荭版式:闫光宇12邮箱:cuijing007@126.
com夏季来临,雨季又到了.
汽车在雨天最容易受潮短路.
为了延长汽车的使用寿命,也为了保证车主们的行车安全,这里为大家汇总雨季汽车检修以及行车攻略,供大家参考.
挡风玻璃要干净因为下着倾盆大雨的时候,汽车挡风的雨刷无论怎样擦,视线都会看的不清楚,视野也会变得很小.
要应付这样的情况,在平时就应该把汽车前面的挡风玻璃都擦干净.
还有如果汽车行驶的路面比较湿的话,必须用清洗液清洗被溅起的泥水.
后视镜后窗保持清洁后视镜和后窗会有沾染上水珠的情况,这样就会对距离感觉迟钝,因此眼睛很容易产生疲劳的感觉,所以在出发之前,要把两边的后视镜和后窗擦干净.
检查雨刷系统视线不好导致的刮擦是雨天常见的车险事故.
雨中行车保持好的视线离不开雨刷.
大雨滂沱时,出现在驾驶员眼前的是白茫茫的一片,如果雨刷的扫水能力严重下降,就会直接影响到行车安全.
所以在雨天应特别检查雨刷系统,看看雨刷片的橡胶是否老化,雨刷片的刃口是否有变形,玻璃清洗液是否充足,喷水嘴喷水是否正常,还要记得将夹在雨刷片间的杂物去除.
天窗排水槽要清堵长时间不使用或者环境中空气比较脏都会导致天窗的内部会积聚很多污物.
例如,灰尘、树叶等.
这些杂物会被雨水冲进天窗排水槽中堵塞天窗排水管,而当排水管堵塞之后,排水槽中的积水超过排水槽的高度之后就会进入车辆的内部,造成车辆内饰的损坏.
天窗排水管一般位于天窗的4个角,连接着天窗排水槽以及位于门边或者前后翼子板附近的排水孔.
检查车辆的密封性雨天还容易出现的问题是车内进水导致线路短路.
车辆在车门边框等位置都有橡胶材质的密封条,一方面是保证车辆的隔音性,另一方面也是保证整车的密封性.
车辆密封性方面老旧车辆尤其需要注意,需要检查并清洁车门、底部排水孔以及底盘上的橡胶密封圈,如果排水孔堵塞或橡胶密封圈密封不好,在雨天行驶或经过积水路面时就容易导致车厢进水,严重时会造成车厢电源线短路、车辆控制器损坏等.
检查胎压雨天行车会对轮胎提出更高的要求.
雨季胎纹的深度不可少于2毫米至3毫米,最好能保证在4毫米以上.
因为胎纹深度过低,容易在胎面和水面间形成水膜,造成汽车跑偏、甩尾和制动距离加长等情况.
测量胎纹深度最好使用专用测量尺,如果没有,可以用硬币或小木棍代替.
另外,过低的胎压也会加剧打滑程度.
胎压过低虽然增加了轮胎与地面的摩擦力,从而增加了附着力,但相对于轮胎与地面单位面积的压强减小,这个附着力是非常有限的.
汽车在雨中刹车,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳,因此在雨天保持较高的胎压才比较安全.
检查车辆灯光雨天行车前,要检查车辆灯光是否齐全,尤其是前后雾灯,因为雾灯在能见度低的天气下给车辆的前后都提供了良好的照明,在雨天会特别频繁地使用,不能够出现丝毫问题.
检查刹车刹车部分也要重点检查,看是否有漏油液的情况,制动是否正常,刹车盘和制动片的磨损程度是否在安全范围内.
保持安全行车距离由于雨天视野模糊的关系,车主更要在驾驶过程中确保比平时更加宽的安全距离,雨中行车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车.
在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机的视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,引发车辆侧翻等意外事故.
避免车辆经过积水较深的路面在雨天行车时,要注意避免经过积水较深的地方.
如果行驶中万不得已要涉水,应将变速箱设定在1挡~2挡低速一口气通过(没有手动模式的自动挡车型也可以挂到L挡),不要高挡位低转速猛冲,使车辆缓慢平稳地通过,避免将水吸入空气滤清器内,导致发动机进水熄火.
(文轩)雨季汽车检修要点有哪些有很多人喜欢在车内熄火听音乐,但是,当启动时,车子却怎么也发动不起来,专家介绍,这是因为耗电过量启动不了,如果再不注意,这个汽车电瓶很快就会报废.
汽车蓄电池能用多久停车后,汽车用电的设备有前大灯、尾灯、阅读灯以及收音机或CD.
其蓄电池的容量基本都是在35Ah和45Ah之间.
而前大灯功率大多为55瓦/个,尾灯功率为5瓦/个,阅读灯功率为5瓦/个,收音机的功率也是5瓦/个,CD机的功率会高于收音机.
在汽车蓄电池良好的情况下,打开大灯、阅读灯、收音机,容量35Ah蓄电池的工作时间在3小时左右,而容量45Ah蓄电池的工作时间能稍微长一点,在3小时至4小时之间.
收音机或者CD的音量越高,功率也就越大,所以,蓄电池的电量使用时间,还要考虑这个问题.
另外,蓄电池的寿命一般为2年至3年,所以,蓄电池的新与旧也影响着持续供电时间的长短.
如果用户私自加装一些原来没有的电器,如低音炮等,就会造成蓄电池的过度使用.
如果蓄电池老旧,工作时间最好不要超过2小时.
要常给蓄电池充电怎样判断蓄电池该到充电的时候了,不至于让蓄电池处于亏电状态.
不能凭借大灯的亮度或者音响声音的强弱来判断蓄电池的工作状态,如果等到车灯的亮度暗下来,到那个时候蓄电池早就进入亏电状态了,车子肯定是"瘫痪"了,无法发动.
为了保证蓄电池正常工作,不让车子"瘫痪",车主最好在蓄电池使用时每隔半小时,启动发动机给蓄电池充电一次.
汽车上的电动设备越来越多,所以,车主在使用这些电动设备时,尽量不要让蓄电池超负荷工作.
以电动车窗和天窗为例,车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭,因为如果发动机熄火,就会停止发电,这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷,容易对蓄电池造成损害.
车灯也是一样,如果要熄火,没有特殊必要,应先关闭大灯,然后再熄火,在夜间启动汽车的时候也应先启动后再开大灯,尽量减少对蓄电池的损害.
(文轩)熄火时最好别听音乐随着儿童安全座椅的推广和普及,越来越多的家庭开始选择使用儿童安全座椅,但在车上放置了儿童安全座椅并不意味着对儿童安全座椅使用的结束,家长仍需注意儿童安装座椅的一些原则和注意事项.
肩带需正确安装目前,我国使用儿童安全座椅的人群尚少,很多家长认为只要装了座椅就可以保护儿童了,实际上安装也是一门学问,尤其要注意儿童安全座椅肩带是否摆放正确,常见安全座椅安装错误包括座椅肩带松垮、安全带扭曲或连接不当、座椅搭扣或胸扣未系,座椅的肩带要保证平铺能够做到保护儿童胸部的功能.
此外,安全座也要捆绑够紧,家长需定期检查儿童安全座椅是否固定结实.
婴幼儿安全座椅须反向安装专家建议,在婴幼儿的头部及脖子尚未发育坚挺时,该儿童安全座椅最好要反向安装.
因为当意外发生时,冲击力总是朝向车头部分,反向安装儿童座椅可以让儿童的背部与儿童靠背充分接触,这样可最大限度地分散冲击力,正向安装则是让儿童的胸部与座椅上的安全带接触分散力,而安全带的宽度是有限的,因此可能会造成儿童胸部受损.
须安装在后排座位不少家长为方便照看孩子,会把儿童安全座椅安排在副驾驶的位置,由于此位置很多车型有安全气囊,当发生事故时安全气囊弹出易对儿童造成危害,通常车型的后排都有儿童安全座椅的固定位,应将座椅安装于后排.
(易惜)儿童安全椅安装有讲究自动挡车型一般不会轻易的出现熄火的状况,如果遇到自动挡车型熄火的状况到底是什么问题造成的呢自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象,而手动挡的车型由于驾驶水平不高,可能会经常出现熄火.
自动挡的车出现熄火的主要原因是使用了劣质的燃油导致发动机积碳而熄火,或者是驾驶技术不够娴熟造成的,除此之外,还有一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题.
但是,对于新车来说,发动机本身的问题可能性较小,大部分的原因是油路的问题了.
最后对于老车型来说,熄火的原因除了驾驶技术不够娴熟外,那就是使用质量不达标的油使发动机集碳等导致的熄火.
自动挡汽车熄火的原因对于自动挡的车熄火的原阳,主要是还是使用了劣质燃油造成.
所以,一是到正规的较大型加油站加高标号油,二是去大型的合格加油站加油.
左手抓紧方向盘稳住方向,右脚用力踩刹车将车速尽可能降低,然后迅速将AT挡打到N挡,接着将钥匙退一格,最后重新打火,将AT档位恢复至D档正常行驶.
手动挡汽车熄火的原因对于新手来说,半路熄火不是什么新鲜话题,主要的解决方法就快速磨合后提高自己的驾驶技术.
有可能是加的油品质量不过关,胶脂太多,把油路堵了,攻油不畅造成的.
所以,彻底把油路清洗一便,包括喷油嘴、节气门、油箱等.
对于汽车怠速状态下熄火的故障原因主要是由于空气中灰尘过多,发动机在运行时怠速马达阀芯与节气门座处沉积有许多污垢,当污垢积存过多时,发动机就会出现怠速过低,怠速稳定性差,行驶时就会出现怠速熄火.
解决这个问题方法很简单,只要清洗怠速马达即可.
还有一种原因是长期停放导致润滑或电路出现问题,所以,切忌长时间停放不用.
万一停放时间较长,应在重新使用前做一次彻底保养,更换机油、机滤等,并视情况检查燃油、电路等.
(易惜)自动挡为什么会熄火说起汽车玻璃的修补,也许有些人不太了解.
很多人都有在高速行车时,挡风玻璃被石子或其他硬物弹裂的经历.
遇到这种情况,如果为了一个小裂痕就换掉整块玻璃,不仅浪费,而且实在是不值;如果置之不理,风压又会让裂缝越扩越大,不仅影响美观,会对安全造成威胁.
这时,如果去做汽车玻璃修补将是较理想的解决办法.
汽车玻璃是一种双层胶合玻璃,受到外力的撞击时,如果力道不足以让它破碎而只产生裂痕,中间的胶合层就会因空气进入和大气压力的作用而分离,如果继续行驶,裂缝面积会越扩越大,影响视线及行车安全.
汽车玻璃修补针对玻璃裂缝或小伤口进行处理,操作时间短,不会影响日常用车.
汽车玻璃的修补主要是在裂缝中填补液态胶质,消除缝隙.
填补玻璃所用的材料是一种透明度很高的液态胶质,靠紫外线加热可迅速凝固,强度可达原玻璃的90%以上.
使用过程也不是很复杂,主要工具是一支类似针管构造的真空注射器,功能是将玻璃伤口内的空气抽掉,然后填以玻璃修补剂(液态胶质).
经过反复几次抽、压后,修补的空间至少会有90%盛满了填补液,这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟,让修补液凝固.
机器移开后,伤口的中心点还会有一个小缺口,这时再滴入浓度较高的修补剂,盖上玻璃片,同样用紫外线灯照射烘干后,用刀片将表面刮平,涂上打光剂,用布磨光即可.
通常一个圆形的伤口,在修补完成以后只会剩下一个小小的圆形痕迹或蛛丝状的裂纹;长条裂痕只会留下一条隐隐约约的线,而且只有在某个反光的角度,才看得到修补的痕迹,一般看到的仍是一块"天衣无缝"的好玻璃.
而且修补处的强度可以保证,硬化后的胶质玻璃强度可达到原玻璃的90%以上.
修补不是任何破损都可以做的,一旦玻璃已经断裂分离,或是破成碎片,都是不可修复的.
而且若是裂痕太大,修补费用也许会与换块新玻璃不相上下,何况还会留下疤痕.
因此,汽车玻璃的修补,最好是在小破损的情况下采用,方可省时省钱.
(易惜)汽车玻璃出现裂纹可以修补烈日高挂,叫人提不起劲出去.
对于开车的朋友而言,更增添了空调异味、午后犯困等夏日行车需要应对的问题.
那夏天驾驶需要应对什么问题呢那这些问题要如何应对呢清理空调首先夏天温度高,气味分子就会更加活跃,我们更容易闻到.
但更为主要的原因还是空调滤芯不干净,如果空调口堆积了树叶等脏物,在经过雨水,就会变得更为难闻.
对于空调产生的异味,除了及时更换空调滤芯之外,清理外空调口也是简单便捷的方法.
树叶、脏物积攒在空调口上都有引起异味,尤其是在雨后.
开启外循环时,难闻的异味就会跑进车内,所以除了空调滤芯,外部空调口的清洁也很重要.
检查空调系统空调的制冷剂缺失也是造成空调制冷效果不佳的主要原因.
空调压缩机添加剂可以增加压缩机的密封、降低噪声、减少摩擦,起到提高空调工作效率和延长空调使用寿命的效果.
在汽车用品店可以买到空调系统添加剂的套装,车主可以自己对空调系统进行保养.
而在正常情况下,制冷剂在使用中不会减少,而制冷剂缺失的主要原因则在于泄露.
所以在检查空调系统时,要对各管路接头处仔细检查,发现有泄露制冷剂的情况因及时更换相关部件.
空调使用技巧当车辆到达目的地之前,先关闭空调压缩机,但不关闭风机,这样空调冷凝器表面的温度会被风机吹出,当停车熄火时温差不会太大,也就不会结出水雾了.
另外,在车辆启动时最好不要马上打开空调,应该先让发动机运行几分钟,在发动机的各个部件充分润滑之后再打开空调,能够降低发动机损耗,延长寿命.
观看水温表刻度水温高成了夏季发动机的一大通病之一.
导致车辆水温高的原因很多,例如:水箱内部外部堵塞造成散热不良,电子扇工作不良,风扇耦合器损坏,冷却系统漏水等.
还有更多深层次的问题诸如空燃比异常,点火正时异常等,都会造成水温高.
因此我们在行车时应该经常观看仪表盘中的水温表的刻度,来观察发动机冷却系统工作是否异常.
切莫疲劳驾驶俗话说:春困秋乏夏打盹.
尤其是到了炎热的夏季,更容易犯困.
但对于驾驶员来说,这是非常危险的,开窗通风、听音乐、清凉油都能起到提神的效果.
但如果过于疲劳,还是停下来休息一会吧,这才是根本.
防止爆胎盛夏的高温提高了轮胎爆胎的概率,为此应当采取一些措施,要时常留意轮胎的外观是否有异常的变化.
如果有气压表,可以测一测胎压是否正常.
平时尽量平稳起步、转弯和制动.
长时间高速行驶后,应及时让轮胎冷却,恢复到正常的温度.
但切记不能用冷水降温,应让轮胎自然冷却.
遇到凹凸不平的路面的时候,要放低车速通过.
检查备胎、灭火器等应急设备与备胎相比,灭火器可以说是车内更容易被忽视的物品,不过一旦出现危险,灭火器发挥的好坏直接影响着我们的财产与生命安全.
灭火器也存在一定的寿命,应该在1年~2年更换一次.
(易惜)夏天驾驶需要注意哪些问题据了解,汽车流通协会已经向国家主管部门递交了《关于取消地方城市限制二手车迁入不合理规定的建议》,建议明确以机动车年检标准作为机动车迁入的唯一标准,对迁入的二手车只要达到当地在用车辆的年检标准,就允许登记上牌,以保护广大消费者的合法权益,促进二手车市场的健康有序发展.
据中国汽车流通协会统计,截至4月底,全国共有314个城市对迁入机动车设排放限制,其中允许国五以上排放标准迁入的城市13个,国四以上排放标准的城市250个,国三以上排放标准的48个,国二排放标准的仅有3个城市.
地方纷纷设置二手车迁入的环保标准,已经造成我国二手车市场出现"流通梗阻".
北京等大城市车况良好的在用车无法顺利流通到二手车市场,消费者手中爱车的残值大幅度受损,新车市场中的"换车消费"份额受到影响.
例如在北京,消费者的旧车原来可以就近转出落户,然后凭借更新指标换购新车,现在只能往更远处寻找外迁落户城市,交易成本的提高实际上间接影响了车辆的残值.
据二手车经销商介绍,车况基本相同的两款车,限迁政策实施后的价格相对于政策实施前下降约10%.
更重要的是,地方纷纷设置二手车迁入门槛,间接架空了已于2013年5月1日起实施的《机动车强制报废标准规定》.
本来,按照这一规定,我们通常所说的私家车无使用年限限制,对行驶60万公里的引导报废,这体现了行政规定对私人财产使用权的保护.
但是由于地方纷纷限迁,车主手中的国一、国二标准的二手车在越来越多的城市无法落户,严重贬值后还不如报废划算的结果使《机动车强制报废标准规定》对私家车财产使用权的保护无法真正落实.
各地纷纷出台二手车限迁规定,表面上看是为了控制污染源的输入,但从本质上看并没有解决机动车污染问题,同时还阻碍了二手车的流通,人为制造了汽车交易血管梗阻.
此外,限迁二手车会延长消费者换车周期,抑制消费.
美国等汽车发达国家市场经验表明,二手车市场发展对新车消费持续稳定增长具有重要的推动和支撑作用.
如同人体脾和胃的关系,二手车市场运行不通畅,势必会因脾胃不和影响到新车市场的长远健康发展.
各地对二手车流通设限也违背了"法不溯及既往"这一基本法治原则.
消费者购买的都是符合当时国家环保标准的汽车,但是在汽车生命周期内,尚能满足国家当时环保标准的情况下,限制其作为二手车自由流通,有违契约精神、法治精神.
据中国汽车流通协会介绍,据汽车流通协会对全国1000余家重点二手车交易市场统计,2013年我国汽车市场规模约为3000万辆,其中二手车约800万辆,占25%;而美国当年汽车市场规模约为6000万辆,其中二手车4000万辆,占75%,美国二手车置换对新车销售的贡献度高达60%.
由此可见,废除地方对二手车流通设置的土政策,对我国汽车市场健康长远发展、调整结构有着重要意义.
在当前经济形势下,通过对一些阻碍消费转型升级的土政策进行清理,达到拉动消费升级的作用,应当也有"微刺激"的功效.
(据新华网)警惕二手车限迁堵塞"换车消费"血管资料图片资料图片资料图片资料图片资料图片资料图片