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本期内容包括:
零点动态:袁岳董事长出席”东方企业家论坛”活动
房贷利率上调两周多四成受访者打算提前还房贷
财政部正研究制订新汽车消费税豪华车消费受限制
零点观察:掂量中国金融品牌的份量
养一辆车一年两万
服务介绍:前进策略中国策略咨询的旗帜品牌
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袁岳董事长出席”东方企业家论坛”活动
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反回首页房贷利率上调两周多 四成受访者打算提前还房贷
来源: 04月04日09:40东方早报
央行决定,从3月16日起,调整商业银行自营性个人住房贷款政策:现行的住房贷款优惠利率将回归到同期贷款利率水平,并实行下限管理,下限利率水平为相应期限档次贷款基准利率的09倍。央行此举的目的十分明确:遏制房产投资过热,调控房价,稳定房产市场。在央行坚定的决心下,商业银行、 开发商和购房者之间的新一轮博弈将在市场环境中再度上演。
那么,房贷利率上调半月来,该项政策对上海楼市有什么作用?公众的购房消费意识与方式是否也随之改变?为此,早报财经联合零点调查在房贷利率上调后的半个月展开相关调查。
本次调查共有404名上海市民参与,其中男性占475%,女性占525%。样本的年龄结构相对集中分布在1825岁(324%)和2635岁(22%)。学历构成中,本科及以上学历的共为31 9%。受访者平均月收入为25333元。
从上周的调查结果来看,在央行调整个人住房贷款政策出台后两周多的时间内,除了让两成人的购房计划推迟外,对于”供房族”在还贷方式、 还贷时限、 银行选择等多方面的购房观念都有不同程度的影响。说明房贷利率市场化在一定程度上让购房者们的心态更加成熟理智。能够说房贷利率上调两周多,其显功能初见成效,不过其调控房价、 引导房市的隐功能仍需市场与时间的检验。近半人依利率高低选择贷款银行
房产市场作为与民生最为休戚相关的要素市场,一直是人们关注的焦点。调查显示,近七成(688%)的受访市民表示关注到了”有关房贷利率调整的消息”。
上周所调查的样本中,有285%的人经过公积金和商业贷款购置了房屋,另外有295%的人经过现金购置了房屋,还有57%的人在3年内有购房计划。当然还有363%的人没有购房计划。显然,房贷利率的提高对285%的”供房族”以及57%的”购房潜在用户”的影响最为密切。
就这285%”供房族”的进一步调查显示,这部分受访者中73%的人在购房时有选择房屋贷款银行的经历。在本次利率提高后,由于不同银行间存在的利率差异,让供房族选择贷款银行的意识更为
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凸现。数据显示,有478%的”供房族”将根据贷款利率的高低程度选择自己将借贷的银行,这个比例远高于排在第二位的选择银行的因素”银行的资质和信用”21 7个百分点(如图2)。这点还能够从”您会因为贷款利率较优惠而选择非四大商业银行吗?”的问题上得到印证,60%的人将选择利率较优惠的银行,而不论是不是四大商业银行。
另外,285%的”供房族”最关心的可能是明年开始的、 对她们施行的”贷款利率的高低是统一利率还是按照各自还款的信用,进行不同贷款人实施不同贷款利率”政策。
房贷利率上调两周多 47%”供房族”欲提前还贷
在调查的有房样本群中,从房贷上看,纯商业住房贷款(31 2%)、 纯公积金住房贷款(305%)、商业和公积金组合贷款(382%)这三种房贷方式的选用比例各占三分之一左右;从房贷期限看, (322%)、 5年 (278%)、 5年以内(139%)这样的以下(合计739%)的中短期房贷是市民房贷的重头。 由于中短期房贷其相对较小的还贷规模,为市民临时筹措资金提前还贷从而避免”房贷利率上调”的额外负担提供了有利条件,也为”提前还贷”高潮的到来提供了可能。
调查数据证实了以上可能, ”有提前还贷打算”的市民(47%)在”供房族”总体中为数最多(如图3)。在这47%的”提前还贷族”中,从还贷手段看, ”提前偿还商业贷款”(407%)和”缩短还款期限”(407%)是最普遍的两种操作手段,前者躲深度,后者避跨度(如图1);从还贷规模看, ”余额全部还清”是颇为一致的想法,占”提前还贷族”总体的444%。值得注意的是同样有443%的”供房族”表示”没有提前还贷的打算”。
两成人将推迟购房
看来,对于相当部分的工薪阶层市民来说,一下筹措出大量资金提前还贷不是很现实。三分之一(33%)受访者的购房计划因房贷利率提高而有所改变———104%”提前购房计划”,226%”推迟购房计划”,避利率的心态十分明显;但同时,461%的人表示其”购房计划将不变”(如图3),房贷利率上调对于相当一部分急需买房入住又无力现金支付的普通市民来说并不产生足以改变其购房意愿的决定性影响。
房贷利率差异化 六成人欢迎此服务
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在调查中,逾六成(635%)的受访者支持”各大商业银行正在开展的针对不同项目、 不同区域、不同贷款人实施不同贷款政策的等级服务措施”。
另外,逾七成(71 3%)的”供房族”将房贷利率调整后出现的”房产贷款的利率化”现象视为中国利率市场化进程开始的标志。对于当前出现的不同商业银行间的利率差异化,有452%的人认为在未来利率最终会趋同化,有348%的人认为不会趋同化。 (感谢上海零点市场调查有限公司邓昕提供数据和分析)
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财政部正研究制订新汽车消费税 豪华车消费受限制
来源: 04月1 1 日04:19每日经济新闻
新税率将限制国内豪华车消费
本报一直关注的高耗油豪华车消费税方案制定当前已有新进展。有消息称,国家财政部财税司正在组织相关专家研究制订新的汽车消费税征税办法和税率,初步征求意见稿已发放到各相关部委。
”新办法拟降低小排量汽车的消费税税率,提高大排量汽车的消费税税率。 ”据一位内部人士透露,新的消费税征税办法将体现国家对小排量汽车的鼓励政策,强化消费税对汽车消费的导向作用。 ”新政策当前还在研究中,财政部已将初步的征求意见稿发到各相关部委。该办法和税率将会限制当前国内的豪华车消费,并改进车市的消费结构。 ”
”国家财政部确实在组织专家研讨新汽车消费税征收办法和税率。 ”财政部财科所的副所长刘尚希透露。刘尚希不愿过多谈论细节, ”由于该方案还处于研究阶段,当前还不便于评价。能够肯定的是,该办法正式出台将会对大排量汽车的消费产生影响。 ”
据悉,中国当前已成为仅次于美国的全球第二大石油消费国,原油对外的依存度为36%,而到2020年,中国的原油依存度将达到60%。而汽车业所消耗的燃油将占到整个中国石油消耗总量的1/3。
中国汽车保有量为2800万辆,车用燃油消耗为8120万吨,约合594亿桶,按照每桶50美元计算,中国即使保持汽车保有量,也将会付出2465亿元人民币用于买油,而这个数字接近中国GDP的2%。分析人士认为,石油消费将引起全球财富的重新分配,并危及中国经济安全。
之前,国务院发展研究中心副主任陈清泰表示,中国当前的汽车消费处于一个轿车一次性购车费用高、 燃油价格却相对较低的现状。美国的燃油税水平偏低,消费结构偏向油耗很高的大型车,而欧洲的高燃油税政策则促进了节油性小型车的发展。从当前的现状来看,中国的汽车消费车型结构有向美国靠拢的趋势。据了解,当前美国燃油税是30%, 日本是120%,德国是260%,法国是300%。
排量越大行驶里程越长
北京零点前进策略咨询公司与Sohu汽车频道联合进行了关于养车费用的联合网上调查,研究
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表明当前轿车车均年行驶里程为15127公里,百公里平均油耗877升,但排量20升以上的车(以豪华车为主)百公里平均油耗大约是1 1 73升,几乎是低排量车的两倍,且年行驶里程也更长。
从排量角度看,排量越大的车,业务用车的比例也越高,研究发现排量越大的车的实际行驶里程越长。
调查研究表明, 14升以内排量车的百公里平均油耗大约是693升;排量1 5-1 6升车百公里平均油耗大约是861升;排量1 8-20升的车百公里平均油耗大约是984升;排量20升以上车百公里平均油耗大约是1 1 73升。
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掂量中国金融品牌的份量
前进策略袁岳
品牌的昌兴有它的时代条件,也就是进入到一个供应充裕且同质化的时代。如果我们现在这个时代只有某些银行能为你提供服务,或者你能得到她的服务就已经很不简单了,那么这个时候就不会存在真正的银行品牌价值问题了。讨论金融品牌一定是有这么一个前提:其实我能够找这个机构,也能够找另外一个机构,每个机构的业务内容都差不多,而且服务网点到处都是,这个时候金融品牌的价值就凸现出来了。这是这几年金融服务商业化的趋势,加上加入WTO后的金融改革压力,使我们很快步入了这样一个时代的门槛。
品牌仿佛是在茫茫人海中,一个男人要找一个心爱的女人,或者一个女人要找一个心爱的男人。因此需要一个符号样式,这个样式是吻合我们需要的,因此你才能一见钟情,或者最终在厮守中发掘出感情。传统的品牌很可能不符合消费者的想要的东西,金融机构能够探索出消费者想要的东西,为她设计出产品服务体系,同时用消费者喜爱的东西包装传播出去,这样的服务模式和外在的包装方式长期醇化而为一套相对固定的符号体系,以后人们看到这套符号就想到它就是代表的这类机构,这样
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的符号体系我们称为品牌。
品牌特性=特定金融机构的价值主张
在过去的5年中间,普通的中国公众的收入是增加了,可是增长率总体在降低。收入差距的马太效应比我们想象的还要发酵的快,基尼系数超过了警戒线的水平,在最近的经济增长中,普通人的受益提升机会是有限的,白领和富豪群体是突出的受益群体。零点进行的中国居民理财模式研究和与招商银行合作进行的金葵花指数研究结果显示,有钱人的财富快速增长和没钱人的收益滞缓都会产生一个问题:四成强的高收入和中低收入群体都表示需要适当的理财服务——低收入阶层希望理财能够带来更大的收益机会,这就是为什么很多下岗的人也去做股民;而中国的不少富人除了有钱,什么都没有,没有知识、 没有投资的经验、 也没有对于专业机构的信任,她最大的长处就是把第一桶金搬回家,而不知道怎么很好地处理这桶金。
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附图 中国金融品牌的传播与认可:信赖决定选择
资料来源:从-零点指标网自主投入进行的品牌、 个人投资研究项目中的相关数据的整合,参见com。
过去的几年中,中国金融市场中的某些个人理财产品确实发展相当快,包括保险、 基金等,可是总体来说中国投资者对于现有个人理财工具的价值认同都是非常低的,而且鲜有真正友好而信赖的品牌。大量的金融机构处在两个集群中:高认知低认可度群体和低认知低认可度群体,招商银行算是一个例外,属于认可度较高但认知度较低群体,基本上没有一个本土金融品牌属于高认知高认可度群体。如果投资者觉得没有一个可信的投资渠道,她就不会把钱拿出来请你给她理财,不信任——这就是我们现在的本土金融机构所面临的基本的投资者集体心态,也使这些品牌的市场空间极为压缩。比如国内的基金,几乎没有一个基金品牌认可度在高收入群体中超过5%的,最好的华夏基金,认为它不错的也只有2%多点;对证券公司的认可度也非常低;相对而言,保险公司这边相对好一些。
在我们现在市场中看的到的金融服务机构中,消费者认可不认可?显然认可是按照一定的标准认定的。我们的银行大部分在规范性方面做的是不错的,可是我们知道服务分五个层次:便利(网点分布广、 能够透过便利的渠道例如网上得到服务)、 效率(处理问题的时间) 、 尊重(与顾客交往中的分寸和热情) 、 规范(稳定一致的服务质量) 、 默契(客户才想到金融机构做到了) ,做到了下一级服务,上一级的服务价值才真正凸现出来。我们说现在的银行干部是四不像:她是机关干部吗?她是普通服务人员吗?她是金融知识辅导者吗?她是金融专家吗?好象是,又似乎都不是。
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如果对现在的金融机构用一些价值观来衡量的时候,我们已经多少能够看到她们已经有了一些特性:有些品牌更加具备活泼、 年轻、 开放这样的特性(象招商银行这样的) ,但还有一些品牌具有沉稳、 老沉、 理性、 内敛的个性(象中国银行这样的) 。这些品牌带有不同的价值,这就意味着它们将获得带有不同价值的消费群体。进一步来说,一个品牌的价值其实是能够人格化的,如果你长期塑造,长期传播中间,就会使品牌趋向于拥有一定稳定的人格。人格化测试分成三个层次:能不能人格化、 顾客在人格化品牌的时候能否趋向一致、 人格化出来的品牌是否亲和。零点进行的金融品牌人格测试结果中,大部分的保险品牌就趋于同质性不能形成特色的人格化,而银行品牌就相对比较有明确的人格化,可是普遍缺乏亲和性,特色也不明显,特别表现在如果银行是一个人的化它们是没有什么个人爱好的,这和通讯产品、 汽车这类的品牌人格就构成了鲜明的差别。
顾客心目中的金融机构应该做到什么样?因为我们做的哪怕一些细节也反映了我们真正主张的价值。金融机构因为是从事人们最关切的理财服务,应该有十足的人文味道和创新的服务精神,为顾客提供高效率的理财支持,这样人们能够放心这个金融机构。从这个角度来看,我们今天的金融机构是沉稳有余而创新不足。我们能够从国内大部分银行的LOGO上就能够看出点东西,这些LOGO几乎都是钱眼的变形。我们再看下巴黎国民银行的LOGO是怎样的?那是一排小鸟状的星星,代表着一种帮助顾客梦想成真的服务精神,那里面有一种感染力,传递一种让人愉快的想象力和让顾客价值提升的独特感觉。另一方面,金融机构的领导人是金融机构的品牌的重要符号媒体,而我们还是发现这些机构中,金融官员式的领导人远多于具有朝气的金融家。
品牌特性=市场竞争力
不同价值特性的品牌吸引不同类型的金融机构顾客。我们直接从人口、 社会背景区分出四类金融服务的顾客群体:第一类自我计划型,她积极收集信息,对接受与尝试新的金融服务项目持有开放的态度;第二类是她多多少少愿意听亲近的人介绍新的金融服务,可是她希望得到其它人的支持与使用经验的确认;第三种人等前两种人都用了后才跟进;第四种人就只要一些简单的财务服务。所有的人几乎都能够分入这四个层次:比如白领就在第一群中;很多职业经理人和老板在第二群中;相当
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