Lasvul

DescripcióndelaparteneumáticaTerminaldeválvulasconneumáticaMPA-CTipo:MPAC-VI80237411407NH[8023748]TerminaldeválvulasMPA-CMPA-C2Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–TraduccióndelmanualoriginalGDCV-MPAC-ESIO-Linkesunamarcaregistradadelpropietariocorrespondientedelamarcaendeterminadospaíses.
Identificacióndepeligroseindicacionesparaevitarlos:AdvertenciaPeligrosquepuedenocasionarlesionesgraveseinclusolamuerte.
AtenciónPeligrosquepuedenocasionarlesioneslevesodaosmaterialesgraves.
Otrossímbolos:NotaDaosmaterialesopérdidadefuncionalidad.
Recomendaciones,sugerenciasyreferenciasaotrasfuentesdedocumentación.
Accesoriosindispensablesoconvenientes.
Informaciónsobreelusodelosproductosrespetuosoconelmedioambiente.
Identificadoresdetexto:Actividadesquesepuedenrealizarencualquierorden.
1.
Actividadesquesetienenquerealizarenelordenindicado.
–Enumeracionesgenerales.
MPA-CFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3Contenido–MPA-C1Seguridadyrequerimientosparaelusodelproducto81.
1Seguridad81.
1.
1Medidasgeneralesdeseguridad81.
1.
2Usoprevisto81.
2Requerimientosparaelusodelproducto91.
2.
1Requerimientostécnicos91.
2.
2Cualificacionesdelpersonaltécnico91.
2.
3Margendeaplicaciónycertificaciones92Cuadrogeneral102.
1TerminaldeválvulasMPA-C102.
1.
1Aplicación102.
1.
2Características102.
1.
3Nivelesdeampliación112.
1.
4Tamaodelasválvulas112.
2Estructuradelterminaldeválvulas122.
3Conexióneléctrica132.
3.
1Conexiónmultipolo132.
3.
2InterfazI-Port/IO-Link132.
4Descripcióndecomponentes142.
4.
1Placasdeenlaceymóduloselectrónicos142.
4.
2Válvulas.
152.
4.
3Tapadelaplacadeenlace162.
4.
4Alimentaciónneumática182.
4.
5Alimentacióndelairedecontrol182.
4.
6Airedeescape192.
4.
7Compensacióndelapresión192.
4.
8Separacióndezonasdepresión202.
4.
9Conexióneléctrica212.
4.
10Elementosdeindicaciónydemando232.
4.
11Indicacióndeestadodeconmutacióndelasválvulas242.
4.
12Accionamientomanualauxiliar24MPA-C4Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3Montajeeinstalación253.
1Montaje/Desmontaje253.
2Preparacióndelairecomprimido263.
2.
1Funcionamientoconairesinlubricar263.
2.
2Funcionamientoconairecomprimidolubricado263.
3Indicacionesgeneralesdeinstalación283.
4Conexióndelterminaldeválvulas293.
4.
1Servopilotaje(alimentacióndelairedepilotaje)293.
4.
2TerminaldeválvulasMPA-Cconseparacióndezonasdepresión303.
4.
3Funcionamientoconvacío/bajapresión323.
4.
4Conexióndelostubosneumáticos333.
5Tendidodelastuberíasflexibles353.
5.
1Conexión353.
5.
2Desmontaje353.
5.
3Líneasneumáticascomunes363.
6Conexióndeloscableseléctricos373.
7Asignacióndedirecciones373.
7.
1Ejemplodeasignacióndedirecciones384Puestaapunto404.
1Antesdelapuestaapunto404.
1.
1Formacióndelapresiónentodalaalimentación404.
2Verificacióndelasválvulasydelacombinaciónválvula-actuador425Manejo,funcionamientoydiagnosis445.
1LimpiezadelterminaldeválvulasMPA-C445.
2Diagnosisyeliminacióndefallos465.
2.
1Indicacióndeestadodelasbobinasmagnéticas465.
2.
2Funcionamientodefectuoso475.
2.
3Estadosoperativosdelsistemaneumático48MPA-CFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol56Medidasgeneralesdeprecaución496.
1MantenimientodelterminaldeválvulasMPA-C496.
1.
1Limpiarosustituirelsilenciador496.
1.
2Sustitucióndeválvulasoplacasciegas506.
2ConversióndelterminaldeválvulasMPA-C536.
2.
1Sistemadetirantes536.
2.
2Cambiaroampliarplacadeenlace,placadealimentaciónocambiarlaplacafinalderecha546.
2.
3Sustitucióndemóduloselectrónicos576.
2.
4Conversiónentrealimentacióndelairedepilotajeinternayexterna576.
2.
5AadirzonasdepresiónenelterminaldeválvulasMPA-C586.
2.
6Conversióndelsentidodelasalidadelaconexióneléctrica60AApéndicetécnico62A.
1Especificacionestécnicas62A.
1.
1Informacióngeneral62A.
1.
2Condicionesdefuncionamientoydelentorno64A.
1.
3Parteneumática65A.
1.
4Datoseléctricos68A.
1.
5ProductKey69A.
2Accesorios69BSímbolosdelcircuito70B.
1Cuadrogeneraldeválvulas70CGlosario75MPA-C6Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolNotassobrelapresentedocumentaciónLapresentedocumentaciónsirveparatrabajardemodoseguroconelterminaldeválvulasMPA-Cycontieneinformaciónespecíficasobreelmontaje,instalación,puestaapunto,limpieza,mantenimientoyconversióndelterminaldeválvulas.
Contieneúnicamenteladescripcióndelossiguientescomponentesneumáticos.
ServiciodepostventaAntecualquierproblematécnico,diríjaseasuserviciolocaldepostventadeFesto.
MPA-CFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol7DocumentacionesEncontraráinformaciónsobreloscomponenteseléctricos/electrónicosenlassiguientesdocumentaciones:VersióndelterminaldeválvulasDocumentaciónTerminaldeválvulascon–conectormultipolo–interfazI-Port/IO-LinkFolletodelproductocorrespondienteTab.
1Documentacionesdelterminaldeválvulas1Seguridadyrequerimientosparaelusodelproducto8Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol1Seguridadyrequerimientosparaelusodelproducto1.
1Seguridad1.
1.
1MedidasgeneralesdeseguridadNotaDaosenelproductodebidoaunamanipulaciónincorrecta.
Desconectarlastensionesdealimentaciónantesderealizartrabajosdemontajeeinstalación.
Volveraconectarlastensionesdealimentaciónsolocuandolostrabajosdemontajeeinstalaciónsehayanfinalizadoporcompleto.
Nuncadesenchufarnienchufarelproductomientrasestébajotensión!
Observarlasespecificacionessobremanipulacióndecomponentessensiblesalasdescargaselectrostáticas.
1.
1.
2UsoprevistoElterminaldeválvulasMPA-Chasidodiseadoparaserinstaladoenmáquinasoinstalacionesautomatizadasyutilizadodelasiguientemanera:–enperfectoestadotécnico,–ensuestadooriginalysinmodificacionesnoautorizadas;sepermitenlasconversionesomodificacionesdescritasenladocumentaciónsuministradaconesteproducto,–dentrodeloslímitesdefinidosenlasespecificacionestécnicasdelproducto(ApéndiceA.
1),–enelsectorindustrial.
Siseconectancomponentesdisponiblescomercialmente,talescomoactuadores,debenrespetarselosvaloreslímiteespecificadosparapresiones,temperaturas,datoseléctricos,pares,etc.
NotaEncasodedaossurgidospormanipulacionesnoautorizadasousosnoprevistosexpiraránlosderechosdegarantíayderesponsabilidadporpartedelfabricante.
1SeguridadyrequerimientosparaelusodelproductoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol91.
2RequerimientosparaelusodelproductoPongaestadocumentaciónadisposicióndelingenierodiseador,delpersonaldemontajeydelpersonalencargadodelapuestaapuntodelamáquinaoinstalaciónenlaqueseutilizaesteproducto.
Asegúresedequeentodomomentoseobservanlasindicacionesdeestadocumentación.
Tengaencuentaasimismoladocumentacióndelrestodeloscomponentes.
Observelasregulacioneslegalesespecíficasdellugardedestinoasícomo:–lasdirectivasynormas,–lasreglamentacionesdelasorganizacionesdeinspecciónyempresasaseguradoras,–disposicionesnacionales.
1.
2.
1RequerimientostécnicosNotasgeneralesatenerencuentasiempreparagarantizarunusodelproductoseguroyconformealoprevisto:Observelascondicionesdeconexiónyambientalesdelproductodeterminadasenlasespecificacionestécnicas(ApéndiceA.
1)asícomodetodosloscomponentesconectados.
Esteproductosolopuedehacersefuncionarsiguiendolasdirectricescorrespondientesdeseguridadsiseobservanloslímitesmáximosdecarga.
Observelasnotasyadvertenciasdeestadocumentación.
1.
2.
2CualificacionesdelpersonaltécnicoElproductosolodebeserpuestoenfuncionamientoporunapersonaconformaciónelectrotécnicaqueestéfamiliarizadacon–lainstalaciónyelfuncionamientodesistemasdemandoeléctricos,–lasdirectivasvigentesparalaoperacióndeinstalacionesdeseguridad,–lasdirectivasvigentesparalaprevencióndeaccidentesyseguridadlaboraly–ladocumentacióndelproducto.
1.
2.
3MargendeaplicaciónycertificacionesLosestándaresyvaloresdepruebaqueelproductoobservaycumplefiguranenlasección"Especificacionestécnicas"(ApéndiceA.
1).
ConsultelasdirectivasEUcorrespondientesalproductoenladeclaracióndeconformidad.
Loscertificadosyladeclaracióndeconformidaddeesteproductoseencuentranenwww.
festo.
com/sp.
ElproductocumplelosrequerimientosdelasdirectivasEUyestádotadodelmarcadoCE.
2Cuadrogeneral10Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2Cuadrogeneral2.
1TerminaldeválvulasMPA-CFestoleasesoraenlaresolucióndesustareasdeautomatizacióndemáquinasconterminalesdeválvulasMPA-C.
Laestructuramodulardelterminaldeválvulaslepermiteajustarseóptimamenteasumáquinaosistema.
Elterminaldeválvulaspermiteestablecerlassiguientesconexiones:–canalescomunesparaelairedeentradayelairedeescape–sealeseléctricasparatodaslasbobinasEnlasplacasdeenlaceneumáticasindividualessehandispuestolasutilizaciones(2)y(4)paracadaposicióndeválvula.
Atravésdeloscanalescomunesylasconexionesdeloscomponentesdebaseserealizalaalimentacióndeairecomprimidoparalasválvulas(presióndefuncionamientoypresióndepilotaje)ylaevacuacióndelairedeescape(delasválvulasodelservopilotaje).
Tambiénestándisponiblesotroscomponentesparalaalimentacióndelaire,p.
ej.
paraalimentarzonasdepresión.
Elterminaldeválvulasestáprovistodeunareduccióndecorriente.
Lacorrientenominaldelasbobinasesreducidatraslafasedealtaintensidad(procedimientodeconmutación).
Lareduccióndecorrienteofrecelassiguientesventajas:–elterminaldeválvulastieneunmenorconsumodeenergía,–launidaddealimentaciónparalatensióndelterminaldeválvulaspuedesermáseconómica,segúncadacaso,–lasbobinastienenmenorespérdidasdepotenciaygeneranmenoscalor.
2.
1.
1AplicaciónElterminaldeválvulasdeFestohasidoespecialmentediseadoparalaindustriaalimentariaydelembalaje.
CumplelosrequisitosparazonasdesalpicadurasdefinidosenlanormaDINEN1672-2:2009-07.
2.
1.
2CaracterísticasElterminaldeválvulastienelassiguientescaracterísticas:–aptoparaalimentosparatodoslosmaterialesexteriores–fácillimpieza(grandesdistanciasentrelasválvulas,sinbordesafilados,sinradiospequeos,sinrinconesdesuciedad)–mayorresistenciaalacorrosión(KBK4)–resistenciaadetergentesácidosyalcalinos–cumplelaclasedeprotecciónIP69K–sencillezdelmantenimiento–válvulasyamontadas–alimentacióncentraldeairecomprimido–escapecomúncentral–unidadprobada–sistemadetirantesmodular–posibilidaddemodificaciónposterior2CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol11Enfuncióndeltipodeválvulapuedenusarselossiguientesmodosdefuncionamiento:–funcionamientoestándarconunaovariaszonasdepresión–funcionamientoreversibleconalimentacióndepresiónatravésdelastomas(3),(5)yescapedeaireatravésdelatoma(1)–funcionamientoconbajapresiónde0.
.
.
3bar–funcionamientoconvacíode-0,9.
.
.
0bar2.
1.
3NivelesdeampliaciónElterminaldeválvulasestándisponiblesenlossiguientesnivelesdeampliación:ConexióneléctricaPosicionesdeválvula1)PlacadeenlaceVMPAC-AP-…-1(conmóduloelectrónicogris2))PlacadeenlaceVMPAC-AP-…-2(conmóduloelectróniconegro3))TerminaldeválvulasconconectormultipoloSub-Dcon25pines1,2,3,4…241,2,3,4…12Sub-Dcon44pines1,2,3,4…321,2,3,4…16TerminaldeválvulasconinterfazI-Port/IO-LinkSub-Dcon9pines1,2,3,4…321,2,3,4…161)Solosiseutilizalaplacadeenlaceindicada2)Móduloelectrónicoparaelpilotajedeunabobina3)MóduloelectrónicoparaelpilotajededosbobinasTab.
2.
1Nivelesdeampliación2.
1.
4TamaodelasválvulasElterminaldeválvulasestádisponibleeneltamaoMPA14,esdecir,lasválvulastienenunanchode14mm.
2Cuadrogeneral12Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2.
2EstructuradelterminaldeválvulasElterminaldeválvulasconstadelossiguientescomponentesneumáticosyeléctricos.
LoscomponentesmásimportantessemuestranenFig.
2.
1.
5234141Placafinalizquierdacon:–conectormultipoloointerfazI-Port/IO-Link–tomasdealimentación(1),(3)y(5)2Placadeenlaceconalimentaciónadicional:–tomasdealimentación(1),(3)y(5)–utilizaciones(2)y(4)–válvulacontapa,opcionalconHHB–móduloelectrónico3Placafinalderechacon:–conexiones(1),(3),(5)(12/14),(82/84)y(L)4Placadeenlacecon:–utilizaciones(2)y(4)–válvulacontapa,opcionalconHHB–móduloelectrónico5EspárragoFig.
2.
1Componentesprincipalesdelterminaldeválvulas2CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol132.
3ConexióneléctricaLaconexióneléctricadelterminaldeválvulasserealizadeformacentralizadamedianteunconectorSub-Denlaplacafinalizquierda.
Elconectorpuedeestartantoenelladodelasválvulascomoenelladodelasutilizacionesneumáticas.
Enfuncióndelmóduloelectrónico,queseencuentraenlaplacadeenlace,esposiblepilotarunaodosbobinasporposicióndeválvula(Tab.
2.
4).
2.
3.
1ConexiónmultipoloCadabobinaestáasignadaaunpindeterminadodelconectorSub-D.
ElnúmeromáximodebobinasquesepuedenpilotardependedelconectorSub-D:ConexiónCantidaddebobinasquesepuedenpilotarPlacafinalizquierdaSub-Dcon25pines1…24VMPAC-EPL-MP-SD25-…Sub-Dcon44pines1…32VMPAC-EPL-MP-SD44-…Tab.
2.
2ConexiónmultipoloLalongitudmáximadelcabledeconexiónentreelsistemademandoyelterminaldeválvulasnopuedeexcederlos30m.
2.
3.
2InterfazI-Port/IO-LinkMediantelainterfazI-Port/IO-Linkserealiza,ademásdelaalimentación,tambiénlacomunicación.
LalongitudmáximadelcabledeconexiónentreelmasterI-Port-/IO-Linkyelterminaldeválvulasnopuedeexcederlos20m.
ConexiónCantidaddebobinasquesepuedenpilotarPlacafinalizquierdaSub-Dcon9pines1…32VMPAC-EPL-IP-…Tab.
2.
3InterfazI-PortElterminaldeválvulaspuedeconectarsedelasiguientemanera:–aunaparatoconunainterfazI-Port–aunmasterIO-Link–aunaplacabaseeléctricaCAPC-…2Cuadrogeneral14Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2.
4Descripcióndecomponentes2.
4.
1PlacasdeenlaceymóduloselectrónicosLasválvulasrecibenalimentaciónneumáticaatravésdelasplacasdeenlaceyalimentacióneléctricaatravésdelmóduloelectrónicomontadoenlaplacadeenlace(Fig.
2.
2).
Conelmóduloelectrónicosedeterminacuántasbobinassepuedenpilotarenunaposicióndeválvula.
Elmóduloelectrónicosoloestádisponibleconplacadeenlace.
2131Placadeenlace2Móduloelectrónico3CanalesdealimentaciónneumáticosFig.
2.
2PlacadeenlaceconmóduloelectrónicoElterminaldeválvulaspuedeequiparseconlassiguientesválvulas:EjecucióndelasplacasdeenlaceTipoPlacadeenlaceconutilizaciones(2),(4)ymóduloelectrónicogrisparaelpilotajedeunabobinaVMPAC-AP-14-1VMPAC-AP-14-B-14)Placadeenlaceconutilizaciones(2),(4)ymóduloelectróniconegroparaelpilotajededosbobinasVMPAC-AP-14-2VMPAC-AP-14-B-24)Placadeenlaceconutilizaciones(2),(4),tomasdealimentación(1),(3)y(5)ymóduloelectrónicogrisparaelpilotajedeunabobinaVMPAC-AP-14-SP-1Placadeenlaceconutilizaciones(2),(4),tomasdealimentación(1),(3)y(5)ymóduloelectróniconegroparaelpilotajededosbobinasVMPAC-AP-14-SP-24)PlacadeenlacecontaladrosparaelmontajedelosespárragosTab.
2.
42CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol152.
4.
2Válvulas.
Lasválvulasestánasentadasenlasplacasdeenlace(Fig.
2.
3)delterminaldeválvulas.
Lasválvulasestánmarcadasconcódigosdeidentificación(códigoident.
).
Elcódigoident.
estáenlaválvulaysepuedeveratravésdeunamirillatransparenteenlatapadelaplacadeenlace.
Elterminaldeválvulaspuedeequiparseconlassiguientesválvulas(Tab.
2.
5):Códigoident.
VálvulaBVálvulade5/3vías,centroapresiónDDosválvulasmonoestablesde2/2vías,normalmentecerradas,reposiciónpormuelleneumáticoDSDosválvulasmonoestablesde2/2vías,normalmentecerradas,reposiciónpormuellemecánicoIVálvulade5/3vías,centroaescapeGVálvulade5/3vías,centrocerradoHDosválvulasmonoestablesde3/2vías,ladodecontrol12normalmenteabierto,ladodecontrol14normalmentecerrado,reposiciónpormediodemuelleneumáticoHSDosválvulasmonoestablesde3/2vías,ladodecontrol12normalmenteabierto,ladodecontrol14normalmentecerrado,reposiciónpormediodemuellemecánicoIDosválvulasmonoestablesde2/2vías,cerradasenposicióndereposo,reposiciónpormediodemuelleneumáticoEnmododedospresiones:Presióndefuncionamientoentoma(1)oentoma(5)Enmododevacío:Presióndefuncionamientoentoma(1),vacíoentoma(5)(p.
ej.
paraconmutacióndevacíoconimpulsodeexpulsión)JVálvulabiestablede5/2víasKDosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmentecerradas,reposiciónpormuelleneumáticoKSDosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmentecerradas,reposiciónpormuellemecánicoMVálvulamonoestablede5/2vías,reposiciónpormuelleneumáticoMSVálvulamonoestablede5/2vías,reposiciónpormediodemuellemecánicoNDosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmenteabiertas,reposiciónpormuelleneumáticoNSDosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmenteabiertas,reposiciónpormuellemecánicoWVálvulamonoestablede3/2vías,normalmenteabierta,alimentaciónexternadepresiónatravésdeconexión(2),reposiciónpormuelleneumáticoXVálvulamonoestablede3/2vías,normalmentecerrada,alimentaciónexternadelaireatravésdeconexión(4),reposiciónpormediodemuelleneumáticoTab.
2.
5Códigosdeidentificacióndelasválvulas2Cuadrogeneral16Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolEnelapéndiceBhallarámásinformacionessobrelasválvulas.
2.
4.
3TapadelaplacadeenlaceLatapaprotegelaválvulaolaplacaciegadeinfluenciasdelexterior.
EsnecesariaparaqueelterminaldeválvulascumplalaclasedeprotecciónIP69k.
Latapasemontacondostornillosenlaplacadeenlace(Fig.
2.
3).
Elterminaldeválvulaspuedeequiparseconlassiguientestapas:EjecucionesdelatapaTipoTapasinHHB1)p.
ej.
paraposicióndereservaVMPAC-VC-14TapaconHHB1)14paraválvulasconunabobinaVMPAC-VC-MO-14-1TapaconHHB1)12y14paraválvulascondosbobinasVMPAC-VC-MO-14-21)HHB=AccionamientomanualauxiliarTab.
2.
62CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol17213451Placadeenlace2Válvula3Tornillosdefijacióndelatapa4Tapadelaplacadeenlace5PlacaciegaparaposicióndeválvulanoasignadaFig.
2.
3Placadeenlaceconválvulaytapa2Cuadrogeneral18Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2.
4.
4AlimentaciónneumáticaElterminaldeválvulaspuedealimentarseneumáticamentedelasiguientemanera:–mediantelaplacafinalizquierdayderecha(estándar)–mediantelaplacadealimentaciónopcionalVMPAC-SP-O.
Elterminaldeválvulaspuedeequiparseconhasta8placasdealimentación.
Elmóduloelectrónico(azul)delaplacadealimentaciónnoocupaningunadirección.
–mediantelaplacadeenlaceopcionalVMPAC-AP-14-SP-…2.
4.
5AlimentacióndelairedecontrolElservopilotajedelasbobinasfuncionaconairedepilotajeprocedentedealimentacióninternaoexterna.
Laalimentacióndeesteairedepilotajeserealizaparatodoelterminaldeválvulas(tambiénenlaszonasdepresión)atravésdelaplacafinalderecha.
Conelcasquillodeselección(Fig.
2.
4)delaplacafinalderechasedeterminaeltipodealimentacióndelairedepilotaje.
(Tab.
2.
7).
123451Taponesciegosconalimentacióninternadelairedepilotaje2Toma12/14paraairedepilotajeexterno3Placafinalderecha4Casquillodeselecciónparaalimentaciónexternadelairedepilotaje5RacorparalaconexióndelaalimentaciónexternadelairedepilotajeFig.
2.
4Alimentacióninterna/externadelairedepilotajeLaalimentacióninternadeairedepilotajesolosepermitesilapresióndefuncionamientodelaúltimazonadepresión(juntoalaplacafinalderecha)esdeentre3y8bar.
2CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol19Lassiguientescaracterísticasleindicaránparaquévariantedepilotajeestáconfiguradosuterminaldeválvulas:ServopilotajeAlimentacióndelairedepilotajeExternaInternaCaracterísticas–Casquillodeselecciónenelcanaldepilotaje(12/14)delaplacafinalderecha–Sincasquillodeselecciónenelcanaldepilotaje(12/14)delaplacafinalderecha–Latomadepilotaje(12/14)estácerradacontapónciegoAlimentacióndelairedepilotajeatravésdelatomadepilotaje(12/14)derivadadesdeelcanal(1)alaplacafinalderechaCondiciónprevia–Presióndepilotajeregulada(3.
.
.
8bar)–Presióndefuncionamientodependientedelaválvula–0,9…8bar(ApéndiceA,Tab.
A.
4)–Presióndefuncionamiento3.
.
.
8bar–PresióndefuncionamientosinfluctuacionesTab.
2.
7ServopilotajeLaconversiónentrealimentacióndeairedepilotajeinternayexternasedescribeenelcap.
6.
2.
4.
2.
4.
6AiredeescapeElairedeescape(3)y(5)delairedetrabajosedescargadelasiguientemanera:–atravéslaplacafinalizquierdayderecha–opcionalmenteatravésdelaplacadeenlaceVMPAC-AP-14-SP-…–opcionalmenteatravésdelaplacadealimentaciónVMPAC-SP-OElairedeescapedepilotajesedescargaatravésdelatoma82/84delaplacafinalderecha.
2.
4.
7CompensacióndelapresiónNotaParaquenosepuedaformarpresióndebajodelastapasdelasválvulas,lapresiónoriginadasedescargaatravésdelatoma(L)delaplacafinalderecha.
Nocierreenningúncasolatoma(L)delaplacafinalderecha.
Lapresióndebedescargarsedeformaconducida.
Noutiliceválvulasantirretornoenlaconducción.
2Cuadrogeneral20Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2.
4.
8SeparacióndezonasdepresiónLasválvulaspuedenrecibirdiferentespresionessisecreanzonasdepresión.
Laseparacióndelaszonasdepresiónserealizamediantecierresespecialesenloscanales(1),(3)o(5)(Fig.
2.
5).
Laválvulamontadaaladerechajuntoalelementodeseparaciónpertenecealasiguientezonadepresión(porladerecha);laquesemontasobrelaplacadeenlaceconelementodeseparaciónpertenecealamismazonadepresión.
Elmontajedeloselementosdeseparaciónsedescribeenelcapítulo6.
2.
5.
21341Canaldeescape(3)2Canaldealimentación(1)3Canaldeescape(5)4ElementosdeseparaciónVMPAC-TE-1-3-5Fig.
2.
5ElementosdeseparacióndelaszonasdepresiónNoestáprevistaunaseparacióndezonasdepresióndelcanaldepilotaje(12/14),dadoqueenelterminaldeválvulaslaalimentacióndeairedepilotajeparaelservopilotajedelasválvulassesuministradeformacentralizadaatravésdelaplacafinalderecha.
2CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol212.
4.
9ConexióneléctricaEnlaplacafinalizquierdadelterminaldeválvulasseencuentra,enelladodelaválvula(partedelantera)oenelladodelaconexión(partetrasera),unadelassiguientesconexioneseléctricas:–terminaldeválvulasconconectormultipolo:ConectorSub-Dcon25o44pines–terminaldeválvulasconinterfazIO-Link:InterfazSub-Dcon9pines121ConexiónSub-Denelladodelaválvula(par-tedelantera,arriba)2ConexiónSub-Denelladodelaconexión(partetrasera,abajo)Fig.
2.
6Conexióneléctricaenlaplacafinalizquierda2Cuadrogeneral22Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolEnelladodelaconexióndelterminaldeválvulasseencuentranlassiguientesconexionesneumáticasy,dadoelcaso,laconexióneléctrica:562341321237819aJaA1Conexióndeescape(5)2Conexióndeescape(3)3Tomadealimentación(1)4Utilización(2)5Utilización(4)6Conexióndeairedepilotaje(12/14)7Conexióndeairedepilotaje(82/84)8Conexióndecompensacióndepresión(L)9Placadeenlacecontomasdealimentación(opcional)aJPlacadealimentación(opcional)aAConexión/InterfazSub-D(aquíenelladodelaconexión)Fig.
2.
7Conexionesneumáticas2CuadrogeneralFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol232.
4.
10ElementosdeindicaciónydemandoEnelladodelaválvuladelterminaldeválvulasseencuentranlossiguienteselementosdeindicaciónydemandoy,dadoelcaso,laconexióneléctrica:12341Conexión/InterfazSub-D(aquíenelladodelaválvula)2Mirilladelasindicacionesdelestadodeconmutación(LEDsamarillos)3Accionamientosmanuales,sinenclavamiento4Mirilladelcódigoident.
delaválvulaFig.
2.
8Elementosdeindicaciónydemando2Cuadrogeneral24Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol2.
4.
11IndicacióndeestadodeconmutacióndelasválvulasHayunLEDyunaccionamientomanualauxiliarparacadabobina.
ElLEDyelaccionamientomanualauxiliarconrespectoalacorrespondientebobinaestáncolocadosdelamanerasiguiente:1212141414141414121212121LEDyaccionamientomanualauxiliarparalabobina142LEDyaccionamientomanualauxiliarparalabobina12Fig.
2.
9DisposicióndelosLEDydelaccionamientomanualauxiliarconrespectoalacorrespondientebobinaLosestadosdeconmutacióndelasbobinasysusignificadosedescribenenelcapítulo5.
2.
12.
4.
12AccionamientomanualauxiliarElaccionamientomanualauxiliarpermiteconmutarlaválvulaenestadosinactivacióneléctricaoenausenciadecorriente.
Soloesnecesariotenerconectadalaalimentacióndeairecomprimido.
Elaccionamientomanualseutilizaprincipalmentealponerapuntoelsistemaneumático,paraverificarelfuncionamientodelaválvulaodelascombinacionesválvula-actuador.
Laválvulaconmutaalpresionarelaccionamientomanualauxiliar.
Alsoltarelaccionamientomanualauxiliar,porlafuerzadelmuellelaválvulavuelveautomáticamentedelaposicióndeconmutaciónalaposicióndereposo.
Elmanejodelaccionamientomanualauxiliarsedescribeenelcapítulo4.
2.
Unaválvulaaccionadamanualmente(medianteaccionamientomanualauxiliar)nopuedecambiarsedeestadoeléctricamente.
Yalainversa,unaválvulaaccionadaeléctricamentenopuederecuperarsuestadoinicialmecánicamentemedianteelaccionamientomanualauxiliar.
Laválvulavuelvealestadodereposocuandosereponeelestadooriginaldeambosaccionamientos.
3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol253Montajeeinstalación3.
1Montaje/DesmontajeNotaDaosenelproductodebidoaunamanipulaciónyunmontajeincorrectos.
Nuncamontarodesmontarelproductomientrasestébajotensión!
Volveraconectarlastensionesdealimentaciónsolocuandolostrabajosdemontajeeinstalaciónsehayanfinalizadoporcompleto.
Lainformaciónsobreelmontajedelterminaldeválvulasseencuentraenlasinstruccionesparaelmontajecorrespondientewww.
festo.
com/sp,introducirtérminodebúsqueda:"TerminaldeválvulasMPA-C"obien"TerminaldeválvulasMPA-CDocumentacióndeusuario".
3Montajeeinstalación26Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3.
2PreparacióndelairecomprimidoNotaSielairecomprimidonoestáfiltradooestámallubricado,disminuirálavidaútildelterminaldeválvulas.
3.
2.
1FuncionamientoconairesinlubricarNotaDemasiadoaceiteresidualenelairecomprimidoreducirálavidaútildelterminaldeválvulas.
Siseutilizanbioaceites(aceitesabasedeéstersintéticoobaserealdeéster,p.
ej.
metilésterdeaceitedecolza)elcontenidoresidualdelaceitenodeberáexcederunmáximode0,1mg/m3(ISO8573-1:2010[–:–:2]).
Siseutilizanaceitesminerales(porejemploaceitesHLPsegúnDIN51524,partes1a3)oaceitesenbaseapolialfaolefinas(PAO),elcontenidodeaceiteresidualnodeberáexcederunmáximode5mg/m3(ISO8573-1:2010[–:–:4]).
Conelloseevitandaosfuncionalesenlasválvulas.
Noesadmisibleunexcesodeaceiteresidual,independientedelaceitedelcompresoryaque,delocontrario,lalubricacióndebaseselavaráconeltranscursodeltiempo.
3.
2.
2FuncionamientoconairecomprimidolubricadoDeserposible,utiliceairecomprimidosinlubricar.
Estoevitarálacontaminacióndelmedioambiente.
LasválvulasneumáticasyactuadoresdeFestohansidodiseadasdeformaque,siseutilizancomoestáprevisto,nonecesitaránlubricaciónadicionalyseguiránalcanzandounaelevadavidaútil.
NotaElfuncionamientoconairecomprimidolubricadoharáquelalubricacióndeporvidadeorigen,queesnecesariaparaunfuncionamientosinlubricación,sea"lavadayeliminada".
Silainstalaciónsehapuestoenfuncionamientoconairecomprimidolubricado,quedaexcluidoelcambioaunaalimentaciónconairecomprimidonolubricado.
Sinoesposibleprescindirdelairecomprimidolubricado,tengaencuentalassiguientesindicaciones:Elairepreparadodespuésdelcompresortienequecorresponderalacalidaddeairecomprimidosinlubricación.
Deserposible,noutiliceairecomprimidolubricadoentodoelsistema.
Siesindispensablelubricar,instalesiempreloslubricadoresdirectamentefrentealactuadorcorrespondiente.
3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol27NotaUnaceiteadicionalincorrectoodemasiadoaceiteresidualcontenidoenelairecomprimidoreducirálavidaútildelterminaldeválvulas.
UtiliceelaceiteespecialOFSW-32deFestoolasalternativasqueconstanenelcatálogo(conformeaDIN51524-HLP32,viscosidadbásica32CSTa40°C).
Lalubricaciónadicionalnodebeexcederlos25mg/m3(ISO8573-1:2010[–:–:5]).
Asegúresedequeellubricadorestécorrectamenteajustado(secciónsiguiente).
Conelloseevitandaosfuncionalesenlasválvulas.
AjustedellubricadorConlamáquinaenmarcha(estadonormaldefuncionamiento),entre0,2y1gota/minuto,oentre0,5y5gotasporcada1000ldeaire.
ControlarelajusteCompruebeelcondensadoyelajustedellubricadordelaunidaddemantenimientodosvecesporsemana.
Elprocedimientodescritoabajopuedeutilizarseparaverificarelajustedellubricador.
Procedacomosigue:1.
Determineelactuadorqueestámásalejadodellubricador.
2.
Determineelterminaldeválvulasquecontrolaadichoactuador.
3.
Silohay,retireelsilenciadordelatoma(3/5).
4.
Sostengauntrozodecartónblancode10cmfrentealtaladrodeescape.
5.
Dejefuncionarelsistemaporpocotiempo.
Elcartónsolodebemostrarunligerocoloramarillo.
Sigoteaaceite,significaqueladosificaciónesexcesivaenellubricador.
Otrapruebadelubricaciónexcesivaconsisteenverificarlacoloraciónoelestadodelossilenciadoresdelairedeescape.
Unacoloraciónamarilladelelementofiltranteogotasdeaceiteenelsilenciadorindicanunajusteexcesivamentealtodellubricador.
3Montajeeinstalación28Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3.
3IndicacionesgeneralesdeinstalaciónAdvertenciaLosmovimientosinesperadosylosmovimientosincontroladosdetuberíasflexiblessueltaspuedencausarlesionesodaosmateriales.
Antesderealizartrabajosdemontaje,instalaciónomantenimiento,desconectelosiguiente:–alimentacióndeairecomprimido–latensióndelacargaydefuncionamiento.
Loscomponentesdelosterminalesdeválvulascontienenelementossensiblesadescargaselectrostáticas.
Estoscomponentespuedendaarsesisetocanlassuperficiesdecontactodelosracoresrápidosysinoseobservanlasespecificacionessobremanipulacióndeelementossensiblesalasdescargaselectrostáticas.
NotaManipulartodoslosmódulosycomponentesdelterminaldeválvulasconmuchocuidado.
Porfavor,tengaencuentaespecialmentelosiguiente:–lostornillosdebenajustarexactamenteenlaroscadeplástico(paraevitarqueestasedae)–lostornillossedebenapretarmanualmente–debenrespetarselosparesespecificados–mantengalimpiaslassuperficiesdeconexión(parafugasyfalsoscontactos)ylasjuntasysuperficiesdecontactointactas–cierrelasconexionesquenoutilicecontapasciegasparaevitarqueseensucienyparamantenerelniveldelfuncionamiento.
Paraunacapacidadderendimientoóptimadelterminaldeválvulasserecomiendarealizarlaalimentacióndelasválvulasatravésdemásdeunalíneadealimentaciónyescapecuandomásde6válvulasseconmutanacaudalsimultáneamente.
PresiónderemansoAlpurgarelairedeactuadoresdegranvolumenoconcapacidadesdeescapeinsuficientes,sepuedenoriginarpresionesdinámicasenloscanalesdeescapedelterminaldeválvulas.
Laspresionesdinámicaspuedenllegaraaplicarpresiónenotrasválvulas,especialmenteenválvulasde3/2víasnoconmutadasquenormalmenteesténcerradas.
3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol29Paraevitarlaspresionesdinámicas:Optimicelacapacidaddealimentacióndeaireydeescapedelterminaldeválvulas,p.
ej.
,usandomayoresdiámetrosinterioresdetubosounaalimentacióndelaireadicionalmedianteplacasdealimentaciónVMPAC-SP-OconescapeatravésdeplacasdeenlaceVMPAC-AP-14-SP-….
Siesnecesario,separeloscanalesdeescapepormediodezonasdepresión(Capítulo3.
4.
2).
3.
4ConexióndelterminaldeválvulasParalaalimentacióndelterminaldeválvulassedisponedeconexionesenlossiguientescomponentes:–enlaplacafinalizquierdayplacafinalderecha–enlaplacadealimentaciónopcional–enlaplacadeenlaceopcionalVMPAC-AP-14-SP-…3.
4.
1Servopilotaje(alimentacióndelairedepilotaje)Elservopilotajefuncionaconalimentacióndelairedepilotajeinternaoexternaenfuncióndelaplacafinalderechainstalada.
Lassiguientescaracterísticasleindicaránlavariantedeservopilotajeparalacualestáequipadosuterminaldeválvulas(Tab.
3.
1).
VariantedeservopilotajeTomadepilotaje(12/14)enlaplacafinalderecha:Funcionamientoconalimentaciónexternadelairedepilotaje–abierta–casquillodeselecciónintegradoFuncionamientoconalimentacióninternadelairedepilotaje–cerradacontapónciegotipoTab.
3.
1CaracterísticasidentificativasdelasvariantesdeservopilotajeAlimentacióninternadelairedepilotajeSilapresióndefuncionamientoquedadentrodelmargendelapresióndepilotajenecesaria(ApéndiceA,Fig.
A.
1…Fig.
A.
2),puedehacerfuncionarelservopilotajeconalimentacióndelairedepilotajederivadainternamente.
Laalimentacióninternadelairedepilotajesederivadeformacentralizadadesdelatomadealimentación(1)hacialaplacafinalderecha.
Estoseaplicatambiéncuandoelterminaldeválvulasfuncionacondiferenteszonasdepresión(Fig.
3.
1).
AlimentaciónexternadelairedepilotajeSilapresióndefuncionamientoestápordebajodelapresióndepilotajenecesaria(ApéndiceA,Fig.
A.
1…Fig.
A.
2),entoncesdeberáhacerfuncionarelservopilotajeconalimentaciónexternadelairedepilotaje.
3Montajeeinstalación30Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolUtilicepreferentementealimentaciónexternadelairedepilotajeregulada.
Estoharáposibleunfuncionamientoimpecablesegurodelterminaldeválvulas,inclusoconpresióndefuncionamientofluctuante.
Laalimentacióndelairedepilotajeexternaserealizadeformacentralizadaparatodaslasbobinasatravésdelatomadepilotaje(12/14)enlaplacafinalderecha.
Estotambiénesválidosielterminaldeválvulasfuncionacondiversaszonasdepresión.
Enlaplacafinalderechadebeestarmontadoelcasquillodeselección.
Adaptelaalimentacióndelairedepilotajeexternaalapresióndefuncionamientoconlaquefuncionanlasválvulas.
Laconversiónentrealimentacióndelairedepilotajeinternayexternasedescribeenelcapítulo6.
2.
4.
3.
4.
2TerminaldeválvulasMPA-CconseparacióndezonasdepresiónLaszonasdepresiónseseparanmedianteelementosdeestanqueidadespeciales(Capítulo2.
4.
8).
Estaszonasdepresiónsealimentanatravésdelasplacasfinalesy,encasonecesario,medianteunaplacadealimentaciónoplacasdeenlacecontomasdealimentaciónVPMAC-AP-14-SP-….
NotaHagafuncionarlasválvulasconcódigodeidentificaciónI(2válvulasde2/2vías)enunazonadepresiónseparadaconcanaldeescapeseparado(5)separadocuandoelterminaldeválvulastambiénestéequipadoconotrasválvulas.
Observelosiguienteenelcasodeunterminaldeválvulasquefuncioneconalimentacióndelairedepilotajeinternayquetengavariaszonasdepresión:–Laalimentacióninternadelairedepilotajesederivadeformacentralizadadesdelatomadealimentación(1)hacialaplacafinalderecha(Fig.
3.
1).
–Lazonadepresiónquesealimentaatravésdelaplacafinalderechadebehacersefuncionarconunapresiónquecorrespondaalapresióndepilotajenecesaria(DiagramasenapéndiceA,Fig.
A.
1.
.
.
Fig.
A.
2).
Paracadazonadepresiónsenecesitanelementosdeestanqueidadparaloscanalescorrespondientes.
ParacadaunadelaszonasdepresiónenelinteriorsenecesitaadicionalmenteunaplacadealimentaciónodeenlaceVPMAC-AP-14-SP-…(Fig.
3.
1).
Lastomas(1)o(3/5)seencuentran:–paralazonadepresiónenelladoexteriorizquierdoenlaplacafinalizquierda.
–paralazonadepresiónenelladoexteriorderechoenlaplacafinalderecha.
–paratodaslaszonasdepresiónenelinterior,enlacorrespondienteplacadealimentaciónodeenlaceVPMAC-AP-14-SP-….
LaposicióndelaplacadealimentaciónodeenlaceVPMAC-AP-14-SP-.
.
.
dentrodelazonadepresión(izquierda,centrooderecha)esopcional.
AlinstalarunaplacadealimentaciónodeenlaceVPMAC-AP-14-SP-…dentrodeunazonadepresiónpuedealimentarseaireadicionalodescargarseelairedeformaindependiente.
Estopuedesernecesariocuando,porejemplo,seconmutanacaudalmuchasválvulasalmismotiempo.
Elterminaldeválvulaspuedeequiparsecon8placasdealimentacióncomomáximo.
3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol31Lafigurasiguiente(Fig.
3.
1)muestracomoejemplounterminaldeválvulasVTSAconcanalesbloqueados(1),(3)y(5)laasignacióndelastomasdealimentaciónyescapealasválvulas.
(1)(1)(3)(3)(5)(3)(5)(5)(1)(12/14)1234561Placafinalizquierdacontoma(1),(3)y(5)paralaalimentacióndelazonadepresión12Zonadepresión13Zonadepresión24Zonadepresión35Placafinalderechacontoma(1),(3)y(5)paralaalimentacióndelazonadepresión3contoma(12/14)paralaalimentacióndelservopilotajedetodaslaszonasdepresión6Placadealimentacióncontoma(1),(3)y(5)paralaalimentacióndelazonadepresión2Fig.
3.
1Ejemplo:Terminaldeválvulascon3zonasdepresión3Montajeeinstalación32Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3.
4.
3Funcionamientoconvacío/bajapresiónNotaSiseusanválvulasparaconmutarelvacío,hayqueutilizarfiltroseneltubodeas-piraciónparaevitarfallosfuncionalesporlaposiblepenetracióndecuerposextraos.
Las2válvulasde2/2víasconcódigoDoIylas2válvulasde3/2víasconcódigoN,KoHnosepuedenutilizarconvacíoobajapresión(–0,9…3bar).
Sialimentaelterminaldeválvulasconpresióndefuncionamientoentre(–0,9…3bar)medianteatravésdelatoma(1):Hagafuncionarestasválvulasenunazonadepresiónseparada.
Ajustelapresióndefuncionamientoparaestazonadepresiónsegúneldiagrama(ApéndiceA,Fig.
A.
2).
Debencumplirselossiguientesrequerimientosantesdepoderhacerfuncionarelterminaldeválvulasenlatomadealimentación(1)conpresióndefuncionamientoentre-0,9.
.
.
3bar:–Elservopilotajefuncionaconalimentaciónexternareguladadelairedepilotaje(presióndepilotajeApéndiceA,Fig.
A.
1,Fig.
A.
2).
–Elterminaldeválvulasdebeestarequipadoconlassiguientesválvulasy,encasonecesario,disponerdezonasdepresiónadicionales.
Alimentacióndezonasdepresiónatravésdetoma(1)VálvulaaplicableZonadepresiónconpresióndefuncionamientoentre–0,9…3bar1)–válvulamonoestablede5/2vías(códigoident.
MyMS)–válvulade5/2víasbiestable(códigoident.
J)–válvulasde5/3vías(códigoident.
B,EyG)–2válvulasde3/2vías(códigoident.
HS,KSyNS)–válvulade3/2vías(códigoident.
WyX)–2válvulasde2/2vías(códigoident.
DS)Zonadepresiónconpresióndefuncionamiento>3bar–todaslasválvulasmencionadasarriba–2válvulasde3/2vías(códigoident.
K,HyN)–2válvulasde2/2vías(códigoident.
DyI)1)Lasválvulasconcódigoident.
D,H,I,KyNnosepuedenutilizarconvacíoobajapresión!
Tab.
3.
2VálvulasparafuncionamientoconvacíoybajapresiónVálvulaconcódigoident.
WyX,válvulade3/2vías:–Estasválvulassealimentandeformaindividual,independientementedelatomadealimentación(1).
–Lasválvulaspuedenhacersefuncionarenunmargende–0,9…8bar.
–Laalimentacióndelairedepilotajeserealizaatravésdelterminaldeválvulas.
–Lastomasatravésdelascualesestasválvulasrecibenairecomprimidoovacío,oatravésdelasquesedescargaelairedeescapesemuestranenTab.
3.
3.
3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol33Válvulade3/2víasAirecomprimidoovacíoatravésdelatomaAiredeescapeatravésdelatomaCódigoident.
W(2)(5)Códigoident.
X(4)(3)Tab.
3.
3Tomasenválvulasconcódigosident.
XyWVálvulaconcódigoident.
I,2válvulasde2/2vías:–Enestaválvulaelvacíosealimentaatravésdelatoma(5).
Conlabobina14seconmutaelvacíoalatoma(4).
–Lapresióndefuncionamientodelatoma(1)sepuedeutilizarenlatoma(2)comoimpulsodeeyección.
Conlabobina12seconmutalapresióndefuncionamientoalatoma(2).
–Sielterminaldeválvulastambiénestáequipadoconotrasválvulas,hagafuncionarestaválvulaenunazonadepresiónseparadaconcanaldeescape(5)separado.
3.
4.
4ConexióndelostubosneumáticosCierrecontaponesciegoslasconexionesnorequeridasparaelfuncionamientodelterminaldeválvulas.
NotaNoutiliceracoresconroscadocónico.
Elroscadocónicopuededaarlasroscascónicasdelasplacasdeenlace,dealimentaciónyfinales!
Enelterminaldeválvulaselairedeescapedepilotajesedebeevacuaratravésdelatoma(82/84)delaplacafinalderecha.
Monteelracoroelsilenciadorcomosedescribeen(Tab.
3.
4).
Acontinuacióntiendalastuberíasflexibles.
3Montajeeinstalación34Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol(3)(5)(1)(3)(1)(2)(4)(3)(1)(5)(12/14)(82/84)(L)(5)Fig.
3.
2SituacióndelasconexionesneumáticasenelterminaldeválvulasLíneaCódigodelaconexión(ISO5599)Tamaosdeconexión(ISO228)Conexión1)Airecomprimidoovacío(1)G"(G")2)Racoren:–placafinalizquierdayderecha–placadealimentaciónopcionalVMPAC-SP-O–placadeenlaceopcionalVMPAC-AP-14-SP-…2)Airedepilotaje(alimentacióndelairedepilotajeexterna)(12/14)Gx"RacorenlaplacafinalderechaAiredeescaperecuperadodelasválvulas(3)o(5)G"(G")2)Racoren:–placafinalizquierdayderecha–placadealimentaciónVMPAC-SP-Oopcional–placadeenlaceopcionalVMPAC-AP-14-SP-…2)Airedeescaperecuperadodelservopilotaje(82/84)Gx"RacoratornilladoenlaplacafinalderechaAiredeutilización/vacío(2)o(4)G"RacorenlasplacasdeenlaceCompensacióndelapresión(L)Gx"Racorenlaplacafinalderecha1)DependiendodelpedidoelterminaldeválvulaspuedeveniryamontadoconracoresQS.
2)Placadeenlaceconutilizaciones2,4ytomasdealimentación1,3y5Tab.
3.
4Asignacióndeconexiones3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol353.
5TendidodelastuberíasflexiblesPorlogeneral,siseutilizanracoresencodoodistribuidoresmúltiples,sereduciráelcaudaldeaire.
3.
5.
1ConexiónProcedacomosigue:1.
Introduzcaeltubohastaeltopeenelracoroenelracordeempalme.
2.
Aprieteeltornilloprisionero1o,dadoelcaso,tiredelanilloopresor2enelracordeempalme.
3.
Cierrelastomasnoutilizadascontaponesciegos3.
4.
Porrazonesdeclaridad,agrupelostubosflexiblesconbridasparatubosoregletasdefijacióndetubosflexibles123Fig.
3.
3Montajedelostubos3.
5.
2DesmontajeAdvertenciaSilostubosneumáticossehallanbajopresióncuandosedesmontaelterminal,puedenproducirsemovimientosinesperadossúbitosyconellocausarlesionesapersonasqueseencuentrencerca.
Realicelossiguientespasosantesdeaflojarlostubosneumáticosenelterminaldeválvulas:Desconectelaalimentacióndeairecomprimido.
Asegúresedequetodoslostubosneumáticosesténsinpresión.
Purguetodoslosactuadoresqueesténcontroladosporválvulasqueesténcerradasenposicióndereposooenposicióncentral.
3Montajeeinstalación36Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolProcedacomosigue:1.
Marquetodoslostubosneumáticos.
2.
Aflojeeltornilloprisionero1delracoro,siesnecesario,empujehaciaabajoelanilloopresordelracor2,p.
ej.
conelextractordetubosQSOdeFesto.
3.
Retireeltubodelracor.
12Fig.
3.
4Desconexióndelostubos3.
5.
3LíneasneumáticascomunesObservelassiguientesinstruccionesalinstalarloscomponentesneumáticos.
Soloasísegarantizaunfuncionamientoimpecable.
Enelcasodevariossistemasconescapecomúncentral:Useválvulasdeantirretornoenlaslíneasdeairedeescapecomunes(3/5)o(82/84)paraevitardificultadesdefuncionamientoporcontrapresiones.
1234562261Primerterminaldeválvulas2Líneadeescapecomún(3/5)3Líneadeescapedepilotajecentralizado(82/84)4Líneadeescapecentralizado(3/5)5Segundoterminaldeválvulas6Líneadeescapedepilotajecomún(82/84)Fig.
3.
5Líneacomunesconválvulasdeantirretorno3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol373.
6ConexióndeloscableseléctricosLasnotassobrelainstalacióneléctricaseencuentranenlacorrespondientedescripciónresumidadelainterfazeléctricasuministradaconelterminaldeválvulas.
3.
7AsignacióndedireccionesNota–Lasdireccionespuedenquedardesplazadassiseamplíaelterminal.
–Sisemontaunaválvulade5/2víasmonoestable(necesitaunadirección)enunaplacadeenlacecompatibleconelcontrolde2direcciones,unadirecciónquedarásinutilizar.
Reglasdelaasignacióndedirecciones:–Lasdireccionesseasignandeizquierdaaderecha,enordenascendentesinintervalos.
–Laasignacióndedireccionesesindependientedesilaplacadeenlacedisponedeunaválvulaodeninguna.
–Unaposicióndeválvulacompuestadeplacadeenlaceconmóduloelectrónicoocupa,dependiendodelmóduloelectrónico,elsiguientenúmerodedirecciones:ColordelmóduloelectrónicoCantidaddedireccionesasignadas/posicióndeválvulagris1---negro2–direccióndevalormásbajoparalasbobinas14–direccióndevalormásaltoparalasbobinas12Tab.
3.
5Colordeidentificacióndelosmóduloselectrónicos–Unaplacadealimentaciónnoocupaningunadirección(móduloelectrónicoazul).
3Montajeeinstalación38Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol3.
7.
1EjemplodeasignacióndedireccionesElejemplosiguientemuestralaasignacióndedireccionesdelterminaldeválvulascon8posicionesdeválvula(vistasuperior).
1203547681011912431256671Direccionesdevalormásbajoparalasbobinas142Direccionesdevalormásaltoparalasbobinas123Placadealimentaciónconmóduloelectrónicoazul4Placasdeenlaceconmóduloelectrónicogrisyválvula5Placadeenlaceconmóduloelectróniconegrosinválvula6Placasdeenlaceconmóduloelectróniconegroyválvula7Placasdeenlaceconmóduloelectróniconegro,válvulayalimentaciónadicionalFig.
3.
6Ejemplodeasignacióndedirecciones3MontajeeinstalaciónFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol39TerminaldeválvulasMPA-CconconectormultipoloParaelaccionamientodelasválvulas,cadabobinaestáasignadaaunpindeterminadodelconectorSub-D.
Elejemplosiguientemuestralaasignacióndedireccionesdeunterminaldeválvulascon8posicionesdeválvula,placadealimentaciónyplacaciega.
PinDirecciónN.
delaposicióndeválvulaBobinaDescripción1201014123posicionesdeválvulaequipadascon:–válvulascondosbobinascadauna–móduloselectrónicosnegros342311412564521412————3——Placadealimentación:–móduloelectrónicoazul(noocupaningunadirección)786741412Posicióndeválvulaequipadacon:–válvulacondosbobinas–móduloelectróniconegro98514Posicióndeválvulaequipadacon:–válvulaconunabobina–móduloelectrónicogris1011910614—Posicióndeválvulaequipadacon:–válvulaconunabobina–móduloelectróniconegro–ladirección10estáocupadaperonolaválvulanolanecesita.
121311127——Posicióndeválvulaequipadacon:–placaciega(posicióndeválvulasinválvula)–móduloelectróniconegro–lasdirecciones11y12estánasignadas.
250V/24VConectar0Vencasodesealesdemandodeconmutaciónpositivay24Vencasodesealesdemandodeconmutaciónnegativa.
Nosepermiteelfuncionamientomixto!
Tab.
3.
6Ejemplodeasignacióndedirecciones4Puestaapunto40Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol4Puestaapunto4.
1AntesdelapuestaapuntoRealicelospasossiguientesparaprepararlapuestaapunto:Desconectarlatensiónantesdeenchufarodesconectarconectoresenchufables(estoevitarádaosfuncionales).
Pongaapuntoelterminaldeválvulassolocuandosehallecompletamentemontadoycableado.
Asegúresedequehayasuficientecirculacióndeaire(enfriamiento)paralassiguientescondicionesdeoperación:–númeromáximodeválvulas–tensióndefuncionamientomáxima–esfuerzocontinuodelasbobinasTengaencuentalasespecificacionesconcernientesalmedio.
4.
1.
1FormacióndelapresiónentodalaalimentaciónAdvertenciaSilaformacióndepresiónenelpilotajeauxiliaresdemasiadolentaoseretrasa,estopuedehacerquelosactuadoresrealiceninesperadamentemovimientosbruscosbajolassiguientescondiciones:–cuandoelairecomprimidoseaplicaconunaválvuladearranqueprogresivo(creaciónlentadelapresión)y–sihaysealeseléctricaspendientes(p.
ej.
trasunaDESCONEXINDEEMERGENCIA).
Estopuedeprovocardaosenlamáquinaoenelsistemaeinclusolesiones.
Hagafuncionarelterminaldeválvulasconairedepilotajeexterno(3.
.
.
8bar).
Deriveelairedepilotajeantesdelaválvuladearranqueprogresivo(véaseFig.
4.
1).
4PuestaapuntoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol41Inmediatamentedespuésdelapuestaenmarcha,laalimentacióndelairedepilotajedebepresentarunapresiónde3.
.
.
8bar.
Delocontrarionosepuedegarantizarquelaválvulaconmutedirectamente(Fig.
4.
1).
Silapresiónesinferiora3bar,puedehaberunretrasoantesdequelaválvulaconmute,apesardequehayapresenteunasealeléctrica.
Elaumentoprogresivodelapresiónentodalaalimentaciónnoafectaentoncesalactuador.
Elactuadorpodríareaccionarrepentinamente(p.
ej.
,uncilindropodríaavanzaroretrocedersúbitamente,segúnlafuncióndelaválvula).
142531412112/1412/14382/842121Airedepilotajesuministradoexternamente(3a8bar),derivadoantesdelaválvuladearranqueprogresivo2Válvuladearranqueprogresivo(aumentoprogresivodelapresióndetodalaalimentación)Fig.
4.
1Ejemplo:Combinaciónválvula-cilindroconaumentoprogresivodelapresiónentodalaalimentaciónLosefectosdeunaumentoprogresivoylentodelapresióncuandohaysealeseléctricaspendientes,semuestranenlatablasiguiente:AlimentaciónexternadelairedepilotajeSubidadepresiónentodalaalimentaciónAumentodelapresióndelairedepilotaje(12/14)MomentoenquelaválvulaconmutaMovimientodelactuadorderivadodespuéslaválvuladearranqueprogresivolentolentodespuésdelasubidadepresiónen(1)rápidoderivadoantesdelaválvuladearranqueprogresivolentorápidoantesdelaumentodepresiónen(1)lentoTab.
4.
1Efectosdelaumentoprogresivodelapresión4Puestaapunto42Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol4.
2Verificacióndelasválvulasydelacombinaciónválvula-actuadorElterminaldeválvulasdebeponerseapuntodelasiguientemanera:VariantesdepuestaapuntoActividadPruebapreliminardelconexionadodetubosneumáticosVerificacióndelacombinaciónválvula-actuadorpormediodelaccionamientomanualauxiliar(HHB)PuestaapuntocompletadetodoelsistemaInstalaryconectartodoelsistema.
ControlporPLC/PCindustrial.
Tab.
4.
2VariantesdepuestaapuntoAcontinuación,sedescribelapuestaapuntodelaneumáticapormediodelaccionamientomanualauxiliar.
AdvertenciaAntesdelaverificacióndelacombinaciónválvula-actuador–asegúresedequenohayanadieenlazonadepeligro.
Antesdemanipularlosaccionamientosmanualesauxiliares(HHB):Laactivaciónincontroladadelasbobinaspuedecausarmovimientosinesperadosdelosactuadores,queocasionendaosmaterialesopersonales.
Desconectelaalimentacióndelatensióndefuncionamientodelasbobinasdelascorrespondientesconexionesdelterminaldeválvulas.
Conelloseevitanactivacionesnodeseadasdelasbobinasmagnéticas.
NotaUnaválvulaqueestéaccionadaporunasealeléctrica,nopuedeserrestablecidaporelaccionamientomanualauxiliar.
Enestecasoprevalecelasealeléctrica.
Desactivelasealeléctricaantesdeprocederconelaccionamientomanualauxiliar.
Procedadelasiguientemanera:1.
Conectelaalimentacióndeairecomprimido.
2.
Compruebeelfuncionamientoyefectodecadacombinaciónindividualdeválvula-actuadoractivandoelaccionamientomanualauxiliar(Tab.
4.
3).
NotaSielaccionamientomanualauxiliarsinenclavamientoseaccionaincorrectamente,puedenproducirsefallosfuncionalesodaosenelmismo.
Paraactivarelaccionamientomanualauxiliarutilice,porejemplo,unpasadorromodeplástico(máx.
6,5mm).
DeestemodoseevitaquesedaeelplásticodelHHB.
Presioneelaccionamientomanualauxiliarconunmáximode25N.
Cuandoestáactivadoelaccionamientomanual,noesposiblerestablecerlaválvulaasuposiciónbásicaconunasealeléctrica.
Enestecasoprevaleceelaccionamientoman-ualauxiliar.
4PuestaapuntoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol43Activaciónsinenclavamientodelaccionamientomanualauxiliar(reposición:Automática)ManejoReaccióndelaválvulaPresionelalevadelaccionamientomanualauxiliarcon,porejemplo,unpasadorromodeplástico(máx.
6,5mm)hastaquelaválvulaconmute.
Laválvulaservopilotadaconmutayponelaválvuladetrabajoenlaposicióndeconmutación.
Mantengapresionadalalevadelaccionamientomanualauxiliar.
Laválvulasemantieneenposicióndeconmutación.
Retirelapuntadeplástico.
Elmuellepresionalalevadelac-cionamientomanualauxiliarenlaposicióndereposo.
Laválvulaservopilotadarecuperasuposiciónnormaly,porlotanto,tam-biénlaválvuladetrabajomonoestab-le(noconválvulabiestable,códigoJ).
Tab.
4.
3Accionamientosinenclavamientodelaccionamientomanualauxiliar3.
Desconectelaalimentacióndeairecomprimidotrasprobarlasválvulas.
5Manejo,funcionamientoydiagnosis44Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol5Manejo,funcionamientoydiagnosis5.
1LimpiezadelterminaldeválvulasMPA-CElterminaldeválvulascumplelosrequerimientosparazonasdesalpicadurasendelaindustriaalimentariaydelembalajeconformeaDINEN1672-2:2009-07.
Elterminaldeválvulasofreceentreotraslassiguientesventajas:–mayorresistenciaalacorrosión–resistenciaadetergentesácidosyalcalinos–clasesdeprotecciónaltas(ApéndiceA,Tab.
A.
3)–fácillimpieza.
NotaLosdesinfectantespuedencontenersustanciasquepodríandaarloscomponentesacortooalargoplazo(p.
ej.
hipocloritosódico).
Eviteelusodedetergentesconbasedehipocloritosódico.
Nodesinfecteelterminaldeválvulasconluzultravioleta.
TengaencuentaquelaclasedeprotecciónIPserefierealanoadicióndedetergentes.
Losdetergentespuedenreducirlatensiónsuperficial.
–Paralimpiarelterminaldeválvulassepuedenutilizardetergentesaunatemperaturadehasta+80°C.
Consulteconelfabricantedelosdetergentesodesinfectanteslacompatibilidaddelosmismosconlosmaterialesdelterminaldeválvulas.
Limpieelterminaldeválvulacomoseindicaacontinuación:AtenciónAccionamientoaccidentaldelaccionamientomanualauxiliardurantelalimpiezaDesconectelaalimentacióndepresióndelterminaldeválvulasConelloevitaráelaccionamientoaccidentaldelaccionamientomanualauxiliarmedianteelchorrodelimpiezadealtapresión.
NotaDaosenelterminaldeválvulasyenlasjuntas.
Nomantengaunchorrodealtapresiónconcentradoorotativosobreelterminaldeválvulas,especialmentesobrelasjuntas.
Desconectelatensióndelacargaydefuncionamiento.
Utilicedetergentescon,comomáximo,1%deácidonítricoyun2%desosacáustica.
Asegúresedequedurantelalimpiezadeterminalesdeválvulasconsilenciadoresdeescapenoentraaguaenlossilenciadores.
5Manejo,funcionamientoydiagnosisFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol45Silalimpiezaserealizaincorrectamentepuedenproducirsedaosmateriales.
Festorecomiendarespetarlossiguientesparámetrosdurantelalimpieza:–presióndelagua300mm–toberadebocaplanacondistribucióndelchorro>30°–caudalmáximovulassepuedenutilizarporejemplométodosconespuma,pulverizaciónogel.
Utiliceundetergenteconlaconcentración,temperaturayproteccióndelmedioambien-teespecificadasporelfabricante(véasefichatécnica).
Despuésdelalimpiezaaclareelterminaldeválvulasconaguaclaraabundanteparaquenoquedenrestosdedetergentequesepuedansecarenelterminal.
Delocontrario,despuésdelimpiarelterminaldeválvulasvariasvecesseproduciráunaconcentracióndedetergentequepuededaarlasuperficiedelterminaldeválvulasentreotrascosas.
5Manejo,funcionamientoydiagnosis46Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol5.
2Diagnosisyeliminacióndefallos5.
2.
1IndicacióndeestadodelasbobinasmagnéticasLosLEDsdelastapasdelasválvulasindicanelestadodeconmutacióndelasbobinasmagnéticas.
EnlasiguientetablaserepresentanlosLEDsmediantesímbolos.
EnelterminaldeválvulasMPA-ClosLEDssepuedenveratravésdelasrotulacionestransparentes12y14delatapadelaválvula.
LED(amarillo)PosicióndeconmutacióndelaválvulaSignificadoApagadoPosicióndereposoLógico0(sealnoaplicada)LED(número)encendidoPosicióndeconmutación(casonormal)Lógica1(sealactivada,válvulaconectada)Posicióndereposo(casodeerror)Lógica1(sealactivada,válvulanoconectada):–latensióndefuncionamientodelasválvulasquedapordebajodelmargendetoleranciapermitido–alimentacióndeairecomprimidoincorrectao–escapedelpilotajebloqueadoo–requiereasistenciatécnicaTab.
5.
1SignificadodelindicadorLED5Manejo,funcionamientoydiagnosisFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol475.
2.
2FuncionamientodefectuosoDespuésdeponerenmarchalaalimentacióndeairecomprimidoodurantelaspruebasdelasválvulas,puededeterminarselosiguientesobreelestadooperativodelsistemaneumático:EstadooperativodelsistemaneumáticoTratamientodeerrorescuandosehadesconectadolaalimentacióndeairecomprimidoElaireescapa.
–enlasconexionesdelalíneacomúnodelasutilizacionesComprobarelmontajedelostubosflexiblesLaválvulaoelsistemaneumático.
.
.
–noreaccionacomodeberíaComprobareltendidodelastuberíasflexiblesVerificarelcableadoeléctrico–noreaccionaTrasconectardenuevo,verificarlapresióndefuncionamiento(siesnecesario,encadazonadepresión).
Ajustarlapresióndefuncionamientosiguiendolasnotasdelcapítulo3.
RequiereasistenciatécnicaEncasodeterminalesdeválvulasquefuncionanconalimentacióndelairedepilotajereguladaexterna:Trasconectardenuevo,verificarlapresióndepilotaje(siesnecesario,ajustarenfuncióndelapresióndefuncionamiento,vercapítulo3)Tab.
5.
2Funcionamientodefectuosodelsistemaneumático5Manejo,funcionamientoydiagnosis48Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol5.
2.
3EstadosoperativosdelsistemaneumáticoDebencumplirselassiguientescondicionesparaquesecumplanlosestadosoperativosneumáticosindicadosacontinuación:EstadooperativoneumáticodeseadoCondiciónpreviaObservaciónSinfugas–tuberíasconectadascuidadosamente–alimentacióndeairedepilotajereguladaDerápidareacciónSuficientepresióndealimentaciónpormediodemódulosdealimentaciónDescargarelterminaldeválvulasatravésdetodaslasplacasdeescapeodelsilenciadorplanoSinfallosVálvulasdeantirretornoenlalíneadeescapecomúnVálidocuandoseutilizanvariossistemasconescapeconducidodeformacentralizadaDosomászonasdepresión–limitacióndelaszonasdepresiónpormediodejuntasdeseparaciónenloscanalesbloqueados–númerocorrespondientedeplacasdealimentaciónneumáticasparalaalimentacióndelasdistintaszonasdepresión.
Esposibleunaposteriorconversión(vercapítulo5)FuncionamientoconvacíoobajapresiónAlimentacióndeairedelpilotajeexternaregulada(de3.
.
.
8bar)Lasválvulasconcódigosident.
D,H,I,KyNnosonadecuadasparavacío/bajapresiónDESCONEXINDEEMERGENCIAdelaszonasdepresiónGarantizarlafunciónderegulacióndelaalimentacióndelairedepilotaje,inclusoaunquesehayacortadotodalaalimentaciónElreguladorcontrolalaalimentacióndelairedepilotajedetodaslasválvulasdeunterminaldeválvulasArranquelentotrasunaDESCONEXINDEEMERGENCIAHabiendosealesdepilotaje,laalimentacióndelairedepilotajedebepresentarunapresiónde3.
.
.
8barTab.
5.
3Estadosoperativosneumáticos6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol496MedidasgeneralesdeprecauciónAdvertenciaLosmovimientosinesperadosylosmovimientosincontroladosdetuberíasflexiblessueltaspuedencausarlesionesodaosmateriales.
Antesderealizartrabajosdeinstalaciónymantenimientoesprecisodesconectarlosiguiente:alimentacióndeairecomprimidoalimentacióndelatensióndecargaydefuncionamiento.
NotaManipulartodoslosmódulosycomponentesdelterminaldeválvulasconmuchocuidado.
Observarenespeciallosiguientealmontarcomponentes:Ajustarlostornillosexactamente(paraevitardaarlasroscas).
Enrosquelostornillosmanualmenteydeformaquepuedanutilizarselospasosderoscaautocortantes.
Debenrespetarselosparesespecificados.
Losracoresdebenmontarsesindesplazarlosysintensionesmecánicas.
Comprobarsilasjuntasestándaadas(paracumplirconlaclasedeprotecciónIPApéndiceA,Tab.
A.
3).
Lassuperficiesdeconexióndebenestarsecasylimpias(efectosellante,evitarfugasyfalsoscontactos).
Elementossensiblesalasdescargaselectrostáticas:Notoqueningunodeloscomponenteseléctricosoelectrónicos.
6.
1MantenimientodelterminaldeválvulasMPA-C6.
1.
1LimpiarosustituirelsilenciadorAtenciónPeligrodeincendioporproductosdelimpiezafácilmenteinflamablesObserveelreglamentodeseguridadalmanejaragentesdelimpiezafácilmenteinflamables.
AtenciónPeligroparalasaludParalalimpieza,noutilicehidrocarburoscloradoscomo,p.
ej.
tricloroetileno(TRI),sinogasolinaopetróleo.
6Conversiónymantenimiento50Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolNotaParaevitarunfuncionamientoincorrectoSisedescargaelairedeescapedelterminaldeválvulasatravéssilenciadores:Lasuciedaddelossilenciadorespuedecausarunaumentodepresiónenloscanalesdeescape(3)y(5).
Limpielossilenciadoressiestánamarillentos/negruzcosuoscurosocámbielos.
Conellosegarantizaunfuncionamientocorrectodelossilenciadoresyseevitandaosenlasválvulas.
Procedadelasiguientemanera:1.
Aflojeyretirelossilenciadores.
2.
Limpielossilenciadorescongasolinaopetróleoocámbielosporunosnuevos.
3.
Enrosquedenuevolossilenciadoresenlasconexionescorrespondientes.
Paresdeapriete:–tomas(3)y(5):5Nm(±10%)–tomas(82/84)y(L):2Nm(±10%)6.
1.
2SustitucióndeválvulasoplacasciegasDesmontajeProcedadelasiguientemanera:Alojelostornillosdelatapa.
Retirelatapadelaplacadeenlace.
Conundestornilladordehojafinaaflojelostornillosdefijacióndelaválvulaodelaplacaciegayretireestasdelaplacadeenlace(Fig.
6.
1).
6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol511231Tornillosdefijacióndelatapa2Tornillosdefijacióndelaválvula3PlacadeenlaceFig.
6.
1DesmontajedelaválvulaMontajeProcedadelasiguientemaneraparaelmontajedelaválvulaodelaplacaciega:1.
Asegúresedequelasjuntasnoesténdaadas,especialmentelasobturacionestrenzadasdelaválvulaodelaplacaciegaylajuntaIPdelatapa.
2.
Reemplacelasjuntassiestándaadas.
3.
Asegúresedequelasobturacionestrenzadasestáncorrectamenteasentadasentrelaplacadeenlaceylaválvulaolaplacaciega.
Laobturacióntrenzadadebeasentarenlaescotaduradelaválvulaodelaplacaciega.
6Conversiónymantenimiento52Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol123456781Discoobturador2Tornillosdefijacióndelatapa3Tapadelaplacadeenlace4Válvula5Obturacióntrenzada6Placadeenlace7JuntaIP8TornillosdefijacióndelaválvulaFig.
6.
2Montajedelaválvulaolatapa4.
Coloquelaválvulaolaplacaciegaenlaplacadeenlace.
5.
Atornillelaválvulaolaplacaciegaprimeroligeramenteydespuésconmásfuerza(pardeapriete:0,65Nm(±10%)).
6.
ColoquelajuntaIPylatapacorrectamenteenlaplacadeenlace.
7.
Atornillelatapaprimeroligeramenteydespuésconmásfuerza(pardeapriete:2,0Nm(±10%)).
6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol536.
2ConversióndelterminaldeválvulasMPA-CPuedeconvertirelterminaldeválvulasposteriormenteyajustarloasusnecesidadesaadiendoposicionesparaválvulas.
Enelterminaldeválvulaspuedenrealizarselossiguientestrabajosdeconversión:–conversiónaalimentacióndelairedepilotajeinternaoexterna–adicióndezonasdepresión–adicióndeposicionesdeválvula(placasdeenlace)–adicióndeplacasdealimentaciónparalaalimentaciónneumáticaadicionalReduccióndelterminaldeválvulasSoloesposiblereducirelterminaldeválvulasenposicionesdeválvulaindividualessielsistemadetirantesestácompuestodepiezasdeampliaciónindividuales(Fig.
6.
3).
HallaráinformaciónsobrelascombinacionesadmisiblesdecomponentesyaccesoriosenelcatálogodeFesto(www.
festo.
com/catalogue).
6.
2.
1SistemadetirantesLaconexiónmecánicaentrelosmódulosdelterminaldeválvulasserealizamedianteunsistemadetirantesenlasplacasdeenlace,dealimentaciónyfinales.
EstructuraElsistemadetirantesdelterminaldeválvulasconstadetrespartesbásicas:–barraroscadaconposiciónparallavefija,tamao5–manguitoroscadoconhexágonointerior,tamao4–tornillodeltiranteconhexágonoexterior,tamao6Adicionalmente,hayotrapiezadeampliaciónparaampliarelterminaldeválvulasposteriormente.
123451Manguitoconroscainterior2Tornillodeltirante3Discoobturador4Piezadeampliación5Barraroscada(longitudesescalonadasdisponibles)Fig.
6.
3Componentesdelsistemadetirantes6Conversiónymantenimiento54Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolAmpliaciónUnaampliacióndelterminaldeválvulasenunaomásplacasdeenlaceobligaaalargarelsistemadetirantes.
Paraesohayqueatornillarunnúmerodepiezasdeampliacióncorrespondienteentrelasbarrasroscadasylosmanguitosroscados.
Paraplacasdeenlaceoplacasdealimentaciónneumáticasexistelapiezadeampliacióncorrespondiente:TipodeproductoVMPAC-ZAE-14PiezadeampliaciónparaunaplacadeenlaceTab.
6.
1Piezadeampliaciónparasistemadetirantes6.
2.
2Cambiaroampliarplacadeenlace,placadealimentaciónocambiarlaplacafinalderechaPuedeadaptarfácilmenteelterminaldeválvulasalosrequerimientosdesumáquinaosistemacambiandooaadiendoposicionesdeválvula.
Sisoloseutilizanplacasdeenlaceconmóduloselectrónicosdelmismotipo(Capítulo2.
4.
1)seobtienelasiguientecantidadmáximadeposicionesdeválvula(Tab.
6.
2):BobinasmagnéticasactivablesporposicióndeválvulaCantidadmáx.
deposicionesdeválvula1)1322)2163)1)Enplacasdeenlaceconmóduloselectrónicosdelmismotipo2)24placasdeenlacemáximoenterminalesdeválvulasconconexiónmultipoloSub-Dcon25pines(Tab.
2.
1)3)12placasdeenlacemáximoenterminalesdeválvulasconconexiónmultipoloSub-Dcon25pines(Tab.
2.
1)Tab.
6.
2CantidadmáximadeplacasdeenlaceDesmontajeProcedacomosigue:1.
Aflojelasconexioneseléctricasyneumáticasydespuésretireelterminaldeválvulasdelasuperficiedefijación(Capítulo3.
1).
2.
Sitúeelterminaldeválvulasenunasuperficiedetrabajoplana.
3.
Aflojeyextraigaloscincotornillosdelostirantesdelaplacafinalderechaconunallavedebocafijadetamao6(Fig.
6.
4).
Lasplacasdeenlacequeahoraestánsueltassolosemantienenunidasporelmódulodistribuidoreléctrico.
6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol551231Placafinalderecha2Discoobturador3TornillodeltiranteFig.
6.
4Desmontajedelaplacafinalderecha4.
Extraigaloscomponentesquehayaladerechadeloscomponentesquequierecambiaroampliar.
5.
Siesnecesario,extraigaloscomponentesquedeseacambiarysustitúyalos.
6.
Silosdeseaampliar:Aflojelosmanguitosroscadosdelasbarrasroscadasdeltiranteconunallaveallendetamao4.
Paraquelasbarrasroscadasnosesueltenenlaplacafinalizquierda,sujételasconunallavefijadetamao5.
MontajeProcedacomosigue:1.
Compruebequenohayadaosenlasobturacionestrenzadaslibresdelospuntosdeseparacióndelasplacasdeenlace.
2.
Reemplacelasobturacionestrenzadassiestándaadas.
3.
Atornillelaspiezasdeampliacióndeltiranteentrebarrasroscadasymanguitosroscadosdeltirante(Fig.
6.
3)yapriételasamano.
Sideseaampliarelterminaldeválvulasconmáscomponentes,laspiezasdeampliacióndebenatornillarseunasaotrasentrelabarraroscadasyelmanguitoroscado.
4.
Compruebesiloscincotirantesdelterminaldeválvulastienenlamismalongitud.
5.
Ajustelostirantessueltosconunallavefijadetamao5alaplacafinalizquierda(Fig.
6.
5,pardeapriete2,0Nm±10%).
6.
Coloquelasplacasdeenlacey,encasonecesario,lasplacasdealimentaciónenlasucesióndeseadasobrelostirantes.
Acontinuación,montelaplacafinalderecha.
7.
Coloqueencadatornillodelostirantesundiscoobturador(Fig.
6.
4,Pos.
2).
8.
Inserteloscincotornillosdeltiranteatravésdelosorificiosdelaplacafinalderechaenlosmanguitosroscados.
6Conversiónymantenimiento56Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolFig.
6.
5Atornilladodelasplacasdeenlacemediantetirantes9.
Acontinuación,aprietelostornillos(anchodellave6)enelorden1…5(Fig.
6.
6)comosigue:–1ernivel:Aprietemanual–2nivel:2,0Nm(±10%)–3ernivel:3,5Nm(±10%)10.
Acontinuación,compruebeelpardeaprieteenloscincotornillos,yaquepuedehabercambiadoalapretarlos.
(1)(2)(3)(4)(5)Fig.
6.
6Racoresenlaplacafinalderecha6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol5711.
Monteelterminaldeválvulasenlasuperficiedefijación(Capítulo3.
1).
12.
Instalelasconexionesneumáticasyeléctricas(Capítulo3.
4).
6.
2.
3SustitucióndemóduloselectrónicosElmóduloelectrónicoesparteintegrantedelaplacadeenlaceodealimentación.
Solosepuedesustituirjuntoconlaplacadeenlaceodealimentacióncorrespondiente(capítulo2.
4.
1ycapítulo2.
4.
4).
Losmóduloselectrónicospuedendaarsesinosemanejancorrectamente.
Desconectelafuentedealimentaciónantesdedesmontarlosmóduloselectrónicos.
Notoqueningunodeloscomponentes.
Observelasespecificacionessobremanipulacióndecomponentessensiblesalasdescargaselectrostáticas.
Paraprotegerlosmódulosdeunaposibledescargaelectrostática,descárguelosdeelectricidadestáticaantesdemontarodesmontarcualquieradeellos.
NotaParaevitardesplazamientosdedireccionesyconmutacionesincorrectasderivadas,sustituyalasplacasdeenlacesoloporotrasdelmismotipo.
Parasustituirunaplacadeenlaceodealimentación,sedebedesmontarelterminaldeválvulasparcialmente(Sección6.
2.
2).
6.
2.
4ConversiónentrealimentacióndelairedepilotajeinternayexternaNoestáprevistounfuncionamientomixtodealimentacióndelairedepilotajeinternayexternaenelterminaldeválvulas.
Independientementedelaszonasdepresióndisponibles,todaslasbobinasdelterminaldeválvulassealimentanconelmismoairedepilotajeparadiferentespresionesdefuncionamiento.
Reconoceráquéalimentacióndelairedepilotajeestáprevistaparasuterminaldeválvulasmirandosilatoma12/14enlaplacafinalderechaestácerradaoestádotadadeunracor(Capítulo2,Fig.
2.
4).
ConversióndealimentacióndelairedepilotajeinternaaexternaProcedacomosigue:1.
Retireeltapónciegodelatoma12/14delaplacafinalderecha(Fig.
6.
7).
2.
Engraseelcasquillodeselecciónconunagrasadelubricaciónaptaparaalimentosconformealadeclaracióndelfabricante(p.
ej.
declaseNSFH1).
3.
Insertehastaeltopeelcasquillodeselecciónengrasadoenlatoma12/14delaplacafinalderecha.
4.
Atornilleelracorenlatoma12/14(paradeapriete2,0Nm(±10%)).
ConversióndealimentacióndelairedepilotajeexternaainternaProcedacomosigue:1.
Retireelracordelatoma12/14delaplacafinalderecha(Fig.
6.
7).
2.
AtornilleenelcasquillodeselecciónuntornillocilíndricoM5.
3.
Extraigadelatoma12/14elcasquillodeselecciónconayudadeltornillocilíndrico.
4.
Cierrelatoma12/14coneltapónciego(pardeapriete2,0Nm(±10%)).
6Conversiónymantenimiento58Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol123451Taponesciegosconalimentacióninternadelairedepilotaje2Toma12/14paraairedepilotajeexterno3Placafinalderecha4Casquillodeselecciónparaalimentaciónexternadelairedepilotaje5RacorparalaconexióndelaalimentaciónexternadelairedepilotajeFig.
6.
7Conversiónaairedepilotajeexterno6.
2.
5AadirzonasdepresiónenelterminaldeválvulasMPA-CNoestáprevistaunaseparacióndezonasdepresióndelcanaldepilotaje(12/14),dadoqueenelterminaldeválvulaslaalimentacióndeairedepilotajeparaelservopilotajedelasválvulassesuministradeformacentralizadaatravésdelaplacafinalderecha.
Paralaconversiónnecesitaráalmenoslossiguientescomponentesparacadazonadepresión:–unelementodeseparaciónporcanalaseparar(Capítulo2,Fig.
2.
5)–conmásde2zonasdepresión,paracadazonadepresiónenelinteriorunaplacadealimentaciónneumática(Capítulo2.
4.
4).
Elprocedimientoparaconvertirlaszonasdepresiónsecorrespondeconelcambioolaampliacióndeloscomponentes,talycomosedescribeenlasección6.
2.
2.
Procedadelasiguientemanera:1.
Aflojeyretirelostornillosdelostirantes.
2.
Reitrelaplacafinalderechadelostirantes.
3.
Retiretodaslasplacasdeenlaceydealimentacióndelostirantessituadasaladerechadelaseparacióndezonasamontar.
6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol594.
EngraseloselementosdeseparaciónVMPAC-TE…amontarconunagrasadelubricaciónaptaparaalimentosconformealadeclaracióndelfabricante(p.
ej.
declaseNSFH1).
5.
Coloqueunelementodeseparaciónencadacanal(1),(3)o(5)quedeseaseparar(Fig.
2.
5).
Laválvulamontadaaladerechajuntoalelementodeseparaciónpertenecealasiguientezonadepresión(porladerecha);laquesemontasobrelaplacadeenlaceconelementodeseparaciónpertenecealazonadepresiónalaizquierdadelelementodeseparación.
21341Canaldeescape(3)2Canaldealimentación(1)3Canaldeescape(5)4ElementosdeseparaciónVMPAC-TE-1-3-5Fig.
6.
8Elementosdeseparacióndelaszonasdepresión6.
Compruebelasjuntasdelasplacasdeenlace,cambielasjuntasqueesténdaadas.
7.
Desplacelasplacasdeenlacesobrelostirantes(Fig.
6.
5).
8.
Coloquelaplacafinalderechaenlostirantes.
9.
Coloqueencadatornillodelostirantesunanilloobturador.
10.
Introduzcalostornillosdelostirantesenlaplacafinalderecha.
11.
Acontinuación,aprietelostornillos(anchodellave6)enelorden1…5(Fig.
6.
6)comosigue:–1erpaso:Aprietemanual–2nivel:2,0Nm(±10%)–3ernivel:3,5Nm(±10%)12.
Acontinuación,compruebeelpardeaprieteenloscincotornillos,yaquepuedehabercambiadoalapretarlos.
6Conversiónymantenimiento60Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol6.
2.
6ConversióndelsentidodelasalidadelaconexióneléctricaDependiendodelpedido,laconexióneléctricaseencuentraenlapartedelantera(ladodelaválvula)oenlapartetrasera(ladodelaconexión).
Posteriormenteesposiblecambiarlasituacióndelaconexióneléctricasustituyendolaplacafinalizquierda.
Paralaconversiónnecesitarálaplacafinalcorrespondiente(verTab.
6.
3).
NotaTerminalesdeválvulascon2placasdeenlacecomomáximo:Parasustituirlaplacafinalizquierdanecesitará5barrasroscadasnuevas,yaquenoesposibledesmontarlasbarrasroscadascortasdelaplacafinalizquierdadesuterminaldeválvulasconherramientasconvencionales.
PlacafinalizquierdaSentidodelasalidaTipodeconexiónTipoLadofrontal(arriba)Conexiónmultipolo,Sub-D25pinesVMPAC-EPL-MP-SD25-OConexiónmultipolo,Sub-D,44pinesVMPAC-EPL-MP-SD44-OConexiónIO-Link,Sub-D,9pinesVMPAC-EPL-IP-OLadotrasero(abajo)Conexiónmultipolo,Sub-D,25pinesVMPAC-EPL-MP-SD25Conexiónmultipolo,Sub-D,44pinesVMPAC-EPL-MP-SD44ConexiónIO-Link,Sub-D,9pinesVMPAC-EPL-IPTab.
6.
3VariantesdelaplacafinalizquierdaDesmontajeProcedacomosigue:1.
Aflojelasconexioneseléctricasyneumáticasydespuésretireelterminaldeválvulasdelasuperficiedefijación(Capítulo3.
1).
2.
Sitúeelterminaldeválvulasenunasuperficiedetrabajoplana.
6ConversiónymantenimientoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol613.
Aflojeyextraigaloscincotornillosdelostirantesdelaplacafinalderechaconunallavedebocafijadetamao6(Fig.
6.
4).
Lasplacasdeenlacequeahoraestánsueltassolosemantienenunidasporelmódulodistribuidoreléctrico.
4.
Retirelaplacafinalderecha.
5.
Retiretodosloscomponentesdelostirantes.
6.
Sueltelasbarrasroscadasdeltiranteconunallavefijadetamao5yextráigalasdelaplacafinalizquierda(Fig.
6.
9).
Fig.
6.
9ExtraccióndelasbarrasroscadasdelaplacafinalizquierdaMontajeProcedadelasiguientemanera:1.
Sustituyalaplacafinalizquierdaconconectormultipolo/interfazI-Portporlavariantedeplacafinalizquierdaquedesee.
2.
Introduzcalasbarrasroscadasdelostirantesenlaplacafinalizquierdayapriételasconunallavefija(tamao5,pardeapriete2,0Nm±10%).
3.
Realicelosrestantespasosdelmontajeenelsentidoinversoaldeldesmontaje.
4.
Monteelterminaldeválvulasenlasuperficiedefijación(Capítulo2).
5.
Acontinuacióninstalelasconexionesneumáticasyeléctricas(Capítulo3).
AApéndicetécnico62Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolAApéndicetécnicoA.
1EspecificacionestécnicasA.
1.
1InformacióngeneralPartemecánicaPosicióndemontajeMontajemuralIndistinto,observarlasinstruccionesparaelmontajePesosPlacafinalizquierda(conconexiónmultipolooI/O-Link,sinracores)[g]250Porplacadeenlace(conjunta,móduloelectrónico,módulodistribuidoreléctrico,válvulaytapa,sinracores)[g]280Porplacadeenlace(conjunta,móduloelectrónico,módulodistribuidoreléctrico,placaciega,tapa,sinracores)[g]230Placadealimentaciónneumática(conjunta,módulodistribuidoreléctrico)[g]160Placafinalderecha(sinracores)[g]230Tirantes[g]2…230Ampliacióndeltirante[g]60Manguitoroscadodeltirante[g]10MaterialesVálvulasGD-AL,PPS,PA6T,reforzadoconPPATapaPA12,PA10T/X-GF50Placadeenlace/placadealimentaciónPA10T/X-GF50Placasfinales/PlacadeenlaceconroscasdefijaciónPA10T/X-GF50,aceroinoxidableJuntasElastómero,EPDMTiranteAceroinoxidableTab.
A.
1Especificacionestécnicas:PartemecánicaAApéndicetécnicoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol63Partemecánica(continuación)Paresdeapriete(MA)Placafinalizquierda,conexiónmultipoloointerfazI-Port/IO-LinkRacordelcabledeconexiónNEBV-C-S1-WA…-F-…oNEBC-C-S1-WA9-F-…[Nm]0,8(±20%)PlacadeenlaceVálvula[Nm]0,65(±10%)Tapadelaválvula[Nm]2,0(±10%)Espárrago[Nm]8(±20%)TiranteTirante/barraroscada/manguitoroscado[Nm]2,0(±10%)Tornillo[Nm]Nivel1:AprietemanualNivel2:2,0(±10%)Nivel3:3,5(±10%)Racores1)RacorG"(G"2)),tomas(1),(3),(5)[Nm]5,0(±10%)RacorGx",tomas(12/14),(82/84),(L)[Nm]2,0(±10%)RacorG",tomas(2),(4)[Nm]5,0(±10%)1)Nosepermitenracoresconroscadocónico!
2)EnplacadeenlaceVMPAC-AP-14-SP-…Tab.
A.
2Especificacionestécnicas:Partemecánica(continuación)AApéndicetécnico64Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolA.
1.
2CondicionesdefuncionamientoydelentornoLasválvulaspuedenutilizarseatemperaturasdehasta-5°C.
Paraevitarqueloscondensadosylahumedadsecongelen,recomendamosinstalarunsecadordelaire,enelquepuedaneliminarseloscondensadosylahumedad.
CondicionesdelentornoTemperaturasmáximasymínimasadmisiblesAlmacenamientodelargaduración[°C]-20…+40Funcionamiento[°C]-5…+60Fluido[°C]-5…+60Humedadrelativadelairecon40°C90%Clasedeprotección1)–IP65/IP67,segúnCEI60529–IP69KsegúnDIN40050parte9–NEMA6segúnNEMA250ProtecciónanticorrosivaCRC42)Resistenciaavibraciones/golpesInstruccionesparaelmontaje1)Condiciónprevia:Terminaldeválvulascompletamentemontado,conectorenchufableinsertadoocontapaprotectora.
Tengaencuentaque,bajodeterminadascircunstancias,losaparatosconectadosdisponensolodeunaclasedeprotecciónmenorodetemperaturasmáximasymínimasmenoresetc.
2)Clasederesistenciaalacorrosión4segúnnormadeFesto940070-2:Componentesmuyexpuestosacorrosión.
Piezasexterioresvisiblesencontactodirectoconatmósferasofluidosusualesenentornosindustriales,talescomodisolventesydetergentes,consuperficiesdecaracterísticaspreferentementefuncionales.
Tab.
A.
3Especificacionestécnicas:CondicionesambientalesTerminaldeválvulasconconexiónmultipolo:Elnúmeromáximodeplacasdeenlacequepuedenconfigurarsecorrespondealnúmerodedireccionesdisponible(enfuncióndeltipodeconector,véaselasección2.
3)TerminaldeválvulasconinterfazI-Port/IO-Link:Porcadaposicióndeválvulasepuedenactivarunaodosbobinasydentrodelterminaldeválvulasunmáximode32bobinasmedianteI-Port/IO-Link.
AApéndicetécnicoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol65A.
1.
3ParteneumáticaElectroválvulasFluidodetrabajo/mandoAirecomprimidosegúnISO8573-1:2010[7:4:4]Notassobreelfluidodetrabajo/mandoAdmiteairecomprimidolubricado(locualrequiereseguirutilizandoairelubricado)TipodeconstrucciónVálvuladecorrederaAccionamientomanualauxiliarMediantepulsadorPresióndefuncionamiento/presióndepilotajeVálvulasconalimentacióninternadelairedepilotaje(derivadadelatoma(1))Todaslasválvulasenlatoma(1)[bar]Lapresiónenlatoma(1)debeestardentrodelmargendelapresióndepilotajenecesariadelasválvulas(DiagramasFig.
A.
1…Fig.
A.
2,máx.
8).
VálvulasconalimentacióndelairedepilotajeexternaPos.
válv.
códigoident.
B,E,G,J,M,WyXenlatoma(1)[bar]–0,9…8Pos.
válv.
códigosdeidentificaciónDS,HS,KSyNSenlatoma(1)[bar]–0,9…8Pos.
válv.
códigosdeidentificaciónD,H,I,KyNenlatoma(1)[bar]3…8Todaslasválvulasenlatoma(12/14)[bar]DiagramasFig.
A.
1…Fig.
A.
2,máx.
8Tab.
A.
4Especificacionestécnicas:Electroválvulas1231Presióndepilotajeenlatoma(12/14)[bar]2Margendefuncionamiento3Presióndefuncionamientoenlatoma(1)[bar]Fig.
A.
1Diagrama:Presióndepilotajenecesariaenrelaciónconlapresióndefuncionamientoyelusodelasválvulasconcódigosident.
B,E,DS,G,HS,J,KS,M,MS,NS,WyXAApéndicetécnico66Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol1231Presióndepilotajeenlatoma(12/14)[bar]2Margendefuncionamiento3Presióndefuncionamientoenlatoma(1)[bar]Fig.
A.
2Diagrama:Presióndepilotajenecesariaenrelaciónconlapresióndefuncionamientoyelusodelasválvulasconcódigosident.
D,H,I,KyNLosracoresdelasconexionesneumáticaspuedenreducirelcaudaldelasválvulas.
AApéndicetécnicoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol67CaudalesnominalesnormalesMPA14(tamao14mm)VálvulaCódigoident.
Caudalesnominalesnormales[l/min]±15%1}2o1}41)2}3/5o4}3/51)2x2/2víasD720—2x2/2víasDS570—2válvulasde2/2víasI7303/5}4:6603/2vías,abiertaW4}2:4502}3:4303/2vías,cerradaX4}2:5102}3:4302x3/2víasH,N7306402x3/2víasHS,NS5505702x3/2víasK7606102x3/2víasKS6005405/2víasM7207405/2víasMS7307505/2víasJ7707805/3vías,apresiónB690(480±25%)2)5705/3vías,aescapeE550660(510±25%)2)5/3vías,cerradaG6606701)Sentidodelflujo1}4o4}3/5noenválvulasconcódigosdeidentificaciónI,WyX2)Losvaloresparalaposicióncentralseindicanentreparéntesis.
Tab.
A.
5Especificacionestécnicas:CaudalesnominalesTiemposdeconmutacióndelaválvulaMPA14(tamao14mm)VálvulaCódigoident.
Tiemposdeconmutacióndeválvula[ms]±25%(Métododemedición0…10%)Conexión/ConmutaciónDesactivada2x2/2víasD12302x2/2víasI10282x2/2víasDS14253/2víasW,X12202x3/2víasH,K,N12382x3/2víasHS10252x3/2víasKS,NS14255/2vías,monoestableM,MS13305/2vías,biestableJ9/24—5/3vías,apresiónB16/26505/3vías,aescapeE13/26505/3vías,cerradaG13/2652Tab.
A.
6Especificacionestécnicas:TiemposdeconmutacióndelaválvulaAApéndicetécnico68Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolA.
1.
4DatoseléctricosInformacióngeneralCompatibilidadelectromagnética(EMC)1)EmisióndeinterferenciasResistenciaalasinterferencias2)Declaracióndeconformidadwww.
festo.
comProteccióncontradescargaeléctrica(proteccióncontracontactodirectoeindirectosegúnCEI/EN60204-1)MedianteelusodecircuitosPELV(ProtectedExtra-LowVoltage)1)Elterminaldeválvulasestáprevistoparausoindustrial.
Fueradeentornosindustriales,p.
ej.
enzonasresidencialesycomercialespuedesernecesariotomarmedidasdesupresióndeinterferencias.
2)Lalongitudmáximadelcabledesealparaunterminaldeválvulasconconectormultipoloesde30m.
Tab.
A.
7Datoseléctricos:EngeneralTerminaldeválvulasconconectormultipoloFuentedealimentaciónTensiónnominal(margen)[VDC]24(18…30)Consumodecorriente(porbobina,conLED)a24VDCCorrientedearranquenominal[mA]50Duracióndeatracción[ms]25Corrientenominalconreduccióndecorriente[mA]10Tab.
A.
8Datoseléctricos:TerminaldeválvulasconconectormultipoloTerminaldeválvulasconinterfazI-Port/IO-LinkFuentedealimentaciónparaelterminaldeválvulasTensióndefuncionamiento(PS)(margen)[VDC]24(18…30)Tensióndelacarga(PL)(margen)[VDC]24(18…30)Rizadoresidual[Vss]4Consumointernodecorrientedelterminaldeválvulasa24VDCAlimentacióndelatensióndefuncionamientoUEL/SEN(PS)[mA]30AlimentacióndelatensióndelacargaUVAL/OUT(PL)[mA]30Consumodecorriente(porbobina,conLED)a24VDCCorrientedearranquenominal[mA]50Duracióndeatracción[ms]25Corrientenominalconreduccióndecorriente[mA]10Tab.
A.
9Datoseléctricos:TerminaldeválvulasconinterfazI-Port/IO-LinkAApéndicetécnicoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol69A.
1.
5ProductKeyElProductKeyesuncódigode11caracteresqueidentificaunproductoinequívocamente.
Conélsepuedeaccederalossiguientesdatosdelproducto:–códigodelproducto–fechadefabricación–códigodelproductocompleto(estadoenelmomentodelaentregaporFesto)–revisión(estadodelhardware/software)–númerodeserie–informacionesespecíficasdelpedido.
EstosdatosdelproductosepuedenobtenerenladireccióndeInternetwww.
festo.
comSupport/Downloads.
IntroduzcaelProductKeyenelcampodebúsqueda.
Sinecesitaayuda,hagaclicenelbotóndeayudaenelcampodebúsquedaoenlaplacadecaracterísticasalladodelcampodebúsqueda.
Muchosproductosdisponendeuncódigodematrizdedatosenlaplacadecaracterísticas,quecontieneelenlacedirectoalportaldesoportetécnicoparamóvilesyelProductKey.
A.
2Accesorioswww.
festo.
com/catalogueBSímbolosdelcircuito70Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolBSímbolosdelcircuitoB.
1CuadrogeneraldeválvulasSilaidentificacióndelastomasydeloselementosdemandodelterminaldeválvulasvaríarespectoaladesignaciónlógicadelossímbolosdelcircuito,lasdenominacionesdelastomasydeloselementosdemandoenlossímbolosdelcircuitoseindicanadicional-menteentreparéntesis.
Válvulasde2/2vías82/8412/144211412Códigoident.
:DFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde2/2vías,normalmentecerradas–reposiciónpormuelleneumático82/8412/144211412Códigoident.
:DSFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde2/2vías,normalmentecerradas–reposiciónpormuellemecánicoTab.
B.
1Válvulasde2/2víasBSímbolosdelcircuitoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol71Válvulasde2/2vías82/8412/1442114125Códigoident.
:I,funcionamiento:1)–dosválvulasmonoestablesde2/2vías,ambasválvulasnormalmentecerradas,válvulaenladodepilotaje14reversible–reposiciónpormuelleneumático–enmododedospresiones:–suministrarpresióndefuncionamientoatravésdelatoma1–enlatoma(3/5)sepuedesuministrarpresióndefuncionamientoporseparado.
–conlabobina14seconmutalapresióndefuncionamientodelatoma(5)alatoma(4)–conlabobina12seconmutalapresióndefuncionamientodelatoma(1)alatoma(2)–enmododevacío:–suministrarpresióndefuncionamientoatravésdelatoma(1)–suministrarvacíoatravésdelatoma(5)–conlabobina14seconmutaelvacíoalatoma(4)–enlatoma(4)oenlínea4preverunfiltrodemodoparaquenopuedanentrarim-purezasalaválvula.
–conlabobina12seconmutalapresióndefuncionamientoalatoma(2)(p.
ej.
paraunimpulsodeexpulsiónenelmodoenvacío).
–paraelimpulsodeexpulsiónentrelastomas(2),(4)ylaventosaconroscadefijación,establecerlaconexiónatravésdelapiezaenT.
1)Nota:Siestaválvulade2/2vías(códigoident.
I)sehacefuncionartambiénconotrasválvulasenelterminaldeválvulas,entoncesestaválvulade2/2víasdebehacersefuncionarenunazonadepresiónseparadaconcanaldeescape(5)separado.
Tab.
B.
2Válvulade2/2víasBSímbolosdelcircuito72Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolVálvulasde3/2vías82/8412/14354101421(12)Códigoident.
:HFuncionamiento:–enelladodepilotaje14unaválvulamonoestablede3/2vías(normalmentecerrada)–enelladodepilotaje12unaválvulamonoestablede3/2vías(normalmenteabierta)–reposiciónpormuelleneumático82/8412/14354101421(12)Códigoident.
:HSFuncionamiento:–enelladodepilotaje14unaválvulamonoestablede3/2vías(normalmentecerrada)–enelladodepilotaje12unaválvulamonoestablede3/2vías(normalmenteabierta)–reposiciónpormuellemecánico82/8412/14354142112Códigoident.
:KFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmentecerradas–reposiciónpormuelleneumático82/8412/14354142112Códigoident.
:KSFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmentecerradas–reposiciónpormuellemecánico82/8412/14354(14)21(12)1010Códigoident.
:NFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmenteabiertas.
–reposiciónpormuelleneumáticoTab.
B.
3Válvulasde3/2víasBSímbolosdelcircuitoFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol73Válvulasde3/2vías82/8412/14354(14)21(12)1010Códigoident.
:NSFuncionamiento:–dosválvulasmonoestablesde3/2vías,normalmenteabiertas.
–reposiciónpormuellemecánico(82/84)(12/14)324(14)148420Códigoident.
:WFuncionamiento:–unaválvulamonoestablede3/2vías,normalmenteabierta,–alimentaciónexternadelapresiónatravésdelatoma(2)–reposiciónpormuelleneumático(82/84)(12/14)324(14)148442Códigoident.
:XFuncionamiento:–unaválvulamonoestablede3/2vías,normalmentecerrada,–alimentaciónexternadelapresiónatravésdelatoma(4)–reposiciónpormuelleneumáticoTab.
B.
4Válvulasde3/2víasVálvulasde5/2vías(12/14)35414142112Códigoident.
:JFuncionamiento:–unaválvulabiestablede5/2vías(12/14)354141421Códigoident.
:MFuncionamiento:–unaválvulamonoestablede5/2vías–reposiciónpormuelleneumático(12/14)354141421Códigoident.
:MSFuncionamiento:–unaválvulamonoestablede5/2vías–reposiciónpormuellemecánicoTab.
B.
5Válvulasde5/2víasBSímbolosdelcircuito74Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolNota–Enestadosincorriente,lasválvulasde5/3víasseponenenposiciónintermediaporlafuerzadelmuelle.
–Sienlasválvulasde5/3víasseactivanalmismotiempoambasbobinas,laválvulapermaneceráenlaposicióndeconmutaciónquehayaadoptadoanteriormente.
Válvulasde5/3vías(82/84)(12/14)53142121414848212Códigoident.
:BFuncionamiento:–válvulade5/3vías–centroapresión(82/84)(12/14)53142121414848212Códigoident.
:EFuncionamiento:–válvulade5/3vías–centroadescarga(82/84)(12/14)53142121414848212Códigoident.
:GFuncionamiento:–válvulade5/3vías–posicióncentralcerradaTab.
B.
6Válvulasde5/3víasCGlosarioFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol75CGlosarioEnestadescripciónseutilizanlossiguientestérminosyabreviacionesespecíficosdelproducto:Término/AbreviaciónSignificadoCódigoident.
/I.
D.
CódigodeidentificacióndeuncomponenteenelconfiguradordeFestoComponentesTérminocomúnparaplacafinal,placadeenlace,placadealimentaciónadicional,electroválvula,tapaysilenciadorConectormultipoloConectoreléctricoparaactivarlasbobinamagnéticasdelterminaldeválvulasElectroválvula/válvulaVálvulasmonoestablesconunabobinamagnética,válvulasbiestablesodeposiciónintermediacondosbobinasmagnéticasHHBAccionamientomanualauxiliarMóduloelectrónicoMóduloenlaplacadeenlaceconLEDygestióndebobinasmagnéticasMóduloneumáticoMóduloqueconstadeplacadeenlace,móduloelectrónico,electroválvulaotapaMPA14Electroválvulasde14mmdeanchoPlacadealimentaciónPlacaparaalimentarzonasdepresiónoparalaalimentaciónadicionaldelterminaldeválvulasconairedeentrada/airedeescapePlacadeenlacePlacaconenlaceeléctricooneumático,conutilizaciones2y4,paraunaválvulaPlacafinal–primeraplacaizquierdaconconectormultipoloointerfazI-Port/IO-Linkytomasdealimentaciónneumáticas–placaderechamásexteriorcontomasdealimentaciónneumáticasTapaPlacaparataparaunaposicióndeválvulaenunaplacadeenlaceTerminaldeválvulasTerminaldeválvulasMPA-CCleandesignconconectormultipoloointerfazI-Port/IO-LinkTab.
C.
1TérminosyabreviacionesespecíficosdelproductoMPA-C76Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolndiceAAccesorios69Accionamientomanualauxiliar,Manejodelaccionamientomanualauxiliarconenclavamiento43Airecomprimido,Requerimientos26Airedeescape,19–Central36Alimentación–Alimentaciónprincipalyadicional18–conairedepilotaje18Alimentacióndelairedecontrol,Diagrama66.
.
Alimentacióndelairedepilotaje18–Conversiónaalimentacióninterna/externadelairedepilotaje57–Derivadointernamente/alimentadoexternamente29–Diagrama65Alimentaciónneumática18Aumentoprogresivodelapresión41BBobina,Consumodecorriente68CCaudalesnominales66,67ClasedeprotecciónIP64Compensacióndelapresión19Componentes–Materiales62–Pesos62Componentesdelterminaldeválvulas–Placadealimentación18–Placadeenlace14Conexiónmultipolo13Conexionadodetubos34Conexiones,Númerodereferencia34Consumodecorriente68Conversiónterminaldeválvulas53DDESCONEXINDEEMERGENCIA48Desinfeccióndelterminaldeválvulas44EElementosdeindicaciónydemando23–Accionamientomanualauxiliar24–Indicacióndeestadodeconmutacióndelasválvulas24Especificacionestécnicas62Estadosoperativos48FFluido,Requerimientos26Modosdefuncionamiento11Funcionamientoconbajapresión32,48Funcionamientoconvacío32,48Funcionamientodefectuoso47HHumedaddelaire,Admisible64IInstruccionesdeseguridad,Generales8LLED–Indicacióndelestadodeconmutacióndelabobina46–PosicióndelosLEDs24Limpiar,Silenciadores49Limpiezadelterminaldeválvulas44Líneascomunes36MMarcadoCE9Materiales62Móduloelectrónico,Desmontaje/montaje57.
.
.
MPA-CFesto–GDCV-MPAC-ES–1407NH–Espaol77NNotassobreladocumentación6PPares63Paresdeapriete63Pesos,Componentes62Placadealimentación18–Desmontaje/montaje54Placadeenlace12–Desmontaje/montaje54Placafinal,Desmontaje/montaje54Placafinalderecha,Alimentacióndelairedepilotaje18Placafinalizquierda,Conexiónmultipolo13.
.
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Presióndealimentación,Alimentacióninterna/externadelairedepilotaje29Presióndefuncionamiento65–Alimentaciónprincipalyadicional18Proteccióncontralacorrosión64RReduccióndecorriente68Renovar,Silenciadores49SSeparacióndelaszonasdepresión20Servopilotaje–Conversiónaalimentacióninterna/externadelairedepilotaje57–Diagrama65,66–Margendepresión65–Tipodeservopilotaje29Silenciadores,Limpiarosustituir49Sustitución,Silenciadores49TTapa12Temperaturasmáximasymínimas,admisibles64Tiemposdeconmutación67Tirantes53Tomas,Tamao34Tubos,Montaje/desmontaje35UUsoprevisto8VVálvulaantirretorno36Válvulas15–Códigodeidentificación(códigoident.
)15.
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–Cuadrogeneral70–Desmontaje/montaje50ZZonasdepresión20,30,48,58MPA-C78Festo–GDCV-MPAC-ES–1407NH–EspaolSinnuestraexpresaautorización,quedaterminantementeprohibidalareproduccióntotaloparcialdeestedocumento,asícomosuusoindebidoy/oexhibiciónocomunicaciónaterceros.
Delosinfractoresseexigiráelcorrespondienteresarcimientodedaosyperjuicios.
Quedanreservadostodoslosderechosinherentes,enespeciallosdepatentes,demodelosregistradosyestéticos.
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