铜山安倍京都火灾发推

2010年7月28日星期三责编:鲁冰美编:罗政校对:王琰06网上新徐州尽在中国徐州网http://www.
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l物华天宝、县富民丰的铜山县位于江苏省西北部,地处淮海经济区的中心,环抱江苏省规划建设的4个特大城市之一的徐州市,有"五省通衢"之誉,早在1993年区划调整前就曾两度成为全国农村综合实力百强县,被誉为"苏北领头羊".
但可惜的是,环抱徐州市区的铜山县在很长时间内"有县无城".
"做梦都想拥有自己的'城'!
"这句话成了当时百万铜山人共同的心声.
1992年6月28日,是值得铜山人永远记住的日子.
这一天,在徐州市南郊三堡镇境内———一块面积20平方公里的丘陵山地上,铜山人挖下了开发区建设的第一锨土,开始了建设新区的光辉征程.
开发区的规划是科学而超前的.
按照"综合开发、功能齐全、环境优化、风格独特"的目标和"高起点、高标准、现代化、园林化"的要求,先后聘请了江苏省城乡建设规划设计院和同济大学、清华大学、南京林业大学等,分别进行总体规划和专业技术设计,全区分为"工业、文教、行政、商贸、旅游、住宅"六大部分,使其从理论上具备了开发区兼县城的功能.
铜山经济开发区的建设是艰苦而成功的.
铜山人不等不靠,自力更生,探索出一条"一期开发靠人民,二期开发靠土地,三期开发靠经营"的路子.
在开发运作上本着"滚动开发、不铺摊子"的原则,开发一片,建成一片,成熟一片,从而使有限的资金发挥出最大的效益.
截至2005年底,开发区累计投入城市基础设施建设资金22亿元,城建规模达47平方公里,城区内实现道路、供水、排水、供电、燃气、暖气、电信网络全覆盖.
2006年,铜山县委、县政府为打造徐州南部主城区、加快推进城市化进程,按照"二次创业、快速扩张、提档升级、融入市区"的总要求,实施"东进、西连、南扩、北融"战略,委托中国城市规划设计研究院编制完成《铜山城区城市总体规划(2006-2020)》,规划核心区面积80平方公里,远景发展控制区面积180平方公里,并在当年开工建设规划展示馆、开发大厦、人防大厦等12项城市重点建设工程.
近两年,又以"一园、两区、三河、四路"为重点,实施了加快道路通畅、文化景区升级等七大类26项城市建设重点工程,以"两心"、"三轴"、"五片区"为重点,大力实施"山水亮丽、旧城改造、园林美化"等八大类45项重点工程,铜山城区的面貌焕然一新.
一分耕耘一分收获.
走进今天的铜山城区,康乐园、嘉慧园、梅园、兰园、汉府雅园、久隆凤凰城、国基城邦、檀香山……这些大型居住区,高起点设计、高标准规划,以美学的视角、奉献市区的经典思路,将最新最美的小区呈现在铜山城区;第一工业园区、第二工业园区、第三工业园区……在城市化进程中,这些工业园区形成了具有鲜明产业特色及企业、产品特色的园区经济,正成为推动铜山城区经济发展的强大力量,成为实现铜山城区跨越式发展的重要载体.
去年10月,在北京人民大会堂举行的"中国中小城市科学发展评价体系暨第六届中国中小城市科学发展高峰论坛"上,铜山喜获"2009年度中国中小城市科学发展百强"、"中国最具投资潜力中小城市百强"和"中国最具区域带动力中小城市百强"三项殊荣.
在铜山城区实现历史性跨越的发展中,铜山县委书记周宝纯认为,规划是产业科学发展的前提和基础,也是环境和生产力.
事实上,作为一个基础薄弱的新建城区,铜山城区经历的是一片冷土变热土的兴奋期和大开发大建设的热潮期.
"以时间换空间",抢抓机遇图发展,成为近年来铜山人常挂在嘴边的说法,而无论经济发展、城市规划建设,还是城乡居民生活水平、机关服务效率等,成绩和表现都令人振奋.
记者问一位外商为什么来铜山工业园投资,他郑重其事地说:这里最值钱的是规划.
全面小康的战略着眼点是推进全面城市化,构筑全面小康社会必须推进全面城市建设.
而城市基本建设既是一种公共投资,也是一项前景可观的产业,是可以产生巨大经济和社会效益的重要投资.
今年铜山城建重点工程共安排六大类51项72个子项,其中政府投资或融资的54个项目中,徐丰路绿化等5项市重点工程提前完成,彭祖路等9项工程提前竣工,华山路南延等45个子项工程正在积极推进中.
上半年,城建重点工程建设在保质保量的基础上进展迅猛,园区建设工程也张弛有序.
目前,园区建设工程已完成3项,分别为长安路(南段)建设工程、二园、三园道路亮化及配套工程.
山水亮丽工程成效显著.
徐丰公路铜山段绿化、故黄河疏浚治理、吕梁风景区山地绿化等项目已经完成.
吕梁风景区故黄河旅游道路建设工程完成路槽开挖8300米;吕梁会所及船餐建设工程会所已施工,景观工程基本完成,苗木绿化完成90%;玉泉河南岸绿化整治、楚玉河(政府西沟)综合整治工程苗木栽植已就绪;中山南路延长段(大学路)绿化工程路东乔木栽植基本结束;维维生态园建设工程土方已完成,绿化工程中湖面开挖、地形整理基本结束,树木栽植完成70%;楚河景观改造(二期)工程楚河南岸银山路—嵩山路段地形整理完毕,玉泉河广场建设工程已开标;微山湖旅游区"四个一"工程中的道路工程正在招标.
道路畅通工程加快推进.
彭祖路快车道及部分慢车道改造已完成;珠江路快速通道建设工程第一层沥青混凝土面层铺设4.
3公里,下穿京沪铁路立交工程铁路东侧U型槽U9、U10、U11主体已完成,铁路西侧框架钢筋绑扎、底板浇筑、雨水管道铺设已结束;国道连接线(铜山城区南环)道路建设工程正在进行前期方案研究工作;维维大道建设工程正在征地.
环境提升工程全面实施.
同昌路门头改造工程已施工80%,学院路、上海路、海河路综合改造工程已完成总工程量的90%,赣江路等道路整修工程、北京路综合整治绿化工程基本完成,城区生态调水工程一、二、三号泵站及饮水隧洞等基础工程已完成;城区截污管网配套工程完成工程量的75%,城区供气安全工程完成工程量的50%.
第四期经济适用房建设工程中有8栋楼一层砖墙施工完毕,9栋楼地下室顶板施工完毕;定销房建设工程一、二、四、五标段正在主体施工,三、六、九标段正在基础施工.
城区老小区及小街巷改造工程进展顺利,4个市场疏导点建设工程已完成立项、环评等手续,公交系统首末站建设工程项目建议书正在审批中,方案设计已通过首次论证.
近年来,铜山城区投资2亿多元用于绿化亮化,目前绿化率达到41.
8%,人均绿地12.
5平方米.
无名山公园依山势而为,奇石古树、小桥流水,把一座荒山变成了居民休闲的绝佳地;楚河风光带积蕴楚汉风韵,把一幅人文与自然融合的十里长卷铺在工业园与行政区之间;泉新路迎宾广场,草绿竹翠,浑然天成.
泉新路节点公园、楚河观光带把铜山新城区变成了"人居园中、楼映花丛"的生态宜居之地.
随着国际城邦、泉山森林海、九隆风凰城、北京路18号等一批中高档住宅的相继建成,铜山城区正在变成"山中有城,城中有山,一带碧水,绿网铺展"的新型生态住宅区.
放眼今日铜山城区,一幅"学有所教、劳有所得、病有所医、老有所养、住有所居、娱有所乐"的全面小康的生活美景已经铺开,实实在在地展现在人们面前!
引言一座"城"改写一个县的历史营造诗意栖居之所三大产业打造发展强引擎城市化的本质是因"市"为城,并不是单纯的划城为"城",因此在城市化进程中应注意与产业结构调整相结合.
铜山县领导认为,既然园区经济是铜山城区经济的重要载体,政府在培育和发展园区经济工作中的主要职责就是创造有利于经济发展的宏观环境,而环境正是产业升级的必要保证.
在铜山经济开发区江苏云意电气股份有限公司的接待室,蔡承儒副总经理操着一口浓重的、透着自信的闽南口音,"我们自主研发的智能芯片目前在国内新车市场的占有率已达50%,并且还在进一步扩大.
"这个曾在一家大企业做中层管理者的台湾人,如今在徐州有了自己的一片新天地———云意电气由一家从事进出口贸易的企业,到后来组装加工,再到如今开展汽车核心部件的研发,转型升级给企业带来了甜头.
转型升级给铜山带来的巨大改变,云意电气只是一个缩影.
如今,在结构转型的关键时期,江苏省提出以发展创新型经济为主攻方向,其中,传统产业升级被列为"三大计划"之一.
可以预见,由低端到高端蜕变的一场更大规模的产业升级正全面铺开.
"现在客户追着我们干活,一天4班倒.
"徐州徐航压铸有限公司工会主席李军道出"甜蜜的烦恼",原因是"客户没想到的,我们为他想到了".
李军表示,近两三年来,他们投资3.
6亿元用于设备和技术改造,进口实现一步到位,其中包括目前国内惟一也是吨位最大的3800吨压铸机,连国外的专家来参观时也对其压铸机群赞不绝口.
而通过建立研发中心、与高校合作等方式加大技术研发力度,徐航压铸经过6个月攻关,去年10月成功研制出目前国内最为先进的V6发动机缸体,产品附加值提高30%,不仅填补了国内空白,也打响了企业知名度.
李军说,他们今年确定二期再投资1亿元继续向深加工转型.
转型升级的过程往往不是一帆风顺的.
铜山县委书记周宝纯对传统产业升级体会很深:做大规模是升级的首要功夫.
但规模不是拼块头、数个数,而是讲质量、上档次,是特色明显、配套力强、龙头型、链条式、基地化的规模.
创新是升级的核心动力.
铜山每年拿出6000万元扶持企业设立研发中心、开发新产品以及引进人才,90%以上的规模工业企业与高校和科研院所建立联系,还在苏北率先建立了院士工作室,其高新技术产业产值占规模工业产值的比例达17.
85%.
平台是产业升级的重要依托,发展园区经济一定要在规划的指导下进行.
"实践证明,园区这个平台做好了,企业才能聚起来,产业才能兴起来、专起来、特起来、优起来.
"据了解,铜山经济开发区的园区规划花费5000万元,对于准入门槛、投入规模和强度、环保标准等都出台了强制性措施.
目前,世界500强企业阿文美驰车桥、约翰迪尔、肯纳金属、ESCO耐磨件,以及全国最大的高速冲床研发基地徐锻产业园、在国内挖掘机行业名列前茅的徐州挖掘机有限公司等一艘艘"企业航母"在园区乘风破浪,铜山经济开发区已初步形成车辆制造、机械制造、电子电器三大特色支柱产业.
去年,全区完成地区生产总值95亿元,实现财政收入17.
7亿元.
环境是产业升级的必要保证.
没有良好的外部环境,企业的积极性、创造性不可能得到很好的释放.
为此,铜山县果断关闭30多家"五小"企业,为产业转移升级扫清了障碍;同时,投入10多亿元规划核心区,把主城区的优势变成城郊县的优势,降低了企业成本;在融资服务、土地供应、人才供给等方面也给予企业强有力支持,环境得到完善.
铜山县发改经贸委主任孙民表示,当地水泥、化工、造纸行业原先的产值占全县的30%,如今这些企业早已"关停并转".
全县原有100多家钢企如今只剩下9家,450立方米以下的高炉也将在今年底全部淘汰.
在他看来,转型带来的阵痛很快就会过去,铜山下一步将整合现有9家钢企成为集团企业,并引进首钢、沙钢等巨头,进一步提升产品质量和技术.
而作为传统的能源大县,铜山除了转型升级,还能从哪里突破周宝纯认为,老能源基地亦可以发展新能源产业.
目前,包括发展新能源、新材料、现代物流以及服务业等新兴产业已提上日程.
未来3至5年,铜山力争新兴产业产值与六大产业总量相当,一批项目和企业正在向铜山城区汇集.
南洋国际商城效果图.
高档别墅区环境优美.
楚河两岸树绿水清,高楼林立.
绿地花草随处可见.
正在改造的北京路即将成为繁华的商业街区.
文/本报记者高云天通讯员尚庆迎图/本报记者聂伟华推动思想解放推进三重一大建设全面小康