上海福州suv险撞飞机

自贸区发展动态报告日期:2015年3月2日自贸区发展动态|行业研究报告|行业动态目录1上海自贸区发展动态上海自贸区消费品年进口值逾千亿1.
1上海自贸区平行进口车正式开卖1.
2上海自贸区新任务1.
3新增自贸区将对上海自贸区形成正面促进作用1.
4外媒:上海自贸区将引发中国经济巨变1.
52国内其他自贸区发展动态天津检验检疫局超前服务天津自贸区建设2.
1天津自贸区落地滨海新区CBD迎16家银行设支行2.
2广东自贸区"一区三市"如何避免同质化竞争2.
3广东自贸区要寻求差异化发展2.
4厦门海关、厦门检验检疫局助力福建自贸区建设2.
5代表为福建自贸区建设支招建自贸区厦门可"先行一步"2.
63国际自贸协定相关动态亚太贸易新征程将启航3.
1中韩自贸协定的五重效应3.
2日本经济师:一带一路将成为超级自由贸易区3.
3别让TPP与货币政策挂钩3.
4农业是日本TPP战略的绊脚石3.
5欧美重启TTIP谈判前景多变3.
6三大缺陷致美欧自贸谈判陷入僵局3.
7财务与投资研究部联系人:朱华燕电话:021-58548540邮箱:zhuhy@coi.
org.
cn上海上海市浦东新区新金桥路27号13幢,邮编:201206北京北京市东城区安定门外东后巷28号,邮编:100710http://coi.
mofcom.
gov.
cn2015.
2(第七期)行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|11上海自贸区发展动态上海自贸区消费品年进口值逾千亿1.
12014年上海自贸区进口消费品达1142.
6亿元,同比增长21.
4%,增速较2013年提升10.
7个百分点.
上海海关全力释放自贸区制度创新改革红利,支持汽车、文化产品等消费品的进口,助推自贸区消费品进口量创新高.
据介绍,上海海关综合运用预审价、预归类等措施,提升整车进口通关效率,支持自贸区(洋山保税港区)滚装船码头启用,实现口岸吞吐量扩容.
同时,上海海关指导企业建立区内文化产品专用仓库,引导企业开展文化产品保税展示业务,大幅降低企业运营成本.
鼓励企业积极参与国内外文化产品交流活动,促进优秀文化商品"引进来、走出去".
此外,上海海关还积极支持游戏游艺设备进口,指导企业完成在浦东机场综保区设立仓库,开展游戏游艺产品的进出口、组装和物流配送等业务.
——来源:人民日报,2015年2月27日上海自贸区平行进口车正式开卖1.
2上海自贸区酝酿一年多的平行进口汽车试点大戏终于拉开帷幕,正式上演.
2月10日,上海市商务委员会官网公布首批17家平行进口汽车试点企业名单.
按照通知,这17家获准试点的企业在办好相关手续后,即可开始销售平行进口汽车.
据了解,名单公布的前一天,位于上海外高桥的森兰国际进口汽车展厅,已有经销商开始接受平行进口汽车的预订.
"从事汽车销售5年以上,最近3年连续盈利,上一年销售额超过4亿元.
"一个月之前,上海市商务委员会官网发布的《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》给经销商规定的三个硬性条件曾被诟病门槛过高,对中小经销商不利.
对此,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在认为,提高准入门槛可以让更有实力的企业来进行平行进口车的销售服务,消费者的权益可以得到保障.
同时,大型经销商抗风险能力强,先进入这一领域可以积累成功经验,以便将来做更大范围的推广.
根据公布名单,此次获批的17家企业中大多数长期从事汽车经销,且自身资金、实力雄厚.
其中,上海本地企业有8家,分别是:上海永达汽车、行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|2上海百联汽车、宝信汽车、上海汽车进出口有限公司、上海均瑶集团、润东汽车、上海紫平国际贸易有限公司、上海外高桥汽车交易市场.
外省市企业有9家,分别是:芜湖亚夏汽车、山西大昌汽车、天津远大汽车、天津宝锐国际、重庆捷鹏汽车、中航国际汽车展销有限公司、北京诚信达汽车、江苏通润、河南和谐汽车.
而作为全国最大的汽车经销商集团庞大汽贸,尽管在去年年底已经成立平行进口大区,且在北京开始销售中东版的宝马车型,但此次却并未出现在上海自贸区首批试点的企业名单中.
数据显示,2014年我国进口车销量超过120万辆,平行进口车销量为10万辆左右.
其中,丰田普拉多2700、宝马X5、宝马X6、路虎揽胜及保时捷卡宴销量最大,丰田普拉多2700甚至能占到平行进口车总销量的三分之一.
市场上受欢迎的SUV车型也占据了森兰国际进口汽车展厅的大多数.
据了解,包括奔驰、宝马、玛莎拉蒂、路虎、保时捷、福特等品牌的十几台用于展示的车型,售价在70万~300万元不等.
去年,"豪车暴利"成为媒体曝光的焦点,某些进口豪车的终端价格甚至达到了出厂价的3.
5倍.
上海自贸区平行进口试点后,市场一度传言,平行进口汽车的价格可以比目前4S店的"行货"价格便宜20%左右.
森兰国际进口汽车展厅的一名销售人员告诉记者,平行进口汽车和4S店的售价差别,要看车型,通常车价越高,差价越大.
比如平行进口的宝马X5xDrive35i(中东版)、宝马X6、保时捷卡宴3.
6L三款车的售价分别为76万元、76万元、96万元,相比国内4S店相同或类似车型普遍要便宜20%以上.
"但有些价位本来就比较低的进口车,可能差价仅在10%,甚至不到10%.
"此前外界普遍担心的平行进口汽车售后服务短板问题,上海外高桥汽车交易市场也给出了完整的解决方案.
该市场内部人士告诉记者,首先,卖的车都必须是通过3C认证的.
每位购车者将获得该车型的追溯标、售后卡和维修手册.
追溯标会贴在车门上,通过二维码可以"扫"出所购汽车的信息,包括未来维修保养的记录都会被记录在案.
售后卡则相当于所购汽车的身份证,维修时可出示,内部所记录的信息更加全面、完整.
购车的后续手续,比如车辆购置税的缴纳、上牌、买车险等,都会由交易市场提供服务,不用消费者亲自去跑,手续费比4S店也更加优惠.
在售后服务上,部分试点企业有"与经营规模相适应的维修、服务、零部件供应网点与设施",可以自己解决这个问题.
其他试点企业可以通过外高行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|3桥汽车交易市场承建的第三方平台,提供基础保养、专业维修、综合维修等服务.
通过和保险企业的合作,专业维修可以去4S店进行.
据了解,外高桥汽车交易市场未来还将在江浙沪乃至全国范围,逐步开设维修中心,以进一步满足消费者的维修需求.
业内专家认为,为了更好地保障购买平行进口车的消费者权益,政府在政策的落实上也要加强力度.
比如,要求跨国汽车厂商在华授权维修企业,不得拒绝为同品牌的平行进口车提供售后服务.
这一政策如何落实,平行进口车如何纳入产品召回的范围,谁有权限进行强制召回等,目前还不明确,亟待破题.
上个月,天津市市长黄兴国在《政府工作报告》中明确表示,天津将开展"汽车平行进口"试点.
同时,舟山、苏州、无锡、青岛、大连等17个整车进口口岸也在积极申请成为自贸区,为下一步开展平行进口试点做好铺垫.
尽管距离2月15日上海平行进口汽车展示交易中心正式开业还有几天时间,但开弓没有回头箭,平行进口汽车将近万亿元规模的市场已经开启.
从这点上来看,上海自贸区试点的成功与否,都将为平行进口在全国范围内的推广提供宝贵的经验.
——来源:中国青年报,2015年2月12日上海自贸区新任务1.
32015年1月下旬,浦东新区和上海市"两会"先后召开,从市、区两级政府工作报告来看,自贸区建设仍是2015年的工作重点.
自贸区的核心是制度创新.
1月26日,上海市长杨雄在上海市政协"扩大自贸实验区溢出效应"的专题会议期间表示:"从2015年来看,还是要求我们大胆闯、大胆试、自主改,这个总的形势没有变.
"上海自贸区管委会副主任、浦东新区区长孙继伟认为,2015年的自贸区试验,一是扩围,二是辐射,"相比之下,我们更看重辐射".
扩围之后,上海自贸区各项改革被期望从局部走向整体,既要和浦东综合配套改革有效结合,同时又涉及与上海"四个中心"和"科创中心"的全面联动.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|4辐射从28.
7平方公里"扩围"到120.
72平方公里,再到浦东近1100平方公里的辐射区,上海自贸区"扩围"成为浦东"二次创业"的引擎.
1月13日,孙继伟在作浦东新区政府工作报告时表示,全面推进自贸区建设和浦东综合配套改革,充分发挥两大战略叠加效应.
目前浦东的工作重点,一是自贸区"扩围"和向全境辐射的结合;二是把自贸区改革和综改任务在浦东全境尽快有效结合起来.
随后召开的上海市人代会上,杨雄作政府工作报告时,也专门用了一个段落对此进行阐述,并表示"服务业扩大开放措施和金融业扩大开放措施可以在浦东先行先试".
由自贸区试验产生的事中事后监管改革,已明确推广至浦东全境进行试验.
孙继伟表示,今年浦东将深化行政审批制度改革,加大简政放权力度,推动政府职能转变.
在扩区方案公布后,新上海自贸区的管理架构问题,也被提上议事日程.
扩围为上海自贸区各项改革提供了更大的测试空间,但因为区域特点不同,就需要一个更有效的管理体制加以协调.
比如,原有的28.
78平方公里是市属市管,且是海关特殊监管区域,而新加入的三个片区,是浦东新区管理的范畴,也是非海关特殊监管区域.
复旦大学上海自贸区综合研究院执行秘书长尹晨认为,过去的一年多,上海自贸区管理和协调方面遭遇到的体制和机制问题,需要通过比较大的结构性改良来解决.
他认为,可以在完善现有网络化协调机制的基础上,做实上海自贸区事务协调机构,负责与中央政府协调机制或机构的对接,负责上海自贸区制度创新和先行先试的设计、协调和组织工作;保留四个片区管委会,精简人员机构并进行相应的职能调整.
目前相关的方案还在研究中,浦东新区副区长、上海自贸区管委会副主任简大年1月14日对媒体表示,这会是一个"推进更加有力、衔接更加有效、震动不大的方案".
他认为,除了构建一个很好的工作体制和机制之外,还要进一步研究上海自贸区管委会的事权覆盖问题,研究如何在非特殊监管区域实现贸易监管的便利化问题.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|5联动上海自贸区设立一年多来,围绕外商投资负面清单管理、贸易便利化、金融服务业开放、完善政府监管机制等方面形成了一批可复制可推广的经验做法.
"过去海关特殊监管区有特殊性,我们心里有底.
现在自贸区扩大到了非海关监管区,我们面临的情况发生了很大变化.
"杨雄表示.
据杨雄介绍,去年有一个对自贸区的评估,主要有几条:一是当时说地方太小,现在地方大了;二是认为开放度不够,或者说负面清单还太长,现在2015年负面清单已经在研究了;三是改革措施的协同性不够,现在扩大到海关特殊监管区以外,对协同性的要求更高了.
在上海"两会"的一次专题会议中,自贸区建设与上海"四个中心"的全面联动成为热点话题.
上海市政协常委、上海财经大学现代金融研究中心副主任奚君羊表示,从国际金融中心的排名来看,上海的地位每年都在提升,但是仍然存在着国际化程度不高的软肋.
奚君羊建议,可在现有黄金国际板的基础上,增设股权交易、航运衍生品运价国际板等平台.
同时在自贸区外设立国际板交易基金,募集各类区外资金参与到自贸区内的国际板交易中,形成区内和区外、以及上海金融中心的联动.
此前,28.
78平方公里的自贸区内金融机构集聚数量有限,诸多金融改革举措事实上并未真正施展.
随着陆家嘴(600663)金融片区纳入,最受期待的金融改革有望因扩围而如虎添翼,而张江、金桥两个片区又涉及和上海创建科技创新中心的结合.
上海市政协委员姚珩表示,原来的自贸区主要是以海关特殊监管区为主,而目前新增的三个片区都有着非常鲜明的产业特色,也有自己独特的优势,形成了非常好的互补.
在回应政协委员建言时,杨雄称,自贸区的建设过程已经和上海金融中心、贸易中心及航运中心紧密结合在一起.
他表示,目前上海还在与"一行三会"进一步研究加大国际金融中心的建设,而从整个经济发展来看,金融中心的建设迫在眉睫.
创建"科技中心",是去年5月习近平在沪考察期间的"点题"作业,并成为今年上海市的"一号课题".
此前,自贸区主要注重贸易、金融、投资管行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|6理制度的事中事后监管的改革,这次有望把科技体制的改革也放到自贸区里面.
上海市人大代表、市政府参事吴大器表示,新一轮的自贸区改革不只是传统的经贸、金融改革问题,"它是与"四个中心"和科创中心全面联动的全局问题".
——来源:财经国家新闻网,2015年2月27日新增自贸区将对上海自贸区形成正面促进作用1.
4作为全面深化改革的关键之年,同时面临着经济形势压力等因素的影响.
2015年,自贸区在其中应该发挥什么作用,又需要解决哪些问题为此,21世纪经济报道记者专访了上海财经大学自贸区研究院秘书长陈波.
他认为,就上海自贸区而言,今年是改革的加速期,应该把自贸区总体方案所讲的大方向,以及中国人民银行所讲的大方向,加速落地.
而新增自贸区需要找准自身的定位.
找准自身定位《21世纪》:在你看来,广东、福建和天津三个自贸区需要注意哪些问题陈波:我去了两次上述三个地方之中的某一个,在当地,大家都不清楚自贸区争下来之后要干什么,现在的问题在于,不光有政策,政策是细分的,要知道国家的心态和改革的方向是什么.
现在自贸区并不是以税收优惠来吸引企业的,不理解政策,光拿个自贸区头衔,或者拿个政策松绑来吸引大家,做不到想要的东西.
福建那边是非常明确的,已经开始跟台湾进行接触,另外,福建是中小企业和私营企业为主,反而对政策渴望更大一些.
天津方面,我觉得东北亚这一概念可能性不大,东北亚是几个国家,天津不可能对几个国家区别性开放,日韩同样也是,负面清单是不可以有国别歧视的.
那么天津能做什么呢,一是融资租赁,船舶之类的,二是高端制造业,三是汽车的平行进口,这里没风险只有收益.
大家肯定想要做的东西都一样,每一个自贸区底下的板块也是一样的,大家虽然政策一样,但可以由市场进行选择.
最怕是以区域政策的改革开始,最后以政策型的改革结束,即发展由政策引导而不是市场引导,根本没有建立起现代市场经济体系.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|7《21世纪》:你如何看待将来前海的金融领域改革陈波:对前海来说,其实自贸区才是真正的突破口.
为什么前海以前做得相对不好,因为前海只有供给方,没有需求方.
金融领域的开放有一个需求方就是实体企业,前海没有那么多实体企业,没有需求,供给也就没有意义.
而自贸区给了你一个市场,就算南沙不给你,至少蛇口给你,制造型企业总要有需求.
所以上海自贸区为什么改得了,大量的金融开放必须要基于实体经济,上海自贸区有这么多实体企业.
上海以前每次内部讨论其实都特别害怕前海,前海是深圳特区的一块,又有国家级的一些园区,我们会担心前海做得非常好的话就把上海比下去了.
从政策落地上来说前海做得很好,但现在过了一年了,上海松了一口气.
上海虽然做得不那么好,但是上海有基础,这么多企业即使不用想政策也能够把量做起来,前海做了政策,没有企业,类似空中楼阁.
金融政策是要有地基的,金融政策是为实体经济服务的,如果没有这一点是没有实际意义的.
现在的问题是,他们和蛇口之间的关系,以及深圳和其他两个片区的关系,都没有理清楚.
参考上海经验《21世纪》:上海自贸区改革,哪些共性的东西是值得其他自贸区学习和借鉴的陈波:首先是政府职能转变,政府职能转变值得称赞的.
之前是事前审批制,现在是事中事后备案制,这一项就已经很难做了,虽然这块听起来跟自贸区最没关系,但我认为是做得好的.
监管方面还有比如像海关现在允许全面的电子化以及一体化平台,海关、安检、检验检疫部门全部一体化办公,包括边通关边卸货等,通关效率大大提高,时间大大缩短.
这些上海自贸区能做,其他自贸区应该没有任何问题,应该百分之百立刻复制.
另外是政府的公示制度,以前比较虚,现在是非常明确,还有一个听证制度,这种沟通机制是真正的市场行为,即政策是跟着市场走的,而不是政策来领导市场,政策不能成为市场的阻碍.
这些是政府整个角色的转变,真正成为市场的参与者和培育者.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|8在负面清单方面,目前全国有一套负面清单,上海自贸区有自己的负面清单,如果其他自贸区还有自己的负面清单,"政出多门",会造成法律上的扭曲,今年其他地区就没必要自己再造负面清单了.
在贸易方面,中国已经是第一大贸易大国.
贸易的潜力不是货物贸易本身,而是贸易所附加带来的服务,离岸和期货这些东西.
像新加坡如此发达的国家,贸易仍然在拉动发展,就是因为贸易上面可以提供附加值服务.
服务贸易需要载体,就是货物,没有货物的载体就是空中楼阁.
中国闹了那么多次,才可以经营离岸保税仓库.
期货现在不光是海关,还加入了证监会,可能还需要外管局,因为期货现货的国际平台,涉及到货币转换,需要银行和海关共同创新,这一方面潜力很大.
在金融方面,其他几个自贸区需要明确自身定位.
如果定位都做不好,即第一步都没有成长发育,就无法参与竞争.
法律方面,上海做得比较多的,上海有自贸区守则,里面包含了负面清单,权力清单,知识产权保护法,包含了反垄断法的法庭,还有劳工保护法等,既和国际接轨又和国内不一样的,行政方面也应该这样做.
《21世纪》:按照要求,今年应该是上海自贸区的加速期,今年自贸区应如何突围陈波:首先要完善事中事后监管,虽然营业执照发得很快,但是要看风险是不是能控制好,从审批转向事中事后去管,要看这个过程中有没有发现问题和解决问题.
金融体系则更多是对内开放,让更多国内资本有很好的平台出去投资,进行全球配置资源,包括产业资本和金融资本,现在对金融资本也有点放开了,比如出去不用投资实体项目,可以买外国证券,这一点开放主要通过FTA账户实现.
服务业开放可能要更近一步,去年服务业开放处在试点阶段,今年已开始做了很大动作,去年9月1日亚马逊落户上海自贸区,亚马逊是一个例子,现在则变成了政策,电商这一块在自贸区完全开放,后面还要做,继续完善国际开放底下的国际性的市场经济法规.
我们现在所强调的"加速期",应该是把总体方案所讲的这些大方向和中国人民银行所讲的大方向,加速落地.
之前落地细则,一是不清楚,二是折扣很大,所以今年应该是细则政策密集落地期.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|9《21世纪》:上海自贸区扩区之后,各个区域或者板块之间会有化学反应还是说是各自发展陈波:我希望是前者,不过一开始可能是后者,应该来说区域底下、一个板块底下不会有任何区别.
如果企业都集中到一个区域或板块,那就是市场结果,是一个合理的结果.
但想做到应该是不可能的,市场化会进行自我调节.
另外,按照上海的政策,所有从上海各个区迁进自贸区的企业,税收全部返回各个区,财政来源并没有减少.
这是一种模式,地区之间如何激励相容.
上海其实具有协作优势,范围在一个区之内,自贸区一线管理官员和浦东新区官员还有互换,这没有问题,自贸区扩区之后,浦东新区70%的GDP都在自贸区里.
可以说,浦东就是自贸区,自贸区就是浦东.
而其他地区则是跨区跨城市,行政管理架构需要梳理清楚.
《21世纪》:为什么一些外界人士会觉得上海自贸区改革进行到现在,改革力度低于此前的预期陈波:上海自贸区改革肯定是低于市场预期了,现在已经很明确,在2013年时,大家都在说保税区2.
0版本,现在都知道是综合性的改革,涉及到方方面面,甚至政府自己.
改革的方向不同,业务设计不同,所以不同主体的感受也不一样.
在我看来,企业是市场的主体,市场主体必须要有声音表达出来,但这些声音是散的,需要政府和学界共同梳理出必须要做的、轻重缓急的东西,再看现行的政策如何突破.
因此三方联席的会议必须要有,改革才能落到实处.
目前已经有了非官方的三方会议,有杂音,大家也都听到了,一些官员也承认,这里面问题不少.
——来源:21世纪经济报道,2015年2月28日外媒:上海自贸区将引发中国经济巨变1.
5北京时间2月25日晚间消息,2013年9月中国在上海浦东正式挂牌成立了一个小范围内的自由贸易区,上述区域被官方称作中国(上海)自由贸易试验区.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|10上海自贸区的建议反映出在中国正在形成一种新的思维,而这一思维旨在推进一项新的政策制度来维持、甚至加速经济增长,并通过放开资本账户交易、加速贸易通关来实现.
其重大意义堪比1992年邓小平南巡.
据悉,邓小平南巡讲话最主要的目的是加快改革,其也标志着中国改革进入了新的阶段.
现在,中国天津、福建和广东也在跟进上海,积极推进建设自己自贸区,人们对自贸区所带来的影响普遍期望值较高.
虽然目前得到的数据仍然有限,但是从最近的情况来看,自贸区的影响看起来仍是积极正面的.
2014年12月,上海自贸区由原先的28.
78平方公里扩至120.
72平方公里.
虽然这里被称为自贸区,但是其还肩负着另一项重任:上海自贸区一直被视作为中国改革的试验区.
所以不能简单的认为其只是个贸易区.
上海自贸区与传统的自由贸易协定存在两个明显区别.
首先,上海自贸区并不是经由双边或多边协商建立的,而是中国政府单方面建立的政策试验区.
其次,上海自贸区并非旨在与其他国家通过多边协议来促进自由贸易以降低贸易壁垒,而是强调在中国内部一种新的改革方面.
对于上海自贸区而言,重要的是它实际采用了哪些新的资本账户自由化形式.
经过一年的运作,人们在上海自贸区已经看到了既有政策安排上的多个变化.
而这些变化也是中国政府在实际操作过程中的经验总结和摸索.
今后,上海自贸区的有益经验也将会被推广至其他自贸区,并最终引发中国经济的再一次巨变.
——来源:腾讯财经,2015年2月26日行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|112国内其他自贸区发展动态天津检验检疫局超前服务天津自贸区建设2.
1中新社天津2月5日电(记者张道正)记者5日从天津检验检疫局获悉,为服务天津自贸区建设,首批复制上海自贸区的8项检验检疫创新制度,已全部完成配套实施方案制定,上报国家质检总局备案.
为加快实现京津冀区域内通报、通检、通放,支持自贸区政策的创新研究与落实,落实减免行政事业性收费,降低企业检测和通关成本,2015年,天津检验检疫局面对天津"五大战略发展机遇"叠加的有利条件和优势,将主动融入京津冀协同发展,超前服务天津自贸区建设.
天津检验检疫局将支持自贸区政策的创新研究与推动落实.
相关负责人表示,除上述实施方案制定外,还将对剩余17项上海自贸区创新制度的应用进行研究.
同时,结合天津特色优势,天津检验检疫局争取总局政策支持,重点围绕植物源性饲料原料进口加工出区、活牛进口屠宰加工出区、进口冻体分割出区、海运快件、国际邮轮保税配送、电子围网等方面,创建一批具有天津特色的制度措施.
此外,以创新自贸区政策支持为带动,天津检验检疫局将继续简政放权,转变职能,加快推进检验检疫业务改革,推进贸易便利化,发挥好天津自贸区的示范作用,不断将改革创新推向深入.
天津检验检疫局相关工作人员介绍,为推动京津冀检验监管一体化建设,2015年将建立三方信息互换共享机制,继续扩大一体化试点商品和业务范围.
——来源:中国新闻网,2015年2月5日天津自贸区落地滨海新区CBD迎16家银行设支行2.
2长江以北首个自贸区——天津自贸区落地红利已经显现.
记者从滨海新区中心商务区管委会获悉,近期已有16家银行在该区设立支行.
随着自贸区挂牌日益临近,包括人员招聘、落地政策细则研究均已启动.
滨海新区中心商务区是天津自贸区所辖的三大片区之一,为滨海新区未来的商务核心,在京津冀协同发展中定位是"京津金融第二街".
全球面积最大的金融区——于家堡金融区就坐落在该区域内.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|12据该区投资集团总经理杨世泰介绍,自贸区落地对投资的促进作用已经显现,该区仅最近两周就有16家银行来此设立支行.
而在自贸区揭牌后,这一利好还将持续.
在这其中,已获银监会批准筹建的天津首家民营银行——天津金城银行的设立尤为引人注目.
金城银行以华北集团和麦购集团两家民企为主发起人,将主要发展天津地区的对公业务.
该银行预计将于3月份正式在中心商务区挂牌成立.
2014年,正在建设中的中心商务区注册企业突破800家.
随着自贸区正式挂牌的临近,该商务区管委会主任郑伟铭透露,天津自贸区正式挂牌后,还将有包括腾讯天津创业基地、中国服务外包网、中信银行金融租赁公司等机构落户,中心商务区届时将成为滨海新区的金融聚集区.
记者注意到,中心商务区管委会已对外发布公告,将面向社会招聘40名天津自贸区中心商务区服务大厅工作人员.
与此同时,自贸区政策落地相关政策也正在研究中.
离岸金融、跨境投融资便利化等相关领域的创新政策有望在该区落地实施.
——来源:新华网,2015年2月1日广东自贸区"一区三市"如何避免同质化竞争2.
3使自贸区辐射效应带动全省发展鉴于广东自贸区"一区三市"的特色,省人大代表、广州海关关长谢松建议广东省参考借鉴上海的做法,成立省一级的管委会或管理机构,统筹管理广东自贸实验区多个片区、多个特殊区域的行政事务,负责协调和配合海关等口岸部门以及金融、财税、外汇等监管部门的行政管理工作,及时解决特殊区域发展中存在的多头协调、沟通不畅等问题,推动广东自贸试验区多片区协调发展.
"避免同质化发展路径,也需要这样级别的机构加强统筹、错位发展、整体联动、相互促进.
"他说.
谢松说,立足各自优势,前海蛇口应侧重与香港的合作,开发高端服务业及金融开放;横琴侧重与澳门的合作,促进澳门产业多元化;南沙除了加快发展服务业外,要以港口带动高端制造业发展,建设国际航运中心和物流中心.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|13"三区的联动有赖于统一的大数据平台,自贸区制度创新很多的工作也都涉及到辅助系统改造,从广东自贸试验区'一区三市'的实际情况看,要实现一体化、智能化的管理,更需要以信息化作为支撑.
"谢松说,政府部门应更加重视对自贸区信息化系统建设工作,加大投入,实现广东自贸试验区三个片区的整体联动发展.
谢松还结合海关和外经贸工作情况,提出4点建议:一是通过简政放权激发活力,大力推进以政府职能转变为核心的事中事后监管基本制度建设;二是通过制度创新释放红利,以落实"三互"推进大通关建设为重点,创新自贸试验区监管模式;三是通过统筹联动叠加优势,以南沙新区、前海蛇口、横琴新区三区联动发展为抓手,创新自贸试验区管理体制机制;四是通过聚焦新兴贸易业态发展,综合运用自贸试验区特殊政策,加紧培育新的比较优势.
对于自贸区的发展,省人大代表、东莞市市长袁宝成认为,"自贸区效应要外溢"辐射带动全省发展.
他说,自贸区有一系列特有的政策,如税收、金融等,"是否能考虑和自贸区以外的城市联合起来做点文章,使其效应外溢,"他说,"比如东莞,南边是深圳,北边是广州,西边是珠海,完全有条件接纳自贸区辐射效应.
"建议省级层面制定海运强省战略在省自贸区三大片区之中的广州南沙区,规划建设用地面积约300平方公里,比新加坡、中国香港的建设用地面积大,将成为广州未来改革开放的重要引擎之一.
省人大代表、广州港集团董事长陈洪先建议,广东省级层面应制定海运强省战略,而广州则应通过建设国际航运中心,在贯彻"一带一路"国家战略、广东自贸区建设中发挥更加重要的作用.
陈洪先说,广州有良好的经济腹地和区位优势,广州港是千年古港、世界大港,对外通过航线开辟和业务合作,与丝绸之路沿线国家和城市的港口建立了友好港关系;对内通过建设无水港、办事处和业务营销中心,与周边和"泛珠"城市(如广西、江西、福建、海南、湖南等)进行融合;广州航运要素相对集聚,海上打捞、救助等功能完善,航运人才、技术、产业支撑体系完整.
不过,广州港与一些世界大港相比存在着不足,港口大而不强,行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|14港航要素集聚度不高,尤其是国际化水平不高,现代航运产业发展和功能提升空间巨大,高端航运服务业才刚刚起步.
陈洪先建议广东省制订海运强省战略,研究制订支持港航业发展指导性意见,促进港航要素聚集,引导行业集约化发展,加快建设与区域经济一体化相适应的现代港航与海运发展体系.
与此同时,加强与国际贸易规则对接,在全球国际航运中心和自贸区中寻找标杆,抓好南沙自贸区、广州国际航运中心建设顶层设计和实施规划,支持并推动南沙港区启运港退税政策实施,完善南沙港区发展政策软环境,做强腹地,提升广州中心城市、南沙自贸区辐射带动作用和广州作为珠三角"龙头"城市功能和地位,更好地服务和辐射珠三角和"泛珠"地区经济社会发展.
发展跨境电商鼓励港人到内地发展9日,省政府工作报告中提及的自贸区的内容,引起了港澳委员的格外关注.
围绕粤港澳合作,委员们纷纷抛锦囊、献点子.
麦可君委员认为,跨境电商有助于鼓励香港年轻人到内地发展,为他们提供就业空间,建议广东为跨境电商制定扶持政策,打造跨境电商产业园,支持学校培育电商人才.
杨道匡委员提议发挥香港和澳门在"一带一路"建设中的作用,提议第二届广东21世纪海上丝绸之路国际博览会可在港澳地区开设分论坛.
他还建言在广州南沙、中山翠亨、珠海横琴等地建设若干宜居、宜游的小镇,吸引更多投资者到当地生活与工作.
粤港澳合作如何实现资源分配的平衡与优化,也是港澳委员关心的话题.
周洁冰委员认为,目前粤港两地都在进行旅游推广,但成效不彰,如香港一直致力于打造亚太区邮轮中心,但使用率仍偏低,而内地市民对高端旅游产品的渴求增加,所以两地可以共同开发邮轮旅游,拓展新的航线.
她还建议可将更多岭南文化元素渗透到旅游项目中,提升岭南文化的宣传.
——来源:南方网,2015年2月10日广东自贸区要寻求差异化发展2.
41月31日,由复旦大学管理学院、招商证券联合举办的2015复旦大学EMBA名师讲堂走进深圳.
中国(上海)自由贸易试验区智囊团成员、复旦行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|15大学金融研究中心主任、经济学院副院长孙立坚以"中国自贸区建设与企业家的机遇"为题,为深圳企业家解析自贸区带来的制度红利.
孙立坚在演讲中认为,新增自贸区不能完全复制上海自贸区的经验,而应积极寻求差异化发展,广东自贸区具有后发优势,最大亮点在于粤港澳融合,以微众银行为代表,前海应着力打造服务实体经济的在岸金融创新模式.
"中国经济发展至今,需要的是市场.
"孙立坚认为,自贸区的任务就在于探讨中国的产能如何走出去,以海外投资来替代出口的增长,从而利用海外平台来保住产能.
除了产能过剩压力之外,孙立坚认为中国经济还面临四个方面的挑战,急需通过自贸区来"以开放促改革",一是所谓的钱荒压力,国家希望自贸区通过金融发力解决这个问题;二是外资市场压力,中国"走出去战略"必然面临外资市场的冲击;三是实体经济可能空心化的压力,稍有不慎,可能就会面临当年日本的境遇;四是要结束高增长、粗放型的增长模式.
国家财富如何保证安全性孙立坚认为,这个方法就是人民币跨境使用,大力推进人民币的国际化,由中国自己来掌握人民币的价值.
也就是说,以中国人民币跨境使用主导权的竞争来确保中国财富的安全,通过企业商业平台使人民币走出去,使国民获得财富的增长不再是美元财富的增长,而是人民币财富的增长.
孙立坚表示,人民币贬值并不是危机状况,而是中国大政府战略的状态,中国一定要把外汇占款降下来,人民币升值是来自中国财富管理的资产方—外币增加的结果,现在要把这些因素剔除掉,否则中国货币不是我们自己发行的,而是外汇占款带来的被动发行.
如果人民币走上升值通道,就要小心,这是市场套利资金进场,利用中国国内金融改革还不到位形成的资金成本上升的通道.
孙立坚表示,广东自贸区必须找到适应自己地域特色的经济发展模式,辐射港澳地区并且促进粤港澳经济融合是广东自贸区建设的最大亮点,广东自贸区在未来的建设道路中,必须依靠金融来帮助实体经济做好新一轮转型;并充分利用粤港澳融合优势,在其中寻找到利益均衡点.
"前海以微众银行为代表,应着力打造服务实体经济的普惠金融、在岸金融的创新模式.
2015年将是国内金融改革的元年,利率市场化、汇率市场化先从在岸开始.
"孙立坚表示,在上海做的离岸人民币游戏规则,不可能复制和推广到全国,目前中国更需要解决如国内企业融资、国内上市公司业绩改行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|16善、部分企业占着资源不做实务却抬高资源成本等问题,这都是在岸金融面临的巨大挑战.
——来源:深圳商报,2015年2月3日厦门海关、厦门检验检疫局助力福建自贸区建设2.
5随着中国(福建)自由贸易试验区的正式批准设立,相关部门不断出台重要举措.
近日,记者了解到,厦门海关、厦门检验检疫局将立足福建自贸试验区定位和优势,进一步复制推广上海自贸区的创新制度,全力助力福建自贸试验区的建设.
开展海关监管机制创新"'对台'是福建自贸区建设的特色与优势,所以厦门海关将继续促进对台经贸文化交流,推动两岸国际贸易物流数据交换信息平台建设,促进自贸试验区与台湾自由经济示范区对接.
"厦门海关关长柏华冰表示,厦门海关还将推动厦金、泉金"小三通"、客货滚装、大嶝市场以及对台海运快件、跨境电商做大做强,继续深化与台湾海关机构的交流合作,打造厦台快速通关模式.
据悉,今年厦门海关将平移上海自贸试验区监管创新制度,积极开展海关监管机制体制创新.
检验检疫将推两项新制度第三方检验结果采信制度、全球维修产业监管制度、出入境生物材料制品风险管理制度、进口货物预检验制度……记者从厦门检验检疫局获悉,国家质检总局批复在上海自贸区实行的8项检验检疫创新制度,目前已有6项在厦复制推广.
另外,中转货物产地来源证管理、动植物及其产品检疫审批负面清单两项制度也已具备实施条件.
今年,厦门检验检疫局将推进这两项创新制度的实施.
此外,该局还将落实闽台检验检测认证结果互认等11条贸易便利化试点任务.
——来源:海西晨报,2015年2月10日行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|17代表为福建自贸区建设支招建自贸区厦门可"先行一步"2.
6在福建自贸区建设中,厦门有优势.
省政协委员姚元根建议,自贸区建设厦门可先行一步,积累经验,然后,推广到福州、平潭.
自贸区建设,人才是基本.
省人大代表、厦门市委常委、组织部长陈秋雄建议,在厦门建设两岸人才合作交流试验区,以吸引更多人才来到厦门工作.
厦门可从台湾引进人才"厦门要建设两岸人才合作交流试验区,让人才往来便利化.
"陈秋雄建议.
他认为,自贸区的建设要充分发挥厦门的对台特色.
"人才工作上,厦门可以在全省发挥先行先试作用.
"陈秋雄说,"我们提供平台载体,台湾人才提供技术.
"陈秋雄认为,对台湾人才居住生活条件可以有更多灵活政策,打通台湾人才在厦门的职业门槛、准入通道,发挥厦门先行先试作用.
他还建议,让省里给予更多支持,由厦门行使省一级对台事务管理权限,这对引进台湾人才非常重要.
对金融体制进行改革创新在很多人看来,自贸区的建设最重要的是金融的创新.
就此,省人大代表、省发改委主任郑栅洁认为,自贸区的建设关键就四句话:投资便利化、贸易便利化、金融创新、监管服务.
在郑栅洁看来,自贸区的建设就是要突破现有的一些限制,厦门最有条件在金融创新方面取得突破,"厦门可以从体制机制突破进行考虑".
省人大代表、厦门金圆投资集团有限公司副总经理陈小林也认为,自贸区金融创新,应该是福建自贸区建设中的重要环节.
她建议,福建自贸区要学习上海自由贸易区.
上海自贸区在一年时间里,注册的金融机构已达80多家,融资租赁企业一年就成立236家,这一点特别值得福建学习借鉴.
"福建金融改革,可能会为全国金融改革提供经验.
"陈小林建议,学习上海的经验,福建自贸区还要重点研究对台产业资本流,建议成立区域性资本要素市场,拓宽台湾人民币投资回流渠道,建立区域性人民币交易平台.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|18建议成立自贸区管委会厦门、福州、平潭三地分属不同行政区划管辖,地理区域相对分割,有各自的港口运营公司,在行政管辖上不便于管理.
姚元根说,三地海关特殊监管区域相关政策不同,国内自贸区建设许多制度创新成果难以在三地同步复制推广.
因此,他建议建立自贸区建设协调推进机制,成立自贸区管委会,统一名称、统一管理、统一规划.
他说,福建自贸区发展,要学习上海自贸区创新成果,结合本地特点,及时推广复制,并在实践中推动具体项目的创新突破.
在成果复制推广方面,他建议,厦门先走一步,将飞机融资租赁作为突破口.
为下一步开展飞机、船舶、大型设备、轨道交通设施以及中小企业境外融资等积累经验,然后,将经验推广到福州、平潭.
同时,他建议,推进行政审批制度改革.
梳理出自贸区建设的负面清单、权利清单和责任清单,削减审批事项目录.
——来源:台海网,2015年1月30日行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|193国际自贸协定相关动态亚太贸易新征程将启航3.
1"十年磨一剑".
自十余年前中韩自贸区概念提出后,两国政商学界反应积极.
2012年中韩自贸区谈判正式启动后,在两国高层的积极推动下,谈判进程更是一路凯歌高奏,其速度之快、质量之高,成为了两国经贸合作加速发展的生动注脚.
立足于东北亚地区,中韩自贸区还将对正在"慢跑"的中日韩自贸区形成强大的刺激(这已在2012年得以印证.
彼时,中韩自贸区谈判率先启动,这一消息刺激了日本舆论,促使该国政府在当年晚些时候加入中日韩三国自贸区谈判).
可以预期,一旦中韩自贸区的红利显现,东北亚的经济格局料将发生新的变化,长远看还可能对地缘形势产生影响.
立足于整个亚太地区,即将正式签署的中韩自贸区协定有望发挥更大的积极效应.
在TPP(跨太平洋伙伴关系协议)、RCEP(区域全面经济伙伴关系)等多个区域贸易安排并行推进的现状下,亚太贸易正站在"十字路口".
中韩自贸区以其"利益大体平衡、全面、高水平"的谈判结果,为该地区贸易安排提供一条可供参考的路径.
2014年,中国政府正式提出建立亚太自贸区(FTAAP)的倡议,这一更具包容性和前瞻性的贸易框架倡议,受到了区域内外的广泛关注.
作为该倡议提出后中国在该地区达成的首个自贸区协定,中韩自贸协定承载着创立FTAAP的"试验田"的期望.
亚太贸易新征程的开启,或始于斯.
——来源:新民晚报,2015年2月26日中韩自贸协定的五重效应3.
2日前,中韩官方宣布,已经完成中韩自由贸易协定(FTA)全部文本的草签,并公开了协定中涉及关税减让的内容.
这标志着,我国迄今涉及国别贸易额最大、领域范围最全面的自贸协定完成全部谈判,实现了"利益大体平衡、全面、高水平"的FTA谈判目标.
中韩达成自贸协定,除了大大加速中韩经济融合外,还会产生多重战略效应:行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|20首先,全球谈判效应.
它是目前世界上主要经济体之间签订的最重要的、质量和层次最高的自贸协定之一,对于推动全球贸易自由化与投资便利化规则的谈判具有重要的示范与推动作用.
中韩自贸协定中,将金融作为独立一个章节,而不是像其他FTA那样包含在服务领域,将对全球其他自贸协定谈判产生先导、示范作用.
第二,地区合作效应.
中韩自贸协定会进一步产生溢出效应,催促日本、我国台湾地区等经济体加速或升级与中国大陆的经济自由贸易协定的谈判,最终建成中日韩自贸区,带动整个东亚自由贸易协定谈判,推动更具包容性和前瞻性的亚太自贸区(FTAAP)的最终建立.
作为FTAAP倡议提出后中国在该地区达成的首个自贸区协定,中韩自贸协定承载着创立FTAAP"试验田"的期望.
与此同时,地区合作的政治效应也是明显的,比如开城工业园区的大部分产品获得"产自韩国"的原产资格,这将加速东北亚经济融合,促进朝鲜半岛、东亚地区的和平与繁荣.
第三,双边示范效应.
韩国作为美国的盟国,率先与中国达成自由贸易协定,连同随后的中国与澳大利亚FTA一道,会对美国在亚太地区的盟友产生重要的示范效应——美国的盟国完全可以跟中国建立更紧密的经济乃至战略合作,跳出朴槿惠总统所称的亚洲国家经济靠中国、安全靠美国的"亚洲悖论".
第四,互联互通效应.
中韩自由贸易协定最终让韩国搭上中国"一带一路"顺风车,加速与中国互联互通而融入亚欧大陆.
韩国已保留"亚洲基础设施投资银行"(AIIB)创始国资格,将来完全可以更加进一步融合进亚欧大市场,而日本、美国等太平洋(12.
56+1.
37%,问诊)地区国家如一味搞离岸制衡,将可能错失欧亚大陆文明复兴的机遇.
第五,桥梁纽带效应.
韩国此前已经与欧盟、美国等主要经济体签署了FTA,并且支持中国亚太自由区倡议,且正在协商加入跨太平洋战略经济伙伴关系协议(TPP),但是,在韩国与其他国家签署的所有自贸协定中,中韩自贸协定的关税优惠对象数量最多.
韩国对外经济政策研究院预测,自贸区协定生效5年内,韩国国内生产总值(GDP)有望最高提升1.
25%.
因此,中韩自贸协定对韩国的意义不一般.
韩国有学者认为,中韩自贸协定的率先完成,会成为美国推动TPP的抗衡力量,有助于淡化美国在本地区对中国潜在遏制的影响.
同时,韩国也可以起到一个中间国家的桥梁作用,在中美之间发挥沟通作用,进一步加快亚太经济的整合.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|21当然,中韩达成FTA也会产生溢出效应,给其他的经济体产生冲击、带来挑战,比如与韩国经济同质竞争的日本、台湾地区,以及与中国、韩国贸易往来密切的经济体,为此备感压力.
但是,挑战也反过来产生激励作用,东盟就在加速推动建设与中国自贸区升级版,与中国一道推动区域全面经济伙伴关系(RCEP)谈判,并在谈判中起到很好的带头作用.
——来源:人民日报海外版,2015年2月27日日本经济师:一带一路将成为超级自由贸易区3.
3新华网福州2月12日电(记者王雄)"可以想象,未来'一带一路'将成为一个超级宏大的自由贸易区.
"今天,由国新办主办的21世纪海上丝绸之路国际研讨会继续进行,日本国际贸易投资研究所首席经济师江原规由接受新华网记者采访时表示,中国提出建设21世纪海上丝绸之路具有历史意义.
江原规由说,大约600年前(约15世纪初、中国明朝时期),世界上最大的商业贸易圈在亚太地区形成了.
当时,由于郑和下西洋的成功,中国在亚太地区各个国家间积极地建立伙伴关系、促进自由贸易、从事对外交流.
可以说在当时,今天的亚太自由贸易区就已经形成,而这比哥伦布发现新大陆早了90年左右.
江原规由认为,2013年,中国国家主席习近平提出的"一带一路"发展战略包括丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路.
"一带一路"的发展战略是一个在广泛范围内合作发展的"宏伟计划",包括亚太地区、中亚,贯穿欧洲,甚至达到遥远的非洲.
"之后的2014年11月,作为APEC主办国,中国在承办北京APEC高峰论坛期间以及在之后澳大利亚布里斯班举办的G20峰会上,都传递了其'一带一路'的构想.
"江原规由说,21世纪海上丝绸之路似乎是"郑和下西洋"现代版.
江原规由说,亚太地区的国家和地区信仰不同、民族身份不同、经济发展水平不同,因此想要合作发展并不简单.
在这个背景下中国提出建设21世纪海上丝绸之路具有历史意义.
他认为,21世纪海上丝绸之路为亚太地区的合作发展提出了新途径,可以说是自由贸易区的延伸计划.
"中国强调合作发展的创新计划首先要建立互联互通,换言之就是基础设施建设.
"江原规由说,为了实现这一步,中国带头建立了亚洲基础设施投资行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|22银行(AIIB)和丝绸之路基金.
未来,可以想象"一带一路"将成为一个超级宏大的自由贸易区.
但是,江原规由也指出,正如亚太自由贸易区(FTAAP)一样,在"一带一路"线路图出炉之前,必定有很多的迂回和曲折.
"一带一路"自由贸易区框架不但需要适用于所有相关国家的标准条例,克服发展不平衡带来的不利因素,而且需要低门槛的、标准的规则制定.
——来源:新华网,2015年2月12日别让TPP与货币政策挂钩3.
4美国国会一些重要议员现在正非常积极地参与到一场全新的全球货币战争中来,他们还倡议让正在进入最后谈判阶段的跨太平洋伙伴关系协议(TPP)也加入到这场战争中来.
议员们建议,应该在谈判章程中就汇率操纵处罚问题专门列出一条:如果伙伴国违反这一义务,将受到严厉的贸易制裁.
当前,汇率操纵问题在贸易伙伴国之间几乎泛滥.
然而,如果把汇率操纵等条款与贸易协议相挂钩,造成的经济、金融和就业率损失将是巨大的.
首先,当前的TPP谈判根本没有包含有关防止货币战的条款.
如果美国坚持要把汇率操纵加入到TPP谈判中,那么必定会再次延迟谈判进程.
因为美国之外的11个参与谈判的其他伙伴国对议员们的这一提议根本不感兴趣.
对他们而言,这一提议根本无利可图.
尽管没有任何一个TPP成员国被正式按上"汇率操纵国"的帽子,但成员国已经很清楚一个事实,一旦TPP生效,就会有一些成员国因违反此规定而受到处罚.
这些国家包括日本、马来西亚、新加坡和潜在成员国韩国.
比较发现,除了新加坡对美国有贸易盈余外,其他TPP经济体都存在经常账户盈余的问题,且近年来它们都大规模干预货币政策,防止本币升值而削弱出口贸易.
更重要的是,近年来美国越来越多的经济学家不断提出惩处建议,因为这些成员国为了促进其出口并限制进口,都人为地压低汇市,这对美国经济非常不利.
美国已告诉其TPP伙伴国,美国希望在今年夏季之前完成谈判,这样协定就可以在2015年底之前递交国会,赶在2016年总统大选升温之前获得通过.
然而,对那些一直以来都不看好TPP且不希望其通过的人而言,只要能让TPP谈判延迟,任何理由都可以,所以他们不管是否会带来经济和金融成行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|23本的增加或者美国会失去什么好处,他们会想方设法借助汇率操纵条款来阻挠TPP谈判进程.
所以,必须谨防一些人找借口推迟TPP谈判进程.
其次,如果美国执意要把汇率操纵条款写入TPP章程,美国谈判代表势必会做出更多让步才能劝说其他成员接受,这样做无疑削弱了美国最初出于扩大贸易和增加投资而筹建TPP的价值.
再者,将汇率问题写入TPP章程会大大削弱国际金融架构.
因为这样做只会让国际货币基金组织(IMF)在促进国际货币合作的核心权力降级.
此外,TPP成员国的央行独立性也会受到威胁.
汇率是重要的经济变量,而汇率都有两面性.
188个成员国一直以来赋予IMF权力对全球汇率制度运作进行监督,各个成员国必须按照规定在制定汇率政策时履行其义务.
然而,近年来,IMF显得力不从心,甚至不敢对一些国家的汇率操纵提出指责,这一现象不是IMF由该组织的基础员工导致的,而是IMF的董事会成员加以干涉所致.
同样的问题也会出现在TPP伙伴国内部,如果由贸易部长们干预汇市,届时IMF在全球的角色和合法性必然会受到削弱,全球金融架构必然陷入乱局.
——来源:《国际金融报》,2015年3月2日农业是日本TPP战略的绊脚石3.
5导语:随着TPP谈判进入关键阶段,具有农业改革和TPP谈判双料身份的西川农相辞职,就为日本加入TPP协定增加了变数.
2月23日,日本农林水产大臣西川公也因涉嫌政治资金问题向首相安倍递交辞呈并得到批准.
有分析称,西川辞职将对日本政府推动日、美自由贸易形成打击,原因在于西川负责"跨太平洋伙伴关系协定"(TPP)谈判和农协改革工作.
应该讲,西川是安倍首相为实现日本加入TPP协定拉来的尖兵.
2014年9月,安倍首相起用TPP对策委员长西川公也,出任日本中央政府农相,西川是TPP谈判负责人,长期参与对外谈判,邀请西川入阁任职农相,旨在突破日本农业对其加入TPP协定的限制,从而实现,进而推进最后阶段的TPP谈判.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|24什么制约了日本的自贸区国家战略回顾美、日两国的TPP谈判难点,主要集中在日本农业.
2015年2月,美国、日本政府再次开展TPP协定(跨太平洋伙伴关系协议)事务级别会议,讨论猪牛肉、米等日本五种农产品以及美国汽车的关税问题.
日本经产大臣甘利明表态,"TPP日美磋商取得了重要进展".
从刚公开的降税协商方案看,日本选择退让的猪牛肉都保留了紧急进口限制权,猪牛肉的程度降幅最大,牛肉关税从目前的38.
5%首先降至28%,在之后的15年间分阶段降至10%;猪肉价格每公斤最高482日元的关税利用十年以上时间阶段性降至50日元(约合人民币2.
65元),此外,美国还要求日本每年进口主食用米增加到近20万吨.
虽然日本政府认为自己让步巨大,但日、美两国在农业问题上的妥协依然是有限度的,双方的要价差距还是巨大的.
和其他国家相比,日本的自贸区战略推进大幅落后于美欧等发达国家,甚至晚于韩国、新加坡等亚洲新兴国家,韩国与欧盟、美国自贸协定已分别于2011年和2012年生效.
目前,日美、日欧,以及中日韩自贸区谈判的分歧都不小.
1853年美国佩里舰队打开日本国门,开启日本百年来的"脱亚入欧".
当前全球经济已经发展为自贸协定为基础,区域性的贸易安排为主体的开放经济.
这样,以外贸立国的日本,更需要在自贸区战略上举得进展.
日本也想实现对外自贸协定的多点开花.
但事实表明,日本自贸区的政策是不给力的,进展是不顺利的.
日美协定、日欧协定、中日韩自贸区,这些在谈的主要自贸协定,都没有达成协议.
而从协定的谈判中,我们发现了一个处于守势的日本,在各谈判中日本无一例外都在守农业,农业从而成为日本在自贸谈判中的最大障碍.
为何日本要守农业TPP协定中,美国要求日本农业降税和取消非关税壁垒;欧日自贸协定谈判,欧盟不仅希望日本取消关税,还希望增加对日本葡萄酒、乳酪等产品的出口.
2014年11月中日韩自贸协定(FTA)第6轮谈判,韩国就大米、苹果、梨和橘子等农产品将向日本提出特许要求,中方要求日本更大程度地开放农业、水产业领域.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|25日本农业在自贸谈判中究竟是什么样的地位其实,农业不仅是日本自贸区战略的最大障碍,更是日本国家的最明显弱点.
日本的农业保护九成靠高关税,农业关税奇高.
日本大米进口关税778%,小麦进口关税252%,黄油、糖关税分别为360%和328%.
即便日本保持如此高的农业关税,但本国农业未能支撑起国民的吃饱穿暖,大部分依赖进口.
日本政府数据显示,日本每个成年人每日所需2224千卡食物热量中仅有39%由本国农业提供.
追溯历史,应该讲,日本农业在历史上就没有喂饱过本国国民,超载的人口在弹丸岛国上艰难生存.
知名动画片《聪明的一休》,尽显了日本普通民众在幕府时期(公元1192年到1867年)的穷苦生活.
而二战期间及战后的食品短缺,警示着当代日本人的粮食安全.
日本的农业自给供给能力相当严峻.
主食大米,在日本是"政治米",日本投入全国54%农业劳动力和40%耕地面积,并以七倍以上的大米关税,再加上政府巨额补贴,最终实现了日本大米90%的自给率.
顾此失彼,日本坚持了大米的农业自给,在其他作物上必然有缺口.
比如小麦,2013年度日本的小麦进口量620万吨,而2013年日本小麦产量为80万吨,纵然2.
5倍的关税,依然没有阻挡外国小麦,由此可见,日本的农业生产成本之高.
日本对粮农安全的追求执着.
日本人自称"食稻米民族",其民族情结是日本人坚持农业的根基.
日本居民自愿高价购米以支持稻米产业,保存代表日本文化的传统日本农场,国民继承传统的饮食文化,这些都提高了提高食品自给率,有统计,在日本,国产大米价格是美国米5.
6倍,泰国米9.
5倍.
由此,看到一种悖论,日本政府制定对外政策,就是在保护本国粮食安全和满足居民食品需求上走钢丝,这是在钢丝上搞平衡,而日本的这一平衡点,能否满足TPP协定乃至日本的对外自贸协定的需求,就很难说了.
目前,美国已经在TPP协定上撕开了一个大口子,日本也在重要品种上表现出可以谈的姿态,美国就不会满足于当前的胜利果实,还将乐此不疲地和日本较量,直至日本的开放程度已经足以成为TPP谈判的助推器,带动其他TPP成员加快谈判.
当然,日美双方要在今年达成协议,还需要日本进一步的表态和牺牲.
那么,加入TPP对日本有什么好处日本的工业和科技,在发达国家当中也是强者,日本开放有利于企业开发全球市场.
日本的汽车、机械等工业在全球的竞争力排在前列.
菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内2014年3月在日行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|26内瓦车展表示,"倘若我们要谈判对日本开放进口关税,一定要戴着头盔".
此外,日本需要建设自贸区,在于同样数量的日本工业品能换回质量更好、数量更多的农产品.
而随着TPP谈判进入关键阶段,具有农业改革和TPP谈判双料身份的西川农相辞职,就为日本加入TPP协定增加了变数.
日本的自贸区战略,放到全球化的大时代背景里,或许偏保守了,但衡量一个国家的大政方针,国情是基础.
农业是日本发展对外经贸的枷锁,但其国民的忧患意识是值得肯定的,我们需要思考,若在那样贫瘠的生产条件下,我们能否产出这些农作物来供养自己——来源:经济观察网,2015年2月27日欧美重启TTIP谈判前景多变3.
6中断4个多月后,2月2~6日,欧盟与美国在布鲁塞尔重新启动TTIP谈判,除影响进展的外部议题已泛政治化外,希腊新政府又成变数.
希腊政府成员断言,"希腊议会永远不会批准TTIP".
希腊成为了欧盟中第一个公开对TTIP说"不"的国家.
在欧盟委员会将有争议性的"投资者—国家争端解决机制"(ISDS)谈判暂时搁置后,欧盟与美国在此轮谈判中,将就如何进一步在建立监管合作机构(RCB)方面开展谈判.
《第一财经日报》从欧洲议会处获知,TTIP谈判希望移除美欧在海关方面的非贸易壁垒.
不过欧委会已向欧洲议会确保,这不意味着欧盟将降低自身标准.
当下,欧洲议会正在准备对于TTIP的中期审议,并有可能在今年5月对此审议报告进行投票.
希腊新政府反对签署TTIP当希腊激进左翼联盟党(Syriza)还是在野党时就一向对TTIP谈判将信将疑.
在Syriza赢得希腊选举上台组建新政府后,再次坚定立场,表示反对TTIP谈判.
Syriza成员、现任希腊行政改革副部长卡特卢戈卡洛斯(GeorgiosKatrougkalos)曾经是欧洲议会议员,在Syriza赢得大选后返回希腊参加组行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|27阁工作.
昨日他表示,"我可以确保的是,在Syriza占多数的希腊议会里,永远都不会批准这个协议(TTIP).
"在欧盟的立法体系中,即便美欧可以在2015年年内结束TTIP谈判,这一法案仍需由28个成员国组成的欧洲理事会批准,而欧洲理事会目前仍采用一票否决制度.
这意味着,任意一个国家都可以利用其否决权来影响谈判或阻止贸易协议的达成.
其次,即便在欧洲理事会中,边缘国家向英法德为代表的核心国妥协,TTIP法案仍需28国议会批准生效,而Syriza控制的希腊议会则可以再次在国家议会层面使用否决权.
卡特卢戈卡洛斯表示,希腊对于TTIP的担忧首先是关于ISDS的谈判.
希腊认为欧委会在此方面的授权并不清晰,"从一开始,谈判就是在非民主以及缺乏透明性的方式下进行的".
他同时表示,他理解TTIP谈判并不仅仅是降低关税,目前美欧之间的大部分关税已经非常低了,"这一谈判希望降低在出口方面的官僚过程,帮助经济提高效率".
不过他认为,在大部分这些"官僚过程"中,美欧的标准大相径庭,而跨国企业则从降低的行业标准中受益,"任何这种标准的合并都会导致欧洲福利社会标准的降低".
美欧就成立监管合作机构谈判本周,欧盟与美国拟就在TTIP框架下成立监管合作机构展开谈判.
根据此前双方专家测算,如果在欧盟和美国之间实现监管趋同,则可能会导致双边贸易效率提高和GDP增长.
美欧双方的跨国企业都在支持TTIP在此方面的谈判,比如在德国,包括戴姆勒等德国车企的高管将在本周三齐聚柏林,声援TTIP.
根据德国汽车行业的统计,美欧若消除双方的非关税壁垒,这项政策每年就可以为德国企业节省10亿欧元的贸易关税.
美欧合并后的汽车市场大概占全球近40%的新车销量以及30%的汽车产量.
不过欧盟的非政府组织在一项联合声明中阐明了它们对TTIP的"深表关切和坚决反对",认为TTIP无疑将降低在如化工、食品标准和金融服务方面的行业标准.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|28此前,根据欧洲多家智库测算,因TTIP产生的超过80%的潜在收益来自削减繁文缛节以及开放服务贸易和政府采购领域.
同时,如果美欧之间可以消除50%现有的非贸易关税壁垒,2018年欧盟GDP可以提升0.
7个百分点.
——来源:第一财经日报,2015年2月3日三大缺陷致美欧自贸谈判陷入僵局3.
7第二次世界大战后,欧盟和美国共同打造了现有的国际贸易体系,并一度成为主要受益者.
经过一番否认和纠结,欧盟当下已承认新兴经济体融入全球贸易体系致使欧盟全球影响力有所丧失,并立志同"价值观相同的国家和地区实行联盟",在此情况下,跨大西洋贸易与投资伙伴关系协定(TTIP)谈判再次得到了美国与欧洲的支持.
然而,以最高雄心为起点,在500多天的谈判后,TTIP的谈判结构结果令双方失望.
针对"为何欧盟和美国在TTIP上总是谈不拢",《第一财经日报》从欧盟智库欧洲国际政治经济中心(ECIPE)获得其第一季度报告《TTIP:问题报告》了解到,ECIPE指出美欧在TTIP谈判上的三个重大缺陷:美欧错误理解各自在市场准入方面的谈判意图,引发恶化的报复行为;美欧谈判触碰了欧洲政治敏感议题,且时机非常糟糕;欧委会对透明度问题处理不当,引发贸易保护主义和反全球化势力集结.
该报告呼吁,美欧TTIP谈判如希望回到正轨,应不忘初心:TTIP谈判旨在设立全球贸易系统,是为未来50年的贸易体系设定游戏规则的契机:在此情况下,美欧两国的贸易和投资都将逐步增长,但真正的经济增长发生在美欧国家同金砖经济体国家的服务贸易增长之中.
95%VS67%的市场准入《TTIP:问题报告》披露,从谈判一开始,TTIP的谈判双方在报价时,就对市场准入的理解出现了偏差.
欧盟谈判官员从一开始就表示,在TTIP中可以涵盖其税目范围的95%,而美国人则回应,TTIP中可以涵盖的美国税目范围是67%.
欧盟官员对此种谈判方式感到震怒,并公开表示美国的谈判方式是公然冒犯.
然而对于美国行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|29而言,这个提议是一个标准的谈判开场白,在自贸区贸易谈判中是非常常用的.
美国官员指出,美国以"低标准"开始,给予了双方达成高标准协议的空间,要考虑到,虽然美国谈判团队的做法十分谨慎细心,但是欧盟对于这份跨大西洋的贸易伙伴关系是以零关税为目标的,双方对于市场准入程度的理解,出现了明显的预期偏差.
随后,谈判进入了报复与反报复的循环之中,为回应美方做出不讨论金融服务的表态,欧盟宣布作为反制措施,欧盟将不提出任何关于金融服务的文本.
时至今日,欧盟也没有就服务业提出任何谈判文本,虽然在其他的自贸区谈判中,欧盟已经在此方面做出了很多实质性协定.
实际上,欧盟和美国之间在服务业方面的争议都是在多哈谈判中出现过的老问题:美国必须移除其对于沿海海域贸易的限制并取消其对于民用航空市场的贸易壁垒,欧盟必须消除文化产业贸易壁垒.
要看到,服务贸易占跨大西洋贸易总额的近40%,这样高的贸易量已经反映了美欧贸易间的事实,即美欧在服务行业的实际贸易壁垒很少,而双方的服务贸易是强大的;然而,对于谈判的处理不当,却落入了那些本应小心避免的政治敏感话题之中.
隐私信息标准不一如何维护欧洲价值观、维持欧洲劳工和环境标准是欧盟当前面临的重要问题.
为了在维持上述标准的同时占据国际贸易高地,欧盟选择了同欧洲价值观相近的美国来进行谈判,希望以TTIP塑造21世纪新的国际贸易体系.
不幸的是,在处理谈判时,双方在欧洲最弱的时候触碰欧洲最敏感的政治话题,比如转基因产品和隐私管理制度.
由于谈判拖延时间过长,原本对TTIP持绝对支持态度的德国等核心国态度发生了变化:虽然这些国家意识到贸易对其经济体的重要性,然而与TTIP所引起的政治风险相比,支持TTIP谈判就显得不那么重要了.
在欧债危机中,欧洲大部分核心国家是由脆弱的联合政府执政,以德国为首的联合政府在面对债权国与债务国纷争之中消耗了过多的政治资本,无暇顾及TTIP议题,而TTIP同时又在最敏感的问题上触动欧洲人的神经:这其中最为灾难性的莫过于对于隐私信息标准的讨论撞上了美国对德国总理的窃听事件.
行业研究报告行业动态自贸区发展动态2015年2月第七期|30这导致美欧在开放数据流方面的谈判遭到严重破坏.
目前TTIP中关于欧盟通用数据隐私法规(GDPR)的讨论已经被暂停,这是令人难以想象的,在两个世界上最依赖数据服务的经济体之间进行自由贸易区谈判,却无法就跨境数据流进行讨论.
谈判透明度受关注由于公众对于"投资者—东道国争端解决机制"(ISDS)的质疑,欧盟决定开放对ISDS的公众问卷咨询,然而调查结果大大出乎欧盟委员会官员的意料:欧盟超过97%参加调查的公众认为,ISDS条款的隐忧在于,由于东道国希望获得投资,从而在国内政策作出妥协,进而妨碍欧盟的司法和民主公正,使公众利益受损.
欧盟委员会随后做出两点表示:第一,问卷咨询的意义不等于公投;其次,在ISDS条款背后过于统一的反对意见源于回答问卷的个人大部分是由欧洲反对TTIP的各类团体所策动的.
然而,欧委会的此项问卷咨询行为犹如打开了潘多拉魔盒,为反全球化和反自由贸易的力量提供了集结的契机,现在看来,他们的政治聚集能力要远远高于支持TTIP的商业团体.
此外,《TTIP:问题报告》披露,甚至不少常驻布鲁塞尔的各国代表也怀疑欧委会的谈判代表在谈判的时候会做出对成员国不利的提价.
这最终促使欧盟委员会公开了其部分谈判文本,这无疑对欧盟谈判代表产生了自缚双手的负面效果.
ECIPE在这份报告中指出,如希望TTIP谈判重回正常轨道,美欧需要厘清三点:第一,美欧应该对雄心达成共识,TTIP不是一个简单的自贸协议谈判,TTIP是一个超越现有关系的新型经济伙伴关系.
其二,TTIP需要得到政治领导人以及民众支持;第三,TTIP是一个宏伟目标,应考虑其在全球经济治理中的战略意图.
——来源:第一财经日报,2015年2月12日注:本动态摘编自公开报道信息,编者未对所引用信息的准确性进行核实.
中国服务外包研究中心(以下简称"中心")是商务部直属正司(局)级事业单位.
中心致力于中国及国际服务外包领域的产业发展、行业标准、战略规划、政策导向、业态分析、趋势预测以及现代服务业发展、国际投资合作等相关领域的研究,编制年度《中国服务外包发展报告》,为政府决策、区域规划和企业发展提供专业化咨询与服务,并开展国际交流与合作,不断提升"中国服务"品牌的国际影响力.
中心拥有一批高素质、高学历的专业研究人员和富有经验的资深顾问团队.
中心站在服务外包产业发展的前沿积极开展研究工作,高质量地完成了一系列重大研究课题,研究成果以其科学性、前瞻性和可操作性得到了国家相关部委和机构的肯定和好评.
中心注重广泛开展国内外学术交流,与众多国内外机构建立良好的合作交流关系.
中心与上海财经大学共建了博士后工作室,商务部研究院、上海改革与发展研究院以及上海交通大学、中欧国际工商学院、上海财经大学、美国杜克大学等院校研究机构均为中心的学术支持和业务合作伙伴.
中心积极开展国内外交流与合作,举办或参与形式多样的国际交流活动.
针对服务外包领域的重点和热点问题,深入研讨,积极推广研究成果,宣传投资促进政策,为各地吸引企业投资、汇聚国际人才、提升城市品牌提供支持,同时帮助企业开拓国内外市场、降低交易成本与风险、提高国际化经营水平,促进服务外包产业快速健康发展.
财务与投资研究部中国服务外包研究中心财务与投资研究部主要围绕服务外包投融资、金融服务外包、服务外包转型升级开展工作,包括:跟踪产业投融资动态,开展服务外包投融资研究;调研企业投融资需求,搭建外包企业与金融机构对接的投融资平台;跟踪国内外服务外包上市公司,分析企业战略、经营管理和投资价值;跟踪金融服务外包发展动态,开展金融外包专题研究并开发金融外包资本市场指数;围绕服务外包政策、技术、市场、需求、业态的变化,开展服务外包转型升级的政策研究.