空军轰炸机防御

2018年3月30日星期五责任编辑陈琰泽新闻纵深新华社西安3月29日电(记者张汨汨、解放军报记者李建文)3月底,"传承红色基因、担当强军重任"主题教育在空军"神威大队"展开,大队飞行员看到一条"战神新闻"倍感振奋:空军3月下旬出动轰-6K、苏-30等多型战机,编队飞越宫古海峡、巴士海峡,成体系前出西太平洋开展实战化训练,提升远洋机动能力,检验远洋实战能力.
有着"战神"美誉的中远程轰炸机轰-6K,2015年3月30日首次前出第一岛链,成为空军强军历程中的标志性事件.
三年来,以"神威大队"为代表的空军轰-6K飞行员群体,实战实训,潜心砺剑,从飞越巴士海峡,到飞越宫古海峡、对马海峡,书写了强国强军新答卷.
作为空军战略进攻力量的一把利剑,"神威大队"回顾"战神"展翅的三年航迹,深学强军思想、更感强军重任,把"思想政治要过硬、打仗本领要过硬、战斗作风要过硬"战略要求,落实到每一次战斗起飞.
砺勇往直前的胆气三年前的3月30日,中国空军首次飞越巴士海峡展翅西太平洋,有网友评论说:"在西太平洋上宣示中国空军的存在,咱们空军越来越有战略空军的范儿.
""神威大队"教导员曹巍说起这事,和大家回想起第一次飞越宫古海峡时,受到外国军机干扰阻挠的情形.
飞行员们直面威胁、正确处置、勇往直前,在西太平洋上锤炼了实战能力.
"不管谁来跟踪干扰,我们都要一如既往;不管遇到什么阻挠,我们都要常去多飞.
"大队飞行员的回答血性十足.
铁心向党、敢打必胜,是这个飞行大队的基因和底色.
在1996年3月东南沿海方向的一次重大军事演习中,他们以过硬战斗作风出色完成任务,受到中央军委通令嘉奖,被空军授予"神威大队"荣誉称号.
"新时代练兵备战,要练血性胆气,不断提升精气神!
"新年伊始,"神威大队"和全师官兵一起在机场顶风冒雪聆听开训动员训令.
他们克服关中持续半月的雨雪冰冻天气,开展大机群编队远程夜间机动训练,全天候远程作战能力得到检验提升.
"战神"展翅,无所畏惧.
"一想到身后的祖国,唯有勇往直前!
"曾驾"战神"战巡南海的飞行员王爱平说.
壮知己知彼的底气"战神"出击,三年来前出岛链、战巡南海、警巡东海,在练兵备战中不断飞出新航迹.
每一次展翅大洋,空军发言人都在一线机场向海内外发出中国空军声音,宣示中国空军的意志.
"大国空军的底气来自于实战能力的底数.
我们要在远海远洋训练中熟悉战场环境、熟悉作战对手、提升实战能力,做到心里有数,知己知彼.
""神威大队"所在师政委王献军在大队参加主题教育时讲的一席话,引起飞行员的共鸣.
曾驾"战神"飞越宫古海峡的飞行员邢建文深有感触:"知己知彼,百战不殆.
每一次远洋飞行,都是学习对手、研究对手的实践平台,通过参加远洋训练,感觉自己飞在西太平洋上越来越从容自信.
"换装轰-6K后,"神威大队"紧盯战场、勇闯"未知",创新创研多套战法,2016年在空军四大训练品牌之一的"突防突击"竞赛中,勇夺"金飞镖".
机组成员、武控员邱小君表示:"我们并不满足今天在考场上战胜队友,而是要在战场上打败对手!
"新时代练兵备战,"神威大队"正在从研究队友向研究对手转变,从研究考场向研究战场转变,从研究考核规则、适应规则向适应战场、适应作战环境转变.
养砺剑亮剑的霸气空军"战神"前出第一岛链三年间,受到海内外广泛关注.
针对相关舆论关切,空军发言人申进科曾回应表示:中国空军开展的远海远洋训练,符合相关国际法和国际实践,都是例行性、常态化的军事活动,都是空军的使命所在、职责所在,合法合理合情.
"新时代空军飞行员,要在学习国际法、运用国际法中维护国家空天安全.
"大队长连天冉联系练兵备战实际表示,前出岛链,战巡南海,我们飞行员霸气而不霸道,从来都是依法依规进行飞行活动,指挥员、战斗员掌握运用国际法的意识能力不断提升.
"神威大队"的霸气,来自于空军科技兴训、实战实训的生动实践.
飞行员们谈到,空军正处于转型跃升期、装备发展井喷期,新装备已成为新质作战力量的主力装备和战斗力新的增长点.
"神威大队"的霸气,来自于上级指挥员冲锋在前、科学指挥.
大队所在团政委王磊说,远海远洋训练中,无论训练环境多么复杂,训练区域多么陌生,飞行员都勇往直前,一直保持临战的思想、迎战的姿态、实战的标准.
他们的战斗精神,来源于师长、团长每次都飞在第一梯队,用实际行动叫响了"看我的,跟我飞".
激发新动力,奋飞新时代.
在强军目标指引下,以"神威大队"为代表的空军轰炸机部队,常态化赴西太平洋远洋训练、常态化警巡东海防空识别区、常态化绕岛巡航、常态化战巡南海,神勇亮剑空天,彰显大国之威.
三年航迹,从飞越巴士海峡到飞越宫古海峡、对马海峡"战神"展翅,书写强国强军新答卷新华社西安3月29日电(记者张玉清、张汨汨、张雷)"未来轰炸机的发展,是新时代航空强国的使命召唤.
我们要做技术标准的制定者,未来轰炸机作战模式的引领者.
"中航工业轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强日前在空军航空兵某师"神威大队"接受记者专访,就中国轰炸机的研发使用作了解答和展望.
记者:轰-6K的诞生经历了怎样的过程何胜强:中国轰炸机的发展可谓几起几落,但研发技术积累和人才队伍的锻造一直在进行.
本世纪初,空军提出"空天一体,攻防兼备"的战略目标,我们着手研制一款能够满足现代战争需求、满足空军装备体系需要的中远程重型轰炸机.
围绕"飞得远、挂得多、打得准"这三个关键点,我们梳理多项关键技术,在原来轰-6的基础上进行了脱胎换骨的改进.
记者:这些改进中,有哪些"得意之笔"何胜强:一是进发匹配,飞机的动力能量得到大大增强.
二是座舱的优化和布局,使机组乘员大大减少,而且分工明确,在作战环境下既要保证飞行安全,又要完成精准攻击,同时还能自主保障,使乘员能够从容地去飞行、突防、对抗、突击.
三是信息对抗和信息感知能力,较以往轰炸机有了大幅提高,达到了三代机甚至四代机的水平.
记者:这样一款飞机,对使用者提出了怎样的新要求何胜强:轰-6K的任务系统、飞行平台系统都是比较先进的,它必然对地面保障人员和飞行员提出更高要求.
我这些年跟试飞员、飞行员都有接触.
老"轰-6"飞行员一进座舱就感叹:完全不是以前的轰-6了.
他们立刻感觉到学习的动力和压力.
这种学习不是一次性的,而是成体系、伴随终生的.
当然,我们现在的飞行员学历层次都很高,他们对新装备的消化也很快,轰-6K装备部队不久就执行了任务,而且完成得非常精彩.
记者:近年来,轰-6K多次赴远海远洋训练,你怎么看何胜强:看到轰-6K东海警巡、南海战巡、展翅远洋,我们很兴奋.
这款飞机的设计初衷就是要它出岛链飞行,空军已经实现了这种使用的突破,我们很高兴,也很激动.
目前,轰-6K的航程、载弹能力、执行任务的可靠度,都实现了预期目标.
当然,我们没有停止对这型飞机的持续优化和改进,相信这型飞机的潜力很快还能挖出来.
记者:你对中国空军未来轰炸机发展有什么期待何胜强:轰炸机是航空强国的重要组成部分,是世界一流军队、一流战略空军的重要利器,也是中国航空工业人的使命和责任.
未来轰炸机的发展,是新时代航空强国的使命召唤.
我想,这个使命我们是承担得起的.
我们不仅要做未来先进轰炸机的设计者,还要成为技术标准的制定者,未来轰炸机作战模式的引领者.
做未来轰炸机作战模式的引领者专访轰-6系列飞机研发团队负责人何胜强中国空军轰-6K战机海上飞行训练(资料照片).
新华社发(王国松摄)新华社西安3月29日电(张玉清、张汨汨、张雷)空军3月下旬出动轰-6K、苏-30等多型多架战机,编队飞越宫古海峡、巴士海峡,成体系前出西太平洋开展实战化军事训练.
与此同时,空军"神威大队"所在航空兵某师出动10多架轰-6K战机,从关中腹地远程机动某区域开展实战化军事训练.
军事专家王明亮在"神威大队"接受记者专访,解读轰炸机的发展历程和空军轰炸航空兵部队的使命担当.
王明亮介绍,中远程轰炸机是国之重器,担当彰显国家威力的使命.
信息化战争条件下,中远程轰炸机相比于战术飞机,具有航程远、载弹量大的优势,可发挥以下战略作用:一是对远域之敌实施威慑和打击,达成以远制远.
二是在广阔的主权区域或国际公域警戒巡航,达成以广护疆.
三是对突发事变实施快速处置,达成以快应急.
四是猛烈毁伤敌核心目标迫使敌屈服,达成以毁克敌.
王明亮说,人民空军轰炸机部队经历了从无到有、从小到大的发展历程.
进入21世纪,空军中远程轰炸机部队建设运用发生重大变化,按照向海、向远的方向,不断拓展运用范围,加快提升远程精确打击能力,成为支撑空军战略性军种定位的骨干力量.
特别是空军轰炸机部队开始担负南海战巡和远海远洋训练任务后,锻炼提高了远海机动飞行能力,同时实现了对国家领海区的覆盖,进入西太平洋首次建立了中国空军的存在.
王明亮表示,作为战略军种的空军,必须具备空天战略打击、空天防御、空中战略投送三大核心能力.
轰-6K是在老式中远程轰炸机基础上改进升级的新型中远程轰炸机,是目前阶段空军掌握的主要战略打击手段.
它的列装和运用,使空军初步具备了信息化条件下的远程打击能力及全疆域覆盖能力,为空军贯彻落实"空天一体、攻防兼备"战略,实现以远制远、以广护疆、以快应急、以毁克敌,提供了可靠可用的大国长剑.
王明亮说,随着国家利益进一步拓展,空军中远程轰炸机部队将进一步拓展使命空间,进一步提升远程打击能力,为维护国家主权、安全和发展利益发挥更大的作用.
彰显大国之威:专家解读空军轰炸航空兵使命担当新华社银川3月29日电(记者杨稳玺)近年来,各类电子产品、生活用品年年"推陈出新":花样越来越多、价格日益亲民;加上网购方便快捷,让"买买买"成为一种"潮流".
但与此同时,不少产品维修时却遭遇了修旧不如买新甚至修比买贵的尴尬局面.
这究竟是商品质量下降、维修乱收费等猫腻导致,还是社会发展大势尴尬:修旧不如买新"手机从兜里不小心摔地上,屏幕就裂了,换屏得好几百.
"宁夏银川市的闫励最近比较"郁闷",用了两年不到的千元手机屏裂了,想修觉得贵,买新手机又觉得浪费.
闫励一边划动手机一边说:"你看用起来一点问题没有,就是屏碎了,但人家说修好了可能有'后遗症',建议我加钱买新款.
"近年来,随着科技发展,电子产品更新换代速度日益加快,纵然没有大问题,没过几年也难免"落伍",面临"修旧不如买新"的尴尬局面.
"我4年前5000多元买的电脑,现在一些软件、游戏带不起来,还经常会重启、死机.
"相比闫励,重庆市大学生李振更加"尴尬":电脑没有"大"问题,就是用起来不"给力",在检修、升级配件和买新之间举棋不定.
修旧不如买新尚有选择,一些产品却修比买贵.
"上次电水壶坏了,想拿去修,好久才找到1家维修店,修要50元,新的都没这么贵.
"在深圳务工的王岩说,为了避免麻烦,自己一次买了3个电水壶.
疑问:内有猫腻还是大势所趋"我以前在商场租了1个柜台,每月租金就好几千,开销太大才搬到小区,现在电子产品价格基本透明,我们就赚一个辛苦钱.
"宁夏电子产品维修商马海军说.
他说:"很多顾客说网上一个屏幕、配件才多少钱,为什么我卖的贵因为我保证质量,而且劳动也需要回报啊.
"能否从网上购买材料后请维修店修理针对此问题,多家电子、数码、家电维修店表示一般不提供此类服务.
马海军说:"你自己带材料,修的时候出了问题说不清.
而且我们也确实要从材料上挣一些利润.
""生产商大规模采购、流水线生产,成本必然比消费者单独购买配件便宜,看似修旧不如买新、修比买贵的问题,其实是工业化生产下消费者享受到的低价购买产品福利导致.
"品控工程师季征认为,这类现象里可能有一些问题,但根本原因是社会发展进步导致的好事.
他说:"过去维修便宜,但那是建立在商品价格昂贵的基础上,现在商品价格下降,人工成本上升,修旧不如买新在情理之中.
""过去商品价格贵但耐用,现在价格便宜但用不了多久就出问题""前一阵子不是还曝出某企业故意让手机变慢吗我觉得这种情况就是商家故意的,想让我们多花钱"……多位受访市民认为修比买贵、修旧不如买新内有"猫腻".
针对这些疑虑,记者采访了多位相关人士.
某产品经理说:"目前科技高速发展,很多人觉得新产品用不了多久就有'问题',这可能是软件要求提高导致的硬件落伍,也有可能是商家'价格战'下产品选材质量成本压缩导致.
此外,电子产品日益精密、高频次使用也是'不耐用'的一大原因.
""一些官方售后、维修店也出售产品,如果维修利润没有销售提成高,那他们肯定推荐买新.
"曾在某卖场打工的大学生曲胜男说.
警示:莫让小现象引发大问题有多家研究机构指出,修旧不如买新、修比买贵等类似现象导致了资源浪费、垃圾增多、环境污染等问题.
以电子产品为例,据国际电信联盟和联合国大学等机构发布的《2017年全球电子垃圾监测报告》指出:价格下跌使得全球大多数人都能买得起电子和电器设备,同时,在较富裕的国家,人们被鼓励及早更换新设备.
因此,2016年全球产生的电子垃圾比2014年增加了330万吨,增多了8%.
该报告称,消费者在"爆买"电子产品时不仅增大了回收者的负担,同时也加大了社会健康和环境成本:2016年全球产生了令人震惊的4470万吨电子垃圾,其中3410万吨可能最终被焚烧,进入垃圾填埋场,或在非正规作业中回收,或留在人们的家中.
记者就如何处理淘汰下来的旧货这一问题采访了数十位消费者,绝大多数受访者表示会出售、送人、留在家中直至丢弃,仅有少部分市民表示会分类妥善处理.
此外,一些消费者还认为修旧不如买新、修比买贵有违当下倡导的工匠精神.
闫励说:"工匠精神讲究精益求精,对产品质量严格负责;但现在产品迭代速度这么快,出了问题就换新的,哪有时间去证明产品品质""小问题顾客还愿意修,需要钻研的疑难杂症顾客一看不划算就直接买新,我们就算有技术也没空间施展,技术劳动的价值很难得到体现.
"马海军说.
修旧不如买新:内有猫腻还是大势所趋老区返乡青年电商筑梦在山东曹县大集镇金典服饰公司,张洪征在收拾晾晒的衣服(3月27日摄).
张洪征2011年从菏泽医学专科学校毕业后返乡从事网店生意.
在山东曹县大集镇朝阳服饰公司,姜彪在为客户备货(3月27日摄).
姜彪2012年从山东大学毕业后返乡从事网店生意.
地处鲁西南革命老区的山东省菏泽市曹县大集镇以前是劳务输出大镇,自2010年起该镇大力发展电子商务,逐步成长为"淘宝镇".
如今,大集镇共有两万余人从事电商产业,其中返乡创业人员超过三成,他们在家乡构筑着自己的电商创业梦.
新华社记者郭绪雷摄