船员阿匹克斯

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htm[2014/8/59:04:18]上海远洋运输有限公司党委工作部2014年第39期(总第539期)2014年8月4日目录一周要闻万敏高平亲临上远指导防抗台工作公司召开2014年船员家属工作会议高平:进一步拓展关心关爱船员及家属工作中远集运对上远公司上半年安全工作进行督查中远集运督导组指导上远公司撰写对照检查材料公司组织轮机长到壳牌参加技术交流常华明要求大家做到学以致用秦江平到物资公司指导安全工作徐文军慰问远洋宾馆和物资公司职工公司开展机关作风专项整治专题报道公司各轮成功防抗台风"娜基莉"航运之窗【我国六部门集中整顿港口码头等服务和收费】国家发改委、财政部、交通运输部、商务部、海关总署、质检总局近日联合发出通知,决定集中开展整顿规范进出口环节经营性服务和收费专项工作.
整顿重点领域为港口码头服务、口岸检验和查验、进出口管理平台万敏高平亲临上远指导防抗台工作8月1日,中远集运总经理万敏、党委书记高平来到上远海务监督值班室,亲切看望连日来坚守在防抗台指挥中枢的上远干部职工,检查指导防抗台工作,与上远公司总经理毛建良、党委书记吴秋平及安监部同志们一起,分析台风走向,完善防抗措施.
当天下午,万敏、高平到达上远海务监督值班室后,与值班的海务船长们一一握手,对大家为了船舶安全而长时间坚守岗位表示慰问,对上远船岸职工前一阶段在防抗台工作中所付出的辛勤努力和所取得的成效表示感谢.
随后,万敏、高平认真听取了安监部部长郭正云有关12号台风的最新预报、路径分析,公司受影响船舶的数量和程度,以及防抗台措施、预案等情况介绍,并对上远岸基值班室的值班情况和今年的防抗台工作情况做了详细了解.
7月份台风多发,8号台风"浣熊"、9号台风"威马逊"、10号台风"麦德姆"相继对公司航行船舶造成一定程度的影响,公司严格执行防抗台"十六字"方针,加强领导、事先预防、落实得当,取得了今年防抗台工作的阶段性胜利.
刚进入8月,11号台风"夏浪"和12号台风"娜基莉"相继生成,形成双台风共舞的局面.
双台风沿线北上,影响公司船舶航行安全,公司防抗台工作再次进入关键阶段.
万敏、高平还高度关注西非近期爆发的"埃博拉"病毒的传播情况.
在得知公司并无经此区域的船舶后,万敏、高平要求上远密切关注病毒的传播动态,指导公司船舶在国外靠港期间的病毒防疫工作,保障船员人生安全.
(党新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]船舶考核船舶分等级考核情况(2014年8月4日)安全准班中远亚洲轮攻坚克难,安全首航越南文涛港中远吉达轮:严密组织防海盗演习中远美洲轮川河轮开展驾驶台纪律整顿活动中远费力克斯托轮:紧急抢修主机冷却水系统"皖河"轮圆满完成改航南美西任务中远荷兰轮:连夜抢修冷箱获赞誉中远天津轮接受公司"三重"督导检查船舶检查信息节能创效低速节能精管理掘金行动结硕果——中远意大利轮001航次节约燃油1543吨侧记班子队伍建设船员换班信息(7月26日-8月1日)公司船岸持续推进党的群众路线教育实践活动中远亚洲轮管理实践60则(连载)船管公司举行船岸联合保安演习劳务公司召开月服务.
通知指出,整顿规范工作范围是,海关、出入境检验检疫、港口码头、口岸等部门单位,以及相关经营企业、商(协)会等直接涉及进出口环节的经营性服务和收费.
其中重点领域为港口码头服务、口岸检验和查验、进出口管理平台服务.
通知明确,整顿规范工作任务是,规范进出口环节经营服务行为,取消没有法律法规依据的进出口环节行政审批前置服务项目,依法治理借行政权力垄断经营、强制服务、强行收费行为;重点治理相关收费行为,将涉及收费的行政审批前置服务或强制性服务项目公开,并引入竞争机制,通过市场调节价格;规范收费定价管理,对确需实行政府定价、政府指导价的相关服务纳入政府定价目录管理,严格核定服务成本,制定服务价格;落实国家已出台的行政事业性收费减免政策;建立健全进出口环节收费目录清单、定期监测分析和收费政策第三方评估等制度,推进收费管理透明化、制度化、科学化.
通知要求,国务院有关行业主管部门和各省、自治区、直辖市价格、财政部门要在整顿规范基础上,建立进出口环节收费目录清单制度,将目录清单分部门、分地区通过政府网站和公共媒体对外发布,广泛接受社会监督;建立稳定监测渠道和定期监测分析制度,及时分析相关收费总量、结构变化,为政府和行业科学决策提供服务;推动建立和实施收费政策第三方评估制度,并根据评估情况,适时调整收费政策,提高收费政策的有效性、针对性.
要加强舆论和社会监督,对整顿规范工作委工作部俞波)公司召开2014年船员家属工作会议高平:进一步拓展关心关爱船员及家属工作7月30日,公司召开2014年船员家属工作会议.
中远集运党委书记高平、工会主席陆俊山,上远公司总经理毛建良、党委书记吴秋平、纪委书记、工会主席王国进,上海中货总经理陶卫东、党委书记沙镇毅,以及中货各口岸公司纪委书记、工会主席,与来自全国各地的38位船员家属工作站站长齐聚一堂,交流工作心得,凝聚发展共识,倡导价值认同,共商船员家属工作大计.
吴秋平主持会议.
会上,高平同大家一道回顾了上半年中远集运生产经营形势,对广大船员在成本管控、精益管理方面做出的贡献,对船员家属的无私奉献表示感谢和敬意.
高平指出,自2012年上远公司恢复及新建船员家属工作站以来,在各方的共同努力下,关心关爱船员及家属工作取得了明显成效,但与形势要求和船员期盼相对照,仍有进一步改进和发展的空间.
一要进一步提升对做好船员家属工作重要性的认识.
全系统要明确,做好船员家属工作是实现安全和效益、再创事业新辉煌的本质需要.
二要进一步丰富和改进船员家属工作的手段与方法.
全系统要明确,提供全方位、多层次的服务体验,是保持船员家属工作旺盛生命力的内在要求.
三要进一步拓展船员家属工作站的工作领域和内涵.
全系统要明确,推动文化融合与价值认同、构建船员与公司的命运共同体,是维护船员利益和促进企业发展的根本保证.
高平对上远公司与中货口岸公司开展的"同创共建"活动给予充分肯定.
他强调,上远公司、各口岸公司、各家属工作站要再接再厉,不断把这项活动引向深入.
一要广泛宣传,积极扩大影响;二要抓好落实,全面履行承诺;三要凝聚共识,深化彼此合作.
陆俊山在讲话中表示,家属工作是改善船员管理的重要抓手,对于加强船员队伍建设,提升企业核心竞争力有着十分重要的意义.
尤其在当前,互联网的发展极大地拓展了工作空间,船员家属工作前景广阔、大有可为.
随后,他对今后的船员家属工作提出三点建议:一是要通过列出清单,明确服务项目等形式,深入了解船员家属的需求,并以需求为导向开展各项工作;二要赋予家属工作站一定的资源,在服务、激励等方面下功夫,积极扩大影响力;三要树立全局一盘棋的思想,汇聚集运系统内的各方资源,为船员家属工作提供包括人财物在内的各种保障.
在与会各级领导和各船员家属工作站站长的共同见证下,公司工会主席王国进和上海中货工会主席张建华分别代表上远公司、上海中货签署《合作备忘录》,双方就"关心关爱船员家属,同创共建温馨港湾"达成一致意见.
《合作备忘录》签署完毕,高平、陆俊山分别为上海中货合肥、杭州、无锡、南通、常熟网点"中远集运船员家属工作联络点"揭牌.
上海中货上述网点负责新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]度安全专题会议供应公司组织业务培训中远法国轮:举办英语教学讲座随船英语教授主讲山河轮:不一样的课堂中远意大利轮组织召开"咱当兵的人"座谈会鼓劲聚力爱国、敬业、诚信、友善——记中远集团2013-2014年度"四优"共产党员王银兴构建领航船舶确保安全创效—记中远集团2013-2014年度"四强"基层党组织中远亚洲轮党支部勤劳务实牢记工作使命——记通导公司工程师王浩和谐凝心海事培训中心慰问武警官兵并进行"同创共建"座谈交流精诚服务"拴住"客户心中远欧洲轮再续警民共建新篇章一场特殊的茶话会中远比利时轮的热血青春【心语心愿】我的航海梦从这里放飞中发现的严重违法违规行为要公开曝光.
(中国水运网)【上半年我国海工订单全球第一新船涨近八成】中国船舶工业行业协会近日发布上半年船舶工业经济运行情况.
报告显示,今年上半年我国承接海工装备合同金额79亿美元,占全球市场份额提高到32%,居全球第一位;承接新船订单4080万载重吨,同比增长78%.
数据显示,上半年,我国承接各类海洋工程装备订单81艘(座),其中自升式钻井平台11座、半潜式钻井平台3座、钻井船3艘、生产平台3座、海工辅助船59艘,合同金额79亿美元.
上半年,造船市场结构调整步伐加快,一些船东择机订船活跃,全球新船成交量保持高位.
中国船企凭借承接散货船等优势,取得较好经营业绩.
不过,由于运力过剩难以改观,航运企业经营困难,新船价格上涨受阻,市场前景依然不容乐观.
1-6月,全国造船完工1743万载重吨,同比下降15%;上半年,船舶行业87家重点企业实现营业收入1348亿元,同比增长7.
3%;利润总额受到个别企业的亏损影响,仅为25.
3亿元,同比下滑四成.
分析指出,上半年我国造船完工量继续下滑,同比下滑15%,主要系2011、2012年成交量小,市场低迷,船东接船意愿不强.
不过,今年上半年,承接新船订单呈现积极态势,继续保持全球第一地位.
(中国证券网)【地中海航运投资中小人以及网点所属地区船员家属工作站站长依次上台领取.
会议期间,毛建良回顾了2012年以来上远船员家属工作的发展历程,介绍了与口岸公司开展"同创共建"活动情况,提出了下一步工作思路,并叮嘱各位站长发挥好"带头人"、"稳定器"、"宣传员"、"催化剂"、"连心桥"的作用.
沙镇毅代表上海中货讲话,他表示,上海中货将按照双方签署的《合作备忘录》和《服务承诺书》要求,充分发挥组织、资源、服务和地缘优势,积极配合和支持上远公司做好服务船员及家属各项工作,为船员家庭提供力所能及的支持和帮助.
会上,与会人员观看了2012年以来船员家属工作回顾短片;资深海嫂孙慧荣女士、刘秋君女士交流了从事船员家属工作的心得体会;沈子顺、刘静分别介绍了"上远海夫人QQ群"和船员家属工作站的有关情况.
分组座谈时,各位站长围绕如何进一步完善、推进和深化船员家属工作,与中远集运以及上远公司、上海中货以及各口岸公司领导,面对面地沟通交流,提出了意见和建议,各级领导认真倾听,正面回应期待和关切,得到与会船员家属的好评.
(公司工会)中远集运对上远公司上半年安全工作进行督查7月29日、30日,中远集运安全技术管理部总经理蔡德清一行8人,对上远公司2014年上半年安全工作进行了为期两天的督查.
督查内容包括:上远公司一岗双责和安全责任落实情况、安全管理年度计划制定和实施情况、安全教育培训工作、陆产单位安全管理情况、安全隐患排查治理和应急管理情况、船舶检查和管理情况、安全管理要求和指示执行情况、事故险情处理和报告情况、劳动安全等.
通过走访、查阅记录和船舶检查,蔡德清对上远公司上半年安全工作给予充分肯定,并对进一步做好下半年安全工作提出了要求和建议.
他表示,集运管理部将对督查情况进行汇总整理后,对上远公司上半年安全工作做出全面评价.
(安监部)中远集运督导组指导上远公司撰写对照检查材料7月28日,中远集运第二督导组对上远公司报送的领导班子对照检查材料和领导个人对照检查材料进行了初步审阅,提出了修改建议.
督导组指出了对照检查材料中存在的一些共性问题.
一是问题还找得不准、不实、不深.
要对照"37项"查摆问题,不遮遮掩掩,不要把"现象"当"问题",不要以"工作问题"代替"作风问题".
二是原因剖析还比较浮浅,深挖思想根源不够,缺少触及灵魂的勇气,个性体现不明显.
要避免泛泛而谈,多结合个人成长经历和思想,来分析产生"四风"问题的根本原因.
三是努力方向和整改措施不能太宏观,要与前面的问题和原因有所对应,特别是措施要尽可能具体,具有针对性和实际操作性.
公司党委高度重视集运督导组对上远领导班子及个人对照检查材料提出的具体指导和修改建议.
7月29日上午,公司教育实践活动领导小组办公室组织召开第四次工作会议,及时传达集运督导组关于上远领导班子(个人)对照检查材料的修改要求,同时对机关各部门、基层党组织、基层单位领导班子及成员撰写对照检查材料提出明确要求和完成时间节点,对公司督导组审核把关督导单位(部门)的对照检查材料也提出具体建议.
公司领导班子在前期查摆问题、深入开展谈心交心活动基础上,围绕班子和自身工作中存在的"四风"问题,认真剖析产生的原因,提出具体的努力方向和整改措施,认真讨论、及时修改完成对照检查材料,为下一步组织开好专题民主生活会打下基础.
(教实办)公司组织轮机长到壳牌参加技术交流新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]【心语心愿】我爱中远美洲轮【心语心愿】海上思念——我的处女航学习交流为建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队而奋斗——庆祝中国人民解放军建军87周年航运之窗我国六部门集中整顿港口码头等服务和收费上半年我国海工订单全球第一新船涨近八成地中海航运投资中小型集装箱船声明《上远快讯》系上海远洋运输有限公司内部电子信息资料,仅供系统内员工交流学习之用,不作为对外信息发布之依据,其内容未经许可不得外传.
《上远快讯》为周刊,每周一下午通过电子邮件发送公司陆上部门和单位员工,并根据需要在中远系统内交流.
同时,《上远快讯》内容经《新闻之窗》转编后发送船舶.
欢迎各部门、单位和船岸员工踊跃投稿,并就内容、编排改进提出意见和建型集装箱船】据悉,地中海航运目前通过签订光船租约和收购二手船持续扩大其船队规模,增加船队中中小型集装箱船数量.
据船舶经纪人称,希腊船东DanaosCorp签订了一项为期3年的光船租约,并拥有收购选择权.
该公司所租用的船舶为2556TEU的"NileDutchZebra"号(建于2001年).
此外,德国船东Laeisz还将旗下一艘4500TEU的集装箱船"MSCSaoPaulo"号(建于1998年)以900万美元的价格售给该船的承租方地中海航运.
船舶经纪人称,这2笔交易显示地中海航运计划通过租船或收购二手船来增加船队规模,而不是耗巨资订船.
该公司近期持续签订多艘集装箱船的光船租约,其中包括SFI旗下的9艘巴拿马型集装箱船和超巴拿马型集装箱船.
(国际船舶网)常华明要求大家做到学以致用7月29日,公司组织了一个特别的轮机长例会,由公司副总经理常华明带队前往壳牌(SHELL)上海科技有限公司润滑油和油品研发中心,参加船舶润滑油技术交流会.
交流会上,壳牌专家介绍了柴油机缸套"冷腐蚀"有关情况,分析了"冷腐蚀"的表现和产生原因,以及壳牌对应的研发方向和成果.
并就柴油机系统油和船用液压油管理使用中容易出现的问题提出了应对之策.
常华明要求轮机长和机务管理人员把学到的知识运用到船舶管理实践中,加强润滑油的使用管理,保证设备安全运转,促进船舶润滑油的成本节约.
交流期间,公司轮机长及机务监督员和壳牌专家针对管理中遇到的问题进行互动交流,特别是帮助解决了主机气缸残油碱值化验指标难以理解的困惑.
全体与会人员还参观了壳牌产品展览室和油品检测试验区,领略了国际品牌企业规范、严谨的管理和宽敞、整洁的风貌.
(技术部万正荣)秦江平到物资公司指导安全工作8月1日上午,公司副总经理秦江平率安监部有关同志来到物资公司就安全管理工作进行现场检查指导.
他要求物资公司重视高温期间的退废油水、物料供应等一线作业的生产安全和人员的劳动保护,做好2艘港作船在台风期间的安全工作,以及出租场所、办公场所的防火安全工作,努力为上远公司的保安新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]议.
联系方式:电子信箱:gaoyx@coscosh.
comyubo1@coscosh.
comzhangwei1@coscosh.
com本期责编:侯民炜电话:65701888-6123传真:55800442地址:上海长阳路1555号1108室邮编:200090全、创效益做出贡献.
期间,物资公司简要汇报了该公司安全生产和经营管理情况,以及防抗"娜基莉"台风工作的准备和布置情况.
(物资公司)徐文军慰问远洋宾馆和物资公司职工徐文军(右二)在物资公司慰问8月1日,中远集运工会副主席徐文军前往远洋宾馆、物资公司进行高温慰问,并代表集运工会主席陆俊山向全体职工表示问候、送上慰问金.
慰问中,徐文军详细听取了两家单位有关经营管理、安全生产、队伍建设、掘金行动等方面的工作汇报,并结合党的群众路线教育实践活动,就工会工作目前存在的困难和需求积极征求意见和建议.
徐文军希望两家单位做好高温期间的职工慰问、劳动保护和职工稳定工作,同时要以掘金活动为契机,深度宣传岗位创造价值的理念,为中远集运的安全、效益、发展做出应有的贡献.
中远集运工会组织劳保部主任宋亚为陪同慰问.
(远洋宾馆、物资公司)公司开展机关作风专项整治在教育实践活动"查摆问题、开展批评"第二环节活动中,上远公司抓住机关"懒、散、拖"等作风问题,以严肃的态度开展专项整治,并在建立完善规章制度上下功夫,扎实推进机关作风转变.
在7月28日大调度会,上远公司通报了公司机关作风建设工作小组近期对机关工作作风进行抽查的情况.
经抽查,发现存在的问题有:个别员工迟到、早退,个别办公室物品摆放凌乱,个别员工上午上班时间吃早饭,个别员工上班时间浏览与工作无关的网站,个别员工不按规定佩戴胸卡,个别员工上班着装不符合规定,以及未按规定执行请销假制度等.
对此,上远就进一步加强机关作风建设强调四点要求:一是各部门要组织员工认真学习《机关员工手册》并严格遵守;二是要严格考勤制度,不得无故迟到、早退;三是机关员工需按要求着装,特别是男士周五不得穿着圆领衫和休闲短裤;四是各部门必须严格按照《上海远洋运输有限公司机关员工假期管理办法(暂行)》的规定,做好员工请销假管理工作.
同时明确,整治"四风"问题,首先要从自身抓起,必须从加强机关作风建设开始,领导班子、党员干部要从严从实带头执行,做好表率.
要进一步完善机关作风月度考评、建立机关作风监督通报制度.
通过《上远快讯》、公司网站进行定期通报监督,着力正风肃纪,加强整改落实,提升机关作风形象,新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]确保教育实践活动取得成效.
(教实办)公司各轮成功防抗台风"娜基莉"2014年7月30日,位于台湾东南洋面的热带低压于当日凌晨2点发展为今年第12号台风"娜基莉"(热带风暴级,英文名:Nakri).
30日下午14点其中心位于浙江省象山县东南方大约1180公里的西北太平洋洋面上,北纬20.
8度、东经128.
7度,中心附近最大风力有8级(18米/秒),中心最低气压为996百帕.
公司船舶高度戒备,全力以赴开展相关工作,成功防抗台风"娜基莉".
7月30日,峰云河轮离青岛码头开往高雄,此时"娜基莉"已发展为热带风暴且直奔中国沿海,峰云河轮翟建安船长此时陷入两难境地,直接南下会在浙江沿海与"娜基莉"遭遇,且东海演习该轮需向东绕航;若抛锚避台,最少要抛锚等待3天,这势必影响班期.
在公司安监部值班室的指导下,该轮迅速对货物的绑扎、水密性稳性的检查、最近航路的选择、主副机的运转等迅速落实到位,该轮主机以85转全速航行.
31日中午,该轮在浙江的海军演习区外受到台风较大影响,风力到达7级,涌浪5米,船舶最大摇摆角度23度.
幸运的是,海军演习提前结束,该轮迅速转向西南航行,拉开与台风距离且避开涌浪的横向冲击,最近距台风中心270海里.
31日晚,该轮驶离台风影响范围,恢复正常航线航行.
受风时间短,且摇摆强度不高,该轮总体受影响不大.
7月31日18时20分,潮汕河轮准时完货驶离上海港外高桥码头,经过对台风路径和航线海况的充分分析,乔琴明船长和跟船的海务裘荣船长商量后决定在"娜基莉"到达前全速南下,尽管会受到一定的风浪影响,但时间不会太长,能够保证安全.
经过与风浪近12个小时的搏斗,8月1日上午10时,潮汕河轮与"娜基莉"正横,距风暴中心250海里.
风力慢慢减弱,浪花逐渐平息,潮汕河轮船员才放下满身的疲惫,投入到新的工作中去.
潮汕河轮成功防抗"娜基莉",离不开岸基支持,离不开主管机海务的关心和指导,离不开全体船员高度的责任心和使命感,更是全体船员"我要安全"的具体体现.
8月2日7时,中远意大利轮从青岛港开往上海,台风"娜基莉"路径将对该轮有直接影响.
该轮根据最新的台风路径和强度发展情况,以及本船的航线,制定出详尽的应急预案,决定直驶目的港上海,航行计划也得到了公司的认可.
陈雷辉船长坐镇驾驶台,保持与公司海监部门联系,及时得到公司的防抗台指示,并报告本船的防抗台预案,选择先在海上慢车低速航行与强台风"娜基莉"周旋,边航行边观察,主副付机及机械设备的检查保养.
由于青岛港装载冷藏箱数量近400只,副机负荷大,为安全起见,增开3台副机,轮机长赵荣伟精心组织、耐心指导、强调安全,并事必躬亲.
由于思想上的高度重视,准备工作做的相当充分,有力的保障防抗台工作成功.
3日12号强台风"娜基莉"与中远意大利轮擦肩而过,未造成不安全的紧急状况,已经转向北上韩国登陆,至此该轮圆满完成了防抗12号强台风"娜基莉"的任务.
(综合报道)船舶分等级考核情况(2014年8月4日)一、上周考核情况船名现场考核得分现场考核等级管船小组中远比雷埃夫斯90分二级船舶第七管船小组中远费力克斯托88分三级船舶UK公司中远上海83分三级船舶UK公司2014年度累计报送集运审批船舶109艘(一级船舶5艘、二级船舶44艘、三级船新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]舶60艘);集运已批复103艘.
二、上周考核点评中远比雷埃夫斯轮管理状况优良,与上次考核比较考核得分提高、等级提升(88分/三级至90分/二级).
该轮能克服航线长、船员较辛苦且待遇不高的不利因素,较好地完成了各项工作任务,确保了船舶的安全与稳定;争创意识强,自查、自纠工作较到位,自查发现的问题通过船岸共同努力及时得到了解决;2014年3月18日在航行途中及时发现两只危险品箱泄漏并处置得当,受到集运和公司表扬.
中远费力克斯托轮管理状况良好,与上次考核比较考核得分提高、等级持平(85分/三级至88分/三级).
该轮甲板除锈保养情况较好;机舱整洁、设备运行和维护保养状况良好;年轻船员带教工作较到位.
中远上海轮管理状况一般,与上次考核比较考核得分下降、等级持平(86分/三级至83分/三级).
该轮主甲板和机舱设备保养情况良好,机舱也较为整洁.
三、存在主要问题:(1)轮机日志记录缺项较多(如中午报告栏中的船位、风向、风力、海况等),需要加强学习并整改;(2)进出港前的检查、试验等工作不符合体系要求,需要认真学习并按体系要求立即整改;(3)SMIS"检验信息"栏长期处于空白状态,不符合SMIS和体系要求,应立即整改;(4)主甲板夹道内局部位置有未除锈即油漆的不规范现象,需要高度重视并整改;(5)伙食费管理存在缺陷,需要学习并改进;(6)厨房的清洁卫生和伙食库房管理有欠缺,需要整改;(7)空调等生活设施的维护保养尚有不足,需要改进;(8)仓库管理有较多缺陷,需要整改,各类物品应做到及时入库、清点并挂牌标识;(9)消防设备检查、维护保养有欠缺,需要整改;(10)安全动态检查工作不到位,需要学习并改进;(11)易燃易爆危险品管理有欠缺,需要整改.
(船舶考核办公室)中远亚洲轮攻坚克难,安全首航越南文涛港8月1日—2日,中远亚洲轮克服了诸多困难,圆满完成越南文涛港的首航任务.
由于文涛港航道水深受限,该轮必须将船舶吃水控制在合理范围内.
早在上一港,大副已经调整货物配载,将压载水排放至最小量,确保船舶抵港时保持平吃水;在港装货期间,合理配载,将离港吃水控制在尽可能小的平吃水状态.
船长则认真查阅航道资料,并结合代理提供的港口信息,提前算好富余水深,使船底实际水深始终保持安全余量.
此外,离泊时由于掉头区域直径很小,需要频繁用车来控制船速,因此轮机长连同机舱值班人员严阵以待,确保主机随时可操纵;驾驶台人员密切配合,及时正确地执行船长和引航员的指令,保障了船舶安全,同时也体现了团队协作的重要性.
此外,鉴于越南局势不稳定,在靠泊作业期间,政委按照相关保安等级积极部署、认真落实安保措施,杜绝了保安事件的发生.
通过全船的共同努力,中远亚洲轮顺利完成此次首航任务,按照既定的时间驶往国内港口.
(中远亚洲轮乔斌)中远吉达轮:严密组织防海盗演习新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]7月31日,中远吉达轮在进入印度洋80°E以西、25°S以北海盗活动重点海域前,组织了一场动真格、重实效的防海盗演习,为海盗区航行安全奠定了坚实的基础.
一是严格标准.
结合航线实际,认真分析印度洋海盗活动重点海域的风险,针对可能存在的风险源,充分预想情况,合理制定应对措施,紧贴应急预案,严格按照船舶应急训练和演习要求进行演练,切实做到了把程序练熟、把方法练会、把技能练精.
二是把握细节.
以防海盗、退守安全舱为主要内容,本着"练为战"的原则,根据演习流程逐个环节、逐个动作进行演练,严抠细训,确保人人职责明确,动作娴熟,行动有序,应对有效.
同时,对SSAS、铱星电话、应急照明灯等设备进行认真测试,确保所有设备状态良好,使用人员操作熟练.
三是总结提高.
演练后,及时查找和总结存在的问题和薄弱环节,进一步修订完善防海盗应急方案,研究和改进应对措施,规范指挥程序和行动方法,并针对防护意识不强、行动不够迅速等存在的问题,及时进行纠正和训练,固强补弱,确保一旦遇有海盗企图接近,能够第一时间发现情况、第一时间发出警报、第一时间到达现场、第一时间有效处置.
(中远吉达轮宣传报道组)中远美洲轮川河轮开展驾驶台纪律整顿活动为贯彻落实公司"关于开展'整顿驾驶台纪律作风'的工作要求",提高驾驶台值班人员的安全意识,中远美洲轮和川河轮近阶段开展了一次驾驶台纪律整顿活动.
航行在印度洋的中远美洲轮针对026W航次驾驶台换班人员较多,对船舶操纵性能以及航线情况不完全熟悉等情况,对有关驾驶员航行值班和驾驶员交接班以及进出港操作、大风浪航行等进行培训,要求驾驶台值班人员严格执行"驾驶台值班须知",以保证船舶的航行安全之"重中之重".
同时对公司新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]近年来发生的航行安全事故举一反三进行分析,并结合航线特点进行细致讲解.
经过反复培训,船长对每位驾驶员进行了一次《国际海上避碰规则》考试.
川河轮船长吴瑜权召集驾驶员和一水重温驾驶值班纪律和要求,培训驾驶值班人员的操作技能.
在培训学习中,吴船长按照《整顿驾驶台纪律作风自查∕检查表》的要求逐条询问值班人员,随后进行纠偏和讲解.
吴船长强调,驾驶台值班人员都应严以律己、遵章守规、心中有责,要有因责任而敬畏生命、因责任而不敢懈怠的人生态度,时刻保持正规瞭望,严格按照要求及时有效评估附近海域船舶动态,掌握本船旋回特性,做到早让宽让,确保航行安全.
培训课上,政委针对视频监控情况,指出值班人员的一些不良行为习惯;二副讲解了通导设备的操作方法和测试步骤.
(中远美洲轮宣传报道组川河轮褚亮)中远费力克斯托轮:紧急抢修主机冷却水系统7月30日,中远费力克斯托轮在副机不停车不停电的情况下,成功修复主机冷却水系统.
当日7时许,该轮航行在白令海水域时,主机缸套水突然高温报警.
经初步检查,是因调温阀内阀板和阀杆打滑而引起.
如按正常步骤操作,解体此阀需副机停车停电,并放掉冷却系统内大量低温水.
轮机长王宁波及时组织有关人员认真分析问题,详细研究对策,并实地查看冷却水管路后,决定在做好停电应急准备的同时,在副机不停车不停电的情况下,采用闷堵低温水管路的方法实施抢修.
10时30分主机停车,全船人员共同协作,按照故障分析会制定的预案大家各负其责分头行动.
第一次抢修,因闷管路管子内的高温水喷出而失败.
面对困难,大家毫不气馁.
再度分析系统内高低温水不同走向,然后组织力量拆卸造水机高温水部分出口管路,利用造水机高温水出口阀放掉系统内高温水,对待拆管路补充低温水,闷调温阀前的法兰,有效将调温阀前低温水管闷堵.
最后,再拆解调温阀检查,发现阀杆两只销子断掉,与事前判断一致,13时15分成功修复故障.
目前调温阀动作灵活,调温效果良好.
(中远费力克斯托轮宣传报道组)皖河轮圆满完成改航南美西任务"解缆人员请注意,前后分开,准备带拖轮离码头.
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"随着广播声,皖河轮开始驶离改航南美线的最后一个码头墨西哥曼萨尼约.
高频率的港口靠离,因气候自然灾害调整不定的班期,炎热的气候条件,长时间远离祖国和亲人.
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这是改航以来面临新的困难和挑战,但这些困难和挑战没有使皖河轮全体船员退缩和动摇.
他们把解决问题和克服困难视为一种成就,一种快乐,为船舶的安全准班提供高质量的服务,为降本增效贡献自己的力量.
在岸基的有力支持下,兄弟们依靠船上有限的资源和条件,完成船舶的各项工作.
在南美各港口的PSC、防偷渡、防毒品和外审等检查中,皖河轮都以无缺陷批注通过.
每一位兄弟都在用自己的行动诠释着"皖河"的信条——精管理,促安全,争效益,保稳定.
(皖河轮宣传报道组)中远荷兰轮:连夜抢修冷箱获赞誉7月28日凌晨3时,中远荷兰轮在新加坡港准备开船前,检查发现刚装船的一只冷箱插上电源后不工作.
故障冷箱是航线合作方的,本可以向码头申请安排修理师检修,考虑到引水已上船,加上本航次受台风影响,已脱班10多个小时,为了尽早开船赶班期,电机员孙辉初步检查后,答应船长先保证正常开航,自己尽最大努力自修.
开航后,电机员顾不上休息,带着徒弟郭越以高度负责的精神连夜抢修冷箱.
故障箱子多个接口接触不良,控制板损坏,更换控制板后,电源恢复正常,但只有ALARM灯孤单的亮着.
他们没有放弃,继续查找原因,启动应急运行新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]模式,自始至终,不叫苦不叫累,对合作方和货主体现了上远船员高度的责任心和良好的服务意识.
功夫不负有心人,经过9个小时的艰辛努力,故障冷箱终于恢复正常工作.
合作方得知情况后,特发来电文感谢船舶的及时修理和高度负责的态度.
(中远荷兰轮郭越)中远天津轮接受公司"三重"督导检查8月1日中午,公司"三重"督导检查组一行5人登上停泊在深圳盐田港的中远天津轮进行督导检查.
检查组重点检查了船舶污油水清退、防走私倒卖以及党的群众路线教育实践活动第二阶段开展情况,并给予了高度评价.
检查组通报了公司个别船舶在清退废油和防走私贩卖方面出现的问题,提出了三点具体要求:一是严格遵守公司规定,规范船舶污油水清退程序,船长、政委要作好监控检查并作好记录存档;二是坚决杜绝走私倒卖现象,严格遵守公司[2014]43号《关于重申规范船舶托带物品的通知》和船员部7月15日《关于规范船舶托带行李物品的紧急提示》的规定,发现一起查处一起,严厉追究相关人员的责任,并予以严肃处理;三是结合船舶航线、班期及本轮实际,按照公司教实办的要求继续抓好党的群众路线教育实践活动第二阶段活动的开展工作.
政委李宏代表船舶作了表态发言.
(中远天津轮宣传报道组)船舶检查信息7月28日,高河轮在漳州港无缺陷批注通过PSC检查.
7月29日,中远亚洲轮在新加坡港无缺陷批注通过PSC检查.
7月30日,川河轮在智利圣安东尼奥港无缺陷批注通过PSC检查.
7月31日,中远新加坡轮在美国西雅图港无缺陷批注通过PSC检查.
7月31日,中远伊兹密尔轮顺利通过美国海关及边防局抽查.
当日上午,4名CBP(美国海关及边防局)官员登轮后查看了《船舶离港检查登记本》和《船舶抵离港船员责任区检查签字确认表》,清点了烟酒库,检查了麻醉药品,强调要将船用药品申报单中的多潘立酮片(吗丁啉)、盐酸多巴胺注射液、阿司匹林、康泰克等内含有毒品成分的药品都要集中放在船长的保险柜中保存.
检查官员对船舶的认真工作和积极配合表示感谢,检查顺利通过.
低速节能精管理掘金行动结硕果——中远意大利轮001航次节约燃油1543吨侧记中远意大利轮自5月初上海港首航伊始,积极响应上级公司安全准班,低速节能的指示精神和总体要求,在确保安全、准班的基础上,突出低速降耗、节能减排的工作重点.
政委多次在支委会、党员大会、船员大会,针对节能工作进行宣传教育、统一思想、明确重点.
船长陈雷辉定期组织驾驶、轮机业务骨干,召开节能工作分析会,不断加强甲板部与轮机部密切协同,不断提高驾驶台与集控室的整合力,贯彻精确、精准、精细的理念,实现节能工作的科学管理.
从而形成了时时处处想节能、方方面面谋节能、各项工作紧紧围绕节能的良好局面,进一步打牢节能工作的群众基础、管理基础和能力基础.
至7月31日,中远意大利轮001航次掘金行动取得硕果,一个航次共节约燃油1543吨.
凡事预则立,不预则废.
中远意大利船长以高度负责的情神,在复杂海域不良天气情况下,带领驾驶人员密切关注天气、海况,加强洋流、气流、风向、台讯及风浪情况分析、研究和预判,制定出应对复杂海况的多种预案,视情确定合理航线和航速,充分做好防抗台的准备.
准确把握安全与准班,降速与节能的辩证关系,紧紧以安全、准班和节能为中心,做到当快则快,当慢则慢.
东行时,在印度洋与班期和台风赛跑;西行时,在红海、地中海与大风浪新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]和沙尘暴周旋,时刻把握安全、准班与节能的主动权.
主动作为,协调各方,积极探索准班节能工作新思路.
中远意大利轮在001航次,先在宁波港上线由于等另一艘下线船的货脱班2天,后在欧洲港口由于港方原因又延误班期2天,船员们70多天以来为节能工作付出的心血、汗水和辛勤劳动就这样付之东流.
针对这一问题,全体船员没有牢骚,没有抱怨,而是集思广益,积极地分析问题、研究问题、解决问题.
船长在准班节能形势分析会上,结合本船实际,对《关于中远亚洲轮"三天多耗75吨燃油的思考》的案例进行分析研究.
前车之鉴,后事之师,主动从中汲取教训、总结经验、探索规律,确立了加强船港、船岸联系,紧密协助,合力节能的工作思路,并进而形成针对不同港口,不同时机加强与公司、港方、代理、引水联系、联访与协助的方式方法,有效地解决了船等货问题,及时抓回先前延误的时间.
精准规划、精确核算、精细管理,实现节能减排效益最大化.
当船舶离开鹿特丹港航次开始东行后,对航程、航班进行精准规划,对班期航线进行精确设计,实施节能工作精细管理.
加强与航线调度、代理联系沟通,尽量减少码头靠泊时间,把有限的时间放在海上,为节能工作提供有效的调控空间;合理配载,减少船舶压载水存量,使船舶轻装航行,实现减负节能;要求船员立足各自岗位.
加强对各设备的维护保养,强化机舱人员的值班管理责任心,减少设备的故障发生,保证有充足的海上时间.
充分利用主机增压器封堵技术,在确保主机负荷许可的情况下,尽可能使用主机增压器的封堵,提高扫气压力,增加进气量,降低燃油消耗.
在码头靠泊期间,特别在欧洲港口,停泊时间长,通过及时停掉主机滑油泵和使用一台低温冷却水泵,可降低副机负荷450KW,每天可减少油耗近2.
5吨.
及时调整副锅炉负荷,抵港前将燃油沉淀柜驳满,关闭油舱蒸汽加温,将主机缸套水暖缸温度调至65~70℃,锅炉每天油耗在原来的6吨,减少到3.
5~4吨.
确保燃油分油机的工况,根据燃油品质,将分油机排渣时间适当延长.
同时把好装油数量、退油渣等关键环节.
经过全体人员的共同努力,001航次节约燃油1543吨,创造了航次节油新记录.
(中远意大利轮宣传报道组)船员换班信息(7月26日-8月1日)新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]公司船岸持续推进党的群众路线教育实践活动党的群众路线教育实践活动第二环节工作在公司开展以来,船岸各党支部准备充分,推进扎实,成效明显.
中远法国轮党支部分别于7月20日和7月27日召开"支委民主生活会"和"党员民主生活会".
他们按照"三严三实"的要求,以"整风精神"认真开展批评和自我批评.
并强调要以"照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病"为总要求,着眼于自我净化、自我完善、自我革新、自我提高;要做到"三必谈",党支部书记与支部委员和与每名党员都要谈心,支部委员要相互谈心,党员彼此之间也要谈心;对群众反映的问题和意见,要坦诚接受并相互提醒;要正确对待自身存在的不足,正确对待群众提出的意见,正确对待党组织指出的问题,进一步增强发挥先锋模范作用的自觉性,更好地履行本职岗位工作.
大家感到,在党的群众路线教育实践活动中,船舶党支部较好地发挥了战斗堡垒作用,严于律己,秉公办事,以自身良好形象凝聚人心,鼓舞士气,未发生船员违纪违规事件和其他综合治理方面事件,较好地完成公司交付的各项任务.
但在支部领导身上,工作中仍存在急躁情绪;碍于情面,违规帮托带物品装船;对船员业务技能培训管理力度不够大等.
这些不足,需在今后的工作中加以改进.
在"民主生活会"上,大家还分别总结了自身的思想、工作和学习状况,并查找自身差距,以利提高;对船舶党支部工作提出建议和希望.
船舶党支部也对各位党员同志做了实事求是的点评.
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htm[2014/8/59:04:18]7月31日下午,国贸公司党支部组织领导班子成员认真学习上远教育实践活动督导组转发的《关于在中远集运党的群众路线教育实践活动中开展专题民主生活会的通知》,深刻领会开好专题民主生活会的各项要求,在公司班子内部做好动员.
同时,要求班子成员认真准备发言材料,并按照"四必谈"要求,采取"两两相见"方式,认真开展班子成员谈心交心活动,为会议顺利召开做好前期准备.
(综合报道)中远亚洲轮管理实践60则(连载)(中远亚洲轮餐厅)NO.
3则——公共区域卫生管理具体做法:制定《公共区域卫生管理细则》,详细规定每个公共区域的卫生管理标准.
同时,对公共区域卫生规范进行拍照,制作成"公共区域卫生标准卡片"张贴在相应的公共区域内,用于个人参照并做检查依据.
卡片上标注相应责任人.
管理感悟:公共场所保持卫生、干净、整洁,充分展示了中远亚洲轮优良的管理水平和一流的船容船貌.
(中远亚洲轮在梯口接待外宾)NO.
4则——梯口接待标准具体做法:为规范梯口接待标准,提升船舶对外形象,制定了梯口接待标准用语和外宾接待规程.
梯口接待标准用语配有中英双语.
接待场景分为三种:(1)各类检查新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]官、公司人员和代理等上船;(2)接送引水;(3)船员家属、公司领导或合作单位领导等登轮.
船舶团支部将梯口值班语言规范制作成手册,并组织驾驶员和值班水手练习规范用语,同时还邀请船长与驾驶员和值班水手进行模拟演练.
外宾接待规程分为重要(Ⅰ级)和普通(Ⅱ级)两种,内容列举了不同规格接待时应做的事项和各事项负责人,给船舶接待工作制定了统一的标准.
管理感悟:"梯口接待标准"是中远亚洲轮实施标准化管理的内容之一.
它要求:真诚主动,礼貌热情,耐心周到,注意细节,精益求精;同时体现出"家"的环境和气氛.
作为一项常规性工作,船舶接待代表着船舶和企业的窗口形象,对于推动工作、加强交流有着十分重要的作用.
船管公司举行船岸联合保安演习7月30日,船管公司举行了2014年度船岸联合保安演习.
本次演习依据相关国际规则以及船管公司安全管理体系文件的《应急程序》和《船舶保安计划》实施.
参演船舶模拟"海上炸弹搜查应变部署"并按照"全船搜查(检查)行动部署"的要求进行演习,组织船员对机舱、仓库、大桅、洗衣房等区域进行可疑物搜索.
此次演练,测试了公司和船舶相互间的通信设备和程序,检验了船岸紧急情况的协调、保安事件的控制、应急行动的应答等能力.
整场演习井然有序,达到了预期效果.
(船管公司安监部)劳务公司召开月度安全专题会议7月31日,劳务公司召开七月份月度安全专题会议,劳务公司领导班子成员和安委会全体成员出席了会议.
会议传达了上级安委会的相关文件和通知精神,总结了七月份劳务公司派员船舶安全生产情况,部署了八月份安全生产工作重点.
一是台风盛行季节,要密切关注,提早防范,保持联系,及时应对,确保防抗台这一季节性重点安全工作取得实效.
二是继续做好"三防"工作,驾驶台纪律作风整顿要长抓不懈,驾驶台随时处于备战状态,及早发现潜在的危险,确保船舶安全.
三是全面完善船员派前教育和实习生三级教育,增强船员安全知识和自我防范意识.
四是制作安全宣传动画片发往各轮,进一步提高船员对自身安全的重视程度.
五是坚持船舶PSC检查与安全生产相结合,做到无船舶滞留,避免船东和租家的损失.
六是做好新版块的面试和培训工作,配合公司对新版块的开拓,全面提高船员的整体素质.
七是针对劳务司船舶管理典型案例,深刻分析,自我剖析,不断提高管理水平.
(劳务公司海事服务中心)供应公司组织业务培训为确保船舶退岸缆绳再次供船的质量,7月29日下午,供应公司特邀香川缆绳厂技术人员和中远集运管理部相关人员现场指导并传授经验.
供应公司副总经理陆志坚及相关部门共18人参加了培训.
培训期间,厂方技术人员就"船舶缆绳结构组成、使用方法、规格品种以及产品发展趋势"等有关知识对与会人员进行了认真培训,并到现场对前期退岸缆绳的质量逐一进行了检查和标注.
本次培训,让全体与会人员了解了当前市场上现有的缆绳种类,最新的前沿产品,不同缆绳的优缺点,以及造成目前缆绳市场上价格差异较大的原因等,为下一步更好地做好物料供船工作打下了扎实的基础.
(供应公司姚冗)中远法国轮:举办英语教学讲座随船英语教授主讲新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]8月2日下午,中远法国轮举办一期英语教学讲座,特邀随船远航的青岛远洋船员学院英语系副教授高嵩老师主讲.
丁德华船长、曹志清政委、王海明轮机长和船舶驾驶员、一水共12人参加了此次英语教学讲座.
这是该轮船舶领导为加强船员素质培训和提高驾驶员英语会话水平而特别举办的.
高嵩老师是英语专家,具有近20年英语教学经验.
为了此次讲座,他专门准备相关教材和资料,并制作成教学投影录像.
他讲课的题目是:《以汉语为母语使用者高效英语交流面临主要问题和对策》.
在讲课中,他以航海英语为例,分别从语音、语法、词汇等方面进行授课指导,并作口语交流、指点.
他还针对大家在交流时遇到的问题提出对策和建议.
在整个教学讲座中,老师授课精彩易懂,学生学习气氛热烈.
现场还进行了"教学互动".
船长、大副、二副、三副和一水等分别朗诵英语课文片段,高嵩老师则逐一当场点评.
通过此次教学讲座,大家感到收获颇多,并加强了英语口语的自信心.
(中远法国轮曹志清)山河轮:不一样的课堂226航次,山河轮在马尼拉南港锚泊期间,船长朱永祺根据船舶实习生和年轻船员较多的特点,安排甲板部船员进行一次现场培训.
朱船长为他们讲解了锚设备的组成、技术参数、保养方法和操作要领.
生动的现场授课,加深了年青船员对船舶安全知识和甲板业务的认识,帮助他们能更快的进入角色,并履行好自己的职责.
(山河轮刘明)中远意大利轮组织召开"咱当兵的人"座谈会7月31日晚,中远意大利轮大台会议室传来阵阵铿锵嘹亮的军歌.
在"八新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]一"节即将来临之际,7名来自部队的船员欢聚一堂,参加了船舶党支部组织召开的迎"八一"座谈会.
中远意大利轮共有船员28人,其中,来自部队的军人有7人,占船员总人数的25%.
论军种,有陆、海、空、武警;论兵种,有装甲兵、舰艇兵、工程兵、特种兵、文艺兵.
因此,中远意大利轮简直可以称得上一支小型"联合舰队".
根据船上军人多、党员多这一船员构成的特点,充分发挥军人、党员在船舶"安全生产、安全发展"的中坚力量和骨干作用,船舶党支部在"八一"节来临之际,精心准备了这次别开生面的"咱当兵的人"座谈会.
座谈会上,陈长万政委首先介绍了自己从一名海军战士成长为一名船舶政委的经历和往事,其中,既有军人的军功和荣耀,也有奋斗的艰辛和努力,更多的是作为一名老船员,多年来与中远风雨同舟、与上远共同成长的喜悦与欣慰!
在政委的带动和感染下,大家畅所欲言,介绍自己部队的光荣史、战斗史;畅谈为兵之初的趣谈和见闻;述说成长过程的泪水和汗水;缅怀部队的官兵爱、战友情.
见习政委魏东结合自己的军旅生涯,谈了自己由转业军人到干部船员的转变和对航海事业的感想,谈到我国航海战略的正式启动开创了航海事业的新局面,目前正值"向海而兴、向海而立"的发展机遇期,作为国家经济建设主力军的中远集团一定会迎来航运事业蓬勃发展、蒸蒸日上的春天!
最后,陈长万政委以一名老兵的身份,要求大家牢记当兵的历史,永葆军人的本色,积极投身到国家航运事业的一线建设,充分发挥军人政治思想强、作风纪律硬、模范作用好、专业技术精等自身优势,做好传、帮、带工作,让军人作风和优良传统在船员队伍中生根、发芽、开花、结果,成为航海文化的正能量,为船舶建设发挥积极作用.
广大军人船员纷纷表态,虽然脱下了橄榄绿,换上了海天蓝,保证做到"退伍不褪色,改业不改志";与时代同步伐、与中远共繁荣、与上远共成长,军民一家亲,共圆"中华梦"!
(中远意大利轮宣传报道组)爱国、敬业、诚信、友善——记中远集团2013-2014年度"四优"共产党员王银兴王银兴老轨是一位实干型、老黄牛式的人物,他具有较高的职业理想信念和丰富船舶管理经验,是船岸公认的"信得过老轨".
他政治立场坚定,拥护党的方针政策,在思想和行动上与上级党委始终保持高度一致,几十年如一日,处处以一名共产党员的标准严格要求自己,立足岗位,兢兢业业,任劳任怨,在平凡中用青春、智慧、勤劳和汗水谱写着人生乐章,做出了不平凡的成绩,实现着自身价值.
2013年,在香河轮和中远大洋洲轮工作期间,他殚精竭虑,苦干实干,着新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]力于机舱和设备的最佳状态,确保船舶安全,交出了漂亮的答卷,受到公司机关和主管领导的充分肯定.
2012年8月,他临危受命,上香河轮开展设备整治.
香河轮是一艘超老龄船,由于历史遗留问题较多,加上管理等方面存在一些不足,船舶主要设备运转非常不稳定,特别是2号副机瘫痪,1、3号副机带病工作,时常发生副机跳电、主机停车,给船舶的安全生产带来了很大隐患,也给船员造成了很大的心理压力.
王老轨上船后,每天加班加点,带领着轮机部的同志检查、分析、研究,一个项目一个项目地整治,经过半年多的艰辛付出,香河轮机舱面貌发生了巨大变化,从人员到设备焕然一新,主要设备恢复了正常工作状态,再也没发生过跳电停车等危险事件,保障了船舶的安全运营.
中远大洋洲轮锅炉是AALBORG公司生产的MISSIONTMOM6L的烟管锅炉,由于烟道中有带翅片水管,烟道通流截面积较小,加上燃烧重油,使烟道很容易脏堵,影响锅炉的工况.
王老轨上船后,认真研究锅炉的结构特点,研究改进锅炉的保养措施,完善锅炉的保养方案,加强保养频度,经多次实践,取得了十分显著的效果,保证了锅炉的良好运转.
王银兴老轨忠诚企业,爱岗敬业,视船如家,忘我工作,只要在船没有一天不下机舱的,凡苦、脏、累、险的地方,他都冲在最前面,将个人安危置之度外,一定要确保船员弟兄们的安全.
他不仅在工作中身体力行,还将自己所有的经验和技巧毫无保留地传授给其他船员,他的大度和无私感动了众多弟兄,同时也得到了大家的理解和尊重.
在轮机部弟兄的眼里,他平易近人,可亲可敬,是一位和蔼的长者,是一位值得信赖的良师益友,船员们由衷地表示:"这样的老轨我们信服!
"他大局意识强,从不计较个人得失.
他原来一直在万箱船任职,上香河轮工作,不仅工作量成倍增加,任务重压力大,而且小船没有船型补贴,他的个人收入大幅度缩水.
对此,他毫无怨言.
他说,公司一直对自己不薄,现在公司需要自己,哪能挑三拣四瞻前顾后呢拳拳之心,令人感动.
王老轨用自己的实际行动诠释了他"爱国、敬业、诚信、友善"价值理念,用平凡的行动践行着社会主义核心价值观.
在他当老轨的二十年中,他工作过的船舶屡屡被评为"华铜海式"船舶,他个人也多次被评为中远集运"先进员工"、中远集运"优秀共产党员",2013年被评为"中央企业劳动模范".
构建领航船舶确保安全创效——记中远集团2013-2014年度"四强"基层党组织中远亚洲轮党支部2013年以来,中远亚洲轮党支部积极响应公司党委的号召,深入开展争创"四强"基层党组织活动,取得了显著成效.
船舶领导班子坚强有力,船舶安全稳定,船员爱岗敬业,船舶管理切题到位,领航船舶创建卓有成效,有力推动和促进了以安全准班为中心的各项任务的圆满完成.
安全生产率达到了100%;各类机械设备完好率达到了100%;PSC、ISPS检查无缺陷通过率达到新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]了100%;防抗台成功率达到了100%;完成节支指标达到了100%;防恐、防盗、防偷渡、防毒品成功率达到了100%;船员遵纪守法达到了100%.
精益安全管理,推进安全生产.
中远亚洲轮党支部认真落实公司要求,精益安全管理,持之以恒地推动安全文化建设.
坚持用事故教训警示人,严格的规章约束人,科学的管理规范人,有效的措施督导人,全力全方位落实公司体系文件和各项安全法规,全力全方位强化船员的安全意识和安全素质,全力全方位在船员中唱响唱好安全这个"主旋律".
通过"驾驶行为"和"劳动安全"专项整治、"平安交通"、"安全生产月"、"打非治违"、"外贸船专项整治"、"百日安全生产大检查"和"冬防"等主题活动的深入开展,强化了船员的安全责任、安全观念和安全意识,纠正了安全生产中存在的问题,克服了安全管理中的许多薄弱环节,提高了船员执行规章制度和操作规程的主动性和自觉性,确保了船舶航行安全.
PSC、ISPS检查无缺陷通过率达到了100%.
狠抓综合治理,确保安全营运.
中远亚洲轮党支部始终严格按照公司的要求,狠抓船舶综合治理工作,取得了良好成效.
在苏伊士运河遇恐怖袭击和在地中海西班牙海域救助一艘遇险游艇等两起事件的处置过程中,该轮不负众望,船舶领导沉着冷静、指挥若定,全体船员反应迅速、尽职尽责,以实际行动展现了船员的良好素质和应变能力,其出色表现受到西班牙海事救援协调中心的高度赞扬.
并接受了上海东方台、劳动报、青年报社等媒体采访,为公司赢得了荣誉.
2013年8月9日、2014年3月29日,该轮先后两次接受公司等级考核,都取得了"一级船舶"的好成绩.
加强队伍建设,构建和谐船舶.
中远亚洲轮党支部严格按照公司党委的要求,加强队伍建设,努力构建和谐船舶.
首先,扎实抓好支部班子建设,充分发挥支部班子的"龙头"核心作用.
一抓支部班子的理论学习,不断提高班子的政治引领力.
二抓支部班子的团结统一,为提高支部的推动发展力和改革创新力提供强有力的保证.
三抓班子的勤政廉洁,努力提高支部班子的凝聚保障力.
船长顾国章、陈云山,政委杨登峰、戴立军,轮机长黄文新、丁鸿亮,以身作则、率先垂范,作风严谨,廉洁勤政,在各项工作中起到了表率作用,成了船员的"领头羊"、"排头兵",使该轮支部班子形成了坚强有力的领导核心.
其次,扎实抓党员队伍建设,充分发挥党员的先锋模范作用.
通过开展学习党的十八届三中全会精神、创先争优、"三会一课"、党性分析、民主评议、党员责任区等活动,充分发挥"一个党员一面旗帜"的示范作用,带领船员圆满完成了各项任务.
2013年来,该轮党支部发展新党员5名;培养入党积极分子6名.
再次,狠抓船员队伍建设,认真搞好素质教育,不断提高船员的整体素质;能认真抓好业务培训,不断提高船员的业务技能;能认真抓好船员的思想工作,确保船员思想稳定.
通过抓队伍建设,使该轮风气正,领导班子团结统一,勤政廉洁,有凝聚力有战斗力;广大船员爱国奉献、团结协作、爱岗敬业、勇于吃苦、敢打硬仗,在船员中培育和形成了领航船舶的服务规范标准,全面提升了船舶的文明水平.
构建领航船舶,提升管理水平.
中远亚洲轮党支部大力开展"领航船舶"创建实践活动,努力构建"领航船舶",现己形成了一定的成果,为公司在整个船队的推广积累了经验.
全体船员秉承"我的船舶我的家"的管理宗旨,以它长期坚持的"求真、求知、求新、求是"的船风、"忠诚与爱"的船舶精神和持之以恒追求"人员上的高素质、生产力上的高科技、精益管理上的高水平、执行力上的高效率和文化建设上的高层次"的工作目标;可视化、标准化的内务管理模式,信息化、图片式的船员健康食谱,科学化、服务式的船员月度体检,人性化、家庭式的船员生日宴会等无不体现中远亚洲轮特色,处处充满正能量,让船员感受到家的温暖.
船舶还开设了安静惬意的"诚品书屋",创办了自己的刊物《朝阳》双月刊,在丰富船员的精神生活的同时实现自我价值的体现.
勤劳务实牢记使命——记通导公司工程师王浩新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]他,一次去宁波登轮为客户服务连续施工4天后,正在返程的路上突然又接到任务,炎炎夏日,马不停蹄,又赶往衢山岛继续工作,没有一句怨言.
他,一次为太仓一条锚泊的船安装值班报警,等船厂安排上船的时候已是满天星斗,一干就是一个通宵.
完工后必须等到船靠码头才能下船,由于服务的船舶是小船,设施简易,没有休息室,此时身心疲惫的他只能在餐厅桌上趴着小憩.
他就是共产党员王浩同志,2003年4月进入上远通导公司生产经营部担任一线的工程师,从事船舶导航设备安装、调试和修理工作.
11年的业务历练,练就过硬技术的他,如今是通导小组的组长.
在通导组里被亲切的称为"浩哥".
平时给人的印象是高高个子,话不多,但是勤劳务实、遇事冷静的工作态度令大家倍感踏实.
对待工作认真负责、锐意进取,空余时间能刻苦钻研专业技术的他,主动研究通导设备的安装、调试要求,在边工作边学习中不断完善自己,很好地应对导航专业中的各种问题,尤其善于处理业务中发生的技术疑难杂症.
一次,YDK厂家委托ATLANTICPRINCESS轮计程仪EML-500-HV1修理,在国外维修安装时不慎将探头的定位锁链绷断,由于该轮在国内更换船东需要在秦皇岛锚地交接,接手方船东要求所有设备必须工作正常才可交接,接到任务后由于当天已经没有到秦皇岛的航班了,只能先飞北京然后再坐长途巴士,赶到秦皇岛时已是晚上八点,再联系代理安排拖轮去锚地,上船后发现该锚地的水流压力非常大,由于定位锁链绷断造成探头安装十分困难,稍有不慎海水便会从海底阀喷涌而入造成险情,在与船长讨论后请船方派人配合,并用其他代用品先将探头绑扎牢靠,然后将海底阀一点一点打开,再把探头分段装入,如此反复多次终于将探头安装到位,再接线调试,计程仪终于正常工作,此时已是凌晨了.
去年起,公司陆续进了几名大学生,部门给王浩也分配一名徒弟,在徒弟眼中他是强者,耐心、细心地传授技术,带领青年技术人员一起成长,为船东解决问题、做好服务,为公司赢得了信誉.
同时也显示了处理本专业各种项目的技术能力.
一线工程师加班加点、出差在外都是常事,遇到节假日上船工作更是家常便饭.
对于家庭一直是他们最为愧疚的,如遇上船时,家中有突发事件或家人生病,无法照料,那份牵挂也时常纠结着他的心.
每当此时,他常会深深吸口气,平复下心情,劝慰自己,既然人生已开启工程师模式,就要牢记肩上的使命,暂时割舍掉这份亲情的牵挂,毅然坚守岗位.
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htm[2014/8/59:04:18]多少个日夜,在抢修现场,流血流汗,不辞辛劳,他们和船舶通讯导航设备一起度过.
放弃了无数次与家人团聚的时刻,默默为船舶保障工作尽职尽责,不辞劳苦.
从王浩等一线工程师身上,充分体现了共产党员"舍小家、为大家"的奉献精神和高尚品德.
(通导公司)海事培训中心慰问武警官兵并进行"同创共建"座谈交流8月1日下午,海事培训中心党政工领导和相关职能部门负责人,前往同创共建单位——武警上海总队九支队一大队三中队,向官兵们送去慰问品,并致以节日祝贺.
按既定计划,双方进行了热情友好的座谈交流.
座谈会上,海事培训中心主任苌建军代表中心班子和全体教职工,向三中队官兵致以节日的问候,对部队长期以来给予中心的支持和帮助表示诚挚的感谢.
海事培训中心工会主席江滨俊向三中队领导介绍了在武警官兵的大力协助下,中心开展学员半军事化管理活动以来所取得的成效,并就下一步深入推进学员半军事化管理工作提出了设想.
座谈会还就双方进一步创新"同创共建"模式,拓宽交流联谊领域等进行了探讨.
(海事培训中心吴功银)精诚服务"拴住"客户心上海越洋无线电有限公司受江阴基地某部司令部航保处的委托,对"远望21"和"远望22"两艘远洋测量船的通信导航设备进行年度维护和保养,受到了江阴基地领导和两舰舰长的大力褒奖及肯定.
由于这两艘船舶的特殊性,越洋公司派出两位资深工程师施建生和陶志林登轮服务.
在先后三次登轮期间,工程师整齐着装,严格遵守舰船和江南造船厂的相关规定,按照厂家的要求保养所有设备和排除设备故障,并对电子海图等重要航行设备进行软件升级.
维护保养结束后,还向舰长和官兵讲解了通信导航设备的操作方法和简单故障排除方法.
(上海越洋)中远欧洲轮再续警民共建新篇章8月3日12时,中远欧洲轮党支部代表全体船员慰问了南沙边检站二队全体新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]边检民警,并开展联谊活动,共叙警民鱼水情.
徐德祥船长和吕萍政委代表中远欧洲轮全体船员向南沙边检站二队全体官兵送上消暑慰问品,感谢边检民警认真执行《出入境边防检查港口业务规范》各类检查手续办理并做到迅速准确及时,提高了通关速度,表示要学习边防中队的"全员额、全方位、全时制"的有效管理模式.
徐船长还向边检官兵介绍了中远欧洲轮执行公司各类体系管理的状况和所经国家港口的出入境手续办理模式,共同探讨了船舶防偷渡工作措施.
边检中队领导对中远欧洲轮每次在南沙港靠泊期间能积极配合表示赞许,对船舶和边防的警民合作表示了高度的肯定,对该轮到警营对全体干警的探望和慰问表示感谢.
双方还共同回顾了以"相互学习,合作共建"为原则的警民共建情况.
(中远欧洲轮宋彦民郭小武)一场特殊的茶话会7月29日19时,中远泗水轮二副龙超超的妻子进产房待产,他的小宝宝即将诞生,大家欢聚在一起,共同分享二副的喜悦和甜蜜.
倘若班期正常,二副龙超超此刻应能赶到妻子的身边,见证这一重要的时刻.
而船舶却因避台而脱班.
兄弟们各自奉献自己的为父感言,从一个男人的使命、一个父亲的责任,谈到了小孩的奶粉、尿片.
大家纷纷为小宝宝取名,龙海洋、龙木子、龙飘飘……最终大家一致通过,取名龙苏腊和龙芭亚两个姊妹名,因为苏腊巴亚(SURABAYA)是我们中远泗水轮的船名,这更能体现对船舶的热爱,对海洋的追求,对事业的自信.
次日,船长特意批准并敦促早已排解了担忧只剩下喜悦在脸上的二副用卫通电话询问分娩情况,电话接通,母女平安,喜得龙女.
一阵热烈的掌声之后,大家以茶代酒共同庆祝欢呼.
(中远泗水轮宣传报道组)中远比利时轮的热血青春炎炎夏日,烈日当空,海面如同蒸笼一般,夹杂着咸的味道,湿的感觉,着实让人不舒服.
甲板上却有这样的一群人,头戴安全帽,身着工作服,脚穿工作鞋.
即使面颊已经汗如雨下,眼睛时不时被前额汗水浸湿,但手中的活却丝毫不敢放松.
天气热,却始终抵不过他们的热情.
他们是中远比利时轮"青年先锋队"的成员,他们热情满怀,他们用热情点燃了自己的青春,他们用青春奋斗在中远比利时轮.
冲洗甲板时,他们三人为一组,一人手握水龙头,一人手拿扫帚,一人手持拖把,做起事来也得心应手.
虽然天气炎热,但类似于拖地这种花力气比较大的活他们便会自觉轮换着来做.
因为他们已经是一个团体,而且是互相帮忙,互相支持的伙伴,是具有共同奋斗目标的兄弟.
整理仓库时,仓库仅仅靠敞开的门来输送新鲜空气.
于是,狭窄的空间,高温的室外,围绕着不畅的空气.
顿时,干燥闷热,难以呼吸的感觉涌上心头.
这样的环境,他们也是毫无怨言,冒着汗水,顶着胸闷,按要求完成任务.
因为他们做的是本职工作.
他们知道,船上每个人都有自己的职责,只有各司其职,才能保障船舶的基本安全.
打油漆时,由于主甲板温度高,本来身穿工作服,头戴安全帽已经够热了,所以防毒面具只好尽可能地在开阔区域不戴.
然而,易挥发的稀释剂却丝毫不体贴人,扑向他们的鼻前,围绕在他们的周围.
且不说他们要忍着刺鼻的气味进行作业,就说不到半个小时,刚和好的油漆便变得十分浓厚,就让人不得不来气,只能额外备着个装着稀释剂的桶,随时准备重新稀释油漆.
但这些工作他们却一点也不感觉到烦躁,因为他们知道打油漆是份细致的活,倘若稍有不慎,只会让船舶变得更难看.
他们是中远比利时轮甲板部年轻的一代,中远比利时轮的"衣冠整洁"离不开他们的悉心照顾.
天气再热,热不过他们的热情;温度再高,高不过他们的激情.
他们是一批热血青年,他们的青春在中远比利时轮上燃烧,为了他们新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]自己的人生,为了他们自己的明天,为了他们自己的航海梦!
(中远比利时轮江浩)【心语心愿】我的航海梦从这里放飞今年四月份的上船前培训,五月中旬的接到上船通知,在家一个月的热切期盼,让我对船上的生活充满了无限期望和遐想,5月23日当我踏上中远阿什杜德轮的那一刻起,我便感受到了船舶上温馨的氛围、领导的关怀、船员兄弟们对我关心和指导,真真切切感受到在家一样的温暖,这对于一个初次登轮的我,心中的感动无语言表,从而坚定了我奉献上远的信念,我的航海梦在这里放飞.
有人说:"远洋船上的生活如同牢笼般的压抑",对此我想说NO,自我上船起至今日,中远阿什杜德轮美东2线005航次即将结束,在这一个航次的70天里,我感受到的是船上工作井然有序、生活开心充实、娱乐活动丰富多彩、船员之间和谐相处.
每天早上的部门工前会,部门长布置任务、强调工作中的注意事项后,带教师傅在工作中传授我技能知识,这是学习知识的平台,这是理论和实践相结合阵地,在一天的工作中,辛劳是在所难免的,但我们的收获也是丰硕的,看着中远阿什杜德轮依旧光彩如新,心中的满足感、自豪感便油然而生.
一日三餐在大厨的精心调剂下,香甜可口,这让我感受到了在船如家的感觉,拂去了我的乡愁.
晚餐后在娱乐室,大家娱乐畅谈,没有丝毫的忌讳,这是我们心与心交流的场所和时刻,在这里所有的惆怅会烟消云散,船舶的和谐氛围让我真切感动.
船舶全面建设的好坏、和谐氛围的营造,离不开船舶领导辛勤的付出.
我荣幸来到这艘船舶实习,该轮船长在工作时责任心强,对待工作标准要求高,平时又和蔼可亲、平易近人;政委是军人出身,对待工作时时处处体现军人作风和标准,对待船员兄弟们既有军人的威严,又有兄长般的呵护.
他们时刻把船舶安全放在心中,把船员安康系在心上,是我们难得的良师益友.
航海生涯,安全是一个永恒的话题,楼梯通道间的安全标语时刻提醒我们:昨天的安全不代表今天的安全、你的安全是家人的期盼.
这些对于长期在海上航行的我们是何等的醒目,让我们时刻提醒自己:安全永远是第一位的.
在这里,愿所有的航海人工作顺利,平安归航.
阳光可以晒黑我们的皮肤,但抹不去我们青春的灿烂;辛勤劳动让我们汗如雨下,但不能磨灭我们拼搏的意志.
我的航海梦在这里放飞,让我们挥青春,洒汗水,为中远的腾飞,为上远更美好的明天努力奋斗!
(中远阿什杜德轮马云飞)【心语心愿】我爱中远美洲轮时光荏苒,一晃上中远美洲轮实习已经两个月了.
记得刚刚上船开始实习的时候,总感觉什么都是那么的陌生,工作机械,大海也没有想象的那么多姿多彩,特别是上船不久就赶上台风"浣熊"给我的考验.
我感觉每过一天都觉得好漫长,常常幻想早点实习期期满,可以公休下船回家.
,但后来发生的一些事情,让我渐渐地开始爱上了船上的工作、生活、人和事…….
在公司和船舶领导的筹措下,中远美洲轮开展"拜师学艺"活动,船舶领导指定上远资深水手长高勇作为我的师傅,船舶专门给我们举行了拜师仪式,为我们制定了系统实用的学文化、学技术、学业务的计划,水手长高勇师傅和其他前辈们在工作和业务技术上不厌其烦地教授我们船舶甲板工作的操作知识,例如:教我打绳结,插琵琶头,敲锈,打油漆,系解缆等等,特别是一些船上的安全常识、安全操作要领等等.
使我这个刚上船时显得笨手笨脚的实习生,逐渐掌握了一定技能.
在高勇师傅和前辈们无微不至的关心和手把手的培育下,我慢慢感觉到了船员的那种无私无畏坚韧不拔的工作精神,逐渐体会到了船员生活中那种兄长般的深情厚谊.
船舶领导更是严管善待,既有原则性,又体现人性化,让我们年轻人在亲新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]切中平生敬意.
船长沈忠义平易近人、待人热忱;政委丁志坚和蔼可亲,为人谦和;大副杨树权幽默风趣、精明睿智.
政委尤其重视对我们的思想政治教育和正确人生观、价值观的引导,让我们印象深刻、受益匪浅.
在这个大家庭里我体会到了"充实",感觉在船生活有了激情.
我变了,我觉得自己开始懂得责任心,想有点担当了,开始想为"大家庭"做点什么.
我庆幸能够上中远美洲轮,能够遇到好的船舶领导,好的师傅,好的船员同事.
能够在这个大家庭里实习,我将珍惜和努力,为上海远洋争光添彩.
(中远美洲轮仝慧磊)【心语心愿】海上思念——我的处女航火车的车轮还在有节奏地催眠,但我眼前晃动的始终是一幅无法屏蔽的画面:那对中年夫妇站在大门前,挥手向他们的儿子告别,也许他们会在一年内见不到他们的孩子了,这是23年来他离家最远、时间最长的一次.
独行潭底影的他,提着行李,揣着理想,带着亲人的叮咛嘱托,正走向人生的雄关漫道.
跟随第二批接新船的团队由沪赴甬,于2014年7月5日早上8时50分,到达了第7代大型集装箱船中远葡萄牙轮的舷边,眺望着绵延366米长的灰墙铁壁,一眼览尽巨轮外貌的美丽和宏伟,真的没有想到自己走入社会的第一步就能踏上这部斜跨在船边的陡峭舷梯.
对于一名刚刚走出数载寒窗的我来说,初次登上这样的巨无霸,心里充满无限激情,我拍了许多照片发回家里与家人一起分享,他们为我能在中远葡萄牙轮上工作而感到自豪.
经过了数日紧张而有序的接船工作,中远葡萄牙轮终于经过在上海和宁波两港受满载出港驶往遥远的目的地欧洲.
新的船舶、新的环境、新的生活,每天都有新的事情发生,每天都有新的知识需要更新收藏,我像初生的新芽,疯狂的吸取养分,奋力挣扎成长.
连日来处处受到船舶领导细致入微的关心,事事离不开老师傅们的热情帮助,遇事定会有问必答,丝毫未见海员生活乏味和无聊,百闻不如一见,我的信心在增强,求知欲进一步扩张.
告别父母,离别家乡时,我已经做好别后思亲念乡、儿女情长的心理准备,但是在特定的环境中,"思念"仍然不断显现.
航行在中国南海,遭遇9号台风过境,强劲的大风掀起的汹涌波涛猛烈地拍击船舷,这时的巨轮也形同一叶孤舟在波涛中摇摆不停,晕船的生理反应,迅捷催生我对陆地遐想,对家乡的思念,一时对一直充满向往的大海情感产生纠结,但对海员职业没有发生丝毫质疑.
随着台风的远离,心境也和大海一样又回复到往日的平静.
挺过了晕船的挑战,这时的我是那么开心,想将这一好消息告诉爸爸妈妈,免去他们的担忧,可是看到电话上空白的信号格,心里自然有一些失落.
每当我脱下满身汗水的工作服,冲上一个热水澡,换上一套干净衣服,到甲板上眺望一片无际的海面,心里总有一股说不出的愉悦,最幸福的时刻莫过于晚饭后伫立在甲板上欣赏一幅落日美景,金色的霞光,没有一点瑕疵;看看远方隐约的水天线,瞧瞧一朵朵欢乐的浪花,望着长长的尾迹,自己的心胸自然也变得宽阔了.
此刻,我最想做的,是把这幅美丽的图画用微信传给我的亲人,让他们一起分享.
只可恨,手机没有丝丝信号,这份思念只能默默放在心里,就像手机里的一张张美景照片只能暂存在内存卡里.
海上的夜色也是朦胧美丽的,数着星星,看着月亮,银色的月光洒满了周围的海面,波光粼粼的镜面上巨轮的倩影妩媚动人.
我依依不舍地走进自己的房间,一盏台灯,一杯热茶,一本已经泛黄的日记本,我又要拿起笔,记录下海上生动的点点滴滴.
翻回一页,眼前所浮现的,依然是老妈那一桌可口的饭菜,老爸那两鬓泛起霜花的头发和一杯醇香白酒,还有和我一起牵手走出校园的挚爱女友……(中远葡萄牙轮杨金龙)新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]为建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队而奋斗——庆祝中国人民解放军建军87周年87年前,在中国革命风云突变的危急关头,中国共产党毅然决然、力挽狂澜,创建了人民军队.
"开天辟地第一回,人民有了子弟兵.
"为了中国人民解放事业,人民军队在中国共产党领导下,脚踏着祖国的大地,背负着民族的希望,顽强奋斗、浴血奋战,进行了艰苦卓绝、气壮山河的斗争,为建立人民当家作主的新中国作出了不可磨灭的历史性贡献.
在社会主义革命、建设和改革各个历史时期,人民军队发扬光荣传统、争取更大光荣,继续保持革命战争年代那么一股劲、那么一种革命热情、那么一种拼命精神,不断推进自身改革发展,忠实履行肩负的历史使命,坚决捍卫国家主权、安全和领土完整,积极参加、支持改革开放和社会主义现代化建设,坚定维护世界和平,建立了彪炳史册的卓越功勋,用忠诚之魂和血肉之躯筑起了巍然屹立的不朽丰碑,向世人昭示中国人民解放军不愧为人民的子弟兵,不愧为保卫国家和人民的钢铁长城,不愧为中国特色社会主义的坚强柱石和建设力量.
人民军队87年的光辉历史,是战胜千难万险、不断发展壮大的发展史,是为民族独立、国家富强、人民幸福英勇斗争的奋进史,是忠诚履行使命、建立丰功伟绩的胜利史.
在新世纪新阶段,中国正站在新的历史起点上.
经过多年发展,我国经济总量已稳居世界第二位,我们前所未有地靠近世界舞台中心,前所未有地接近实现中华民族伟大复兴的目标,前所未有地具有实现这个目标的能力和信心.
但是,前进道路不可能一帆风顺.
国际风云变幻莫测,天下还不太平,霸权主义、强权政治和新干涉主义有所上升,世界依然面临现实和潜在的战争威胁,世界急剧变化增大了我国安全的不稳定性不确定性.
一些西方国家打心眼里不愿看到我国走上世界强国的位置,不愿看到社会主义中国发展壮大,千方百计对我国进行战略遏制和围堵,我们家门口生乱生战的可能性增大,维护国家政治安全和社会稳定的任务更加艰巨.
还要看到,世界新军事革命加速发展,主要国家都在加紧推进军事转型,这既提供了难得历史机遇,也提出了严峻挑战.
我们必须高度警惕国家被侵略、被颠覆、被分裂的危险,高度警惕改革发展稳定大局被破坏的危险,高度警惕中国特色社会主义发展进程被打断的危险,大力加强国防和军队现代化建设,为全面建成小康社会提供坚强力量保证.
党的十八大以来,习近平总书记着眼坚持和发展中国特色社会主义、实现中华民族伟大复兴中国梦,围绕强军兴军,提出了一系列重大战略思想、重大理论观点、重大决策部署,深刻阐述了国防和军队建设带根本性方向性全局性的重大问题,丰富和发展了党的军事指导理论,是新形势下加快推进国防和军队现代化的科学指南.
强军兴军,加快推进国防和军队现代化建设,就要用习近平总书记系列重要讲话精神武装头脑、指导实践、推动工作,激发强军的奋斗精神,开启强军的新征程,谱写强军的新篇章.
党在新形势下的强军目标,就是为建设一支听党指挥、能打胜仗、作风优良的人民军队而奋斗.
这是习近平总书记总结我们党建军治军成功经验,考量国际战略形势和国家安全环境发展变化,着眼于解决军队建设面临的突出矛盾和问题提出来的,是习近平总书记建军治军的核心思想,是新形势下国防和军队建设的基本遵循.
这个强军目标,明确了加强军队建设的聚焦点和着力点.
其中,听党指挥是灵魂,决定军队建设的政治方向;能打胜仗是核心,反映军队的根本职能和军队建设的根本指向;作风优良是保证,关系军队的性质、宗旨、本色.
贯彻落实这个强军目标,就要铸牢听党指挥这个强军之魂,确保军队绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠,确保军队永葆人民军队的性质和政治本色,确保军队坚定不移听党的话、永远跟党走;就要扭住能打胜仗这个强军之要,确保军队能够做到召之即来、来之能战、战之必胜;就要夯实作风优良这个强军之基,依法治军、从严治军,确保军队高度统一和安全稳定.
贯彻落实强军目标,把国防和军队建设提高到一个新水平,必须牢固树立战斗力这个唯新建网页1new_page_1.
htm[2014/8/59:04:18]一的根本标准,一切建设和工作向能打胜仗聚焦,着力提高部队实战化水平,切实加强和改进军队思想政治建设,持续培育当代革命军人核心价值观,推进新形势下军队党的建设创新发展,着力建设能够担当强军重任的高素质干部队伍,培育优良作风,严明组织纪律,为实现中国梦建设巩固国防和强大军队.
深化国防和军队改革,是实现习近平总书记提出的强军目标的必由之路,是全面深化改革的重要组成部分,是适应世界新军事革命加速发展、战争形态和作战样式深刻变革的迫切需要,是提高信息化条件下作战能力、有效履行我军职能使命的战略举措.
强军的动力在改革,强军的出路也在改革.
不改革打不了仗、打不了胜仗.
全党全国对国防和军队改革非常关注、非常支持,全军上下对改革期望很高、呼声很大,这是推进国防和军队改革的有利条件,是一个难得的机会窗口.
要从时代发展和战略全局的高度,充分认清深化国防和军队改革的重要性和紧迫性,准确把握改革的目标和任务,牢固树立进取意识、机遇意识、责任意识,着力解决制约国防和军队建设发展的突出矛盾和问题,加快重要领域和关键环节改革步伐,为实现强军目标提供强大动力和体制机制保证.
强国与强军从来就是休戚与共、紧密相连的,必须着眼为国家和平发展塑造有利战略态势,努力贯彻积极防御战略方针,把战争行动与和平时期军事力量运用统一起来,在更广范围、更高层次、更深程度上推进军民融合.
军队要遵循国防经济规律和信息化条件下战斗力建设规律,自觉将国防和军队建设融入经济社会发展体系,在完成军事任务的同时,积极为促进地方经济发展、维护社会和谐稳定作出新贡献.
地方要注重在经济建设中贯彻国防需求,自觉把经济布局调整同国防布局完善有机结合起来,努力形成全要素、多领域、高效益的军民融合深度发展格局.
长城巍峨固红色江山,伟大梦想谱壮丽华章.
只要全党全军全国各族人民更加紧密地团结在以习近平同志为总书记的党中央周围,高举中国特色社会主义伟大旗帜,深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,同心同德、团结奋斗,中华民族期盼已久的强国梦、强军梦就一定能实现!
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