上海华域汽车中美合资汽车零部件厂有哪些

华域汽车电动系统有限公司怎么样，待遇好吗，我是一名2014届车辆工程专业的应届毕业生

华域汽车电动系统工作相对稳定，因为客源稳定，但是由于电动汽车行业发展缓慢，而瓶颈难点在于电池技术的革新，虽然我国出台了电动汽车充电标准，可电动汽车的春天仍没有到来。

或许现在进入这个行业有些痛苦，但是长久看还是很有前途的。

如果华域电动能将市场扩到电动客车等，我想会发展得更稳固而强劲。

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公司原是目前我国最大的省际长途客运企业和上海最大的公共汽电车运输企业，公司承担着上海市60%的公共汽电车客运量，其车队规模为全国第一，在上海公交市场处于绝对的垄断地位。

拥有出租车近5800辆，约占城区出租车数量的14％左右，在上海地区具有较强的竞争力。

公司重大资产重组已于2009年3月底完成交割，实现由公交业务为主向独立供应汽车零部件业务的整体转型，华域汽车直属的23家独立供应汽车零部件企业，覆盖汽车内外饰件、功能性总成件和热加工等三大业务板块，其中延锋伟世通、纳铁福、三电贝洱、小糸车灯等多数企业长期占据国内各细分市场的龙头地位，具有较强的核心竞争能力和可持续发展能力。

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上海延锋江森座椅有限公司，延锋伟世通汽车饰件系统有限公司（隶属上汽集团华域汽车SH:600741）和美国江森自控国际有限公司（NYSE:JCI)共同投资建立 上海天合汽车安全系统有限公司，上海汽车工业（集团）总公司（SAIC Group）与美国TRW Automotive公司合资 德尔福、天纳克也有好几家合资公司