改进6502电气集中控制台按钮安全帽确保车站行车安全(最新Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process
(安全管理)
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改进6502电气集中控制台按钮安全帽确保
车站行车安全(最新版)
备注说明安全管理是生产管理的重要组成部分安全与生产在实施过程两
车站电气集中是铁路运输提高效率、保证行车安全的必要设施之一在铁路运输中起着重要的作用。 6502电气集中联锁系统自研制推广以来已有几十年的历史,我国大部分车站已经装备了6502电气集中联锁设备微机联锁也正在研制和推广阶段。使用6502电气集中设备的车站全站的道岔、进路和信号机都由信号楼集中控制和监督其联锁关系由继电电路实现。车站值班员(或信号员)在控制台操纵就能自动地选出有关进路进路上的道岔有规律地转换到规定位置防护进路的信号机自动开放。受运行中列车或调车车列的控制信号机自动关闭进路自动解锁为重新办理进路准备好条件。 6502电气集中是国内运用最广泛的车站联锁设备,虽然其电
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路有着非常严密的联锁关系,在其电路设计上遵循了故障导向安全原则但是,如果对6502电气集中设备运用不当,却存在着危及行车安全的隐患,如错按已经建立的进路上的按钮就会关闭开放的信号机会直接影响行车安全。为了防止行车作业人员误碰和错碰6502电器集中控制台按钮人们发明了安全帽 即利用空心圆柱帽扣住已经操作过的6502电器集中控制台按钮再按该按钮时需要取下安全帽这就起到了安全控制与警示作用。但是现有的安全帽还有一些不足如安全帽只是扣在按钮上在列车通过车站时产生的振动下极易脱落 即增加了行车作业人员重复作业的劳动强度也不利于行车安全控制极有必要进行改进。
一、改进6502电器集中控制台按钮安全帽的目的
1、改进6502电器集中控制台按钮安全帽是铁路运输企业行车安全工作的重点对于保证基层站段运输畅通无阻至关重要。随着国民经济的发展对铁路运输的需求越来越大并且科学技术的发展加速了铁路技术设备的更新换代运行速度提高、列车重量增加、行车密度加大这些因素使铁路的行车安全问题愈加严峻和复杂。
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从部、局来看对待行车安全问题和事故的态度更加务实注重解决问题不追求表面安全成绩的问题观和安全政绩观更加清晰对行车安全事故定责的力度进一步加大追责要求进一步严格行车安全管理的要求越来越高。从基层站段来看基层站段是铁路运输的最基层的生产班组和直接参与者行车安全是基层站段健康发展的基石是基层站段的饭碗和命根子没有安全持续稳定的局面基层站段的发展将无从谈起。
2、改进6502电器集中控制台按钮安全帽是适应铁路推行安全风险管理的需要它集中体现了坚持预防为主、关口前移的原则。纵观铁路发生的各起行车安全事故多数与作业人员错误操作行车设备有关而其中又有大部分与安全控制防护设备失去作用有关。小小的6502电器集中控制台按钮安全帽也是一种行车安全防护控制设备将6502电器集中控制台按钮安全帽存在的问题隐患从事后应急向事前控制转变直正发挥6502电器集中控制台按钮安全帽的安全控制与警示作用是对其进行改进的基本目的。
3、改进6502电器集中控制台按钮安全帽是减轻行车作业人员
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劳动强度和降低基层站段使用成本的需要。现有的6502电器集中控制台按钮安全帽只是扣在按钮上在列车通过车站时产生的振动下极易脱落此时行车作业人员只能在重复将6502电器集中控制台按钮安全帽扣在按钮上。 同时现有的6502电器集中控制台按钮式样多样不能同时适应大按钮和小按钮的现有的6502电器集中控制台且容易丢失基层站段制作和更换成本较大。而将现有的6502电器集中控制台按钮进行改进增加磁铁装置可以有效解决脱落和大小按钮通用的问题而且改进后的6502电器集中控制台按钮安全帽可以集中放置在铁盒后它牢牢吸附在铁盒上也解决了容易丢失的难题。
二、改进6502电器集中控制台按钮安全帽的技术方案
一、设计原则
1、总体要求遵循“结构简单、使用方便、性能可靠、外形美观、适宜推广、扩展性强”的原则。
2、设计原则
1 、可靠性。铁路运输安全是第一位的 因此要把设备的
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