起动别克君威起动困难的故障排除

别克君威起动困难的故障排除

【摘要】汽车发动机起动困难是一个比较常见的故障 引起汽车起动困难的原因有多种修理时最重要的是找准问题的关键对症下药。一辆2003年款别克君威轿车搭载LB82 .5L发动机 因出现起动困难而使车主非常烦恼本文针对此故障谈谈自己的检修方法。根据起动困难现象分析判断故障可能出现的部位和部件然后施行检查结果查出是24X曲轴位置传感器有大量的油污且曲轴带轮的橡胶减振层已经老化变形 曲轴带轮上的齿环也有部分损坏的现象结果导致24X曲轴位置传感器传送给PCM错误的曲轴位置传感器更换新的曲轴带轮并进行曲轴位置偏差学习后发动机可以顺利起动故障排除。

【关键词】起动困难 曲轴位置传感器 曲轴带轮

0.前言

车型是03款2.5L别克君威车主于2003年4月开始使用该车至今一共行驶了10万公里这辆车发动机控制的核心部件称为动和系统控制模块简称PCM安装在空气滤清器的前方。其作用原理是利用与其相连的电气系统输入的信号 向输出设备提供指令。

1.故障现象

该车无论冷车还是热车均会出现起动困难的现象。如果将点火开关保持在起动位置时间略长些通过几次起动发动机才能起动起动后发动机工作正常。

2.故障原因分析与诊断

引起发动机起动困难的原因有多方面

发动机机械部分。发动机缸压不符合标准或者真空度过小都会造成发动机起动困难。从本车故障现象来看发动机起动后能正常工作说明机械部分应该是没有问题的。

2.1点火系统故障造成不能点火或者点火较弱

不能点火发动机根本着不了车点火较弱可能会造成混和气燃烧不良起动较为困难。考虑到这点首先我对检查点火线圈、点火控制模块ICM以及高压线等点火系统部件进行了全面的检查。测量点火线圈的次级电阻为7千欧符合电阻值58千欧的范围。测量点火控制模块ICM的点火正电坟接脚粉红色线有12V电压 点火控制模块ICM与动力系统控制模块PCM之间白色连接线导通且PCM的ICM控制接脚处有5V的输出电压。进行跳火试验每一缸的火花塞均能产生高强度的蓝色火花这说明点火系统存在故障的可能性也不大。