城市智能体城市智能交通系统

什么是智慧城市？智慧城市和大数据有什么关系？

大数据正在催生一个智能社会，在这个时代，无论是信息、知识还是智能都是以数据为载体存在的。数据是对客观世界的记录，当我们对数据赋予背景时，它就成为信息，信息是知识的来源，当把信息提炼出规律的时候，它就上升为知识，知识是智能的基础，当电脑网络能够利用某种知识作出自动判别，采取行动为人类服务的时候，机器智能就产生了。现如今移动互联网的飞速发展，加速大数据记录的范围正不断扩大，同时数据分析的能力不断增强，这都将加速我们迈向智能时代的步伐。 智能时代的特点，是无处不在的计算机和网络将像有智商的人一样为人类工作和服务。换句话说，越来越多的工作将被计算机或者机器人所代替。日常管理通过数据更加优化，各种任务合作可以无缝对接，社会运行的成本可以大幅降低。 十三五规划纲要中指出，实施国家大数据战略。把大数据作为基础性战略资源，全面实施促进大数据发展行动，加快推动数据资源共享开放和开发应用，助力产业转型升级和社会治理创新。接下来智慧城市将成为推动中国经济发展的主动力。 所谓智慧城市，是以为民服务全程全时，城市治理高效有序，数据开放共享，经济发展绿色开源为主要目标；以为民服务为核心，推进新一代信息技术与城市现代化深度融合，迭代演进，提高城市发展的持续性，宜居性，实现国家与城市协调发展的新生态，运用信息和通信技术手段实现对城市的智慧式管理和运行。 我们日常使用的移动支付、打车软件、共享单车、智能导航系统、电子病历、电子政务等等都是智慧城市在公共生活中的体现。 政府部门越来越注重运用技术手段对数据资源进行深度的价值挖掘，满足日益增长的精细化、科学化管理需要。与此同时，随着社会经济文化的发展和进步，公众对政府和职能部门的要求也越来越高，集中表现为要求提高行政效率和透明度、创新工作方式、提高对社会的服务能力等。大数据涵盖政务、安全、法律、金融、运输、电利、水利、能源等。 比如公安系统的巨龙龙腾大数据平台构筑分布式的数据应用，通过巨龙龙腾大数据平台将公安业务模型自动分析运算，将隐含在海量信息数据中的空间地理信息：人员、车辆、机构、物品、关系网络、行为轨迹等按事件管控工作的规律特点，通过计算机智能处理、大数据挖掘分析等技术手段，有效提升公安工作的情报洞察能力、分析决策能力、指挥管理能力、侦查破案能力和服务社会能力。

anylogic怎么设定智能体环境属性

AnyLogic，是一款应用广泛的，对离散、系统动力学、多智能体和混合系统建模和仿真的工具。它的应用领域包括：物流、供应链、制造生产业、行人交通仿真、行人疏散、城市规划建筑设计、Petri网、城市发展及生态环境、经济学、业务流程、服务系统、应急管理、GIS信息、公共政策、港口机场、疾病扩散等。

什么是城市智能停车系统？

智慧停车场系统是迪蒙专门为城市各类停车场而研发的一套智慧、高效的无卡、无人值守停车场收费管理系统。结合最新物联网和移动互联网技术，实现了快速停车、反向寻车、快速缴费等一系列自动化功能，帮助车场经营方盘活车位资源，提高单个车位的盈利能力，进而实现整体业务营收的提升，最终达到开源创收、优化升级的目的。

城市综合体有哪些特征？

特征一：多种商业空间集合 　　“城市综合体”就是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。 　　特征二：各种商业空间均具备相当体量 　　综合体除了要具备多种商业空间，还需在各部分之间建立相互依存与相互助益的关系。但如果其中某一种商业空间的体量过小，那此类商业空间则只能作为整个商业体的服用而存在，无法实现相互助益和依存。 　　特征三：各种商业空间有机联合 　　是否具备多种商业空间，同时各个类空间又有相当体量的商业地产项目，就算是城市综合体了呢？其实不然。 　　城市综合体是各组成部分之间的优化组合，各类商业空间共生共存于一个有机系统之中。如果仅仅是多功能建筑在数量与种类上的积累综合，而不构成新系统的产生，同时局部增减无关整体大局，那么项目本身只能算做一个综合商业项目，而非城市综合体。

智慧城市的智慧体现在哪里？

推动智慧城市有两个重要的驱动力，一是以物联网、云计算、移动互联网为代表的新一代信息技术，二是知识社会环境下逐步孕育的面向创新2.0的城市开放创新生态。前者是技术创新层面的技术因素，后者是社会创新层面的社会经济因素。由此可以看出创新在智慧城市发展中的驱动作用。清华大学公共管理学院书记、副院长孟庆国教授提出，新一代信息技术与创新2.0是智慧城市的两大基因，缺一不可。智慧城市建设不可偏废或仅仅是强调技术应用而忽视社会经济层面的创新，智慧城市的试点也必将规范和推动智慧城市的健康发展，构筑创新2.0时代的城市新形态，引领中国特色的新型城市化之路。

什么是智能城市?

智能城市（Smart City）是人脑智慧、电脑网络、物理设备三位一体建设的城市形态。 智能城市是一个系统。也称为网络城市、数字化城市、信息城市。不但包括人脑智慧、电脑网络、物理设备这些基本的要素，还会形成新的经济结构、增长方式和社会形态。

什么样的城市才算是智能化城市？智能化城市规划是不是第一步？

说实话！很向往科幻电影里的未来城市，有了人工智能服务器的加持，利用云计算、大数据等等技术，这样的城市会很爽歪歪。记得以前的电影里都把未来设定在2020年或者2050年，很惊讶的发现，我们居然已经到2020年了！然而其实2020年并没有科幻电影里吹嘘得那么智能化，那在2050年是不是能达到“幻想”呢？答案肯定要从智能化城市规划中去寻找。 何谓智能化城市规划呢？ 其实就是拆分成三个关键词：“智能”城市“规划”。 智能：以技术手段，围绕城市活动主体，通过信息化技术对城市进行精准、统一的数字化管理； 城市：一般包括了住宅区、工业区和商业区并且具备行政管辖功能。城市的行政管辖功能可能涉及较其本身更广泛的区域，其中有居民区、街道、医院、学校、公共绿地、写字楼、商业卖场、广场、公园等公共设施； 规划：以一种超前的眼光对现有的事物进行预测与计划，避免未来问题的发生，未来的智能化的目的都是为了城市的效率提升。 想看看经过未来智能化城市规划后未来城市的雏形吗？到底和电影里的有什么区别？无意间发现的/sectors/?lang=zh-hans 可以去这家公司的官网上看看，这是一家城市、工业、基础设施建设的咨询公司，是来自新加坡的盛裕，他们有很多有科技感的、可持续发展的项目案例。我觉得未来新加坡会是首先到达“智能化”未来的国家，因为新加坡是个典型的城市国家，很早就开始智能化建设，制定许多大胆计划引入科技创新。我看过一份《智能化城市竞争力分析报告》(Smart Cities Competitive Assessment report)，它显示新加坡击败迪拜、伦敦，位居榜首。新加坡在所有创新标准中得分最高，特别聚焦于移动即服务(MaaS)和货运即服务(FaaS)，以保持其作为交通和货运枢纽在无人驾驶出租车、自动穿梭巴士、队列测试项目的主导地位。此外，新加坡的智慧国家计划解决了与高密度生活有关的各类城市问题。新加坡值得我们学习的地方有很多，我们的城市智能化发展如果希望早日实现科幻电影中的画面，还是先要争取早日把新加坡许多理念和模式活学活用起来！

城市智能交通系统包括哪些产品？

智慧交通是在智能交通（简称ITS）的基础上，利用在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术，通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，其中，迪蒙智慧交通解决方案在云计算、物联网、大数据、人工智能、金融科技等领域有丰富开发经验和技术，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。 智慧交通通常包括：智慧交通基础设施、智慧化交通出行、智慧化交通调度和指挥、智慧化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面。 智能交通系统的组成： 1、交通信息采集系统：人工输入、GPS车载导航仪器、GPS导航手机、车辆通行电子信息卡、CCTV摄像机、红外雷达检测器、线圈检测器、光学检测仪等等。 2、信息处理分析系统：信息服务器、专家系统、GIS应用系统、人工决策等等。 3、信息发布系统：互联网、手机、车载终端、广播、路侧广播、电子情报板、电话服务台等等。

新型智慧城市的"新型"主要体现在如下哪些方面

与传统智慧城市相比，新型智慧城市之“新”体现在何处?对此，国家信息中心信息化研究部副主任、中国智慧城市发展研究中心秘书长单志广认为，新型智慧城市是落实国家新型城镇化规划、富有中国特色、体现新型政策机制和创新发展模式的智慧城市;是在现代信息社会条件下，针对城市经济社会发展的实际需求，以提高人民群众的幸福感和满意度为核心，为提升城市发展方式的智慧化而开展的改革创新系统工程;新型智慧城市基于信息化，又高于信息化，智慧城市不完全等同于城市信息化，而是城市发展方式的智慧化。新型智慧城市的核心是以人为本，关键是建设实效，本质是改革创新。 据了解，新型智慧城市本质上是以信息为主导、网络为支撑、数据为要义、服务为根本的网络信息体系。作为智慧城市发展的新阶段，新型智慧城市是现代信息技术与城市深度融合的结果。新型智慧城市的“新”主要体现在三个方面：一是打破信息“烟囱”，实现信息互联互通，二是实现跨行业大数据的真正融合和共享，三是构建城市信息安全体系，保障城市安全。 传统意义上的智慧城市大多侧重技术层面，即基础网络、感知设备、云计算设施、共性平台及基础信息资源等。而新型智慧城市则指通过体系规划、信息主导、推进新一代信息技术与城市现代化深度融合和迭代演进，从而实现治理更现代、运行更智慧、发展更安全、人民更幸福。本质是提升政府、社会治理体系和治理能力，更好地为人民服务。 从传统智慧城市到新型智慧城市，事实上也是智慧城市从1.0向2.0演进和迭代的过程。传统智慧城市或智慧城市1.0可以说是智慧城市建设的初级阶段，在此阶段，更为强调的是“信息化”和“技术”，通过各类信息技术与城市管理、民生服务和产业发展等领域的融合应用，实现城市各部门的信息化建设，例如政务部门的电子化和信息化系统建设等。然而，随着各类信息基础设施建设的不断完善，智慧城市理念不断走向成熟，大数据、云计算、物联网、移动互联网、人工智能等新兴的ICT技术迅猛发展，仅仅关注城市各部门的信息化建设显然不足以满足城市未来长远、可持续发展的需求，而传统智慧城市建设所造成的“信息烟囱”、“数据孤岛”、“重技术轻应用”等问题也逐渐暴露，由此，从智慧城市向新型智慧城市演进可以说是必然趋势。 和传统智慧城市相比，新型智慧城市虽然仍然需要以各类信息基础设施的建设为基础，但更为注重的是城市各类信息的共享、城市大数据的挖掘和利用以及城市安全的构建和保障。新型智慧城市建设的关键在于打通传统智慧城市的各类信息和数据孤岛，实现城市各类数据的采集、共享和利用，建立统一的城市大数据运营平台，有效发挥大数据在“善政、惠民、兴业”等方面的作用。同时，随着城市信息化和智慧化程度越来越高，城市信息安全问题亦越来越受到关注，新型智慧城市建设亦更加重视城市信息安全体系的构建，保障城市各类信息和大数据安全。最后，城市的发展最终是为“人”服务，根本上是促进人在城市中更好地生活和发展。因此，新型智慧城市也从过去以“信息技术”为出发点，回到“人”这一最根本的出发点和落脚点，“以人为本”将成为新型智慧城市的重要特征。

办公楼智能体一体化包括哪些

国内近年来也出现了所谓“3A 大厦”、“5A大厦”的说法，所谓“3A大厦”是指一座楼宇建筑具有楼宇自动化（BA）、通讯自动化（CA）和办公自动化（OA）系统功能者。所谓“5A大厦”则是除具有上述3A功能外，一些部门或地区出于对建筑管理的不同要求，而将火灾报警及自动灭火系统独立出来，形成消防自动化系统（FA），同时又将面向整个楼宇的管理自动化系统独立出来称之为信息管理自动化系统（MA），合称为“5A”。对于后加的两“A”，又有人认为是指防火自动化（FA）和保安自动化（SA）。且不管这样那样的说法，综合观之，对智能大厦的一般概念通常为：“为提高楼宇的使用合理性与效率，配置有合适的建筑环境系统与楼宇自动化系统、办公自动化与管理信息系统以及先进的通信系统，并通过结构化综合布线系统集成为智能化系统的大楼”。

“智能体在制造业中的应用”前景如何？

本人觉得前景非常的光明.首先，智能的家电首先已经出现在国内国外各大商场了,所以这是作为一个硕士生来说还是比较不错的话题的. 另外,如果你是写论文的话还是写写比较超前的话题，例如,将来的智能机器人(制造业中应用于电子业,如电子板,电容，各种芯片等等)如果是想将来有这样的发展的话，还是学一学关于电子类的智能体,单片机就不错. 也不知道我说的对不对你的头，有时间再交流。

什么是智能体？怎么实现智能体？

所谓的Agent，在信息技术尤其是人工智能和计算机领域，可以看作是能够通过传感器感知其环境，并借助于执行器作用于该环境的任何事物。例如对于人Agent，其传感器为眼睛耳朵和其他感官，其执行器为手、腿、嘴和身体的其他部分。对于软件Agent，则同过编码位的字符串进行感知和作用。 主要分两条研究路线：一条围绕经典人工智能展开,主要研究代理的拟人行为,多代理的协商模型等,其研究方向可分为代理理论,代理体系结构,代理语言,多代理系统等,一些计算机科学家称之为"智能代理"或是强定义的代理；另一条从90年代左右到现在,以应用为主,将经典人工智能关于代理的强定义弱化,拓宽了代理的应用范围,新的研究方向主要包括代理界面,基于代理的软件工程(AOSE). Agent系统是一个高度开放的智能系统，其结构如何将直接影响到系统的性能和智能。例如，一个在自主环境中自主移动的机器人需对它面临的各种复杂地形、地貌、通道状况及环境信息作出实时感知和决策，控制执行机构完成各种运动操作，实现导航、跟踪、越野等功能，并保证移动机器人处于最佳的运动状态。这就要求构成该移动机器人的系统的各个Agent自主的完成局部问题求解任务，显示出较高的求解能力，并通过各Agent之间的协作来完成全局任务。人工智能的任务就是设计Agent程序，即实现Agent从感知到动作的映射函数。这种Agent程序需要在某种称为结构的计算设备上运行。这种结构可以是一台普通的计算机，或者可能包含执行某种任务的特定硬件，还可能包括在计算机和Agent程序间提供某种程度隔离的软件，以便在更高层次上进行编程。一般意义上体系结构使得传感器的感知对于程序可用，运行程序并把该程序的作用选择反给执行器。可见，Agent、体系结构和程序之间存在如下关系： Agent=体系结构+程序 计算机系统文Agent的开发和运行提供软件和硬件环境支持，使各个Agent依据全局状态协调的完成各项任务。具体的说： （1）在计算机系统中，Agent相当于一个独立的功能模块，、独立的计算机应用系统，它含有独立的外部设备、输入输出驱动装备、各种功能操作程序、数据结构和相应的输出。 （2）Agent程序的核心部分叫做决策生成器或问题求解器，起到主控作用，它接收全局状态、任务和时序等信息，指挥相应的功能操作程序模块工作，并把内部的工作状态和所执行的重要结果送至全局数据库。Agent的全局数据库设有存放Agent状态、参数和重要结果的数据库，供总体协调使用。 （3）Agent的运行是一个或多个进程，并接受总体调度。特别当系统的工作状态水工作环境而经常变化以及各Agent的具体任务时常变更时，更需要搞好总体协调。 （4）各个Agent在多个计算机CPU上并行运行，其运行环境有体系结构支持。体系结构还提供共享资源（黑板系统）、Agent键的通信工具和Agent间的总体协调，以使各Agent在统一的目标下并行、协调的工作。

北京的城市智能是什么?

2001年03月28日的新闻 本市第一个数字 城市智能 管理系统——“数字海淀”已经研制成功，只要点一下鼠标，你甚至可以在电脑上查看到海淀区每一个公厕、每一棵古树的影像位置。据介绍，由海淀区计委牵头，科源天地遥感技术开发中心、建设部技术遥感制图中心、中科院遥感应用研究所科研人员共同参与开发的这一管理系统，覆盖了海淀区的土地、农业、水利资源、城市建筑、道路管网、企业、园林绿地、文物古迹、科学教育、商业网点、文体卫生、水陆交通、旅游娱乐、金融证券、社会保障、邮电通讯、供水供 电等非保密信息的影像图及文字资料等，收入的信息量达28G。科源中心的小飞机进行了48小时的航拍，凡地面大于30厘米的目标都可在这一平台上搜索到。 　　据悉，鉴于保密因素，数字海淀只用一级菜单和少量的二级菜单显示城市信息及地物目标。

城市智能照明系统有哪些特点

灯光调节：用于灯光照明控制时能对电灯进行单个独立的开、关、调光等功能控制，也能对多个电灯的组合进行分组控制，方便用不同灯光编排组合形式营造出特定的气氛。 ★智能调光：随意进行个性化的灯光设置；电灯开启时光线由暗逐渐到亮，关闭时由亮逐渐到暗，直至关闭，有利于保护眼睛，又可以避免瞬间电流的偏高对灯具所造成的冲击，能有效的延长灯具的使用寿命。 ★延时控制：在您外出的时候，您只需要按一下"延时"键，在您出门后30秒，所有的灯具和电器都会自动关闭。 ★控制自如：可以随意遥控开关屋内任何一路灯；可以分区域全开全关与管理每路灯；可手动或遥控实现灯光的随意调光,还可以实现灯光的远程电话控制开关功能。 ★全开全关：整个照明系统的灯可以实现一键全开和一键全关的功能。 ★场景设置：回家时，在家门口用遥控器直接按"回家"场景

什么叫城市综合体？

1. 城市综合体概述 城市综合体基本具备了现代城市的全部功能，所以也被称为“城中之城”。 1.1 城市综合体的概念 所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。 大型城市综合体适合经济发达的大都会和经济发达城市，在功能选择上要根据城市经济特点有所侧重，一般来说，酒店功能或者写字楼跟购物中心功能是最基本的组合。 1.2 城市综合体与多功能建筑的差别 多功能建筑是数量与种类上的积累综合，这种综合不构成新系统的产生，局部增减无关整体大局。而城市综合体则是各组成部分之间的优化组合，并共同存在于一个有机系统之中。 1.3 城市综合体的四大典型特征 特征一：超大空间尺度 城市综合体是与城市规模相匹配，与现代化城市干道相联系的，因此室外空间尺度巨大。由于建筑规模和尺度的扩张，建筑的室内空间也相对较大，一方面与室外的巨形空间和尺度协调，另一方面则与功能的多样相匹配，成为多功能的聚集焦点。 特征二：通道树型交通体系 通过地下层、地下夹层、天桥层的有机规划，将建筑群体的地下或地上的交通和公共空间贯穿起来，同时又与城市街道、地铁、停车场、市内交通等设施以及建筑内部的交通系统有机联系，组成一套完善的“通道树型”（ess Tree）体系。这种交通系统形态打破了传统街道单一层面的概念，形成丰富多变的街道空间。 特征三：现代城市景观设计 应用现代城市设计、环境与行为理论进行景观与环境设计是城市综合体的重要特征。通过标志物、小品、街道家具、植栽、铺装、照明等手段形成丰富的景观与宜人的环境。 特征四：高科技集成设施 城市综合体既有大众化的一面，同时又是高科技、高智能的集合。其先进的设施充分反映出科学技术的进步是这种建筑形式产生的重要因素。室内交通以垂直高速电梯、步行电梯、自动扶梯、露明电梯为主；通讯由电话、电报、电传、电视、传真联网电脑等组成；安全系统通过电视系统、监听系统、紧急呼叫系统、传呼系统的设置和分区得以保证。 1.4 城市综合体的发展历程 1.4.1 城市综合体的开发背景 现代都市中，习惯快节奏的人们需要在一个方便、快捷、经济、集多种功能于一体的综合空间里，享受高效率的生活和工作，于是城市综合体便应运而生。 1.4.1.1 城市综合体是城市聚集的产物 城市综合体的出现是城市形态发展到一定程度的必然产物。因为城市本身就是一个聚集体，当人口聚集、用地紧张到一定程度的时候，在这个区域的核心部分就会出现这样一种综合物业。 ① 城市形态的表现 在城市核心区域为了降低综合商务成本而为之，比如在一幢高层建筑内集合办公、餐饮、商业等服务场所的独栋式综合建筑体。这种综合建筑体也属于城市综合体。 ② 经济形态的表现 随着开发商开发规模的不断增大，规划了办公、居住、商业设施等多种独立场所，并通过一个连廊或其它各种形式将它们联结在一起，形成新型的独立式的城市综合体。 1.4.1.2 优越的地段和区域催生了城市综合体 城市综合体依地段而生，城市一般都在CBD区域就会出现高档次的复合建筑楼群。其功能不能是单一的，而是复合性的，从这一点来看，CBD本身就是一个庞大的综合体。如北京万达广场就是一个典型的CBD区域的城市综合体。 依北京的CBD规划方案为例，CBD整个建筑规模控制在1000万平方米之内，写字楼约占50％左右，公寓占25％左右，其它25％为商业、服务、文化及娱乐设施等。从一个大的综合体理念开始，再通过一个个小的综合体的建设，最后形成一个大的综合体，共同促进CBD的整体建设。 1.4.1.3 城市综合体市场需求旺盛 由于目前城市客群大多从事脑力劳动，具备一定的物质基础，有追求高档住宅的能力与强烈的意愿，并且一般受过良好教育，具有较强的专业知识和职业能力及相应的家庭消费能力，因此，大多追求生活质量，向往高品质的生活。 ?； 首先，表现在对物业的交通、楼宇硬件设施（电梯、空调）以及物业管理水平等要求较高； ?； 其次，要求合理的物业生态景观规划。雄居城市商务中心的中产阶层，白天必须面临城市的“水泥森林”城堡，高楼大厦、车水马龙所带来的压抑、浮躁，其紧张心态只有在工作之余才能得到释放。 因此，如果选择居住在城市中心，就必然要求物业具有合理的业态规划，能够在这里休闲放松，体味生活的乐趣。因此，集公寓、商场、休闲、娱乐、主题公园于一体的城市综合体物业的需求渐成热点。而综合体建筑模式就是在这样的背景下应运而生了。 1.4.2 城市综合体的发展阶段 城市综合体的产生和发展经历也以下几个阶段。 |相关链接| 曼哈顿城市综合体 纽约市中心的曼哈顿，是世界繁华之都。汇集了纽约著名的百老汇、华尔街、帝国大厦、格林威治街、中央公园、联合国总部、大都会艺术博物馆、大都会歌剧院等。这里还是世界上就业密度最高的地区，仅华尔街而言，长1.54公里，面积不足1平方公里的范围内，就集中了几十家大银行、保险公司、交易所以及上百家大公司总部和几十万就业人口。克莱斯勒大厦、洛克菲勒中心等著名城市综合体建筑造就了曼哈顿“世界中心”的美名。 1.5 城市综合体的分类 大型城市综合体是经济发展的必然要求，我们根据特点可以划分为： ?； 城市CBD中心的城市综合体，如北京万达广场。 ?； 交通枢纽型城市综合体，如北京国瑞城。 ?； 城郊结合部城市综合体，如世茂?；蝶湖湾。 由于很多的大城市市区已经没有能够找出占地5万平方米以上的地块，因此很多城市综合体最大的选址可能是在城郊结合部。 2. 城市综合体开发要点 在经历了将住宅地产和商业地产严格区分的时代后，人们发现，单一的地产开发模式已经越来越不能满足人们的生活居住要求，不能适应地产的迅速发展，开创一种崭新的地产开发模式就成为地产商们面临的课题，综合体建筑模式正在挑战国外最先进的地产开发模式。 2.1 城市综合体的功能分析 城市综合体的每种功能有其特定的运行时间范围，城市综合体将不同时间段的功能组织在一起，使其保持24小时的繁荣，提高了综合体的使用效益。城市综合体内各功能在时间上的衔接，使其各部分的活动组织有序，而且各部分的使用也能相互补充。尤其在市中心地区，城市综合体将居住、娱乐活动注入其中，使那些在非工作时间“死去”了的地区的功能得到完善。 2.1.1 商务 商务是现代城市的主要功能，操纵着城市大部分资金流和物流方向。一个区域空间能否提供充分、便捷的商务空间，决定着这一区域的城市地位和功能。 城市综合体应用高规格空间满足不同企业的商务需求。 2.1.2 商业 商业零售与人们的日常生活最密切，形成城市范围的市场并吸引和支持其他功能。零售更主要的是提供生活性、愉快性和丰富性，以满足人们的多样化选择，并形成热闹繁荣的街区。能够充分满足各类阶层的消费需求。 2.1.3 居住 居住是城市开发的基本成分，是解决市中心居住问题，避免每天上下班长途跋涉造成交通拥挤和能源浪费的有效办法，同时居住为城市街区提供安全的生活空间。城市综合体的开发应为了节省时间和其他各类资源，完成综合体的聚合效应，满足了城市其他阶层人士的居住需求。 2.1.4 酒店 酒店是综合体中最赢利的项目，它为综合体提供流动的“居住”人口和活动的人，并提供娱乐设施和夜间服务，24小时的服务使项目保持持久的繁荣并增加其活力。 2.2 城市综合体的开发标准 大型城市综合体建筑必须拥有齐备的生活系统；集公园、公寓、商场、写字楼、餐饮、休闲、娱乐、会所于一体。 2.2.1 三大选址标准 城市综合体属于综合性物业，由于对其建筑密度及容积率有特定的要求，所以最可能分布于城郊结合部，这样才能获得足够大的开发地块，以保证有足够的空间实现低密度的建筑模式。 城市综合体项目选址一般符合下列三项标准之一： 项目选址三项标准 三个标准 项目所在位置为城市核心区，有人流和消费基础 项目位于城市中心，是城市经济新增长点 位于新开发区 典型案例 北京万达广场在CBD区 北京国瑞城在有发展前景的崇文区 世茂?；蝶湖湾位于有“上海后花园”之称的昆山 2.2.2 必须有营造园林景观的基础 大型城市综合体必须有大面积的绿化作为其营造园林景观的基础。 2.2.3 必须具有交通便捷的区位优势 城市综合体与城市的经济有着密切的联系，这一切都需要与城市其他区域之间有快速便捷的交通网络做纽带，保证在综合体内的办公人员出行的便利性。最好位于地铁站或交通便利位置。 交通的便利将为城市综合体项目带来大量的人流和物流，特别是为零售提供持续不断的人流，保证所有资源使用的最大化。 2.2.4 必须营造齐备的生活系统 为满足城市精英阶层的居住、消费、休闲、娱乐、社交多种形态的高品质生活需求，大型城市综合体建筑必须拥有齐备的生活系统，其中必须具备一定规模的大型购物中心、五星级酒店和国际化写字楼。 同时，因为综合体建筑包含多方面内容，所以一个综合体要有自己的一个专业的物业管理公司，根据不同的功能部分引进最为专业的合作伙伴，共同来管理项目，来为业主提供周到的服务。

对比传统的城市综合体的智慧升级的有何优势？

智慧化城市综合体主要让城市综合体日常维护管理的更具高效快捷，就拿智能停车场模块来说，比如自动引导到停车位，自动过闸机、自动结算停车费等，智能电梯模块为访客提供智能楼层停靠导航以及VIP级别的个性化智能服务。再比如常见的城市综合体智能软件O+APP说，就可以为城市综合体用户提供报事报修、业务咨询、吃饭订座等服务。

城市智能交通系统

智能交通系统（ Intelligent Transportion System，简称ITS）是将先进的信息技术、通讯技术、传感技术、控制技术以及计算机技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系，而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。 城市智能交通系统主要包括公交站台电子显示牌、停车场泊位告知等等，现在智能交通系统也是研究的热点，不过技术相对较差，处于探索阶段！