坐飞机时,有什么飞行安全注意事项?
上飞机应注意的问题: 1.哪些行李物品不能运输? 答:1.未经安全检查的行李和物品,承运人不得运输。 2.国家规定的禁运物品、限制运输物品、危险物品,以及具有异味或容易污损飞机的其他物品,不能作为行李或加入行李内托运。承运人在收运行李前或在运输过程中,发现行李中装有不得作为行李或夹入行李内运输的任何物品,可以拒绝收运或随时终止运输。 3.旅客携带的管制刀具以外的利器或钝器,应随托运行李托运,不能随身携带。 2.国际航线的免费行李额有什么规定? 答:国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。计重免费行李额;按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客免费行李额为:一等舱为40公斤(88磅),公务舱为30公斤(66磅),经济舱(包括旅游折扣)为20公斤(44磅),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。计件免费行李额,按照旅客所付的票价座位等级,每一全票或半票旅客的免费行李额为两件,每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米(62时),每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱(包括旅游折扣)客票的旅客,其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米(117时),按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。 同时,随着民航的发展,不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样,各位在订购机票时,一定要看清楚机票上的免费行李的规定,并问清售票处工作人员应注意事项。实际上,只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内,承运人一般不会去检查重量的。 告戒,中加航线千万不要超重,更不要超件,愈重费常常是成倍的增长。如果实在超重,作为货物托运也比付超重行李费要便宜,各位要切记。 3.国际航线旅客每人可免费携带哪些随身物品? 答:一个女用手提包,一件大衣或雨衣或一条旅行用的毛毯,一把伞或一根手杖,一个小型照相机,一具小型望远镜,在飞行途中需要阅读的少量读物,在飞行途中需用的婴儿食品,一个婴儿摇篮,旅客赖以行动的折叠椅或一付拐杖或撑架或假肢。 4.在什么条件下旅客的免费行李额可以合并计算? 答:搭乘同一飞机前往同一目的地或中途分程地点的二个或二个以上同行旅客或团体旅客,不论他们是否乘同一等级的座位,如同时在同一地点交运行李,其免费行李额可按人数和票价座位级别合并计算。 5.行李托运有哪些手续? 答:1. 旅客必须凭有效客票托运行李。承运人应在客票及行李票上注明托运行李的件数和重量。 2. 承运人一般应在航班离站当日办理乘机手续时收运行李;如团体旅客的行李过多,或因其他原因需要提前托运时,可和旅客约定时间、地点托运。 3. 承运人对旅客托运的每件行李应拴挂行李牌,并将其中的识别联交旅客。经承运人同意的自理行李,应与托运行李合并计重后,交由旅客带入客舱自行照管,并在行李上拴挂自理行李牌。 4. 不属行李的物品,应按货物托运,不能作为行李托运。 6.行李赔偿有何规定? 答:旅客行李全部或部分丢失时,由承运人按丢失行李的实际价值及有关规定赔偿。每公斤行李最高赔偿金额不不超过40元;如果旅客已输行李声明价值,按声明价值赔偿。 哪些物品是禁止入境的? 答:中华人民共和国禁止下列物品进境: 1. 各种武器、仿真武器、弹药和爆炸物品; 2. 伪造的货币及伪造有价证券; 3. 对中国政治、经济、文化、道德有害的印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品; 4. 各种烈性毒药; 5. 鸦片、吗啡、海洛因、大麻以及其它能使人成瘾的麻醉品、精神药物; 6. 带有危险性病菌、害虫及其它有害生物的动物、植物及其产品; 7. 有碍人畜健康的,来自疫区的以及其它能传播疾病的食品、药品或其它物品 7。哪些物品是禁止出境的? 答:中华人民共和国禁止下列物品出境: 1. 列入禁止进境范围的所有物品; 2. 内容涉及国家秘密的手稿、印刷品、胶卷、照片、唱片、影片、录音带、录像带、激光视盘、计算机存储介质及其它物品; 3. 珍贵文物及其它禁止出境的文物; 4. 濒危的和珍贵的动物、植物(均含标本)及其种子和繁殖材料。 部分限制进出境物品的有关规定 烟、酒: 来往港澳地区的旅客(包括港澳旅客和内地因私前往港澳地区探亲的旅游等旅客),可免税携带 香烟200支或50支或烟丝250克,酒一瓶(不超过0.75升);当天往返或短期内多次来往港澳地区的旅客,可免税携带40支或5支或烟丝40克,不准免税带进酒;其他进境旅客可免税携带香烟400支或雪茄100支或烟丝500克,酒2瓶(不超过1.5升)。 旅行自用物品: 非居民旅客及持有前往国家或地区再入境签证的居民旅客携进旅行自用物品限照相机、便携式收录音机、小型摄影机、手提式摄录机、手提式文字处理机每种一件。超出范围的,需向海关如实申报,并办理有关手续。经海关放行的旅行自用物品,旅客应在回程时复带出境。 金、银及其制品: 旅客携带金、银及其制品进境应以自用合理数量为限,其中超过500克的,应填写申报单证,向海关申报;复带出境时,海关凭本次进境申报的数量核放。携带或托运出境在中国境内购买的金、银及其制品(包括镶嵌饰品、器皿等新工艺品),海关验凭中国人民银行制发的"特种发票"放行。 外汇: 旅客携带外币、旅行支票、信用卡等进境,数量不受限制。居民旅客携带1000美元(非居民旅客5000美元)以上或等值的其它外币现钞进境,需向海关如实申报;复带出境时,海关验凭本次进境申报的数额核放。旅客携带上述情况以外的外汇出境,海关验凭国家外汇管理局制发的"外汇携带证"查验放行。 人民币: 旅客携带人民币进出境,限额为6000元。超出6000元的不准进出境。 文物(含已故现代著名书画家的作品): 旅客携带文物进境,如需复带出境,请向海关详细报明。旅客携运出境的文物,须经中国文化行政管理部门坚定。携运文物出境时,必须向海关详细申报。对在境内商店购买的文物,海关凭中国文化行政管理部门的鉴定标志及文物外销发货票查验放行;对在境内通过其他途径得到的文物,海关凭中国文化行政管理部门的鉴定标志及开具的许可出口证明查验放行。未经鉴定的文物,请不要携带出境。携带文物出境不据实向海关申报的,海关将依法处理。
危害航空安全的行为和防止对策有哪些
就世界范围而言,无论其国家的社会制度如何,对于劫机和破坏 民用航空器的行为,均视为犯罪行为,无一例外均要予以严厉打击, 特别是近些年来, 由于各国政府和国际民航界的重视和不懈努力, 先 后制定了 ( 东京公约》 、 《海牙公约》和《蒙特利尔公约》等一系列制 止非法干扰民用航空安全的国际法律文件, 使一度严重危及旅客生命 和民航安全的劫机和破坏民用航空器等犯罪行为大为减少。 当前, 危 及民用航空飞行安全, 除了劫机和破坏民用航空器的犯罪行为外, 还 有以下一些违法行为 : 1. 扰乱航空器内秩序。包括强行登占航空器,在航空器内抢占座 位、行李舱 ( 架 ) 、抽烟酗酒,打架、侮辱机组人员等。 2. 扰乱飞行活动区秩序。包括不按规定路线在飞行活动区行驶, 与飞机抢行,拦截飞机,翻越飞行活动区围界,在飞行活动区附近放 风筝及轻气球等。 3. 谎报险情,制造混乱。包括谎称行李内有炸弹、航空器内有炸 弹,打恐怖电话声称要劫机、炸机等。 2 4. 货物及行李托运中不合规定且妨碍空防安全的行为。包括货运 及托运的货物及行李内夹带危险品、 不经安检直接上飞机, 利用客票 交运或者捎带非旅客本人的行李物品,伪报货物品名、危 险品不按规定包装运输等。 5. 破坏民航设施。包括破坏通讯导航设备、盗窃、故意损坏或者 擅自移动救生物品和设备、破坏机场设备,航班不正常时,旅客冲击 安检现场和登机口、 强行登机或占据航空器客舱拒不下机、 侮辱和打 骂工作人员、打砸和哄抢公共财务等。 6. 违反规定使用无线电通讯工具、电子游戏机、便携式激光唱机 或电脑等电子设备。 7. 冒用他人身份证购票、登机。 8. 危及飞行安全和扰乱机场及航空器内秩序的其它行为等。 正是这些行为屡屡发生, 危及民航和旅客的生命财产安全的问题, 已日趋引起社会的普遍关注。 分析这些违法行为的特点并制定相应的 对策,更是从事民航公安工作者义不容辞的责任。 2 影响民用航空安全违法行的成因 1. 因旅客法制观念不强而造成非法干扰民航安全的事件频频发生。 一些违法行为的当事人, 尽管知道自己的做法不妥, 但觉得自己的行 为无关紧要,只是一点小事,不会有什么重大的影响。他们没有认识 到自己的行为可能造成的严重后果, 甚至包括空难事故的发生。 这一 点在谎报险情、 在飞机上使用手机、 电脑等电子设备的当事人身上体 现得相当明显。仅 1997 年谎称携带有爆炸物、戏言要劫机就发生了 3 20 多起。这些事件不仅严重危及了旅客和航空器的安全,而且扰乱 了航空器运输秩序,造成了很大的财产损失和恶劣的社会影响。 2. 故意谎报险情,制造混乱,扰乱正常飞行秩序。 1999 年 l 月 22 日, 民航杭州觅桥机场值班室接到一个女子打人的匿名电话, 称有人 预谋破坏所有美国人乘坐的民航班机。同年 1 月 27 日,外交部值班 室接到一个匿名电话称 “我们是中国的敢死队, 要为伊拉克人民报仇。 从今天开始,所有机场、码头都是美国人的葬身之地” 。鉴于当时国 际形势错综复杂,国内治安形势也比较严峻,公安部专门通报,要求 各地公安机关宁可信其有,积 极认真部署防范保卫和侦察破案工作。 并要求浙江、 北京等地的民航 公安机关查清两起匿名电话的有关情况。 3. 为了满足自身私欲,无视法律的尊严,而实施非法干扰。在上 海—深圳的一次航班上,一名乘客醉酒后生事,说餐车碰撞了他,乘 务员明知是无事生非也只好息事宁人地向他道歉。但该乘 客拳脚相加, 甚至追打到紧急出口舱门。 不遵守机上禁烟规定而无理 取闹者比比皆是。 3 针对以上违法行为的成因安全对策 . .................................... 3 3.1 坚持“安全无小事”的原则 ........................................ 3 3.2 完善法律、法规 ............................................................ 4 3.3 加大宜传力度 . ............................................................... 5 3.4 加大处罚力度 . ............................................................... 5 3.5 妥善处置群体性非法干扰事件 .................................... 6 3.6 加强国际间的相互协作和机组与地面公安机关的配合
坐飞机的安全常识
1. 客机上有哪些主要设施? 在您入座以后,在您前排座椅的背袋里备有《安全须知》,供您阅读和使用。您的座椅上方设有阅读灯、通风器、呼唤铃、氧气面罩。当您有事找乘务员时,请按呼唤铃。当您需要新鲜空气时,请转动风量调节柄。卫生间设在客舱的前(中)、后部,当您进入卫生间后,记住插好门锁。在客舱的左右两侧设有紧急出口,非紧急情况,切忌动用。飞机客舱是增压密封的,为了确保飞行安全,请您不要碰撞和刻划窗上玻璃。如果您还有什么不懂的地方,空中小姐会及时详细地为您解释并提供周到服务。 2. 为什么在机舱内不能使用电子类产品? 在飞机上,使用中的一些电子装置,特别是会发射电磁波的用品,将干扰飞机的通讯、导航、操纵系统,也会影响飞机与地面的无线信号联系,尤其在飞机起飞下降时干扰更大,即使只造成很小角度的航向偏离,也可能导致机毁人亡的后果,是威胁飞行安全的隐形“杀手”。 以移动电话为例:移动电话不仅在拨打或接听过程中会发射电磁波信号,在待机状态下也在不停地和地面基站联系,虽然每次发射信号的时间很短,但具有很强的连续性。飞机在平稳飞行时,距地面6000米至12000米,此时手机接收不到信号,无法使用,在起飞和降落过程中,手机才有可能与地面基站取得联系,但此时干扰导航系统产生的后果最为严重。在《中华人民共和国民用航空法》第88条中,对旅客在机上使用便携式电子装置做出了限制,并在第200条中做出了对违反者予以治安管理处罚,乃至刑事处罚的规定。各航空公司在机上广播词中亦加入了要求旅客在飞机上关闭随身携带的便携式电子装置电源的内容,飞机上禁止使用的电子装置有:手机、寻呼机、游戏机遥控器、业余无线电接收机、笔记本电脑、CD唱机等。当乘客踏上飞机时,别忽略了国家的相关法规,尤其涉及到自己和他人生命安全,不妨检查一下,有没有关掉手机、呼机、游戏机等。 3. 乘坐飞机为什么必须系好安全带? 在飞机起飞或着陆前为什么乘务员总是要提醒并检查每位旅客是否系好安全带?因为飞机一般在飞行过程中,时速都在500公里以上,波音飞机时速可达900公里,即使在起飞或着陆时时速也在200多公里,这时如遇紧急情况,就会对人身安全造成一定的危险。如果旅客系好安全带,与飞机同步运动,可以避免惯性力对旅客的危害。乘机的旅客,为了确保旅途安全,当乘坐飞机时,请不要忘了系好安全带。 4. 飞机上为什么不能吸烟? 烟草中的尼古丁是一种中枢神经毒麻剂,它会使飞行人员全身血管收缩,视力下降,而且污染机上空气环境,甚至导致火险。1983年,中国民航局颁布规定,在国内航线旅客班机上禁止吸烟。但旅客乘坐国际航线班机可以吸烟,其他国家也有类似情况。鉴于吸烟的危害被越来越多的人认识,国际民航组织153个成员国代表于1992年10月在加拿大蒙特利尔通过一项决议,规定各国航空公司必须于1996年7月1日以前禁止旅客在国际航班上吸烟。1993年6月,中国民航总局决定,从当年7月1日起,中国国际航线旅客班机上逐步实行禁烟,以保护旅客身体健康。 5. 飞机空中飞行为什么会发生颠簸? 飞机一般都在万米以下的对流层中飞行,由于空气对流原因,飞机就会出现颠簸现象。一般来说主要是受以下几个因素的影响:(1)受地形的影响:在山区、高原、沙漠地区飞行,地形使空气受到阻力,造成空气垂直运动;(2)受季节的影响:由于夏季雷雨较多,秋天的风较大,这两个季节颠簸会多一些。 6. 为什么民航飞机没有降落伞? 如果您经常乘坐飞机,会发现飞机上没有配备降落伞。这是因为如果每个乘客都配备一顶降落伞,就会大大增加飞机的重量,而且会占去很多空间,大大影响飞机的营运能力;再说,乘客们并不是每个人都能掌握跳伞技术;最主要的是,飞机是在高空高速飞行,与一般的跳伞运动和低空离机不同,即使发生意外也无法打开舱门跳伞。如今,民航飞机的性能越来越先进,安全系数极高。根据数据统计,民航飞机的安全系数大于所有其他公共交通工具,因此乘客大可不必担心客机在飞行中会发生意外。 7. 飞机空中飞行也有交通规则 飞机在天上飞行必须严格遵守空中“交通规则”。根据飞机机型,航空管制部门规定了不同的航行高度:3000米以下一般是小型飞机的活动范围,3000米以上则是大中型飞机的活动范围,而且划出了8-20公里宽的固定航路。每条航路又分成了若干高度层,相邻高度层的高度都得低于600米。飞机在相对、交叉、超越飞行时,必须保持不得小于600米的垂直间隔,以确保飞行安全和交通顺畅。 8. 飞机为何有时要复飞? 复飞,是保证飞行安全的措施之一,而复飞的原因是多种的:有的是因机场有障碍,有的是因为飞机本身有故障,更多的原因是天气坏,能见度低等。因为飞机着路,有一个决断高度,当飞机下降到此高度时,驾驶员认为不具备着路条件,就要加打油门,重新把飞机拉起复飞,然后再次进行着陆。多次复飞,驾驶员仍觉得不能达到着陆的要求时,为了安全,飞机就要改落备降机场了。 9. 飞行中乘客发生疾病怎么办? 如果个别的旅客在飞机上得了疾病,也不必担心。飞机上配备有氧气、药箱、急救箱等急救用品,而且飞机上常会有医务工作者,可以帮助乘务员对病人进行治疗。如果情况极其危急,机组可以同地面取得联系,改变飞行计划,找最近的机场着陆,急时地对患者进行抢救。因此,病人的生命安全是有充分保障的。 10. 飞机遇险自救小知识 现代客机安全性能都很高,但由于飞机是在空中高速飞行,一旦出现故障或其他原因,不能像其他交通工具那样可以随时停下来修理,因而势必要在飞行过程中采取紧急安全措施。 旅游者万一遇到飞机出现故障的情况,千万不能惊慌失措,要信任机上工作人员,服从命令听指挥,并积极配合进行救护工作。当出现飞机迫降的可能性时,应立即取下身上的锐利物品,穿上所有的衣服,戴上手套和帽子,脱下高跟鞋,将杂物放入座椅后面的口袋里,扶直椅背,收好小桌,系好安全带,用毛毯、枕头垫好腹部,以防冲击时受到身上锐利物品的伤害。 飞机迫降时,一般采用前倾后屈的姿式,即头低下,两腿分开,两手用力抓住双脚。身长、肥胖者、孕妇或老人,可以挺直上身,两手用力抓住座椅的扶手,或用两手夹住头部。飞机未触地前,不必过分紧张,以免耗费体力。当听到机长发出最后指示时,旅客应按上述动作,做好冲撞的准备。在飞机触地前一瞬间,应全身紧迫用力,憋住气,使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态,以防猛烈的冲击。 从遇险飞机脱困时,应根据机长指示和周围情况选定紧急出口。陆地迫降,出口一般在风上侧;水上迫降出口一般在风下侧。待飞机停稳,即解除安全带,然后在机务人员指挥下,依次从紧急出口处脱出。如果在水面上脱出,应将救生衣先充一半气,待急救船与机体连接好后再下,防止掉入水中。脱困后,应听从机务人员指挥,在指定地点集合。 11. 哪些人不适宜乘飞机? 到底哪些人不适宜搭飞机? 根据医学研究,临产期孕妇、患有某些疾病的老年人、婴儿其实都不太适合搭乘飞机;不过,专家指出,怀孕36周以内的孕妇,其实只要经过医师评估,还是可以搭乘飞机。但是,应定时做腿部运动,活络血液循环,同时系好安全带。 至於老年人,若没有心血管疾病,例如高血压、心脏病者,当然可以搭飞机旅行;但是,患有上述疾病却不得不搭乘飞机时,专家认为,可以试着爬一层楼台阶看看,若没有出现任何不适的状况时,应该无妨;但仍应该请医师评估,同时请教如何克服时差问题,以方便调整用药时程。 此外,近期内曾动过手术的人,例如眼球手术,或者患有出血性胃溃疡、中耳炎者,也不适宜搭乘飞机。专家指出,这是因为动过手术后,患部的复元程度不一,最好避免搭乘飞机以防万一;而中耳炎患者容易晕机,所以也不适宜搭乘飞机。至于术后几时才能搭乘,则需要医师评估。 高空低氧的环境,也不适宜婴儿,不少航空公司便规定婴儿必须出生满14天后才能登机,以免呼吸器官无法适应。至于年纪稍长的幼童,则因为中耳、耳咽管等比较敏感,轻者易造成耳朵不适,重者则容易晕机,父母可引导幼童鼓气、吞口水等方式适应。 量喝水、人工泪液补充身体干燥症状。 实上,除了上述情况,一般人搭乘飞机也有可能发生不适的情形,例如,口干舌燥、皮肤脱水、脚步肿胀、眼睛干涩、肠胃不适、耳朵疼痛、晕机呕吐等;这些其实不但有法可解,还可事先预防。 由于飞机的座舱气压比地面略低,同时氧气较少,因此容易使人流失水分,造成口干舌燥、皮肤干燥等情形,但只要经常适量地喝水,应能避免这种症状。至于眼睛干涩,可以在医师同意下用人工泪液来滋润;值得注意的是,长程旅行最好不要佩戴隐形眼镜。 为了补充水分必须多喝水,但是水喝多了,可能会造成腿部水肿;据了解,由于长时间无法伸展,腿部容易因压力、水分关系而肿胀,因此,适时做腿部的伸展运动就有其必要,而一有尿意便去排解也相当重要;千万不要因为厕所遥远,或怕打扰邻座乘客而憋尿。 此外,为了避免肠胃不适,除了随身携带药品外,最好避免食用豆类、纤维类、啤酒等容易胀气的食品;如有腹泻等情形,最好避免继续进食,以免症状恶化。 总之,患有生理疾病的人士若要搭乘飞机,应事先请教医师,了解相关注意事项;至于一般大众只要多补充水分、适时做伸展运动、注意排尿等,应能避免上述的症状发生。 12. 乘客身体不适自我调节小窍门 由于在空中旅途要受低气压、相对缺氧及颠簸等因素影响,民航医生提醒乘机旅客,自我调节得当或必要时服点药,可缓解不适症状。 耳痛、耳鸣这是由于旅客的中耳内外气压不平稳引起的。 解决办法用力吞口水、咀嚼口香糖或吃糖果,一般症状即可解除。两手掩耳,闭嘴用力鼓气也可缓解症状。正在感冒或患有中耳炎者,最好避免乘机出行。 喉咙痛有喉咙痛症状的,大多出现在长距离长时间乘机的旅客身上。 解决办法尽量多喝开水或矿泉水,即可缓解。也可随身携带润喉片、薄荷糖等,必要时含服。 晕机通常发生在飞机起飞的初期,过一段时间后,或飞机飞到特定高度后,晕机自然消失。 解决办法在乘机前于肚脐处贴一片伤湿膏,或乘机时吃一两片糖姜片,也可以在飞机起飞前30分钟到60分钟服1片至2片乘晕宁。乘机前不能空腹、过饱或进食大量难以消化的食物,如高蛋白、高脂肪和纤维素多的食物。 腰酸背痛、四肢麻木往往出现在乘机八九个小时以上的旅客身上。 解决办法是旅客在乘机时不要长时间睡觉,每隔30分钟站起来舒展上下肢,或离开座位走动,促进血液循环。
乘坐飞机注意事项,
国航关于随身携带行李的规定是这样的:
A.乘坐国际或地区航班头等舱、公务舱的旅客,每人可随身携带两件行李,每件行李重量不得超过8 千克;乘坐经济舱的旅客,每人可携带一 件行李,重量不得超过5千克。
B.乘坐国内航班头等舱的旅客,每人可随身携带两件行李,每件行李重量不得超过5千克;乘坐公务舱或经济舱的旅客,每人可随身携带一件行李,重量不得超过5千克。
C.每件随身携带物品的长、宽、高不得超过55厘米、40厘米、20厘米。超过规定的部分应作为托运行李运输。 政府部门对旅客随身携带液态物品乘机有明确的限制规定,详情请向我们咨询。
D.超过上述重量、件数、体积限制的免费随身携带物品,应作为托运行李托运。下列物品不得作为行李或夹入行李内托运,也不得作为免费随身携带物品带入客舱运输。 危险品、 枪支(猎枪和体育运动用枪支除外)、军 用或警用械具类(含主要零部件)、 管制刀具。 活体动物、带有明显异味的鲜活易腐物品(如:海鲜、榴莲等)。
关于托运行李的规定是这样的
A 每件行李最大重量不得超过45千克 ,长、宽、高分别不得超过100CM、60CM、40CM;超过上述规定的行李,应作为货物运输,不能作为行李运输。
B 每件行李最小重量不得低于2千克,长、宽、高分别不得短于30CM、10CM、20CM;不符合上述规定的行李,不能单独作为托运行李运输。
1、旅客购买好或拿到预定的机票,请注意查看以下航次、班机号、日期是否对,如有问题应立即去售票处据情解决。
2、旅客按机票上指定的日期、班次去售票处乘航空公司交通车,买车票上车或凭机票(一般费用已算入机票内)上车去机场,也可自己乘车前往。
最好提前一些时间到达机场,以便有足够时间办理乘坐飞机
前的各种手续(如检查证件、安全检查等)免得时间仓促造成漏机或误机。
3、乘飞机时尽量轻装,手提物品尽量要少,能托运的物品,随机或分离托运。一般航空公司规定手提物品不得 超过5公斤,还可携带雨伞、大衣、手杖、相机、半导体、途中看的书报等。随机托运行李一般头等舱30公斤、二等舱20公斤以内免费,超过部分付超重费。
4、等机前,机票应交航空公司检验。随机托运的行李要过磅,并将重量添到机票上,航空公司撕下由其乘运段的一联后,将机票与行李卡、登记卡一并交还乘客。乘客凭登记卡上下机,凭行李卡到目的地机场领取行李。直接托运的行李,在换班机时,应关照一下,行李是否转道换乘的班机上。特别是乘巴航过境卡拉奇者,随机托运的行李必须挂牌至终点站。列如去开罗,应写起点北京 ,中转卡拉奇,终点开罗。抵达卡拉奇时,可去行李舱查看。终点站为卡拉奇,行李牌挂至卡拉奇,但在抵达时必须做好海关检查准备,如带好钥匙等,以免行李被扣。
5、上下飞机时要向站在机舱口的航空小姐简单打招呼或点头致意。
6、机内分一等舱和二等舱(经济舱)。喷气客机一等舱在飞机的前部。螺旋桨客机一等舱一般在后舱(因噪音小)。无论是否对号入座都不要抢位置,购二等舱票者,不能坐到一等舱。
7、随身物品可放在头顶上方的行李架上。有的物品也可以放在座位下面,但注意不要把物品堆放在安全门前或出入通道上。
8、在飞机上如感闷热可打开风阀,也可解开外衣或将外衣脱掉。但不要脱衬衣穿背心。
9、座位顶上和上方有聚光灯和招呼招待员的按钮,有事可按此钮呼叫招待员。
10、飞机起飞和降落时不准吸烟,不得去厕所,要系好安全带,座椅要放直。
11、晕机者可在起飞前半小时服用乘晕宁,一般座椅背兜中备有清洁袋。呕吐时,吐在袋内。
12、长途飞机,飞机上备有酒水、茶点、食品、早餐、正餐等,免费供应。有的二等舱供应的烟酒(包括啤酒),要支付现金。
13、飞机上备有各种文字的报刊、杂志,供旅客阅读,但不能带走。
14、很多大型飞机在旅途中放电影,但听音乐则需租用耳机,也有免费提供耳机。
15、在飞机上不要大声喧哗,谈话声音不要影响他人。坐卧姿势也不要妨碍他人。如不小心碰到别的旅客应表示歉意。
16、飞机上的一切用品均不能拿走,如厕所内的卫生用品,座椅背兜内的东西,以及小毛毯、小垫子、塑料杯、刀叉等。
17、飞机中途着陆加油时,乘客一般可下机休息。重要小件物品可随身携带。别的物品放在机上。如发过境登记卡,有时可凭卡在过境候机室喝咖啡、汽水(有时也收费)。旅客不得随意离开过境候机室,以免误机。
18、某些城市的机场有兜售、叫卖各种用品的小商,其中混有江湖骗子或小偷,需加注意。
19、到达目的地之前,飞机通常广播地面天气情况,下机时可参照穿着。特别是去热带或寒带地区,注意增减衣服。
20、如遇气候不好,改乘其他机场,不要慌张,一切由航空公司负责。
21、上下飞机要清点人数,但不要列队而行,不要吹哨集合,不要喊口令等。
22、办完入境手续既可凭行李卡领取托运的行李。很多国际机场有行李传送带和手推车。旅客自己取行李推出机场即可。
23、乘飞机时万一丢失行李,不要慌张。可找机场行李管理人员或所乘航班的航空公司协助寻找。一时找不到,可填写申报单交航空公司。果真丢失航空公司照章赔偿。
24、乘飞机同乘火车、轮船、汽车时一样,飞机上的设备,旅客不要随意触动。如各式各样的灭火装置,安全设施,紧急制动阀、钮等。有的国家规定无故按动紧急制动装置,要判处徒刑。
25、膳宿。在空中飞行时,旅客的膳食由民航按有关规定免费供应。在地面,费用由旅客自理,在规定的联程站过夜,住宿费自理,因民航原因在航班经停站过夜的旅客,由民航免费安排住宿。持有国际客票的旅客在联程航班衔接地的膳宿,按中国民航的有关规定办理。
26、对旅客携带酒类物品乘坐民航飞机,数量适度放开,但必须办理托运手续。
对于能够确认是酒类液态物品,在合理范围内不再要求数量上的限制,但是在运输方式上必须办理交运,且应符合民航运输有关规定。根据Doc9284《危险物品安全航空运输技术细则》规定,属于危险品的酒类运输应按照危险品运输规定办理。
27、各相关部门前期应当做好《公告》的宣传贯彻工作,做好向旅客解释工作,在保障安全的前提下最大限度地方便旅客。
A、各航空公司和机票代售部门在预订机票、电子客票时应采取有效措施告知旅客关于乘坐民航飞机限制携带液态物品的规定;尤其是各航空公司值机人员在旅客办理乘机手续时,应当明确告知旅客《公告》中关于限制携带液态物品的规定并询问旅客是否携带液态物品,指导携带液态物品旅客按《公告》要求携带。
各机场应在机场显要位置(值机柜台)、安检工作区(国际机场应在联检单位办公区域前)张贴《公告》,安排人员负责《公告》的解释工作,并根据旅客意愿,做好超量(违规)液态物品的托运、自弃和暂存工作。
B、鉴于日本、香港等国家和地区先于我国实施国际民航组织的新措施,相关机场、航空公司对购买免税液态物品且需要在国外、境外转机的国际航班旅客及时提醒国外、境外机场的规定:即若免税品包装不符合要求,有可能在转机接受安全检查时被没收。
各机场商业机构、航空公司机上免税店若不能提供盛装免税液态物品的相关包装,不应向需在国外、境外转机的国际航班旅客售卖液态免税品,以免在转机地被没收。
28、登上飞机,飞机关闭舱门后你就要开始您的飞行过程。飞机的飞行过程是指从飞机为开始飞行而关闭舱门时刻起至飞机结束飞行后而打开舱门时刻止的所有时段。乘坐飞机的注意事项:
(1)、乘坐中国民航班机禁止旅客使用手机,确保处于关机状态。飞机上请勿使用手机,尤其是起飞和降落阶段。禁止使用的电子设备还有:对讲机、遥控玩具和其他带遥控装置的电子设备、计算机、音频播放机(收录机、CD播放机、MD播放机、MP3播放机)、视频录放机(摄像机、VCD、DVD影碟机)、电子游戏机等。
(2)、随身携带物品可放在头顶上方的行李架上,较重物品可放在座位下面。但不要把东西放在安全门前或出入通道上。
(3)、如发生误机,最迟应在航班离站后的次日中午12点(含)以前到乘机机场确认。此后如果要求改乘后续航班,各航空公司将在航班有可利用座位的条件下予以办理,免收误机费一次。
(4)、按登机牌确定的位置就座,尤其是你乘坐的是小型飞机,这与飞机的载重平衡有关。
(5)、不要随意触动紧急出口等安全设施。
(6)、要将机上救生衣等设备带走,目前国内各航空公司均有在客舱出口安装探测设备,如有这种行为,航空公司都有相应处罚。
(7)、如需改变行程,或飞机经停某机场时,而你的目的地未到,千万不要不辞而别,这将严重影响航班运作,即使你没有托运行李。如需改变行程,请与工作人员联系。
(8)、乘坐飞机时候,请您不要和机组人员、其他旅客、朋友开关于安全的玩笑,这有可能引起飞机立刻返航或就近作紧急降落