公交车超载的标准1平米站多少人公交车超载的标准是一平方米占多少人

公交车为什么可以超载？

一、首先，公交车很难达到超载标准； 按照国家相关标准,公交车基本不可能出现超载现象。

建设部2001年印发的《城市建设系统指标解释》，公交车额定载客量的计算公式为： “每平方米允许站立人数”多达8人。

目前，公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。

根据这个标准,城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数,也就是1平方米内,只要不超过8人就不算超载。

而事实上,公交车再挤,1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上“超载”。

二、现实情况决定“难”超载 公交车是服务于普通大众的交通工具，承担着减少道路机动车数量、缓解道路交通压力的使命，具有很强的特殊性。

如果交警在路上时时拦停处理超载公交车，也就意味着给道路交通添堵。

同时，上下班高峰期乘客络绎不绝，公交车如果以“超载”为由拒绝乘客上车，乘客恐怕也不会答应。

这就导致治理公交车超载成为棘手的难题，核定载客标准难以执行。

如果交警严格执法，按照大多数城市目前的公交运力，最后的结果只能是公交车对等车乘客视若不见飞驰而过，市民乘车将更为困难。

而如果按照不超载的要求来增加运力，以广州为例，在上下班高峰公交车至少要增加总量的三分之二才行。

这样的话，不但已经捉襟见肘的城市交通将更加拥挤，市民乘车肯定也将付出更高昂的费用。

请问公交车是否存在超员的问题？

在中国，任何一个城市的公交车都是超载运营，火车以及地铁也不例外。

公交车当然也存在着超载问题，不过公交车辆的设计和普通客车不一样，由于其速度慢、底盘沉，载客量很大，举几种在北京服役的公交车型： 1、BK6180D2型公共汽车：长18米，核定载客量达200人 2、BK6141型公共汽车：长14米，核定载客量143人 3、BK6141D2型公共汽车：长14米，核定载客量120人 公交车的载重量很大，再挤也不会超过一辆车塞200人吧？公交车是否可以超员，要看公交线路的情况。

如果是城市内部公交车，一般道路平坦，路程不长，被默认可以超员。

但是，如果是长途公交，需要长时间行走在乡郊道路的客车，是不允许超员的。

而小县城的公交能否适当超员，要看当地交警部门的决定。

公交车载人数有建设部与公安部两个标准。

第一个是每辆公交车出厂时，按照国家发改委公告，每辆公交车车型都有一个实际的核定载客人数，（包括座位、站位人数）。

另外则是按国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），城市公共汽车及无轨电车，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。

在实际操作中，交警以第一个数据为准。

因为每辆公交车出厂时的核定人数在车辆合格证上有明确记载，根据这个人数进行入户，这个数字也会记载在行驶证上。

不管什么类型的公交车，超过行驶证上记载的核载人数即为超载。

说起两个标准的区别，国家发改委公告的核载人数小于按《机动车运行安全技术条件》计算出来的人数。

《机动车运行安全技术条件》计算的人数是该车载人数的最高限制，“8个人站在1平方米范围也是前胸贴后背，人也有高矮胖瘦，按最高限制很可能造成超重，超重会造成制动、刹车不灵，引发交通事故。

”此外，依据《道路交通安全法》，机动车载人数不得超过核定人数。

因此对装载超过规定人数的公交车进行查罚是有法可依，也是为保障车上乘客的生命财产安全。

但是在实际操作中难度还是很大的。

每种车型都有相对的载客标准。

城市公交车超员规定

界定超员标准不一 　　“公交车超员界定比较困难，按照国家规定，公交车以车内地板面积确定载客人数，标准为每平米内站8人。

而且公交车乘客不停上下，每一站乘客数量不定。

”

公交车超载的标准是一平方米占多少人

超过8人。

公交车载客标准：1平方米超过8人才算超载。

目前,公交车沿用的是1987年国家颁布的《机动车安全运行技术条件》。

按此标准，城市公交按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内不超过8人就不算超载。

扩展资料： 按国家标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004），城市公共汽车及无轨电车，按每1人不小于0.125平方米（即除座位每平方米最多站立8人）。

交警人士称，在实际操作中，交警以第一个数据为准。

因为每辆公交车出厂时的核定人数在车辆合格证上有明确记载，根据这个人数进行入户，这个数字也会记载在行驶证上。

不管什么类型的公交车，超过行驶证上记载的核载人数即为超载。