隧道单洞双线型式隧道施工方案（标准做法）

1 . 编制说明

编制依据

 1 新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道三门峡至荆门、岳阳至吉安段施工图丁河2号隧道设计图

2双线隧道复合式衬砌参考图有砟轨道 蒙华肆隧参施Ⅱ Y01 

 3 双线隧道桥隧相连参考图蒙华肆隧参施Ⅱ QY01 

4双线隧道洞门参考图有砟轨道蒙华肆隧参施Ⅱ Y03 

 5 双线隧道超前支护、防排水、施工工法参考图有砟轨道 蒙华肆隧参施ⅡY04

6双线隧道复合式衬砌(有砟轨道)变更设计蒙华肆隧参施Ⅱ Y01变SJ1 

7 双线隧道防排水变更设计蒙华肆隧参施Ⅱ04变1 

 8 隧道格栅钢架通用图图号MHGS

9隧道附属洞室设计图蒙华肆隧参施Ⅲ01 

 10隧道洞口附属工程设计图蒙华肆隧参施Ⅲ03 

 11  《铁路隧道防排水施工技术指南》 TZ331-2009

 12 《铁路隧道监控量测技术规程》 Q/CR9218-2015 

 13  《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB10424-2010

 14 《铁路隧道超前地质预报技术规程》 Q/CR9217-2015 

 15  《铁路隧道工程施工安全技术规程》 TB10304-2009

 16 《铁路隧道工程施工质量验收标准》 TB10417-2003 

 17  《铁路工程施工组织设计规范》 Q/CR9004-2015 

20蒙华铁路豫鄂设指卢氏更【2015】 隧第004、 005号、 006号

21 中国铁路总公司工程管理中心关于《铁路隧道二次衬砌预防拱顶空洞实施意见》的通知工管桥隧涵〔2015〕 199号

22蒙西华中铁路股份有限公司关于确保蒙华铁路隧道质量安全的指导意见蒙华工技〔2015〕 73号

23 蒙西华中铁路股份有限公司晋豫指挥部文件晋豫工技〔2015〕 58号

24新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-17施工承包合同合同编号MHHTSG-[2015]017 

25  《质量安全管理交底》 蒙华公司下发的PPT文件

26 《蒙华工程建设管理技术交底汇报材料》

27 《中铁第四勘察设计院集团有限公司-隧道六项优化设计》

编制原则

 1 遵循设计文件的原则。在编制施组时认真阅读核对所获得的技术设计文件资料了解设计意图掌握现场情况严格按设计资料和设计原则编制施组满足设计标准和功能要求。

2遵循质量第一的原则。严格按照铁路施工指南、标准、安全操作规程从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施确保施工质量及安全服从发包人指令服从监理工程师的监督检查严格按规程办事。

 3 遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

4遵循施工生产与环境保护同步规划同步建设同步发展的原则。

 5 快速施工原则确保施工机械配套合理、先进能满足机械化、专业化施工。

2. 工程概况

工程概况

丁河2号隧道位于河南省南阳市西峡县丁河镇境内丁河2号隧道进出口位于丁河镇大寨沟村附近位于既有宁西铁路右侧400m左右国道312位于线路左侧走向大致与线路方向一致但大部分距离线路较远交通不太便利。隧道采用单洞双线型式为双线有砟轨道建筑长度611米隧道长度606m进口里程DK848+155 出口里程DK848+761 其中III级围岩325延长米 IV级围岩155延长米V级围岩113延长米。隧道全部位于直线上隧道内设- 12‰单面下坡。

施工环境

气候

隧道测区位于河南省西南部西邻陕西省属南阳市。属暖温带大陆性季风气候年平均气温

15.2℃历年最热月平均气温 26.6℃7月 历年最冷月平均气温 2.4℃ 1月 平均最大湿度

70最小相对湿度 3年平均降水量848.6mm年蒸发量 1549.2mm极端最大日降雨量184.5mm无霜期220天极端最高气温 41 .2℃ 1992年6月9日 极端最低气温 - 11 .5℃ 1991年12月29日  。年日照时数1887.2小时年平均风速2.2m/s 年最多风向为W-NW向。

周边环境

丁河2号隧道位于河南省南阳市西峡县丁河镇境内丁河2号隧道进出口位于丁河镇大寨沟村附近位于既有宁西铁路右侧400m左右国道312位于线路左侧走向大致与线路方向一致但大部分距离线路较远交通不太便利。

工程水文地质

地形地貌

丁河2号隧道位于豫西秦岭东段场区侵蚀构造低山丘陵地势陡峭山坡自然坡度一般30~40° 区段内标高320-490m相对高差约170m植被发育,主要为树木及杂草局部辟为果树林其中杂草、树木占主要地位沟谷地带、地势狭长、起伏,多呈“V”字型大部分发育为冲沟、溪流雨季为水沟山脚地段多辟为民房及良田。

地质构造

隧道区大部分基岩裸露局部地段有残坡积土层分布出露的地层由新至老有第四系全新统(Q4) 下元古界刘岭组(Pt1l)等地层沿线出露的地层岩性具体叙述如下

(1) 第四系(Q4)

晶结构片理面发育强风化-弱风化薄-中层全、强风化-弱风化变晶结构片状构造层厚3-10m。云母片岩饱和抗压强度Rc=16.1MPa 属较软岩 白云石英片岩饱和抗压强度Rc=68MPa 属坚硬岩。

依据区域测绘及物探资料隧道范围内未见明显断裂构造。局部发育小型皱褶。隧址区出露基岩为Pt11刘岭组云母片岩夹杂云母石英片及白云石英片岩夹杂少量基岩风化残块片理面产状为 80-24°∠31°-∠67° 主要发育一组节理节理面产状为260°∠80° 间距40cm延伸50cm。洞身围岩岩体较破碎局部较完整。

水文地质

 1 地下水

地下水类型为基岩裂隙水按其赋存空间主要为风化裂隙水岩体受风化影响而破碎透水性较强含水较均一。

2本隧道为变质岩类裂隙含水岩组。 由下元古届的各种石英片岩组成裂隙较发育在裂隙发育带及补给条件好的地段地下水流量较大。

 3  地下水的补给、径流及排泄特征

测区地形切割强烈相对高差大构造裂隙和风化裂隙发育地面植被发育表土层普遍较薄一般小于1m全-强风化层厚6-24m大气降水为地下水主要补给来源。区内大气降水主要沿裂隙等通道通过包气带补给地下水地表水通过溪沟流经区内通过裂隙渗漏补给地下水。

大气降水通过裂隙带下渗后通过气包带后由垂向径流转向水平径流其中大部分赋存于浅部的风化裂隙中通过短途径的地下径流后在沟谷中或悬崖部位以散流形式排泄一般径流途径短径流强度较大径流深度较小地下水水位动态变化大。

4地下水及地表水侵蚀性

隧址区临近工点附近取地表水地下水样各一组根据《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010判定隧址区地表水、地下水皆无化学侵蚀性。

在隧道开挖由于卸荷、偏压等效应使的应力重新分配及爆破扰动等可能导致浅部裂隙张开其导水能力增强易使得地表水溪水流失流量减少可能对当地居民生活造成影响。

沿线地震动参数

地震资料地震动峰值加速度为0.10g 地震动反应谱特征周期为0.35s。

不良地质

风化岩根据工程地质测绘钻探及地球物理勘探隧址区地层风化层度高全强风化岩层厚度

6.024.0m由于风化厚度大进、 出段隧道开挖后易发生坍塌掉块现象。需加强围岩支护及超前地质预报工作并且岩体较破碎隧道进出口可能有零星崩塌落石现象。

主要设计概况

丁河2号隧道位于河南省南阳市西峡县丁河镇境内采用单洞双线型式隧道建筑长度611米隧道长度606m进口里程DK848+155 出口里程DK848+761 其中III级围岩325延长米 IV级围岩155延长米V级围岩126延长米。隧道全部位于直线上隧道内连接筋 锁脚锚杆管 钢筋网

环

Φ22  3.5m.  Φ8  25*25cm 环4 Vb 27 H180 0.6

设计支护参数表

主要工程数量

主要工程数量见下表

表2.5.1丁河2号隧道主要工程数量表

3. 工程特点、重难点及对策措施

3.1工程特点

丁河2号隧道以Ⅲ、Ⅳ、 Ⅴ级围岩为主地下水类型为基岩裂隙水风化裂隙水主要赋存于基岩构造与风化裂隙中岩体受风化影响而破碎透水性较强含水较均一地下水流量较大且该隧道离2#钢筋加工厂及4#混凝土拌合站较远运输较为不方便。

3.2重难点及对策措施

 1 工程重难点

隧道洞口为V级围岩浅埋段岩体破碎易坍塌

2应对措施

施工过程中在“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的原则基础上采用以下应对措施

①及早施工及早进洞早期贯通

②施工采用超前地质预测、全程信息化监控量测来降低施工风险等级

③针对岩体特殊地段加强超前支护措施防止坍塌事故发生

④及时进行二次衬砌施工加快进度

⑤科学规划、合理投入、保障施工生产加强施工调度、合理安排劳力、周密计划材料。