导向从_一站一色_到_一线一色_广州市地铁导向系统简评

——广州市地铁导向系统简评

The Application of Color:

Comment on Guangzhou Metro-oriented System

贺 珊 He Shan 内容摘要广州地铁的导向系统设计为广大市民方便、舒适的地铁出行作出了很大

张恺雯 Zhang Kaiwen贡献。但随着广州市民地铁出行的日渐常规化随着地铁线网日益复杂化地铁导

向系统设计中“一站一色”设计的不足之处也日益显现而“一线一色”的构想更

符合广州地铁发展的需要。 关键词广州地铁、导向系统设计、一站一色、一线一

色

一、广州地铁概况 市民地铁出行的日渐常规化随着地铁线 ⑵地下空间

广州地铁现已建成通车的有5条线路 网日益复杂化广州地铁导向系统设计中 ①地铁站内非付费区地铁线路服务分别是1-5号线。据广州地铁官方网页 的一些不足之处也日益显现。 时间表、地铁线网图、乘客公告栏、 出入最新数据显示广州地铁2008年11月份 2导向标识的设置广州地铁的导向系统 口标志、 出口咨询牌

的客运量高达5366 96万人次线网日均 基本上是按照乘 ②付费或购票区车站街道图标志、客运量为178 9万人次 与2007年同期 客“进站—购票—乘车—出站”的流程考 出口指南标志

148 05万人次对比增长20 8%。 [1] 虑的其中又分正常乘车流程和特殊流程 ③前往站台的流动空间出口咨询牌、

特殊流程考虑了安全疏散时的撤离导向。 自动扶梯指引牌、列车方向指引牌

整个导向系统以大部流动乘客为着眼 ④站台 自动扶梯指引牌、列车方向

一、广州地铁导向系统 点通过指示方向、提示乘坐流程、引导 指引牌、 出口指引牌、专用电梯指引牌、1 导向系统概述地下交通有其便利性 换乘等一系列动作解决乘客“入─乘─ 地铁总线路图

但其不足也显 出”的问题。系统采用统一风格的标识 ⑤换乘点线路换乘指示车内站点而易见如人处于地下空间容易引起幽闭、 在各站人流转向、停顿、分流及交汇等处 语音提示等

不安等不良反应最终无法正常乘坐地下 设立导向提示。 ⑥车站出入口 出入口标志、 出口咨交通工具。为了克服人处于地下空间产生 各个从不同方向进入地铁站的乘客均 询牌、地铁总线路图 

的不安情绪地下交通设施必须采用必要 能按照导向标识的指引顺利沿着自己的 ⑦地铁车箱内每节车箱均设有线路的技术手段减轻或者消除人体的不适感 流线完成乘坐地铁的一系列操作最终到 图清晰指示方向。

以满足乘坐者顺利通行的实际要求。 达目的站点并出站。 3导向标识的设计广州地铁导向系统标识

广州地铁导向系统配色设计几乎走香 地铁站空间大概分为以下几个区域 是广州地铁VI

港路子给乘客印象最深的是“一站一色”。 它们所要供给乘客的信息包括有 系统的一部分就导向标识而言其设计透过不同的彩色搪瓷钢板营造出地铁空 ⑴地铁站口 路面 地铁标志、地 风格沉稳、严谨用色恰当美观大方间 比如中大站用深绿色、林和西站用橘 铁站名、线路名称、地铁站公告栏——地 能清晰地将信息传递给受众很好地完成红色、大学城南站用黄色、海珠广场站用 铁总线路图。 导向的作用。

蓝色等。如果是相同的颜色会相隔很多

个站才会重复一次。二号线以后每个站都

有中国书法标识的站名。走入广州的地铁

⑴配色 二、优秀地铁导向系统案例 三、评价与建议

就目前了解的情况来说各“指引” 上海目前轨道交通已开通8条线 地铁设计的社会使命是第一的这就均配色恰当易辨别乘客能根据颜色一 路运营里程234公里 日均客运量接 是“让所有人都容易用”。包括方向感有差目了然地区分内容范围、了解提示信息。 近400万人次是广州现在的两倍。到 异的男人和女人行动力有差异的小孩和

⑵造型广州地铁导向标识按设置的方 2010年“世博会”召开前将达600万人次 老人健康和身体有障碍的人文化及宗

位大体 载客量将达到公共客运的40%。无论是 教背景差异的中国人和外国人。 目前地铁分为“地面导向指引”、 “墙面导向指引”、 里程还是客流都将是2010年广州地铁 导向系统还有不足的地方不能服务所有“吊起导向指引”和“竖立导向指引”。按 的两倍。 [2] 人只有经常坐地铁的市民才懂地铁这功能可划分为“出入口信息”、“线路信息”、 在上海轨道网络中像广州公园前站 远远没有达到地铁导向设计的理想目标。“方向指示”及“站点信息”等。通过对 那样的两线换乘车站2009年达47个甚 “一线一色”的基本构想是科学的乘客视线关注热点方位的分析在相应的墙 至三线或三线以上换乘站也有11个。到 但实行“一线一色”难度确实很大上海面、头顶及地面设置了各类导向标识。 2012年上海将运营起500多公里的网络 这方面也探索了很多年。 目前广州地铁所

⑶字体广州地铁导向系统标识采用的 管理起一张世界各大城市中规模最大的城 设定的“一站一色”无疑给后来探索的“一

字体为 市轨道网。 线一色”设置了难度。因为每个站都已经黑体字形方正大小适中与载体配合 为了解决地铁导向问题上海地铁采 有了个性颜色若在这个颜色上再叠加线得当美观大方能清晰地向乘客传递信息。 取了轨道交通线分色的方法。当时确定了 路颜色就变得很凌乱。现在广州线路没有4广州地铁导向系统标识改造这三条地铁 9条轨道交通标志、线路站名及线路识别 上海多市民对几号线固然熟悉不过随

线路的导向标志系统都包 色彩。 2006年全网线路识别标志色方案 着线网在2010年后逐渐加密增多飙升括有“出站导向标志”、 “出口导向标志”、 确定 11条地铁确定了自己的专属颜色 到十几、二十条线时颜色分线的作用就“站台导向标志”、 “自动扶梯控制导向标 市民可以根据标志色快捷明了地认准线路 变得很明显了。

志”、 “检票机控制导向标志”、 “次要导向标 和换乘方式。通过“一线一色”乘客能 而“一线一色”要起作用必须做到志”等。 在众多线路中确认方位并顺利找到目标 成体系。从大空间到小空间从整体到局

广州受香港影响很深地铁站内大面 线路这样乘客通过地铁出行能够真正实 部“凡是”传播与识别的载体设备都形成

大 因此 2007年4月广州地铁对导向 光购买区班次频密而且可以互通转驳。

注释 标识系统进行了一次配色改造。 由于香港地铁线路不多、线网不太复杂

[1]数据来源广州市地 新的导向标识系统每条地铁线路都 港铁公司合并后有部分是轻轨因此

下铁道总公司官方网站 有自己的标识色一号线黄色、二号 香港地铁的导向系统以“一站一色”为主。http://www gzmtr com/ 线蓝色、三号线橙色、 四号线绿 人们对颜色反应强烈 “一站一色”加强

[2]数据来源上海申通 色。改造后的地铁一号线导向系统简洁、 了乘客对站点的认知往往产生“一看就

地铁集团有限公司官方网 明快漂亮醒目的色标使乘客只需认准 知道是那个站点了”的感觉增强了乘客

站 http://www shmetro 颜色就不会搭错线路。 在地下穿行的信心。com/

贺珊 张恺雯