从滴滴顺风车事件看网约车平台的用户权益保护机制

史泽帅摘要随着共享经济不断发展,各种以共享经济为依托的网约车平台如雨后春笋般涌现.
在这些网约车平台激烈地争夺市场的同时,它们相应的服务管理却没有保持同步,甚至远远落后于应有的水平,管理漏洞、模式缺陷层出不穷,并间接导致了几起命案的发生.
本文以滴滴顺风车为例,对网约车平台运营模式及其存在的问题进行探讨,试图寻找解决问题的方法,并提供政策建议.
关键词网约车平台双边市场用户权益保护机制导论近年来,共享经济在中国取得了极大的发展,涌现出了许多共享经济平台,网约车平台就是其中的典型代表.
根据艾媒咨询的报告,截至2017年底,中国移动出行用车用户达4.
4亿人,预计到2020年,将达6.
23亿人.
1网约车平台市场广大,影响着全国接近1/3人口的日常出行,其安全问题值得关注.
然而2018年,渗透率位居各平台之首的滴滴出行顺风车业务板1艾媒咨询.
2017-2018中国网约车行业研究专题报告.
块却出现了两起影响极其恶劣的侵犯女性乘客人身安全的事件,引发了民众的不安情绪和舆论的强烈谴责.
几大官媒接连发声,人民日报发文指责滴滴怙恶不悛,指出滴滴平台缺乏应有的管理、责任心和监管.
2新华社也指出,滴滴屡教不改甚至屡罚屡犯,折射出企业对安全底线和社会责任的漠视.
3几起造成恶劣影响和大量关注的事件虽然发生在滴滴顺风车平台,但也折射出整个网约车行业用户权益保护意识和机制的缺失.
因此,有必要对网约车平台的行业现状进行梳理,探讨目前网约车平台上用户权益保护机制的情况,指出目前存在的急需解决的问题.
一、网约车平台的双边市场属性根据中商产业研究院《2018年中国网约车行业市场前景研究报告》中的定义,网约车是指基于移动互联网、以手机APP为主要服务平台、为具有出行需求的顾客和具有出行服务资格与能力的驾驶员提供信息沟通和有保障连接服务的新型商业运行模式.
4可以看出,网约车平台是一种典型的以双边市场平台为依托的共享经济模式,平台并不直接拥有资产本身,其主要从事的是双边用户的匹配工作.
所谓"双边市场平台",指的是通过同时向双边用户销售2人民日报微博.
人民微评:作恶者拿什么救赎[EB/OL].
https://weibo.
com/rmrbrefer_flag=1001030103_&is_hot=1,2018年10月6日访问.
3新华社.
滴滴命案:每个"假如"都是滴血的漏洞[EB/OL].
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xinhuanet.
com/politics/2018-08/26/c_1123330322.
htm,2018年10月6日访问.
4中商产业研究院.
2018年中国网约车行业市场前景研究报告.