汽车仪表识别汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊？分别代表什么意思啊？哪个是哪个啊？

如何识别进口汽车各种仪表和开关

进口汽车与国产汽车驾驶室内的仪表和开关差异较大,要注意识别仪表或开关上的外文字母。

徽油表进口汽车燃油表上大都有“FUEL”字样。

指针指向“r”表示满,指向“E”表示空。

机油压才表进口汽车的机油压力表上一般有“OIL”字样。

水汪皮表进口汽车的水温表有“兀MP”字样。

通常用摄氏温度(℃)表示,也有少数用华氏温度(下)表示。

有的表盘上还有字母“H”和“C”。

指针指向“H”线,表示沮度过热;指向“C”线,表示温度过低;指向两个字母之间位!,表示沮度正常。

电流表进口汽车电流表上一般有“AMP’’字样。

当指针指向“一”时,表示放电;指向“十”时,表示充电。

气压表进口汽车的气压表上一般标有“AIR”字样,单位是公斤/平方厘米。

丰速1租表进口汽车的车速里程表上,一般标有“SPEED”字样。

单位为公里/小时;如果标有“m/h’’字样,则表示“英里户卜时”。

特向机该进口汽车上标有“L0cK’,字样的装里为转向机锁。

要打开该锁,必须把点火开关钥匙插入,将标有“PUSH”字样的转向机锁按粗按下。

点火开关进口汽车的点火开关一般标有“ON”字样。

汽车仪表盘符号的含义？

手刹指示灯 /驻车指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态，平时为熄灭状态。

当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。

手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。

有的车型在行驶中未放下手刹会伴随有警告音。

电瓶指示灯 该指示灯用来显示电瓶使用状态。

打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯点亮。

启动后自动熄灭。

如果启动后电瓶指示灯常亮或不亮，说明该电瓶出现了使用问题，需要更换。

刹车盘指示灯 该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。

一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损过渡时，该灯点亮，车主应及时更换刹车片，修复后熄灭。

机油指示灯 该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。

打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。

该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，此时需立即停车关闭发动机进行检查。

水温指示灯 该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，车辆自检时，会点亮数秒，后熄灭。

水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶。

水温正常后指示灯熄灭。

气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常亮或不亮，则安全气囊出现故障。

ABS指示灯 该指示灯用来显示ABS工作状况。

当打开钥匙门， 车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。

如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，即ABS，可安装在任何带液压刹车的汽车上。

它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。

　 　　ABS防抱死制动系统，通过安装在车轮上的传感器发出车轮将被抱死的信号，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，经一定时间后，再恢复原有的油压，不断的这样循环（每秒可达5~10次），始终使车轮处于转动状态而又有最大的制动力矩。

　　没有安装ABS的汽车，在行驶中如果用力踩下制动踏板，车轮转速会急速降低，当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮就会被抱死，完全抱死的车轮会使轮胎与地面的摩擦力下降，如果前轮被抱死，驾驶员就无法控制车辆的行驶方向，如果后轮被抱死，就极容易出现侧滑现象。

　　ABS这种最初被应用于火车上的技术，后应用于飞机，现在已经十分普及，在十万元以上级别的轿车上都可见到它的踪影，有些大客车上也装有ABS。

装有ABS的车辆在遇到积雪、冰冻或雨天等打滑路面时，可放心的操纵方向盘，进行制动。

它不仅有效的防止了事故的发生，还能减少对轮胎的摩损，但它并不能使汽车缩短制动距离，在某些情况下反而会有所增加。

提示：在遇到紧急情况时，制动踏板一定要踩到底，才能激活ABS系统，这时制动踏板会有一些抖动，有时还会有一些声音，但也不能松开，这表明ABS系统开始起作用了。

发动机自检灯 该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

图中CHECK是检查（check）的意思。

燃油指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。

如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。

车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

清洗液指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。

添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。

电子油门灯 常见于大众品牌车型中。

打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。

如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。

EPC是英文“electronic power control”的缩写,中文含义是电子油门。

EPC在这个系统里面区别于以往通过拉线控制节气门开度的方法而在节气门整个调节范围内都是通过直流电机来驱动。

以往驾驶员根据发动机的动力需求来操控加速踏板，加速踏板通过钢丝拉线控制节气门开度。

在EPC系统中，取消以前的油门拉线而用踏板装置的传感器来取代，发动机控制单元（ECU）根据踏板装置传感器来反馈的位置数据经过计算得到最佳目标节气门开度并发送一个信号给节气门驱动电机使节气门旋转到这个角度。

发动机控制单元还允许来自发动机管理系统的额外功能。

（如发动机转速限制）和其他配置系统（如制动系统和自动变速箱）。

发动机控制单元检测电子油门系统以感知故障的发生，并通过安装在组合仪表内的一个黄色的小灯显示。

当发动机起动后，指示灯持续点亮3秒钟，如在故障存储器内没有故障记忆，或者在这个时候没有检测到故障，指示灯将会自动熄灭。

如果系统有故障，发动机控制单元将灯点亮，故障被记忆。

加速踏板的控制将有反应。

如果彻底损坏，发动机的转速将不能够调节。

发动机将以1500rpm的转速怠速运转，确保能够行驶到维修站维修。

前后雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会点亮。

关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。

图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示. 转向指示灯 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。

通常为熄灭状态。

当车主点亮转向灯时，该指示灯会同时点亮相应方向的转向指示灯，转向灯熄灭后，该指示灯自动熄灭。

按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起。

远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。

通常的情况下该指示灯为熄灭状态。

当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。

安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。

有些车型会有相应的提示音。

当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭。

O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。

此时加速能力获得提升，但会增加油耗。

内循环指示灯 该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。

当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。

内循环关闭时熄灭。

示宽指示灯 该指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮。

当示宽灯关闭或者关闭示宽灯打开大灯时，该指示灯自动熄灭。

VSC指示灯 该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明VSC系统已被关闭。

车身稳定控制系统(VSC),英文全称Vehicle Stability Control 。

它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。

与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序。

作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。

当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

稳定控制系统是从其他技术上发展起来的，例如ABS和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。

稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。

控制单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。

如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。

　与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点： (1)实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。

(2)主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。

VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。

(3)事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

就目前而言，还不可能知道哪种系统对安全性的贡献最大。

但是稳定控制系统能有效的减少因车辆失控造成的交通事故，这一结论已经得到了证明。

虽然如此，在车辆行驶中，起决定作用的仍然是物理规律。

在极限环境下，稳定控制系统不能阻止车辆发生侧滑，但是可以降低侧滑的程度。

　 TCS指示灯 该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。

当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。

TCS，其英文全称是Traction Control System，牵引力控制系统，又称循迹控制系统。

是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。

它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。

TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和供油系统来控制驱动轮打滑的情形。

当TCS感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。

TCS在运用的时候，变速箱会维持较高的挡位，在油门加重的时候，会避免突然下挡以免打滑的更厉害。

TCS最大的特点是使用现有ABS系统的电脑、输速感知器和控制引擎与变速箱电脑，即使换上了备胎，TCS也可以准确的应用。

自动挡挡位显示 用于指示自动档档位。

不同车型的显示方法不同，有的使用指示灯配合图形，有的则通过显示屏直接显示。

转速表 反映发动机转速的仪表，通常设置再仪表板内，与车速里程表对称地放置在一起。

一般转速表单位是千转/每分钟(1/min*1000)即显示发动机每分钟转多少千转。

驾驶员可以通过该表了解发动机的运转情况，并据此决定挡位和油门的配合，使车辆处于最佳运行状态，减少油耗，延长发动机寿命。

小计里程表记录车辆某一段短途行驶里程的仪表，多与里程表整合在一起，能够随时清零。

它能帮助车主掌握某段路程的长短以及计算油耗等。

车内功能按键介绍 油箱开启键 该按键是用来在车内遥控开启油箱盖。

装有该按键的车辆，驾驶员可以通过这个按键将油箱盖子从车内打开。

不过油箱的关闭好需要手动在车外控制。

ESP开关键 该按键是用来打开关闭车辆的ESP。

车辆的ESP系统默认为工作状态，为了享受更直接的驾驶感受，车主可以按下该按键关闭ESP系统。

倒车雷达键 该按键是用来根据车主需要打开或是关闭车上的倒车雷达系统。

驾驶员可以按下该按钮手动控制倒车雷达的工作。

在倒车时手动关闭倒车雷达，或是手动开启倒车雷达。

中控锁键 该按键是车辆中控门锁的控制按钮。

车主可以通过按下该按钮，同时打开或是关闭各车门的门锁。

也可以单独关闭某一个开启的车门。

有效的保证了车内人员的安全。

前大灯清洗键 该按键是用来控制前大灯的自动清洗功能。

在装有前大灯清洗的车辆上，车主可以通过按下这一按键开启钱大灯清洗装置，对车辆的前大灯进行喷水清洗。

后遮阳帘键 该按键是用来控制车内电动后遮阳帘的打开与关闭。

在装有电动后遮阳帘的车内，车主可以通过按下这一按键打开或是开启后窗的电动遮阳帘。

汽车档位上的N,R,S,D,L分别是什么意思？ P——Parking，泊车档。

当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse gear，倒车档。

倒车时用。

N——None，空档。

暂时停车时（如红灯），用此档位。

注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D—— Drive，D档又称前进档,也称驱动档。

不用多说，就是前进时，用此档位。

当换档操纵手柄置于D档位置时，液压系统控制装置根据节气门开度信号和车速信号自动接通相应的前进档油路。

行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比，随着行驶速度的变化，在前进档中自动升降档，实现自动变速功能。

2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

L——Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

汽车开关符号 1. 大灯 一般位于大灯开关的地方有这个符号 仪表板会用绿色灯显示开关状态，但这个仪表板指示灯不是强制的 2. 近光灯 一般是位于大灯开关按钮第二档有的车仪表板上会有黄色指示灯表示其开关状态一般是位于大灯开关按钮第二档，仪表板有时会有黄色指示灯表示其开关状态，但非强制 3 远光灯符号 近光灯打开后，才能远光/近光切换 仪表板上会有蓝色指示灯表示其开关状态，这个蓝色符号灯是强制的！！ 哪个TF这个灯不亮了，赶紧去修车吧 4 位置灯（＝示宽灯？） 该符号位于大灯开关第一档 有的车仪表板上可能会有绿色灯表示开关状态，但在仪表板上的显示也不作强制要求 5 这个是前雾灯符号 这个灯打开后，仪表板上会有绿色指示灯亮起 前雾灯在国家法规中不是强制的，有的车可能没有。

TF么去查查，会不会厂家降本，把这玩意去掉了 6. 后雾灯（这玩意必须有） 这个灯打开后，仪表板上会有黄色指示灯亮起 这个是强制灯，哪个车没有，直接找厂家索赔吧 前雾灯图案阻挡线后光线向下射出, 后雾灯图案阻挡线后光线水平射出. 灯光系统开关通常在两个位置： 1、仪表板 2、方向盘下左侧的操纵杆。

车内照明灯旁都有开关。

所有的开关附近都会印有图案、来加以说明。

现在的车都采用组合开关的形式。

1．仪表板 这类开关是旋转加抽出，有几个档位？那要看有几个图案、图案决档位的多少。

雾灯开关是在旋转一档后（小灯亮），往外抽出一档、此时前雾灯亮，接着再旋转一档、后雾灯点亮，站在车外就可看到前后雾灯都亮了，不必打开大灯。

返回就依次关闭后、前雾灯。

如雾灯开关是单独安装的就简单了，看其开关的外形就可知道是旋转的、还是按纽式。

2．方向盘下左侧的操纵杆 这类组合开关就是旋转式，不是向前、就是向后，会有箭头提示，有一段式、两段式组合开关（俗称两节头）。

关键看图案。

有的操纵杆最外头段，有个按钮、那是喇叭开关，顺操纵杆方向往里按喇叭响。

7. 转向灯 这个学车的朋友都知道。

驾校老师：左转，右转，掉头。

哪能不打灯？ 8. 驻车灯 停车时，会有一个很弱的灯亮起，一般由方向灯实现这个功能 9. 近光灯高度调节 近光灯高度调节，适用于车辆空满载变化时，保持近光灯高度始终在一个范围内，既不会太高干扰对向驶来车辆，也不会太低，失去近距离照明功能 10. 危险警告灯 就是所有方向灯一起闪 这个按钮必须是红色的，有车的TF看看是不？ 11. 前挡风玻璃雨刮器 12. 前挡风玻璃清洗装置 俗称风窗洗涤器，喷水器等等 13.前风窗雨刮器与洗涤器 14. 制动系统异常时候的报警符号，红色 15.. 当中换成P就是手制动状态显示，如果手刹没放就起步的话，会有这个警示符号 16. 这个符号比较少见，但不难辨认 前大灯清洗装置，高配置车才有的

怎么区分汽车 里程表和转速表！说清楚点

一般左边是转速表，右边是速度表； 一般标注：转速表标为0-6000转/分，速度表标0-220千米/小时； 里程表（公里表）在转速表中下方，用数字表示已经行驶的里程数。

汽车仪表怎么看

看仪表盘，快到红线就是没了，有个跟加油是的标志。

F是满的，E是空的 汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。

常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯。

汽车的仪表盘怎么看啊？

通常汽车仪表盘有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表、冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯。

1、转速表：转速表设置在仪表板内。

与车速里程表对称地放置在一起。

转速表是按照磁性原理工作的，接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。

并将此信号转换为可显示的转速值。

发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

2、里程表：里程表是一种数字式仪表，通过计数器鼓轮的传动齿轮与车速表传动轴上的蜗杆啮合，使计数器鼓轮转动。

其特点是上一级鼓轮转一整圈。

下一级鼓轮转1/10圈。

同车速表一样，目前里程表也有电子式里程表，从速度传感器获取里程信号。

扩展资料： 仪表盘指示灯注意事项： 1、注意查看指示灯亮起时的颜色。

绿色表明当时的状态，黄色表明某种功能将会消失，红色表明即将出现危险。

2、绿色只是表明车辆所处状态，并非危险警告。

自动变速器的动力模式指示灯，或者车身高度调节的HINLO并不是警告驾驶员，而是警告驾驶员车辆处在什么状态。

3、黄色灯是故障指示灯，仪表当中黄色灯点亮都告诉驾驶员车辆某个系统的功能丧失了，比如ABS警报灯点亮，直接意义就是ABS已经不再起作用了，在制动的时候有可能造成车轮抱死的情况。

4、红色报警灯亮起，说明车辆存在故障需要及时修理，不可大意。

通常情况下只要水温和机油指示灯不亮基本再开个半年没问题。

参考资料来源：百度百科-汽车仪表盘

汽车中的仪表盘一般有几个表盘啊？分别代表什么意思啊？哪个是哪个啊？

汽车仪表盘上一般有四种表：转速表，时速表，水温表，燃油表。

下面详细介绍这4种表： 1、转速表 先说启车前，汽车打着火后，转速表会一瞬间升高。

如果是冬季室外热车，一般要等转速表降到800-1000，启动最好。

正常行驶时，一般保持在2500-3000相对来讲，对发动机工况比较好。

尽量少低于2000以下，如果转速过低，就会感觉发动机动力不足，发动机在低转速时，因负载过大，容易形成积碳，对发动机有损害。

如果冷启动时，点火瞬间发动机转速低于1200，有可能是发动机工况不良，节气门积碳严重，就需要到修理厂检查并进行清洗。

2、时速表 显示的就是单位：公里/小时的时速。

时速要根据路况要求，控制在允许范围内。

比如弯路，尽量控制在30公里以下时速。

高速公里更是有严格的速度要求，超速行驶，就会被处罚。

市区行驶，一般都会限速在时速60公里以下。

3、水温表 一般指示在中间位置，大概90℃左右为宜。

发动机冷却液温度不是越低越好、也不是越高越好，需在一定的范围内，正常的温度也就是指针的中央 90℃。

车辆启动后防冻液温度迅速上升，指针到达中央位置后，热交换平衡防冻液温度不再上升，一般来说温度达到中间位置时起步最佳。

4、燃油表 燃油表有上标有E和F两个字母，E是Empty的首字母，是空的意思。

F是Full的首字母，是满的意思。

指针离字母F越近表示余油越多，指针离字母E越近则表示余油越少。

当燃油图标亮起时则说明余油已经不多，需要尽快加油。

不同汽车的仪表不尽相同。

但是一般汽车的常规仪表有转速表，时速表，水温表，燃油表等。

有的是指针式，有的是电子式，但使用与查看方式一样。

扩展资料： 汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。

常见的有燃油指示灯、清洗液指示灯、电子油门指示灯、前后雾灯指示灯及报警灯。

不同汽车的仪表不尽相同。

但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

参考资料：百度百科-汽车仪表盘