东部机场集团中小机场数据交换中心项目招标文件

外网ip  时间:2021-05-06  阅读:()

根据公司实际需求,东部机场集团有限公司对集团中小机场数据交换中心项目进行自主招标,欢迎满足资格要求的投标人前来投标.
为了做好此次项目的竞标工作,现将所委托项目技术标准及工作内容要求如下:一、投标人资格要求投标人应在中华人民共和国注册的法人或其他组织,具备计算机软件开发、硬件设备销售相关经营范围.
(提供营业执照复印件,原件备查)投标人须具备完整的售后服务体系、具有快速响应维护能力,负责质保期内外的服务工作;没有处于被责令停业,投标资格被取消,财产被接管、冻结,破产状态.
投标人注册资金(或净资产)须不少于1000万元人民币或等值外币.
未被"信用中国"网站(www.
creditchina.
gov.
cn)列入失信被执行人名单,注:提供不早于投标文件递交截止日期前20日的网站查询截图或信用中国网站的信用报告(法人和其他组织信用信息概况).

单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得同时参加本项目投标.
本项目不接受联合体投标.
二、投标要求投标人必须按照招标书要求内容进行分项报价,并列出总价.
若投标人认为招标书要求部分描述不够详细的,应现场勘察后制定投标方案.
为满足项目目标要求的所有工作量应在投标分项报价中列出,未列出的视同优惠.
本项目限价:人民币120万元(含税).
三、项目目标和范围集团公有云数据交换中心定位为机场集团的数据基础设施,旨在打通南京禄口国际机场和各家成员机场数据链路,满足监管机构和行业单位的共享需求,并持续支撑集团层面各信息化项目建设.
项目根据民航局《关于推进中小机场运行数据共享工作的通知》(局发明电〔2020〕1764)要求,建设公有云环境数据交换平台,基于公有云实现对成员机场、南京机场、行业单位的数据交换整合;建设南京禄口国际机场数据前置交换区,实现云上数据交换中心和云下南京机场数据共享平台数据双向互通.

四、评标方法1、评标办法本项目采用综合评估法,评标小组将对各投标人的投标方案、各标段报价、企业综合能力、对项目的投入等方面进行综合评审,对实质上响应投标文件的投标人,由评标小组进行综合打分.
经统计,得出各投标人的最终评审分(计算结果按四舍五入取小数点后二位),按最终评审分由高到低顺序排列.
根据上述评标原则,分值安排如下:1)、报价部分(共35分):分项分数打分依据价格分(35分)35经审核合格的有效投标价的算术平均值下浮2%作为基准价.
投标人报价每高于评标基准价1%扣0.
5分,每低于评标基准价1%扣0.
3分,不足1%采用内插法,保留两位小数.
2)、商务部分(共20分):分项说明分数打分依据综合实力和业绩经验分(20分)企业资质8根据投标人具备软件企业认定证书、高新技术企业证书、ISO9001质量管理体系证书,招标文件发布日期之前(含发布日期)获取的资质每有一项得1分,最多得3分.
投标人企业或团队成员获得过省部级以上(含省部级)科技进步相关奖项的,得5分,获得过地市级科技进步相关奖项的,得3分,最多得5分,须提供有效证书复印件并加盖投标人公章.
业绩经验12近3年(2017年1月1日至投标截止时间止),投标人每具一个合同金额不低于80万且已完成验收的民航运行领域相关数据共享业绩得3分,最多得12分.
备注:合同金额不能低于80万,须提供合同关键页复印件和验收报告复印件.
合同关键页复印件应至少包括合同首页、签字盖章页(需体现合同签订双方名称、签订日期)及证明符合上述业绩要求的合同内容页,业绩认定日期以合同签订日期为准.
如所提供的合同复印件无法体现以上内容,须同时提供用户证明文件证明以上内容并加盖用户公章.
验收报告应至少包括用户单位或管理单位盖章页.

3)、技术部分(共45分):分项说明分数打分依据技术性能与方案(45分)技术性能15投标产品中软硬件采购部分的基本功能、技术指标与需求的吻合程度和偏差情况(包括所投标产品的规格型号、详细配置、主要技术参数、运行环境等),需要能够满足招标文件要求.
对于标的技术指标负偏离一项或以上即为废标.
本项满分15分,标的技术指标负偏离每一项扣1分,扣完15分为止.

解决方案101、投标人根据可提供的数据资源、以往类似案例、技术实力、业务实力等方面详细阐述对本项目的理解,要求情况属实;同时,对项目实施过程中存在的重点、难点进行分析,并结合自身优势提出解决方案.
投标人根据需求,对项目提出架构方案,请详细介绍逻辑架构以及网络架构、以及后续的可扩展架构.

2、根据投标人的解决方案,符合东部机场集团中小机场数据交换中心整体建设需求,技术架构和可拓展性符合业务发展需求,数据安全和权限管控符合规范需求等情况进行打分.
3、解决方案需提供公有云环境和DMZ前置交换区平台架构设计,满足平台功能需求和性能要求;解决方案需提供相关网络、硬件、软件部署方案,满足高可用性要求;4、解决方案需提供数据库和代码设计规范、数据交换协议标准,满足数据"完整性"、"及时性"、"一致性"要求;解决方案需提供用户交互页面设计、管控页面设计、界面风格等,满足各项面向用户的交互需求.

优良:8-10分,较好:5-7分,一般0-4分.
数据交换规范10对民航运行数据共享平台及机制有着深入的理解,需详细阐述目前民航局施行的《中国民航运行数据共享目录》和《民航运行数据共享协议》,以及民航局行业标准、FIXM、AIXM等标准规范的核心以及内容.
根据投标人在投标文件中提供的标准化的数据交换规范进行打分,可提供以往参与制定民航运行类相关标准规范的案例可适当加分,没有提供或者提供的不符合民航实际业务场景的不得分.

优良:8-10分,较好:5-7分,一般0-4分.
实施方案等5根据民航局要求定制报告中小机场年度及月度日报统计数据,并配合调查数据质量问题,指定解决方案并优化.
应能提供数据质量报告日报的模板,同时需详细说明共享平台针对运行数据的考核标准、需举3-5个数据项的实例说明其质量检查规则.
根据投标人提供的实施方案、培训方案、功能测试、试运行及验收方案进行打分.

运行环境等),需要能够满足招标文件要求.
优良4-5分;较好2-3分;一般0-1分.
售后服务5根据投标人提供的详细售后服务方案,包括投标人的免费质保期限、质保期内服务承诺、免费质保期外服务方案及报价、运维人员数量、售后服务响应时间、其它服务承诺等.
优良4-5分;较好2-3分;一般0-1分.
注:质保期满后,根据甲方要求,乙方应按优惠价格与甲方签订定期维修保养合同,提供的运维服务标准不能低于质保期内的运维服务标准,且涵盖质保期内所有的运维服务.
质保期满后的年度维保金额应包括实现上述需求的所有运维费用.

以上证明材料需提供复印件并加盖公章,原件备查.
2.
评标标准按评审后得分由高到低顺序排列;得分相同,按投标报价由低到高顺序排列;得分且投标报价相同,按技术指标优劣顺序排列.
3、投标文件存在下述情形之一的,则视为未能对招标文件进行实质性响应,作无效投标文件处理:(1)不满足合格投标人资格要求的.
(2)投标文件中的报价函未加盖投标人的公章的.
(3)未按招标文件规定的格式填写,内容不全或关键内容字迹模糊、无法辨认的.
(4)投标人递交多份内容不同的投标文件,或对同一项目报有两个或多个报价的.
(5)改变招标文件提供的设备/物资清单中的计量单位、数量的.
(6)未满足招标文件技术要求中号条款的.
(7)未完全响应招标文件合同条款格式内容的.
(8)不同投标人的投标文件出现了评审委员会认为不应当雷同的情况.
(9)经评审委员会认定投标人的报价低于成本价的.
(10)超过项目招标限价的(如有).
(11)投标人为招标人内部员工参股、投资的有控制权的单位.
五、中标及合同授予确定中标人后,招标人以书面方式通知中标人,并签订具体的采购合同,未接到中标通知的单位视为不中标,招标人没有义务解释不中标原因.
中标单位如在项目实施时,违反了国家法律法规或严重违反招标方公司相关规定,以及产品、服务质量差,不符合招标方要求,招标人可终止合同,取消该单位中标人资格,并没收全部履约保证金(如有).
招标方可通知第二候选单位中标.

招标人一旦发现投标人的投标文件中资质证明等材料文件造假,有权没收投标保证金及合同履约保证金(如有).
非招标人原因中标人拒签合同或中标人严重违约的,该中标人将被列入不诚信单位名单,招标人有权拒绝该单位之后其它项目的投标.
被列入不诚信单位名单的单位,招标人有权拒绝该单位之后其它项目的投标.
中标单位如在项目实施时,隐瞒其为内部员工参股、投资的有控制权的企业的事实,招标人可终止合同,取消该单位中标人资格,并赔偿招标人由此造成的损失.
六、技术要求详见一.
七、合同条款格式详见二.
八、现场勘测现场勘测时间:2021年4月21、22日上午.
如投标人未按时现场勘测,则视为已充分了解项目需求.
现场勘查联系人:刘工;联系电话:17612565820.
九、投标文件的递交1、投标文件一式三份(正本一份、副本两份),并明确标明"正本"和"副本",正、副本如有不同之处,以正本为准.
2、密封后加盖公章,否则无效.
3、投标人在收到招标文件后,若需答疑,应以书面形式在投标文件的截止时间3天前向招标人提出,否则不予回复.
4、递交投标文件的截止时间为2021年4月26日11时整,超过截止时间的投标文件视为无效.
5.
投标文件密封后顺丰或EMS快递至东部机场集团有限公司经营管理部(南京市江宁区天元西路199号爱涛商务大厦1602),逾期视为放弃处理.
6.
联系人:杨工、文工,联系电话:025-69821436、69820207东部机场集团有限有限公司经营管理部2021年4月19日一:项目技术要求一、项目概述1.
建设背景东部机场集团成立于2018年,下辖南京禄口国际机场、徐州观音国际机场、常州奔牛国际机场、淮安涟水国际机场、盐城南洋国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠机场.
按照民航局相关工作目标和工作要求,目前南京禄口国际机场航班和保障相关数据已经实现接入民航局数据共享平台,其他中小成员机场暂未接入,为此集团公司计划采用"集团整合模式",依托机场集团的数据平台通过"云上汇聚,云下整合"的技术架构实现成员机场数据的收敛,由集团统一和民航运行大数据中心共享运行数据.

2.
建设目标集团公有云数据交换中心定位为机场集团的数据基础设施,旨在打通南京禄口国际机场和各家成员机场数据链路,满足监管机构和行业单位的共享需求,并持续支撑集团层面各信息化项目建设.
项目根据民航局《关于推进中小机场运行数据共享工作的通知》(局发明电〔2020〕1764)要求,建设公有云环境数据交换平台,基于公有云实现对成员机场、南京机场、行业单位的数据交换整合;建设南京禄口国际机场数据前置交换区,实现云上数据交换中心和云下南京机场数据共享平台数据双向互通.

3.
建设要求3.
1数据要求1)完整性,数据交换过程数据字段类型定义、字段长度、取值范围100%相同;2)一致性,系统数据同步各节点数据行数及内容100%一致;3)及时性,数据全链路(客户端-服务端-前置交换区-数据中心)延迟不超过5分钟;3.
2性能要求1)访问并发:支持最大并发数50个用户(或服务)以上,同时发起数据订阅/数据交换请求;2)数据吞吐容量:>100kB/s;3)系统响应时间:要求系统平均响应时间必须小于5秒,复杂查询和统计的平均响应时间要求小于8秒;复杂操作和信息加载的服务等待时间不超过10秒;3.
3稳定性要求1)系统应能提供满足7*24小时不间断的持续服务能力(SLA>99.
99%)2)数据不丢失,数据可用恢复时间小于1分钟(RPO=0,RTO外网ip、内网ip、运行状态、操作系统、创建时间、到期时间.
提供云主机资源展示,包括处理器信息(核数)、内存信息、网络带宽、磁盘容量和空间使用、磁盘划分.
提供云主机系统监控展示,包括cpu使用百分比、磁盘使用率、网卡带宽使用流量(出网、入网).
支持其他云主机管理变更事件信息同步.

2.
私有云数据交换子系统私有云数据交换系统部署在机场前置交换区(DMZ),定位为公网和内网之间的数据中转交换平台.
系统数据协议、接口规范等与公有云系统保持一致,且兼容适配机场数据中心接口.
系统实现和公有云数据交换系统实现双向数据交换,数据存储在DMZ本地数据库中.
基于该本地数据库,实现和机场内网的数据中心双向数据交换.

2.
1与公有云数据采集与共享子系统双向数据交换提供数据接入的接口服务,支持增量数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口引接云上数据到DMZ区本地数据库,确保外部数据接入的完整性、一致性、及时性.
提供数据共享的接口服务,支持全量(表全量数据+实时增量数据)、增量(实时增量类型)两种数据同步类型,支持数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口发送DMZ数据库中的数据到公有云交换子系统,确保共享数据的完整性、一致性、及时性.

接口服务设计提供统一的url地址,接口参数要符合实际场景需要,包含用户名、密码、数据库表名等.
实现可信的消息发送和接收,支持HTTP传输协议,支持GET方式和POST方式.
支持消息发送成功确认,消息发送日志和ACK确认日志本地保存,数据同步过程保证可追溯、易排查.
消息编码需遵循国家标准和行业规范,采用XML方式定义数据交换标准,实现消息的编码/解码、加密/解密、身份验证签名、数据校验等,利用XML对消息进行封装和解析.
接口设计满足数据安全和分级权限管理相关要求,具体参考1.
7数据安全与权限管理部分要求.
2.
2与机场数据中心数据共享平台双向数据交换提供面向机场数据中心的数据接入接口,适配数据中心数据标准和协议规范,支持增量数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口将数据中心增量数据存取到DMZ本地数据库,之后再调用数据共享接口发送到公有云数据交换系统,确保机场数据中心数据接入的完整性、一致性、及时性.

提供面向机场数据中心的数据共享接口,适配数据中心数据标准和协议规范,支持全量(表全量数据+实时增量数据)、增量(实时增量类型)两种数据同步类型,支持数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口将公有云上存取到DMZ本地数据库的数据,发送给机场数据中心,确保公有云共享数据的完整性、一致性、及时性.

接口设计相关规范和公有云数据交换系统保持一致.
2.
3数据交换配置提供公有云数据交换配置,其中云上数据引接配置包括公有云服务名、公有云服务代码、公有云服务描述、绑定数据表、字段配置列表(主键配置、数据类型、字段名等)、用户名、密码.
云下数据上报配置包括公有云服务名、公有云服务代码、公有云服务描述、绑定数据表、字段配置列表(主键配置、数据类型、字段名等)、用户名、密码、数据同步类型(全量、增量).

提供数据中心数据交换配置,其中数据中心引接配置包括数据中心服务名、数据中心服务代码、服务描述、绑定数据表、字段配置列表(主键配置、数据类型、字段名等)、用户名、密码.
数据中心共享配置包括数据中心服务名、数据中心服务代码、数据中心服务描述、绑定数据表、字段配置列表(主键配置、数据类型、字段名等)、用户名、密码、数据同步类型(全量、增量).

提供公有云服务配置,包括公有云配置的服务URL,包括私有云引接云上数据的APIURL、私有云上报云下数据的APIURL、APIURL参数定义和配置.
提供任务调度配置,支持云上数据引接、云下数据上报、数据中心数据引接、数据中心数据共享四种任务类型,配置项包括但不限于任务服务名、任务定时时间、告警短信手机、负责人、阻塞处理策略.
提供数据查询功能,支持系统管理员选择数据表,查询数据表最新数据,支持翻页查询.
2.
4系统监控与日志审计私有云数据前置交换区需要监控云下数据发送和云上数据拉取的执行过程,包括各接口状态、数据流量、链路心跳、数据点位.
私有云交换子系统针对云上、云下双向数据交换过程记录数据收发审计日志,并完成日志持久化保存和定期清理.
系统数据运行情况和监控指标实现前端页面可视化,提供系统管理员监控排查使用.
监控覆盖项包括私有云数据库的数据库磁盘空间、Top大表占用空间、数据库cpu、tps、qps运行指标,数据交换过程的数据链路心跳、数据实时推进的位点、数据接口最后一次发送云下数据/引接云上数据时间、数据各接口响应时间、平台数据吞吐,异常短信/钉钉告警、异常记录.
审计日志项包括接口拉取云上数据的消息日志(含ACK消息)、接口发送云下数据的消息日志(含ACK消息).

基于监控指标,实现运行数据可视化.
包括平台数据接口运行状态、当日各接口服务交换数据累计条数、各接口最后一次执行时间、各接口响应时间.
3.
数据中心数据上报与接收子系统民航局数据上报与接收子系统部署在南京机场数据中心环境,获取通过公有云子系统和私有云子系统归集到数据中心的中小机场数据,上传到民航局运控中心系统.
同时下载民航局运控中心系统的返回数据,存入机场数据中心.

3.
1与数据中心双向数据交换接口子系统基于机场数据中心云平台虚拟机部署,数据标准、消息规范、交换协议均适配机场数据中心的数据共享平台相关标准,接口设计相关规范和公有云数据交换系统保持一致.
打通和机场数据数据平台的双向接口,实现数据双向交换.

提供面向数据中心的数据接入接口,支撑增量(实时增量类型)数据同步类型,支持增量数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口将数据共享平台中归集的中小机场各数据项,以增量数据的方式,同步到子系统本地数据库,以供后续上报给民航局.
接口设计和实现要确保从机场数据中心接入数据的完整性、一致性、及时性.

提供面向数据中心的数据共享接口,支持全量(表全量数据+实时增量数据)、增量(实时增量类型)两种数据同步类型,支持数据增、删、改场景下实时同步,通过该接口将民航局返回保存在子系统本地数据库中的数据,引接到数据共享平台,以供后续进一步下发地方单位.
接口设计和实现要确保共享给机场数据中心数据的完整性、一致性、及时性.

3.
2民航局系统指定的数据项上报按照民航局运控中心项目技术文档和数据规范,完成相关消息队列部署和服务配置,打通子系统和民航局系统的通信通路和数据接口,实现数据接受和发送功能.
实现数据向民航局系统上报.
系统启动接口程序,从数据共享平台定时接受各项数据,封装成民航局运控中心系统指定格式的XML报文,将此报文通过接口组件发送到相关的队列,输出数据的原始报文存储成日志文件,发送日志摘要,由日志处理模块进行统一管理.
系统设计的消息规范、数据标准、交换协议和民航局相关技术要求保持一致.

上报机场数据到民航局运控中心系统,数据项包括:航班信息类(航班计划、地面服务保障节点、飞行动态),机场资源类(机位资源、机位信息、保障能力),客货信息类(旅客、货邮).
具体数据项格式、数据字段、收发周期等定义按照《中国民航航班运行数据开放资源目录V2.
2.
3》要求完成.
3.
3民航局系统返回的数据项下载实现从民航局系统下载数据.
系统运行有MQ程序,扮演Consumer角色,通过用户名,密码验证后,便可以从相关用户队列中获取所需数据项,对数据项XML格式解析后,对明文调用机场数据共享平台接口,传入数据共享平台保存.

民航局运控中心系统输出给机场数据,机场接收数据,数据项不超过10项,按照《中国民航航班运行数据开放资源目录V2.
3.
0》和上级主管单位最新要求执行.
3.
4系统监控与日志审计提供详细日志记录并存储,包括但不限于系统进程的出错或冲突信息、软件模块捕捉的程序调试出错信息、与数据共享平台交互时,发生的出错信息、与消息队列交互时,发生的出错信息、数据处理日志文件、系统与其他系统的通讯日志.
出现异常,提供异常短信/钉钉告警.

3.
5数据质量系统按照《中国民航航班运行数据开放资源目录V2.
3.
0》数据质量要求完成数据上报,确保数据的完整性、及时性、一致性.
根据《民航运行数据共享情况日报》和《民航运行数据共享平台数据质量管理规定V2.
3.
0》,针对平均覆盖率、及时率、可靠率等考核指标,及时跟进存在的数据质量问题.
24小时内响应民航局运控中心反馈的数据质量问题,并给出整改方案,安排系统修复.

系统安全要求4.
1系统建设安全要求系统的网络架构设计应满足东部机场集团网络接入的相关要求和管理规定,在设计方案中需根据自身业务类型及功能明确接入的网络环境,访问策略需符合机场安全隔离的要求,非核心业务端口不许开放.
系统需根据自身业务逻辑和对资源隔离、性能、接入的要求进行评估,确定部署形式(物理机、私有云、公有云),并明确系统所需的资源规格和要求.
对于部署在本地私有云上需要与内外网交互的系统需符合《DMZ区网络安全部署规范》,对外服务端部署于DMZ区域,正反向代理策略和数据交换策略需符合规范要求.
系统需详细阐述数据安全保护方案,覆盖数据存储、传输、处理等环节,保证数据的机密性、完整性、可用性.
系统敏感数据(包括身份鉴别信息、重要业务数据等)原则上应采用加密或访问控制等机制保证数据存储的保密性.

系统与机场外部资源进行数据交互,需对外部资源进行访问控制.
如接入数据共享交换平台/集成消息中间件平台,需使用机场指定的通讯协议和专用接口.
对互联网服务的网站需使用统一的SSL证书,服务器安装统一的主机安全防护软件.
系统开发需满足《东部机场集团信息系统开发安全规范》,对输入内容、XSS攻击、cookie泄露、文件上传、敏感信息、反序列化漏洞等进行防护,对身份验证及密码进行合规性限制.
系统满需足《南京禄口国际机场网络调试与系统上线管理规范》,提交本系统基础信息表,包括网络地址规划、端口使用规划、数据交互逻辑关系图、开发语言、开发框架、操作系统、数据库版本等信息,在系统生命周期内如涉及系统升级、改造,相关信息更新需同步至机场相关管理部门.

系统投运前需通过招标方安排的第三方安全评估,并按评估报告作出免费整改;系统投运后定期进行安全评估,需按评估报告作出免费整改.
在系统生命周期内如涉及系统升级、改造,需重新进行安全评估和检测.

4.
2系统供应链安全要求在未经招标方授权,禁止在公网搭建本系统测试环境以及使用测试数据.
对于开发中的信息系统,如需在公网测试,需获得系统责任部门的授权,并将系统命名为"试验运行",禁止冠以正式的系统名称,并禁止挂载真实业务数据、企业名称、图标.
禁止将含有系统配置信息、网络地址、账户密码、业务数据等敏感数据的代码在托管平台公开托管和共享.
软件开发过程中应增强网络安全意识,不使用来历不明的共享代码组件,对使用的开源代码库和共享代码组件进行台账记录,在资产信息上报中提交.
4.
3系统软件正版化要求投标方提供的软件产品(包括操作系统、数据库、中间件等)要能提供与合同用途相符的正版授权证书及序列号等.
5.
非功能性要求5.
1可靠性原则必须保证系统的稳定性和可靠性,需要建立完备的负载均衡机制;所有单台设备出现故障时必须能够自动切换到备份机运行;版本升级或改进应在不影响业务的情况下进行,要求系统稳定平滑过渡;采用先进技术与措施来尽量提高系统的可靠性,例如:设备冗余、数据有效备份等,使各种数据可以抵御各种网络和系统故障,保证系统的稳定工作;要能够连续不间断工作,软件模块更新、加载时,在不更新与上下模块的接口的前提下,不影响其它模块的运行.

5.
2实用性原则要求采用的设计要有良好的可扩展性、开放性和互联性;在功能设计上,系统的功能模块应以本期业务需求为背景,充分考虑其先进性、未来的发展几方面的因素,做到当前与未来发展有机结合;5.
3可扩展性原则采用模块化结构进行设计,具有较强的灵活性、可操作性和可扩展性;应具备扩展性、灵活性,例如,系统应该具有可扩展的数据处理流程定制功能,不仅能够处理综合统计指标数据,而且能够处理逐步扩展的综合统计元素数据;方便部署新的业务应用系统或应用功能,且方便地增加硬件设备、扩容链路带宽等.

5.
4高效性原则在对数据库及软件处理流程的设计中,应充分考虑对业务数据(含历史数据)进行高效录入、查询、统计、分析.
要求系统响应速度快,减少用户等待时间,以便提高工作效率;数据采集整合处理能力不低于3000行/秒,日加工能力在1000万条以上,日增数据处理能力为10G以上;系统应尽量提高易用性和友好性,具有简明、实用、易于学习和掌握的用户操作界面、详细的帮助信息,元数据管理、系统参数的维护与管理通过操作界面实现.
系统功能的实现应尽可能自动化,减少人工操作环节.

5.
5易维护性原则用户界面设计友好、美观,操作简单、实用;应采用先进成熟的技术,保证运维延续性;应能使系统管理员集中方便地配置、监控、控制、诊断,并可监视和控制用户情况、提高效率、消除隐患;应给维护人员提供对系统进行日常运维的工具,并结合设计制定切实可行的应急处置方案;对于各功能模块的配置、控制、监视、诊断等工作可通过管理工具方便的进行,无须进行专门的编码.

5.
6人员管理要求要求项目实施过程中全程有需求分析、系统设计、代码开发、测试维护相关人员在南京机场进行驻场设计开发和测试运维.
三、主要设备及服务技术要求1.
主要设备及服务清单以下为本项目的主要设备及服务清单,其中的设备指标要求为最低配置,投标人须满足本章要求,特别是性能要求的基础上,选用设备具体型号.
序号设备材料名称规格型号单位数量备注一应用软件1公有云数据采集与共享子系统1)完成公有云云主机和数据库等环境搭建;2)完成云上数据交换平台开发和部署;3)完成数据接口开发和数据交换标准协议制定;4)完成面向下游用户的动态可配置数据上报页面开发;5)完成数据交换监控、审计功能开发;6)完成六种不同的数据安全和权限控制策略功能开发;7)完成平台管理和任务配置功能的定制开发.
套1含2年7*24小时支持服务,支持主备机部署同时支持内外网同时部署2私有云数据交换子系统1)完成数据接口开发和数据交换标准协议制定;2)完成数据交换监控、审计功能开发;3)完成数据交换任务配置等定制管理功能开发.
套1含2年7*24小时支持服务,支持主备机部署3数据上报与接收子系统1)完成环境部署配置,和机场数据中心、民航局数据平台调通接口;2)完成双向消息队列建立和数据解析,实现数据双向收发;3)完成指定数据项上报和下载功能开发;4)完成数据监控和日志模块功能开发;套1含2年7*24小时支持服务,支持主备机部署二硬件1弹性云主机(用于数据库部署)不低于cpu:16C/mem:64GB/diskSATA2TB/net10MB,含操作系统和数据库授权(参考云计算厂商阿里云、腾讯云、华为云、天翼云)台2采购周期包2年2弹性云主机(用于应用服务部署)不低于cpu:16C/mem:32GB/diskSATA500GB/net10MB含操作系统(参考云计算厂商阿里云、腾讯云、华为云、天翼云)台不少于2台采购周期包2年备注:本货物清单仅指本次招标的主要供货范围,是系统的必要组成部分,并非详细完整配置.
投标人须根据自己的方案列出上述货物的名称、原厂商、供应商、品牌、产地、型号、规格、数量的详细清单.
对清单中未列出和本章内未说明的,而投标人为使整套系统设备能够按本章要求长期正常有效运行所需的货物(包括:软件、设备、服务、、专用检测设备和工具、材料等),须在清单中予以补充,并包含在投标总价内.
若必须但未列出的需提供详细说明,不得以此增加费用.

若投标人所投产品非以上参考品牌产品,则所投产品技术性能必须相当于或优于以上参考品牌产品,并且投标文件须提供有效的所投产品技术性能证明材料,以及与以上品牌产品的对比说明.
投标人中标后,如经审核,认为投标人所填报产品达不到上表中所参考品牌的性能和标准,投标人应负责采购上表中所参考的品牌产品,因此产生的费用包含在投标人的投标报价中,如投标人不按此实施,招标人有权将上述参考材料或者设备调整为甲供.

2.
软件产品技术要求2.
1操作系统品牌要求国内外知名品牌(Redhatlinux、centoslinux)规格及技术参数能满足大型数据共享中心运行要求的操作系统2.
2数据库产品品牌要求国内外知名品牌(Mysql、PostgreSQL)规格及技术参数满足大型数据中心数据库存储和查询压力要求;主备部署,强同步或半同步复制,确保数据主备一致性;容灾配置,HA自动切换;定期自动备份,支持数据恢复;性能要求,tps>1000,qps>1000,rt<100ms2.
3公有云数据采集与共享子系统品牌要求自主开发规格及技术参数接口服务性能容量要求:响应时间,不超过500millisecond请求成功率,不低于99%TPS,在满足预期要求的情况下服务器状态稳定,单台服务器TPS要求在1000左右资源使用率,要求在TPS正常幅度的情况下资源使用率幅度平稳,服务器状态平稳数据库死锁为0,要求接口在使用过程中不会造成数据库死锁CPU限制,要求接口在使用过程中不会出现大量的计算内存,要求接口在使用过程中不会出现内存大量消耗的情况2.
4私有云数据交换子系统品牌要求自主开发规格及技术参数接口服务性能容量要求:响应时间,不超过500millisecond请求成功率,不低于99%TPS,在满足预期要求的情况下服务器状态稳定,单台服务器TPS要求在1000左右资源使用率,要求在TPS正常幅度的情况下资源使用率幅度平稳,服务器状态平稳数据库死锁为0,要求接口在使用过程中不会造成数据库死锁CPU限制,要求接口在使用过程中不会出现大量的计算内存,要求接口在使用过程中不会出现内存大量消耗的情况3.
硬件产品技术要求3.
1数据库云主机序号指标规格1.
CPU不低于16核2.
内存不低于64GB3.
硬盘不低于2TB,产品类型不低于SATA4.
带宽不低于10MB/s5.
服务2年专业技术支持;2年24X7电话技术支持3.
2应用云主机序号指标规格1.
CPU不低于16核2.
内存不低于32GB3.
硬盘不低于500GB,产品类型不低于SATA4.
带宽不低于10MB/s5.
服务2年专业技术支持;2年24X7电话技术支持4.
项目周期项目建设期为3个月,合同签订后2个月内完成需求调研、系统建设和数据初始化,1个月完成系统调试并启动试运行,具备上线条件,系统试运行期为30日历天.
二:合同格式甲方:东部机场集团有限公司乙方:甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规,就东部机场集团中小机场数据交换中心项目,在互利、平等的原则基础上,经协商一致,特签订本合同,以共同遵守.
一、项目标的和内容:项目标的和内容包括乙方按照甲方具体要求供应东部机场集团有限公司中小机场数据交换中心项目相关软件,并完成对应软件的安装、调试及操作培训工作,同时乙方承诺配合甲方及甲方指定的厂商完成相关的系统集成,并服从管理.

二、合同总价:1、合同总价:不含税(人民币大写):元整.
(人民币小写):$元;含税(人民币大写):元整.
(人民币小写):$元.
2、合同总价系指按本合同的规定,乙方在完全履行了合同的义务后,甲方支付给乙方的总价款,包括但不限于软件系统的设计费、开发费、安装调试费、检测验收费、培训费、售后服务费,以及与所供产品和服务有关的一切税费.

三、产品的质量要求:乙方所提供产品的技术指标和生产工艺必须完全满足甲方在"招标文件"中提出的技术要求,乙方所提供产品的功能与服务实现必须完全遵守投标文件和询标时做出的书面承诺;乙方须提供产品的出厂检测报告和产品质量合格证明书,且符合相应技术规定的品质和规格要求;若产品技术性能无相应说明,则按国家或国际有关部门最新颁布的标准及规范为准.

四、产品交付:1、交货期:自合同签订之日起2个月内完成需求调研、系统建设和数据初始化,1个月完成系统调试并启动试运行.
系统试运行期为30日历天,试运行期间发现的问题整改完毕并经甲方确认后,进行项目最终验收.
从甲方进行项目最终验收合格之日起进入质保期,项目软件部分质保期一年,项目硬件部分(云资源)质保期两年.

2、交货地点:甲方指定地点.
3、项目交付物:本项目交付物包含(不限于)以下内容:1)《系统需求分析报告》2)《系统设计说明书》3)《数据库设计说明书》4)《数据交换协议规范》5)《系统服务设计说明书》6)《数据接入认证规范》7)《数据接入开发方案》8)《数据接入测试方案》9)《系统测试报告》10)《系统部署文档》11)《第三方安全测试报告》12)《用户使用手册》13)可编译的系统源代码14)专业技术论文两篇.
4、乙方交货时应提供下列技术资料:(1)产品出厂检验报告和产品合格证;(2)软硬件产品正版授权材料;(3)设备或软件使用、维护所需的管理帐户及密码;(4)招标文件中所要求提交的资料.
对于供货时提交的技术资料不全的,甲方有权拒绝接受,由此产生的延期责任由乙方自行承担.
5、甲方有权拒收运抵现场的被损坏或有缺陷的或不符合招标文件、乙方投标文件和询标时乙方做出的书面承诺的任何产品.
6、乙方逾期仍未能交付全部软件,在不妨碍甲方其他救济手段的情况下,甲方可以向乙方发出书面违约通知从而全部或部分地终止合同,并参考违约责任向乙方索赔.
7、乙方逾期交货,甲方接受的,不影响甲方追究乙方逾期交货的违约责任.
五、运输费用:乙方承担所有产品的运输、装卸和保险等费用.
六、验收标准1、乙方需按甲方招标文件、乙方投标文件、询标时乙方做出的书面承诺以及甲、乙双方共同签订的补充协议的要求进行验收.
乙方在货到安装调试完毕、系统达到技术要求规定的指标并开通业务后,向甲方提交项目初验申请报告,甲方应在接到乙方提供的项目初验申请报告后10个工作日内组织有关部门进行初验.
初验合格的,甲、乙双方确定系统试运行开始日期、试运行方案及终验方案.
在试运行期结束后,如系统的设备性能和业务功能满足标书及合同要求,乙方应提交终验申请报告和试运行报告.
甲方应在收到终验申请报告及全部文件后的10个工作日内组织有关部门验收,并在验收后10个工作日内给予验收结果或提出修改意见.
终验通过后签署《项目验收报告》.

2、如第一次初验或终验未通过,甲方应将有关不符合要求的情况书面通知乙方,乙方应在收到甲方书面通知后10天内完成对系统的调整,使系统达到验收标准,并再次向甲方提出验收申请.
甲方应在接到调整后的系统验收申请报告10个工作日内组织第二次验收.
如系统仍未通过验收,则视为系统不合格,甲方有权按照本合同的相关条款追究乙方的责任.

3、因甲方原因未能及时组织初验或终验,甲方应在乙方的协助下尽快解决问题.
在乙方提出书面申请后,如甲方无正当理由在一个月内不予响应的,则视为系统验收通过.
4、甲、乙双方应按合同规定的时间进行初验和终验,验收时间因各种原因需要更改的,甲、乙双方应共同商定修改验收日期.
5、在初验和终验过程中,若一方对验收过程或结果提出质疑,且经协商不成的,可由甲方选择法定检验机构进行检验,检验费用由乙方承担.
6、甲、乙双方约定合同产品检验期自交货日起至终验通过之日止.
甲、乙双方约定合同产品免费质保期自项目最终验收并双方签定验收合格证书之日起开始计算.
7、甲方有权组织独立验收.
七、付款方式及期限1、自合同生效之日起,甲方收到乙方合规的增值税专用发票后15个工作日内,甲方向乙方支付合同总价的30%.
2、乙方完成系统开发、测试、实施,试运行联调通过,甲方验收合格且收到乙方合规的增值税专用发票后30个工作日内,甲方向乙方支付至合同总价的90%.
3、项目验收交付运行,且相应的服务和支持满足合同要求,质保期(以软件质保期一年为准)到期后10个工作日,甲方验收合格且收到乙方合规的增值税专用发票后30个工作日内,按合同总价的10%支付尾款,即质量保证金.

4、质量保证:质量保证包含对履约的保证、对质量的保证和廉政的保证.
在合同履行过程中,如乙方应承担履约保证、质量保证或廉政保证中约定的保证责任,甲方有权直接在合同总价中扣除全部质量保证金.

八、网络安全责任及义务1、乙方建设的系统需符合甲方网络区域访问规范以及系统上线网络安全要求,提前15天提交第三方安全检测申请,并承诺免费整改,符合条件后方可上线运行.
在系统生命周期内,招标方会定期进行第三方安全检测,若发现安全风险,投标方承诺立即进行免费整改,如涉及系统升级、改造,需重新提交进行安全评估和检测.
因信息上报不全、不准确导致的网络安全问题,招标方保留对责任单位和责任人追究法律责任的权力.

2、系统投运前需提交本系统基础信息表,包括网络地址规划、端口使用规划、数据交互逻辑关系图、开发语言、开发框架、操作系统、数据库版本等信息,在系统生命周期内如涉及系统升级、改造,相关系统信息需及时同步至机场相关管理部门;3、在服务期内,乙方如需接入至甲方网络进行维护和安装配置,需遵守招标方网络安全接入要求和保密协议,禁止长时间远程接入甲方网络进行系统开发、功能测试类工作.
在售后服务中,因乙方责任原因违反甲方安全管理规定或产生影响安全、生产运行、服务质量、数据泄露等方面的事件,甲方保留对责任单位和责任人追究法律责任的权力.

4、乙方在未经授权的情况下将测试系统、测试数据、招标方名称、图标等在互联网上线或将代码托管至公共托管平台,甲方保留对责任单位和责任人追究法律责任的权力.
九、保密及知识产权1、乙方在履行本合同过程中所获得的关于甲方及项目的一切文件、信息、资料、数据等均属于商业秘密,不论是合同有效期内还是合同终止以后卖方应当予以保密,未经买方允许不得将其用于其他用途或向第三人透露,双方应签订《保密协议》(三),对违反上述约定所引起的一切后果承担赔偿责任.

2、乙方应保证针对本项目开发的信息系统、技术、专利等知识产权归甲方所有,对于非乙方所有知识产权的产品,乙方需提供给甲方正规渠道证明.
乙方应保证甲方在使用本采购合同项下的货物或其任何一部分免受第三方侵犯其知识产权、商标权或设计权的起诉.

十、售后服务1、服务响应时间:保证提供7*24小时电话技术支持和技术咨询;在系统发生严重故障的情况下,投标方应提出应急解决措施.
2、质保期服务内容:在质保期内,乙方向甲方提供故障维修和定期的预防性维护、设备状况健康检查等服务,通过此项服务来保证设备处于良好的运行状态;质保期内的服务为免费;质保期后,乙方应继续提供技术支持(乙方在投标文件中提供质保期后的服务方案);如果系统发生故障,乙方要调查故障原因并修复直至满足最终验收指标和性能的要求;甲方享有设备所配置软件的永久使用权,乙方将负责予以终身免费维护和升级;严格遵守《东部机场集团信息化项目分级管理办法-技术管理规范》和《南京禄口国际机场网络调试与系统上线管理规范(暂行稿)》,系统投运前必须通过招标方安排的安全评估(包含且不限于基线检查、渗透测试、漏洞扫描等),需按评估报告做出免费整改;系统投运后定期进行安全评估,需按评估报告做出免费整改;十一、双方责任(一)甲方责任1、甲方需为乙方提供项目实施便利,积极配合乙方进行项目实施安装及调试.
2、甲方需为乙方协调各方关系提供便利.
3、甲方应指派管理人员、技术人员参加项目系统安装、系统测试和其它工作.
4、因乙方未按合同质量或要求交付产品,甲方有权拒收,甲方的该项权利不因产品在启运前通过甲方的验收而受到任何限制或影响.
(二)乙方责任1、乙方承诺:除投标文件及后续书面承诺标明的偏离外,乙方提供的产品和服务均满足招标文件要求.
2、乙方应按照招标文件、投标文件、乙方后续书面承诺的技术要求以及甲、乙双方协定补充文件,提供合格的产品,并保证通过甲方的验收.
3、在系统安装、调试、开发过程中,乙方须保证不影响甲方现有系统的正常运行和现有业务的正常发展.
4、乙方保证在系统安装、调试、开发过程中不非法使用第三方软件.
乙方保证其提供的软硬件不侵犯任何第三方权利,否则造成甲方所有损失包括诉讼费、律师费等费用均由乙方承担.
5、乙方在产品安装、调试、开发过程中须派驻足够的有经验的工程技术人员到施工现场进行安装指导,在甲方的组织安排下负责完成系统调试、现场性能试验和验收,服从甲方的现场安排.
6、乙方按照要求提供产品合格证书、产品检测记录、调试记录等技术资料.
7、乙方负责与硬件设备相配套的软件厂家、其它设备的制造商、第三方软件厂家和售后服务部门等联系沟通,完成安装、调试,配置相关的产品.
8、乙方负责配合相关厂家,定期检查产品、及时排查硬件故障.
9、乙方未按合同规定的质量要求交付产品,甲方拒收时,乙方应承担合同的违约责任.
10、迟延履行,甲方书面确定一个合理的期限,如乙方仍不能履行,按乙方不履行合同处理.
11、本合同所有产品的制造,都必须由投标文件和询标时做出的书面承诺中明确的制造商承担,否则将按乙方不履行合同处理.
12、乙方保证不在软件中对功能、性能、容量进行人为限制,不得含有陷阱、逻辑炸弹、后门等非法程序代码.
13、乙方保证按培训计划对甲方技术人员进行培训,向甲方公开所有技术细节和技术资料,使甲方人员完全了解和掌握系统开发、调试、安装过程,具备对系统进行独立运营和维护的能力,保证在系统验收后甲方人员能够进行交接.

十二、违约责任1、乙方承担本合同约定事项的违约责任,且不因设备或软件是由第三方制造或开发设计等因素而受到影响.
2、由于乙方提供的产品不符合标书及本合同第三条所规定的要求时,甲方有权要求乙方更换,如果乙方产品在更换后仍不符合要求,甲方将扣除全部质量保证金,同时甲方有权终止合同.
3、若甲方已有系统是由乙方提供的,则乙方应按甲方要求进行技术服务,保证业务的正常运营和系统的正常运行,否则甲方有权终止本合同.
4、在合同规定的质保期内,如果乙方维修售后服务不及时,产品质量不稳定,则甲方有权扣除全部质量保证金,并追究乙方赔偿损失的责任.
5、在合同规定的质保期内,如因乙方原因造成甲方其他经济损失的,乙方须承担赔偿损失的责任.
6、甲方有权根据当地质检部门出具的检验报告,就乙方提供的产品及系统质量问题向乙方提出索赔,检测费用由乙方承担.
7、如果在甲方发出索赔通知后20日内,乙方未作书面答复,视为乙方接受索赔要求,乙方应当立即支付赔偿金.
8、因乙方违约导致甲方终止合同的,在乙方应将甲方已付的所有合同价款及银行同期贷款利息退还甲方后,甲方将相关软硬件设备及资料退还乙方,甲方有权扣除全部质量保证金,并追究乙方赔偿损失的责任.

9、乙方责任原因导致逾期交付货物或未完成项目的,乙方应按合同总额每日千分之一向甲方支付违约金,由甲方从待付款中扣除.
十三、廉洁条款1、甲、乙双方全体工作人员应当共同遵守国家关于企业人员廉洁从业的规定,应通过正常合法的途径开展业务工作,甲方人员不得接受乙方的礼金、有价证券、贵重物品,不得在乙方报销任何费用,不得参加任何对履行工作责任、义务有影响的宴请和娱乐活动.
如有甲方工作人员违纪违法接受好处,甲、乙双方均应及时向对方领导或对方上级部门举报,被举报的一方不得以任何借口向对方打击报复.

2、乙方不得以任何借口向甲方人员送以礼金、有价证券、贵重物品,不得为甲方人员报销任何费用,不得邀请甲方人员参加任何对履行工作责任、义务有影响的宴请和娱乐活动.
一经发现有上述行为,甲方有权终止与乙方的合同,并不再邀请乙方参加任何招标活动.

十四、不可抗力1、当发生不可抗拒事故时,受影响一方应于10日内以传真形式通知对方,以减轻可能给对方造成的损失,并应当在合理期限内提供证明.
2、当不可抗力事故终止后,受影响一方应以传真的形式通知对方,双方商定合同是否继续履行.
3、不可抗力,互不追究或承担违约责任.
但有违约因素的除外.
十五、解决纠纷的方式1、凡由执行本合同引起或与合同有关的争议,均应通过友好协商解决;协商不成的,由甲方所在地人民法院裁决.
2、除争议事项待处理外,双方应继续执行合同无争议部分,除非无争议部分不可单独履行.
3、本合同适用于中华人民共和国法律.
十六、合同生效及其他1、合同生效:本合同一式六份(甲、乙双方各三份),自甲、乙双方签字盖章生效.
2、本合同所有为本合同不可分割的组成部分,与合同正文有同等的法律效力:1)乙方提交的投标函;2)甲方的招标文件、乙方的投标文件、乙方的投标报价表、询标时乙方做出的书面承诺及其它补充修改的部分;3)在执行本合同期间,甲、乙双方的所有通知均应采用传真或信函的方式.
3、本合同与上述文件如对相同内容有不同约定,且约定内容有冲突的,除另有特别约定外,依下列原则处理:1)合同条款优先于招投标文件条款;2)在后文件的效力优先于在先文件的效力.
4、甲、乙双方对合同条款的理解有争议时,应当按照合同的有关条款、合同的目的、交易习惯以及诚实信用原则,确定该条款的真实含义.
5、对本合同的任何修改和增补,以双方授权代表签字或盖章的书面文件为准.
6、甲、乙双方对本合同中产品的具体价格和交易方式有保密的责任,未经对方的书面许可,任何一方不得向第三方透露.
7、本合同中的未尽事宜,甲、乙双方协商解决,并按《中华人民共和国民法典》调整.
十七、合同组成及解释顺序相关文件的优先支配地位的次序如下:一供货清单.
包含产品名称、规格型号和配置、数量和总价.
二中标通知书三投标文件(包括澄清文件)四招标文件(含招标文件补充通知)十八、开票信息甲方:乙方:税号:税号:开户行:开户行:账号:账号:户名:户名:联系电话:联系电话:地址:地址:(以下无正文)甲方(盖章):乙方(盖章):东部机场集团有限公司法定代表:法定代表:(或委托人)(或委托人)日期:年月日日期:年月日三:保密协议甲方:东部机场集团有限公司乙方:双方就有意向合作或正在合作的各项目的实施以及合作过程中,向对方提供有关保密信息,且该保密信息属提供方合法所有,双方均希望对本协议所述保密信息予以有效保护.
一、项目秘密1、本合同提及的项目秘密,包括但不限于:技术方案、工程设计、接入数据、电路设计、制造方法、配方、工艺流程、技术指标、计算机软件、数据库、研究开发记录、技术报告、检测报告、实验数据、试验结果、图纸、样品、样机、模型、模具、操作手册、技术文档、相关的函电等.

2、本合同提及的其他项目秘密,包括但不限于:客户名单、行销计划、采购资料、定价政策、财务资料、进货渠道等等.
3、双方签署的各项目合同用于乙方其他项目投标文件中业绩证明时,需隐匿甲方采购设备或服务的具体参数和要求.
二、秘密来源1、乙方从甲方获得的与项目有关或因项目产生的任何商业、营销、技术、运营数据或其他性质的资料,无论以何种形式或载于何种载体,无论在披露时是否以口头、图像或以书面方式表明其具有保密性.
2、甲方从乙方获得的与项目有关或因项目产生的任何商业、营销、技术、运营数据或其他性质的资料,无论以何种形式或载于何种载体,无论在披露时是否以口头、图像或以书面方式表明其具有保密性.
三、保密义务对拥有方的项目秘密,接受方在此同意:1、严守机密,并采取所有保密措施和制度保护该秘密(包括但不仅限于接受方为保护其自有项目秘密所采用的措施和制度);2、不泄露任何商业秘密给任何第三方;3、除用于履行与对方的合同之外,任何时候均不得利用该秘密;4、不复制或通过反向工程使用该秘密.
接受方应当与能接触该项目秘密的员工、代理等签订一份保密协议,此协议的实质内容应与本协议相似.
四、例外约定项目秘密拥有方同意上述条款不适用于下述情形:1、该项目秘密已经或正在变成普通大众可以获取的资料;2、能书面证明接受方从拥有方收到技术资料之前已经熟知该资料;3、由第三方合法提供给他的资料;或者未使用拥有方的技术资料,由接受方独立开发出来的技术.
4、应国家主管部门需要所提供的相关资料;五、返还信息任何时候,只要收到项目秘密拥有方的书面要求,接受方应立即归还全部项目秘密资料和文件,包含该项目秘密资料的媒体及其任何或全部复印件或摘要.
如果该技术资料属于不能归还的形式、或已经复制或转录到其他资料或载体中,则应删除(合同有约定的除外).

六、保密期限本协议双方的保密义务履行时间:自合同签订之日起至甲方书面声明放弃该保密权利之日止.
七、争议解决本协议受中国法律管辖并按照中国的法律进行解释.
由于本协议的履行或解释而产生的或与之有关的任何争议,如双方无法协商解决,向甲方所在地人民法院提起诉讼.
八、其他约定1、任何一方在任何时间任何期限里没有行使其本协议项下的权利,并不能解释为他已经放弃了该权利.
2、如果本协议的任何部分、条款或规定是不合法的或者是不可执行的,协议其他部分的有效性和可执行性仍不受影响.
3、未经另一方同意,任何一方不得转让其在本协议项下的全部或任何部分权利.
未经双方事先书面达成一致意见,本协议不得以任何其他理由而更改.
除非本协议的任何意思表示或保证具有欺诈性,本协议业已包含了双方对合约事项的全部理解,它可取代此前的所有相关意思表示、书面材料、谈判或谅解.

4、若双方违反上述承诺而导致对方造成损失的,应当立即配合对方减少影响范围,赔偿对方的损失.
5、若双方违反上述承诺而导致对方遭受第三方的侵权指控时,违反承诺一方应当承担对方为应诉而支付的一切费用;若一方因此承担侵权赔偿责任的,有权向违反承诺一方追偿.
甲方(盖章):东部机场集团有限公司乙方(盖章):日期:年月日日期:年月日一、投标函(格式)东部机场集团有限公司:(投标人全称)授权(全权代表姓名、职务)为全权代表,参加贵方组织的(项目名称)的有关活动,为此:提供投标文件规定的全部投标文件(正本份,副本份).
在研究了上述项目的招标文件和考察了项目现场后,我们已完全了解本项目的工作内容和外部条件,愿意以人民币(大写)元(RMB________元)的报价(报价表附后),完成本合同工作及其缺陷修复.

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