乘客嘴含打火机过安检

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批准人AeroflotPJSC235号(2020年6月16日)AeroflotPJSC乘客和行李运输规则AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第2/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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文档历史文档状态(基本/修订/取消)文档修订有效/取消日期注基本2014年1月23日修订A2015年6月2日本文档根据俄罗斯联邦航空法关于《乘客、行李和货物空运通用规则及乘客、发货人和收货人服务要求》(依据2007年6月28日俄罗斯联邦交通部82号文批准)以及联邦航空规定关于《定期空运乘客和行李的资费制定和应用以及在民航领域收费的规则》(依据2008年9月25日俄罗斯联邦交通部155号文批准)的修正案进行了修订修订B2016年2月26日使AeroflotPJSC的管理文件符合俄罗斯联邦适用法律的要求修订C2016年10月12日根据2016年5月16日14/PrP(14/ПрП)号PJSCAeroflot管理会员会会议的会议记录及2016年5月16日08/1544号顾问致战略联盟副总经理的信函,第2–10节进行了修订.
取代RI-GD-190B(РИ-ГД-190B)和RD-GD-063A(РД-ГД-063А)修订D2018年6月4日使AeroflotPJSC的管理文件符合俄罗斯联邦适用法律的要求.
取代2016年10月12日352号RI-GD-190C(РИ-ГД-190С)修订E2019年2月13日依据2019年1月15日14号文.
取代2018年6月4日237号RI-GD-190D(РИ-ГД-190D)修订F2020年7月16日依据2020年5月26日3372/GD(3372/ГД)号指示.
文档类型:工作指示生效日期:批准日编制人:产品质量管理部电话:424-68msafarov@aeroflot.
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目录1.
范围82.
参考文献83.
术语、定义和缩写104.
乘客空运144.
1.
《航空运输协议》的主要术语和条件144.
2.
航班预订和机票销售164.
3.
支付过程184.
4.
乘客文件(票证和行李收据)194.
4.
1.
一般规定.
194.
4.
2.
机票有效性.
204.
4.
3.
丢失的机票(纸质格式)204.
4.
4.
其它乘客证件.
204.
5.
运输某些类别的乘客214.
5.
1.
运输有权按降低的费率乘机的乘客.
214.
5.
2.
运输携带儿童的乘客.
214.
5.
3.
运输无人陪同的未成年人.
224.
5.
4.
残疾人运输.
234.
5.
5.
被从俄罗斯领土驱逐出境(行政排斥)的乘客.
244.
5.
6.
AeroflotBonus计划成员乘客的运输.
254.
6.
航空运输协议终止274.
6.
1.
乘客取消航空运输.
274.
6.
2.
AeroflotPJSC发起的协议终止.
284.
7.
航空运输协议终止或变更时的资金计算程序284.
7.
1.
乘客自愿取消运输时航空运输协议终止或变更时退还运输费用的程序.
284.
7.
2.
对乘客自愿取消全部或部分运输的罚款.
304.
7.
3.
自愿变更航空运输协议时的资费计算程序.
304.
7.
4.
如果因为乘客自愿取消整个运输或部分运输而终止乘客《航空运输协议》时,计算退款金额的程序304.
7.
5.
必需变更乘客《航空运输协议》时的资费计算程序.
304.
7.
6.
取消收取额外费用的行李运输时的结算程序.
314.
8.
更改机票和/或预订31AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第5/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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5.
行李和随身行李运输规则和规定325.
1.
免费行李和随身行李额度325.
1.
1.
一般规定.
325.
1.
2.
随身行李.
325.
1.
3.
对行李/随身行李内容的要求.
335.
1.
4.
合并行李.
355.
1.
5.
免费托运行李额.
365.
2.
超额行李365.
3.
特殊非标行李的运输365.
3.
1.
一般规定.
365.
3.
2.
在机舱或行李舱内运输宠物.
375.
3.
3.
旅客座椅上运输的行李.
395.
3.
4.
乐器.
395.
3.
5.
轮椅或其它手动或电动移动辅助设备的运输.
405.
3.
6.
易碎行李和公司承担有限责任的行李.
405.
3.
7.
武器运输规则.
405.
4.
行李领取415.
5.
跟踪行李主人.
跟踪托运行李425.
5.
1.
跟踪行李主人.
425.
5.
2.
跟踪托运行李.
425.
5.
3.
方向错误和和无证行李.
436.
乘客服务436.
1.
乘客值机和登机436.
1.
1.
乘客值机.
436.
1.
2.
登机.
456.
2.
起飞前检查466.
3.
机场服务476.
3.
1.
机场提供的服务.
476.
3.
2.
高级服务.
476.
4.
机上服务486.
5.
运输中断时提供的服务497.
飞行前检查和机上的乘客行为守则507.
1.
乘客遵守行为守则的权利和义务50AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第6/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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在登机时及整个飞行过程中佩戴口罩和手套;50在机舱内脱下外套并放置在头顶的储物柜中,室外温度为零下的地区运输除外,同时取决于飞机的类型.
在无正当理由且未告知机组人员的情况下,不得拿取外套;50在登机和下机时遵守社交距离规定,具体取决于机场的基础设施;50在登机检测点或登机时通过非接触式温度计测量体温.
体温高(超过37摄氏度)的乘客不得登机.
在进入飞机前用杀菌凝露或一次性消毒纸巾清洁佩戴手套的双手,消毒纸巾使用后应丢在特殊容器中;50在飞行过程中除使用卫生间外始终坐在自己的座位上,使用卫生间应一次一人有序进行,同时应保持适当的社交距离.
乘客在整个飞行过程中必须始终系好安全带;507.
2.
乘客违反上述规则将受到制裁:517.
3.
乘客违反行为守则的责任527.
4.
AeroflotPJSC工作人员在确保乘客遵守行为守则方面的权利.
528.
乘客运输安全要求539.
责任保险5410.
AeroflotPJSC和乘客的责任.
对AeroflotPJSC提出索赔的程序5510.
1.
一般责任原则5510.
2.
AeroflotPJSC的责任5510.
2.
1.
AeroflotPJSC对飞机乘客的生命或健康造成的损害的责任5510.
2.
2.
AeroflotPJSC对行李遗失、遗失物品或行李损坏以及乘客随身携带物品的责任5610.
2.
3.
AeroflotPJSC对行李遗失、遗失物品或行李损坏以及乘客随身携带物品的责任5610.
2.
4.
AeroflotPJSC对延误运送乘客及行李的责任5710.
2.
5.
AeroflotPJSC对乘客空运延误造成损失的责任5710.
2.
6.
关于扩大AeroflotPJSC责任范围的协议5710.
2.
7.
飞机碰撞造成的损害责任5710.
2.
8.
空中运输期间造成的损害赔偿责任数额5710.
3.
乘客的责任5710.
4.
乘客提出损害赔偿要求的程序和条款5810.
4.
1.
一般规定5810.
4.
2.
关于国内航空运输对AeroflotPJSC进行索赔的时间和程序5810.
4.
3.
关于国际航空运输对AeroflotPJSC进行索赔的时间和程序5810.
4.
4.
提交索赔所需的文件59AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第7/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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11.
最终条款5961运输合同61AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第8/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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1.
范围这些"AeroflotPJSC的乘客和行李运输规则"(以下简称为"规则")基于《俄罗斯航空法》第102条和根据2007年6月28日俄罗斯运输部第82号文批准的《联邦航空规定》"航空运输乘客和行李的一般规则和乘客、托运人和收货人的服务要求"开发,将被用来为乘客提供有关AeroflotPJSC在空运乘客及其行李时应用的规则和要求的信息.
规则将在AeroflotPJSC作为实际承运人进行国内和国际乘客和行李空运时使用.
这些规则规定了AeroflotPJSC以及使用AeroflotPJSC服务的个人的权利、义务和责任,对其具有约束力.
如果不违反国际空运公约、国际民航组织(ICAO)的文件、或俄罗斯联邦关于空运的相关国际条约和协议,这些规则将应用于国际乘客空运.
这些规则是《航空运输协议》不可分割的一部分(请参见这些规则的附录).
当与乘客签订"航空运输协议"时,运输文档有效之日的规则修订将适用.
这些规则以及用来阐述这些规则的法律文件,可以由AeroflotPJSC进行修订和补充.
2.
参考文献这些规则根据以下管理法律行为的要求制定:《为了统一有关国际航空运输的某些规则的公约》(《蒙特利尔公约》,1999年).
《为了统一有关国际航空运输的某些规则的公约》(《华沙公约》,1929年).
《海牙协议》(《为了统一有关国际航空运输的某些规则的公约》的修订协议,1955年).
《国际民航公约》(芝加哥公约,1944年).
《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》(蒙特利尔,1971年).
《关于飞机上犯罪和某些其他行为的公约》(东京,1963年).
《国际民用航空公约》17.
《安全:保护国际民用航空不受非法干扰行为的影响》(9-2011版,ICAO).
ICAO管理文件.
《俄罗斯联邦民法》(第2部分)No14-FZ,日期:1996年1月26日.
《俄罗斯联邦航空法》No60-FZ,日期:1997年3月19日.
《俄罗斯联邦民法》(第1部分)No51-FZ,日期:1994年10月30日.
《俄罗斯联邦行政违法行为法则》No195-FZ,日期:2001年12月30日.
《俄罗斯联邦法律》No2300-1(1992年2月7日)关于"消费者权利保护".
《俄罗斯联邦联邦法律》152-FZ(2006年7月27日)关于"个人数据".
《俄罗斯联邦联邦法律》150-FZ(1996年12月13日)关于"武器".
《俄罗斯联邦联邦法律》No67-FZ(2012年6月14日)关于"承运人对乘客的生命、健康和财产造成损害的强制性民事责任保险"和关于"对地下交通时引起的此类损害的赔偿".
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《俄罗斯联邦联邦法律》No114-FZ(1996年8月15日)关于"出入境俄罗斯联邦的程序".
《俄罗斯联邦政府令》No1314(日期:1997年10月15日)关于"批准在政府准军事组织中进行手持军事武器和其它武器及其弹药和子弹以及冷兵器贸易的规则".
俄罗斯联邦1998年7月21日第814号政府令关于在俄罗斯联邦领土内的民用和制式武器及其弹药贸易的管理措施.
《俄罗斯联邦政府令》No1208(日期:2014年11月15日)关于"批准按照交通类型乘坐交通基础设施或车辆的个人遵守交通安全规则的要求".
俄罗斯联邦航空交通服务120号令和俄罗斯联邦内政部971号令(1999年11月30日)关于"批准民航飞机运输武器及其弹药和子弹,和飞行期间乘客递交进行暂时储存的特殊设备的程序的规定".
俄罗斯联邦交通部155号令(2008年9月25日)关于"批准定期空运乘客和行李的资费形成和应用以及在民航领域收费的规则".
2007年6月28日俄罗斯交通部第82号文关于批准《联邦航空规定》"航空运输乘客和行李的一般规则和乘客、托运人和收货人的服务要求"(以下简称为FAR-82).
俄罗斯交通部104号令(2007年6月25日)关于批准"飞行前和飞行后检查的规则".
俄罗斯交通部134号令(2006年11月8日)关于"建立民航电子客票和行李托运表单".
俄罗斯交通部142号令(2005年11月28日)关于批准《联邦航空规定》的"机场航空安全要求".
关于在AeroflotPJSC的飞机上运输武器及其弹药和子弹和飞行期间乘客递交进行暂时储存的特殊设备的程序的说明(RI-GD-019Kh(РИ-ГД-019Х)).
关于AeroflotPJSC人员在飞行前服务期间和AeroflotPJSC的飞机上发生违反乘客行为守则时的行为说明(RI-GD-012Kh(РИ-ГД-012Х)).
航空安全计划[RD-GD-022(РД-ГД-022)].
天合联盟管理文件,联盟协议和2010年6月11日的天合联盟成员要求.
航空安全管理手册[RD-GD-009(РД-ГД-009)].
地勤管理手册[RD-GD-018(РД-ГД-018)].
STOOP14.
0.
(СТООП14.
0.
)公司标准"AeroflotPJSC乘客服务".
STOOP14.
4.
(СТООП14.
4.
)公司标准"乘客服务".
无人陪同的未成年人服务".
STOOP14.
5.
(СТООП14.
5.
)公司标准"AeroflotPJSC乘客服务.
残疾乘客服务".
STOUK19.
10.
(СТОУК19.
10.
)公司标准"质量管理.
管理体系的航空术语和定义".
谢列梅捷沃国际机场飞行期间乘客提交用于暂时储存的武器及其弹药和子弹以及特殊设备在机上/机下的准入(登记)和交付(发放)程序(T-5.
1-27-17).
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3.
术语、定义和缩写这些规则使用以下具有相应定义的术语和缩写.
航空公司意指在自己的或租赁的飞机上进行乘客、行李、货物和邮件的商务运输,持有有效航空运营证和承运人执照的航空运输公司;在这些规则的上下文中,指公共联合股份公司俄罗斯航空公司(AeroflotPJSC);航空安全(AS)意指保护航空不受非法干扰;航空企业意指其活动的目的是有偿运输乘客、行李、货物和邮件和/或执行航空工作的法律实体,与其组织或注册成立形式无关;航空工作人员指接受过专业培训,从事确保飞机飞行安全或航空安全的活动,组织、执行、支持和维护运载工具和飞机的运行,执行航空工作,管理空域的使用,组织和维护空中交通,并被列入航空专家名单的人员;按机型分类的航空专家名单将由负责管理民航、国家航空和实验航空领域的授权机构分别批准.
财产异常报告(PIR)意指一旦发现由一个或多个承运人的飞机运输的行李受损,承运人在乘客(接收人)在场的情况下发出的文件.
报告将由承运人和乘客签字;非法干扰行为(AUI)指不法行为(不作为),包括威胁运输综合体的安全运行和导致损害人类生命和健康或财产或造成此类后果的威胁的恐怖主义行为;天合联盟意指为了通过参与者之间的合力和向客户联合提供独特产品以获得竞争优势于2000年组织的全球航空承运人联盟.
AeroflotPJSC自2006始成为天合联盟成员,自2011年始成为天合货运联盟成员;SIAJSC意指谢列梅捷沃国际机场联合股份公司;机场意指设施综合体,包括飞机场、航站楼和其它用于飞机起降和提供航空交通服务的设施,有为此目的所需的设备、航空工作人员和其他员工;国际机场意指国际航班飞机用于起降的机场,执行边境和海关控制设施,以及国际合约和俄罗斯联邦的联邦法律规定的其它类型的控制;出发机场(点)意指航空运输根据运输文档开始或继续的机场(点);目的地机场(点)意指承运人根据《航空运输协议》送达乘客、货物和邮件的机场(点);航站楼(乘客航站楼)意指在机场用于服务空运乘客的大楼;托运行李(以下简称为"行李")意指承运人在出发机场、中转机场、中途停留机场或其它值机点进行值机期间收到的用来运输的财产.
行李收据和行李标签在值机时发放;行李标签意指AeroflotPJSC发放用来识别托运行李的文档;行李标签的一部分将由AeroflotPJSC附着在每件托运行李上,标签的另一部分将交给乘客;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第11/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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无人认领的行李意指已到达行李标签上标明的目的地机场(点)但是未由乘客收到或领取的行李;票证(客票)意指显示空运信息、用来证明乘客运输合同的文件.
票证有两种类型:在特殊负责表单上发放的纸质票(TK),或以电子形式呈现、具有根据2006年11月8日俄罗斯联邦交通部134号文批准的结构和内容的电子票(ET);负责表单(AF)指以规定方式批准和登记的运输和支付文件,被视为承运人的财产并发放给责任人或代理,用于签发运输或支付单据,包括乘客机票、超额行李票(EBT)、杂项收费单(MCO)、提单等等;弹药意指旨在打击目标并包含爆破、推进剂、烟火或起爆装置或以上组合的武器装备;预订(预留)[机上座位/飞机货运容量]意指在自动化预订系统中将某个航班和日期的机上座位提前分配给乘客和其行李,或把飞机货物容量的空间和吨位分配给行李、货物或邮件运输;随身行李(乘客的个人物品)意指乘客在乘机旅行时携带的不被认为是行李的衣服和其它物品;国内运输意指出发点、目的地点和所有降落点都位于俄罗斯联邦领土内的航空运输;飞机意指通过与空气交互(不是与陆地或水面反射的空气交互)在空中受到支撑的飞行器;航空运输意指AeroflotPJSC根据《航空运输协议》对乘客和/或行李进行航空运输;乘客空运期间包括在AeroflotPJSC授权的人员的监督下从登机前完成飞行前检查直到飞机乘客离开飞机为止;航空运输协议(协议)意指AeroflotPJSC和乘客之间就这些规则和资费应用规则中规定的条款和条件而签订的运输合约;附加服务意指AeroflotPJSC和作为AeroflotPJSC合作伙伴的第三方随运输根据AeroflotPJSC为每种类型的服务规定的条款和条件提供给乘客的服务;检查意指授权人员为了保证安全对乘客和行李使用用来探测武器、爆炸物或其它可能被用来进行非法干扰行为的技术或其它方法所进行的一组行动.
初步检查在航站楼的入口大厅内进行.
飞行前安检在乘客值机后、检疫、动物检疫和植物检疫管制后、和在国际航班的情况下,在边境、海关、移民和其它管制后进行;航班延迟意指对票证上指定的出发时间和预定出发时间的改变;休息室意指位于航站楼的一个区域,目的地是在商务舱乘客以及AeroflotBonus计划和天合联盟成员的忠诚度计划成员等待登机时为他们提供服务;AeroflotPJSC网站意指www.
aeroflot.
ru;机舱工作人员(高级乘务员和乘务员)指为飞行安全而履行承运人或机长赋予义务的机组成员,但他们不是航班机组成员;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第12/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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自助值机亭指让乘客可以基于预订数据库值机和打印登机牌(无需AeroflotPJSC工作人员协助)的软件和硬件系统.
它由AeroflotPJSC或授权代理安装在机场(航站楼)乘客可以使用的区域;服务类别意指根据《航空运输协议》提供给乘客的服务范围和舒适水平;代码共享指两家以上航空公司对一个航班进行联合商业运营的协议,其中一家为运营合作伙伴(即执行航班并代表自己出售这些航班机票的飞机运营商),其他为营销合作伙伴(即代表自己出售运营合作伙伴航班的机票).
在此类情况下,航班由各方的联合双代码指派(运营合作伙伴的代码/营销合作伙伴的代码);指挥飞行员(PIC)意指拥有有效的飞行员证书以及独立控制特定类型的飞机所需要的培训和经验,并被指定执行飞行的人员;联络中心(CC)指被承运人授权作为AeroflotPJSC的外包联络中心提供客户支持服务的组织;航班机组人员意指经过认证、飞行期间被分配给与控制飞机相关的责任的机组成员;航班行程意指机票上按一定顺序列出的出发、中转、中途停留和目的地机场(点);行程/收据意指包含俄罗斯联邦法律规定的乘客和行李运输信息的电子票部分;ICAO意指国际民航组织;国际运输意指航空运输的出发点和目的地点位于:a)分别在两个国家的领土内;b)一个国家的领土内,如果一个或多个降落点计划在另一个国家的领土内;移动值机(MCI)指乘客使用移动电话进行值机的方式,允许乘客减少在机场通过标准值机程序所需的时间,以及不在机场时确认其航班;缺失内容意指对行李造成的损坏,其中行李的某些物品或财物丢失造成乘客的损失;操作代理指作为代理给AeroflotPJSC提供航班支持服务的公司.
在本文档内,上述术语也适用于AeroflotPJSC代理公司的任何雇员;在线值机指使用AeroflotPJSC网站进行值机;杂项费用单(MCO)指AeroflotPJSC或其授权代理向乘客签发的不可转让支付文件.
乘客可以使用订单上标明的数额支付AeroflotPJSC航班的票证/电子票、超额行李、宾馆、无人陪同的未成年人护送服务费用等;销售处意指用来预订和销售AeroflotPJSC航班机票的特别设施;乘客意指根据乘客的《航空运输协议》被运输或将被运输的个人;被驱逐出境的乘客意指获得其当局同意合法进入一国然后收到当局命令离开该国、或非法进入该国的乘客;过境乘客意指根据《航空运输协议》将在其到达某中间机场(点)的同一个航班上继续被运输的乘客;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第13/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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转机乘客意指根据《航空运输协议》乘坐一辆航班被运输到转机点,然后乘坐同一个或其他承运人的另一辆航班继续被运输的乘客;运输文件意指在提供与乘客、行李、货物或邮件相关的服务时使用并由授权联邦执法机构的管制性法律行为在运输区域提供的票证、行李单、提单、邮政运单或其他文件;承运人意指进行乘客、行李、货物和邮件的航空运输,并且拥有执照从事航空活动和根据俄罗斯联邦法律需要得到许可的运营商;乘机联意指票证中赋予乘客权利在提到的点之间被运输的部分;登机牌意指确认乘客被允许进行运输的文件.
登机牌将包括以下信息:乘客的姓和名、航班号、出发地和目的地、出发日期和时间、登机截止时间、值机号、座位号和登机口编号;支付文件意指根据根据相关立法确认已为预订运输付款的文件(收银机收据、付款收据或银行对账单).
在发放行程/收据的情况下,支付文件是正式确认签订《航空运输协议》的文件,将在用现金支付《航空运输协议》时发放;索赔意指民航客户就航空运输引起的损坏对航空公司进行的索赔;飞行指从航线的起始点到终点单方向执行的飞机运输飞行(定期或非定期);短途航班意指最长3小时的航班;中途航班意指持续3到6小时的航班;长途航班意指持续超过6小时的航班;值机意指为了某特定航班的运输对乘客和行李进行登记的过程;随身行李指不含机舱中禁止物质或物品,符合承运人为保证在机舱中安全放置而规定的行李额度的行李;传染病症状指高烧、发烧、严重咳嗽、腹泻、恶心、持续性呕吐、皮肤出血等;国际航空运输海关管控指海关当局为了保证国家法律(包括海关法)和国际条约被遵守而采取的一系列措施,由海关当局监测其遵守情况,特别包括对飞机及其所载货物以及机上行李和随身行李、人员、货币和贵重物品跨境移动的管制;票价指承运人为把一名乘客或一个单位的重量或体积的行李或货物从指定航线的出发点运输到目的地点而收取的正式规定的金额;Space+服务指允许乘客选择更舒适的经济舱座位(即有额外腿部空间的座位)的服务,在谢列梅捷沃机场或俄罗斯的其它机场或国外值机时可以提供;行李丢失意指行李或部分行李未到达机场并得到AeroflotPJSC承认丢失的事实.
如果行李在应该送达目的地点之日的第二天起21天内没有被追踪到,则被认为已丢失.
如果行李在21日内没有被找到,则被认为失踪;失踪行李意指承运人在交付期间到期时无法把接受运输的行李交付给授权人员,与是否是由于实际丢失、失窃、指示错误或在中间机场错误交付无关;实际承运人意指得到承运人授权的承运人或实体,将执行整个运输或联合运营航班(代码共享)内的部分运输或实际承运人和承运人之间的其它合约关系;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第14/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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机组成员意指由承运人指定在飞行期间在机上履行某些职责的人员.
飞机机组成员由飞行机组成员(机长和其它飞行人员)和机舱机组人员(乘务员)组成;电子杂项文件(EMD)意指用于支付不包括在票证内的杂项服务和收费的电子文件;它储存在属于航空公司的特殊服务器上(类似于电子票服务).
电子杂项文件的结构和内容根据2010年5月18日俄罗斯联邦交通部关于"建立电子杂项文件表"的第116号文批准;电子票(ET)意指民航的电子客票和行李收据(以下简称为"电子票").
它是用来确认乘客和行李的《航空运输协议》的文件,其中乘客和行李运输信息以数字形式呈现.
电子票的结构和内容根据2006年11月8日俄罗斯交通部关于"建立民航电子客票和行李单"的第134号文批准;PNR(乘客名字纪录)意指预订系统中指向乘客的输入,包含乘客运输、特殊服务和个人详情的信息.
4.
乘客空运4.
1.
《航空运输协议》的主要术语和条件根据乘客《航空运输协议》,AeroflotPJSC将承诺把飞机乘客运输到目的地点,为其在票证上标明的运营航班的飞机上提供一个座位,并在运输乘客行李的情况下,把此行李运输到目的地点和交付给乘客或被授权接收此行李的人员.
根据乘客《航空运输协议》由AeroflotPJSC执行的运输和AeroflotPJSC提供的其它服务将受以下内容约束:票证中规定的条款和条件;适用资费;这些规则的条款和条件;俄罗斯联邦法律;AeroflotPJSC忠诚度计划规则和天合联盟规则.
《航空运输协议》将由票证和行李收据(如果乘客有行李)进行认证.
如果票证中指定的信息和AeroflotPJSC数据库中包含的信息有不一致之处,将以数据库信息为准.
确认运输支付的文件将是提供运输支付的支付文件.
乘客将根据规定的资费支付运输收费,以及当行李超过AeroflotPJSC规定的免费行李额度时的超额行李运输收费.
《航空运输协议》是公共合约,就其签订方式而言是定式合同,要求乘客按照AeroflotPJSC建议的条款和条件同意《航空运输协议》.
《航空运输协议》将在适当和及时支付航空运输时被视为签订.
收到全额运输支付后,AeroflotPJSC将把行程/收据递交或通过电子邮件发送给乘客.
只有乘客在预订时提出额外请求,才会将票证以责任表单的形式发放给乘客.
有单独附加税(VAT)行的电子票行程/收据可以在AeroflotPJSC网站上的"在线服务=>管理预订"页面通过输入订票参考和乘客的姓氏获取.
运输完成后,行程/收据将AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第15/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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不再可用.
如果通过上述方式获得行程/收据对乘客而言在技术上不可行,可以联系AeroflotPJSC代表处在预定出发时间前在机场获取.
运输费用应该在预订之时生效的AeroflotPJSC的资费应用规则规定的时间内进行支付,且只能用AeroflotPJSC指定的办法.
《航空运输协议》将有效至AeroflotPJSC履行了票证上标明的乘客和/或行李运输义务,前提是乘客适当履行了其义务.
预订和支付AeroflotPJSC航班上的运输标明乘客已同意公共《航空运输合约》和规则规定的条款和条件.
乘客对《航空运输协议》的条款和条件以及规则的同意将是充分和无条件的.
如果运输支付是以AeroflotPJSC的相应规则中未指定的方式进行或由未经AeroflotPJSC授权的组织进行,《航空运输协议》将被视为未签订,AeroflotPJSC将不对此类支付的后果负责.
如果延迟支付的目的是出票或违反支付条款,《航空运输协议》将被视为未签订,除非AeroflotPJSC另有确认.
AeroflotPJSC空运乘客的义务将在适当和及时支付空运后产生.
定期航班将根据AeroflotPJSC生成并发布在航班计划数据库中的航班计划进行.
AeroflotPJSC将尽一切努力在合理的时间段内运输乘客及其行李.
计划中显示的时间和其它文件无法得到保证,不是《航空运输协议》的物质条件或一部分.
为了飞行安全和/或航空安全或应任何政府主管部门的要求,承运人将有权取消或推迟票证中指定的航班,或更改机型和运输线路.
如果发生航班计划变更,AeroflotPJSC将使用任何可用的办法采取所有可能的措施通知与其签订《航空运输协议》的乘客此类航班计划变更.
如果乘客在预订时没有提供其联系详情(电话号码、电子邮件地址,等等),或AeroflotPJSC员工/授权代理在至少呼叫提供的每个电话号码至少一次(或尝试了提供的地址,等等),包括乘客提供的信息不正确的情况后未能使用指定的联系信息联系到乘客,AeroflotPJSC将不对未能通知到乘客航班计划变更、出发/到达机场变更、航班取消或任何其它航班参数变更负责.
在这种情况下,AeroflotPJSC不补偿由这种通知失败而对乘客造成的任何损失.
如果乘客晚于飞机出发前36小时联系AeroflotPJSC通知并商谈FAR-82(ФАП-82)第25段中的特殊运输条件,AeroflotPJSC保留权利拒绝同意此类条件.
乘客和行李运输将根据指定顺序(以下简称为"运输行程")在运输文件中指定的出发机场(点)、转机(中途停留)和目的地之间进行.
运输文件中指定的运输行程可以根据AeroflotPJSC和乘客之间的协议进行变更.
如果运输行程被乘客更改,AeroflotPJSC可以重新计算运输费用.
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如果在单独机票上签发运输,AeroflotPJSC将不对保证联程负责.
AeroflotPJSC将有权将其《航空运输协议》下的义务全部或部分委派给任何其它人或实体,包括另一个承运人.
在此情况下,AeroflotPJSC将通知乘客实际承运人,乘客将受实际承运人的规则约束,除非AeroflotPJSC和实际承运人之间签订的代码共享协议另有约定.
如果乘客按俄罗斯联邦相关法律的规定提供其个人数据,AeroflotPJSC将预订航班.
个人数据将使用Sabre控股公司的乘客服务系统进行处理,该公司的服务器位于美国.
当以该方式处理个人数据时,数据将跨境传输.
AeroflotPJSC将根据2006年7月27日颁发的152号联邦法《个人数据法》在签订《航空运输协议》时处理乘客提供的乘客个人数据(包括预订航班、出票或更改运输条件时,发生自愿/非自愿取消运输的情况时,或《航空运输合约》结束后,应授权政府当局的要求).
乘客不应向除其自身和/或AeroflotPJSC的授权代表以外的第三方透露其航班详情(出发/抵达日期和时间、航班号、与行程有关的任何信息)以及其在订票时提供的个人数据.
如果乘客将其个人数据透露给非乘客和/或AeroflotPJSC的法律代表的第三方,承运人对因这些第三方更改预订或机票而造成的任何损失不承担任何责任.
乘客可以在AeroflotPJSC网站上研究AeroflotPJSC的资费应用规则和忠诚度计划精英会员的特权.
如果通过联络中心购买运输,乘客将被告《航空运输合约》的条件和适用于预订航班的这些规则.
4.
2.
航班预订和机票销售乘客或其授权人可以在AeroflotPJSC的预订系统(网站、联络中心、销售处、自助值机亭)中或授权票务代理的售票处(网站、订票处、销售处)预订乘客和行李航空运输.
预订结果为在AeroflotPJSC的预订系统中创建一个电子记录,并分配一个唯一预订编号(PNR).
该记录将包含有关运输、特殊服务和乘客个人详情的信息.
乘客必须提供身份证件中标明的详情才能出票.
按特权条件或特殊资费预订航班时,乘客必须提交身份证件确认其有权享受这些益处或特殊资费.
乘客将在销售点直接收到机票或电子票的行程/收据,或者其将被发送到预订时提供的电子邮件地址,然后可以由乘客自行打印.
签发的机票和纸质特殊服务支付文件应该在整个运输期间进行保留.
电子票的行程/收据和电子杂项文件支付收据应该打印并保存在电子设备上,并在整个运输期间进行保留.
票证上未命名的人员不能使用机票,费用不会退款给此类人员,此类人员也不会被允许进行运输.
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预订运输时,乘客将为AeroflotPJSC提供其个人数据(姓、名、中间名、生日、身份证件序列和编号及其有效性).
如果乘客拒绝提供以上数据,将不能预订航班.
乘客在预订时可以提供电话号码和/或电子邮件地址用于及时通知计划变更和紧急联系.
预订时必须获得AeroflotPJSC的批准才能运输以下:和两岁以下儿童旅行的乘客;没有由成年乘客或在达到十八岁前根据俄罗斯联邦民法获得完全法律行为能力的乘客陪同的儿童,其将在承运人的监督下被运输;担架上的乘客;重病乘客;携导盲犬的失明乘客;使用航空运输时移动能力受限和/或其条件在服务期间需要特殊关注的乘客(移动能力降低的乘客);单件重量超过32公斤的乘客行李(重型行李);携带武器和/或弹药的乘客;作为随身行李运输、总尺寸超过135厘米的吉他;必须在机舱中进行运输的行李;一个包装件(超大行李)的总尺寸超过203厘米的行李;联邦行政当局犬类服务部门的服务犬;导盲犬或家庭宠物(狗、猫、鼬或鸟类).
不能被认为是家庭宠物(鸟)和/或联邦行政当局犬类服务部门的服务犬、和/或导盲犬的动物、鸟类、昆虫、鱼等(生物);人类和动物遗骸;其它根据FAR-82第25条被认为是货物的物品不得作为随身行李运输;上述内容将根据货物空运规则获准预订.
残疾乘客在预订时应该告知AeroflotPJSC或执行预订、销售和发放运输文件的AeroflotPJSC代理其残疾情况以保证适当的运输条件.
如果未在AeroflotPJSC或其授权代理规定的期限内支付运输,预订将自动取消而无需通知乘客,且不会出票.
如果乘客在任何一段行程中没有使用已预订的座位,乘客应在机票上指定的预定出发时间后30分钟内告知AeroflotPJSC其有意继续运输行程的后续航段.
为此,乘客必须联系出票处或AeroflotPJSC的售票处/联络中心相应更改预订.
在这种情况下,资费可能会根据实际运输行程重新计算.
如果乘客未告知AeroflotPJSC有意继续运输,AeroflotPJSC将有权取消运输行程每个随后航段的预订而无需通知乘客.
如果旅客拒绝运输行程中任何一个航段的运输,应视为运输行程的变更,将按照更改《航空运输协议》的条款和条件所规定的方式执行.
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如果资费应用规则不允许此类变更,则乘客可以根据这些规则的4.
7.
1节规定申请自愿退款(如果适用资费条件允许部分退款运输收费和/或其它收费),和/或按照乘客更改的条款和条件购买新的运输.
单独就在意大利确认的运输而言,倘乘客在其行程的任何航段不使用预订的座位,则其必须尽快告知承运人相关协议条款的更改及其有意继续行程的后续航段,最迟不得晚于机票上指定的预定出发时间后24小时.
倘行程下一航段的预定出发时间在前一航班预定出发时间后的24小时内,则必须不迟于下一航班预定出发时间前2小时告知承运人.
为此,乘客必须致电联系AeroflotPJSC联络中心(884952235555、88004445555、8009005668)或AeroflotPJSC驻罗马代表处(0642038520、-521、-525、-529);或者发送电子邮件至romtosu@aeroflot.
ru为其个人预订提供所需的详细信息.
如果乘客未执行上述操作,预订系统将自动取消相关行程的所有后续航段,将其视做"未出现"且无需通知乘客.
基于FAR-82第2节第27段及第5节第75段.
4.
3.
支付过程AeroflotPJSC或其授权代理将对在定期航班上运输乘客和行李收取运输费.
运输费的确定将基于AeroflotPJSC为运输行程两点之间的乘客运输所规定的金额(以下简称"资费"),或根据《航空运输合约》从乘客和行李运输开始的机场(点)(以下简称为"出发机场[点]")到目的地机场(点)的资费组合;乘客和行李定期航空运输的"资费适用规则"规定的费用;根据2008年9月25日俄罗斯交通部第155号文批准的民航领域收费,以及乘客预订高级附加服务时AeroflotPJSC规定的此类附加服务费用.
授权代理可以收取附加费为乘客提供选择最优运输行程的服务;执行乘客运输的承运人;根据乘客指定的优先飞行条件和/或每个承运人共同的运输条件进行的运输收费,以及提供咨询服务.
运输费将在运输文件中声明.
支付运输和出票将在预订后进行,以下情况除外.
支付运输和出票可以在预订前进行,如果:发放的票证的出发日期为开放状态(票证上没有固定日期);发放的票证的状态为等待空闲容量("备用"票);出票取决于乘客和行李值机完成时是否有空闲容量.
可以通过预付进行运输费支付.
在此情况下,可以在一个销售点进行运输费支付,在另一个销售点发放运输文件.
当为乘客及其行李运输进行支付时,将应用运输开始当日有效的资费.
如果运输开始前AeroflotPJSC更改了资费,乘客运输将按照资费更改前发放的票证进行,不做重新计算,前提是《航空运输协议》的原始条款和条件仍然有效.
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如果运输开始前乘客更改了《航空运输协议》的条款和条件(以下简称为"乘客自愿更改《航空运输协议》的条款"),运输费将根据新的航空运输开始当日有效的资费确定.
在运输开始后乘客自愿更改《航空运输协议》的条款和条件的情况下,如果运输费发生变更,运输将根据运输开始当日有效的资费进行.
附加费(如有需要)将和预订航班一起支付.
如果需要额外支付之前已付的运输,将使用同样的办法、在同样的支付条件下进行.
AeroflotPJSC允许以下航班支付办法:现金;非现金支付(包括使用银行卡);用AeroflotBonus计划下累积的里程数.
电子票的行程/收据(从自动化航空运输预订信息系统中提取的信息)将作为支付在俄罗斯联邦境内和国外地点的运输的确认.
如果通过AeroflotPJSC网站或移动应用支付了运输,若要在AeroflotPJSC或其代理的销售处或订票处获得票或电子票的行程/收据,乘客必须在联系办事处时提供预订确认码(PNR编号)和PNR中包括的乘客身份证件.
4.
4.
乘客文件(票证和行李收据)4.
4.
1.
一般规定票证只能由名字标明在上面的人员使用.
如果乘客的姓、名、中间名(对于国内运输,如果在护照中标明)和身份证件的详情和票证上标明的详情吻合,将被允许乘机.
AeroflotPJSC航班的机票只能用乘客身份证件中的详情发放:身份证或同等证件;外国旅行护照;军人身份证或军人ID(对于应征入伍者、合同军人或执行替代服务的个人);出生证(对14岁以下的人员);国家护照(对于外国公民);无国籍人员的身份证;居住证.
当去俄罗斯外的目的地旅行时,乘客必须提供出发/到达国家的跨境规则要求的证件.
为了在值机时进行身份验证,乘客必须出示预订时使用的身份证件和票(如果航班以责任表单形式出票),或在电子票的情况下,建议乘客携带行程/收据.
如果订票详情和订票时使用的身份证件详情吻合,将允许进行值机和行李托运;如果俄罗斯联邦法律要求其它证件,则必须出示.
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包括电子票在内的机票将被视为乘客和AeroflotPJSC之间签订的"航空运输协议"的证据.
4.
4.
2.
机票有效性机票有效期为根据行程和其中标明的舱级把乘客及其行李从出发点运输到目的地点.
每个乘机联(票证的一部分)仅对沿着其中标明的行程部分和舱级运输乘客及其行李、和为其发放的日期和航班有效.
如果发放机票时没有标明预订时间(出发日期为开放状态),将根据乘客的要求预订座位,取决于所需航班上是否有座位.
出票地方和日期将在所有机票的乘机联中标明.
标准资费的运输义务的有效期为一年;如果运输尚未开始,从出票日期开始计算;如果运输已开始,从运输开始日期计算.
特殊资费的运输义务的有效期根据"资费适用规则"由乘客的"航空运输协议"规定.
资费是标准还是特殊资费将由AeroflotPJSC的资费适用规则规定.
如果乘客持有AeroflotPJSC、AeroflotPJSC代理、或其运输文件被承认对于在AeroflotPJSC航班上运输乘客及其行李有效的承运人正式发放的有效机票,将被允许乘机.
如果乘客出示的纸质票包含AeroflotPJSC或AeroflotPJSC代理之外的任何人所做的纠正或更改,将不被允许乘机.
如果乘客在运输开始前更改"航空运输协议"的条款和条件,将被发放新机票.
机票只有支付了适用资费才会发放.
用非现金方法支付的机票或免费机票只有在履行了AeroflotPJSC的规则和规定的所有要求后才会签发.
4.
4.
3.
丢失的机票(纸质格式)如果乘客宣称机票已丢失、发放不正确或受损,AeroflotPJSC将采取所有可能的措施确立与乘客签订了航空运输协议这一事实.
如果确立与乘客签订了《航空运输协议》,AeroflotPJSC将根据航空运输协议的条款和条件允许乘客乘机并相应地发放机票.
如果发生机票丢失或受损,发放责任表形式的重复机票可能会收费.
4.
4.
4.
其它乘客证件乘客将负责获取旅行所需的所有证件、签证、许可等等,以及遵守涉及出入境和过境出发、到达和过境国家的所有相关法律.
乘客未获得该等证件或签证或者未遵守适用法律的要求的,Aeroflot不对其承担任何责任.
应AeroflotPJSC的要求,乘客必须出示出入境和过境所需的所有证件、确认健康状态的证件和相关法律要求的其它证件,允许AeroflotPJSC在认为必要的情况下制作和保留证件副本或以某种其它方式保留证件中包含的信息.
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4.
5.
运输某些类别的乘客4.
5.
1.
运输有权按降低的费率乘机的乘客根据俄罗斯联邦的法律,某些类别的乘客有权按降低的费率乘机.
运输文件将在出示确认按照俄罗斯联邦的法律有权享受降低费率的证件时发放给此类乘客.
4.
5.
2.
运输携带儿童的乘客俄罗斯国际航空公司允许12岁以下的儿童乘坐航班,前提是有合法的成年乘客或根据俄罗斯联邦民法在年满18岁前已获得完全法律行为能力的乘客陪同,且乘坐同一登记的客舱.
一名乘客可以不购买单独儿童座位携带一名2岁以下的儿童.
对于第二名、第三名及更多两岁以下儿童以及年满十二岁的儿童,需为每位儿童购买单独座位.
由一名成年乘客或根据俄罗斯联邦民法在年满18岁之前取得完全法律行为能力的乘客陪同的一名2岁以下的婴儿,如果是国内航线,可以免费携带婴儿;如果是国际运输,在没有特殊条件适用特殊票价的情况下,可以享受正常票价或特殊票价90%的折扣,并且不为儿童提供单独的座位.
如果应陪同乘客的要求为2岁以下的婴儿提供单独座位,如果应用特殊资费没有特殊条件,该婴儿将享受50%的折扣.
如果没有应用特殊资费的特殊条件,在提供单独座位的情况下,和乘客同行的2岁以下的其他儿童,以及2岁以下的儿童将享受正常或特殊资费的50%折扣.
儿童折扣只有在同一个舱级的成年乘客陪同时才可用.
为儿童(12岁以下)购票的乘客以及陪同儿童(12岁以下)航空旅行的乘客,必须在值机时向AeroflotPJSC提供确认儿童年龄的证件(出生证、护照).
儿童年龄的确定日期为从航空运输协议中指定的出发点开始运输的日期.
根据乘客的初步申请,但是不晚于计划中指定的出发时间前36小时,可以为儿童提供婴儿餐(BBML),不足三小时的经济舱除外,上面不提供特殊餐.
如未通过预订提前要求,机上不为两岁以下的儿童(没有单独座位)提供婴儿食品.
倘不受安全要求和/或机场建筑结构的限制,携带儿童的乘客可在飞行前和飞行后服务期间使用自己的婴儿车(飞机运送).
服务在值机时签发.
作为行李托运的婴儿车应额外标注"飞机运送"标签.
婴儿车的重量不得超过23公斤.
AeroflotPJSC网站的"携带儿童出行"部分提供了有关机场服务限制的最新信息.
AeroflotPJSC将采取所有可能的措施把成年乘客或根据俄罗斯联邦的法律未满18岁但已获得充分法律能力的乘客与其在机舱中陪同的12岁以下的未成年人安排坐在一起.
对于携带一名十二岁以下儿童的乘客,将提供同一座位区的相邻座位(前提是预订系统中有相关乘客携带儿童同行的信息).
如果携带两名或更多儿童,则可能提供同一排但被过道分开或陪同乘客前面或后面相邻排的相邻座位.
2到12岁的儿童和/或婴儿(两岁以下),无论是否有人陪同,和无人陪同的儿童,无论其年龄大小,将不被安置在紧急出口通道(宽体飞机的中央一排座位例外).
不会为18岁以下的乘客提供紧邻紧急出口的座位.
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除了免费行李额度(根据舱级而定)以外,携儿童同行的乘客还可免费携带一辆婴儿车、一件婴儿背带(适用于两岁以下儿童,作为随身行李)、一件飞行中使用的儿童固定设备(包括配有安全带的便携式儿童座椅[如有单独座位])以及飞行中婴儿需要食用的食物.
在飞行中用作固定装置的儿童固定安全带或便携式儿童座椅应经过认证可以在飞机上使用,并带适当标记,确认其可用于航空运输中.
如果一名乘客携带两名、三名或更多两岁以下儿童同行,则必须使用儿童安全座椅.
未成年人出境俄罗斯联邦将受俄罗斯联邦法律管辖.
如果在中转机场错过航班联程或发生航班延误,国家立法可能会限制独立运输未成年人或在宾馆安置未成年人.
为超过12岁的儿童计划无人陪同的旅行时,请联系航班前往国家的大使馆或领事馆或查明该国的法律要求.
对于出生未满七天的婴儿及早产婴儿,应按常规程序携带.
在决定携带出生未满七天的婴儿和/或早产婴儿同行前,乘客必须咨询医生,确认婴儿是否可以乘坐飞机.
孕妇应按常规程序乘机.
如果孕妇乘坐航班时处于孕晚期和/或预计可能发生分娩并发症、多胎妊娠或病态妊娠,应提前咨询医生.
4.
5.
3.
运输无人陪同的未成年人无人陪同的未成年人是在AeroflotPJSC的监督下没有其父母或成年乘客陪同的5–12的儿童.
应父母、养父母、法定监护人或看管人的要求,12–16岁的儿童可以在承运人的监护下旅行.
只有在父母、养父母、法定监护人或看管人在AeroflotPJSC销售处或代理的办事处书面申请运输无人陪同的儿童后,才允许运输没有父母(养父母、法定监护人)或年满18岁由其授权的人员陪同的12岁以下的儿童.
五岁以上的儿童可以在AeroflotPJSC的监督下进行运输.
五岁以下的儿童不可以无人陪同乘坐AeroflotPJSC的航班.
父母(养父母、法定监护人或看管人)或陪同人必须负责遵守出发和到达国的所有相关法律.
无人陪同的未成年人可以在承运人的监督下进行运输,如果:运输只在AeroflotPJSC的正常航班或由AeroflotPJSC进行商业管理的子航空公司的联合航班上执行;陪同人员将和儿童在出发机场待到无人陪同的未成年人值机的航班出发为止;必须有人在到达机场接儿童;将根据相关规则和资费支付儿童的运输.
向5–16岁在承运人的监督下、没有成年乘客或者未满18岁但根据俄罗斯联邦法律已获得完全法律能力的乘客陪同出行的儿童提供陪同服务,将收取AeroflotPJSC规定的单独费用.
对5–12儿童的陪同服务为强制要求;对12–16岁的儿童应父母(养父母、法定监护人或看管人)的要求提供.
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只有在父母(或其法律代表)填写并签署运输无人陪同的未成年人的申请和无人陪同的未成年人的要求后,才会接受运输无人陪同的未成年人.
如果儿童有身体残疾或需要额外照护(例如协助进行卫生或如厕程序、移动儿童、医疗程序、服药和喂食),将不提供该服务.
如果俄罗斯联邦的未成年公民在无人陪伴的情况下离开俄罗斯联邦,那么除护照之外,该未成年人还必须有经公证的人员允许其离开俄罗斯联邦的许可,并具体说明旅行时间和未成年人计划前往的国家.
如果未成年人的离开期限超过三个月,此类授权必须得到监护机构的认证.
外国公证处公证的许可必须包含俄罗斯联邦外交部机关(外国领土上的俄罗斯联邦使领馆)认可的俄语翻译或随附海牙认证.
4.
5.
4.
残疾人运输乘客应根据其健康状况确定是否可用飞机.
如果乘客的年龄或心理或身体状况可能在飞行期间造成其健康恶化或威胁其生命,则该乘客只有在AeroflotPJSC不对运输带来的任何负面后果负责的前提下才会被运输.
视觉(听力)受损的乘客可以在有人陪同或无人陪同的情况下乘机.
视觉受损的乘客可以根据和AeroflotPJSC的协议携带导盲犬旅行.
为了免费携带导盲犬,乘客必须在值机时出示确认其残疾的文件,以及确认导盲犬受过训练的证件.
导盲犬必须佩带项圈和嘴套,栓到陪同乘客脚下的椅子上.
犬只必须干净,没有难闻气味,不会给飞机内部的卫生状况带来不良影响.
乘客必须在计划出发前不晚于36小时提出运输导盲犬的请求.
如果乘客的身体和/或心理状态使得没有特殊运输条件1就无法飞行,或如果乘客会威胁其他乘客的安全,则AeroflotPJSC有权拒绝运输此类乘客.
航空公司员工不提供任何医疗协助、看护或饲喂乘客,不协助进行卫生或如厕程序、移动乘客(如果涉及抬起乘客)或照看陪同乘客的导盲犬.
如果乘客有自理能力,包括在有或没有支持设备的帮助和/或其他人的少量协助下独立移动、可以沟通、理解情况、理解工作人员的指示和建议,则将被接受在无人陪同的情况下乘机.
下列情况下需要陪伴人在飞行期间协助乘客:对于视力和听力受损的乘客;对于12岁以下的残疾儿童.
被法庭认为无民事能力的乘客可以应其父母、养父母或法律监护人的要求旅行,应该由能够保证无能力乘客和其他人安全的成年乘客陪伴.
1俄罗斯联邦航空法第106.
1条第7和8款所规定的服务不被视为特殊的运输条件.
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如果陪同人在PNR中命名的乘客值机时不在场而需要此类人员,则乘客将不被允许乘机.
对于有精神和智力残疾、空间感知困难、行为问题,难以理解司乘人员指示、需要不断监管和看护、医疗护理或卫生协助的人士,建议其陪伴人有能力提供此类看护.
移动受限或残疾乘客必须在预订运输时告知AeroflotPJSC其条件.
接人和陪同服务、协助在机场移动、提供特殊的上下机交通方式和其它残疾乘客服务将由到达/出发机场的服务机构进行2.
订单将在预订运输时、但是不晚于计划出发前36小时处理.
肩带/固定装置(以下简称"肩带")是为在乘客座椅中保持直立需要额外支持的轮椅乘客准备的.
该服务只在AeroflotPJSC3运营的航班上免费提供.
服务可以在计划出发时间前不晚于36小时预订.
若要预订服务,乘客应该在完成机票支付后联系销售处或联络中心.
服务也可以通过AeroflotPJSC网站上的"反馈"区域预订.
肩带在机上提供;乘务员会将其固定在靠背上.
AeroflotPJSC运营的所有航班上均备有轮椅,供使用盥洗设备时使用;无需提前预定.
乘客可以使用折叠式手动轮椅到登机点和到达时下机后立即使用(如果目的地机场的安全要求允许在飞机上直接领取轮椅).
有动力的轮椅(装有电池)必须在办理登机手续时作为行李托运.
担架上的乘客,只要在起飞前至少72小时通知AeroflotPJSC,并且为担架上的乘客支付了额外的座位费,就可以运送.
担架只应放在每种飞机严格分配的座位上.
根据美国运输部的要求,残疾乘客的导盲犬和情感支持犬,根据提前协议允许在往返美国的航班上运输.
应在不晚于48小时前把请求发送到CROUSA@aeroflot.
ru,随附所有支持文件.
您可以在AeroflotPJSC网站www.
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ru上进一步阅读相关规则和条件的信息.
4.
5.
5.
被从俄罗斯领土驱逐出境(行政排斥)的乘客被驱逐出境的乘客应按照国家机构的要求进行,费用由联邦预算支付.
AeroflotPJSC有权获得有关驱逐出境原因的资料,因为其负有确保乘客安全的责任和义务.
4.
5.
5.
1.
未被允许进入目的地国的乘客22016年2月15日俄罗斯联邦交通部24号文"关于批准在机场和飞机上为残疾乘客提供服务之流程.
"3服务不受保证,如果技术可行则提供.
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乘坐AeroflotPJSC航班到达但是由于没有签证、护照过期等原因未被允许进入国内的乘客,或因国家主管机构的决定而被驱逐出境的乘客,将获得主管机构发出的递解出境令.
如果乘客不遵守相关法律或未能提供旅行所选的文件,或出示伪造文件或包含虚假信息的文件后,AeroflotPJSC被迫支付或存入任何金额、支付罚款或给予财政担保,乘客应在AeroflotPJSC的要求下赔偿已付或存入的金额及所有相关费用.
4.
5.
5.
2.
被驱逐出境的乘客和被拘留人员由于登记或签证过期、政治原因或服刑期满被国家机关驱逐出境的人员将被接受独自乘机.
由于参与了尚未进行审判的犯罪行为而被国家机构根据刑事引渡决定被驱逐出境的人员,只有在至少两名(每名被驱逐出境人员)警方雇员陪同下、且经过有关国家主管机构批准并通知AeroflotPJSC后才能被接受运输.
为了飞行安全起见,AeroflotPJSC有权获得被从该国驱逐出境的理由的资料,并自行拒绝运输.
被驱逐出境者的运输机票应由作出递解出境决定的国家机关支付.
运输被拘留人员的安全要求与运输根据引渡决定被驱逐出境的人员相同.
4.
5.
6.
AeroflotBonus计划成员乘客的运输属于AeroflotBonus计划白银、黄金或铂金会员或天合联盟忠诚计划精英和超级精英会员的乘客可享受以下福利:优先办理AeroflotPJSC航班的登机手续,并可不受套餐限制提前选择经济舱座位(团体及包机除外);使用机场休息室(在预定出发前四小时等待登机时,或在中转/过境联程期间[适用于黄金和铂金会员]);邀请一位乘客进入机场休息室(如果该乘客将搭乘天合联盟成员航空公司的航班)(适用于黄金和铂金会员);额外托运一件(白银和黄金会员)或两件(铂金会员)行李.
AeroflotPJSC有权拒绝为某些目的地运送额外行李,这种情况下,AeroflotPJSC会在预订和出票时通知乘客.
Space+服务免费提供给黄金或铂金级AeroflotBonus计划成员的乘客,以50%的折扣提供给白银级的AeroflotBonus计划成员.
4.
5.
6.
1.
奖励升舱在Aeroflot集团航空公司运营的航班上从经济舱升舱到舒适舱,或从舒适舱升舱到商务舱的奖励升舱,可在AeroflotPJSC的销售处或代表处不晚于计划出发前48小时提前办理.
在预订奖励航班时,AeroflotBonus计划成员应说明他/她打算使用AeroflotBonus里程.
如果之前出票的资费允许奖励升舱,那么只要经济舱、舒适舱和商务舱的乘客在服务等级收费上没有差异,且奖励没有转让给他人,就可以通过联络中心办理升舱.
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如果存在此种差异或者奖励被转让,则应支付差额,并在AeroflotPJSC的销售处或代表处出票.
高级升舱的处理:取决于所需舱级是否有奖励资费的座位;适用于往返和单程路线;既适用于AeroflotBonus计划成员,也适用于转让奖励给另外一个人.
获取奖励机票必须提供订票参考(PNR编号),必须出示计划成员的原件/副本/临时卡和护照的原件/副本.
如果转让奖励,必须出示账户拥有人和奖励被转让乘客的护照原件/副本,以及忠诚度计划成员签名的转让要求.
带有奖励转让的奖励票只能由忠诚度计划成员/账户拥有人或其授权人预订.
被授权人的全权证书必须经过授权书确认.
如果机票要发放给忠诚度计划成员/账户拥有人之外的第三方,授权书必须经过公证.
下列情况下可以在值机时进行奖励升舱而无需重新出票:升舱为从经济舱到舒适舱或商务舱,从舒适舱到商务舱;如果值机结束时在舒适舱或经济舱有座位;仅适用于代码为SU的Aeroflot集团航班;仅在有技术能力的机场;仅适用于一个航段;对于过境航班,仅第一个航段可以升舱.
如要为第二个航段升舱,请联系中转点的值机台;值机开放后才可以进行奖励升舱,可以在乘客用现金提出升舱需求的同一时间段内进行,不得晚于预定出发时间前90分钟.
如果接收奖励升舱的乘客本身是会员且其编号被添加到了预订,将奖励升舱转让给和会员乘坐同一航班但是机票在不同预订的乘客将得到处理.
如果添加到预订的卡号未激活,将不可能升舱.
如果预订包含不止一个乘客,则会员可以只为自己预订升舱,也可为每名乘客预订升舱.
如果乘客持有的机票和账户被用来预订奖励升舱的忠诚度计划成员在同一个预订中,该乘客不必是忠诚度计划成员.
由于机场的基础设施不同,无法保证始终按时在机上送餐.
请提前到达机场预订服务.
预订服务不得晚于在谢列梅捷沃机场预定出发时间前90分钟.
在值机时进行升舱,不提供机场休息室的使用.
免费行李额度对应于已付的经济舱或舒适舱资费.
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4.
6.
航空运输协议终止4.
6.
1.
乘客取消航空运输乘客有权根据俄罗斯联邦立法规定的程序取消航班.
如果乘客希望取消其航班,该乘客或其授权的人必须使用以下一种方法通知AeroflotPJSC取消运输合同:1)如果运输购于AeroflotPJSC在俄罗斯或国外的任何销售处、分支机构或代表处:乘客或其授权代表可亲自向运输购买地点提出申请并执行退款程序,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件;如果未执行退款,可提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以完成退款程序;乘客或其授权代表可亲自向AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处提出申请,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,并提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;乘客可通过拨打电话+7(495)223-5555(莫斯科免费电话)或8-800-444-5555(俄罗斯免费电话)向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;2)如果运输购于AeroflotPJSC网站上或通过AeroflotPJSC联络中心购买:乘客可在AeroflotPJSC网站上自行发起机票退款程序;乘客可通过拨打电话+7(495)223-5555(莫斯科免费电话)或8-800-444-5555(俄罗斯免费电话)向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后执行退款程序;乘客或其授权代表可以亲自联系任何AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处,出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,然后执行退款程序.
3)如果运输通过代理购买:乘客或其授权代表可亲自向运输购买地点申请取消预订,随后在机票的有效期内执行退款程序;乘客或其授权代表可亲自向AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处提出申请,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,并提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;如果距航班的预定出发时间不足24小时,乘客可通过拨打电话+7(495)223-5555(莫斯科免费电话)或8-800-444-5555(俄罗斯免费电话)向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;4)乘客或其授权代表可以通过挂号邮件书面通知AeroflotPJSC,随附填写好的标准申请,并提供经公证的乘客(其授权代表)签名,以及身份证件副本;在此情况下,运输将被视为在AeroflotPJSC收到完整的文档包之日和时间起被拒绝.
文档包被接收后,将被转发给AeroflotPJSC的相应部门以取消预订并准备和发送相应的指示给AeroflotPJSC的代理、销售处、分支机构或代表处,以在运输购买地点就未使用的运输向乘客或其授权代表退款.
如果运输购买者为法律实体(与销售渠道无关),乘客的取消必须根据法律和宪章文件,伴随由主管或其它授权人签名的原始委托书,并酌情盖章(如果法律实体有印章).
退款将发放给支付运输票款的人.
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如果乘客通过了身份查验程序,则应通过联络中心终止《航空运输协议》.
识别过程包括请求客户的个人详细信息、预订或票证数据、预订时提供的电话号码,或其它信息.
乘客向联络中心申请更改或终止《航空运输协议》,即代表乘客同意指定的查验方式.
乘客不应向除其自身和/或AeroflotPJSC的授权代表以外的第三方透露其航班详情(出发/抵达日期和时间、航班号、与行程有关的任何信息)以及其在订票时提供的个人数据.
如果乘客将其个人数据透露给非乘客和/或AeroflotPJSC的法律代表的第三方,承运人对因这些第三方更改预订或机票而造成的任何损失不承担任何责任.
如果乘客拒绝接受或未能通过身份查验程序,例如提供无法明确识别乘客身份的不正确信息,则不准许终止《航空运输协议》.
在此情况下,乘客可联系任何AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处,或按照第4分节规定的程序终止该协议.
如果乘客(其授权代表)不可能在支付运输的地点领取未使用运输的退款,将适用AeroflotPJSC领取审查程序.
4.
6.
2.
AeroflotPJSC发起的协议终止在以下情况下AeroflotPJSC有权单方面终止乘客的航空运输协议:1)如果乘客违反了俄罗斯立法规定的有关航空运输的护照、海关、卫生或其它要求,和在国际空运的情况下出发国、目的地或过境有关机构规定的规则;2)如果乘客拒绝遵守联邦航空规则的要求;3)如果乘客的健康状况需要特殊的航空运输条件4,或者有医疗文件证明威胁到乘客或其他人的安全,或者给其他人造成混乱和不可避免的不便;4)如乘客拒绝根据乘客的《航空运输协议》及资费适用规则所规定的条款全额支付行李(包括须托运的随身行李)的运费;及如果乘客拒绝遵守联邦航空规则的要求;5)如果乘客拒绝支付与其一起旅行的儿童的运输,俄罗斯联邦航空法所规定的情况除外;6)如果乘客违反了机上行为守则,从而威胁到飞行安全或其他人的生命和健康,或者如果乘客拒绝遵守指挥飞行员根据俄罗斯联邦航空法第58条所给予的命令;7)如果乘客在身上或行李中携带有禁止空运的物品或物质.
4.
7.
航空运输协议终止或变更时的资金计算程序4.
7.
1.
乘客自愿取消运输时航空运输协议终止或变更时退还运输费用的程序确定时将根据乘客选择的资费的应用规则和条件;俄罗斯联邦航空法;定期乘客和行李运输资费规则;根据2008年12月25日俄罗斯联邦交通部第155号文批准的4俄罗斯联邦航空法第106.
1条第7和8款所规定的服务不被视为特殊的运输条件.
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民航领域收费;根据2007年6月28人俄罗斯联邦交通部第82号文批准的联邦航空规定"空运乘客、行李和货物的一般规则和乘客、托运人和收货人服务的要求"(以下简称"一般规则").
如果终止的航空运输协议提供运输费退款,如果航空运输协议终止且承运人在票证中指定的航班值机时间段完成前根据一般规则的第81款得到通知,如果乘客自愿取消部分运输,适用资费和已使用的运输部分之间的差价将退款给乘客.
如果AeroflotPJSC不应用其它资费进行计算,已使用运输航段的价格将根据出票日期运输开始日期之日有效的适当的AeroflotPJSC舱级的标准资费进行计算.
如果在计算行程已使用部分的价格时,已付运输金额和已使用运输部分的正常资费之间的差价为负数,将不收取额外费用.
在《航空运输协议》终止的情况下,如果《航空运输协议》因旅客自愿取消全部运输而终止,并根据一般规则第81节的规定,在机票规定的航班值机期结束前通知承运人,则异国费用、燃油附加费、机场安全费、客运站机场税,应退还旅客;适用票价规则规定的票务费和自动订票系统服务费,不予退还.
在《航空运输协议》终止的情况下,如果《航空运输协议》因旅客自愿取消全部运输而终止,并根据一般规则第81节的规定,在机票规定的航班值机期结束前通知承运人,则为使用航段的异国费用、燃油附加费、机场安全费、客运站机场税,应退还旅客;适用票价规则规定的票务费和自动订票系统服务费,不予退还.
如属乘客自愿取消航班的情况,则须按资费规则收取取消预订、计算须退还的款额及退款处理的费用.
如果终止的乘客航空运输协议中包含规定,如果由于乘客自愿取消整个或部分运输从而终止乘客航空运输协议且承运人根据一般规则第81条在票证指定的航班值机时间段完成前得到了通知,则运输费不退,为航班支付的资费(全部或部分)将不会退给乘客,资费应用规则规定的未使用航段的外国费用除外.
如果航空运输协议的终止与乘客自愿取消整个运输有关,其中承运人根据一般规则的第81条在票证上指定的航班值机时间段结束后得到了通知,为运输支付的资费将不会退给乘客.
如果未提供此类服务,支付给AeroflotPJSC额外服务的款额将予退还.
在乘客自愿取消应用了团体资费的航班的情况下,如果因此未能满足团体资费规则制定的最小团体规模,其他团体成员的运输费用将根据新的运输条件进行重新计算.
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根据2008年9月25日俄罗斯联邦交通部第155号文批准的"定期空运乘客和行李的资费形成和应用以及在民航领域收费的规则"中规定的程序,当航空运输协议因为乘客自愿取消全部或部分运输而终止时,将处以罚款.
4.
7.
2.
对乘客自愿取消全部或部分运输的罚款对乘客自愿取消全部或部分运输的处罚将根据2008年9月25日俄罗斯联邦交通部第155号文批准的"定期空运乘客和行李的资费形成和应用以及在民航领域收费的规则"规定的程序,以及乘客在订票时选择的资费应用规则执行.
4.
7.
3.
自愿变更航空运输协议时的资费计算程序除非资费规则另有规定,乘客航空运输协议的条款和条件可以更改.
如果资费应用规则不允许乘客请求的《航空运输协议》条款和条件变更,将根据这些规则第4.
7.
1节规定的程序进行退款(如果所选资费的应用规则允许全部或部分退款运输费和/或费用),新运输将根据乘客更改的运输条款和条件出票.
如果乘客自愿更改乘客航空运输协议,向乘客退款或收取的金额将是运输已付金额和根据更改后的条款和条件的运输费用之间的差价.
如果乘客自愿更改乘客航空运输协议的条款和条件,可能按照资费应用规则向乘客收取更改乘客航空运输协议的条款和条件的费用.
如果未提供此类服务,支付给AeroflotPJSC额外服务的款额将予退还.
4.
7.
4.
如果因为乘客自愿取消整个运输或部分运输而终止乘客《航空运输协议》时,计算退款金额的程序当因为乘客自愿取消运输而终止乘客《航空运输协议》时,如果未使用运输航段,将退款为运输支付的全部金额.
当因为乘客自愿取消运输航段而终止乘客《航空运输协议》时,将退款未使用运输航段的金额.
当取消部分资费时,将根据应用资费计算未使用部分运输的费用.
如果因为乘客自愿取消整个运输或部分运输而终止乘客《航空运输协议》时,将退款外国费用和未使用部分的燃料附加费.
如果未提供此类高级服务,支付给AeroflotPJSC额外服务的款额将予退还.
4.
7.
5.
必需变更乘客《航空运输协议》时的资费计算程序必需变更乘客《航空运输协议》的条款和条件时将不收取额外费用.
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如果AeroflotPJSC将配备有增强舒适舱的飞机更换为没有增强舒适舱的飞机,或飞机的布局发生变化,乘客将被退款已付资费和实际出行舱级资费之间的差价.
如果AeroflotPJSC必须把乘客安置在高于乘客所付的舱级,将不收取额外费用.
如果AeroflotPJSC在一条航线上运行两种以上机型,为它们规定了不同资费水平,更改机型时将不收取额外费用.
不过,如果票中指定的资费超过乘客实际旅行用的资费,乘客将被退款票中指定的资费和乘客实际旅行用的资费之间的差价.
4.
7.
6.
取消收取额外费用的行李运输时的结算程序取消收取额外费用的行李运输时,将退款未使用部分的行李费.
取消应收额外费用的行李运输将不收费.
4.
8.
更改机票和/或预订更改机票和/或预订的程序将由其代码用于航班的航空公司和其票单用来确认运输的航空公司的资费应用规则、运输规则、"机票发放、更改和退还说明"以及其它管理文件规定.
如果非《航空运输协议》缔约方的人员(以下简称"第三方")代表(名义上)《航空运输协议》缔约方的人员(以下简称"乘客")请求对预订或票证进行更改,票证或预订更改服务将在AeroflotPJSC销售处、分支机构、或代表处进行,前提是第三方拥有按照法律规定准备的委托书;如果票证或预订更改的要求由乘客的法律代表提出,上述服务只有在此人拥有能确认其为乘客法律代表的身份的证件时才会进行.
未能提供委托书可能会导致更改请求遭拒.
已预订相关服务并通过电话身份验证程序的乘客可以通过致电AeroflotPJSC联络中心使用票证或预订更改服务.
识别过程包括请求客户的个人详细信息、预订或票证数据、预订时提供的电话号码,或其它信息.
乘客向联络中心申请更改或终止《航空运输协议》,即代表乘客同意指定的查验方式.
乘客不应向除其自身和/或AeroflotPJSC的授权代表以外的第三方透露其航班详情(出发/抵达日期和时间、航班号、与行程有关的任何信息)以及其在订票时提供的个人数据.
如果乘客将其个人数据透露给非乘客和/或AeroflotPJSC的法律代表的第三方,承运人对因这些第三方更改预订或机票而造成的任何损失不承担任何责任.
如果乘客拒绝接受或未能通过电话身份查验程序,例如提供无法明确识别乘客身份的不正确信息,则不准许更改预订.
在此情况下,乘客或持有适当委托书的代表可以联系AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处.
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预订或票证更改服务不通过电话向非《航空运输协议》缔约方的第三方提供.
5.
行李和随身行李运输规则和规定5.
1.
免费行李和随身行李额度5.
1.
1.
一般规定在办理值机手续时,乘客必须遵照飞行安全规定出示所有行李和随身行李,包括动物/禽类以及超过免费行李和随身行李额度但不收取额外费用的物品(免费及随身行李额度,以及其它物品列表[以下简称为物品清单]请参见AeroflotPJSC网站).
托运行李将交付给行李标签持有人,行李标签是AeroflotPJSC发放只用来识别托运行李的证件.
AeroflotPJSC或操作代理将在适用时根据其类别对商务舱乘客、舒适舱乘客、铂金、黄金和白银级别的AeroflotBonus计划成员、天合联盟Elite和ElitePlus级别忠诚度计划成员、中转乘客、VIP乘客、工作人员、残疾乘客、无人陪同的儿童等等的行李额外添加特殊标签.
从托运之时起直到交付,乘客不允许接触其行李,除非是为了有关部门进行识别或额外检查.
AeroflotPJSC有权在出发和/或目的地机场检查乘客携带的行李和随身行李的重量.
AeroflotPJSC有权在所有运输合同阶段上包括使用机场具备的音频,视频和拍照设备检查携带行李和随身行李的重量以及其他参数是否符合规定的规则和规范,包括动物/禽类识别.
可以拒绝乘客携带不符合规定的规则和规范的随身行李或携带行李,以及拒绝携带与登机手续时所出示动物或禽类不相同的动物和禽类.
如果确定乘客运输的行李超过免费行李额度或超过行李收据中指定的数量却没有适当付款,乘客必须支付未付的行李部分.
5.
1.
2.
随身行李乘客负责保管随身行李.
随身行李免费额度,请参阅AeroflotPJSC网站–www.
aeroflot.
ru.
乘客可以携带下列物品之一作为随身行李,前提是符合所在舱级的重量规定:一件乐器,长宽高之和不超过135厘米;一把各边长总和不超过135厘米的吉他,前提是满足这些规则的第5.
3.
4节规定的条件;装在袋中的一边网球/软式网球拍;一套羽毛球用具,包括装在一个袋中的两把球拍和三个羽毛球.
如果乘客的随身行李超过免费额度(不符合AeroflotPJSC规定的参数),乘客必须根据其票证的资费规则和AeroflotPJSC乘客和行李运输规则规定的条件将其作为行李托运.
作为例外,总尺寸超过规定尺寸的乐器可以作为随身行李进行运输(相关条件载于这些规则的第5.
3.
4.
节).
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如果随身物品作为单件行李托运,若行李超出乘客机票的资费规则规定的免费行李额,需支付超额行李费.
下列物品(每名乘客)可超过规定额度,作为随身物品携带而不额外收费:一个尺寸不超过AeroflotPJSC网站上显示的AeroflotPJSC条例规定的限制的背包、或手提袋、或行李箱,包括里面的物品;一束花;外套;飞行期间儿童的婴儿食品;放置在服装袋内的外套;和儿童出行时用于携带儿童的设备(一个婴儿床,用于不超过两岁的儿童的固定系统(设备),一个长宽高之和不超过AeroflotPJSC网站上显示的AeroflotPJSC条例规定的可折叠推车),其可以安全放在机舱头顶上方的储物柜里或前面乘客座椅的下面(如果不能放在那里,应该作为行李托运,不收取额外费用).
如果为儿童购买了单独座位,可以携带一个便携式儿童座椅(配有安全带,有空运用途认证,将安装在乘客座位上)作为固定设施.
飞行期间所需数量的药品和出于特殊饮食需要所需的物品;乘客需要且可以被安全放置在机舱头顶的储物柜里或者乘客座位前面的拐杖、手杖、助行架、滚动助行架、折叠轮椅、可拆卸假肢(手臂、腿部).
如果有空间进行安全放置,折叠轮椅将在机舱中运输;否则,将免费登记为行李;在机场免税店购买、包装在单个关闭(密封)的塑料袋中的物品,重量和尺寸不超过AeroflotPJSC网站上显示的AeroflotPJSC条例规定的限制;残疾乘客使用的氧气罐/便携式氧气浓缩器(其重量和尺寸不超过AeroflotPJSC网站上显示的AeroflotPJSC条例所规定的限制)(如果乘客需要这些物品须事先和AeroflotPJSC签订协议).
AeroflotPJSC不对乘客在机舱中携带的随身行李和个人财物负任何责任.
航班休息时,乘客必须在下机时携带好随身行李和个人财物.
5.
1.
3.
对行李/随身行李内容的要求在位于俄罗斯联邦境内的飞机场,对在航空公司乘客的随身行李中运输液体、凝胶和气溶胶有限制.
该限制适用于水和其它饮料、汤和糖浆;面霜、护肤液和油;香水;喷雾剂;凝胶,包括发胶和沐浴露;气雾罐的内容物,包括剃须膏和其他泡沫和除臭剂;膏剂,包括牙膏;液体和固体混合物;睫毛膏;和任何其它类似物质.
乘客可在飞机上携带上述所列物质,但须存放在不超过100毫升的容器内.
这种容器必须放在一个透明的塑料袋中,容量不得超过1公升,而且每个乘客只能携带一个这样的袋子.
这些袋子必须有特殊拉链.
只有下列物质才能在随身行李中运输,数量超过以上所示:儿童在飞行期间需要的婴儿食品;飞行期间所需的药品(但请注意,在安检过程中会要求乘客出示在飞行期间需要这些物品和物质的证明).
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不符合上述要求的物品将不被接受运输.
饮料和香水可以在值机、护照检查和飞行前安检后在机场的免税店以及在AeroflotPJSC的飞机上购买.
如果需要,任何购买的液体和凝胶必须在免税店或飞机上进行包装和密封.
包装上的密封有效24小时.
在机场免税店或飞机上购买的液体必须包装在可靠密封的塑料袋中,以便内容可以在飞行期间被识别.
必须有证明这些物品是在旅行当日购买于机场免税店或飞机上.
以下物品可以作为随身物品(个人财物)携带:不含水银的医用温度计;装在标准盒子中的水银血压计–每名乘客一支;气压计或水银压力计,装在防漏容器中且用发送人的图章密封;一次性打火机–每名乘客一个;用于冰镇易腐败食品的干冰–每名乘客不超过2公斤;3%过氧化氢–每名乘客不超过100毫升;无害的液体、凝胶和喷雾:装在小于等于100毫升的容器中(或其它计量单位的同等容量),包装在容量小于等于1升的密封透明塑料袋中–每名乘客一包.
下列危险物质和物品不允许在飞机上的托运行李或乘客的随身物品中运输:磁性材料;炸药和武器;有毒物质;易燃液体和固体;放射性物质;压缩气体和液化气;氧化剂和有机过氧化物;有毒物质;侵蚀和腐蚀性物质;由锂电池供电的小型个人移动设备(电动单轮车、电动踏板车/迷你电动踏板车、悬浮板、自平衡滑板车)不得作为托运行李或随身行李运输.
此类设备只有在按照航空公司规定的程序登记为"危险货物"时才可运输.
有关禁止机组人员或乘客随机运输的物质和物品详细清单,请参见危险货物安全空运技术指导(Doc9284AN/905ICAO).
下列物品和物质可由乘客在飞行期间随机以托运行李在与乘客隔离的货物和行李舱内运送,但须符合规定条件:弩、鱼叉枪、军刀、骑兵剑、斧头、弯刀、大刀、长剑、刺刀、匕首、猎刀、弹簧刀、锁刀;任何武器的复制品;刀刃长度超过60毫米的家用刀具(剪刀);AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第35/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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酒精含量超过24%但是容量不超过70%,装在不超过5升的零售包装中的酒精饮料(每名乘客不超过5升);酒精含量不超过容量24%的液体和酒精饮料;体育用或生活用喷雾器,有盖子保护防止其内容物自然挥发,容量不超过0.
5公斤或500毫升,每名乘客携带不超过2公斤或2升;装在标准盒子中的医用水银温度计–每名乘客一支.
您可以在AeroflotPJSC网站上阅读更多有关含汞设备的信息.
AeroflotPJSC保留权利对风险增加的航班采取额外的空中安全措施,并在机舱内禁止下列物品:螺丝刀;皮下注射针(除非出示医疗证明确认需要在飞行期间使用);毛衣针;刀刃短于60毫米的剪刀;刀刃短于60毫米的折叠(没有锁定装置)旅行刀和铅笔刀.
水银血压计;含汞的气压计和压力计.
乘客不得在托运行李中携带电子香烟及其充电器,以及其他电池驱动的便携式电子吸烟设备.
电子烟只能作为随身行李携带.
特定危险物品(例如,某些便携式电子设备、备用锂电池、便携式充电器)被明确禁止作为托运行李在飞机货舱内运输.
如果这些物品被放置在将作为飞机货舱托运行李的随身行李中,这些物品必须从随身行李中取出.
请注意:备用电池和便携式充电器必须采取单独的保护措施,以防止短路,例如将其放置在零售包装袋中、用胶带封住开口或将每节电池分开放在塑料袋或保护性包装袋中.
如果带锂电池的便携式电子设备可以作为托运行李运输,乘客应采取适当措施防止其被意外开启.
在所有情况下都必须关闭设备.
5.
1.
4.
合并行李如果两个或两个以上乘客一起出行,以同一目的乘同一航班(在同一预订下,或在不同预订下的家庭成员或一同旅行、一同出差的人员)前往相同目的地或中转机场,若这类乘客有免费行李额,可按其要求将个人的免费行李额合并.
如要合并免费行李额,每件行李的重量不得超过32公斤,且/或长宽高之和不超过203厘米;合并总件数不得超过乘客机票上标明的免费行李额之和.
如果乘客持仅限随身行李的机票但是已支付额外行李额,付费行李重量可以应要求予以合并.
如要合并付费行李额,合并行李的重量不得超过32公斤,且/或长宽高之和不超过203厘米;合并总件数不得超过已付行李件数之和.
付费行李和计入免费行李额的行李不能合并.
每名乘客的行李将单独托运.
团体乘客的行李,须为每名乘客单独办理,并在每个乘客的行李收据内输入该乘客的信息.
要托运合并行李,每一位希望这样做的乘客应同时前往值机台.
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如果合并行李中某件行李重量超过32公斤,且/或其长宽高之和超过203厘米,则应根据Aeroflot公司规定资费对此类托运行李收费.
如果如票上所示,一名乘客的免费行李额包括多件,他/她的每件额度可以按重量和/或大小进行合并.
额度应在每名乘客的一般免费行李限额内进行合并,合并行李件不得超过32公斤的重量和/或其总尺寸不得超过203厘米.
5.
1.
5.
免费托运行李额免费托运行李额参见Aeroflot公司网站:www.
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ru.
AeroflotPJSC有权确定某些航班目的地免于免费行李额的标准条款,将在航班预订过程中通知乘客.
托运行李的参数取决于舱级,并显示于AeroflotPJSC官方网站-www.
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ru.
在售票地点出票时也会提请乘客注意有关免费托运行李额度的信息.
除免费托运行李额外,乘客可以在飞机行李舱中免费携带自己的轮椅和一件额外的个人助动设备(如需使用).
残疾乘客的轮椅应作为托运行李托运,在行李舱中运输并在行李认领区内发放.
尺寸超过AeroflotPJSC规定的随身行李限额的儿童推车(包括伞式推车),应作为行李额度外的托运行李在飞机的行李舱内运输.
5.
2.
超额行李各类超额行李的运输应在飞机技术可行的范围内进行.
乘客须根据官方AeroflotPJSC网站上所显示的资费支付超过免费额度的行李费用.
不符合上述条件的超额行李不得运输.
AeroflotPJSC保留权利禁止为某些飞行目的地运输超额行李,将在航班预订和出票时通知乘客.
如果乘客的实际托运行李比预付的轻和/或小和/或件数少,则已付重量和/或大小和/或实际托运件数和预付款项之前的差价应退还给乘客.
5.
3.
特殊非标行李的运输5.
3.
1.
一般规定如乘客携带非标准或超重行李出行,单件重量在32至50公斤之间(残疾乘客使用的轮椅理论外),及/或单件总尺寸超过203厘米的超大行李,他/她必须在预定出发前至少36小时获得AeroflotPJSC的批准,并应在技术可行的范围内进行运输.
非标准行李的运输条款和条件载于AeroflotPJSC网站.
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5.
3.
2.
在机舱或行李舱内运输宠物AeroflotPJSC允许将猫、狗、鸟和其他宠物,例如鸡貂、雪貂、猫鼬、耳廓狐、懒猴、浣熊、狐狸、侏儒刺猬、迷你垂耳兔、狨猴(及其他小型灵长类动物),以及来自联邦行政当局犬类服务的服役犬(以下简称"服役")作为特殊的非标准行李运输.
携带这些动物的乘客需根据特殊行李资费支付运输费用,无论乘客是否已将其他物品作为行李托运.
以下动物不可作为行李运输(在机舱和行李舱内):节肢动物、爬行动物、啮齿动物;必须在水中运输的鱼和鱼种、海洋和河流动物;非驯养的动物和鸟类(即从野外抓获),作为野生动物在大自然中生存的大型食肉动物;生病的或实验用动物/鸟类;短头犬种;连同运输箱在内重量超过50公斤的动物.
AeroflotPJSC网站上提供了不可作为行李运输的动物清单.
家庭宠物/鸟类只有在有法定成年乘客陪同的情况下才接受运输,并须事先获得AeroflotPJSC的批准.
要携带宠物/鸟类,乘客必须提供俄罗斯联邦法律、国际条约和所述运输将进行的往返或通过国家的法律所规定的必要文件.
一些国家对动物进口有特殊规定.
乘客可以事先在联邦兽医和植物检疫服务处的网站上,或从运输将发生的往返或通过国家的的使馆或领事馆,研究适用于将动物进口到目的地国的规则.
宠物/鸟类应装在特殊的笼子/容器(以下简称为"容器")中在客舱或行李舱内运输.
在客舱内运输可使用封闭式的软质宠物包作为容器.
倘在客舱内运输,动物/鸟连同容器的重量不得超过8公斤.
封闭式软质宠物包(以下简称为"容器")的长、宽、高总和不得超过126厘米.
在客舱内运输的动物/鸟的硬质容器的长、宽和高不得超过44x30x26厘米.
如果动物/鸟类连同容器的重量超过8公斤,但小于50公斤,或容器的尺寸超过规定的限制,则应在行李舱内进行运输.
乘客在客舱内只可携带一个容器.
同一类型的多只动物/鸟类可以在一个容器内进行运输(除非允许一名旅客运输的动物/鸟类数量受原籍国、目的地国或过境国的法律所限制).
此外,动物/鸟类连同容器的重量不得超过8公斤,且容器应足够大,允许动物以自然姿势躺下、完全站立及360度转动.
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乘客可在行李舱内运输多个容器.
每个容器中只允许有一只动物/鸟.
运输费用将按容器数量收取.
动物/鸟的拥有人应确保运输所用容器的材料和结构能保证在空运过程中保护动物/鸟免受伤害.
有关容器的要求,请访问AeroflotPJSC网站.
在运输过程中,鸟类容器必须用密布复盖以阻挡光线.
存在潜在危险的犬种(包括服役犬、斗牛犬——AeroflotPJSC网站上提供了相关清单)以及在其自然栖息地中属野生动物的家养驯化动物(例如浣熊、狐狸、雪貂、小型灵长类动物等)应装在加固的笼子中在行李舱内运输.
服役犬可不带笼子在客舱内运输(作为特殊类型的非标准行李),但乘客需提供确认该服役犬经过特殊培训的文件以及证明携带该服役犬的乘客为联邦行政当局犬类服务雇员的文件.
作为康复用具以及陪伴视障乘客的导盲犬可在规定的免费随身行李限额外免费运输,但乘客需在办理登机手续时提供证明其存在残障的文件以及确认该导盲犬经过特殊培训的文件.
根据美国法律的要求,作为残障乘客康复手段的犬只可在往返美国的航班上免费运输:陪伴视障以外残疾乘客的助理犬,乘客需提供令人信服的证据证明该犬只经过培训可为乘客提供帮助(作为康复手段);陪伴存在精神或情感障碍的乘客的情感支持犬,乘客需提供为其诊病并在美国执医的精神病医生或心理医生开具的医疗证明,确认需要使用该犬只进行治疗.
医疗证明的开具时间不得早于预定出发日期前一年.
助理犬可不带容器在客舱内运输.
情感支持犬应带容器运输:倘犬只连同容器的重量不超过8公斤且容器尺寸不超过规定限制,则在客舱内运输;倘犬只连通容器的重量超过8公斤但不超过50公斤或容器尺寸超过规定限制,则在行李舱内运输.
在往返美国的航班上,犬种限制不适用于助理犬和情感支持犬.
在往返美国/从美国中转的联程航班上,犬只应根据驯养宠物运输要求作为特殊类型的非标准行李运输.
在以下情况下,乘客的动物/鸟运输请求可能会在办理登机手续时被拒:未根据规定的资费标准为动物/鸟支付运输费用;根据提供的文件,相关犬只为短头犬种,与乘客先前确认运输的品种不符;对他人的健康和安全构成威胁(犬只的主人没有规定的兽医证明文件;导盲/助理/服务犬没有嘴套、项圈或栓绳;容器不符合航空公司的要求;犬只的主人无法控制犬只的行为:犬只不听主人的指令及无端表现出对人的攻击);乘客没有入境/中转国的法律所要求的文件.
乘客因航空公司拒绝运输而放弃运输动物/鸟应被视为自愿.
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当飞机在停机坪移动、起飞和降落时,装有动物的容器应放在前排座位下方或乘客脚边的地板上,并用一根或两根伸缩带固定在乘客的安全带上.
禁止在飞机上(机舱内、入口区域、厕所)给动物喂食和/或将动物从容器中放出.
不带容器在客舱内运输的犬只应系上项圈、嘴套和栓绳,并绑在相应乘客的腿上.
在飞行过程中,犬只不得妨碍常规服务程序,不得靠近其他旅客,不得在客舱内造成卫生问题(大小便)且不得放在乘客座位上.
在机舱中携带宠物的乘客只能分配到靠窗的座位.
携带宠物同行的乘客不会被分配到紧急出口处的座位或与携带儿童同行的乘客或其他携带宠物同行的乘客位于同一座位区的座位,除非宠物属于同一家庭(其运输在同一预订中提出).
携带容器中的宠物的乘客不会被安排在经济舱和舒适舱的第一排(舱壁后).
如果动物/鸟被拒绝入境或通过任何国家、州或地区过境,AeroflotPJSC对任何身体伤害、损失、延误、疾病或死亡概不负责,除非上述情况是由航空公司的故意不当行为或重大过失造成.
5.
3.
3.
旅客座椅上运输的行李以下情况下,任何需要特殊运输条件的行李(例如贵重物品、易碎品)都可以在乘客座位中运输:乘客在计划出发时间前至少36小时已与AeroflotPJSC达成该服务;行李已使用技术检查手段进行安全检查.
此类行李不应超过80公斤且其大小不应超过135x50x30厘米.
乘客必须根据成年乘客的资费(收取相同费用)支付一张额外坐票;在此情况下,超额行李费用不适用.
免费行李额不适用于买来用于运输行李的乘客坐票.
机舱内运输的行李必须进行包装,以防止在飞行期间损害机舱设备.
行李应放置在靠窗的乘客座位且使用安全带禁锢.
机舱内运输的行李应由携带行李的乘客带上飞机、抬起并放置在机舱内,从飞机上搬离和从飞机上移动.
需要特殊运输条件且在机舱内运输的行李不得进行托运.
旅客自行负责其安全和完整.
5.
3.
4.
乐器可以作为随身行李或放置在机舱内运输乐器.
乘客可以根据规定的重量额度携带一件总尺寸不超过135厘米的乐器作为随身行李.
此外,取决于飞机类型和技术可行性,如果在航班预定出发时间前至少36小时得到AeroflotPJSC的事先批准,可以携带一把各边长总和超过135厘米的吉他.
可携带登机的吉他数量有限.
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如果乐器作为随身行李携带,则该乐器应是在机舱内接受运输的唯一随身行李.
当在机舱中运输乐器时,如果其长宽高之和超过135厘米(吉他除外)但是不超过135x50x30厘米,则应用这些规则的第5.
3.
3节规定的乘客座位运输行李规则.
如果乐器的长宽高之和超过用乘客座位运输的行李的规定尺寸(而且,如果旅客愿意,乐器尺寸较小),可装在硬质箱子内根据在飞机行李舱中运输托运免费和超额行李的一般规则进行运输,以保证乐器在运输期间的安全.
希望携带乐器的乘客须在机场的值机台办理登机手续.
5.
3.
5.
轮椅或其它手动或电动移动辅助设备的运输干电池轮椅应在行李舱内运输,前提是电池断开、电池端子绝缘以防意外短路,电池安全地附着在轮椅上.
氦电池轮椅可以在不断开电池的情况下运输,前提是电池端子绝缘.
使用液态电解质电池的轮椅应在行李舱内运输,条件是电池断开,电池端子绝缘,电池包装在吸水材料的容器内,并适当标明.
可拆卸假肢(手臂、腿)、拐杖、滚动助行架、手杖、助行架,不论大小和重量,均可在机舱内免费运输,并应存放在头顶的储物柜中.
5.
3.
6.
易碎行李和公司承担有限责任的行李这类物品包括易碎行李、包装方式不能确保其安全和完整的行李,以及包装破损的行李.
此类行李接受运输的条件是AeroflotPJSC对内容或包装的完整性不承担责任.
托运此类行李时,可能会在AeroflotPJSC员工发给乘客的行李标签部分作出托运前已有行李损坏的标注.
该标注须由乘客签名.
5.
3.
7.
武器运输规则在国际航班上,乘客拥有的武器应按照离境国和着陆国的国际标准和立法要求接受运输.
乘客在预订和值机AeroflotPJSC航班时,必须申明用行李携带武器的意图.
如需办理武器运输,乘客应在值机关闭前至少1小时40分钟抵达值机地点.
在俄罗斯联邦境内的航班上携带武器的乘客必须携带武器保存和携带许可证.
当乘客携带武器至/自俄罗斯联邦和运输武器通过俄罗斯联邦领土时,必须拥有内务部授权机构签发的武器进出口许可证.
根据1996年12月13日关于武器的联邦法律150-FZ,外国国民可以在出示有狩猎许可的合法实体的邀请后,向俄罗斯进口运动和狩猎武器.
外国国民必须有与这样一个法律实体的狩猎合同,或参加体育活动的邀请,以及俄罗斯联邦内务部发放的相应许可.
这些武器必须在合同或邀请指定的期限内离开俄罗斯.
外国国民为了确保人身安全、保护其他公民的生命和健康、财产、陪同货物和其他目的而拥有的其它种类、类型和型号的武器,除非国际条约和俄罗斯联邦协议另有规定,否则不得接受运输.
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武器必须在出发机场递交,在飞行期间进行临时存储,将在目的地机场发还给拥有人.
武器复制品(手枪、左轮手枪、步枪、卡宾枪、机关枪、电击设备等)不得在机舱内运输.
武器复制品只能在托运行李中运输.
武器只有在下列情况下才会被接受托运:未装弹,装在符合安全武器安全要求的乘客包装中(盖子、枪套、容器、箱子等).
火器和弹药必须在不同容器中.
每名乘客运输的弹药重量不得超过5公斤.
初能超过3焦耳的气枪被划分为民用武器,应该按照其它武器的运输手续处理.
运输初能超过7.
5焦耳和口径超过4.
5毫米的气枪需要枪支许可证.
俄罗斯制造的电击设备和火花放电器被划分为民用武器,应该按照其它武器的运输手续处理.
运输电击装备的乘客必须携带含有相关技术规格的文件,以便内政部雇员可以验证设备的输出参数是否符合俄罗斯联邦的相关国家标准.
禁止销售在俄罗斯境外制造的电击设备;其运输也被相应禁止.
有权保留和携带这些武器、并在必要时将其进口(出口)到俄罗斯的乘客的武器,必须在出发机场移交以在飞行期间进行临时储存,并在飞行结束时在到达机场交付给拥有人.
移交的武器应作为托运行李运输.
禁止携带毒气武器弹药筒和催泪瓦斯罐.
俄罗斯联邦联邦警卫队和俄罗斯联邦国家信使局的执勤军官以及持有适当的旅行命令、陪同护送人员的其他准军事国家组织的军事人员和雇员,在飞行期间不必提交武器器作临时贮存,并可免费携带此类武器.
执勤但没有旅行令和/或不在陪同护送人员的军事人员和准军事国家组织的雇员,也应免费携带武器,但应在出发机场交出武器以在飞行期间临时储存.
如果通过谢列梅捷沃机场在国内航班上运送武器,携带武器的乘客必须在谢列梅捷沃机场再次托运武器.
禁止为国内航班上携带武器并通过谢列梅捷沃机场中转的乘客乘客办理直通值机手续.
5.
4.
行李领取乘客必须根据行李收据和领取票尽快领取托运行李.
托运行李应交付给为每件行李出示领取票的乘客,或持有乘客的公证授权书并出示每件行李的领取票的另一人.
如果有人声称有权领取行李但是无法出示登机牌和领取票,AeroflotPJSC可以向此人交付行李,但前提是此人提供对该行李的权利证明.
行李应在目的地机场交付.
不过,根据乘客的要求,行李也可以在运输或中转开始前在乘客的出发点交付,除非既定规则禁止在这些地点回收行李,且时间和情况允许.
如果行李领取信息发生任何变化,应及时将此类变更迅速通知乘客.
AeroflotBonus计划的商务舱乘客、舒适舱乘客和精英及精英+会员的行李,和其他天合联盟忠诚度计划成员的行李,将首先送到抵达大厅和发放.
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如在领取行李时遇到任何困难,乘客可向机场AeroflotPJSC或其操作代理的雇员寻求协助.
5.
5.
跟踪行李主人.
跟踪托运行李5.
5.
1.
跟踪行李主人乘客行李将在目的地机场免费存放两天,包括运送托运行李的飞机抵达日.
随后的行李寄存将由AeroflotPJSC或服务公司提供.
超过免费行李储存期的费用将由拥有行李的乘客按照俄罗斯联邦民法根据AeroflotPJSC或服务公司规定的费率支付.
由于AeroflotPJSC的过错未能根据乘客的运输文件按时送到目的地机场的行李,将由AeroflotPJSC出资储存.
没有行李标签、无法确认其拥有人的乘客行李,将被视为无证行李.
包括无证行李在内的乘客行李,如果在从送到目的地机场之时起六个月后无人接收,将被视为无人认领,将根据俄罗斯联邦的法律被AeroflotPJSC出售或销毁.
在将行李作为无人认领的行李出售前,AeroflotPJSC或其授权代理应采取步骤在规定的储存期内追查拥有行李的乘客.
如成功追查到托运行李的拥有人,AeroflotPJSC或其代理须向托运行李的拥有人发出一份书面通知,告知其领取行李及领取或交付行李的程序.
托运行李将自向托运行李拥有人发出领取行李的通知之日起存放六个月,或自飞机抵达机场之日起六个月(倘未找到托运行李的拥有人).
如果在上述期间到期后,该托运行李仍未被乘客领取,行李将按照俄罗斯联邦的法律法令规定的方式出售或销毁.
这些规则的第5.
1.
2则所列的随身行李和财物,如果被乘客遗留在飞机上和在航班后被发现,将在所述飞机到达机场之日后在被发现的机场储存六个月.
在所述飞机到达机场之日的六个月后,这些规则的第5.
1.
2节所列的行李和财物将被根据俄罗斯联邦的法律法令规定的方式出售或销毁.
无人认领或无证行李中的易腐产品,如损坏将予以销毁.
其无法继续储存之事将通过确认其腐败事实的声明予以成文.
在行李收据交付后的六个月内,行李收据持有人可以从AeroflotPJSC或其授权代理收到出售无人认领的物品、扣除AeroflotPJSC费用后的收益.
5.
5.
2.
跟踪托运行李如AeroflotPJSC未能根据乘客航空运输协议将托运行李送至要交付行李的机场,则AeroflotPJSC须采取必要步骤根据乘客的书面请求搜找托运行李,并根据运输文件执行.
AeroflotPJSC应在在乘客提交遗失行李报告后立即安排追踪行李.
如AeroflotPJSC由于海关手续未能在根据乘客航空运输协议应交付行李的机场内向乘客交付行李,则AeroflotPJSC须通知乘客后者需要根据俄罗斯联邦的海关法或行李将送达其领土的国家的法律所采取的步骤,以便将行李送达乘客指示的地址.
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如果在提交丢失行李报告后21日内未找到托运行李,乘客有权就托运行李损失进行索赔.
如发现托运行李,AeroflotPJSC须作出规定通知托运行李的拥有人并将其送达乘客指定的机场(地点),并应乘客的要求将其送达乘客指定的地址,不收取任何额外费用.
5.
5.
3.
方向错误和和无证行李如果托运行李到达机场,但其行李标签声明的机场(地点)不同于根据乘客航空运输协议将送达的机场(地点)(操作不当的行李),或已抵达机场但没有编号的行李标签,没有被乘客认领(无证行李),AeroflotPJSC应寻找此类行李的拥有人,并在搜找行李所有人的整个期间安排其存储.
如有任何有关行李的查询,AeroflotPJSC须按照行李查询安排行李转发.
如果无证行李到达机场,AeroflotPJSC将着手处理.
无证行李将被称重、打开、造册内容和密封.
行李检查应由AeroflotPJSC或服务公司设立的委员会进行.
如发现无证行李符合行李查询,行李须按照查询交付.
6.
乘客服务6.
1.
乘客值机和登机6.
1.
1.
乘客值机乘客必须提前抵达值机地点,即在值机时间结束前,完成规定的乘客和行李检查程序、支付需要付款的超额和/或其它行李、接受安检等(以下简称为飞行前程序)以及俄罗斯联邦法律或出发国法律规定的边境、海关、卫生、检疫、兽医和植物检疫控制,并且还应提前抵达进行登机.
机场的乘客及行李值机在出发前两小时开放,在预定出发时间前40分钟关闭,除非对某些AeroflotPJSC目的地另有规定.
值机截止时间可能会因特定机场的技术设备而异.
AeroflotPJSC网站上提供了有关城市和值机时间、以及值机期间对商务舱、舒适舱及忠诚度计划精英会员提供的特权信息.
旅客和行李的托运手续是根据机票和机票上注明的旅客身份证件以及必要时俄罗斯联邦法律规定的其他证件办理的.
对于国际运输,乘客须有根据乘客将往返和通过的国家的法律要求正式发放的离境、入境及其它文件.
办理登机手续时,乘客会得到一张登机牌,注明乘客的姓名缩写和姓氏、航班号、出发日期、登机结束时间、登机口号和机舱座位号.
乘客在登机时应出示登机牌.
倘登机口编号由于操作或其他原因而变更,将通过出发机场的音频或视频通讯系统将实际登机口编号告知乘客.
如有必要,登机牌也可包含其它信息.
值机和/或托运行李时,乘客应出示所有将托运的行李进行称重.
值机和/或登机时,乘客必须按承运人的要求出示随身行李,以及超过免费额度作为随身行李携带的背包.
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AeroflotPJSC或服务公司须指明行李收据内行李的件数及毛重(以下简称为重量),不包括这些规则第5.
1.
2节提及的物品,并/或在出发控制系统的电子表单中输入有关接受行李的运输、件数和行李重量的信息,不包括这些规则第5.
1.
2节提及的物品.
在托运行李时,乘客将得到一张编号行李标签的一部分(撕下的存根),另一部分将附于被接受运输的每件行李上,行李从乘客托运之时起由AeroflotPJSC负责安全,直到被交付给乘客(托运行李).
乘客和行李办理登记手续后,确保托运行李完整性的义务将由AeroflotPJSC承担.
运输超过免费行李额度的任何行李以及其它付费行李,将按照AeroflotPJSC规定的费率付费.
此类行李的付款应通过超额行李收据或杂项费用单登记.
办理乘客和行李登机手续迟到的乘客可能会被拒绝乘坐给定航班.
AeroflotPJSC对乘客因值机迟到而招致的任何损失概不负责.
在线值机在线值机是使乘客可以在AeroflotPJSC网站上自助值机(没有AeroflotPJSC员工参与)的过程.
以下类别的乘客可在线办理登机手续:仅乘坐AeroflotPJSC航班出发的乘客,从莫斯科(谢列梅捷沃机场)或从AeroflotPJSC网站上"在线值机"区域中所列城市出发的代码共享航班除外;没有宠物的乘客;不需要额外服务的乘客,如陪同没有父母同行的儿童等.
乘客须在A4格式的纸上印出登机牌.
通过登机口必须有打印的登机牌.
如果未预先打印登机牌,可在值机台打印,或在不晚于出发前45分钟在机场使用自助值机亭.
在线值机在预定出发时间前24小时开放,并在预定出发时间前45分钟关闭(对于飞往某些目的地的航班,截止时间可能有所不同);在此截止时间结束后(及常规值机时间结束前),乘客可前往AeroflotPJSC常规值机台办理值机.
移动值机移动值机服务可让乘客使用移动设备在AeroflotPJSC网站的移动版上,或者使用iOS(iPhone)和Android平台的应用程序进行自助值机.
所有乘客均可使用移动值机,但以下情况除外:和两岁以下儿童旅行的乘客;需要额外服务的乘客,如陪同没有父母同行的儿童等.
携带宠物的乘客;办理登机手续后,乘客将在其移动设备上收到一个2D条码形式的登机牌.
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移动登机牌必须保留在移动设备上,以便在机场和飞机上随时出示,并且在没有互联网的情况下使用.
可以通过以下几种方式保存移动登机牌:通过电子邮件;作为照片(不适用于所有移动设备);使用Passbook或Wallet应用程序(仅适用于iOS);保存在"下载"中(适用于Android).
如果由于某种原因,您无法在机场使用移动登机牌,您可以不晚于出发前45分钟在机场的值机台或使用自助值机亭打印登机牌.
根据安全要求,所有从俄罗斯联邦境内的机场出发的乘客必须在护照检查和飞行前安检时出示移动登机牌的纸质副本.
移动值机在预定出发时间前24小时开放,并在预定出发时间前45分钟关闭(对于飞往某些目的地的航班,截止时间可能有所不同);在此截止时间结束后(及常规值机时间结束前),乘客可前往AeroflotPJSC常规值机台办理值机.
通过自助值机亭值机乘客可以使用其预订详细信息通过机场的自助值机亭办理登机手续.
值机后,乘客将收到登机牌.
自助值机亭值机在预定出发时间前24小时开放,并在预定出发时间前45分钟关闭(对于飞往某些目的地的航班,截止时间可能有所不同);在此截止时间结束后(及常规值机时间结束前),乘客可前往AeroflotPJSC常规值机台办理值机.
已使用自助值机亭、移动值机或在线值机办理登记手续的乘客可将其行李放在机场的特别"行李投放"台(如有),或在航班值机时间结束前在常规航班值机台办理.
6.
1.
2.
登机乘客到达登机口的时间不得迟于登机牌指定的航班登机结束时间.
登机时,乘客应出示航班登机牌和身份证件.
登机时将核实前往目的地国和中转(过境)所需的乘客证件.
登机期间需要协助的乘客(生病的乘客、行动不便的乘客、无人陪同的儿童)以及需要特别控制的人员(被驱逐出境者、被拒绝入境者等)应在其他乘客前被点名登机.
商务舱和舒适舱乘客以及忠诚度计划精英级别成员的登机特权,请见AeroflotPJSC网站.
登机时,如果乘客的随身行李显得过大,AeroflotPJSC或操作代理雇员可能会在特别测量台上对其进行进一步检查.
如乘客的行李超过规定的随身行李额度,AeroflotPJSC或操作代理的雇员将按照规定程序托运该行李及随身物品,并将其转往AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第46/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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行李舱.
乘客因登机迟到可能被拒绝乘坐该航班.
未在机场登机但已值机的乘客的行李将从飞机上取下,并进行强制检查.
如果旅客因与安检时间无关的原因导致登机迟到,或者旅客违反出发国、目的地国或过境国法律规定的海关、卫生或其他要求,或者旅客的物品、随身行李和/或行李中含有航空运输禁止携带的物品或物质,旅客取消运输应视为自愿.
6.
2.
起飞前检查登机前,乘客及其个人物品应接受飞行前安检.
对乘客及其个人物品进行飞行前安检时为了保护乘客、机组人员和航空人员的生命和健康,为了防止可能的夺取(劫持)飞机或其它非法干涉民航活动的企图,为了防止走私武器、弹药和爆炸性、有毒、高度易燃或其它为了航空安全而禁止空运的危险物质和物品.
飞行前安检的主要目的是及时检测、预防和制止携带武器、弹药、炸药和高度易燃、有毒、放射性或其它可能被用来损害飞机乘客和机组人员的健康,对飞机飞行安全造成威胁或引起其它紧急情况(航空事故)的危险物品和物质的人员登上飞机,并防止走私出于航空安全原因被禁止空运的危险物品和物质以及其它在俄罗斯领土上被禁止或限制的物品和物质.
严禁空运已通过飞行前安检但尚未抵达登机或因其它原因被从航班上移走的乘客的行李.
AeroflotPJSC的所有国内和国际航班都将进行飞行前安检.
飞行前安检将在乘客值机后、检疫、动物检疫和植物检疫管制后,在国际航班的情况下,在边境、海关、移民和其它管制后进行.
安检将在装备有固定安检设备和视频监控和视频记录设备的特殊区域(检查点),以及用于个人(单独)安检的房间(亭子)里进行.
乘客飞行前安检应使用技术和特殊手段和/或采用手动(接触)方法进行.
飞行前安检期间,乘客也可能受到个人(单独)搜查.
只有在乘客在场的情况下,才可检查需要打开的乘客个人物品.
超大物品,以及乘客的内部内容不能用内部窥视仪确定的个人物品,应接受手动检查(通过接触方法).
中转乘客将按照正常手续接受安检.
由于出发国立法的特殊性,AeroflotPJSC飞行网络内的不同机场的飞行前安检程序可能会有所不同.
乘客必须遵守AeroflotPJSC运营所在国的机场当局的要求.
如果在乘客身上或其个人财物中发现未申报的危险物质或者物品的,此类物质或物品将被按照规定程序扣押,并起草扣押报告.
扣押报告的一份副本将发给乘客.
将手动对乘客及其个人物品,以及必要时,其行李进行额外检查.
如观察到可疑行为,表明有犯罪意图或让人怀疑乘客有武器、弹药或禁止空运的危险物品或物质,将召集特勤局(SPD)的专家和警官到场.
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如发生异常情况,导致安检和未安检的乘客混在一起,出发乘客将重新接受安检.
6.
3.
机场服务6.
3.
1.
机场提供的服务AeroflotPJSC(操作代理)应向机场的乘客提供以下视听信息:飞机的出发和到达时间;票上所指明的航班的值机地点、开始时间及结束时间;登机地点、开始时间和结束时间;航班延误或取消,以及延误或取消的原因;如何前往最近的城市,在机场航站楼和机场之间出行;对乘客及其行李进行飞行前检查和飞行后检查的规则和程序;乘客遵守俄罗斯联邦法律规定的与边境、海关、卫生检疫、兽医和植物检疫有关规定的一般规则;婴儿护理室的位置.
在机场,AeroflotPJSC(操作代理)应提供以下服务:乘客及行李托运;将乘客送往飞机和安排登机;将行李运送到飞机停放区,并在飞机上装载、寄存和确保其安全;安排乘客离开飞机,并将乘客送至航站楼;从飞机上卸下行李、运输并交付给乘客.
上述服务不收取乘客额外费用.
6.
3.
2.
高级服务如若相应的舱级可用,可提供从经济舱升级为舒适舱或商务舱及从舒适舱升级为商务舱的付费服务.
此服务可在不早于预定出发时间前72小时或机场值机时间通过联系联络中心及访问AeroflotPJSC的网站进行预订.
值机前为商务舱和舒适舱乘客提供预选座位服务.
在经济舱中,根据舱组资费的条款提供预选座位服务.
在经济舱中,乘客可预选标准座位(拥有标准座椅间空间和标准座椅靠背角度)和高度舒适的Space+座位(拥有额外腿部空间).
Space+座位的预选座位服务(在值机时间前或期间)需额外付费.
按照飞行安全要求的规定,提供位于紧急出口附近的Space+座位对某些类别的乘客有限制.
AeroflotBonus计划铂金、黄金和白银会员以及天合联盟忠诚计划超级精英或精英会员可根据相应计划的条款在选座时享受特权.
商务舱和高等舱乘客,以及AeroflotBonus计划铂金、黄金和白银级别成员和天合联盟忠诚度计划的精英+级别成员,可以在乘坐国际航班上享受SkyPriority快速护照检查服务5.
有关附加服务及其条款的最新信息载列于AeroflotPJSC网站上.
5如果对机场来说技术可行.
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机场休息室机场休息室服务(以下简称"休息室")可以提供给候机的商务舱乘客和AeroflotBonus计划的黄金和白金成员,以及其他天合联盟奖金计划的精英+成员.
使用休息室不得收取额外费用.
对于国内航班,休息室服务将提供给AeroflotBonus计划的铂金和黄金会员.
如果有一个航段是国际航班,其它天合联盟奖金计划的精英+成员将享受休息室服务,与舱级无关.
AeroflotBonus计划的铂金和黄金成员和天合联盟奖金计划的精英+成员可以邀请一名乘坐天合联盟航空公司的客人到休息室.
即使航班不同,此类客人也可以与上述持卡人一同使用休息室.
服务只在出示奖金计划会员卡时提供.
只有在出示编号在预订票证上的AeroflotBonus计划卡或天合联盟忠诚度计划卡时才提供特权.
AeroflotPJSC乘客可于预定出发时间前在休息室内停留最多四个小时.
在进行中转中途停留时,乘客可在休息室待到登机开始.
无权使用休息室的乘客不得进入.
6.
4.
机上服务AeroflotPJSC为乘客提供一系列机上服务,具体取决于飞机的类型和设备、飞行持续时间、航班的时间和舱级.
为了收到公司指定的服务范围或单独订购,乘客必须坐在登机牌上指定的座位.
AeroflotPJSC应确保飞机上有以下内容:为乘客提供飞行条件和机上乘客行为一般规则、主要和紧急出口的位置、在紧急情况下离开飞机的条件和机舱内个人防护设备和充气逃生滑梯的位置等的信息;提供点心和/或热饮料和饮食;急救.
热餐将为超过三小时的航班上的乘客提供,此后为白天每四小时和夜间每六小时.
如果这一条件是承运人的规则规定的,且乘客在空运协议签订之前已经被通知了飞机上的服务条款,则可能不向飞机上的乘客提供膳食和热饮料.
飞机上为一岁以下且体重不超过11公斤的婴儿免费提供摇篮,需提前申请.
乘客可预订配备固定装置的摇篮.
摇篮必须在预定出发时间前至少36小时预订.
一个枕头和一套一次性亚麻布将和摇篮一起提供.
该服务无法保证.
可用摇篮的数量受飞机技术能力限制.
将按照舱级、飞行时长及时间为乘客提供膳食及饮料.
上述服务不得收取额外费用.
只有达到俄罗斯联邦法律规定的法定饮酒年龄,才能向乘客(不论其国籍)提供酒精饮料.
如对某人的年龄有疑问,乘务员可以要求乘客出示可确认乘客年龄的身份证明文件.
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如提前要求,乘客可享受特别膳食.
特殊餐必须在计划出发时间前至少36小时预订.
特别膳食的供应可能受机场资源的限制.
经济舱的特殊膳食可在三小时或以上的航班上提供.
AeroflotPJSC网站或联络中心提供关于特殊膳食种类及其供应的详细信息和订购程序及相关限制.
订购和服务特殊膳食不收取额外费用.
6.
5.
运输中断时提供的服务如果在预定出发时间前六小时以上决定延迟出发,AeroflotPJSC将提前通知乘客.
如不到六小时前决定延迟出发,将不事先通知乘客.
如果运输因AeroflotPJSC的过错而中断,或由于恶劣的气象条件或技术或其他原因造成运输路线改变而导致航班延误或航班取消,AeroflotPJSC应在出发点和中间点为乘客提供以下服务:为与七岁以下儿童一起旅行的乘客提供儿童保育室;两个电话或两封电子邮件,如果等待航班出发超过两个小时;如果航班起飞的等待时间超过两个小时,提供软饮料;如果等待航班起飞时间超过四小时,以及在随后白天每六小时,晚上每八小时提供热餐;如果等待航班起飞时间白天超过八小时,晚上超过六小时,提供酒店住宿;如果提供酒店住宿,往返机场到酒店不收取额外费用;安排行李寄存.
对乘客提供的本款所列服务不另行收费.
就本条而言,航班出发的等候时间须从机票指明的出发时间开始.
乘客的膳食(早餐,午餐,晚餐)应根据一天的时间提供.
在过境或中转点,无论航班延误的原因如何,乘客均须获提供服务,但须经确认订定预定行程的下一段.
如果航班出发时间比计划出发时间在晚上延迟了六个小时以上,或白天八个小时以上,将为乘客提供至少三星级酒店的住宿.
对于没有签证的乘客,将遵守在机场为无签证中转乘客提供服务的手续和为此类乘客安排酒店住宿时与政府机构和其他服务部门进行互动的手续,提供特别住宿.
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无论何时抵达酒店,都应向乘客提供膳食.
乘客可拒绝酒店服务,但他/她无权报销未使用服务的费用.
7.
飞行前检查和机上的乘客行为守则7.
1.
乘客遵守行为守则的权利和义务7.
1.
1.
乘客可以:要求提供航空运输协议的条款和条件规定的任何及所有服务;如果他们的生命、健康、荣誉和尊严处于危险之中,请AeroflotPJSC员工采取措施保护他们;整个飞行过程在飞机模式下中使用便携式电子设备.
7.
1.
2.
乘客必须:在AeroflotPJSC官方网站上支付和/或确认运输时同意并进一步遵守航空公司的行为准则、安全规则、有关在机舱内携带随身行李的规定以及相关当局或授权组织对防疫管制期间航空运输的要求或建议.
为防止新型冠状病毒疫情的传播,严格遵守AeroflotPJSC的额外行为准则,这些准则由《关于逐步解除民航航空客运恢复期间防止新冠疫情传播的防疫管制的指南》(联邦航空运输部于2020年5月21日批准)规定,并与AeroflotPJSC防疫管制的逐步解除计划一致:在登机时及整个飞行过程中佩戴口罩和手套;在机舱内脱下外套并放置在头顶的储物柜中,室外温度为零下的地区运输除外,同时取决于飞机的类型.
在无正当理由且未告知机组人员的情况下,不得拿取外套;在登机和下机时遵守社交距离规定,具体取决于机场的基础设施;在登机检测点或登机时通过非接触式温度计测量体温.
体温高(超过37摄氏度)的乘客不得登机.
在进入飞机前用杀菌凝露或一次性消毒纸巾清洁佩戴手套的双手,消毒纸巾使用后应丢在特殊容器中;在飞行过程中除使用卫生间外始终坐在自己的座位上,使用卫生间应一次一人有序进行,同时应保持适当的社交距离.
乘客在整个飞行过程中必须始终系好安全带;只能携带密封包装(未打开)的食物上机,包括儿童的食物和饮料;如出现传染病症状,应遵守机组人员的要求.
无条件遵守地勤人员、AeroflotPJSC的授权代表、指挥飞行员的要求和其他工作人员的建议:在值机区内的基地机场及登机时;在飞行前乘客和随身行李安检区;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第51/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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起飞前和飞行期间在机上;在中途停留和目的地机场.
乘坐登机牌中指定的座位.
座位只能在乘务员批准并获得指挥飞行员的许可后才能改变;将这些规则5.
1.
2条所列的随身行李及财物存放在特别指定的地方,并按照运输随身行李的规则进行.
当"系好安全带"标志亮起时,保持安全带系紧(我们建议在整个飞行期间保持安全带固定).
遵守公共秩序.
应机组人员的要求,在飞行过程中随时关闭或切换电子设备到离线模式(飞机模式).
如果在起飞前或飞行过程中发现高体温和传染病症状,应立即告知地勤人员、AeroflotPJSC的授权代表、机长或其他机组人员.
7.
1.
3.
乘客不可以:制造威胁其他乘客或航空员工的生命、健康、荣誉和尊严的情况;口头侮辱、威胁或进行身体暴力威胁;在飞行期间饮用不是飞机上提供的酒精饮料;处于酒精中毒状态,冒犯了人的尊严和公共道德(俄罗斯联邦行政处罚条例20.
21条);在整个飞行期间抽烟(包括电子香烟);对其他乘客造成不适或干扰机组人员的工作;损坏AeroflotPJSC的财产和/或将其从飞机上移走;未经工作人员授权使用应急设备;在航班结束前打开密封的免税店商品包装;在机舱中放出容器(笼)中运输的动物;违反当前的机上卫生规定;违反AeroflotPJSC制定的航班防疫制度.
7.
2.
乘客违反上述规则将受到制裁:机上人员如不遵守指挥飞行员的合法命令,将构成根据俄罗斯联邦行政处罚条例(依据2009年12月21日俄罗斯联邦法律336-FZ号文指定)第11.
17条第6部款进行行政制裁的依据,处以2000至5000卢布的行政罚款或最多十五天的行政拘捕;乘客对因破坏公司财产而对AeroflotPJSC造成物资损失的赔偿;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第52/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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在最近着陆地点将违规乘客从飞机上移走,如果飞机被迫进行紧急着陆,要求该乘客赔偿航空公司因其不可接受的行为而造成的额外费用;将违规乘客转移到执法机构,不论其着陆国在哪里(在一些国家监禁最多两年);通知主管当局取消俄罗斯联邦和其它国家签发的签证;在媒体和特别网站上对事件进行最大程度的宣传;在任何期间阻止成员的AeroflotBonus计划帐户、取消所有累积里程和取消计划成员帐户,取消成员在计划中的精英级别.
如果会员的帐户被取消,将不允许其随后参加或重新注册AeroflotBonus计划.
根据俄罗斯联邦航空法107.
16条所规定的程序,拒绝与已列入AeroflotPJSC拒绝运输人员名单中的乘客签订航空运输协议.
7.
3.
乘客违反行为守则的责任乘客对违反行为守则负有责任:俄罗斯联邦境内的国内航线—按照俄罗斯联邦的适用法律;国际航线—根据国际航空法的要求和在目的地国有效的适用立法,不论执行飞行的飞机在哪个国家登记或运营;根据《俄罗斯联邦刑法典》第1部分第12条,如俄罗斯公民和俄罗斯联邦永久居民、无国籍人士在境外犯下侵害俄罗斯联邦公民和财产的罪行,如果外国法院没有对其进行审判,则其在返回俄罗斯后应承担刑事责任.
7.
4.
AeroflotPJSC工作人员在确保乘客遵守行为守则方面的权利7.
4.
1.
由于违反这些规则不仅威胁安全和影响乘客的舒适,而且还会给航空公司的飞行和地勤人员带来额外压力,AeroflotPJSC针对违反这些行为守则的乘客执行以下政策:在发生违反行为守则的情况时采取适当行动,实施相关制裁;授权航空公司的航班和地勤人员防止和制止违反行为守则;向执法机构提供一切可能的协助,起诉违反乘客行为守则的个人,并对其实施相应的制裁.
7.
4.
2.
办理值机或其它飞行前手续过程中,如果乘客的健康状况经医疗文件确认要求特殊的空运条件,或威胁乘客或其他人员的安全,为其他人造成混乱和不可避免的不适(《俄罗斯联邦航空法典》第107条第3部分第1款);或如果乘客的行李中含有禁止空运的物质(《俄罗斯联邦航空法典》第107条第7部分第1款),则航62018年6月4日起生效.
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空公司的授权代表有权单方面拒绝运输该乘客,终止乘客的"航空运输协议".
如乘客违反机上行为守则,从而危及飞行安全或其他人的生命或健康,以及乘客未能遵守指挥飞行员根据俄罗斯联邦航空法第58条(俄罗斯联邦航空法第6条第1款第107项)发出的指示,承运人可单方面终止乘客的航空运输协议.
拒绝登机的决定是根据航空公司雇员针对飞行服务期间和AeroflotPJSC机上违反乘客行为守则而采取的行动指示作出的.
7.
4.
3.
根据公约第6、7、8、9、12、13条和俄罗斯联邦航空法第58条,为了确保飞行安全,在飞行中指挥飞行员可以:在对飞行安全有明显威胁的情况下,对飞机起飞、飞行和着陆以及终止飞行、返回机场或紧急着陆作出最后决定,以挽救人们的生命;为了确保飞行安全,向飞机上的任何人发出命令并要求其履行;针对其行动对飞机飞行安全构成直接威胁、并拒绝听从指挥飞行员的指示的人员,采取任何和一切必要措施,包括强制措施;在抵达最近的机场时,将此类人员从飞机上移走,如果他们犯有可能被归类为犯罪的行为,将其交给执法当局.
7.
4.
4.
根据AeroflotPJSC关于乘客酒精消耗的政策,飞机的飞行机组人员可以:终止对在酒精或其它物质影响下的乘客提供酒精饮品服务;为了遵守俄罗斯的立法和空中飞行安全要求和飞行安全,在飞行期间从乘客移走在机场的免税商店购买的酒精饮料和烟草产品和香水(在飞行结束时返还).
7.
4.
5.
当发生因为违反乘客行为守则对飞行安全构成威胁或对他人生命或健康构成威胁从而就近或紧急着陆,或当乘客不遵守机长的指示时,可适用下列措施:将违规乘客从飞机移走并单方面终止乘客的航空运输协议而无需赔偿(根据航空俄罗斯联邦航空法第107条);(a)征收和收取由飞机着陆国的执法机构征收的罚款,以及乘客因对航空公司造成的损害,包括(强行着陆时)紧急着陆而支付的赔偿;将违规的乘客交给执法机构,如果他们犯了可能被归类为犯罪的行为.
8.
乘客运输安全要求根据运输安全立法,在飞机上和陆上空运基础设施的乘客必须:按照规定的检查、额外检查和再检查规则进入运输安全区(飞机、空运地面基础设施)以确保运输安全;AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第54/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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遵守与履行职责有关的运输安全人员的要求;向运输安全员工通报危及运输安全的事件或行动.
乘飞机旅行的乘客不得:将被禁止或限制在飞机上运输的物品和物质带入运输安全区;妨碍运输安全区(飞机或地面基础设施的空运设施内)内运输安全设施的运行;在不通知运输安全员工的情况下接受其他个人(陌生人)的物品在飞机上运输;执行防止技术设备和飞机人员正常工作的行动,包括故意对危害飞机安全的事件或行动作出虚假陈述,以及旨在损害(盗窃)飞机要素的行动,可能使其不适合于服务或危及乘客、运输基础设施人员、运输安全人员和其他人员的生命或健康;向第三方移交有权以特殊方式通过检查手续的文件,以便进入运输安全区;进入(绕过)安装入口外的飞机运输安全区,空运地面基础设施;采取行动,模拟在飞机和航空运输地面设施基础设施上非法干扰空运的行为.
9.
责任保险AeroflotPJSC应根据俄罗斯联邦有效法律的要求,对乘客在运输过程中对其生命、健康或财产造成的损害向乘客投保民事责任.
有关保险人(其名称、所在地、邮寄地址、电话号码)和强制性保险协议(编号、签订日期、有效期限)的信息应在票务销售处、纸票或AeroflotPJSC网站上提供.
如果发生保险事件,AeroflotPJSC应通知每一名公司拥有其个人资料的受害方以下内容:1)受害方的权利和受害方为了获得损害赔偿应遵循的程序;2)保险人及其在俄罗斯联邦所有组成部分的所有分支机构和代表处(姓名、地点、邮寄地址、电话号码、官方网站地址、工作时间);3)强制保险协议(编号、签订日期、有效期限).
AeroflotPJSC还应将上述信息提供给与其接触以了解与被保险人(受益人7)事件发生相关的情况的其他人.
若因过失造成受害方死亡或健康受到严重损害的情况下,AeroflotPJSC应将受益人的权利通知受害方亲属或联系AeroflotPJSC以了解受害方的生命、健康或财产损失信息的其他人.
7受益人应为其健康和/或财产遭受损害的受害方.
在过失致人死亡的情况下,支付实际必要丧葬费用的人应被视为此类费用赔偿的受益人,就保险赔偿余额而言,受益人应是根据《民法》规定有权获得养家糊口者损失赔偿的人,如果没有此类人,则应是其配偶、父母或患病者的子女,或如果该受害方没有独立收入时受害方所依赖的人.
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乘客或其他受益人索赔保险赔偿的程序,以及付款的程序和时限应由俄罗斯联邦法律确定.
在代码共享协议生效期间,如果AeroflotPJSC充当代码共享航班的实际承运人,AeroflotPJSC应根据协议的条款和条件规定此类航班的保险范围,而在投保责任时把市场合作伙伴作为额外保险方纳入.
10.
AeroflotPJSC和乘客的责任.
对AeroflotPJSC提出索赔的程序10.
1.
一般责任原则AeroflotPJSC以俄罗斯联邦法律、俄罗斯联邦国际条约和乘客航空运输协议规定的方式对飞机乘客承担责任.
只要俄罗斯联邦的立法、国际航空运输公约、国际民用航空组织(ICAO)发放的文件、俄罗斯联邦是缔约方的国际协定或条约(以下简称"法令")规定AeroflotPJSC除上述规则外还需承担额外的责任限制,则应执行上述法令.
如果AeroflotPJSC不能证明损害源于无法逾越的力量或受害方的意图,则应赔偿在飞机运行过程中所造成的损害.
AeroflotPJSC和乘客根据俄罗斯联邦法律对违反海关、货币、卫生、检疫或其它规则负有责任.
10.
2.
AeroflotPJSC的责任10.
2.
1.
AeroflotPJSC对飞机乘客的生命或健康造成的损害的责任AeroflotPJSC在空中运输期间对乘客生命或健康造成损害的责任由俄罗斯联邦航空法、俄罗斯联邦国际条约或,如果乘客的航空运输协议不对上述损害作出更大的赔偿,由俄罗斯联邦的民法规定.
AeroflotPJSC将对飞机乘客在空中运输期间意外死亡支付两百万卢布作为赔偿给根据民法有权在其抚养人死亡时获得损害赔偿的人;如果没有此类人,赔偿应支付给父母、配偶、或死亡飞机乘客的子女,或如果此乘客没有独立收入时受害方所依赖的人.
赔偿将按人数比例分配给有权领取的人.
AeroflotPJSC将根据俄罗斯政府规定的标准,依据对健康造成损害的性质和程度,对空运期间对飞机乘客的健康造成的损害支付赔偿额.
该补偿不超过两百万卢布.
如果根据民法确定的对飞机乘客在空运期间的生命或健康造成损害的赔偿额超过损害赔偿额,则支付此种赔偿不得免除AeroflotPJSC补偿此种损害,使其超出支付的赔偿额.
就本条而言,乘客的空运包括从登机前完成飞行前检查手续的期间开始,直至飞机乘客在AeroflotPJSC授权的人的监督下离开机场.
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10.
2.
2.
AeroflotPJSC对行李遗失、遗失物品或行李损坏以及乘客随身携带物品的责任在行李被接受运输后直到被交付给乘客或根据既定规则的另一个人或法人,AeroflotPJSC对行李遗失、内容遗失或行李损坏负有责任,除非AeroflotPJSC提供证据证明已采取一切必要措施以防止损害或无法采取此类措施.
AeroflotPJSC对乘客随身携带物品的安全负有责任,除非它提供证据证明这些物品的遗失、缺少的内容或对这些物品的损坏是由于AeroflotPJSC无法阻止或消除的情况或作为乘客意图的结果.
AeroflotPJSC对行李遗失、行李遗失或行李损坏负有责任,除非它证明这不是AeroflotPJSC故意行为(遗漏)的结果,或在空运过程中没有发生.
确定赔偿责任金额时将考虑到行李的总重量.
如果不能确定行李的重量,可使用重量表(IATA建议的做法1751)和根据技术规格确定赔偿责任金额.
10.
2.
3.
AeroflotPJSC对行李遗失、遗失物品或行李损坏以及乘客随身携带物品的责任对于属于残疾乘客的特别移动设备(包括轮椅)的损失或损坏——按设备价值赔偿.
对于乘客随身物品丢失、随身物品内容遗失或随身物品损坏—原价;如果无法确定价值,赔偿责任金额将不超过一万一千卢布.
AeroflotPJSC对行李遗失、行李内容遗失或行李损坏的责任,以及乘客随身物品的赔偿金额如下:对于国内航班遗失行李、遗失内容或行李损坏而没有申报价值的空运货物--按其价值而定,但每公斤行李不超过六百卢布,对于国际航班,AeroflotPJSC对运输过程中未申报价值而被接受运输的行李的赔偿责任,受国际空运公约规定的金额限制.
AeroflotPJSC将被免除责任,如果它能证明行李丢失、内容缺失或损坏是由于AeroflotPJSC无法阻止的情况或其消除不依赖于AeroflotPJSC,特别是由于:投递或认领行李的人的过错,运输物品的自然属性,在接受行李的目视检查中无法注意到的包装缺陷,运输或贮存过程中需要特殊条件或预防措施的行李中所含物品或物质的特殊属性.
AeroflotPJSC不对易碎或易腐物品、金钱、首饰、贵金属、证券及商业文件、护照、钥匙及其它放在托运行李中的文件负责.
AeroflotPJSC不对不影响其未来使用的轻微行李损坏(划痕、磨损、凹痕、没有盖子、皮带或挂锁)负责.
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10.
2.
4.
AeroflotPJSC对延误运送乘客及行李的责任如延迟将乘客或行李运送到目的地,AeroflotPJSC须为延迟的每小时支付联邦法律规定的每月最低工资25%的罚款,但不超过50%的运费,除非它能证明延迟是由于不可逾越的力量、消除危及飞机乘客生命或健康的飞机缺陷、或其它AeroflotPJSC不可控制的情况.
10.
2.
5.
AeroflotPJSC对乘客空运延误造成损失的责任AeroflotPJSC因乘客空运延误而造成损失的责任仅限于国际空运公约和俄罗斯联邦航空法(国内航班)规定的责任.
AeroflotPJSC应承担伤害或损害责任,除非它证明AeroflotPJSC及其员工和代理采取了一切必要措施防止伤害或损害,或无法采取此类措施.
AeroflotPJSC不对因乘客不遵守执行运输往返或通过其领土的国家的政府机构的法律、法令、规则或规定从而直接或间接造成,或超出AeroflotPJSC控制的原因产生的的伤害或损害承担责任.
如果乘客拒绝使用所提供的服务,AeroflotPJSC不承担任何责任,也不补偿乘客因拒绝此类服务而可能承受的损害或开支.
10.
2.
6.
关于扩大AeroflotPJSC责任范围的协议AeroflotPJSC有权与乘客比照俄罗斯联邦法律或俄罗斯联邦的国际条约规定的限制签订责任范围扩大协议.
10.
2.
7.
飞机碰撞造成的损害责任对飞机乘客的生命或健康造成损害的财务责任,以及对飞机上运载的第三方财产造成的损害的财务责任,应由飞机拥有人按照航空法承担,其保留权利对错误方进行反诉(补救).
10.
2.
8.
空中运输期间造成的损害赔偿责任数额飞机拥有人对飞机乘客在空运期间的生命、健康或财产造成的损害负责,但在俄罗斯联邦法律规定的范围内,除非俄罗斯联邦国际条约另有规定.
除非俄罗斯联邦的国际条约另有规定,否则飞机所有人对在航空运输过程中给第三方的生命、健康或财产造成的损害,应在俄罗斯联邦法律规定的范围内承担责任.
10.
3.
乘客的责任乘客对AeroflotPJSC造成损害的,应当在造成损害的数额内承担物质责任.
乘客在遵守/不遵守下列内容时应承担责任:《航空运输协议》和这些规则的条款和条件,飞机指挥飞行员的指令,消防安全规则、卫生或疾病控制规则及其它类似规则,危险物质或物品运输规则,AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第58/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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飞行安全规则(试图打开飞机门或舱口,拒绝系好安全带,在非指定场所吸烟等).
乘客应对违反公共秩序、在机场大楼和城市机构、机场、着陆点和飞机上的秩序、以及对其他乘客和AeroflotPJSC员工采取的不法行动承担责任.
如果与随身行李和这些规则5.
1.
2节中所列的其它物品的不当运输有关的乘客行动对其他乘客和第三方的财产、健康或生命造成损害,则乘客应对其他乘客和第三方负责.
如果与随身行李和这些规则5.
1.
2节中所列的其它物品的不当运输有关的乘客行动对AeroflotPJSC的财产造成损害,则乘客应对AeroflotPJSC负责.
行政和刑事责任范围由俄罗斯联邦或居留国的法律决定.
乘客不应向除其自身和/或AeroflotPJSC的授权代表以外的第三方透露其航班详情(出发/抵达日期和时间、航班号、与行程有关的任何信息)以及其在订票时提供的个人数据.
如果乘客将其个人数据透露给非乘客和/或AeroflotPJSC的法律代表的第三方,承运人对因这些第三方更改预订或机票而造成的任何损失不承担任何责任.
10.
4.
乘客提出损害赔偿要求的程序和条款10.
4.
1.
一般规定AeroflotPJSC在乘客行李运输过程中发生过失的责任基于PIR,在抵达大厅失物招领处领取行李时起草,以证明乘客行李运输不当的情况,包括行李损坏,内容遗失或行李丢失.
财产异常报告(PIR)不被视为书面索赔.
如果行李未经投诉而被认领,除非另有证明,其被假定已根据运输单据完好交付.
如果发生行李损坏,有权领取的人应向承运人提交书面索赔.
乘客或其授权人在出示妥为发放的委托书后,可提出索赔.
10.
4.
2.
关于国内航空运输对AeroflotPJSC进行索赔的时间和程序对于国内航空运输,对AeroflotPJSC的索赔可在六个月内提出.
期间从事件的当天开始,这是索赔的基础.
如果有错过索赔截止日期的充分理由,AeroflotPJSC有权在期限结束后考虑索赔.
10.
4.
3.
关于国际航空运输对AeroflotPJSC进行索赔的时间和程序如果行李在国际空运期间损坏,有权认领行李的人应至迟在收到行李后七天内向AeroflotPJSC提交适当的书面通知.
如果发生行李交付延误,索赔必须在行李交付给有权领取的人的二十一天内提交.
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如果发生行李遗失,可在飞机到达目的地点之日起,或飞机应到达之日起,或空中运输完成之日起的两年内向AeroflotPJSC提出索赔.
10.
4.
4.
提交索赔所需的文件行李损坏:指明损坏金额的申请;财产异常报告;行李标签:确认损坏行李价值的收据.
在没有收据的情况下,提供损坏行李的照片并报告品牌、物品编号、购买年份;修理收据(如果行李需要修理)或说明不能修理的报告.
在没有收据的情况下,应根据同类货物的平均价格确定行李价值.
在行李遗失时:有指明其价值的行李物品清单的乘客申请;确认所发生的损失金额单据(收据、账单);财产异常报告;行李标签.
在行李内容遗失时:有指明其价值的遗失物品清单的乘客申请;确认所发生的损失金额单据(收据、账单);财产异常报告;行李标签.
如果确定了托运行李的重量与所收行李的重量之间的差额,则应支付赔偿.
如怀疑盗窃,乘客可向执法机关报案.
如果发生行李交付延误:物质损害赔偿申请书;财产异常报告;行李标签:证实与领取行李有关的费用的文件;对于国际运输,抵达乘客永久居留国以外的地点时,确认在没有行李的情况下所发生的损失的单据(收据、账单).
11.
最终条款这些规则可由AeroflotPJSC修改,恕不另行通知乘客.
不过,如果已经支付运输,此类更改不会对其应用.
规则的修订和增补将以新的文件版本形式编写,根据总经理的命令被批准并予以实施.
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战略、服务及营销副总经理A.
A.
PanovV.
A.
Artamonov编制电话:480-80AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第61/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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第1节运输合同条款和条件1.
本合同中使用的术语含义如下:票意指此客票和行李票或在电子票的情况下(若适用),包含这些条款和通知的此行程/收据;运输(carriage)等于运送(transportation);承运人意指运输或承诺运输乘客或其行李或提供任何与此空运相关的服务的航空承运人;电子票意指承运人或代表承运人发放的行程/收据,电子券和(如适用)登机牌;公约指一个或多个文档,取决于哪个文档适用于特定的航空承运人,即:1999年5月28日签署于蒙特利尔的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下称为《蒙特利尔公约》).
1929年10月12日签署于华沙的《统一国际航空运输某些规则的公约》(以下称为《华沙公约》).
1955年12月28日在海牙修订和补充的《华沙公约》.
《华沙公约》由1961年9月18日于瓜达拉哈拉签署的"公约"进行修正和补充.
2.
《公约》规定的责任规则将适用于以下任何运输,除非此类运输根据适用公约的定义不被认为是"国际运输".
对于国内航班,承运人的责任将由《俄罗斯联邦航空法》规定.
3.
在不影响上述规定的前提下,本协议项下的任何运输以及各承运人提供的任何其他服务应受以下各项约束:(i)票证中所列的条款和条件;(ii)适用资费;(iii)承运人制定的运输条款和条件,以及构成其中不可分割部分的适用规则(欲了解有关这些规则的更多信息,请咨询承运人的授权代表).
美国和加拿大内适用的资费将应用于这些国家和任何国外目的地之间的运输.
4.
承运人的名称可在票上缩写.
承运人的全称和缩写名称都列在相应承运人的关税、运输条款和条件、规则和时间表上.
承运人的地址是出发机场,标明在票上首个提到的承运人的缩写名称旁边.
商定的中途停留是此票中提到的中途停留或承运人的时间表中提到的乘客路线的中途停留.
如果运输由连续几个承运人执行,它应被视为一个单一运输.
5.
为在另一个承运人运营的航线上运输出票的承运人将被视为后者的代理.
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6.
对承运人责任的任何排除或限制将应用于承运人的代理、雇员和/或代表,以及其飞机被此类个人或实体的承运人和代理、雇员和/或代表用于运输的任何个人/实体.
7.
国际空运中对承运人提交索赔的时间框架.
如果在国际航空运输过程中发生行李损坏,有权/被授权接收此行李的人员必须在收到损坏行李的七天内(或收到损坏货物的十四天内)书面通知承运人.
如果行李延迟,须在行李/货物交付给有权/被授权接受的人员后的二十一天之内提交索赔.
上述索赔将是发放承运人声明的根据.
如果发生行李遗失,可在飞机到达目的地点之日起,或飞机应到达之日起,或空中运输完成之日起的两年内向承运人提出索赔.
国内空运中对承运人提交索赔的时间框架.
如果是国内运输,可在六个月内对承运人进行索赔.
依据:《俄罗斯联邦航空法》126和127条.
放行、储存和跟踪托运行李由《联邦航空规定-空运乘客、行李和货物的一般规则和对乘客服务、托运人和收货人的要求》(2007年6月28日据俄罗斯联邦运输部第82号令颁布)的第12条和13条管理.
8.
如果没有在此处或关税或适用规则中另外指出,此票将在签发日期后有效一年.
9.
包括电子票在内的机票将被视为乘客和承运人之间具结的《空运协议》的证据.
购买票即表示乘客同意此处的条款和条件.
如果乘客在运输行程的任何航段不使用预订的乘客座位,乘客应在机票上指定的预定出发时间后30分钟内告知承运人其有意继续运输行程的后续航段.
为此,乘客必须联系出票处或AeroflotPJSC的售票处/联络中心相应更改预订.
在这种情况下,资费可能会根据实际运输行程重新计算.
如果乘客未执行上述操作,预订系统将自动取消相关行程的所有后续航段,将其视做"未出现"且无需通知乘客.
基于FAR-82第2节第27段及第5节第75段.
单独就在意大利确认的运输而言,倘乘客在其行程的任何航段不使用预订的座位,则其必须尽快告知承运人相关协议条款的更改及其有意继续行程的后续航段,最迟不得晚于机票上指定的预定出发时间后24小时.
倘行程下一航段的预定出发时间在前一航班预定出发时间后的24小时内,则必须不迟于下一航班预定出发时间前2小时告知承运人.
为此,乘客必须致电联系AeroflotPJSC联络中心(884952235555、88004445555、8009005668)或AeroflotPJSC驻罗马代表处(0642038520、-521、-525、-529);或者发送电子邮件至romtosu@aeroflot.
ru为其个人预订提供所需的详细信息.
如果乘客未执行上述操作,预订系统将自动取消相关行程的所有后续航段,将其视做"未出现"且无需通知乘客.
基于FAR-82第2节第27段及第5节第75段.
10.
承运人将尽一切努力在合理的时间段内运输乘客及其行李.
时间表和其它文档内标识的时间无法保证,不组成本文的一部分.
承运人将有权将以下责任完全或部分分派给任何其他人或实体,包括但不限于任何其它承运人.
为了飞行安全/航空安全,或应任何有决定权的政府机构的要求,承运人有权取消或推迟票中指定的航班,以及更改机型和/或运输路线,包括但不限于更AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第63/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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改或取消在票中标识的任何目的地降落.
飞行日程安排可能会有变化;承运人将在能力范围内使用一切可用的方法采取所有措施通知已达成合约的乘客.
如果乘客在订票时未提供联系详情(电话号码、电子邮件地址等),或如果承运人在尝试至少一次提供的每个电话号码(电子邮件地址等)后,在包括但不限于乘客提供了不正确的联系详情的情况下,未能使用所提供的联系详情联系到乘客,承运人将不对未能告知乘客航班日程安排变化、出发/目的地机场变化、航班取消或任何其它航班详情的变化负责任.
在这种情况下,承运人不补偿由这种通知失败而对乘客造成的任何损失.
如果运输航程为分票联程,承运人将不对保证联程负责.
11.
乘客必须遵守政府旅游部门的要求;乘客必须出示出/入证件以及其它要求的文件;乘客还必须在承运人指定的时间内到达机场或,如果未指定此类时间,乘客必须早到以便能完成飞行前的手续.
乘客只有在机舱内发生威胁到乘客的生命和健康的紧急情况下,才能在机组人员的命令下使用紧急出口.
AeroflotPJSC有权就乘客未经允许打开紧急出口和/或无视机组人员的要求而对飞机造成损坏和/或延误航班对乘客提起诉讼.
各方在此同意,中度/高度的醉酒状态以及低血压/高血压将被视为危害乘客和/或他人的安全并对其它乘客造成混乱或不可避免的不便的健康状态.
如果航空公司雇员有理由怀疑乘客处于以上一种状态,承运人有权要求所述乘客接受检查.
12.
在办理值机手续时,乘客应出示所有行李和随身行李,以及超过免费行李和随身行李额度但不收取额外费用的物品(免费及随身行李额度,以及其它物品列表[以下简称"物品清单"]请参见AeroflotPJSC网站).
如果乘客的行李超过免费行李额度,乘客必须为超重行李付费.
如果旅客的随身物品超出免费额度(不符合AeroflotPJSC规定中的参数),乘客必须按照资费规则或《AeroflotPJSC乘客和行李空运规则》规定的条件对其进行托运(作为托运行李).
如果随身物品作为单件行李托运,若行李超出旅客机票的资费规则规定的免费行李额,需支付超额行李费.
承运人有权在以下情况下单方面终止《航空运输协议》:如果乘客拒绝根据所述乘客的《航空运输协议》的条款足额支付其行李运输(包括在值机时必须登记的随身行李);如果乘客拒绝遵守联邦航空规则的要求.
由于旅客在飞机客舱内运输随身行李和附加物品不当的行为,造成其他旅客和第三方的财产、健康或生命损害的,旅客应承担相应的责任.
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如果乘客因在飞机客舱内不适当地运输随身行李和附加物品而导致AeroflotPJSC财产受损,乘客应向AeroflotPJSC负责.
13.
Aeroflot俄罗斯航空公司公共联合股份公司将在乘客提交个人详情后预订和出售机票.
14.
如果乘客希望取消其航班,该乘客,或其授权的人,必须使用以下一种方法通知AeroflotPJSC单方面取消运输合同:1)如果运输购于AeroflotPJSC在俄罗斯或国外的任何销售处、分支机构或代表处:乘客或其授权代表可亲自向运输购买地点提出申请并执行退款程序,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件;如果未执行退款,可提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以完成退款程序;乘客或其授权代表可亲自向AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处提出申请,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,并提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;乘客可向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;2)如果运输购于AeroflotPJSC网站上或通过AeroflotPJSC联络中心购买:乘客可在AeroflotPJSC网站上自行发起机票退款程序;乘客可向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后执行退款程序;乘客或其授权代表可以亲自联系任何AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处,出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,然后执行退款程序;3)如果运输通过代理购买:乘客或其授权代表可亲自向运输购买地点申请取消预订,随后在机票的有效期内执行退款程序;乘客或其授权代表可亲自向AeroflotPJSC销售处、分支机构或代表处提出申请,申请时需出示身份证原件和证明可代表乘客行使权力的证件,并提交标准申请,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;如果距航班的预定出发时间不足24小时,乘客可向AeroflotPJSC联络中心申请取消预订,随后在机票的有效期内联系运输购买地点,以执行退款程序;4)乘客或其授权代表可以通过挂号邮件书面通知AeroflotPJSC,随附填写好的标准申请,并提供经公证的乘客(其授权代表)签名,以及身份证件副本;在此情况下,运输将被视为在AeroflotPJSC收到完整的文档包之日和时间起被拒绝.
文档包被接收后,将被转发给AeroflotPJSC的相应部门以取消预订并准备和发送相应的指示给AeroflotPJSC的代理、销售处、分支机构或代表处,以在运输购买地点就未使用的运输向乘客或其授权代表退款.
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如果运输购买者为法律实体(与销售渠道无关),乘客的取消必须根据法律和宪章文件,伴随由主管或其它授权人签名的原始委托书,并酌情盖章(如果法律实体有印章).
退款将发放给支付运输票款的人.
如果乘客(其授权人)不可能在支付运输的地点领取退款,将适用AeroflotPJSC领取审查程序.
15.
承运人的代理、员工或代表都无权修订或取消此处的任何规定.
注意:如果运输目的地或中途停留地位于出发国以外的国家,则此类运输可能属于《公约》规定的范围,在大多数情况下,《公约》限制了承运人在旅客死亡或对旅客健康造成损害的情况下以及在行李丢失或损坏的情况下的赔偿责任.
关于有限赔偿责任对国际航班乘客的通知特此通知在出发国内旅行或中途停留的乘客,国际航空运输公约(《蒙特利尔公约》[1999年]或《华沙公约》[1929年])的规定可能适用于整个运输,包括完全位于出发国内或目的地的任何航段(阶段).
如果《蒙特利尔公约》适用,承运人对于乘客死亡或人身伤害的赔偿责任限于《蒙特利尔公约》规定的额度8(除非根据《蒙特利尔公约》的第20条可以免除承运人的赔偿责任).
如果承运人能证明以下情况,承运人对于乘客死亡或人身伤害的赔偿责任可能限制为大约180,000美元9:(a)此类伤害是由承运人或其员工或代理因为疏忽或其它错误行动或遗漏而引起的;或(b)此类伤害完全是由第三方的疏忽或其它错误行动或遗漏而引起的;如果《华沙公约》适用,则需满足以下条件:如果乘客不是自/至美国旅行,或如果航班没有安排在美国境内中途停留,大部分情况下承运人对引起乘客死亡或健康损害的赔偿责任限制为10,000美元或20,000美元,或按照官方银行汇率的等额外国货币.
如果乘客前往/离开美国,或如果航班安排了在美国境内中途停留,包括在关税中的特殊协议规定,承运人(特殊协议的参与者)对造成乘客死亡或损害乘客健康的责任,在大多数情况下应限于已证实的损害,但是在任何情况下此类责任的额度不超过每名乘客75,000美元;上述文件还规定,无论是否被证明有罪,承运人将承担责任(请参见备注).
参与此类特殊协议的承运人的名单在此类承运人的所有销售点都有,也可以应乘客的要求提供.
8《蒙特利尔公约》(1999年)规定的赔偿责任限额为128,821特别提款权,相当于大约180,000美元.
目前的特别提款权兑换美元汇率可以在国际货币基金组织的官方网站上找到.
9目前的特别提款权兑换美元汇率可以在国际货币基金组织的官方网站上找到.
AeroflotPJSC乘客和行李运输规则RI-GD-190F(РИ-ГД-190F)第66/78页在使用文档前,请访问http://qms.
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为了获得更多保险,乘客可以通过保险公司.
此类额外保险不受任何国际空运公约或任何特殊运输合约规定的责任限制影响.
更多详情,请联系您的航空承运人或保险公司代表.
要进一步了解适用于航空运输的责任限制的信息,请联系承运人.
如果运输涉及数个承运人(即使用不同航空公司的单独航班),乘客应该向每个承运人要求适用责任限制的信息.
请注意:75,000美元的责任限制包括法律成本和支出,根据诉讼提起国的法律受单独退款条件约束的成本和支出不包括在内.
在此情况下,责任额限制为58,000美元,法律成本和支出除外.
行李赔偿责任限制通知除非乘客提前声明其行李为高价值并且支付适当的额外费用,承运人对大部分国际运输(包括国际航班的国内航段)的行李丢失、损坏或延迟的赔偿责任限制为:如果《蒙特利尔公约》适用,赔偿责任大约为每位乘客1,800美元10;如果适用《华沙公约》,赔偿责任相当于每1英镑的托运行李大约9.
07美元(每1公斤20美元),未托运的行李为每一乘客400美元;如果出发地和目的地地点二者都位于美国境内,适用的联邦规则规定,承运人的赔偿责任至少为每名乘客2,800美元.
可能需要为特殊类型的物品声明高价值.
有些承运人不为运输易碎或贵重的物品或易腐烂的货物负责任.
要了解更多详细信息,请联系您的承运人.
10根据《蒙特利尔公约》的赔偿责任为1,288特别提款权.
目前的特别提款权兑换美元汇率可以在国际货币基金组织的官方网站上找到.