安检实习报告模板(实用版)5篇
Security practice report template(practical version)
汇报人 JinTai Col lege
安检实习报告模板(实用版)5篇
前言报告是按照上级部署或工作计划每完成一项任务一般都要向上级写报告反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想等以取得上级领导部门的指导。本文档根据申请报告内容要求展开说明具有实践指导意义便于学习和使用本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。
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1、篇章1地铁安检实习报告模板通用版
2、篇章2火车站安检实习报告文档(基础版)
3、篇章3安检实习报告范本(标准版)
4、篇章4安检站实习报告模板(最新版)
5、篇章5铁路安检实习报告文档标准版
篇章1 :地铁安检实习报告模板通用版
一、实习单位及地址
名称南京地铁
地址南京地铁宁天城际
公司简介南京地铁S8号线是南京地铁第一条全线位于长江以北的线路于20xx年x月x日开通运营标志色为橙色。
地铁S8号线途径浦口区和六合区南起桥北地区经过浦口、沿江、大厂 向北沿大桥北路、泰冯路、江北大道和金江公路至金牛湖未来将延伸至天长市。
线路全长45. 2千米其中地下线约11千米高架线约33千米;共设置17座车站其中地下站6座、高架站11座;列车采用4节编组的B型鼓型列车。 S8号线最高速度为120 km/h是中国一次建成里程最长运行速度最快的城市地铁。
二、实习时间
20xx年x月x日——20xx年x月x日
三、实习目的
20xx年第二届青奥会在南京举行。 “为确保平安青奥根据南京政府同意、南京市公安局共同要求从8月x日至8月x日地铁公安分局在南京地铁实行全面安检采取‘站站安检、全线巡查’ 的模式在站厅和通道进行适当围闭设置安检点安排多名安检人员配置通道式X光机及一大批手持式
金属探测仪等专业安检设备按照‘逢包必检逢疑必查’ 的原则全面检查进站乘客及其随身物品 引导客流经过安检点进站乘车。 ”
这次参加安检工作一则为青奥会贡献一份自己的力量二则通过这次安检工作 了解学习了地铁管理运营的相关知识。同时通过自己的观察了解分析其中的物流服务概况更好地掌握了自己专业的知识。
四、实习内容
地铁作为公路运输的一种工具它不但节省土地、能源减少污染、干扰而且运输快捷对于大城市特别是像北京、上海、南京等这些大城市来说是交通运输系统的重要一部分是不可或缺的一部分。
这次我的实习单位南京地铁实习地点是南京地铁S8号线的方洲广场站。确保安检工作正常之余学习了解了地铁车站的工作运营管理的相关知识 了解了地铁车站的运营服务牵涉到的物流部分。
我实习的内容可以分成了以下几个阶段
1、 了解熟悉安检设备仪器的使用方法和注意事项掌握安检的具体流程 了解安检工作的各种情况处理。
2、分析地铁车站客流量的高低峰应用物流知识疏导乘客接受安检。
3、 了解地铁车站附近饭店订餐模式认识对于饭店来说什么样的订单处理合适以及成本较低。
4、认识生产物料搬运系统。
五、实习体会
光阴似箭 白驹过隙。大约四周的专业实习时间很快过去了我获益匪浅除了对专业知识在实际运用中有了更好的掌握外对物流服务以及企业运营管理也有了更多的体会。
5. 1在途运输可以作为一种库存在一定程度上缓解仓库压力
相信作为一个物流企业它的宗旨是“满足客户需要降低服务成本” 。一般情况下我们的仓库选址是选最靠近生产或者市场的我们运输工具是选最合适的——相对成本较低的而又不影响交货的我们运输路线是选择最短、最便捷和转运次数选择最少的。然而这只是一般情况 “特殊情况特殊处理” 。
譬如 当我们的客户突然缺货需要大批量进货但仓库已是紧急使用状态并且一时半刻找不到临时存储仓库不妨可以考虑下适当延长运输路线增加在途库存延缓产品进仓时间。这样不但可以减轻对仓库的使用压力而且条件允许的话还可以产品不进仓直接配送。
虽然说在今天各个企业都在苦思着如何降低控制库存成本又或者如何实现“零库存” 但这对企业的管理是有高要求的。对于大部分的企业是难以实现的但自建或者租赁仓库的费用相对较高的情况下适当调整在途库存也不是为一个方法。
但必须认识到的是对企业而言在途库存是实现补给订货所必需的。从企业物流管理的角度来看在途库存给供应链增添了两种复杂性第一虽然在途
库存不能使用但它代表了真正的资产;第二在途库存存在高度的不确定因素 因为企业不知道运输工具在何处或何时有可能到达。
5. 2关于控制的经济性原则
地铁的自动售检票系统简称AFC系统是实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等全过程的自
动处理。该系统通常包括自动控制、计算机网络通信、现金自动识别、微电子计算、机电一体化、嵌入式系统和大型数据库管理等高新技术运用。是一个计程计时封闭式全自动收费系统。
该系统的收费原理是通过对乘客的一卡通进出站记录计程计时封闭式全自动收费。一张一卡通卡不能多人同时使用仅限本人当次进、 出站使用。 因为一个完整的交易过程必须有进、 出站记录只有形成一个完整的交易记录才能进行下一次交易。
但如果某乘客在某个站点进去 20分钟后在同一站点出站这时候如何去衡量这位乘客是否搭乘了地铁是否通过乘坐地铁到另一站去不出站但和另一个与他通过同样手段进出站的人交换物品呢?
南京地铁规定从同一个站进出收费2元。进站后120分钟内必须出站。也即是说在这段时间内在同一个站点进出站只收费2元。但这是无法避免的考虑到去区分乘客是否乘坐地铁免费旅游的成本更高控制系统只好如此去控制成本。
5. 3商品销售必须考虑客户采购的物流成本
物料和服务的采购成本是商品销售成本的主要组成部分各行业的平均采购成本占商品销售成本的60%以上。企业的采
购战略对公司的竞争力有着显著的影响。通过提升供应链管理水平在物料和服务方面可使采购成本降低6%12%运输成本降低5%10%各环节总体库存降低10%30%供应链运作费用降低5%15%。
如今市场竞争激烈产品生产周期逐渐缩短消费者的产品需求日益多样化产品技术层次不断提升如果企业无法节约能源、有效开源 降低采购制造成本提高顾客服务水平将步履维艰、如履薄冰在市场上难有立足之地。
是故 降低采购成本会是企业战略规划不可划少的一部分。企业在商品采购
是必须考虑到商品采购的物流成本。
采购一般可以分为集中采购与分散采购、联合采购、询价采购和即时即制采购。如何去采购采用什么的采购方式以及采购货源的选择将会极大地影响到客户的采购成本。
5.4认识生产物料搬运系统
现代物料作为降低能耗、提高生产率以外的第三利润源已经越来越被社会和企业所重视 随着我国第三方物料的快速发展越来越多的制造企业为了降低成本、集中精力提高核心竞争力将自身非核心业务外包转而将注意力专注于提高生
产物流的效率在生产物流中物料搬运是重要环节之一。虽然物料的装卸搬运是制造企业生产过程中的铺助环节但它是工序之间、车间之间、工厂之间相互衔接不可缺少的可以说只要生产线在运作物料搬运就存在。
生产企业内部的物料搬运涉及到路径选择各搬运区域搬运工具类型选择、数量和速度确定、两衔接点之间物流量的控制等方面。从系统工程的观点考虑一个系统包含有多个子系统模块一个子系统的最佳优化并不表示是整个系统最优只有通过从整个系统全局考虑的最优才是最优。
六、总结
通过这次实习我不但巩固了专业知识对物流服务有了更深刻的了解并且学习了其他课外知识增长了见识对人生有了新的领悟。
篇章2:火车站安检实习报告文档(基础版) 【按住C tr l键点此返回目录】
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