【关于白居易的中高考作文,两篇】高考作文中的B-17轰炸机机头被炸毁仍可
安全返航
作者苍山论剑
2018年高考全国Ⅱ卷作文 出了个纯正的军事背景题目。题目提示如下
“二战”期间为了加强对战机的防护英美军方调查了作战后幸存飞机上弹痕的分布决定哪里弹痕多就加强哪里。然而统计学家沃德力排众议指出更应该注意弹痕少的部位因为这些部位受到重创的战机很难有机会返航而这部分数据被忽略了。事实证明沃德是正确的。要求综合材料内容及含意选好角度确定立意 明确文体 自拟标题不要套作不得抄袭不少于800字。
此题讲述的源于二战后期一个真实故事。
1943-1945年间美英在德国上空进行的规模庞大的轰炸作战
美国B-17轰炸机是绝对的主力。
B-17轰炸机号称二战时期最强战术轰炸机定型后试验机于1935年7月28日试飞员第一次看到这个外形庞大的家伙时用了“飞行堡垒”来形容它于是这便成了B-17响当当的正式绰号。
从性能上看 B-17无愧于“飞行堡垒”的称号它凭借着良好的高空性能和出色的抗打击能力赢得了美军的信赖和宠爱因为它在遭受到巨大战斗创伤后依然能带着机组安全返回。
当然也有不少B-17轰炸机执行任务后未能返回专家们开始研究如何加强B-17的防护。
经过测量和计算B-17各部位的弹孔多数专家认为翅膀腹部是最容易中弹的地方。于是他们准备给B-17的翅膀和腹部加装更厚的装甲。
然而有一位名为沃德的专家提出了反对意见他认为要在弹孔少或者没有弹孔的座舱和机尾部分加强防护。
其他人都愣了 因为他们统计过返回的飞机后发现座舱和机尾部分一般很少中弹或是根本不会被命中。
沃德解释说那是因为座舱和机尾部分中弹的飞机大部分没能活着飞回来 因此大家看不到座舱和机尾部分带着弹孔返回的
B-17。
大家恍然大悟。于是后来的B-17均按照沃德的理论在相应部位加装了装甲 战损率果然有所降低。
不久随着盟军地面部队攻入德国 陆续发现了B-17的残骸大家才发现这些残骸的中弹部位果然如沃德所推断集中在座舱和机尾部位
这个故事便是著名的“幸存者偏差” Survivorship bias指的当取得资讯的渠道仅来自于幸存者时因为死人不会说话此资讯可能会存在与实际情况不同的偏差。
有的也把这个规律叫做“沉默的数据”或“死人不会说话”。
B17剖视图
正是因为专家们不断地改进B-17才使得B-17轰炸机在欧洲战场和太平洋战场上屡屡创造奇迹被誉为“最结实的飞机”。
这架B-17的机头被打烂但是它幸运地回来了。
这架B17机身被打得稀烂但是它也幸运地回来了。
这架B17机翼后部被打掉一块但是它还是幸运地回来了。
虽然有这么多侥幸逃生的B-17但毕竟被击落的占多数。因此美军还特意规定凡是在B17机组的士兵只要执行轰炸任务满25次就可以申请退役回国了。
B-17存活率高的原因除了自身结实外强大的火力才是确保B-17在战场上全身而退的关键。
所谓最好的防守是进攻 自身的火力够强 自然存活率就高。B-17的火力极为猛烈其对手德军飞行员给其冠以“火刺猬”称号。
原因是B-17的后期型号配备了极为完善的自卫武器体系这套自卫武器体系令德军飞行员吃尽了苦头。
这套自卫武器体系所依仗的就是勃郎宁50机枪这是二战乃至当今都算得上是最好的大口径机枪之一其射速为800发/分。 B17发展到后期到B-17G型轰炸机时飞机上的勃郎宁50机枪有13挺也就是说其自卫火力体系每分钟能发射10400
800*13发子弹。
因此如遇到敌机空中拦截时这俨然是一道难以逾越的火力长城
“火刺猬”名不虚传令与之交手过的德国飞行员每每想起都
心有余悸。
提到B-17 自然会想到明星轰炸机“孟菲斯美女”号。
这是二战期间最为著名的B-17轰炸机 曾25次飞到德国上空执行任务其间换过9次发动机、两侧主翼、两个垂尾、两侧主轮及其他部件后来也成为好莱坞电影、新闻片、报纸、书籍和教材里的明星进入美空军博物馆。而我们在电视里看到作飞行表演的“孟菲斯美女”号则是被涂成“孟菲斯美女”号的其他B-17。
后来受航程限制 B-17逐渐由更大更强的B-29 超级空中堡垒所取代这款在二战欧洲战场和太平洋战场上叱咤风雨的战机也永远载入史册。
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