铁路铁路GSM-R通信系统与PSTN铁路专网互联方式及路由设置

铁路GS M-R通信系统与PSTN铁路专网互联方式及路由设置

摘要:随着铁路客运专线的建设,铁路GSM-R通信系统也逐步建成,并与既有PSTN铁路专网互联,文章主要阐述了GSM-R铁路专用移动通信系统与既有铁路专用PSTN之间互联互通后的路由组织方案。

关键词:GSM-R;路由;专网

1网络现状

1.1GSM-R网络与PSTN铁路专网互联现状

目前GSM-R网络与PSTN专网互联情况如下:北京、武汉、西安、济南、广州、太原、西宁、拉萨MSC已与当地PSTN铁路专网互联。

1.2PSTN专网网络现状

铁路专用电话交换网长途网由一级交换中心DC1和二级交换中心DC2组成。①DC 1设置在铁道部、铁路局所在地,其主要职能是汇接所在铁路局的局间及局内长途来去话务。铁路专网长途网DC 1分成六大汇接区,每个汇接区所在地的DC 1称为核心DC 1,其它DC 1称为非核心DC 1 。②DC2设置在铁路专网本地网,其主要职能是汇接所在本地网的长途来去话务及本地话务。DC2按照汇接区域与其所属的DC 1设置电路。DC2分两层,原铁路分局所在地DC2称为核心DC2,其它DC2称为非核心DC2,核心DC2也同样实现双归属连接。

2GSM-R网组网规划

{1}按照铁道部规划,未来将在全国18个铁路局设置MSC,包括拉萨的MSC,全国共19个MSC。GSM-R网络分两级结构组网,分别是TMSC和MSC。TMSC:移动汇接中心,其主要职能是汇接所在铁路局的局间及局内长途、本地来去话,汇接所在汇接大区MSC的长途来去话。MSC:移动交换中心,其主要职责是汇接所在铁路局的局间及局内的长途和本地来去话。各MSC均归属于某一TMSC汇接大区,并与本大区的TMSC间设置直达电路。 {2}HLR。按照铁道部规划,未来全国仅设置一个HL R在北京,武汉设置异地备份HL R设备。但现网中目前运行着4个HL R,分别设置在北京、济南、太原、西宁。

3GSM-R网络与铁路专网互联路由设置方案