京东快物流背后的核心技术揭秘
黄刚原创,宋国威收集整理
一、全球零售和电商巨头的核心竞争力
零售巨头沃尔玛被专业人士称为“伪装成零售企业的物流企业”,它“天天低价”内涵是规模化采购+整合物流低成本运营。
知名物流专家,钟鼎创投董事总裁董中浪曾这样解读:
沃尔玛、亚马逊和ZRA都是披着零售外衣的物流公司,其中沃尔玛是渠道启动的供应链 P&G是制造驱动的供应链;小米是粉丝驱动的供应链. . . .互联网时代供应链的重组是权利的转移。
行业专家对亚马逊的商业内涵解读亚马逊是一家电商平台公司+一家云计算服务公司+一家牛逼的物流公司。
京东作为中国最大的自营电商平台,他的核心竞争力是什么呢?
用刘强东的定位来说:京东用高效的供应链为供应商服务,帮助更多商家实现“品质、品牌、品商”的水准这是京东未来的战略布局。刘强东针对消费品行业,提
出了“十节甘蔗”理论,即零售、消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后等十个环节其中前5个归品牌商,后面5大环节则归零售商,京东在未来的开放平台竞争中要啃好后五节甘蔗。
在016年5月京东的一次大会上,京东这样解读其商业内涵百度是信息的链接;阿里是商户的链接;腾讯是人的链接;小米是设备的链接 . .京东的商业定位是供应链的链接。
本人从业物流供应链领域5年(个人微信hua ngg ng56),经历了传统工业时代的各种供应链运营体系;同时亲历了中国电商的13年发展 00年非典时期到 年);更幸运的是经历了移动互联网+社交电商的爆发时期,新型的移动互联正在驱动这中国物流颠覆式创新。作为见证了京东物流从2007年到2016年发展的一位观察者和研究者,今天试着对京东自建物流的发展历程、关键内核、核心技术、未来战略做一个全面的梳理,希望对行业朋友有一定的参考价值。
二、京东的核心价值盘点
一家颠覆中国传统零售的电商平台,她的核心价值究竟是什么凭什么值30000亿美金市值呢一个电商平台,如果只是一个网站+一堆服务器+一个al lce nte r,那么能有多高的市值呢?一切交易在线上进行最终的交付都留不开物流。京东之所以能够得到华尔街资本、 国家和社会的认可,核心价值在于京东的物流供应链体系:
、物流运营体系:截至2 16年月3日京东已经运营209个大型仓库,6个“亚洲一号”智能物流中心已经投入使用,仓储设施占地约430万平方米,全国拥有5987个配送站和自提点。京东的物流体系已经覆盖全国2 3个区县 万自营配送队伍。 (数据更新到2 16年季度
2、仓储创新:亚洲一号+转运仓+移动仓+城市仓;
3、特色配送服务:当日达+次日达+限时达;
4、技术创新青龙系统玄武系统+京东大数据+无人机+无人仓+电子签收系统;
5、冷链物流:布局全国最大的冷藏冷冻仓配一体化电商物流系统;
、最后一公里:京东派截止2 1 年月份1400多家京东帮服务店覆盖超过0万行政村+自提柜+京东到家+20万乡村推广员+达达众包物流平台(拥有130万注册众包快递员,覆盖全国3个城市的运力,日均 万+的配送单量运营支撑 ;
此外,京东快递还有多元化的末端客户自提服务配送一体站、人工自提点、 自提车、智能提货柜、社会便民服务点超过2200个自提位置,极大提高了网购人群的便利性和个性化需求。
7、跨境物流布局:自营海外仓+保税仓+中国邮政+宅急便等战略合作. . .016年月京东集团CEO刘强东表示,京东已经打造了两张网分别是以大家电为核心的大件网、中小件网。去年京东开始打造第三张网络,即冷藏、冷链、仓配一体化生鲜网络。刘强东称今年内要将生鲜冷链网络覆盖超过000个城市未来要达到国内大家电线上线下的零售总额第一,并超过国美苏宁之和。毫不夸张,以上的物流布局才是京东的真正的核心价值,这也是京东发展到今天,不可复制的内核。
三、刘强东为何一直把物流作为京东的核心战略?
咱们先来扒一扒刘强东对物流的情怀刘强东出生于江苏迁宿家族是从事煤炭运输生意,将煤炭从北方运到工业化程度更高的南方获取利润创办京东之前他曾就职于某著名外企担任物流主管. . . 从刘强东成长背景和从业历程可看出,他从创业初期就深刻领悟到物流对于零售商业的重要性。
2007年京东获得第一笔融资后,刘强东做出两大决定性战略决策一是向全品类扩张,从只做3C产品转为一站式购物平台二是决定自建仓配一体的物流体系,这是京东真正蜕变的开始。这是京东物流发展的重要起点。
2009年,京东自购400亩地自建物流,从此开始京东的全国自建仓储网络布局全面推进。
200年京东在自建仓储配送启动仅仅3年后,京东开始在部分城市具备当日达、 1 1限时达能力。
2 1 1年京东完成C轮5亿美金融资,市场估值00亿美金,刘强东把融资的所有钱全部布局全国一级物流中心,刘强东的战略是到03年构建全国的物流配送体系,同时把平台开放给第三方电商和供应商。彻底拉开与其他电商的差距,打造京东的核心竞争力。
02年6月京东自营物流干线运输车队宣告正式投入运营,实现了城市之间自主调拨。
01 年6月,京东自提柜在北京沈阳开始投放布局最后一公里物流自提柜模式,实现京东商品4小时自提服务。
2 14年5月,京东PO路演,物流成为京东上市的重要卖点。
201年下半年京东全面布局生鲜农产品全程冷链战略,獐子岛查干湖生鲜、青岛原浆啤酒等直供模式陆续试水。
2014年10月20日,京东位于上海的首个“亚洲一号”现代化物流中心(一期)在双十一大促前夕正式投入使用,此举标志着京东物流战略中又一重点举措落地。这座面积达10万平方米的高智能化大型仓库成为当时国内最先进的仓库,此后两年间沈阳、武汉、广州、贵阳的亚洲一号都陆续投入使用。
2 15年4月,京东OO “京东到家”正式启动,以众包物流模式抢占生活服务O2O市场。京东对外宣布 “京东到家”将力求创造新的行业标杆。
2015年8月,京东42亿入股永辉超市,持永辉0股份,双方“探索线上线下2+仓储物流协作”的战略。
2016年4月,京东到家和达达合并:打造众包物流平台+超市生鲜OO平台的最后一公里物流+O2O众包全新模式。
201 年月,京东无人机计划曝光:未来将打造农村快物流体系。
以上是京东物流战略的布局历程的梳理,从这个盘点可以看出京东物流发展历程的几大重要特征
1 京东越来越大:电商是轻平台,伴随着京东的发展,京东从轻资产到全面的自建物流体系趋势看京东将是一家全方位的电商生态平台公司
2京东的物流做的越来越细从开始的建立京东仓储物流平台,到配送队伍的建立到最后一公里O2的布局,到生鲜冷链的布局 . .整体看越来越细。
3)京东物流越来越技术化:传统物流都是傻大粗的行业,电商物流必须走向精细化运营京东的物流的运营管理越来越细,在物流大数据的应用,可视化追踪方面看运营越来越细。
4)京东的物流越来越社会化:刘强东对京东自建物流的战略定位可以看出要为其他电商服务,要为供应商服务。
5)京东物流越来越开放越来越平台化:不管是与永辉的合作,还是与达达的整合,京东的自建物流不仅仅自己建设为自己服务,也不仅仅是自己建设开放给外界服务,京东与外部资源整合,和众包模式的推动,都是这个趋势。
6)京东物流越来越细分垂直化特别是生鲜物流的投入,这是京东物流在细分垂直化运营的重要尝试。
7京东物流倒逼中国电商物流的发展:传统的电商物流都是社会化的运营,京东物流作为自营电商物流几次引导中国电商物流的新模式:电商物流免费是京东最先开启的,电商物流“21 1”模式是京东提前推动,电商物流收费门槛模式也是京东提出的。同时京东是最早开启云仓模式的电商自建物流平台。这一切无形中看出刘强东在驱动了定义着电商物流的模式,倒逼着中国电商物流社会化企业的发展。
中国电商物流经历了200-2016年近10年的快速发展。京东、阿里两大电商平台对物流的战略重视差异决定了当前的格局。我曾经这样分析过:刘强东自建物流与马云整合物流,3年战略差异决定了今天中国电商物流的格局。
刘强东20 -201 年大力投资物流,抓住国家物流振兴规划政策,全国圈建“亚洲一号”,自建供应链系统,配送队伍,成就中国电商最大自建物流队伍。
马云,2009年投百世,200年投星辰急便,后推淘宝大物流,201 年开始启动菜鸟网络…时间对比马云比刘强东晚重视物流3年,结果成就了当前电商物流的格局,阿里巴巴错过了自建物流的最佳时机,最后采取社会化整合的模式打造菜鸟网络。
刘强东对京东物流的商业定位:用空间换时间,都是京东自己做,完成供应链体系搭建,成为客户体验最优的电商物流履约平台。京东经营战略是打造“前端用户体验、后端成本效率”的核心竞争力,极速+良好用户体验最终让竞争对手们望尘莫及。
数据更新至2016年3月底
京东自建物流体系与传统电商物流的差异京东的巨额投入并非盲目的扩大地盘,与顺丰、 “三通一达”等企业网状式的结构不同,京东的仓储配送体系是轮轴式,自控力极强,将全中国分为7个大区,建立7个物流中心每个大仓有自己的服务半径,最终形成三个层级的立体物流网络布局(大区仓、中心仓、末端仓库 ,这是传统电商物流企业根本不可能具备的生态物流布局。
四、京东快物流背后的10大关键技术
2007年京东日处理订单只有000多个,2 1 年季度订单达到.421亿个海量的增长不仅没有影响物流配送的速度,用户体验反而越来越好靠的是什么?面对庞大的订单处理,京东的物流如果是靠人海战术是成就不了今天的业绩的。京东物流的“快”只是表面在京东极速扩张的情况下,保证快而不乱才是“京东速度”的强大之处。 “快物流”仅仅是表象,“准物流”比“快物流”更具有挑战京东的“快物流”+“准物流”背后的内核那就是京东卓越的物流技术支撑。
