mayday紧急迫降飞机在任何情况下都要三转弯降落吗？

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LZ! 我告诉你一些可以看的东西! 上面那些朋友虽然说了很多,但是大多数都不能看! (空中蛇灾) (空中危机) (空中使命) (空中失控) (空中决战) (空中监狱) (颤栗航班) 都可以看!并且在土豆上都可以找的到! 以上是我的回答! 请勿模仿! 我辛苦找了2个小时! QQ1674374

吉祥航空公司发生了什么事被罚？

事情是这样的，8月13日，一架卡塔尔航空的波音747航班在上海虹桥机场附近发出“MayDay”国际紧急求救信号，表示燃油严重不足，请求紧急迫降在虹桥机场。

机场塔台作出调度，允许卡塔尔航班首先降落，可是与此同时另一架正准备降落的吉祥航空A320客机因不满塔台的决定，拒绝让出跑道，并谎称自己也没油了，后来经过一系列协调，卡航航班最终安全降落了。

事后民航局调查发现，吉祥航空的当事客机谎报油量，拒绝避让差点导致卡塔尔航班坠毁。

所以吉祥航空遭到了处罚，涉案的韩国籍机长被禁飞，并可能将接受指控。

飞机在高空被人打开紧急舱门会有什么严重后果

飞机在高空舱门突然打开,最大的危险就是失压。

我们都知道,大气在地表密度大,高度越高,密度越小,气压越低。

因此现在客机的客舱都是增压的,乘客在高空不至于因为气压减小,氧含量低而呼吸困难。

如果飞机在高空舱门突然打开,失去气密性,就会快速失压,飞机内外压力变为一样。

人体内外压力瞬间不平衡产生巨大压力差,会造成肺部破裂、鼓膜破裂等,叫做爆炸减压。

此外还会造成缺氧和低温,非常危险。

网上说的国航飞机舱门打开,应该是行李舱,如果是客舱式样,氧气面罩会马上落下来的。

至于飞行中开舱门会导致撕裂,这种情况不太会出现,本身舱门处的结构就考虑了各种情况下的应力,和开不开门没关系。

实际上正因为飞机内外有压强差,对机体强度要求更高了。

大家都见过运输机在飞行中投放、伞降,也是开舱门的。

四川直升机坠落，飞机坠落的原因是什么？

在四川的黑水与茂县交界处有一架飞机坠毁，当地消防部门立即出动人员进行处理，发现飞机上的三名人员均已失去生命。

飞机为何坠落呢？有目击者称，只是看到飞机冒着浓烟，飞机往下坠落，在坠落处有被绊断的高压线，也许是因为驾驶者没有看到高压线，碰到高压线后飞机出生故障，才导致坠毁的吧，但是这一切都是猜测，真正的坠落原因，需要经过调查后才能给大家一个真相。

一、民用飞机技术还不太成熟，非专业人员不要去尝试。

民用飞机跟普通的地面的交通工具不同，对驾驶者的身体素质、心理素质、驾驶技术和经验要求的很高，所以不是专门进过培训的人员，千万不要轻易去尝试，万一一个操作不当，引起故障，轻则飞机和人员都受伤，严重的就是机毁人亡。

二、做好意外状况出现后的预备工作，即便出现状况，可以紧急跳伞。

四川的飞机坠毁，造成了3人的不幸遇难，在危险来临时候，要冷静处置，相信民用飞机上也有相关的紧急迫降的设备，在出现危险，不能挽救飞机的时候，要把人的生命安全放在第一位，要抓紧机会放弃飞机，人员跳伞保命。

四川直升机坠毁后，黑水县委、县政府已经派出工作人员开展了善后工作，相信不久后就告诉公众飞机坠毁的原因。

三、民用飞机飞行，注意高压线等障碍物。

这种小型的民用飞机，因为受设备技术的影响，飞行高度都不会太高，所以高空中的一些山坡、高压线都是障碍物，经过专业的培训，拿到飞行证后，在驾驶的时候，一定要小心一些，万一不幸遇到障碍物并且与之碰撞之后，一定要第一时间保护好自己的性命。

大家觉得四川民用直升机坠毁的原因是什么呢？来留言说说你的看法吧。

Mayday！紧急迫降怎么控制才能不冲出跑道 触到跑道的时候速度一百多 无

主要是控制住速度，快了可能会冲出跑道，慢了可能会失速。

一般的降落步骤是这样的：飞五边，把飞机一步步更改为进近、落地构型，最终进近减速时一步步放襟翼，差不多截获航向道了放起落架。

可以目视跑道或截获ILS信号时放起落架，预位空气减速板，设置自动刹车。

离地400英尺决断高度，离地50英尺时断开自动油门，轻拉操纵杆，控制下降率，离地20英尺时油门最小，拉操纵杆，使下降率接近0然后主轮接地，自动刹车工作，空气减速板展开。

然后轻推操纵杆使前轮轻轻接地，打开发动机反推，到空速60节时关反推，空气减速板，降速至20节，打开滑行灯，关闭着陆灯，用手舵脱离跑道，依照航管指示滑行至指定停机位。

其实我推荐你玩一款叫Extreme Landings Pro的飞行游戏，中文译作极端降落，比你现在玩的Mayday专业得多，手机模拟飞行游戏里目前算是做得最专业的了。

飞机在任何情况下都要三转弯降落吗？

是的。

为什么飞机在降落时，都要三转弯？ 1. 机场跑道是所有飞机公共的，不能保证来了就肯定能落。

如果前机未脱离跑道，你就必须盘旋一圈进行等待，因为飞机不能像汽车一样停下来等着。

2. 即便跑道空着，也不一定能够调整好高度，速度，姿态保证平稳的落地。

3. 航路不一定完全和跑道平行，加入起降航线还要转弯。

所以就规定了降落要飞程序转弯。

三边是程序转弯中的一部分，飞机有可能不飞二边，直接通场加入三边。

但三边肯定是少不了的。

所以飞机进场会飞三边。