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52019年中国技能大赛——全国新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛题库适用于所有赛项与竞赛组别全国组委会技术工作委员会2019年11月1新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题库一、电动化模块竞赛试题(900道)1、电动化模块-单选题(720道)1.
新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中()和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场.
A.
储能密度B.
循环寿命C.
充电速度D.
抗高低温正确答案:A2.
动力蓄电池系统由一个或一个以上的蓄电池包及相应构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置.
其相应的有()、高压电路、低压电路、热管理设备以及机械总成.
A.
蓄电池管理系统B.
整车管理系统C.
电机管理系统D.
能源管理系统正确答案:A3.
当动力电池温度超过限值时,发出报警信号的装置称为().
A.
温度报警装置B.
BMSC.
电池过热报警装置D.
ECU正确答案:C4.
蓄电池是将所获得的电能以()的形式储存,并能够将其转换成电能的电化学装置,可以重复充电和放电.
A.
机械能B.
化学能C.
动能D.
势能正确答案:B5.
动力电池组内的电池单体之所以需要电量均衡是因为().
A.
充电时间长短不一B.
每个电池单体的一致性不理想C.
放电率不均匀D.
动力电池总成内温度不均衡正确答案:B6.
下面()不属于超级电容储能结构的优点.
A.
自放电率低B.
功率密度高C.
功率密度高D.
寿命很长正确答案:A7.
辅助电池为电动汽车()系统供电的蓄电池.
A.
驱动B.
低压辅助C.
储能D.
行驶正确答案:B8.
在动力电池系统中不能控制高压输入输出电路的高压继电器的是().
2A.
加热继电器B.
总正继电器C.
预充继电器D.
总负继电器正确答案:A9.
蓄电池管理系统监视蓄电池状态有温度、()、荷电状态等.
A.
电压B.
电阻C.
电容D.
电抗正确答案:A10.
锂离子电池是利用()作为导电离子在阴极和阳极之间移动,通过化学能和电能相互转化实现充放电的.
A.
电子B.
电荷C.
锂离子D.
电芯正确答案:C11.
荷电状态SOC是当前蓄电池中按照规定放电条件可以释放的()占可用容量的百分比.
A.
电量B.
容量C.
电流D.
电压正确答案:B12.
燃料电池电动汽车(FCEV)是以燃料电池系统作为单一动力源或者燃料电池系统与()系统作为混合动力源的电动汽车.
A.
飞轮储能B.
气压储能C.
可充电储能D.
液压储能正确答案:C13.
蓄电池电芯组是一组()连接的单体蓄电池,没有固定的封装外壳、电子控制装置,也没有确定的极性布置,不能直接应用在车辆上.
A.
并联B.
串联C.
混联D.
独立正确答案:A14.
蓄电池管理系统只监视蓄电池状态为蓄电池提供通信、安全、(),并提供与应用设备通信接口的系统.
A.
电压B.
电芯均衡及管理控制C.
恒温D.
电流正确答案:B15.
高能量型电池是主要用于()输出的动力蓄电池.
A.
高电压B.
高电流C.
高能量D.
高功率正确答案:C16.
高功率型电池是主要用于瞬间()输出、输入的动力蓄电池.
A.
高能量B.
高电压C.
大电流D.
高功率正确答案:D17.
蓄电池辅助装置是蓄电池正常工作所需要的()、温控系统部件等.
A.
托架B.
传感器C.
导线D.
BMS正确答案:A18.
动力电池箱用于盛装蓄电池组、()以及相应的辅助元器件.
3A.
电芯B.
蓄电池管理系统C.
模块组D.
加热器正确答案:B19.
容量是指完全充电的蓄电池在规定的条件下所释放出(),单位为Ah.
A.
电量B.
电流C.
电荷D.
总容量正确答案:A20.
开路电压是指蓄电池在开路条件下的()电压.
A.
平均B.
最高C.
单体D.
端子正确答案:D21.
内阻是指蓄电池中()、正负极、隔膜等电阻的总和.
A.
极板B.
电解质C.
隔板D.
外壳正确答案:B22.
蓄电池内部短路是蓄电池内部正极与()之间发生的短路.
A.
负极B.
电解液C.
隔膜D.
电解质正确答案:A23.
记忆效应是指蓄电池经长期()后,再进行深度放电时表现出明显的容量损失和放电电压下降的现象.
A.
放置B.
浅充浅放循环C.
放电D.
充电正确答案:B24.
锂离子电池负极是石墨等插层结构材料,电池中是()在正负极移动,因此比锂电池安全很多.
A.
电荷B.
电子C.
电流D.
锂离子正确答案:D25.
燃料电池属于二次能源,直接把物质()发生时释出的能量变换为电能.
A.
内热反应B.
化学反应C.
物理反应D.
生物反应正确答案:B26.
锂离子电池由锂离子的金属氧化物组成的正极、石墨晶格构成的负极、电解液和隔膜、()等组成.
A.
极板B.
隔板C.
水D.
安全阀正确答案:D27.
组成锂离子电池的关键材料是().
A.
正极材料B.
负极材料C.
电解液D.
外壳正确答案:A28.
电池模组表示方式:1P100S由()只单体电池芯串联而成.
A.
1B.
101C.
100D.
994正确答案:C29.
加工燃料电池氢燃料所需的(),可来自水能、风力、太阳光伏、燃煤发电厂或输配电网等多种来源.
A.
热能B.
机械能C.
电能D.
化学能正确答案:C30.
方形电池是具有长方形电池外壳和连接()元件的电池.
A.
薄膜B.
电极C.
正极D.
负极正确答案:B31.
负载电压是蓄电池接上()后处于放电状态下的端电压.
A.
电源B.
导线C.
负载D.
开关正确答案:C32.
电池储存的容量达到制造商规定的充电终止条件即被认为是().
A.
截止充电B.
完全充电C.
可以放电D.
必须放电正确答案:B33.
功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出(),也称为比功率.
A.
电流B.
功率C.
电量D.
容量正确答案:B34.
能量效率是放电时从蓄电池释放出的电量与()过程中充电能量的比值.
A.
同环境B.
同循环C.
同时间D.
以上均不对正确答案:B35.
库伦效率是从蓄电池释放出的()与同循环过程中充电容量的比值.
A.
电荷B.
电子C.
容量D.
电流正确答案:C36.
循环寿命是在指定充放电终止条件下,以特定的充放电制度进行充放电,动力蓄电池在不能满足寿命终止标准前所能进行的().
A.
放电电流B.
循环次数C.
放电能力D.
放电时间正确答案:B37.
自放电是指蓄电池()或不期望的化学反应造成可用容量自动减少的现象.
A.
硫化B.
充电时C.
放电时D.
内部自发的正确答案:D38.
热失控是指蓄电池放热连锁反应引起的电池自温升速率急剧变化的()、起火和爆炸现象.
A.
过热B.
过充电C.
过放电D.
过电压正确答案:A539.
单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,也称作().
A.
电池B.
电芯C.
电棒D.
电子正确答案:B40.
两节相同类型但电量不同的电池串联在一起被充电,如果有保护电路,出现的结果是().
A.
低电量电池先被充满B.
高电量电池先被充满C.
低电量电池不能被充满D.
高电量电池不能被充满正确答案:C41.
动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器,简称PRA,是控制动力电池()输入与输出的开关装置.
A.
网络信号B.
高压直流电C.
互锁信号D.
温度信号正确答案:B42.
容易出现明显记忆效应的电池类型是().
A.
铅酸电池B.
镍镉电池C.
镍氢电池D.
锂离子电池正确答案:B43.
电池容量随着充放电次数的增加而减少,这种变化被量化为().
A.
工作寿命B.
容量损耗C.
使用不当D.
质量监控正确答案:A44.
以下不属于锂离子电池优点的是().
A.
能量密度高B.
开路电压大C.
自放电率低D.
安全隐患大正确答案:D45.
动力电池的实际容量是在一定条件下所能输出的电量,这里的一定条件不包括().
A.
环境温度B.
放电率C.
终止电压D.
电池已用时间正确答案:D46.
电流通过电池内部时所受到的阻力叫做电池内阻,一般分为交流内阻和直流内阻.

一般电芯体积和容量越大,内阻().
A.
不变B.
为零C.
越小D.
越大正确答案:C47.
电池能量表示电池做功能力的大小,由电芯()与容量乘积的积分求得,单位Wh.
A.
电压B.
电流C.
功率D.
内阻正确答案:A48.
当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态.
A.
纯电池组驱动B.
再生制动充电C.
混合动力驱动D.
混合补充充电正确答案:A649.
以下关于电芯温度的说法不正确的是().
A.
行车时电芯温度基本保持不变B.
持续快充会造成电芯温度的升高C.
慢充会造成电芯温度剧烈升高D.
电芯温度通常不会发生突变正确答案:C50.
慢充是指使用(),借助车载充电机,通过整流和升压,将交流电变换为高压直流电给动力电池进行充电.
A.
直流220V单相电B.
交流220V单相电C.
交流380V三相电D.
直流380V三相电正确答案:B51.
快充系统一般使用(),通过快充桩进行整流、升压和功率变换后,将高压大电流通过高压母线直接给动力电池进行充电.
A.
交流380V三相电B.
直流380V三相电C.
直流220V单相电D.
交流220V单相电正确答案:A52.
以下不属于蓄电池管理单元功能的是().
A.
与整车进行交互通讯B.
控制电池高压的输出和断开C.
实时监控电池的状态D.
输出电池高压及电流正确答案:D53.
以下不属于电池正确使用方法的是().
A.
搁置电池时电压不要过高B.
放电电流不宜过大,缓起步,慢刹车C.
电池温度过高或过低时,尽量减少使用次数D.
过充浅放正确答案:D54.
预充电阻的作用是().
A.
为电池充电之前的检测电阻B.
车辆高压上电时降低冲击电流C.
交流充电时的安全保护电阻D.
不是车辆上必须的结构正确答案:B55.
缺少预充电阻会造成的后果是().
A.
烧毁主继电器B.
损坏车载充电机C.
电池管理系统不能运行D.
车辆仍然可以行驶正确答案:A56.
二次电池的最大优点是().
A.
可以重复充放电B.
利用氧化还原反应C.
自放电能力弱D.
属于化学电池正确答案:A57.
下面()的结构与原理与其他电池存在着本质区别.
A.
锂离子电池B.
镍氢电池C.
燃料电池D.
聚合物锂电池正确答案:C58.
标称容量为5Ah的电池以0.
1C率放电,放电电流为().
7A.
0.
5AB.
5AC.
0.
1AD.
50A正确答案:A59.
对纯电动汽车而言,检修慢充系统时,有时需要测量充电线的桩端N脚和车辆端的N脚之间是否导通,其阻值应小于()Ω,否则应更换充电线总成.
A.
1B.
2C.
0.
8D.
0.
5正确答案:D60.
用两节10Ah、2V的电池分别通过并联和串联组成电池组,两种电池组().
A.
容量相同;能量相同B.
容量不同;能量不同C.
容量相同;能量不同D.
容量不同;能量相同正确答案:D61.
一节电池与相同的两节串联在一起的电池组相比().
A.
容量相同;能量相同B.
容量不同;能量不同C.
容量相同;能量不同D.
容量不同;能量相同正确答案:C62.
燃料电池反应堆相比一般的二次化学储能电池组存在()明显优势.
A.
可以瞬间大功率输出B.
不需要充电C.
能量密度更大D.
不需要电量均衡,系统结构简单正确答案:B63.
18650锂离子电池的"18650"5个数字表示的内容为().
A.
电池品牌B.
电池性能C.
生产批次D.
外形尺寸正确答案:D64.
动力电池充电过程分为几种模式,在充电初期采用()模式.
A.
均衡充电B.
恒流充电C.
恒压充电D.
脉冲充电正确答案:B65.
电池的额定容量是5300mAh,用0.
5C放电,放电电流是().
A.
5300mAB.
2650mAC.
530mAD.
5.
3A正确答案:B66.
电池容量是1000mAh,放电电流是3000mA,放电倍率是().
A.
0.
1CB.
0.
3CC.
0.
5CD.
3C正确答案:D67.
某款动力电池的电芯容量:30.
5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额定电压:332V,请计算:电芯最低放电电压是().
A.
4.
2VB.
4.
15VC.
2.
65VD.
2.
75V正确答案:D68.
某款动力电池的电芯容量:30.
5Ah、连接方式:3P91S、工作电压范围:250~382V、额8定电压:332V,请计算:电芯最高充电电压是().
A.
4.
2VB.
4.
15VC.
2.
65VD.
2.
75V正确答案:A69.
新能源纯电动汽车的高压动力电池总成的功能不包括().
A.
提供动力、电量计算B.
温度、电压、湿度检测C.
漏电检测、异常情况报警D.
直接提供车辆低压系统供电正确答案:D70.
动力电池系统由动力电池模组、()、动力电池箱及辅助元器件组成.
A.
电池管理系统B.
电池输入系统C.
电池输出系统D.
高压保险系统正确答案:A71.
以下选项中,对计算整车续航里程没有影响的是().
A.
动力电池电芯温度B.
电池总容量C.
单体电芯压差D.
大气压强正确答案:D72.
以下电池中属于二次电池的是().
A.
锂原电池B.
镁-氯化银电池C.
镍氢电池D.
氢氧燃料电池正确答案:C73.
以下关于电池的概念中,属于构成电池组的最基本单元的是().
A.
电池模组B.
电池单体C.
动力电池总成D.
电池模块正确答案:B74.
电池额定电压也称(),指的是规定条件下电池工作的标准电压.
A.
电动势B.
工作电压C.
标称电压D.
开路电压正确答案:C75.
二次电池容量降至某一规定值之前,电池所能耐受的循环次数称为电池().

A.
放电次数B.
循环周期C.
循环寿命D.
耐受指数正确答案:C76.
电动汽车充电时,连接电动汽车和电动汽车供电设备的组件,除电缆外,还可能包括()、车辆接口、缆上控制保护装置和帽盖等部件.
A.
供电接口B.
充电接口C.
供电插头D.
车辆插头正确答案:A77.
缆上控制保护装置集成在()的线缆组件中,具备控制功能和安全功能的装置.

A.
充电模式1B.
充电模式2C.
充电模式3D.
充电模式4正确答案:B78.
缆上控制保护装置位于可拆卸电缆组件或非固定安装部分的()中.
A.
接口B.
接头C.
插座D.
插头9正确答案:D79.
对于直流充电的车辆接口,应在车辆插头上安装()装置,防止车辆接口带载分断.
`A.
气压锁止B.
液压锁止C.
电子锁止D.
机械锁止正确答案:C80.
电动汽车充电时,充电枪在锁止状态下,施加()的拔出外力时,连接不应断开,且锁止装置不得损坏.
A.
200NB.
250NC.
150ND.
300N正确答案:A81.
电动汽车充电时,当插入供电插头或车辆插头时,()应最先连接.
A.
接地端子B.
相线端子C.
中性端子D.
控制导引端子正确答案:A82.
电动汽车充电时,当拔出供电插头或车辆插头时,()应最后断开.
A.
接地端子B.
相线端子C.
中性端子D.
控制导引端子正确答案:A83.
供电插头和供电插座、车辆插头和车辆插座插合后,其防护等级应分别达到().

A.
IP54B.
IP55C.
IP67D.
IP56正确答案:B84.
电动汽车充电模式2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB2099.
1和GB1002要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体,并且在()上安装了缆上控制保护装置(IC-CPD).
A.
直流供电设备B.
交流供电设备C.
充电连接电缆D.
控制引导装置正确答案:C85.
电动汽车充电模式4:将电动汽车连接到交流电网或直流电网时,使用了带控制导引功能的().
A.
直流供电设备B.
交流供电设备C.
充电连接电缆D.
控制引导装置正确答案:A86.
电动汽车的连接方式A:将电动汽车和交流电网连接时,使用和()永久连接在一起的充电电缆和供电插头.
A.
控制引导装置B.
电动汽车C.
供电设备D.
缆上控制保护装置正确答案:B87.
电动汽车的连接方式C:将电动汽车和交流电网连接时,使用和()永久连接在一起的充电电缆和车辆插头.
A.
控制引导装置B.
电动汽车C.
供电设备D.
缆上控制保护装置正确答案:C1088.
电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含()对触头.
A.
7B.
8C.
9D.
10正确答案:A89.
电动汽车交流充电车辆接口和供电接口分别包含7对触头,分别是CC、()、N、L1、L2、L3和PE.
A.
CAB.
APC.
DCD.
CP正确答案:D90.
在交流充电连接过程中,首先接通保护接地触头,最后接通控制导引触头与().

A.
交流电源触头B.
中线触头C.
电平台触头D.
充电连接确认触头正确答案:D91.
固定安装在电动汽车上,将公共电网的电能变换为车载储能装置所要求的直流电,并给车载储能装置充电的设备叫做().
A.
DC/DC变换器B.
车载充电机C.
高压控制盒D.
电机控制器正确答案:B92.
车载充电机的输入()与输入视在功率的比值叫功率因数.
A.
有功功率B.
无功功率C.
平均功率D.
瞬时功率正确答案:A93.
车载充电机在额定输入条件下,额定功率输出时的功率因数应不小于().

A.
0.
95B.
0.
99C.
0.
98D.
0.
96正确答案:C94.
车载充电机在额定输入条件下,50%的额定功率输出时的功率因数应不小于().

A.
0.
95B.
0.
99C.
0.
98D.
0.
96正确答案:A95.
车载充电机的交流端口任一交流相线和彼此相连的可触及金属部分之间的接触电流应不大于()mA.
A.
3.
0mAB.
3.
5mAC.
4.
0mAD.
4.
5mA正确答案:B96.
车载充电机的效率是输出功率与输入()比值的百分数.
A.
有功功率B.
无功功率C.
平均功率D.
瞬时功率正确答案:A97.
电压纹波因数是车载充电机输出直流脉动电压的峰值与谷值之差的一半,与该直流电压()之比.
A.
谷值B.
峰值C.
平均值D.
瞬时值正确答案:C1198.
交流充电桩是指采用传导方式为具有()的电动汽车提供交流电源的专用供电装置.

A.
DC/DC变换器B.
电机控制器C.
高压控制盒D.
车载充电机正确答案:D99.
电动汽车的电池处于充满电状态时,仍然与充电装置连接,由充电装置向电池提供少量电流来补偿电池的局部损耗,这种现象叫做().
A.
过充B.
浮充C.
恒压充D.
恒流充正确答案:B100.
充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流,为电动汽车()提供电能,也可额外地为车载电器设备供电.
A.
驱动电机B.
电机控制器C.
动力电池D.
车载充电机正确答案:C101.
充电是指将交流或直流电网(电源)调整为校准的电压/电流,为电动汽车动力电池提供(),也可额外地为车载电器设备供电.
A.
热能B.
化学能C.
机械能D.
电能正确答案:D102.
连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方法叫做().
A.
充电模式B.
充电方式C.
连接模式D.
连接方式正确答案:A103.
连接电动汽车到电网(电源)给电动汽车供电的方法有()种.
A.
1B.
2C.
3D.
4正确答案:D104.
使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法叫做().
A.
充电模式B.
充电方式C.
连接模式D.
连接方式正确答案:D105.
使用电缆和连接器将电动汽车接入电网(电源)的方法有()种.
A.
1B.
2C.
3D.
4正确答案:C106.
()是指通过电子或机械的方式,反映车辆插头连接到车辆和/或供电插头连接到充电设备上的状态的功能.
A.
连接确认功能B.
控制引导功能C.
过压断路功能D.
过流断路功能正确答案:A107.
()是指用于监控电动汽车和电动汽车供电设备之间交互的功能.
A.
连接确认功能B.
控制引导功能C.
过压断路功能D.
过流断路功正确答案:B108.
在充电模式4下,供电设备接触器接通时发生的车辆到充电设备、或者充电设备到车12辆的冲击电流(峰值)应控制在()以下.
A.
50AB.
40AC.
30AD.
20A正确答案:D109.
缆上控制与保护装置是在()下连接电动汽车的一组部件或元件,包括功能盒、电缆、供电插头和车辆插头,执行控制功能和安全功能.
A.
充电模式1B.
充电模式2C.
充电模式3D.
充电模式4正确答案:B110.
模式2充电系统使用标准插座,能量传输过程中应采用单相交流供电.
电源侧使用符合GB2099.
1和GB1002要求的16A插头插座时输出不能超过().
A.
13AB.
14AC.
15AD.
16A正确答案:A111.
模式2充电系统使用标准插座,能量传输过程中应采用单相交流供电.
电源侧使用符合GB2099.
1和GB1002要求的10A插头插座时输出不能超过().
A.
7AB.
8AC.
9AD.
10A正确答案:B112.
模式2充电系统中,从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体,且应具备剩余电流保护和()功能.
A.
过压保护B.
过流保护C.
欠压保护D.
欠流保护正确答案:B113.
模式2充电系统中,从标准插座到电动汽车应提供保护接地导体,且应具备()和过流保护功能.
A.
剩余电流保护B.
剩余电压保护C.
剩余电荷保护D.
剩余电能保护正确答案:A114.
对于充电模式4,应安装()来切断供电设备和电动车之间的联系,以防电击、起火或爆炸.
A.
急停装置B.
漏电保护器C.
浪涌开关D.
继电器正确答案:A115.
在电动汽车整个充电阶段,()实时向充电机发送电池充电需求,充电机根据电池充电需求来调整充电电压和充电电流以保证充电过程正常进行.
A.
VCUB.
BMSC.
MCUD.
CHG正确答案:B116.
在电动汽车进行充电时,BMS根据充电过程是否正常、电池状态是否达到BMS本身设定的充电结束条件,以及是否收到()终止充电报文来判断是否结束充电.

A.
充电机B.
电机控制器C.
动力电池D.
整车控制器正确答案:A13117.
纯电动汽车随车配备了16A或32A慢速充电线,其中16A充电线在连接车辆慢充口的充电插头中CC与PE端接有()的电阻.
A.
220Ω±3%B.
320Ω±3%C.
680Ω±3%D.
860Ω±3%正确答案:C118.
在纯电动汽车中整车控制器的供电电压一般为()V.
A.
10B.
5C.
12D.
24正确答案:C119.
检修16A慢充系统时,如测量充电线车辆端充电枪的CC脚和PE脚之间的阻值,其阻值应为()Ω,否则应更换充电线总成.
A.
380B.
980C.
450D.
680正确答案:D120.
车载充电机上Power灯是指().
A.
电源指示灯B.
充电指示灯C.
报警指示灯D.
断电指示灯正确答案:A121.
在车辆"READY"时测量新能源汽车低压蓄电池的电压,这时所测的电压值为()的电压.
A.
车载充电机输出B.
DC/DC输出C.
高压保险盒输出D.
电机控制器输出正确答案:B122.
车辆充电时,为了避免对充电设备造成破坏,下列错误的是().
A.
不要用力拉或者扭转充电电缆B.
不要使充电设备承受撞击C.
可以在充电插座塑料扣盖打开的状态下关闭充电口盖板D.
可以使充电设备远离加热器或者其他热源的地方正确答案:C123.
车辆使用充电宝(便携式充电桩)充电时,输入电流最大不能超过()A.
A.
8B.
10C.
16D.
32正确答案:C124.
电池的荷电状态用()表示.
A.
DODB.
SOFC.
DTCD.
SOC正确答案:D125.
()的作用是将220V交流电转换为动力电池的直流电,实现电池电量的补给.
A.
车载充电机B.
电机控制器C.
高压控制盒D.
整车控制器正确答案:A126.
()的作用是将动力电池的高压直流电转换为整车低压12V直流电,给整车低压用电系统供电及铅酸电池充电.
14A.
车载充电机B.
电机控制器C.
高压控制盒D.
DC/DC变换器正确答案:D127.
()的作用是是完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断.

A.
车载充电机B.
电机控制器C.
高压控制盒D.
DC/DC变换器正确答案:C128.
DC/DC变换器,相当于传统车的(),将动力电池的高压电转为低压电给蓄电池及低压系统供电.
具有效率高、体积小、耐受恶劣工作环境等特点.
A.
发电机B.
起动机C.
发动机D.
电动机正确答案:A129.
以下不属于高压互锁设计目的的是().
A.
整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性,使高压处于一个封闭环境下工作提高安全性B.
当整车在运行过程中高压系统回路断开或者完整性受到破坏时需启动安全防护C.
防止带电插拔连接器给高压端子造成的拉弧损坏D.
完成动力电池电源的输出及分配,实现对支路用电器的保护及切断正确答案:D130.
纯电动汽车是驱动能量完全由()提供的、由()驱动的汽车.
A.
电能;发动机B.
电能;电机C.
发电机;电机D.
发电机;发动机正确答案:B131.
根据电路的工作电压,将电路分为A、B两个等级,A级电路的电压范围为DC()V、AC()V,B级电路的电压范围为DC()V、AC()V.
A.
"00、UBC0、UBC>0C.
UBE0D.
UBE1B.
|AF|=1.
|AF|V3,预充继电器().
A.
闭合B.
断开C.
虚接D.
错接正确答案:B48342.
下图为某品牌纯电动汽车整车高压连接线图,当车辆充电时闭合的接触器有().

A.
慢充接触器和主负接触器B.
主正接触器和主负接触器C.
预充接触器和主负接触器D.
以上均不对正确答案:A343.
某品牌纯电动汽车高压控制盒内部控制电路如图所示,车辆快充结束时,()控制高压系统下电.
A.
电池控制器B.
整车控制器C.
车载充电机D.
高压控制盒正确答案:B49344.
汽车起动机的工作如下图所示,当起动成功后断开起动开关时,主开关接触盘未断开时图中的吸拉线圈和保持线圈处于()状态.
A.
断电不在工作B.
继续由主电路产生相反方向的磁场吸力C.
吸拉线圈通电工作,保持线圈不工作D.
保持线圈通电工作,吸拉线圈不工作正确答案:B345.
人体有两处同时接触带电的任何两相电源时的触电,称为().
A.
两相触电B.
单相触电C.
跨步电压触电D.
接触电压触电正确答案:A346.
人体站在距离高压电线落地点8~10米以内,电流沿着人的下身,从脚经腿、胯部又到脚与大地形成通路,发生的触电事故,称为().
A.
跨步电压触电B.
两相触电C.
单相触电D.
接触电压触电正确答案:A347.
人站在发生接地短路故障设备的旁边,触及漏电设备的外壳时,其手、脚之间所承受的电压所引起的触电,称为().
A.
接触电压触电B.
两相触电C.
跨步电压触电D.
单相触电正确答案:A348.
()是为了防止电气设备绝缘损坏时人体遭受触电危险,而在电气设备的金属外壳或构架等与接地体之间所作的良好的连接.
A.
保护接地B.
保护接零C.
工作接地D.
工作接零正确答案:A349.
为防止人身因电气设备绝缘损坏而遭受触电,将电气设备的金属外壳与电网的零线(变压器中性点)相连接,称为().
A.
保护接零B.
保护接地C.
工作接地D.
工作接零正确答案:A50350.
将电力系统中某一点直接或经特殊设备与地作金属连接,称为().
A.
工作接地B.
保护接零C.
保护接地D.
工作接零正确答案:A351.
为保证电气检修工作的安全,判断设备有无带电应().
A.
通过验电来确定设备有无带电B.
以设备电压表有无指示为依据C.
以设备指示灯为依据,绿灯表示设备未带电D.
以设备已断开的信号为设备有无带电的依据正确答案:A352.
带电灭火时,不能选用()来灭火.
A.
水B.
二氧化碳灭火器C.
1211灭火器D.
干粉灭火器正确答案:A353.
当带电低压导线落在触电者身上,可用()将导线移开,使触电脱离电源.
A.
绝缘物体B.
金属棒C.
潮湿的物体D.
手正确答案:A354.
触电者神志清醒,但感乏力、心慌、呼吸促迫、面色苍白,此时应对触电者进行(),不要让触电者走动,以减轻心脏负担,并应严密观察呼吸和脉博的变化.
A.
躺平就地安静休息B.
人工呼吸C.
心肺复苏D.
搬移或送往医院正确答案:A355.
触电者神志不清,有心跳,但呼吸停止或极微弱的呼吸时,此时应对触电者进行().
A.
人工呼吸B.
躺平就地安静休息C.
心肺复苏D.
搬移或送往医院正确答案:A356.
触电者神志丧失、心跳停止、但有微弱的呼吸时,此时应对触电者进行().
A.
心肺复苏B.
人工呼吸C.
躺平就地安静休息D.
搬移或送往医院正确答案:A357.
主要作短路保护的器件是().
A.
快速熔断器B.
电子保护电路C.
过电流继电器D.
直流快速开关正确答案:A358.
经过人体的电流达到大约()时,被认为是"致命值".
A.
80mAB.
50mAC.
10mAD.
100mA正确答案:A359.
体内通过的电流达到大约()时,到达了导出电流的极限,人体开始收缩,电流的直流时间也相应增加.
51A.
10mAB.
50mAC.
80mAD.
100mA正确答案:A360.
下列不属于电击电气事故后果的是().
A.
辐射效应B.
热效应C.
电击效应D.
化学效应正确答案:A361.
援救电气事故中受伤人员时,你应该放在第一位考虑的问题是().
A.
自身的安全B.
受伤人员的安全C.
设备的安全D.
电气事故的原因正确答案:A362.
电击电气事故发生后,若如果事故受害者没有反应,不应采取的急救措施的是().
A.
搬动事故受害者B.
确定受害者是否有生命迹象C.
呼叫急救医生D.
进行人工呼吸正确答案:A363.
()指直接危及到设备安全运行,随时可能导致事故发生或危及人身安全的缺陷.

A.
危急缺陷B.
严重缺陷C.
一般缺陷D.
超级缺陷正确答案:A364.
以下不属于个人安全防护用品的是().
A.
护腿板B.
绝缘手套C.
防护眼镜D.
绝缘鞋正确答案:A365.
如果作业过程中有人触电,触电者呼吸和心跳均已停止,最有效的做法是:应立即().
A.
电话联系医护人员,等待医护人员赶到现场急救B.
采用心肺复苏法进行急救C.
口对口进行人工呼吸D.
搬运触电者到通风处正确答案:A366.
常规情况,当人体不慎接触泄露液时,应立即用大量水冲洗()分钟.
A.
10-15B.
5-10C.
100-150D.
1-2正确答案:A367.
在进行人工呼吸的同时应胸外按压,每分钟大约挤压()次,每次挤压深度大约为5厘米.
A.
100B.
50C.
10D.
150正确答案:A368.
要减少事故,光具有安全意识是不够的,还要求员工具有本专业较全面的().
A.
安全生产技术B.
工艺操作技术C.
设备使用技术D.
领导能力正确答案:A52369.
遵守安全规章制度不能由个人的好恶而取舍,而必须(),强制执行.
A.
人人遵守B.
按时遵守C.
经常遵守D.
只要安全工作人员遵守正确答案:A370.
特种设备使用单位应当按照安全技术规范的定期检验要求,在安全检验合格有效期届满前()个月,向特种设备检验检测机构提出定期检验要求.
A.
1B.
2C.
3D.
6正确答案:A371.
电流对人体伤害的形式可分为电击和()两类.
A.
电伤B.
触电C.
电源D.
灼伤正确答案:A372.
研究表明人体感知电流大约为().
A.
1mAB.
2mAC.
5mAD.
10mA正确答案:A373.
一般认为频率()Hz的交流电对人最危险.
A.
40-60B.
20-40C.
60-80D.
80-100正确答案:A374.
在制定安全防范措施时,()是优先的.
A.
人身安全B.
设备安全C.
电磁辐射D.
安全防护正确答案:A375.
援救电气事故中受伤人员时,绝对不能().
A触碰仍然与电压有接触的人员B.
断开电源C.
用不导电的物体将事故受害者和导电体分离D.
注意自身安全正确答案:A376.
电动汽车发生严重火势时,应第一时间().
A.
逃离车辆前往上风处远离车辆B.
联系火警C.
逃离车辆前往下风处远离车辆D.
用灭火器控制火势正确答案:A377.
动力电池出现漏液、变形、进水、破损需要将动力电池拆下放置到安全地点,安全地点周围不能有可燃物,并配有()灭火器及消防沙.
A.
干粉B.
二氧化碳C.
泡沫D.
水基型正确答案:A53378.
对于间接触电可采用()等措施.
A.
电气隔离B.
漏电保护装置C.
布置安全电压D.
切断电源正确答案:A379.
能引起人的感觉最小电流,称为().
A.
感知电流B.
摆脱电流C.
致命电流D.
窒息电流正确答案:A380.
当人触电时,()的路径是最危险的.
A.
左手到前胸B.
右手到脚C.
右手到左手D.
右脚到右脚正确答案:A381.
维修车辆时,必须设置()一名,监护人工作职责为监督维修的全过程.
A专职监护人B.
共同工作C.
协助工作D.
管理人员正确答案:A382.
下列不属于蓄电池事故的急救措施是().
A.
如果发生皮肤接触用纸巾擦拭B.
如果吸入了气体,必须马上呼吸大量新鲜空气C.
如果接触到眼睛,用大量清水冲洗D.
寻求医疗救助正确答案:A383.
新能源车型维修技师需具备以下资质:().
A.
国家认可的《特种作业操作证(低压电工)》B.
合格证C.
安全防护等级证书D.
行驶证正确答案:A384.
电路闭合时,所施加的电压使导体和用电器的所有自由电子同时朝一个方向移动.
每个时间单位内流动的电子(电荷载体)数量就是().
A.
电流B.
电压C.
电源D.
电阻正确答案:A385.
正电荷与负电荷分别位于不同两侧时便会产生().
A.
电压B.
电流C.
电源D.
电阻正确答案:A386.
()描述了电压、电流和电阻之间的关系.
A.
欧姆定律B.
基尔霍夫定律C.
克希荷夫电流定律D.
克希荷夫电压定律正确答案:A54387.
将电路元件(如电阻、电容、电感,用电器等)逐个顺次首尾相连接,称之为().
A.
串联电路B.
并联电路C.
混联电路D.
电桥电路正确答案:A388.
电阻串联电路的总电阻为各电阻().
A.
之和B.
倒数之和C.
之积D.
之差正确答案:A389.
下列关于电流的说法正确的是().
A.
在闭合电路中要得到持续的电流,必须有电源B.
电路中有了电源就形成电流C.
电路中有电荷运动就形成电流D.
只要电路闭合,电路中就会有持续的电流正确答案:A390.
关于导体的电阻,下列说法正确的是().
A.
导体中的电流增大,其电阻一定减小B.
导体两端的电压增大,其电阻一定增大C.
若导体不接入电路,其电阻为0D.
导体的电阻与其两端电压及通过的电流无关正确答案:A391.
一只标有电阻值20Ω的定值电阻,若通过的电流是0.
5A,那么电阻两端的电压是().
A.
10VB.
40VC.
0.
025VD.
条件不足正确答案:A392.
甲、乙两导体通过相同的电流,经检测发现甲导线两端的电压比乙导线两端的电压高,则比较它们的电阻值,可以得出().
A.
R甲>R乙B.
R甲IB.
Ia=IC.
Ia20MΩB.
20mΩ正确答案:A548.
若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器的冷态绝缘电阻应().
A.
>20MΩB.
20mΩ正确答案:A549.
驱动电机控制器动力端子与外壳、信号端子与外壳、动力端子与信号端子的冷态及热态绝缘电阻均应().
A.
≧1MΩB.
20MΩD.
>20mΩ正确答案:A550.
若驱动电机的温度传感器固定于定子绕组中,驱动电机绕组对温度传感器应能承受1500V的工频耐电压试验,无击穿现象,漏电电流应不高于().
A.
5mAB.
10mAC.
500mAD.
1A正确答案:A551.
驱动电机在热态下应能承受()倍的最高转速试验,持续时间为2min其机械应不73发生有害变形.
A.
1.
2B.
1.
5C.
2D.
1正确答案:A552.
驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应().
接地点应有明显的接地标志.
若无特定的接地点,应在有代表性的位置设置接地标志.
A.
>100mΩB.
20MΩD.
>20mΩ正确答案:A553.
当对驱动电机控制器有被动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应().
A.
≦5minB.
100-500Ω/VD.
>100Ω/V正确答案:A572.
进行DC-DC变换器壳体机械强度检查时,分别在DC-DC变换器各表面任意()接触面积上均匀缓慢地施加100kg的砝码,检查壳体是否有明显的塑性变形.
A.
30cm*30cmB.
3cm*3cmC.
10cm*10cmD.
5cm*5cm正确答案:A573.
DC-DC变换器产品上应有()标志.
A.
输入/输出极性符号B.
产品名称、厂址和邮编C.
产品标准编号D.
标明防潮、不准倒置、轻放等正确答案:A574.
DC-DC变换器包装箱外壁上应有()标志.
A.
产品名称、产品规格、制造厂名、厂址和邮编B.
输入/输出极性符号C.
"高压危险"警示D.
制造日期和商标正确答案:A575.
()是目前实现产业化的动力电池产品中能量密度最高的体系.
A.
锂离子电池B.
镍氢电池C.
铅酸蓄电池D.
镍铬电池正确答案:A576.
对镍氢电池特点描述正确的是().
76A.
适用于长距离纯电动汽车B.
不含有毒金属C.
制造成本低D.
每一个单元电池的额定电压为3.
6V正确答案:A577.
对磷酸铁锂电池特点描述错误的().
A.
每一个单元电池的额定电压为1.
2VB.
耐过充性能差C.
不含有毒金属D.
制造成本大正确答案:A578.
对磷酸铁锂电池特点描述正确的是().
A.
低温性差B.
能量密度高C.
制造成本低D.
电池成品率高正确答案:A579.
三元锂电池的优点为().
A.
能量密度高B.
耐高温性能好C.
大功率放电性能好D.
安全性能好正确答案:A580.
由于国内正极材料方面采用较多的()难以达到比较高的比能量,采用镍钴锰或镍钴铝材料的趋势较为明显.
A.
磷酸铁锂B.
钴酸锂C.
锰酸锂D.
镍酸锂正确答案:A581.
()具有实用性强、技术可靠的特点,是一种微混节能技术.
A.
自动起停技术B.
制动能量回收C.
新燃料的运用D.
涡轮增压技术正确答案:A582.
对比镍氢电池与锂离子电池特点,不同的是().
A.
以氢氧化钾溶液作为电解液B.
必须对其进行温度控制C.
带有危险符号标记D.
使用不当可能引起火灾正确答案:A583.
()警告标记用于指明可能出现高压电的位置,在执行高压禁用程序前,贴有这些标记的元件可能有高压电.
A.
橙色B.
黄色C.
红色D.
手动分离标记正确答案:A584.
()警告标记标明了高压蓄电池组和低压蓄电池的安装位置.
A.
黄色B.
红色C.
橙色D.
手动分离标记正确答案:A585.
()将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,通常包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子,并被设计成可充电.
77A.
单体电池B.
电池电芯组C.
电池模组D.
电池包正确答案:A586.
将一个以上的单体电池按照串联、并联或串并联方式组合,并作为电源使用的组合体,称为().
A.
电池模组B.
电池电芯组C.
动力电池箱D.
电池包正确答案:A587.
控制、管理、检测或计算电池系统的电和热相关的参数,并提供电池系统和其他车辆控制器通讯的电子装置,称为().
A.
电池管理器B.
电池信息采集器C.
电池辅助控制器D.
电池管理系统正确答案:A588.
采集或同时监测电池单体或模组的电和热数据的电子装置,必要时可以包括用于电池单体均衡的电子部件,称为().
A.
电池信息采集器B.
电池管理器C.
电池辅助控制器D.
电池管理系统正确答案:A589.
监视电池的状态(温度、电压、荷电状态等),为电池提供通信、安全、电芯均衡及管理控制并提供与应用设备通信接口,称为().
A.
电池管理系统B.
电池管理器C.
电池辅助控制器D.
电池信息采集器正确答案:A590.
用于存放电池模组、电池管理系统以及相应的辅助元器件,并包含机械连接、电气连接、防护等功能的总成,称为().
A.
动力电池箱B.
电池系统C.
储能系统安装舱体D.
电池包正确答案:A591.
()包括电池模组、电池管理系统、电池箱以及相应(冷却部件、连接线缆等),具有从外部获得电能并可对外输出电能的单元.
A.
电池包B.
电池系统C.
储能系统安装舱体D.
动力电池箱正确答案:A592.
下列()电池不能作为新能源汽车的动力电池.
A.
镍镉电池B.
镍氢电池C.
锂电池D.
燃料电池正确答案:A593.
用磷酸铁锂作为正极材料的锂离子电池,电池负极是石墨,电池单体标称电压为().
A.
3.
2VB.
1.
2VC.
3.
6VD.
2.
1V正确答案:A78594.
()指将不均衡的电池能量(容量)在电池单体模块之间进行转移,通常是将能量(容量)强的转移到能量(容量)弱的,从而使电池一致性趋于一致.
其主要特点是效率较高,一般在电量放到10%左右式确认一致性.
A.
主动均衡B.
被动均衡C.
充电均衡D.
能量均衡正确答案:A595.
()指将不均衡的电池能量(容量)消耗掉,通常是将能量(容量)高的电池能量(容量)消耗掉一部分,使电池一致性趋于一致.
在充满电停机时以最高电压电池单体为截止电压.
A.
被动均衡B.
主动均衡C.
放电均衡D.
能量均衡正确答案:A596.
当动力电池包出现液体溢出,无法对电池管理系统进行诊断,故障记忆中存在过度充电等现象时,可以评估当前电池包处于()状态.
A.
严重B.
非严重C.
危险D.
完好无损正确答案:A597.
锂离子电池失效的重要原因是活性物质()消耗.
A.
不可逆B.
可逆C.
没有D.
过多正确答案:A598.
随着充放电次数的增加,二次电池容量().
A.
减小B.
增大C.
不变D.
不确定正确答案:A599工作电压是指电池接通负载后在放电过程中显示的电压,又称().
A.
负荷电压B.
额定电压C.
开路电压D.
截止电压正确答案:A600.
电池的()取决于电池正负极材料的活性、电解质和温度条件等.
A.
开路电压B.
额定电压C.
工作电压D.
负荷电压正确答案:A601.
锰酸锂离子电池的单体额定电压值是().
A.
3.
7VB.
3.
2VC.
1.
2VD.
12V正确答案:A602.
假设电池活性物质全部参加电池的成流反应,所能提供的电量称为().
A.
理论容量B.
额定容量C.
实际容量D.
最大容量正确答案:A603.
电池的能量单位是().
A.
WhB.
AhC.
VAD.
Nm79正确答案:A604.
SOC的取值范围是().
A.
0~1B.
-1~0C.
1~2D.
0~0.
5正确答案:A605.
电池的放电深度用()表示.
A.
DODB.
SOFC.
DTCD.
SOC正确答案:A606.
SOC+DOD的值等于().
A.
1B.
0C.
-1D.
不确定正确答案:A607.
若电池的容量是15Ah,以3倍率放电时的放电电流是().
A.
45AB.
5AC.
15AD.
1.
5A正确答案:A608.
和小电流放电相比,大电流放电时,电池的电压下降().
A.
较快B.
较慢C.
相同D.
不确定正确答案:A609.
铅酸电池最常用的充电方法是().
A.
恒流限压法B.
恒压充电法C.
恒流充电法D.
恒压限流法正确答案:A610.
现阶段在电动汽车上应用最多碱性电池是().
A.
镍氢电池B.
锂离子电池C.
镍镉电池D.
燃料电池正确答案:A611.
第三代丰田PRIUS混合动力汽车采用动力电池是().
A.
镍氢电池B.
镍铬电池C.
锂离子电池D.
燃料电池正确答案:A612.
基于()原因,许多发达国家已建议禁止使用镍镉电池.
A.
环境保护B.
价格昂贵C.
性能欠佳D.
技术瓶颈正确答案:A613.
影响电动汽车蓄电池布置空间的因素为().
A.
体积比能量B.
质量比能量C.
比功率D.
荷电状态正确答案:A614.
某电池充满电后消耗容量60Ah,已知其额定容量为80Ah,则此刻该电池的SOC是().
80A.
25%B.
40%C.
75%D.
60%正确答案:A615.
某蓄电池电压为12伏,采用4个一组串联连接,外接20欧姆纯电阻负载,则电路中的电流为().
A.
2.
4AB.
0.
15AC.
0.
6AD.
1.
5A正确答案:A616.
当电池的实际容量低于初始容量的()时,即视为动力电池寿命终止.
A.
80%B.
70%C.
60%D.
20%正确答案:A617.
锂离子电池充电限制电压为().
A.
4.
2VB.
3.
7VC.
3.
2VD.
7.
2V正确答案:A618.
以下()方法最适合锂离子电池充电.
A.
恒流转恒压B.
恒压C.
恒流D.
恒压转恒流正确答案:A619.
电池中的NTC电阻作用是().
A.
电池温度检测B.
比较C.
补偿D.
身份识别并用作起动正确答案:A620.
电池中的PTC或保险丝是用作().
A.
过充保护B.
一次保护C.
二次保护D.
过放保护正确答案:A621.
与交流电网连接,为动力电池提供直流电能的设备是().
A.
车载充电机B.
充电柜C.
充电站D.
非车载充电机正确答案:A622.
以下电池中不作为电动汽车动力电池的是().
A.
锌银电池B.
磷酸铁锂电池C.
超级电容D.
燃料电池正确答案:A623.
以下电池属于二次电池的是().
A.
铅酸电池B.
镁-氯化银电池C.
锂原电池D.
氢氧燃料电池正确答案:A624.
开路电压是指电池在开路状态下(几乎没有电流通过时),电池两级之间的().
A.
电势差B.
电压差C.
电位差D.
高度差正确答案:A81625.
电池的开路电压一般要()电源电动势.
A.
小于B.
大于C.
等于D.
大于或等于正确答案:A626.
关于动力电池的内阻,以下说法正确的是().
A.
电池内阻会随着使用条件变化产生变化B.
电池内阻和流过外电路的电流大小成反比C.
电池内阻和电池两端的电压成正比D.
电池内阻是一个固定不变的值正确答案:A627.
电池比功率越大,表示它可以承受的()越大.
A.
电流B.
能量C.
温度D.
冲击正确答案:A628.
由于各种因素影响电池实际比能量()理论比能量.
A.
小于B.
大于C.
等于D.
大于或等于正确答案:A629.
电池剩余的按额定电流放电的可用容量与额定容量之比定义为电池的().
A.
SOCB.
DODC.
SODD.
COD正确答案:A630.
以下概念()是评价蓄电池使用技术经济性的重要参数.
A.
循环寿命B.
功率密度C.
容量D.
开路电压正确答案:A631.
随着充电循环次数的增加,二次电池容量衰减().
A.
必然发生B.
可能发生C.
可以避免D.
不会发生正确答案:A632.
下列关于电池不一致性说法正确的是().
A.
电池的不一致性对于成组使用的动力电池才有意义B.
电池的不一致性和一致性是两个完全相反的概念C.
统一通过电池制造工艺上的改进杜绝不一致性的出现D.
电池不一致性存在不影响电池的使用效率正确答案:A633.
当电池采用高倍率放电时所用的时间()低倍率放电时所用时间.
A.
小于B.
大于C.
等于D.
大于或等于正确答案:A634.
动力电池包冷却系统用于().
A.
充分维持电池包的性能B.
防止电池包加热汽车的内饰82C.
防止电池包的温度达到21℃或以上D.
在充电过程中排出电池包产生的气体正确答案:A635.
纯电动汽车区别于传统内燃机汽车的是().
A.
纯电动汽车没有燃油系统B.
纯电动汽车不需要行驶及转向设计C.
纯电动汽车在设计时要考虑安全设计D.
纯电动汽车的电器系统和传统汽车完全相同正确答案:A636.
电动汽车设计有智能充电功能,智能充电是针对()来说的.
A.
低压电池B.
DC-DCC.
动力电池包D.
电机控制器正确答案:A637.
7KW充电盒、随车充电枪上CC对PE的阻值分别是多少()Ω.
A.
220、1500B.
2000、680C.
220、680D.
680、2000正确答案:A638.
对于电动汽车动力电池包,以下哪种电量下便于判断电池单体一致性().
A.
SOC10%以内B.
SOC80%C.
SOC100%D.
SOC50%正确答案:A639.
动力电池包电池管理系统主要监控().
A.
电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电压B.
电池包温度、里程数以及电池或模块电压C.
电池包温度、荷电状态(SOC)以及单体电池或电池模块的电容D.
电池包的荷电状态(SOC)、安全状态(SOH)和温度正确答案:A640.
动力电池包内通常存储着电能,在下列()情况下动力电池包带的是高压电.
A.
在任何时候,即使车辆已经断电B.
在电池的荷电量(SOC)下降到低于40%之前C.
在电池的荷电流(SOC)下降到低于20%之前D.
只有当高压电池继电器闭合,且READY为ON时正确答案:A641.
电池作为一种化学能源,其电量会逐步衰减,请选出非其衰减的主要因素().
A.
驾驶习惯B.
充放电次数C.
充放电深度D.
存放时间正确答案:A642.
通过充电电缆连接给整车充电的模式叫做().
A.
传导充电模式B.
无线充电模式C.
换电模式D.
远程充电模式正确答案:A83643.
电动汽车充电模式2是指用()对整车进行充电的交流慢充方式.
A.
较小直流电流B.
较大交流电流C.
较小交流电流D.
较大直流电流正确答案:A644.
镍氢电池的电解液的PH值大约为(),具有腐蚀性,损害人体组织.
A.
13.
5B.
6.
5C.
8.
5D.
3.
5正确答案:A645.
电动汽车动力电池包的接触器线圈由以下()控制.
A.
12V电路B.
工作电压为动力电池组电压的电路C.
高压电路D.
工作电压为动力电池组电压50%的电路正确答案:A646.
某动力电池包内部采用3P91S连接方式,说明该动力电池包共有()个单体电池.
A.
273B.
391C.
198D.
819正确答案:A647.
新能源汽车使用总线有单根总线和双绞线形式的总线,它们之间的区别是().
A.
单根总线和双绞线的通信速度和通信协议不同B.
单根总线是串行数据通信,双绞线则是以并行方式通信C.
单根总线只能够单向发送信息,双绞线则可以双向发送信息D.
单根总线的速度要快于双绞线,但是可靠性低于双绞线正确答案:A648.
某动力电池组内部采用3P91S连接方式,单体电池额定容量为42Ah,动力电池组额定容量为().
A.
126AhB.
42AhC.
14AhD.
382Ah正确答案:A649.
某动力电池组内部采用3P91S连接方式,单体电池额定电压为3.
7V,动力电池组总电压为()V.
A.
336.
7B.
391C.
273D.
673正确答案:A650.
电动汽车交流充电过程中()信号用来判断充电功率.
A.
CC对地电阻B.
CPC.
PWM信号D.
允许充电信号正确答案:A651.
动力电池异常状态监视报警,是()部件来完成的.
A.
电池管理器B.
高压配电箱C.
DC-DCD.
主控UCU正确答案:A652.
()不属于动力电池解液漏液的判定方法.
84A.
用手感知动力电池外壳的表面B.
少量漏液部位潮湿或留下乳白状斑迹C.
闻到刺激性气味代表漏液D.
大量漏液肉眼可以看到正确答案:A653.
故障车维修时,绝对不可以破坏或拆除(),否则可能会导致严重的电烧伤、休克或触电.
A.
动力电池箱盖B.
驱动电机皮带C.
维修开关D.
整车控制器正确答案:A654.
动力电池漏电检测判定不漏电的标准是:等于或高于()被认为是不漏电.
A.
500Ω/VB.
100Ω/VC.
1000Ω/VD.
2000Ω/V正确答案:A655.
拆卸动力电池模组时,总是最先拆下()电缆.
A.
负极B.
正极C.
接地D.
电压采样正确答案:A656.
新能源车辆正常使用每()做一次满放满充,电池管理系统会对电池性能做出修正,以发挥最佳性能.
A.
月B.
周C.
天D.
年正确答案:A657.
下列关于氢氧燃料电池反应原理示意图说法正确的是().
A.
该电池的总反应:2H2+O2=2H2OB.
该电池中电极a是正极C.
外电路中电子由电极b通过导线流向电极aD.
该电池工作时电能转化为化学能正确答案:A658.
下列关于氢氧燃料电池原理示意图说法正确的是().
85A.
b电极的电极反应为:4OH--4e-=2H2O+O2↑B.
a电极是负极C.
氢氧燃料电池是一种具有应用前景的绿色电源D.
氢氧燃料电池是一种不需要将还原剂和氧化剂全部储藏在电池内的新型发电装置正确答案:A659.
某种氢氧燃料电池的电解液为KOH溶液,下列有关该电池的叙述不正确的是().
A.
用该电池电解CuCl2溶液,产生2.
24LCl2(标准状况)时,有0.
1mol电子转移B.
工作一段时间后,电解液中KOH的物质的量不变C.
该燃料电池的总反应方程式为:2H2+O2=2H2OD.
正极反应式为:O2+2H2O+4e-=4OH-正确答案:A660.
燃料电池是燃料(如CO、H2、CH4等)跟O2(或空气)反应,将化学能转化为电能的装置,电解质溶液是强碱溶液.
下列关于CH4燃料电池的说法正确的是().
A.
负极反应式为:CH4+10OH--8e=CO32-+7H2OB.
负极反应式为:O2+2H2O+4e=4OH-C.
随着放电的进行,溶液的pH不变D.
放电时溶液中的阴离子向正极移动正确答案:A661.
可用于电动汽车的铝-空气燃料电池,通常以NaCl溶液或NaOH溶液为电解液,铝合金为负极,空气电极为正极.
下列说法正确的是().
A.
以NaCl溶液或NaOH溶液为电解液时,正极反应都为:O2+2H2O+4e-=4OH-B.
以NaOH溶液为电解液时,负极反应为:Al+3OH--3e-=Al(OH)3↓C.
以NaOH溶液为电解液时,电池在工作过程中电解液的pH保持不变D.
电池工作时,电子通过外电路从正极流向负极正确答案:A662.
用于电动驱动的高压车载网络的电压高于12V车载网络的电压原因是().
A.
当驱动功率确定的情况下电流没有增大,则电压必须相应增加B.
用于电动驱动的高压车载网络和12V车载网络有不同的高压电,因此它们不会相互干扰C.
三相电流电机仅在高电压时运行D.
可用于电动驱动的高压车载网络的锂离子蓄电池有一个高单格电池电压正确答案:A86663.
在()运行模式中所需的驱动力既由发动机也由蓄电池和电动马达提供.
A.
加速或爬坡B.
制动C.
负载上升D.
起步低速行驶正确答案:A664.
使用串联混合动力驱动系统的车辆具有()特点.
A.
只有一个电机与驱动轮相连B.
内燃机和电机可提供用于驱动车辆的扭矩C.
带有一个电机和一个位于内燃机与电机之间的手动变速箱D.
只有内燃机与驱动轮相连正确答案:A665.
关于高压电,描述错误的是().
A.
绝缘体带静电也不会产生磁场B.
带电压的导体周围会产生电场C.
电压产生的电场没有直接危险D.
手接近带高电压的导线时不会产生火花正确答案:A666.
BEV称为().
A.
纯电动汽车B.
混合动力汽车C.
氢能源动力汽车D.
燃料电池汽车正确答案:A667.
HEV称为().
A.
混合动力汽车B.
纯电动汽车C.
氢能源动力汽车D.
燃料电池汽车正确答案:A668.
我国要求到2020年,新车油耗限值达到()L/ml.
A.
5B.
4C.
3D.
6正确答案:A669.
下面()不是纯电动汽车的代表车型.
A.
宝马530LeB.
特斯拉ModelSC.
比亚迪E5D.
大众E-Golf正确答案:A670.
下面()不是混合动力汽车的代表车型.
A.
宝马i8B.
比亚迪唐C.
比亚迪-秦D.
丰田普锐斯正确答案:A671.
"三大电"即新能源汽车技术的核心,其中最为核心的是().
A.
动力电池技术B.
驱动电机技术C.
电控技术D.
整车平台正确答案:A87672.
以下()不是我国发展新能源汽车产业的重要背景.
A.
燃油车辆技术发展进入瓶颈期B.
石油能源紧缺C.
环境与发展的需要D.
智能电网建设的重要组成正确答案:A673.
我国在新能源车辆关键零部件方面,已基本掌握了转速传感器、电池单体和()等核心技术,摆脱了对国外进口的依赖.
A.
车载充电器的集成技术B.
耐电晕绝缘材料C.
高速轴承D.
数字信号处理正确答案:A674.
在混合动力方面,本田开发的IMA系统,以内燃发动机作为主动力、电动机作为辅助动力的()式混动系统.
A.
并联B.
串联C.
混联D.
车桥混联正确答案:A675.
插电式混合动力汽车简称().
A.
PHEVB.
FCEVC.
BEVD.
HEV正确答案:A676.
与普通混合动力汽车相比较,以下对插电式混合动力汽车的描述正确的是().
A.
电池容量大B.
仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量C.
不可以用纯电模式行驶较长距离D.
电量耗尽后需要外接电源充电正确答案:A677.
根据结构特点分析,丰田普锐斯采用的()式混合动力系统,动力性能和燃油经济系统都相当出色.
A.
混联B.
并联C.
串联D.
车桥混联正确答案:A678.
关于并联式混合动力系统描述正确的是().
A.
有两套驱动系统B.
配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电C.
电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节D.
有两个电机正确答案:A679.
关于混联式混合动力系统描述正确的是().
A.
有两个电机B.
系统输出动力等于电动机输出C.
配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电88D.
电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节正确答案:A680.
完全混合动力系统的混合度(即电机的输出功率在整个系统输出功率中占的比重)可以达到().
A.
50%B.
40%C.
60%D.
70%正确答案:A681.
关于汽车电气的高压系统设计时,以下描述正确的是().
A.
考虑到电磁干扰,整个高压系统均由屏蔽层包覆B.
高压电回路实行单线制C.
用车身做为高压系统搭铁点D.
高压线缆统一采用红色进行警示正确答案:A682.
车辆的低速CAN系统,在低频情况下,为抗拒外来干扰,常选用().
A.
双绞线B.
标准线C.
屏蔽线D.
阻尼线正确答案:A683.
插电式混合动力车辆,发动机原地起动后,发电机发出()V直流电,经过DC升压转换为直流电给动力电池充电.
A.
13.
5B.
12C.
36D.
500正确答案:A684.
纯电动汽车和传统车辆或混合动力车辆相比,描述错误的是().
A.
可以省去减速器B.
可以省去变速器C.
驱动源只有电机D.
可以省去差速器正确答案:A685.
纯电动汽车的驱动方式中,()不属于集中驱动的方式.
A.
电机-驱动桥组合式驱动系统布置B.
传统驱动系统布置C.
电机-驱动桥整体式驱动系统布置D.
双电机驱动系统正确答案:A686.
纯电动汽车的驱动方式中,()方式应是未来纯电动汽车驱动系统的发展方向.
A.
轮毂电机独立驱动B.
电机-驱动桥组合式驱动系统布置C.
电机-驱动桥整体式驱动系统布置D.
双电机驱动正确答案:A687.
2017款比亚迪e5纯电动汽车主控ECU不能实现()功能.
A.
CAN通信、故障处理记录B.
车速信号控制C.
碰撞信号的采集与发送D.
真空泵控制正确答案:A89688.
丰田普锐斯混合动力系统用()控制电动机和发电机.
A.
变频器和转换控制器B.
发动机ECUC.
防滑控制ECUD.
蓄电池正确答案:A689.
原电池并联后,蓄电池的()保持不变.
A.
电压B.
电容量C.
电流D.
使用性能正确答案:A690.
镍镉蓄电池与铅酸蓄电池不同的是().
A.
充放电期间电解液状态B.
能量密度C.
会带来环境污染D.
有记忆效应正确答案:A691.
超级电容的缺点是().
A.
能量密度低B.
充放电时功率密度高C.
-40℃~65℃稳定工作D.
反复充放电数万次正确答案:A692.
镍氢电池的电解液是30%的().
A.
氢氧化钾B.
有机溶剂C.
纯硫酸D.
锂盐正确答案:A693.
对长期不用或新电池充电时,应先(),保证电池使用寿命.
A.
预充电B.
快速充电C.
补足充电D.
涓流充电正确答案:A694.
以下()不是涓流充电的主要问题.
A.
电池温度过高B.
会产生枝晶C.
没有电压度反馈控制D.
充电速度太慢正确答案:A695.
6个1.
2V(额定电压)单体电池组成一个总电压为7.
2V的电池模组,一个288V的电池可能由()个这样的电池模组组成.
A.
40B.
20C.
30D.
50正确答案:A696.
一般而言,电池管理器的数据流中,每个电池组温度传感器都有一个PID控制,并且用它的()来表现温度.
A.
输出电压B.
输出电流C.
传感器阻值D.
工作时间正确答案:A697.
磷酸铁锂电池单体电池标称电压是()V.
A.
3.
2B.
3.
6C.
2.
0D.
1.
2正确答案:A90698.
磷酸铁锂电池单体电池放电截止电压是()V.
A.
2.
0B.
3.
6C.
3.
2D.
1.
2正确答案:A699.
目前主流的SOC算法是将()和开路电压法结合中,实践起来较容易,且误差较小.
A.
安时积分法B.
放电法C.
神经网络法D.
卡尔曼滤波法正确答案:A700.
()是根据不同材料体系、工艺的电池其静止开路电压与SOC的对应关系来计.
A.
开路电压法B.
放电法C.
神经网络法D.
卡尔曼滤波法正确答案:A701.
()是放出电量与充电电量的比值.
A.
库仑效率B.
能量密度C.
放电速率D.
功率密度正确答案:A702.
SOP是指().
A.
电池功率B.
电池健康状态C.
放电深度D.
荷电状态正确答案:A703.
就使用寿命和功率而言的最佳电池温度范围明显受限,为().
A.
25℃~40℃B.
-40℃~50℃C.
-40℃~65℃D.
-25℃~40℃正确答案:A704.
()电机,定子磁场必须比转子运行得更快.
A.
交流感应(异步)B.
永磁C.
开关磁阻D.
直流正确答案:A705.
交流感应(异步)电机的优点在于().
A.
转速高B.
功率因数高C.
调速性较好D.
造价较低正确答案:A706.
永磁电机的优点在于().
A.
驱动效率高B.
高速运行时易控制C.
永不退磁D.
造价较低正确答案:A707.
开关磁阻电机的优点在于().
A.
成本低B.
噪声小C.
转矩脉动小D.
控制器成本低正确答案:A708.
电机类型代号中,YR表示().
A.
异步电机(绕线转子)B.
异步电机(笼形)C.
开关磁阻电机D.
永磁同步91电机正确答案:A709.
三相异步电机调速,()方法是指绕线转子异步电机转子回路中串进可调节的附加电动势来改变电机的转差,达到调速的目的.
A.
串级调速B.
变极对数调速C.
变频调速D.
定子调压调速正确答案:A710.
纯电动车辆,()进行能量回收.
A.
单体电压在4.
05~4.
12V时B.
电池低于5℃C.
单体电压超过4.
12VD.
车速低于30km/h正确答案:A711.
动力控制单元中,()的作用是将高电压蓄电池的直流电与电动机(发电机)使用的交流电互相转换.
A.
逆变器B.
增压转换器C.
DC/DC变换器D.
电机控制器正确答案:A712.
能够进行"快速充电"的纯电动汽车().
A.
快充电路和慢充电路通常各自独立B.
没有充电电流限制C.
只可通过无线连接对动力电池包快速充电D.
使用与传统充电(慢充)相同的电路、电缆和连接器正确答案:A713.
便携式充电电缆及其充电插头最大充电电流为()A.
A.
16B.
8C.
32D.
64正确答案:A714.
有些带充电系统的电动汽车可能使用电池管理器来均衡().
A.
电池组电池单元的电压B.
电池组电池单元的电流C.
电池组电池单元的电阻D.
电池组电池单元的电解质液面高度正确答案:A715.
动力电池包电压传感器在多个位置处测量电压,下列描述正确的是().
A.
目的是要验证电池组没有失去平衡B.
目的是要验证电池组的各处电流相等C.
目的是要检测电池组是否已经开启D.
如果不是镍金属氢化物(NiMH)电池组,则动力电池组电压传感器需要进行多点电压测量正确答案:A716.
电池管理系统在下列()情况下需要使用动力电池组温度数据.
A.
当计算充电和放电的最大比率时92B.
当计算充电和放电的平均比率时C.
需要作为输入数据以便恒温器能够在混合动力汽车发动机上正常工作D.
当计算EV模式下汽车最大速度时正确答案:A717.
要确定动力电池包的荷电量,技术人员需要().
A.
参考动力电池包解码仪数据B.
参考车辆的信息显示C.
在汽车厂家维修信息中查找动力电池包的荷电量D.
使用湿度计来检查每个电池单元的比重正确答案:A718.
动力电池包衰减诊断故障代码在下列()情况下可能出现.
A.
电池组已经退化到需要进行更换B.
电池组已经退化到只有原电池容量的20%左右C.
车辆的动力电池包电压为0伏D.
这些诊断故障代码是根据汽车的行驶里程设定的正确答案:A719.
在下列()情况下会检测到绝缘故障.
A.
高压电路和底盘接地之间的电阻低于预定阈值B.
两个或两个以上动力电池包模组之间的电阻出现变化C.
高压电路和底盘接地之间的电阻低于零欧姆D.
车辆的动力系统警告灯被点亮正确答案:A720.
高压绝缘故障可能由以下()外部影响导致.
A.
有液体被喷溅到动力电池包内B.
使用的非高压的绝缘电阻表C.
碰撞修理过程中使用水性涂料D.
用塑料或复合衬套代替橡胶悬挂衬套正确答案:A932、电动化模块-判断题(180道)1.
三元锂电池和磷酸铁锂电池相比,三元锂电池的比较优势在于储能密度高、循环寿命长,而磷酸铁锂电池的比较优势在于安全性高、抗低温能力强、制造成本低.

答案:*2.
电池托架有移动式和固定式之分.
答案:√3.
一个或一个以上的蓄电池包及相应构成的为电动汽车整车行驶提供电能的能量储存装置称为动力蓄电池系统.
答案:√4.
软包电池是具有复合薄膜制成的电池外壳和连接元件的蓄电池.
答案:√5.
单体蓄电池将化学能与电能进行相互转换的基本单元装置,也称作电芯.

答案:√6.
蓄电池模块将一个以上的单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合,并作为电源使用的组合体.
答案:√7.
高压预充电阻是限制高压预充回路电流的电阻.
答案:√8.
能量密度是指蓄电池的单位质量或单位体积所获得的电能,用Wh/kg、Wh/L表示.
答案:√9.
流量法通过安装在车外燃料供应源到车辆的氢气供应管路上的流量计,测量车辆消耗掉的氢气体积或者质量的方法.
答案:√10.
高压维修开关车辆维修时切断动力电池高压输出的开关或相关装置.
答案:√11.
氢燃料电池属于一次能源不可循环使用.
答案:*12.
放电是将蓄电池里储存的化学能以电能的方式释放出来的过程.
答案:√13.
功率密度是从蓄电池单位质量或体积所获取的输出功率,也称为比功率.

答案:√9414.
充电终止电压是蓄电池正常充电时允许达到的最高电压.
答案:√15.
额定容量是指在规定的条件下由用户测得电池容量值.
答案:*16.
负载电压是蓄电池处于完全放电状态下的端电压.
答案:*17.
动力蓄电池继电器盒也称蓄电池控制器,其内的预充电阻继电器和预充电阻是防止动力电池充放电时高电压冲击而设置的,是并联关系.
答案:*18.
供电插头、供电插座、车辆插头和车辆插座应包括接地端子和触头,且在连接和断开过程中,接地触头应最先接通和最后断开.
答案:√19.
充电接口应有锁止功能,用于防止充电过程中的意外断开.
答案:√20.
电动汽车充电模式2:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,在电源侧使用了符合GB2099.
1和GB1002要求的插头插座,在电源侧使用了相线、中性线和接地保护的导体.
答案:*21.
电动汽车充电模式3:将电动汽车连接到交流电网(电源)时,使用了专用供电设备,将电动汽车与交流电网直接连接,并且在专用供电设备上安装了控制导引装置.

答案:√22.
电动汽车的连接方式B:将电动汽车和交流电网连接时,使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件.
答案:√23.
车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合的顺序为:保护接地、充电连接确认(CC2),直流电源正与直流电源负,低压辅助电源正与低压辅助电源负,充电通信,充电连接确认(CC1),在脱开的过程中则顺序相反.
答案:√24.
电动汽车充电系统包括汽车供电设备和满足车辆充电相关功能的系统.

答案:√25.
电动汽车直流充电系统是指为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统.

答案:√9526.
电动汽车交流充电系统是指为电动汽车动力电池提供交流电源的充电系统.

答案:√27.
电动汽车供电设备根据与其连接的供电系统可分为交流供电设备和直流供电设备.

答案:√28.
电动汽车供电设备按照安装方式可分为固定式、移动式两种.
答案:*29.
整个充电过程包括六个阶段:物理连接完成、低压辅助上电、充电握手阶段、充电参数配置阶段、充电阶段和充电结束阶段.
答案:√30.
电动车进行充电时要求充电系统必须保证良好接地.
答案:√31.
直流充电时车载充电机也要参与充电工作.
答案:*32.
DC/DC变换器的主要功能是将交流电转换成低压交流电.
答案:*33.
根据电路的工作电压,将电路分为A、B两个等级,对于A级电压的电路不要求提供触电防护.
答案:√34.
专业救护人员检查患者无呼吸或仅是濒死叹气样呼吸,同事用食指及中指指尖先触及颈部气管正中位置,然后向旁滑移2cm-3cm,在胸锁乳突肌内测触摸颈动脉是否有搏动,检查时间不超过10s,如10s内不能明确感觉到脉搏,立即进行心肺复苏.
答案:√35.
在高压连接系统的导体与导体之间、导体与外壳之间、导体与屏蔽层之间,依次施加规定的试验电压测量绝缘电阻,测量回路的直流电压为500V±50V.
应读取稳定的绝缘电阻数值,如未达到稳定,则应在加压后的60s±5s内读取数值.
答案:*36.
"高压线数绝缘层应紧密的包覆在导体上,并容易从导体上剥离且不损伤导体.
绝缘层应进行缺陷检查,经下列电压(有效值)的火花试验时不应出现击穿放电现象:——对于AC600V/DC900V电缆为5kV;——对于AC1000V/DC1500V电缆为10kV.
"答案:*37.
保护接地是指为了人身安全,将电气设备的外壳与大地相连,使人体触电的风险降低,这种保护装置常用于中性点接地的系统中.
答案:*9638.
频率在20kHz以上的交流电对人体没有伤害.
答案:√39.
发生低压触电时,首先要将触电者脱离低压电源,如果身边有绝缘钳,可以直接剪短电线,使触电者脱离电源.
答案:*40.
电压是产生电流的根本原因,因此电路中有电压必有电流.
答案:*41.
二极管若工作在反向击穿区,一定会被击穿.
答案:*42.
晶体管可以把小电压放大成大电压.
答案:*43.
单相桥式整流电路的电压平均值比单相半波整流电路高一倍.
答案:√44.
同步时序逻辑电路中各触发器的时钟脉冲CP是同一个信号答案:√45.
普通晶体管是用基极电流IB的大小来控制集电极电流,而光电晶体管是用入射光照度E的强弱来控制集电极电流的.
答案:√46.
稳压二极管是一种点接触型半导体硅二极管,由于它在电路中与适当数值的电阻配合后能起到稳定电压的作用,故称稳压二极管.
答案:*47.
电动汽车用驱动电机系统根据故障的危害程度,故障可分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障四级.
答案:√48.
直流支撑电容器又称DC-Link电容器,主要应用于逆变电路中,其可以对整流器的输出电压进行平滑滤波.
答案:√49.
直流支撑电容器又称DC-Link电容器,主要应用于逆变电路中,可以防止来自于"DC-Link"的电压过冲和瞬时过电压对绝缘栅双极晶体管(IGBT)的影响.
答案:√9750.
相应于电动汽车最高行驶车速的电机转速,车用驱动电机系统在额定电压条件下,在最高工作转速时应能以最大功率运行.
答案:*51.
感应电机内的次级绕组在电机运行时需与外部电力系统直接联接.
答案:*52.
电机的工作制指电机所承受的一系列负载状况的说明,包括起动、电制动、空载、停机和断能及持续时间和先后顺序等.
答案:√53.
外观检查时,驱动电机及驱动电机控制器表面不应有锈蚀、碰伤、划痕,涂覆层不应有剥落,紧固件连接应牢固,引出线或接线端应完整无损,颜色和标志应正确,铭牌的字迹和内容应清晰无误,且不应脱落.
答案:√54.
电机转速/位置传感器功能失效是指不能产生电机转速/位置信号,但驱动电机系统仍可以工作.
答案:*55.
直流系统绝缘监测装置主机仅配备直流漏电流传感器,用于监测直流分电屏(柜)馈出支路的绝缘降低或接地,具有分电屏(柜)馈出支路选线功能的绝缘监测装置.
答案:*65.
变频器是用于改变频率的交流变流器.
答案:√56.
燃料电池的氢气侧为负,称为阴极,而氧气侧为正,称为阳极.
答案:*57.
施工用电电源采用中性点直接接地的专用变压器供电时,其低压配电系统的接地型式宜采用TN-S接零保护系统.
答案:√58.
负载的功率因素大,说明负载对电能的利用率高.
答案:√59.
燃料电池是一种电化学能量转化器,将燃料中的化学能直接转换为电能.

答案:√60.
中、小型电力变压器的耐压试验是检查绕组对地绝缘和对另一绕组之间的绝缘.
做耐压试验时,应严格按照耐压试验电压标准和正确接线方法进行.
答案:√61.
目前车规级燃料电池堆多采用质子交换膜型燃料电池.
答案:√9862.
高压隔离开关是高压开关的一种,起电源隔离的作用.
答案:√63.
晶体管具有电流放大作用,是放大电路中的核心器件.
答案:√64.
燃料电池的膜必须具有相对较高的质子导电性,必须对燃料和反应气体的混合提供足够的屏障,并且在燃料电池运行环境中化学和机械稳定.
答案:√65.
差动放大电路既可以从双端输入,又可以从单端输入.
答案:√66.
在实际工作中,放大三极管与开关三极管能相互替换.
答案:*67.
换流的四种方式分别为器件换流、电网换流、负载换流、强迫换流.
答案:√68.
燃料电池的核心部分主要由多层相叠的反应层、电能输出端子、夹紧端板、紧固螺栓以及氢气、空气和冷却剂输送通道等所组成.
也称之为电堆.
答案:√69.
交-直-交变频器与交-交变频器相比,最主要的优势是输出频率不再受输入电源频率的制约.
答案:√70.
如图所示为某品牌纯电动汽车动力电池管理系统(BMS)内部电路图,当整车下电后,V1=V3,可能是由于正极、负极继电器粘接所致.
答案:√71.
对于具备快慢充充电和远程功能的纯电动汽车,整车唤醒方式一般有ON档唤醒、慢充唤醒、快充唤醒和远程唤醒.
答案:√9972.
如下图所示线路之间采用的连接器类型为对接连接器.
答案:√73.
电压型全桥逆变电路如下图所示,其中二极管主要起续流作用.
答案:√74.
动力电池组工作电路如下图所示,其中动力电池组工作时以下三个继电器均闭合工作.

答案:*10075.
电动汽车空调电路如下图所示,图中空调压缩机的工作电源是12+直流电.
()答案:*76.
电动汽车空调和PTC加热器在电动汽车属于两个独立的控制单元.
()77.
电动汽车的助力转向电路如下图所示,助力转向电机的工作受车速信号影响.
()答案:√10178.
电动汽车远程模式唤醒如下图所示,远程唤醒是远程APP通过RMS数据采集终端对整车控制器的唤醒.
()答案:√79.
新能源CAN总线设有终端电阻,单个终端电阻阻值为120Ω,采用如图所示的测量方法,若线路正常,测量的结果是120Ω.
答案:*80.
带电部分裸露而使外壳、外皮带电,当人体碰触这些设备时,就会发生单相触电情况.

答案:√81.
一旦不小心已步入断线落地区且感觉到有跨步电压时,应赶快把双脚并在一起或用一条腿跳着离开断线落地区;当必须进入断线落地区救人或排除故障时,应穿绝缘靴.

答案:√82.
当电气设备的外壳因绝缘损坏而带电时,并无带电象征,人们不会对触电危险有什么预感,这时往往容易发生触电事故.
答案:√10283.
火线上不能装熔断器和断路器,以防止火线回路断开时,火线出现相电压而引起的触电事故.
答案:*84.
在同一低压电网中,不允许将一部分电气设备采用保护接地,而另一部分电气设备采用保护接零.
答案:√85.
漏电保护器就是防止电气设备和线路等漏电引起人身触电事故,也可用来防止由于设备漏电引起的火灾事故以及用来监视或切除一相接地故障,并且在设备漏电、外壳呈现危险的对地电压时自动切断电源.
答案:√86.
当人发生触电后,急救人员应立即用手直接拉触电者,使触电者脱离电源,这是对触电者进行急救的关键.
答案:*87.
25V以上的交流电、60V以上的直流电具有危险性.
答案:√88.
维修企业充电车间要阴凉通风,避免使用可能产生电火花的无屏蔽插座和禁止一切明火作业.
答案:√89.
援救电气事故中受伤人员时,自身的安全是第一位的.
答案:√90.
安装维修开关时,应注意:"一插、二响、三确定".
答案:√91.
在使用万用表测量高压时,需遵守双手操作原则.
答案:*92.
按照要求,220V充电设备必须从220V家用电网引电,而不允许直接接入380V三相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为220V电源).
380V动力电网因大功率设备启停、运行等存在大幅波动,很容易引起充电设备的冲击损坏.
答案:√93.
车用质子交换膜燃料电池堆要进行极性标识.
正极使用红色,负极使用黑色.

答案:√94.
电流做功的多少跟电流的大小、电压的高低、通电时间长短没有关系.

答案:*10395.
串联电路的总电阻始终小于最小的单个电阻.
答案:*96.
高压配电箱内部含有各种接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制.
答案:√97.
在对车载氢系统进行氢燃料排放操作时,应选择敞开空间、远离火源、电源的地方进行,保持空气流通、防止氢集聚,保证氢气的浓度不大于下易燃极限.
答案:√98.
燃料电池电动汽车储氢容器及的安装位置,应距车辆边缘至少有80mm的距离.
否则,应增加保护措施.
答案:*99.
燃料电池电动汽车的燃料系统应包含能够保证燃料加注时切断向燃料电池系统供应燃料的功能.
答案:√100.
晶体二极管按结构可分为检波二极管、整流二极管、稳压二极管和开关二极管等.

答案:*101.
电动机的热继电器是切断短路电流的装置,熔断器是切断过负荷电流的装置.

答案:*102.
当加在二极管两端的反向电压超过一定数值时,反向电流突然增大,此后二极管的伏安特性曲线非常陡,二极管失去单向导电性,这种现象称为反向击穿.
答案:√103.
汽车用二极管分为正向二极管和反向二极管两种,通常在正向二极管上涂有黑点,反向二极管上涂有红点.
答案:*104.
交流调压电路是维持频率不变,只改变输出电压的幅值的电路.
答案:√105.
在测量二极管的正、反向阻值时,当测得的阻值较小时,红表棒与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑表棒相接的那个电极为二极管的正极.
答案:√106.
在单相半波整流电路中,由于电源电压只在半周内输出,故电源利用率低,负载电压脉动大,输出电压低.
答案:√107.
在全波整流电路中,虽然负载电流增加一倍,但由于两个二极管是轮流工作的,所以104流过每个二极管的平均电流只有负载电流的一半.
答案:√108.
桥式整流电路由变压器和4个二极管组成,桥式整流电路的整流效果与全波整流电路相同,但结构比较复杂.
答案:*109.
三相交流电压经过三相桥式整流电路的整流,在负载上得到的是一个单向脉动的直流电压.
答案:√110.
判断一个三极管的一个极是否为基极,可先假设其为基极,用万用表任一测试杆与其相接,另一测试杆分别与其余两个电极依次相接.
若测得的电阻都很大(或很小),再将两测试杆对调测量,若测得的电阻都很小(或很大),则上述假设的基极是正确的.

答案:√111.
用万用表分别测量b、c极间PN结正、反向电阻的方法,可以简单判断三极管的好坏.
答案:√112.
放大倍数(也称增益)是用来衡量放大器放大信号的能力,表示输入信号量与输出信号量之比.
答案:*113.
当普通二极管处于反偏时截止,反向电流在反向电压不大时是很小的,且在一个较大的电压范围内基本不变.
答案:√114.
因为硅稳压二极管工作在反向击穿区时,在一定的电流范围内,管子两端的电压近似为恒定值,所以可将稳压二极管并接在负载两端来稳定负载电压.
答案:√115.
当加在二极管两端的反向电压大于某一值后,反向电流突然急剧增大,此时称二极管被反向击穿.
答案:√116.
车身钣金校正过程中,不需将动力电池或高压元件拆下并安全存储,然后再进行校正.

答案:*117.
三极管电流放大的实质是以微小电流控制较大电流,并不是真正把微小电流放大了.

答案:√118.
当三极管集电极电流Ic有一微小变化时,基极电流Ib就相应有较大的变化,这就是三极管的电流放大作用.
答案:*105119.
三极管内部结构决定了基极电流中只有一小部分分配给发射极,而大部分分配给了集电极,所以,当基极电流Ib有一微小变化时,集电极电流Ic就相应有较大的变化.
答案:*120.
常规情况当人体不慎接触泄露电池漏液时,应立即用大量水冲洗10至15分钟.
答案:√121.
直流输出侧检测量程的选择,需要大于被测车型动力电池总电压DC档位.
答案:√122.
用万用表测量小功率二极管时,需把万用表的旋钮拨到电阻R*100档或R*lk档,然后用两根表棒测量二极管的正反向电阻值.
答案:√123.
用万用表测量小功率二极管时,不要把万用表的旋钮拨到电阻R*10k档测量二极管的正反向电阻值,因为R*10k档电压较高易损坏二极管.
答案:√124.
在测量二极管的正、反向阻值时,当测得的阻值较小时,红表棒(内接表内电池的负极)与之相接的那个电极就是二极管的负极,与黑棒表(内接表内电池的正极)相接的那个电极为二极管的正极.
答案:√125.
将万用表欧姆档的旋钮置于R*1k位置,使黑表棒与集电极c接触,红表棒与发射极e接触(对于PNP管应将表棒对调).
对于质量较好的三极管,此时测得的阻值应较大.
答案:√126.
晶闸管是晶体闸流管的简称,它是一种功率器件,只要给它以极小的控制触发电流,它就像闸门打开一样,让大电流通过.
答案:√127.
按集成电路所处理的信号的性质或处理方式的不同,可分为半导体集成电路、膜集成电路和混合集成电路三类.
答案:*128.
在维修汽车电子装置时,用万用表再配合对电路功能的分析,可以很粗略地测试集成电路的好坏,主要采用测试集成电路的引脚电阻或电压两种方法.
答案:√129.
现代汽车电路图的种类繁多,电路图也因车型不同存在着一定的差别,但是根据其不同特点和用途课归纳分为接线图、线束图、原理框图和原理图等.
答案:√130.
汽车电路原理图中所示的开关及用电器均处于工作状态,如点火开关是闭合状态、车灯开关是闭合状态.
106答案:*131.
更换高压元器件及线束插接件时,需对断开插接件进行绝缘密封防护.
答案:√132.
在纯电容交流电路中,电容器不消耗能量而只与电源进行能量交换.
答案:√133.
将电器设备的金属外壳或构架与供电系统中的零线(中线)可靠地连接起来叫做保护接零.
答案:√134.
晶闸管与二极管相似,都具有反向阻断能力,都是一个单向开关,但是,晶闸管还具有正向阻断能力,其正向导通还要受门极控制(加触发电压).
答案:√135.
集成电路的电路符号所表达的含义很少,通常只能表示集成电路引脚的数量和位置.

至于各个引脚的具体作用、集成电路的类型等,电路符号中均不能表示出来.

答案:√136.
MOS集成电路使用时应特别小心,要防止静电击穿集成电路,所有仪器、设备、工具及线路本身,应有良好的接地措施.
答案:√137.
存储MOS集成电路时,应将其用金属纸箔包装起来或装于金属盒内妥善保管,防止外界静电场将其击穿.
答案:√138.
交流电是指大小和方向随时间而变化的电动势(电压或电流),交流电按其变化规律可分为正弦交流电和非正弦交流电.
答案:√139.
交流电的瞬时值是随时间而变化的,而最大值又是它的一个特殊值,所以不论用瞬时值还是最大值,都无法表示交流电的大小.
答案:√140.
交流电路按负载类型分为由单纯的电阻、电感、电容等理想元件组成的纯电阻、纯电感及纯电容电路和由电阻、电感、电容等不同组合而构成的实际交流电路.

答案:√141.
在交流电路中,电压和电流都是交变的,因此有两个作用方向,通常在分析电路时,把其中的一个方向规定为正方向,而且同一电路中电压和电流的正方向应规定为一致.

答案:√107142.
在同一供电线路中的保护措施应一致,不允许一部分电器设备采用保护接地,而另一部分电器设备采用保护中线.
答案:√143.
纯电阻电路在正弦电压作用下,电阻中通过的电流是一个同频率同相位的正弦电流,其瞬时值之间也符合欧姆定律.
答案:√144.
电感线圈在通过交变电流时会产生自感电动势而阻碍电流的通过.
答案:√145.
由于在电容器两端加上交变电压后,电容器会不断地充放电,因而在电路中形成充放电电流.
答案:√146.
在纯电容电路中,因为电容器的充放电过程需要一定的时间,所以其两端电压的变化总要滞后于其电流的变化.
答案:√147.
在供电系统,一般都是由频率、幅值相等,相位互差120°的三个对称的交变电动势供电,与负载一起构成三相交流电路.
答案:√148.
三相四线制与三相三线制的不同点是三相四线制可以输出线电压和相电压两种电压,而三相三线制只能输出线电压.
答案:√149.
在用两组反并联晶闸管的可逆系统,使直流电动机实现四象限运行时,其中一组逆变器工作在整流状态,那么另一组就工作在逆变状态.
答案:*150.
变频调速实际上是改变电动机内旋转磁场的速度达到改变输出转速的目的.

答案:√151.
两个以上晶闸管串联使用,是为了解决自身额定电压偏低,不能胜用电路电压要求,而采取的一种解决方法,但必须采取均压措施.
答案:√152.
三相半波可控整流电路,不需要用大于60小于120的宽脉冲触发,也不需要相隔60的双脉冲触发,只用符合要求的相隔120的三组脉冲触发就能正常工作.
答案:√153.
用稳压管削波的梯形波给单结晶体管自激振荡电路供电,目的是为了使触发脉冲与晶闸管主电路实现同步.
108答案:*154.
绝缘栅双极型晶体管具有电力场效应晶体管和电力晶体管的优点.
答案:√155.
应急电源中将直流电变为交流电供灯照明,其电路中发生的"逆变"称有源逆变.

答案:*156.
接线图中的导线以接近于线束的形式从相应的连接点引出,便于维修时按线按色查找线路故障,但却不便于进行电路分析.
答案:√157.
汽车电气原理图一般由主电路、控制电路、保护、配电电路等几部分组成,电流走向清晰,线路布局合理,各系统与元件是依据工作原理与互相的关联来布局,各系统相对独立,简洁清楚,便于识读,为分析、查找、排除故障提供依据.
答案:√158.
驱动电机控制器在进行绝缘电阻试验前,控制器与外部供电电源以及负载负载应分开,不能承受兆欧表高压冲击的电器元件(如半导体整流器、可导电部件及电容器等)宜在测量前将其从电路中拆除或短接.
答案:*159.
电池电芯组没有固定的封装外壳、电子控制装置且没有确定极柱的布置,不能直接应用到车辆上.
答案:√160.
电池信息采集器可以包括单体控制器,单体电池的均衡可以由电池信息采集器控制或者通过电池管理器控制.
答案:√161.
比功率用来表示纯电动模式下电动汽车的续航能力.
答案:*162.
能量密度用来判断电动汽车的加速性能和最高车速,直接影响电动汽车的动力性能.

答案:*163.
更换电池包时,根据电池包出货检验报告单上的数据标定电池容量和SOC.
答案:√164.
更换电池管理器时,根据原车电池包数据标定电池容量和SOC.
答案:√165.
动力电池包已损坏且有液体溢出时,必须使用专用容器并将其作为危险物品运送.

答案:√109166.
车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻,以减小充电器对续驶里程的不良影响.

答案:√167.
2017款帝豪EV300车型的冷却水泵由ACM控制.
答案:*168.
对于新能源车,动力电池包内如果出现单体电池电压过低会导致能量无法回馈.

答案:*169.
高压配电箱内部含有各接触器,通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通,其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制.
答案:√170.
对于吉利帝豪EV300车型,当采用直流快充方式充电时,分线盒内对快充回路设有熔断器,以防止充电过流.
答案:*171.
动力电池冷却液主要用以对动力电池进行冷却,从而防止动力电池包过温,而影响放电及充电性能.
答案:*172.
车辆处于READY状态且档位置于D档时,务必踩下制动踏板或使用电子驻车制动,否则车辆会蠕行.
答案:√173.
当动力电池包单体电池出现欠压时,BMS会切断相应高压接触器,切断输出高压电输出,从而保护动力电池包.
答案:*174.
北方冬季早上冷车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限制回馈.

答案:√175.
车身钣金校正过程中不需将动力电池或高压元件拆掉安全存储再进行校正.

答案:*176.
按照要求,220V充电设备必须从220V家用电网引电,而不允许直接接入380V三相动力电网(即从三相电网引出其中一相作为220V电源).
380V动力电网因大功率设备启停、运行等存在大幅波动,很容易引起充电设备的冲击损坏.
答案:√177.
拔出维修开关只是切断了从动力电池到高压用电设备的电源,动力电池仍然是有电的.

答案:√110178.
拆卸动力电池组时,技术人员需将其放在导电表面,这样可以使剩余电荷被放电到大地.
答案:*179.
直流充电在各个阶段,充电机和BMS如果在规定的时间内没有收到对方报文或没有收到正确报文,即判定为超时.
答案:√180.
使用万用表测量高压时,需注意选择正确量程,检测用万用表精度不低于0.
5级.
答案:√111新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题库一、轻量化模块竞赛试题(300道)1、轻量化模块-单选题(240道)1.
()是新能源汽车在整个电池包设计和制造过程中发挥轻量化程度时最重要的部分.

A.
箱体B.
电池包结构件C.
电芯D.
正确答案:A2.
新能源电动汽车在做轻量化设计时,其电池主要不是围绕()等方面进行的.
A.
重量B.
性能C.
成本D.
可更换性正确答案:D3.
目前,轻量化材料在新能源汽车电池系统中往往只是进一步缩减了()的比例.
A.
外壳B.
电池组结构件C.
电芯D.
电控部件正确答案:A4.
目前,交流异步电机的功率密度大于永磁同步电机,主要原因是(),质量较小,且交流电机可以自我励磁,建立远超永磁体的磁场强度.
A.
交流电机不使用永磁体材料B.
交流电机使用永磁体材料C.
交流电机使用直流磁体材料D.
交流电机使用交流磁体材料正确答案:A5.
假设在车型所能携带的电池能量一定的情况下,续航的提升本质是耗电功率的下降,而耗电功率的下降本质是()的降低,百公里电耗有望成为油耗之后又一个耗电经济性的考核指标.
A.
电池质量B.
车身质量C.
电驱系统质量D.
整车质量正确答案:D6.
除了材料和工艺之外,()也是汽车"轻量化"的一大途径,这三者共同构成了"轻量化"的三条核心路径,而材料的更迭就是其中的主流方向.
A.
结构减重B.
小型化C.
一体化D.
以上说法都正确正确答案:A7.
电动汽车续驶里程是指在动力蓄电池完全充电状态下,以一定的行驶工况,能连续行驶的().
A.
最大距离B.
有效距离C.
安全距离D.
以上说法都正确正确答案:A1128.
汽车轻量化中,以下不属于"以塑代钢"的内装饰件的主要部件有().
A.
仪表板、车门内板B.
副仪表板、杂物箱盖C.
坐椅、后护板等D.
塑料油箱正确答案:D9.
汽车轻量化中,以下属于"以塑代钢"常见的功能与结构件主要有().
A.
发动机气门室盖B.
空气过滤器罩C.
风扇叶片D.
以上都是正确答案:D10.
汽车轻量化中,以下常见的汽车轻量化材料里,减重比例最大的材料是().
A.
超刚强钢B.
镁合金C.
碳纤维D.
铝合金正确答案:C20.
目前,在电动车的电控系统中,塑料方面的应用还是相当的局限,它所面临的主要问题是().
A.
机械强度B.
导热性能C.
寿命D.
抗冲击性能正确答案:B21.
在新能源汽车电机方面,塑料的应用也不是非常普遍,电机主要的难点在于,它对()的要求特别高,这也是塑料目前无法达到的.
A.
机械强度B.
导热性能C.
寿命D.
耐腐蚀性正确答案:A22.
我国路边上的一般充电桩的外壳,在塑料上也有利用前景,它主要考虑的是(),而且在耐温性能方面良好.
A.
机械强度B.
导热性能C.
寿命D.
耐腐蚀性正确答案:A23.
以下说法正确的是().
A.
轻量化这一概念最先起源于赛车运动,它的优势其实不难理解,重量轻了,可以带来更好的操控性,由于车辆轻了,起步时加速性能更好,刹车时的制动距离更短B.
在保持汽车整体品质、性能和造价不变甚至优化的前提下,降低汽车自身重量可以提高输出功率、降低噪声、提升操控性、可靠性,提高车速、降低油耗、减少废气排放量、提升安全性C.
作为传统材料,普通钢铁材料在汽车上占有统治地位,但高强钢、铝、镁合金,碳纤维等材料与普通钢铁材料相比具有天然的优势D.
以上说法均正确正确答案:D24.
以下几种常见的轻量化材料中,哪种材料相对有"价格高昂,耐腐蚀性差,成形性不好,不耐高温"等缺点().
A.
镁合金B.
铝合金C.
塑料D.
高强钢正确答案:A11325.
()是未来车身结构件的主流材料,但由于其制备条件苛刻、工艺流程复杂、生产节奏慢、价格过于高昂等原因,在大规模制造汽车件上还存在诸多的难题,目前主要在高端车型上逐渐开始应用.
A.
镁合金B.
铝合金C.
碳纤维D.
高强钢正确答案:C26.
为了实现新能源汽车轻量化,以下说法正确的是().
A.
实现整车的轻量化——抵消动力系统净增加的质量B.
实现电池的轻量化——提高现有电池的能量比C.
实现电池的轻量化——开发新的动力电源D.
以上答案均正确正确答案:D27.
下列关于汽车结构轻量化设计与优化的说法中,正确的是().
A.
通过CAD来优化设计汽车结构,减少车身重量和钢板厚度,使部件薄壁化、中空化,小型化及复合化达到轻量化目的,采用CAE技术计算汽车强度和刚度,确保减重整车的性能B.
开发设计车体和部件更趋合理化的中空型结构.
主要途径就是在结构上采用"以空代实",即对承受弯曲或扭转载荷为主的构件,采用空心结构取代实心结构,同时优化结构布局,使之更加紧凑,这样既可以减轻重量,节约材料,又可以充分利用材料的强度和刚度C.
在轻量化与材料特性、工艺性、生产批量、成本及其它制约因素中找到一个最佳的结合点,实现多材料组合的轻量化结构,强调合适的材料用于合适的部位,结合CAD/CAE,使结构轻量化设计与优化融入开发前期,缩短开发周期,降低成本,确保了汽车轻量化的效率和质量D.
以上说法均正确正确答案:D28.
()是指零件受到冲击载荷发生屈服后仍能维持功能的能力,常用于车身碰撞安全性、耐冲击等性能的评估.
A.
刚度B.
强度C.
疲劳强度D.
耐腐蚀性正确答案:B29.
()能是指零件受长期交变载荷后维持功能的能力,车子的可靠性、耐用性就是基于此进行评估的.
A.
刚度B.
强度C.
疲劳强度D.
耐腐蚀性正确答案:C30.
铝合金的比强度、比刚度高,耐腐蚀性好,是汽车轻量化的理想材料,比重是钢的().
A.
1/3B.
1/4C.
1/5D.
1/2正确答案:A31.
铝合金不仅可以减重,而且可以提高安全性能.
单位重量的铝在碰撞中吸能量是钢的()倍.
A.
2B.
3C.
4D.
5114正确答案:A32.
轻量化材料技术是汽车轻量化的重要关键技术,基本原则是满足性能的前提下,在()用合适的材料.
A.
合适的位置B.
特定的位置C.
车身部位D.
底盘正确答案:A33.
汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材(),是汽车轻量化的有效途径之一.
A.
加强车身刚度B.
降低钢板厚度规格C.
降低车身刚度D.
增大硬度正确答案:B34.
由于()在制造过程中不可避免地存在缺陷,压铸件还不能热处理,因此在用来生产要求较高强度铸件时受到限制.
A.
铝铸件B.
钢材C.
镁合金D.
塑料正确答案:A35.
镁铸件在汽车上使用最早的实例是().
A.
活塞B.
发动机机体C.
车架D.
车轮轮辋正确答案:D36.
汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,常见的用在()上.
A.
内装件B.
外装件C.
功能与结构件D.
以上都是正确答案:D37.
()合金:减重效果更加明显,最高可达70%,但其化学性质活泼,存在质量不稳定、价格昂贵且不耐腐蚀等不利因素,制约了其在汽车上的大规模应用.
A.
镁B.
铝C.
钛D.
铜正确答案:A38.
新能源汽车中电池组的(),汽车储能能力就越强,续航里程相对就越大.
A.
容量越大B.
比密度C.
比能量D.
比功率正确答案:A39.
相较而言,因为()的能量密度低,从而带来了体积大、容量小等问题,无法满足一台汽车对于自重的控制、驱动力的消耗.
A.
铅酸电池B.
镍氢电池C.
锂电池D.
铁锂电池正确答案:A40.
锂电池是现阶段新能源车的主流选择,锂的化合物(锰酸锂,磷酸铁锂等)作为电极材料,()作为负极材料,其优势在于能量密度高、体积小、重量轻、充电效率高.

A.
金属氧化物B.
石墨C.
铅D.
铅化物正确答案:B41.
新能源汽车中()的电池托盘箱体一体性较好,避免了钢制或挤出型材的焊接、密封、115漏水、腐蚀等问题.
A.
铸铝B.
铸镁C.
塑料D.
钛合金正确答案:A42.
对于空间布置尺寸要求比较高的中小型电动汽车来说,功率和扭矩密度更高的()是优先的选择,并且更适合频繁启停的工况.
A.
永磁同步电机B.
交流感应电机C.
普通电机D.
集中式电机正确答案:A43.
汽车的轻量化,就是在保证汽车()和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染.
A.
强度B.
速度C.
可靠性D.
驾驶性能正确答案:A44.
汽车使用材料在同等强度等级下,()可以通过减薄零件来达到减轻车身质量的目的.
A.
高强度钢B.
铝合金C.
镁合金D.
复合材料车身正确答案:A45.
为使汽车达到轻量化,其合理的设计结构包括().
A.
减小汽车结构框架和自身钢板重量,并对其进行刚度校核和强度校核.
在确保自身性能条件下,尽可能的轻B.
通过改变运动结构方式,使结构整体变小,达到变轻的目的C.
通过改变汽车的整体尺寸,小型化,来减轻重量D.
A和B都正确正确答案:D46.
汽车轻量化的主要途径下列描述正确的是().
A.
汽车主流规格车型持续优化,规格主参数尺寸保留的前提下,提升整车结构强度,降低耗材用量B.
采用轻质材料,如铝、镁、陶瓷、塑料、玻璃纤维或碳纤维复合材料等C.
采用计算机进行结构设计,如采用有限元分析、局部加强设计等D.
已上都对正确答案:D47.
在同等条件下,汽车的(),碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全.
A.
质量越轻B.
加速度越大C.
外形越大D.
体积越小正确答案:A48.
汽车越轻,在以相同初速度刹车时,制动距离越短,制动性能就会有明显改善,汽车()会变好.
因此,合理的汽车轻量化不仅不会降低汽车的安全性,还有利于汽车安全性能的提升.
A.
制动距离越短B.
主动安全性C.
被动安全性D.
制动力越小正确答案:B11649.
汽车工业的发展目前面临着资源、安全、()三大问题.
众多国家已相继制定了如油耗、排放法规等对策和措施积极应对,而在汽车工业界的应对中,汽车轻量化是已被验证是应对以上三大问题的有效途径之一.
A.
经济B.
性能C.
动力D.
环保正确答案:D50.
汽车使用材料中,高强度钢板的抗拉强度和屈服强度高,主要应用于车辆()中.
A.
底盘B.
车身C.
关键结构件D.
发动机正确答案:C51.
汽车使用材料中,铝合金耐腐蚀、()强,应用由内部零件罩体向全铝车身过渡.
A.
锻造性B.
耐磨性C.
抗冲击D.
屈服强度正确答案:B52.
汽车使用材料中,镁合金抗弯强度、()性能好,车体结构件和零件中均有应用.
A.
耐磨性B.
隔音C.
硬度D.
低温正确答案:B53.
汽车使用材料中,碳纤维的复合材料()性能好,是非常理想的汽车轻量化材料.
A.
质量轻B.
强度高C.
耐高温D.
以上都是正确答案:D54.
()是一种新型的熔化极气体保护电弧焊方法,该方法通过对焊接过程中电弧电压和电流进行精确的控制和调节,使电弧稳定,同时又能显著地降低电弧能量,满足超薄的镀锌板以及轻型铝合金材料的焊接.
A.
冷弧焊B.
激光焊C.
气焊D.
压焊正确答案:A55.
()板材工艺是一种连续变截面轧制形成不等厚板材的工艺,包含可变滚压工艺.

A.
TRBB.
TQBC.
TBRD.
TQR正确答案:A56.
()是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺,是获得超高强度钢板的有效途径.
A.
内高压成型B.
冷压成型C.
热成型工艺D.
高压成型正确答案:C57.
汽车整备质量的大小对于汽车的油耗起着重要作用,汽车的质量会影响汽车的(),这些阻力都会影响油耗.
A.
滚动阻力B.
坡度阻力C.
加速阻力D.
以上都是正确答案:D58.
汽车使用材料中,()密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好,目前在连杆、117活塞、气缸体内孔、制动盘、制动钳、传动轴管等零件上的试验或使用显示出了卓越的性能.
A.
镁合金B.
铝基复合材料C.
钛合金D.
高强度钢正确答案:B59.
钛的密度为4.
5g/cm3,具有()等优点,但由于钛的价格昂贵,至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用.
A.
比强度高B.
高温强度高C.
耐腐蚀D.
以上都是正确答案:D60.
()在竞争中继续发挥其价格便宜、工艺成熟的优势,通过高强度化和有效的强化措施可充分发挥其强度潜力,以致迄今为止仍然是在汽车生产上使用最多的材料.

A.
钢铁材料B.
高强度钢C.
有色金属D.
塑料正确答案:A61.
对于()电动汽车,若驱动系统质量偏大将引入较大的非簧载质量,恶化汽车的行驶性、平顺性、操纵稳定性、安全性.
A.
分布式驱动B.
集中式驱动C.
轮边驱动D.
以上都是正确答案:A62.
驱动电机是电动汽车电驱传动总成的核心部件,其基本要求是体积小、质量轻、转矩大、效率高及功率大,小型化、轻量化是驱动电机的发展趋势,衡量其轻量化水平的相对指标为().
A.
体积比B.
比密度C.
比能量D.
功率密度正确答案:D67.
以提高电池的比能量、()为目标,实现动力电池的轻量化,是目前电动汽车动力电池研究的重要方向.
A.
比密度B.
体积比C.
比功率D.
以上都是正确答案:C68.
选取汽车材料时,()使零件设计得更紧凑、小型化,有助于汽车的轻量化.
A.
高强度结构钢B.
铝合金C.
镁合金D.
复合材料正确答案:A69.
电动汽车车身轻量化可以通过选用轻量化材料,采用轻量化设计方法,并结合()三方面来实现.
A.
复合材料制造B.
高强度低成本C.
轻量化设计目标D.
轻量化制造工艺正确答案:D70.
与普通钢相比,高强度钢能够大幅增加构件的变形抗力,提高能量吸收能力区、()等优点.
A.
耐腐蚀性B.
大幅度提高硬度C.
提高抗拉强度D.
扩大弹性应变正确答案:D11871.
()具有体积质量小、比强度、比模量大、耐磨耐蚀性好及加工成型方便等优点,正逐步取代金属材料,在汽车工业中发挥着越来越重要的作用.
A.
复合材料B.
有色金属材料C.
碳纤维材料D.
工程塑料正确答案:A72.
汽车轻量化制造工艺主要是指轻量化车身材料制造()的新工艺.
A.
焊接B.
连接C.
粘接D.
铆接正确答案:B73.
电动汽车在设计和制造过程中的轻量化发展,具有哪些好处()A.
提高续航里程B.
降低能耗C.
减少电池更换次数D.
以上都是正确答案:D74.
汽车的轻量化有利于改善汽车的()等操纵性能,有利于降低噪声和减轻振动.
A.
转向B.
加速C.
制动D.
以上都是正确答案:D75.
目前,新能源汽车轻量化的研究探讨主要有以整车包括车身轻量化、全新架构底盘轻量化以及()为主要研究方向.
A.
电池包轻量化B.
电芯轻量化C.
电驱系统轻量化D.
电控系统轻量化正确答案:C76.
铝合金具有()优势,采用铝合金制造的汽车零件,与传统钢铁材料相比,可减重30%~50%.
A.
易成形B.
比强度高C.
耐腐蚀D.
以上都是正确答案:D77.
在运用新材料方面,目前大部分电池包的箱体采用的材料是()、铝合金等.
A.
高强度的钢B.
镁合金C.
塑料D.
复合材料正确答案:A78.
新能源电动汽车的动力总成不包括以下哪个部分().
A.
电力驱动系统B.
控制系统C.
驱动力传动系统D.
车身控制系统正确答案:D79.
镁合金的比强度、()远远高于铝和钢,而且镁合金的刚度随着厚度的增加而成比例增加.
A.
屈服强度B.
比密度C.
比硬度D.
比刚度正确答案:D80.
从近期来看,()、铝合金仍然是主流的新能源汽车轻量化材料.
119A.
高强钢B.
碳纤维C.
镁合金D.
塑料正确答案:A81.
为达到新能源汽车轻量化,下列不属于轻量化材料的是().
A.
高强钢B.
镁合金C.
铝合金D.
铸铁正确答案:D82.
为达到新能源汽车轻量化,下列属于汽车轻量化的材料是().
A.
高强度钢B.
镁合金C.
碳纤维复合材料D.
以上都对正确答案:D83.
在我国汽车轻量化发展进程十分迅猛,那么为什么要推进汽车轻量化发展.
()A.
价格便宜B.
油耗低C.
环保和节能的需要D.
已上都不对正确答案:C84.
下列不属于汽车轻量化的意义的是.
()A.
整车减重C.
燃油经济性提升B.
尾气排放减少D.
让汽车更加便宜实现平民化正确答案:D85.
下列不属于汽车轻量化制造工艺创新的是().
A.
纯机械制造B.
液压成型C.
内高压成型D.
热压成型正确答案:A86.
下列描述汽车轻量化制作工艺创新错误的是().
A.
液压成型B.
机械加工C.
内高压成型D.
热压成型正确答案:B87.
汽车轻量化的主要途径有结构优化设计,新材料应用及().
A.
整车减重B.
新工艺应用C.
碳纤维D.
已上都不对正确答案:B88.
汽车轻量化发展的好处很多,那么下列描述错误的是().
A.
在最小构造质量下达到最大限度的使用范围B.
增加载荷或提高速度C.
总体能耗降低D.
为了创新正确答案:D89.
下列描述中不属于车用铝合金的优势的是().
A.
密度低B.
耐腐蚀性好C.
表面美观D.
熔点高正确答案:D90.
下列描述中属于车用铝合金优势的是().
120A.
便宜B.
加工简单C.
表面美观D.
可塑性高正确答案:C91.
下列描述中不属于车用铝合金的劣势的是().
A.
材料成本高B.
工艺成本高C.
维修成本低D.
强度偏低正确答案:C92.
下列描述中不属于碳纤维特点的是.
()A.
质量轻B.
安全C.
经济D.
可修复性高正确答案:D93.
下列描述中不属于碳纤维缺点的是.
()A.
可修复性高B.
高昂的价格C.
可回收性低D.
已上的都对正确答案:A94.
下列描述中属于车用碳纤维特点的是().
A.
质量轻B.
经济C.
可修复性高D.
已上都对正确答案:D95.
下列描述中属于车用碳纤维特点的是().
A.
密度小B.
抗热冲击和热摩擦性能优异C.
耐腐蚀性好D.
已上的都对正确答案:D96.
汽车轻量化材料里纯铝合金的熔点是多少().
A.
300°CB.
660.
4°CC.
500°cD.
已上都不对正确答案:B97.
在汽车轻量化材料性能特点里,下列描述正确的是().
A.
耐腐蚀性强B.
易加工C.
导电性优良D.
已上的都对正确答案:D98.
在汽车轻量化材料中,铝合金的分类有变形铝合金和()两种.
A.
铸造铝合金B.
热处理铝合金C.
不可热处理铝合金D.
已上都不对正确答案:A99.
在汽车轻量化材料中,描述变形铝合金特点错误的是().
A.
抗腐蚀性好B.
焊接性能好C.
易加工D.
切削性能好正确答案:D100.
在汽车轻量化材料中,描述镁合金的特点正确的是().
A.
减震性好B.
导电性、导热性好C.
加工性能和易回收D.
已上都对正确答案:D101.
在汽车轻量化材料中,镁合金在汽车上使用的部件描述错误的是().
121A.
前保险杠B.
离合器外壳C.
缸盖D.
缸体正确答案:A102.
在汽车轻量化材料中,镁合金在汽车上使用的部件描述正确的是().
A.
车门框架B.
车轮C.
驾驶杆D.
已上都对正确答案:D103.
下列描述轻量化材料铸造成型技术正确的是().
A.
压力铸造B.
砂型铸造C.
低压铸造D.
已上都对正确答案:D104.
汽车轻量化材料镁合金广泛使用的铸造工艺是().
A.
砂型铸造B.
压力铸造C.
低压铸造D.
精密铸造正确答案:B105.
碳纤维材料在民用车上的应用广泛,下列应用部位描述正确的是().
A.
轮毂B.
刹车盘C.
内饰门板D.
传动轴正确答案:C106.
碳纤维材料在汽车上应用广泛,下列应用部位描述正确的是().
A.
碳纤维后视镜B.
碳纤维方向盘C.
门把手D.
已上都对正确答案:D107.
下列描述汽车轻量化新工艺应用-激光拼焊错误的是().
A.
减重B.
增加安全性C.
制作过程简单D.
减少汽车厂生产流程正确答案:C109.
汽车轻量化材料中,铝合金与钢相比优点错误的是().
A.
质量轻B.
强度高C.
易加工D.
防腐蚀性好正确答案:B110.
汽车轻量化材料中,镁合金与钢铁相比描述正确的是().
A.
密度小B.
易加工C.
阻尼减震性好D.
以上都对正确答案:D111.
塑料及复合性材料主要使用的地方在以下描述错误的是().
A.
内饰件B.
外内饰件C.
门板D.
功能件正确答案:C112.
高钢度钢主要的特点里,下列描述正确的是().
A.
价格低B.
刚性好C.
耐冲击性好D.
以上都对正确答案:D113.
根据国外研究报告信息,汽车每减轻自重10%,则可降低油耗().
122A.
6%~8%B.
3%~5%C.
10%~15%D.
20%~25%正确答案:A114.
汽车新技术在全球的发展方向都是围绕().
A.
节能.
节材B.
环保C.
保持原有的性能降低成本D.
以上都对正确答案:D116.
在汽车重量为1/3时,车身材料的选择对汽车的轻量化至关重要.
汽车选材一般应遵循基本原则有().
A.
满足汽车零件使用性能的要求,如安全性,舒适操控性等B.
具有良好的工艺性能,如形性,焊接性C.
具有良好的经济性,如成本低、可回收性D.
以上都对正确答案:D117.
下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用错误的零部件是().
A.
缸体B.
车桥C.
缸盖D.
散热器正确答案:B118.
下列部件中为了实现汽车轻量化,其使用材料铝合金应用正确的零部件是().
A.
缸体B.
散热器C.
缸盖D.
以上都对正确答案:D119.
在轻量化汽车材料中,下列镁合金描述错误的是().
A.
重量轻B.
比强度高、刚性好C.
耐冲撞性差D.
尺寸稳定收缩小正确答案:C120.
为什么要发展汽车轻量化().
A.
油耗排放和安全B.
创新C.
价格降低使汽车平民化D.
以上都不对正确答案:A121.
在轻量化汽车材料中,属于镁合金特点的是().
A.
易加工B.
比强度.
比刚度高C.
阻尼减震性能高D.
以上都对正确答案:D122.
下列描述汽车轻量化的主要途径正确的是().
A.
缩小汽车尺寸B.
采用轻质材料C.
采用非承载时车身D.
已上都对正确答案:D123.
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高()和燃油经济性.
A.
动力性B.
舒适性C.
安全性D.
越野性正确答案:A124.
在轻量化汽车材料中,镁合金的密度约为铝合金的是().
123A.
2/5B.
2/3C.
1/3D.
1/4正确答案:B125.
下列汽车轻量化材料中最轻的是().
A.
镁合金B.
铝合金C.
强度钢D.
已上都不对正确答案:A126.
汽车轻量化材料中镁合金在汽车上使用最早的部件是().
A.
发动机悬架B.
轮辋C.
离合器壳体D.
离合器踏板正确答案:B127.
在轻量化汽车材料中,钛合金没有普遍使用的原因是().
A.
不易加工B.
耐腐蚀性强C.
价格昂贵D.
已上都不对正确答案:C128.
汽车生产上使用最多的材料是().
A.
铝合金B.
镁合金C.
钢铁D.
已上都不对正确答案:C129.
在汽车轻量化材料中,铝合金的回收量是().
A.
80%B.
100%C.
95%D.
85%正确答案:B130.
下列描述汽车轻量化材料铝合金优缺点错误的是().
A.
质量轻B.
易加工C.
抗腐蚀性差D.
抗冲击性优正确答案:C131.
纯镁的密度跟钢相比是其().
A.
1/4B.
2/3C.
4/2D.
已上都不对正确答案:A132.
下列描述汽车轻量化的途径错误的是().
A.
结构设计优化B.
材料轻量化C.
制作工艺创新化D.
已上都不对正确答案:D133.
下列属于汽车轻量化材料铝合金的劣势,其描述正确的是().
A.
材料成本高B.
工艺成本高C.
熔点低D.
已上都对正确答案:D134.
汽车轻量化新材料高强度铸铁特性描述正确的是().
A.
高强度B.
高塑性C.
高韧性D.
已上都对正确答案:D124135.
汽车轻量化新材料高强度钢板特性描述正确的是().
A.
比强度高B.
屈服强度高C.
疲劳强度高D.
已上都对正确答案:D136.
汽车轻量化材料工程塑料聚丙烯特性正确的是().
A.
柔韧性较好B.
抗冲击性差C.
不耐磨D.
成本高正确答案:A137.
汽车轻量化材料碳纤维的密度为().
A.
1000kg/立方B.
1750kg/立方C.
2000kg/立方D.
已上都不对正确答案:B138.
实现汽车轻量化的基本原理是().
A.
保证足够的刚度B.
保证足够的强度C.
保持良好的疲劳耐久性能D.
已上都对正确答案:D139.
实现汽车轻量化的途径,下列描述错误的是().
A.
优化车身结构提高材料利用率B.
新材料的研发与应用C.
优化制造工艺D.
缩小车辆体积正确答案:D140.
一般来说,乘用车的整车质量每减少10%,可降低燃油消耗().
A.
6%~8%B.
2%~3%C.
10~15%D.
以上都不对正确答案:A141.
乘用车的整车质量每减少100kg,百公里油耗可降低().
A.
0.
8升以上B.
0.
1-0.
2升C.
0.
3-0.
6升D.
不会降低正确答案:C142.
乘用车的整车质量每减少100kg,可降低一氧化碳多少().
A.
-20g/100kgB.
-5g/100kgC.
-10g/100kgD.
不会降低正确答案:C143.
以下汽车轻量化材料中密度最小的是().
A.
铝合金B.
纯钢C.
镁合金D.
铸铁正确答案:C144.
以下那种材料在汽车上使用的最少().
A.
镁合金B.
铝合金C.
铸铁D.
强度钢正确答案:A145.
汽车轻量化材料碳纤维主要使用在汽车的哪个区域().
A.
驾驶室B.
发动机C.
变速箱D.
车轮125正确答案:A146.
汽车轻量化材料高强度钢主要使用在汽车的哪个区域().
A.
内饰板B.
底盘C.
发动机D.
座椅正确答案:B147.
下列现代汽车上使用仅次于钢的材料的是().
A.
镁合金B.
铝合金C.
铸铁D.
强度钢正确答案:B148.
汽车轻量化材料塑料最大的优势在于().
A.
轻B.
便宜C.
易加工D.
可回收性正确答案:A149.
汽车轻量化材料塑料在汽车上使用的主要部件有().
A.
内饰件B.
外饰件C.
功能件D.
已上全都是正确答案:D150.
在我国汽车行业中,塑料在整车质量的占比是().
A.
7%~10%B.
10%~15%C.
5%~7%D.
已上都不对正确答案:A151.
碳纤维一体式车架最早出现在().
A.
纯电动车B.
高档车C.
F1赛车D.
已上都不对正确答案:C152.
下列描述碳纤维在汽车轻量化领域的应用优势正确的是().
A.
提高安全性能B.
更好的驾驶性能C.
轻量化D.
已上都对正确答案:D153.
下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是().
A.
耐热冲击B.
易加工C.
耐腐蚀D.
耐磨损正确答案:B154.
汽车轻量化材料目前使用最多的是().
A.
铝合金B.
镁合金C.
碳纤维D.
陶瓷正确答案:A155.
下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是().
A.
具有优良的力学性能B.
具有优良的化学性能C.
耐腐蚀性和耐磨性强C.
已上都对正确答案:D126156.
液态金属结晶的基本过程是().
A.
边形核边长大B.
先形核后长大C.
自发形核非自发形核D.
晶枝生长正确答案:B157.
材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是().
A.
弹性极限B.
屈服点C.
抗拉强度D.
断裂韧度正确答案:B158.
以高分子化合物为主要原料组成的材料是().
A.
纳米材料B.
轻质材料C.
高分子材料D.
防水材料正确答案:C159.
下列属于汽车材料应用塑料的最大优势的是().
A.
减轻车体的重量B.
外观美观C.
方便安装D.
价格便宜正确答案:A160.
在焊接过程中,焊接接头性能最差的区域是().
A.
热影响区B.
焊缝区C.
熔合区D.
结晶区正确答案:C161.
焊接电流主要影响焊缝的().
A.
熔宽B.
熔深C.
余高D.
防止产生偏析正确答案:B162.
焊接过程中,对焊工危害较大的电压是().
A.
空载电压B.
电弧电压C.
短路电压D.
网路电压正确答案:A163.
在焊缝基本符号的左侧标注的是().
A.
焊脚尺寸KB.
焊缝长度LC.
对接根部间隙D.
焊缝间距正确答案:A164.
焊接烟尘对焊工的危害是().
A.
尘肺和锰中毒B.
心脏病C.
胃痉挛D.
高血压正确答案:A165.
普低钢焊接时,应避免采用().
A.
焊前预热B.
焊后缓冷C.
碱性焊条D.
大热输入及单道焊正确答案:D166.
弧光中的红外线可造成对人眼睛的伤害,引起().
A.
畏光B.
眼睛流泪C.
白内障D.
电光性眼炎正确答案:C127167.
焊接时,产生未焊透的原因是().
A.
焊接电流过小B.
电弧电压过低C.
焊接速度过慢D.
电弧电压过高正确答案:A168.
对于同一弧焊电源,当使用的负载持续率增大时,其许用电流应().
A.
增加B.
减小C.
保持不变D.
熔化速度加大正确答案:B169.
普低钢焊接时,应避免采用().
A.
焊前预热B.
焊后缓冷C.
碱性焊条D.
大热输入及单道焊正确答案:D170.
低合金结构钢焊接时,最常出现的缺陷是().
A.
裂纹B.
气孔C.
未熔合D.
未焊透正确答案:A171.
低合金结构钢焊接时,最常见的裂纹是().
A.
热裂纹B.
冷裂纹C.
再热裂纹D.
热应力裂纹正确答案:D172.
()是使不锈钢产生晶间腐蚀的最有害的元素.
A.
铬B.
镍C.
铌D.
碳正确答案:D173.
焊接前,应将铸件预热至()℃.
A.
100B.
200C.
300D.
400正确答案:B174.
焊前预热的主要目的是().
A.
未熔合B.
防止夹渣C.
减少淬硬倾向,防止产生裂纹D.
防止气孔正确答案:C175.
工件受热均匀变形时,热变形使工件产生的误差是().
A.
尺寸误差B.
形状误差C.
位置误差D.
尺寸和形状误差正确答案:A176.
提高低碳钢的硬度,改善其切削加工性,常采用().
A.
退火B.
正火C.
回火D.
淬火正确答案:B177.
导致汽车技术状况变化的因素是多方面的,下列哪项不属于影响因素的是().
A.
汽车结构和制造工艺B.
燃料和润滑品质C.
运行条件D.
汽车修理的作业方式128正确答案:D178.
钨极氩弧焊时()电极端面形状的效果最好,是目前经常采用的.
A.
锥形平端B.
平状C.
圆球状D.
锥形尖端正确答案:A179.
目前较为常见的阀门密封面堆焊方法中,没有以下哪种方法:().
A.
气焊B.
焊条电弧堆C.
等离子弧D.
熔化极气体保护堆焊正确答案:D180.
氧气瓶口沾染油脂会引起().
A.
氧气纯度下降B.
火焰能率降低C.
燃烧爆炸D.
使焊缝产生气孔正确答案:C181.
焊条的选用原则是焊条与母材().
A.
化学成份相同B.
强度相同C.
强度低于母材D.
化学成份与强度都应相同正确答案:B182.
通常,()往往起源于有严重应力集中效应的缺口处.
A.
延性断裂B.
脆性断裂C.
疲劳断裂D.
焊接缺陷正确答案:B183.
金属材料在破坏前所能承受的最大应力叫().
A.
屈服强度;B.
抗拉强度;C.
断裂强度D.
冲击韧性正确答案:B184.
焊接热影响区中,组织性能最差的区域是().
A.
过热区B.
正火区C.
不完全重结晶区D.
熔合区正确答案:A185.
下列不属于焊接缺点的是().
A.
应力集中比较大B.
易产生焊接缺陷C.
易产生脆性断裂和降低疲劳强度D.
减轻结构重量正确答案:D186.
下列不属于焊条药皮的作用是().
A.
传导焊接电流B.
使焊条具有良好的焊接工艺性能C.
具有保护、冶金、改善焊接工艺性能的作用D.
保证焊缝金属获得具有合乎要求的化学成分和机械性能正确答案:A188.
以下措施不能控制焊接残余变形的是().
129A.
选用合理的焊缝尺寸B.
尽可能减少焊缝数量C.
增大焊接电流D.
合理安排焊缝位置正确答案:C190.
低碳钢焊后,热影响区中()的综合性能是最好的.
A.
过热区B.
熔合区C.
完全重结晶区D.
不完全重结晶区正确答案:C191.
()的焊缝,极易形成热裂纹.
A.
窄而浅B.
窄而深C.
宽而浅D.
宽而深正确答案:B192.
焊接熔池一次结晶是从()开始,晶体向着散热相反的方向长大.
A.
熔合区B.
过火区C.
正火区D.
已上都不对正确答案:A193.
焊接时,焊件在加热和冷却过程中温度随时间的变化称为().
A.
焊接热影响区B.
熔合比C.
焊接线能量D.
焊接热循环正确答案:D194.
在焊接过程中钝边的作用是().
A.
便于组装B.
保证焊透C.
便于清渣D.
防止烧穿正确答案:D195.
焊接时,随着焊接电流的增加,焊接热输入().
A.
减小B.
不变C.
增大D.
已上都不对正确答案:C196.
实现汽车轻量化的基本原理().
A.
保证足够的刚度、保证足够的强度、保持良好的疲劳耐久性能B.
保证足够的韧性、保证足够的轻、保持良好的疲劳耐久性能C.
保证足够的安全性、保证足够的弹性、保持良好的疲劳耐久性能D.
以上都是正确答案:A197.
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低().
A.
油耗B.
速度C.
汽车的整备质量D.
加速性能正确答案:C198.
下列中,()、镁、钛合金材料是轻金属.
A.
铂B.
铝C.
锡D.
铬正确答案:B199.
在安全的前提下,选用轻金属可以减少汽车的油耗、()、舒适性.
130A.
提高汽车动力性B.
减少重量C.
操作性D.
提高通过性正确答案:A200.
铝、镁、钛合金都有()特点.
A.
耐高温B.
刚度高C.
可绿色回收D.
安全正确答案:C201.
在结构设计方面可以采用前轮驱动、()结构和超轻悬架结构等来达到轻量化目的.
A.
高刚性B.
高韧性C.
耐热性D.
高扭性正确答案:A202.
传统的轿车车身结构是()车身.
A.
钢B.
铁C.
合金D.
铝正确答案:A203.
减少车身骨架及车身钢板的(),确保汽车在满足性能的前提下减轻自重.
A.
质量B.
结构C.
链接D.
数量正确答案:A204.
BMW5系铝合金外部板件一般是什么合金:().
A.
铝镁B.
铝硅C.
铝镁硅D.
铝锌镁正确答案:A205.
关于铝合金特性,下列叙述哪一项正确()A.
铝的比重比钢大B.
良好的导电性,所以适合电阻点焊C.
耐腐蚀性极佳,接触空气后形成氧化膜D.
无法判断正确答案:C206.
关于铝合金维修时,下列叙述哪一项正确()A.
可以像维修钢制板件一样维修B.
种植介子时无需打磨C.
需要进行一定的加热温度D.
无法判断正确答案:C207.
铝制板件使用铝介子机维修时,使用双搭铁的原因是()A.
仰制焊接时大电流的产生B.
使电流迅速形成回路,增加导电性C.
保证接地线的电流通过D.
无法判断正确答案:B208.
铝合金的收缩作业方法()A.
碳棒收火B.
铜电极收火C.
气焊收火D.
明火加热收火正确答案:A209.
铝合金维修时,加热温度过高会造成什么后果()131A.
铝板件可能会融化B.
不会造成任何后果C.
铝合金强度容易降低D.
无法判断正确答案:C210.
铝合金车身连接方式有().
A.
螺栓连接B.
咬边连接C.
铰接连接D.
压边连接正确答案:A211.
铝合金车身连接方式有().
A.
咬边连接B.
激光焊接C.
铰接连接D.
压边连接正确答案:B212.
下列哪项不是铝焊焊接的保护措施().
A.
技术保护(保护帘,遮蔽等)B.
焊接保护工服遮挡未保护的皮肤的部分C.
焊接焊帽D.
皮手套正确答案:D213.
下列不是铝合金的特性是().
A.
没有磁性B.
导电性能好C.
导热性好D.
隔热性好正确答案:D217.
碳纤维与铝粘接时,不需要的专用工具有()A.
火焰涂层套件B.
防爆吸尘器C.
电动打胶枪D.
双管K2气动胶枪正确答案:B218.
下列那种工具可以用于碳纤维切割().
A.
大电锯B.
等离子切割机C.
砂磨机D.
研磨机正确答案:A219.
汽车上,碳纤维与铝合金最常用的接合方式是().
A.
胶粘铆接B.
胶粘C.
铆接D.
螺栓正确答案:A220.
碳纤维与铝合金结合部分上的铆钉可用哪种工具去除().
A.
手电钻B.
研磨机C.
冲压铆钉枪D.
电动铆钉枪正确答案:A221.
分离碳纤维与铝合金板件时,热风枪加热结合面上的胶温度不能超过()度.
A.
180B.
120C.
220D.
340正确答案:B222.
在车身维修中,与碳纤维接触的部位铝件需().
A.
清洁B.
打磨C.
打磨、清洁D.
切割132正确答案:C223.
汽车的轻量化,就是在保证汽车的()和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染.
A.
强度B.
速度C.
可靠性D.
驾驶性能正确答案:A224.
悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的().
A.
设计许用应力B.
强度C.
硬度D.
刚度正确答案:A225.
镁合金的吸振能力强、切削性能好、()好,很适合制造汽车零件.
A.
设计许用应力B.
强度C.
金属模铸造性能D.
硬度正确答案:C226.
汽车轻量化设计过程中用高强度钢替代普通钢材(),是汽车轻量化的有效途径之一.
A.
加强车身刚度B.
降低钢板厚度规格C.
降低车身刚度D.
增大硬度正确答案:B227.
()具有比强度高、高温强度高和耐腐蚀等优点,由于其价格昂贵,至今只见在赛车和个别豪华车上少量应用.
A.
硅B.
钛C.
镁D.
铝正确答案:B228.
目前发达国家已将汽车用()量的多少作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志.
A.
铝合金B.
钛合金C.
铸钢D.
塑料正确答案:D229.
轻量化是继续降低油耗的手段中最为重要的一项.
随着"双积分政策"落地,要求到2020年国产乘用车企平均油耗降低到().
A.
3L/100kmB.
4L/100kmC.
5L/100kmD.
6L/100km正确答案:C231.
铝合金卡车轮毂目前主要采用()+旋压(锻旋)技术制造.
A.
锻造B.
铸造C.
精切削D.
热成型正确答案:A232.
自从()采用全铝车身之后,全铝车身在乘用车上的应用正逐渐普及.
A.
宝马7系B.
奔驰s级C.
奥迪A8D.
特斯拉ModelS正确答案:C233.
与铝合金相比,镁合金的()更佳,特别适合制备大尺寸薄壁部件.
A.
塑性B.
强度C.
铸造性能D.
高速充型能力正确答案:D133234.
目前,针对铝/镁合金轻量化材料,镁合金的()较差是较大的技术难题.
A.
耐腐蚀性能性B.
强度C.
铸造性能D.
刚度正确答案:A235.
改性塑料在汽车轻量化领域主要应用有仪表板、门内板、车身覆盖件与底盘、()、保险杠、发动机进气岐管等.
A.
燃油箱B.
车架C.
座椅D.
轮胎正确答案:A236.
降低整备质量有利于提升车辆的动力性能,而降低簧下重量则能显著提升车辆的().
A.
稳定性B.
通过性C.
操控性能D.
经济型正确答案:C237.
丰田()平台支持传统燃油车和混合动力系统,并且通过轻量化等设计进一步降低燃油消耗.
A.
THSB.
IMMDC.
MQBD.
TNGA正确答案:D238.
实现汽车轻量化的主要途径有:使用轻量化材料、优化结构设计().
A.
优化外形B.
有限元分析C.
模拟仿真D.
采用先进的制造工艺正确答案:D239.
新能源汽车由于需要增加电池.
、电机和(),相比传统车车重要增加5%~25%之间.
A.
高压空调B.
电控制系统C.
逆变器D.
充电机正确答案:B240.
为满足薄壁化保险杠的要求,薄壁PP材料必须具备"三高"性能:高流动性、高模量及().
A.
高塑性B.
高刚度C.
高韧性D.
高硬度正确答案:C241.
()具有绝缘、加工方便、质量轻等优势,成为动力电池模组结构件的首选材料.

A.
陶瓷B.
塑料C.
碳纤维D.
玻璃纤维正确答案:B242.
电动汽车一般将电机、()、电控作为一体设计,打造三合一电驱动总成系统,使其高度集成化、轻量化.
A.
逆变器B.
充电器C.
减速器D.
配电箱正确答案:C134243.
轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案,其最大的特点就是将驱动、传动和()装置都整合到轮毂内,省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件.

A.
转向B.
变速C.
差速D.
制动正确答案:D244.
下列汽车的四大行驶阻力中,那一项与车重无关().
A.
滚动阻力B.
坡度阻力C.
加速阻力D.
空气阻力正确答案:D245.
目前电动汽车一般将DC-DC、()和配电箱合成一个高压系统,使其高度集成化、轻量化.
A.
逆变器B.
充电器C.
电控D.
电机正确答案:B246.
汽车轻量级指数与车身质量成比例,与扭转刚度成反比,用于评估车身结构的().
A.
硬度B.
刚度C.
轻度D.
应力正确答案:C247.
ULSAB-AVC是通过车辆的整体设计来实现车身的轻量化,在成形工艺方面,其中有()以上的零部件采用拼焊板成形,20%以上的部件采用了液压成形技术.
A.
30%B.
40%C.
50%D.
60%正确答案:A248.
()是按照车身零件不同的性能要求,分别使用不同的材料,将其焊接在一起,然后进行冲压成形获得所需零件形状的一种成形方法.
A.
氧弧焊接B.
激光焊接C.
拼焊板技术D.
压焊技术正确答案:C249.
()是指采用液态的水、油作为传力介质,代替刚性的凹模或凸模,使坯料在传力介质的压力作用下贴合凸模或凹模成形,可以实现车身轻量化设计.
A.
高压成型B.
液压成形C.
内高压成D.
激光成型正确答案:B250.
液压成形按成形毛坯的不同可以分为管材液压成形和()液压成形.
A.
卷材B.
棒材C.
板材D.
以上都不是正确答案:C251.
目前国内外汽车行业通用的轻量化指标为车身轻量化系数,它是以车身为研究对象,以白车身重量及()为主要研究对象,进行量化的一个指标.
A.
整车质量B.
车身性能C.
车身结构D.
加速性能正确答案:B252.
白车身轻量化系数作为汽车轻量化的评价指标,考虑了车身()、车身大小、质量水平,对白车身材料的合理使用、结构优化设计有重要意义.
135A.
扭转刚度B.
刚度性能C.
抗变形能力D.
应力集中正确答案:A253.
不同车身结构的扭转刚度大下排序是()A.
非承载式车身>承载式车身>半承载式车身B.
承载式车身>半承载式车身>非承载式车身C.
半承载式车身>承载式车身>非承载式车身D.
承载式车身>非承载式车身>半承载式车身正确答案:C254.
同级别车型中,()轻量化系数就越小,车身轻量化程度越好,反之则越差.
A.
白车身重量越低,扭转刚度越低B.
白车身重量越低,扭转刚度越高C.
白车身重量越高,扭转刚度越高D.
白车身重量越高,扭转刚度越低正确答案:B255.
()的特点是具有优良的化学稳定性、电绝缘性、耐腐蚀性、良好的粘接性能和较高的机械强度.
A.
环氧树脂B.
聚乙烯C.
玻璃纤维D.
合金正确答案:A237.
目前用于高性能复合材料的玻璃纤维主要有高强度玻璃纤维、()和高硅氧玻璃纤维等.
A.
环-玻璃纤维B.
石墨玻璃纤维C.
石英玻璃纤维D.
高模量玻璃纤维正确答案:C238.
碳纤维材料的比强度,则构件自重,比模量,则构件的刚度().
A.
愈高愈大愈高愈小B.
愈小愈高愈高愈大C.
愈高愈小愈高愈大D.
愈小愈高愈高愈小正确答案:C239.
碳纤维是含碳量高于()的无机高分子纤维.
其中含碳量高于99%的称石墨纤维.
A.
95%B.
92%C.
90%D.
94%正确答案:C240.
()是一项专门用来形成超高强度钢板冲压件的工艺,是获得超高强度钢板的有效途径.
A.
内高压成型B.
冷压成型C.
热成型工艺D.
一体成型正确答案:C1362、轻量化模块-判断题(60道)1.
提高驱动电机磁场强度是实现电动汽车驱动系统轻量化的重要路径.
答案:*2.
在进行轻量化设计时,对电机壳体结构可以进行优化设计,采用轻质合金,减轻电机壳体质量;对电机转子可以采用空心轴结构,在磁路允许的情况下,以转子铁心开孔的方式减重.
答案:√3.
燃料电池的轻量化主要集中在双极板及储氢设备的轻量化上.
答案:√4.
镁合金的吸振能力强、切削性能好、金属模铸造性能好,很适合制造汽车零件.

答案:√5.
汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,从内装件到外装件以及结构件,塑料制件的身影随处可见.
答案:√6.
外装饰件的应用塑料的特点是"以塑代钢",减轻汽车自重,主要部件有保险杠、挡泥板、车轮罩、导流板等;功能与结构件主要部件有仪表板、车门内板、副仪表板、杂物箱盖、坐椅、后护板等.
答案:*7.
汽车轻量化,使包括聚丙烯、聚氨酯、聚氯乙烯、热固性复合材料、ABS、尼龙和聚乙烯等在内的塑材市场得以迅速放大.
答案:√8.
由于动力电池的引入很大程度上增加了电动汽车整车质量,使得电动汽车的动力性和续航能力远不如传统燃油汽车,故在电池技术获得较大突破之前,车身轻量化是一条重要的技术路径.
答案:√9.
铝、镁、钛合金、高强度钢等材料是目前金属材料中体积质量较小的轻质合金材料,将其应用于电动汽车车身能够有效减轻车身质量,降低能耗并提升动力性能.

答案:√10.
镁合金的冲压成型工艺还不成熟,这使得制造成本非常高.
相比于铝制板材件,镁合金车身板件的成本要高出3~4倍.
答案:√11.
复合材料是由3种或3种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,组成具有新性能的材料.
答案:*13712.
从轻量化车身材料上看,镁合金、钛合金及碳纤维复合材料的工艺要求和制造成本都非常高,尚有许多关键技术没有突破,目前还不太适合电动汽车轻量化车身制造,高强度钢和铝合金目前和未来一段时间将是主流的轻量化车身材料.
答案:√13.
对于氢燃料电池,开发新型更高能量密度储氢合金以及电池整体结构的优化设计是其轻量化技术发展的关键.
答案:√14.
目前复合材料在汽车车身中的应用主要有玻璃纤维增强塑料GFRP和碳纤维增强塑料CFRP,是重要的车身轻量化材料.
答案:√15.
汽车的轻量化,就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染.
答案:√16.
悬架弹簧轻量化的最有效方法是提高弹簧的设计许用应力.
但是为了实现这种高应力下的轻量化,往往会降低弹簧的有效性能.
答案:*17.
近年来汽车轻量化成为降低汽车排放、提高燃烧效率的有效措施,也是汽车材料发展的主要方向,它使塑料在汽车中的用量迅速上升.
答案:√18.
目前国外汽车的内饰件已基本实现塑料化,塑料在汽车中的应用范围正在由内装件向外装件、车身和结构件扩展.
答案:√19.
汽车轻量化主要有以下三种方法:1结构优化设计;2轻量化新材料;3轻量化成形制造工艺.
其中又以新材料和结构优化设计的效果最为显著.
答案:*20.
特种钢材在碰撞性能、制造成本方面较铝、镁合金具有明显的优势,能够在降低汽车整备质量的基础上不大幅度提高造车成本.
答案:*21.
铝合金根据其结构和加工工艺不同可以分为铝铸件和铝板带材、型材以及铝锻件.

答案:√22.
镁合金具有良好的阻尼减振性能,对于汽车振动的噪声能极大地降低并吸收冲击能量更强.
同时镁合金还具有良好的散热性、抗电磁干扰性以及优异的铸造性能和加工性能,其回收再生利用性能也与铝合金不相上下.
138答案:√23.
铝合金材料是未来车身结构件的主流材料,但由于其制备条件苛刻、工艺流程复杂、生产节奏慢、价格过于高昂等原因,在大规模制造汽车件上还存在诸多的难题,目前主要在高端车型上逐渐开始应用.
答案:*24.
增加汽车结构框架,减少自身钢板重量,并对其进行刚度校核和强度校核.
在确保自身性能条件下,可使汽车轻量化.
答案:*25.
动力电池轻量化目前主要集中在电池箱体、散热系统等的材料.
结构上,同时电芯的轻量化也是重点的研究方向.
答案:√26.
从常理上来讲,在同等条件下,汽车质量越轻,碰撞时冲击能量越小,车身结构的变形、侵入量和乘员受到的冲击加速度就越小,汽车对乘员的保护性能越好、越安全.
汽车重量是汽车碰撞安全性的主要评价指标之一.
答案:*27.
铝合金初期应用于汽车发动机罩和行李箱盖等,现已发展到全铝车身的应用,其中,在汽车上的应用材料为铝合金和铝复合材料.
答案:√28.
铝合金在基本力学性能、冲压成形、烘烤硬化、抗凹、焊接、疲劳强度、抗腐蚀和外观质量等方面均优于普通低碳冷轧钢板.
答案:*29.
碳纤维作为汽车材料,质量轻、强度大,质量仅相当于钢材的20%~30%,硬度却是钢材的10倍以上.
答案:√30.
底盘轻量化主要采用轻质金属或碳纤维配以先进结构设计,以达到底盘更轻同时更坚固的目的,从而减轻整车质量并改善电动汽车的安全性和操控性.
答案:√31.
汽车轻量化的意义包括:整车减重、尾气排放、燃油经济性提升、动力性能提升、制动距离缩短、减速操纵提升.
答案:√32.
结构优化设计包括:使用零部件薄壁化、中空化、小型化、复合化以及对车身零部件进行结构和工艺改进等.
答案:√13933.
新材料应用包括主要采用轻量化材料和轻量化材料成型技术,以达到减轻零部件重量的问题.
答案:√34.
碳纤维材料相当于金属材料的可回收、可修复性来说,碳纤维的溃缩柱是一次性产品.

高昂的价格让它只能在超级跑车上及高级车领域大量使用.
答案:√35.
轻量化新工艺的特点有:减重、增加安全性、减少零件的数量、减少汽车厂的生产流程、减少汽车厂的成本和设备投入.
答案:√36.
车身轻量化必须在保证汽车安全性的前提下,同时达到车身刚度,疲劳耐久性,操控稳定性和振动舒适性等要求.
答案:√37.
在车身轻量化中,必须保证达到车身刚度的要求,这样才能使汽车的疲劳耐久性和振动舒性等受影响.
答案:*38.
高强钢是轻量化的关键材料,它的大量使用既实现了整车轻量化,又保证了汽车的安全性和可靠性,因此,高强钢使用面广且量大.
答案:√39.
汽车上应用塑料件已达数百个,多应用于发动机的缸套、活塞、连杆、活塞销、摇臂和气门挺柱,刹车系统的刹车盘和刹车毂.
答案:√40.
铝合金打磨后会在表面产生一层致密的氧化膜起保护作用.
答案:√41.
铝合金与其它材料可用双组合胶粘结在一起.
答案:√42.
在碳纤维板件出现穿孔及断裂等损伤现象需要采取维修更换方式进行维修.

答案:√43.
碳纤维表面出现划痕,我们将通过划痕长度、深度、划痕与表面纤维走向所成角度三方面进行综合损伤评定是否需要进行维修.
答案:√44.
碳纤维表面出现划痕,划痕深度小于0.
2mm则不需要维修更换.
答案:√14045.
碳纤维与钢制零件粘接时,施涂K1胶后的粘接面需要再施涂K2胶.
答案:√46.
碳纤维与碳纤维粘接时,打磨过的表面需要R1清洁粘对表面.
答案:√47.
碳纤维材料运用在车身除了有强度高、质量轻,还具备无锈蚀作用.
答案:√48.
在外形尺寸、厚度相同的前提下,由碳纤维材料构成的试板比钢制试材轻40%以上.
答案:*49.
单层的碳纤维一旦承受与其表面纤维走向平行的外力下,能够有很好的抵抗能力,一旦外力与其表面的纤维走向成垂直方向时抵抗能力较差.
答案:√50.
专用研磨套件包含有研磨主机、操作把手、吸尘器接头、打磨用磨头、切割用磨头.

答案:√51.
碳纤维板件维修中的专用夹钳用于夹紧并临时固定已经粘接好的碳纤维车身板件.

答案:√52.
碳纤维板件维修中的专用夹钳选用塑料材质,主要作用是防止在夹紧过程中能够避免碳纤维零件的表面划伤.
答案:√53.
碳纤维维修主要是使用K2胶的粘接工艺为主的维修方式.
答案:√54.
许多种元素都可以作为铸造铝合金的合金元素,但只有Si、Cu、Mg、Mn、Zn、Li在大量生产中具有重要意义.
答案:√55.
铝合金铸件主要应用于发动机气缸体、气缸盖、活塞、进气歧管、摇臂、发动机悬置支架等.
答案:√56.
由于轻量化效果明显,镁合金在车身上的应用正在扩大.
答案:*57.
镁基复合材料密度低、比强度和比模量高、抗热疲劳性能好,但在汽车上的应用受到价格及生产质量控制等方面的制约,还没有形成很大的规模.
答案:*14158.
铝型材的三维弯曲、钢铝焊接以及碳纤维零件的成型是目前面临的全新工艺.

答案:√59.
汽车轻量化是降低能源消耗、减少污染物排放最有效的措施之一.
答案:√60.
在开展的围绕车门等覆盖件与悬挂件进行轻量化的项目中,采用新材料以及新的成形方法(如拼焊板成形、液压成形等)是减轻车身质量的重要方法.
答案:√142新能源汽车关键技术技能大赛理论知识竞赛试题库一、智能化模块竞赛试题(300道)1、智能化模块-单选题(240道)1.
ACC的目的是通过对车辆()运动进行自动控制,以减轻驾驶员的劳动强度.
A.
横向B.
纵向C.
泊车D.
变道正确答案:B2.
自适应巡航控制不能通过控制()实现与前车保持适当距离的目的.
A.
发动机B.
传动系统C.
制动器D.
转向正确答案:D3.
车间距是指().
A.
前车尾部与本车头部之间的距离B.
前车尾部与本车尾部之间的距离C.
前车头部与本车尾部之间的距离D.
前车头部与本车头部之间的距离正确答案:A4.
以下不属于倒车雷达结构组成的是().
A.
超声波传感器B.
控制器C.
蜂鸣器D.
图像传感器正确答案:D5.
关于超声波说法错误的是().
A.
>20kHz的声波B.
沿直线传播C.
穿透力弱D.
遇到障碍物会产生反射波正确答案:C6.
先进驾驶辅助系统主要分为两大类:信息辅助类和控制辅助类,以下不属于信息辅助类的是().
A.
前方交通穿行提示B.
盲区监测C.
智能限速提醒D.
交通拥堵辅助正确答案:D7.
自动紧急制动的简称为().
A.
AEBB.
EBAC.
ESAD.
LKA正确答案:A8.
盲区监测的简称为().
A.
LCWB.
BSDC.
FCWD.
AVM正确答案:B9.
智能决策层的主要功能是接收环境感知层的信息并进行融合,对道路、车辆、行人、交143通标志和交通信号等进行识别、决策分析和判断车辆驾驶模式及将要执行的操作,并向()输送指令.
A.
环境感知层B.
信息融合层C.
控制和执行层D.
以上都不是正确答案:C10.
激光雷达以激光作为载波,激光是光波段电磁辐射,波长比微波和毫米波().

A.
长B.
短C.
一样长D.
以上均不对正确答案:B11.
关于激光雷达说法错误的是().
A.
全天候工作,不受白天和黑夜光照条件的限制B.
可以获得目标反射的幅度、频率和相位等信息C.
不受大气和气象限制D.
抗干扰性能好正确答案:C12.
CAN总线网络传输的帧中用于接收单元向发送单元请求主动发动数据的帧为().

A.
数据帧B.
远程帧C.
过载帧D.
错误帧正确答案:B13.
高精度地图的精度能够达到(),数据维度不仅增加了车道属性相关数据,还有高架物体、防护栏、路边地标等大量目标数据,能够明确区分车道线类型、路边地标等细节.

A.
厘米级别B.
米级别C.
5米级别D.
毫米级正确答案:A14.
毫米波雷达从优化到大量生产,以及安装校准,都需要对雷达性能进行规范化、标准化的检测及诊断,实现对毫米波雷达的发射机性能、回波接收性能以及抗扰能力的测试.
毫米波雷达的测试主要是从两方面进行的:射频信号的性能测试、().
A.
功能测试B.
延时测试C.
结构性测试D.
随机测试正确答案:A15.
激光雷达在测量物体距离和表面形状上的精确度一般达到().
A.
毫米级B.
厘米级C.
米级D.
以上均不对正确答案:B16.
雨天测试激光雷达时,雨量增大,激光雷达的探测距离会().
A.
增加B.
减小C.
不影响D.
以上均不对正确答案:B17.
一般情况下,激光雷达激光发射器越多,需要处理的数据越().
A.
多B.
少C.
不影响D.
以上均不对正确答案:A18.
在实际应用中,GPS接收装置利用()颗以上卫星信号来定出使用者所在位置.
A.
1B.
2C.
4D.
6正确答案:C14419.
以下属于中级惯性传感器主要的应用范围的是().
A.
GPS辅助导航系统B.
导弹导引头C.
光学瞄准系统D.
消费电子类产品正确答案:A20.
环境识别、()两个层面的技术突破只是解决了复杂环境中人机协同共驾能力不足问题的有效性,为保障智能车上路的可靠性,还需建设面向智能网联汽车的中国驾驶员人机交互行为数据库为底层支撑层.
A.
路径规划B.
感知定位C.
决策控制D.
地图导航正确答案:C21.
惯性传感器的定位误差会随着物体运行时长的增加而().
A.
增加B.
修正C.
不变D.
以上均不对正确答案:A22.
车载传感器中,()测量精度和速度表现最优异.
A.
倒车雷达B.
毫米波雷达C.
激光雷达D.
视觉传感器正确答案:C23.
车载单目摄像头采集到的信息是()图像.
A.
一维B.
二维C.
三维D.
以上均不对正确答案:B24.
车载传感器中,()更能适应较为恶劣的天气.
A.
倒车雷达B.
毫米波雷达C.
激光雷达D.
视觉传感器正确答案:B25.
智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、软件算法,使汽车可以自主通过感知系统与信息终端系统实现车-车、车-人、车-环境的信息交换,从而自动完成车辆的识别、感知、()以及控制,最终代替驾驶员操作实现自动驾驶.
A.
分析B.
干预C.
决策D.
推理正确答案:C26.
激光雷达结构中主要用来接收返回光强度信息的部件是().
A.
激光发射器B.
扫描与光学部件C.
感光部件D.
以上均不对正确答案:C27.
超声波雷达多用于精准测距,基本原理是通过测量超声波发射脉冲和接收脉冲的时间差,结合空气中超声波传输速度计算相对距离.
常见的超声波雷达安装于()上,用于测量汽车前后障碍物;安装于汽车侧面,用于测量侧方障碍物距离.
A.
汽车前后保险杠B.
汽车驾驶室内C.
汽车车顶D.
汽车发动机正确答案:A28.
关于汽车CAN总线特点描述错误的是().
A.
高总线速度B.
高抗电磁干扰性C.
高传输可靠性D.
价格便宜145正确答案:D29.
网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台.
通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务.
车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统.
A.
信号接收设备B.
卫星导航定位系统C.
室内定位系统D.
运营管理系统正确答案:B30.
()不属于蜂窝移动通信应用场景.
A.
车网通信B.
路云通信C.
人云通信D.
车路通信正确答案:D31.
5G移动通信的最高传输速率约为4G的200倍,可达()Gbit/s.
A.
5B.
10C.
20D.
50正确答案:C32.
目前全世界的卫星定位系统有()种.
A.
2B.
4C.
6D.
8正确答案:B33.
自动驾驶汽车是集感知、决策和控制等功能于一体的自主交通工具,其中,感知系统代替人类驾驶员的视、听、触等功能,融合摄像机、雷达等传感器采集的海量交通环境数据,精确识别各类交通元素,为自动驾驶汽车()提供支撑.
A.
决策系统B.
感知系统C.
控制系统D.
导航系统正确答案:A34.
雷达能够主动探测周边环境,比视觉传感器受外界环境(),是自动驾驶汽车的重要传感器之一.
根据电磁波波段,雷达可细分为激光雷达、毫米波雷达和超声波雷达等3类.
A.
影响更小B.
影响更大C.
影响更广D.
影响更深正确答案:A35.
激光雷达由()、激光测距两部分组成,通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力,具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点.
激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达.
A.
激光探测B.
激光照射C.
激光切割D.
激光扫描正确答案:A36.
与主动红外成像技术相比,被动红外成像技术()A.
采用LED红外灯光源B.
过度依赖物体热量C.
价格适中D.
采用红外激光光源正确答案:B37.
智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车.
自主式智能汽车以智能146化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为.
A.
被动式B.
融合式C.
网联式D.
交互式正确答案:C38.
毫米波雷达频率越高,检测的分辨率越(),探测距离越().
A.
高,远B.
高,近C.
低,远D.
低,近正确答案:A39.
由于自动驾驶汽车无法像人类驾驶员一样能够准确感知障碍物、可行驶区域和交通标志标线等交通环境信息,因此需要()、惯性导航系统、高精地图等将自动驾驶汽车与周边交通环境有机结合,实现超视距感知,降低车载感知传感器计算压力.
A.
全球卫星导航系统B.
发动机电控系统C.
底盘电控系统D.
车载网络控制系统正确答案:A40.
超声波雷达主要用于()目标物的探测.
A.
短距离B.
中距离C.
长距离D.
以上均不对正确答案:A41.
研究表明,先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故(),提升交通通行效率10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性.
A.
50%~80%B.
10%~20%C.
30%~50%D.
80%~100%正确答案:A42.
高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知,为自动驾驶汽车提供更完备丰富的周边环境信息和更精确的定位,也可以视为是一种特殊形式的传感器,可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的(),对于实现自动驾驶具有重要的作用,是自动驾驶技术落地的关键驱动力.
A.
短期记忆B.
长期记忆C.
实时计算D.
离线计算正确答案:B43.
自动驾驶汽车功能复杂,为了保证各个模块和功能间不互相影响和安全性考虑,大量采用域控制器.
根据不同的功能实现分为:车身域控制器、车载娱乐域控制器、动力总成域控制器、()等.
A.
自动驾驶域控制器B.
电机控制器C.
电池管理控制器D.
伺服控制器正确答案:A44.
自动驾驶的毫米波雷达由芯片、天线、算法共同组成,基本原理是发射一束(),观察回波与入射波的差异来计算距离、速度等.
主要用于交通车辆的检测,检测速度快、准确,不易受到天气影响.

A.
电磁波B.
脉冲波C.
无线电波D.
光波正确答案:A14745.
网联车载终端与车联网服务平台的数据通信方式有三种,以下()不属于此范畴.

A.
蓝牙技术B.
Wi-Fi技术C.
公众移动通信D.
NFC正确答案:D46.
无线通信技术是利用()信号在自由空间中辐射和传播的特性进行信息交换的一种通信方式.
A.
机械波B.
电磁波C.
超声波D.
以上均不对正确答案:B47.
无线通信系统中完成电磁波发射和接收的装置是().
A.
调制器B.
频率变换器C.
解调器D.
天线正确答案:D48.
以下不属于智能网联汽车行驶路径识别对象的是().
A.
道路交通标线B.
行车道边缘线C.
人行横道线D.
交通信号灯正确答案:D49.
图像分割方法中以像素与其周围像素的相似度作为切割标准的方法称为().

A.
阈值分割法B.
区域分割法C.
边缘分割法D.
以上均不对正确答案:B50.
以下不属于道路检测的任务是().
A.
提取车道的几何结构B.
确定车辆在车道中的位置、方向C.
提取车辆可行驶的区域D.
提取车道的周边环境正确答案:D51.
阴天环境下,通过环境感知获得的道路图像信息().
A.
偏暗B.
偏亮C.
不变D.
以上均不对正确答案:A52.
先进驾驶辅助系统按照环境感知系统的不同可以分为自主式和网联式两种,目前自主式和网联式的发展现在().
A.
自主式为主,网联式为辅B.
自主式为辅,网联式为主C.
自主式和网联式融合完好D.
以上均不对正确答案:A53.
以下属于网联式先进驾驶辅助系统的范畴的有().
A.
抬头显示B.
全车影像监视C.
前向车距监测D.
交通拥挤提醒正确答案:D54.
汽车自适应巡航控制系统的电子控制单元通过计算实际车距和安全车距之比及()的大小,选择()方式.
148A.
相对速度,加速B.
相对速度,减速C.
绝对速度,加速D.
绝对速度,减速正确答案:B55.
关于汽车ACC系统说法错误的是().
A.
汽车ACC系统可以自动控制车速B.
ACC系统工作过程中,驾驶员踩制动踏板,ACC系统会终止巡航控制C.
ACC系统工作过程中,驾驶员踩加速踏板,ACC系统会终止巡航控制且不再启动D.
汽车ACC系统可以减轻驾驶员的疲劳度正确答案:C56.
汽车ACC系统启动车速一般大于().
A.
5km/hB.
10km/hC.
15km/hD.
25km/h正确答案:D57.
安装车道偏离预警系统的乘用车,当车辆最迟报警线位于车道边界处外侧()时,系统自动发出报警提醒驾驶员.
A.
0.
3mB.
0.
5mC.
0.
8mD.
1m正确答案:A58.
目前,高速公路电子不停车收费系统应用的无线通信技术是().
A.
IrDAB.
RFIDC.
NFCD.
ZigBee正确答案:B59.
以下无线通信技术中,()采用了红外线进行点对点短距离无线传输.
A.
IrDAB.
RFIDC.
NFCD.
ZigBee正确答案:A60.
从传输距离上来看,蓝牙、ZigBee和WiFi从高到低排序是().
A.
蓝牙>ZigBee>WiFiB.
ZigBee>蓝牙>WiFiC.
WiFi>ZigBee>蓝牙D.
WiFi>蓝牙>ZigBee正确答案:C61.
蓝牙技术是一种().
A.
长距离无线通信技术B.
短距离无线通信技术C.
以光为信息传送媒体的通信方法D.
利用因特网进行语音信息传送的通话方式正确答案:B62.
以下关于ZigBee技术描述不正确的是().
A.
是一种短距离、低功耗、低速率的无线通信技术B.
工作于ISM频段C.
适应做音频、视频等多媒体业务D.
适合的应用领域为传感和控制正确答案:C63.
关于卫星网络的描述,不正确的是().
A.
通信距离远B.
通信频带宽C.
传输延迟小D.
通信线路可靠149正确答案:C64.
汽车CAN总线采用()作为传输介质,是一种()总线.
A.
双绞线,多主B.
双绞线,单主多从C.
单线,多主D.
单线,单主多从正确答案:A65.
温度传感器输出信号在输入ECU之前,().
A.
需要进行D/A转换B.
直接控制执行机构C.
需要进行A/D转换D.
以上均不对正确答案:C66.
()为执行系统的核心功能,目前全球领先的一级供应商依靠成熟的底盘控制技术和规模效应,在线控制动领域占据主导地位,且在底盘控制通讯协议及接口不对外开放,形成了一定程度的行业壁垒.
A.
线控制动B.
转向C.
油门D.
换挡正确答案:A67.
以太网的传输介质可以是双绞线、同轴电缆和光纤,其中数据传输速率最高的是().

A.
光纤B.
同轴电缆C.
双绞线D.
一样高正确答案:A68.
汽车网络中大多采用()拓扑结构的局域网.
A.
总线型B.
星型C.
环型D.
树型正确答案:A69.
路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程.
该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行,相关指令包括转向、街道名称、行驶距离和路标等.
通常,路径引导通过()、显示器来显示指令、完成引导.
A.
导航器B.
计数器C.
计算器D.
计时器正确答案:A70.
地球表面传播的无线电波称为().
A.
天波B.
地波C.
空间波D.
散射波正确答案:B71.
地球表面任一点的磁子午圈与地理子午圈的夹角称为().
A.
磁偏角B.
航向角C.
姿态角D.
以上均不对正确答案:A72.
智能化车辆运动控制技术包括基于驱动、制动系统的()运动控制,基于转向系统的横向运动控制,基于悬架系统的垂向运动控制,基于驱动/制动/转向/悬架的底盘一体化控制,以及利用通信及车载传感器的车队列协同和车路协同控制等.
A.
纵向B.
减速C.
加速D.
匀速正确答案:A15073.
为了进行图像处理,应当先消除图像中的噪声和不必要的像素,这一过程称为().

A.
编码B.
压缩C.
前处理D.
后处理正确答案:C74.
在下列传感器中,将被测物理量的变化量直接转换为电荷变化量的是().

A.
压电式传感器B.
电容式传感器C.
电阻式传感器D.
电感式传感器正确答案:A75.
智能网联汽车的通信定位和地图技术,包括数台智能网联汽车之间信息共享与协同控制所必须的(),移动自组织网络技术,以及高精度定位技术,高精地图及局部场景构建技术.
A.
通信保障技术B.
控制执行技术C.
车辆控制技术D.
PID控制技术正确答案:A76.
电桥测量电路的作用是把传感器的参数转换为()输出.
A.
电阻B.
电压C.
电容D.
电荷正确答案:B77.
传感器的输出量通常为().
A.
非电量信号B.
电量信号C.
位移信号D.
光信号正确答案:B78.
压电式加速度传感器是()传感器.
A.
结构性B.
适于测量直流信号的C.
适于测量缓变信号的D.
适于测量动态信号的正确答案:D79.
传感器一般包括敏感元件,还包括().
A.
转换元件B.
敏感头C.
压敏器件D.
湿敏器件正确答案:A80.
线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端方向最核心的产品.

A.
线控制动B.
线控换挡C.
线控油门D.
线控悬挂正确答案:A81.
智能网联汽车技术逻辑的两条主线是信息感知和(),其发展的核心是由系统进行信息感知、决策预警和智能控制,逐渐替代驾驶员的驾驶任务,并最终完全自主执行全部驾驶任务.
A.
决策控制B.
环境识别C.
定位导航D.
路径规划正确答案:A82.
交通信息服务系统是收集相关的交通信息,并分析、传递、提供信息,从而在从起点到终点的出行过程中,向交通参与者提供实时帮助,使整个出行过程更加舒适、方便、高效.

151按诱导方式可分路径诱导系统、()、停车场信息诱导系统、个性化信息服务系统等.
A.
交通流诱导系统B.
物流诱导系统C.
信息流诱导系统D.
电子流诱导系统正确答案:A83.
路径引导是引导司机沿着由路径规划模块计算出的路线行驶的过程.
该引导过程可以在旅行前或在途中以实时方式进行,相关指令包括()、街道名称、行驶距离和路标等.
通常,路径引导通过导航器、显示器来显示指令、完成引导.
A.
转向B.
制动C.
换挡D.
加速正确答案:A84.
下列不属于智能网联汽车车辆关键技术的是().
A.
环境感知技术B.
智能决策技术C.
控制执行技术D.
高精定位技术正确答案:D85.
智能化停车场管理系统主要包括()、泊车引导系统、停车监控系统、报警系统、信息发布等软件系统.
A.
停车收费系统B.
车辆导航系统C.
车辆调度系统D.
娱乐系统正确答案:A86.
网联辅助信息交互是指基于车-路、车-后台通信,实现()的获取以及车辆行驶与驾驶员操作等数据的上传.
A.
导航等辅助信息B.
车辆周边交通环境C.
车辆决策信息D.
车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息正确答案:A87.
网联协同感知是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取(),与车载传感器的感知信息融合,作为自车决策与控制系统的输入.
A.
导航等辅助信息B.
车辆周边交通环境C.
车辆决策信息D.
车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息正确答案:B88.
网联协同决策与控制是指基于车-车、车-路、车-人、车-后台通信,实时获取(),车-车、车-路等各交通参与者之间的协同决策与控制.
A.
导航等辅助信息B.
车辆周边交通环境C.
车辆决策信息D.
车辆周边交通环境信息,及车辆决策信息正确答案:D89.
以下不属于智能网联汽车技术架构"三横两纵"中"三横"技术的是().
A.
车辆/设施关键技术B.
信息交互关键技术C.
基础支撑技术D.
车载平台技术正确答案:D90.
以下不属于智能网联汽车中车辆/设施关键技术的是().
A.
环境感知技术B.
智能决策技术C.
信息安全技术D.
控制执行技术152正确答案:C91.
车道保持辅助(LKA)系统属于智能驾驶辅助系统中的一种.
它可以在车道偏离预警系统的基础上对刹车的控制协调装置进行控制.
如果车辆识别到接近的标记线并可能脱离行驶车道,会通过()的振动,或者声音来提请驾驶员注意.
A.
方向盘B.
发动机C.
车辆D.
轮胎正确答案:A92.
智慧交通目前在交通行业中的应用主要在交通控制、()、出行者信息服务、城市公交系统、出租车管理等方面.
A.
道路监控B.
报警系统C.
停车监控D.
行人监控正确答案:A93.
疲劳驾驶预警系统(BiologicalAerosolWarningSystem,英文缩写BAWS)是利用驾驶员的()、眼部信号、头部运动性等推断驾驶员的疲劳状态,并进行提示报警和采取相应措施的装置,是对行车安全给予主动智能的安全保障系统.
A.
面部特征B.
心理特征C.
生理特征D.
健康特征正确答案:A94.
()是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速中的一项操作,其他驾驶操作都由人完成.
A.
驾驶辅助(DA)B.
部分自动驾驶(PA)C.
有条件自动驾驶(CA)D.
高度自动驾驶(HA)正确答案:A95.
()是指自动驾驶系统根据环境信息执行转向和加减速操作,其他驾驶操作都由人完成.
A.
驾驶辅助(DA)B.
部分自动驾驶(PA)C.
有条件自动驾驶(CA)D.
高度自动驾驶(HA)正确答案:B96.
()是指自动驾驶系统完成所有驾驶操作,根据系统请求,驾驶员需要提供适当的干预.

A.
驾驶辅助(DA)B.
部分自动驾驶(PA)C.
有条件自动驾驶(CA)D.
高度自动驾驶(HA)正确答案:C97.
()是指自动驾驶系统完成所有驾驶操作,特定环境下系统会向驾驶员提出相应请求,驾驶员可以对系统请求不进行响应.
A.
驾驶辅助(DA)B.
部分自动驾驶(PA)C.
有条件自动驾驶(CA)D.
高度自动驾驶(HA)正确答案:D98.
()是指自动驾驶系统可以完成驾驶员能够完成的所有道路环境下的操作,不需要驾驶员介入.
A.
完全自动驾驶(FA)B.
部分自动驾驶(PA)C.
有条件自动驾驶(CA)D.
高度153自动驾驶(HA)正确答案:A99.
以下不属于车载终端功能的是().
A.
位置信息处理B.
移动网络接入C.
车辆信号采集控制D.
车辆定位信息接收正确答案:D100.
卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通讯网络、车辆信息服务系统中心及()四部分组成.
A.
车辆信息服务系统终端B.
车辆信息服务系统协议C.
车辆信息服务系统接口D.
车辆信息服务系统通信正确答案:A101.
()是指测试车辆与目标车辆之间通过车载单元进行数据包收发而完成的信息通讯.

A.
车车通讯B.
车路通讯C.
车人通讯D.
车云端通讯正确答案:A102.
()是指测试车辆与道路基础设施之间通过车载单元、路侧单元进行数据包收发而完成信息通讯.
A.
车车通讯B.
车路通讯C.
车人通讯D.
车云端通讯正确答案:B103.
车辆测试过程中所处的地理环境、天气、道路、交通状态及车辆状态和时间等要素的集合叫做()A.
测试场景B.
测试动态C.
测试任务D.
测试规程正确答案:A104.
()是全球定位系统的简称,是美国国防部为了军事定时、定位与导航的目的而发展起来的.
A.
GPSB.
CDMAC.
DGPSD.
GLONASS正确答案:A105.
车道偏离预警(LDW)是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统.
车道偏离预警系统由抬头显示、摄像头、图像处理芯片、控制器以及传感器等组成,当系统检测到汽车偏离车道时,传感器会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,然后由()发出警报信号.
A.
控制器B.
图像处理芯片C.
发动机D.
传感器正确答案:A106.
当GPS卫星正常工作时,会不断地用1和0()码元组成的伪随机码(简称伪码)发射导航电文.
A.
二进制B.
八进制C.
十进制D.
十六进制正确答案:A154107.
GPS导航电文包括()、工作状况、时钟改正、电离层时延修正、大气折射修正等信息.
A.
预报星历B.
卫星星历C.
广播星历D.
时钟星历正确答案:B108.
自动驾驶汽车应用了各种传感器,如超声波雷达、毫米波雷达、激光雷达、摄像头等,其中()是唯一受气候影响最小的,具有全天候特性,是其他传感器所不具备的.

A.
摄像头B.
超声波雷达C.
激光雷达D.
毫米波雷达正确答案:D109.
高精度地图,通俗来讲就是精度更高、数据维度更多的电子地图.
精度更高体现在精确到()级别等.
A.
毫米B.
厘米C.
米D.
百米正确答案:B110.
高精度地图是指绝对精度和相对精度均在()的高分辨率、高丰度要素的导航地图,也称为三维高精度地图.
A.
毫米级B.
厘米级C.
分米级D.
米级正确答案:B111.
线控底盘主要有五大系统,线控转向和()是面向自动驾驶执行端最核心的产品.

A.
线控制动B.
线控换挡C.
线控油门D.
线控悬挂正确答案:A112.
车道偏离预警的简称为().
A.
LDWB.
BSDC.
FCWD.
AVM正确答案:A113.
车道居中控制的简称为().
A.
LDWB.
LCCC.
FCWD.
AVM正确答案:B114.
夜视的简称为().
A.
LDWB.
LKAC.
NVD.
AVM正确答案:C115.
交通标识识别(TSR)主要是通过安装在车辆上的()采集道路上的交通标识信息,传送到图像处理模块进行标识检测和识别,并根据识别结果做出不同的应对措施.

A.
摄像头B.
超声波C.
投影仪D.
激光正确答案:A116.
自动紧急制动系统(AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时()进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术.
155A.
主动B.
被动C.
提示D.
辅助正确答案:A117.
汽车线控技术是将驾驶员的操纵意图和动作,经过特定传感器转变为(),再通过电缆直接传输到执行机构.
A.
电信号B.
电压信号C.
电流信号D.
相位信号正确答案:A118.
目前,电子油门已经大量应用,凡具备()功能的车辆都配备有电子油门.
A.
自动紧急制动B.
定速巡航C.
盲区监视D.
抬头显示正确答案:B119.
电子油门通过用线束来代替拉索或者拉杆,在节气门安装微型()来驱动节气门开度.

A.
发电机B.
电机控制器C.
电动机D.
液压装置正确答案:C120.
以下不属于线控制动系统优点的是().
A.
结构简单,整车质量低B.
便于扩展和增加其它电控制功能C.
可以使用具有容错功能的车用网络通讯协议D.
存在控制系统及其电子设备的可靠性问题正确答案:D121.
自适应巡航控制系统的主要功能是基于特定的信息控制车速与前方车辆运动状况相适应,这些信息包括().
①与前车间的距离;②本车的运动状态;③驾驶员的操作指令.

A.
①②B.
①③C.
②③D.
①②③正确答案:D122.
自适应巡航控制系统的英文缩写是(),又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统(CCS)和车辆前向撞击报警(FCW)系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境.
A.
ACCB.
FCWC.
LDWD.
AEB正确答案:A123.
自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC,又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统(CCS)和车辆前向撞击报警(FCW)系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测()的道路交通环境.
A.
汽车前方B.
汽车后方C.
汽车上方D.
汽车下方正确答案:A124.
AEBS的工作电源应为车辆()电源.
A.
低压直流B.
高压直流C.
低压交流D.
高压交流正确答案:A156125.
前车防撞预警(FCW)是一种高级安全辅助系统,它通过()系统时刻监测前方车辆,感应和计算行驶过程中车辆与前车的距离来判断潜在的碰撞风险,并发出警示.

A.
雷达B.
红外线C.
紫外线D.
摄像头正确答案:A126.
ZigBee技术是一种().
A.
长距离双向无线通信技术B.
短距离双向无线通信技术C.
长距离单向无线通信技术D.
短距离单向无线通信技术正确答案:B127.
IrDA技术是一种利用()进行点对点短距离无线通信的技术.
A.
紫外线B.
X射线C.
红外线D.
超声波正确答案:C128.
微波通信技术是使用波长在0.
1mm~1m之间的()进行的通信技术.
A.
紫外线B.
X射线C.
红外线D.
电磁波正确答案:D129.
卫星通信系统按用户性质可分为商用卫星通信系统、专用卫星通信系统和().

A.
广播电视卫星通信系统B.
军事卫星通信系统C.
固定业务卫星通信系统D.
科学实验卫星通信系统正确答案:B130.
先进驾驶辅助系统(ADAS)采用的传感器主要有()、雷达、激光和超声波等,可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上.
A.
摄像头B.
电脑C.
投影仪D.
转速传感器正确答案:A131.
CAN总线网络传输的帧主要包括数据帧、远程帧、错误帧和().
A.
过载帧B.
距离帧C.
监控帧D.
传输帧正确答案:A132.
先进驾驶辅助系统的英文缩写是ADAS,是利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置,()驾驶员、车辆及其行驶环境,并通过信息和运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免碰撞危害的各类系统的总称.
A.
实时监测B.
间断监测C.
环境监测D.
临时监测正确答案:A133.
移动互联网是以移动网络作为接入网络的互联网及服务,包括三个要素,即移动终端、移动网络和应用服务,其中()是移动互联网的核心.
A.
移动终端B.
移动网络C.
应用服务D.
以上全是正确答案:C157134.
智能网联汽车需要通过()准确感知自身在全局环境中的相对位置以及所要行驶的速度、方向、路径等信息.
A.
定位技术B.
卫星技术C.
无线技术D.
导航技术正确答案:A135.
传感技术要在物联网中发挥作用,必须具有如下特征:传感部件(或称传感触点)要敏感、型小、节能.
这一特征主要体现在()上.
A.
微机电系统技术B.
芯片技术C.
无线通信技术D.
存储技术正确答案:A136.
装有自适应前照灯系统的汽车,当车身发生前仰时,该系统调整的是汽车前照灯().

A.
横向角度B.
纵向角度C.
横向与纵向角度D.
以上均不对正确答案:B137.
汽车传感器按功能分为汽车控制用传感器和汽车性能检测用传感器.
以下()不属于汽车控制用传感器.
A.
爆燃传感器B.
微机械陀螺仪C.
电子罗盘D.
灯光检测传感器正确答案:D138.
射频识别技术由电子标签(射频标签)和阅读器组成.
电子标签附着在需要标识的物品上,阅读器通过获取()信息来识别目标物品.
A.
标签B.
条形码C.
IC卡D.
物品正确答案:A139.
关于车轮转速传感器说法错误的是().
A.
车轮转速传感器用于测量汽车车轮的转速B.
电磁式轮速传感器属于无源传感器C.
轮速传感器常用的类型是热敏电阻式D.
常见的车轮轮速传感器其齿圈一般随车轮转动正确答案:C140.
射频识别技术(RFID)是一种信息感知技术,它按约定的协议把物理世界的实体转化为一种信息,通过这个转化过程,使得物体通过信息而与互联网相连,从而物联网才得以构建.
所以,RFID是一种使物体"()"技术.
A.
说话B.
联网C.
改进D.
创新正确答案:A141.
科里奥利力来自物体所具有的惯性,在旋转体系中进行()运动的质点,由于惯性的作用,有沿着原有运动方向继续运动的趋势.
A.
直线B.
曲线C.
双绞线D.
折线正确答案:A142.
智能网联汽车的英文缩写是(),是指车联网与智能车的有机联合.
A.
ICVB.
VICSC.
RFIDD.
ITS正确答案:A158143.
关于AEB工作条件描述错误的是().
A.
车辆无其他功能相关车辆信号故障B.
驾驶员未踩下制动踏板或未打转向灯C.
车辆行驶速度≥10km/hD.
该功能处于开启条件正确答案:C144.
不属于ACC主要设定的参数是().
A.
最高车速B.
最小距离C.
运行模式D.
最小离地间隙正确答案:D145.
为了使激光雷达数据从激光雷达坐标统一转换到车体坐标上,需要对激光雷达进行()参数标定.
A.
横摆角B.
侧倾角C.
俯仰角D.
以上均是正确答案:D146.
单线激光雷达获得的是()数据.
A.
2DB.
3DC.
4DD.
5D正确答案:A147.
激光雷达比较重要的测评参数不包含().
A.
最大测距B.
检测距离C.
最佳分类测距D.
激光的波长正确答案:D148.
能够通过网站、手机客户端等多种形式,为各种交通参与者提供全方位、多平台的城市道路实时交通信息服务的出行者信息服务系统是().
A.
互联网智慧出行服务系统B.
可变情报板信息发布系统C.
基于PDA的交通信息服务系统D.
呼叫中心式交通信息系统正确答案:A149.
下列关于车载以太网描述正确的是().
A.
2010年由博通、恩智浦以及宝马公司发起成立OPEN产业联盟B.
以太网只可以采用星型连接C.
以太网只可以采用线型连接D.
车载以太网的传输速率是100Mbit/s正确答案:D150.
设置在道路上的可变情报板主要用于()A.
出行者信息服务B.
道路监控C.
城市公交管理D.
出租车管理正确答案:A151.
信号传输过程中,产生干扰的原因是().
159A.
信号是缓变的B.
信号是快变的C.
干扰的耦合通道D.
信号是交流的正确答案:C152.
自动驾驶领域常利用()实现车辆定位.
A.
惯性导航系统B.
卫星定位系统C.
视觉传感器D.
卡尔曼滤波器综合卫星定位系统和惯性导航系统正确答案:D153.
动态交通信息采集技术包括:远程交通微波检测器技术、车辆识别技术、()、气象与道路环境信息采集技术、视频检测技术和电视监控技术等.
A.
车辆定位技术B.
车辆驾驶技术C.
车辆维修技术D.
车辆保养技术正确答案:A154.
常用的定位技术一般有三大类:自主定位、星基定位和陆基定位.
对于车辆导航系统来说,通常采用()两类定位技术,其中自主定位技术的代表是推算定位(DR)技术,而GPS技术则属于星基定位技术.
A.
自主定位、星基定位B.
自主定位、陆基定位C.
陆基定位、星基定位D.
推算定位、陆基定位正确答案:A155.
推算定位技术是利用()和航向传感器(压电陀螺)测量位移矢量,从而推算车辆的位置.
A.
距离传感器B.
速度传感器C.
重力传感器D.
压力传感器正确答案:A156.
智慧交通的核心是利用新一代信息技术,以一种更智慧的方法来改变城市交通的运行方式,提高()A.
市民出行效率B.
车辆通行效率C.
车辆运输效率D.
公交利用率正确答案:A157.
下列不是自主式自动驾驶中机器操控的是().
A.
辅助驾驶B.
完全自动驾驶C.
有条件自动驾驶D.
部分自动驾驶正确答案:A158.
关于惯性导航系统,描述错误的是().
A.
不向外辐射能量B.
受外界电磁干扰影响C.
数据更新频率快D.
不依赖任何外部信息正确答案:B159.
惯导系统中的三轴加速度经过()次积分,可获得物体位置定位.
A.
1B.
2C.
3D.
4正确答案:B160160.
从智能汽车的角度来看,()融合交互的应用已经成为其重要特征,成为超越视觉体验,创造全方位驾乘体验的重要因素.
A.
多通道B.
单通道C.
双通道D.
三通道正确答案:A161.
智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与()等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车.
A.
人、车、路、后台B.
人、车、路、前台C.
人、车、物、后台D.
人、车、物、前台正确答案:A162.
智能网联汽车是指车联网与()的有机联合,是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车.

A.
智能车B.
轿车C.
货车D.
特种车正确答案:A163.
中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类,一级叫()即驾驶资源辅助阶段,第二级叫部分自动化阶段,第三级叫有条件自动化阶段,第四阶段叫高度自动化阶段,最后阶段完全的自动化阶段.
A.
DAB.
PAC.
CAD.
FA正确答案:A164.
智能网联汽车的技术链主要包括()、通信定位和地图技术、智能决策技术、车辆控制技术和数据平台技术等.
A.
先进传感技术B.
普通传感技术C.
射频识别技术D.
无线电技术正确答案:A165.
实时地采集和发送交通信息,引导道路网中交通流量合理分布,达到高效率利用道路网络的信息服务称为().
A.
交通流信息诱导B.
在途驾驶员信息服务C.
出行前信息服务D.
个性化信息服务正确答案:A166.
智能汽车常用的环境感知传感器有()、激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和红外线传感器等.
A.
视觉传感器B.
化学传感器C.
听觉传感器D.
气敏传感器正确答案:A167.
智能汽车常用的环境感知传感器有视觉传感器、()、毫米波雷达、超声波雷达和161红外线传感器等.
A.
激光雷达B.
预警雷达C.
制导雷达D.
舰载雷达正确答案:A168.
智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解,可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和().
A.
微观轨迹规划B.
直线轨迹规划C.
飞行器航迹规划D.
机械臂轨迹规划正确答案:A169.
智能汽车人机交互界面包括()、语音对话、手势控制、驾驶员状态监测等.
A.
按键选择B.
档位选择C.
语音选择D.
手势选择正确答案:A170.
智能汽车人机交互界面包括按键选择、语音对话、手势控制、()等.
A.
驾驶员状态监测B.
车辆状态监测C.
行人状态监测D.
道路状态监测正确答案:A171.
车载网络系统就是把众多的()连成网络,其信号通过数据总成的形式传输,可以达到信息资源共享的目的.
A.
电控单元B.
汽车电器总成C.
车辆传感器D.
汽车总成正确答案:A172.
车载网络系统就是把众多的电控单元连成网络,其信号通过()的形式传输,可以达到信息资源共享的目的.
A.
数据总成B.
汽车总成C.
模拟信号D.
线路总成正确答案:A173.
智能车辆是一个集()、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体.
A.
环境感知B.
视觉感知C.
听觉感知D.
情感感知正确答案:A174.
智能车辆是一个集环境感知、规划决策、()等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,是典型的高新技术综合体.
A.
多等级辅助驾驶B.
单等级辅助驾驶C.
两等级辅助驾驶D.
三等级辅助驾驶正确答案:A162175.
随着智能汽车用户驾驶功能的减弱,智能汽车空间正在从()向着其它服务空间扩展.
A.
驾乘空间B.
立体空间C.
车内空间D.
三维空间正确答案:A176.
自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC,又可称为智能巡航控制系统,它将汽车自动巡航控制系统()和车辆前向撞击报警(FCW)系统有机结合起来,自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境.

A.
CCSB.
ITSC.
LDWD.
AEB正确答案:A177.
机器视觉识别系统是指智能车辆利用CCD等成像元件从不同角度全方位拍摄车外环境,根据搜集到的(),识别近距离内的车辆、行人、交通标志等.
A.
视觉信息B.
车辆信息C.
听觉信息D.
行人信息正确答案:A178.
机器视觉识别系统是指智能车辆利用CCD等成像元件从不同角度全方位拍摄车外环境,根据搜集到的视觉信息,识别近距离内的()等.
A.
车辆、行人、交通标志B.
车辆、行人、障碍物C.
障碍物、行人、交通标志D.
车辆、障碍物、交通标志正确答案:A179.
在复杂的路况环境下,单一传感器都有其局限性,仅仅安装单一传感器难以提供路况环境的全面描述,因此设计智能车辆必须配置().
A.
多种传感器B.
单种传感器C.
特种传感器D.
超声波传感器正确答案:A180.
先进驾驶辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems,ADAS)是利用()技术采集汽车、驾驶员和周围环境的动态数据并进行分析处理,通过提醒驾驶员或执行器介入汽车操纵以实现驾驶安全性和舒适性的一系列技术的总称.
A.
环境感知B.
触觉感知C.
嗅觉感知D.
听觉感知正确答案:A181.
车辆识别技术硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、()、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括车牌定位算法、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等.
A.
图像采集设备B.
声频采集设备C.
超声波采集设备D.
无线电设备163正确答案:A182.
车辆识别技术硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别车牌号码的处理机(如计算机)等,其软件核心包括()、车牌字符分割算法和光学字符识别算法等.
A.
车牌定位算法B.
车辆定位算法C.
车牌轨迹算法D.
车牌路径算法正确答案:A183.
一个完整的车辆识别系统应包括()、图像采集、车牌识别等几部分.
A.
车辆检测B.
环境检测C.
灯光检测D.
障碍物检测正确答案:A184.
一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、()等几部分.
A.
车牌识别B.
行人识别C.
道路识别D.
环境识别正确答案:A185.
智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制,以微型计算机为控制核心的电子系统,通常由8个功能不同的子系统组成,包括()、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、泊车辅助系统、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等.

A.
紧急制动辅助系统B.
发动机电控系统C.
汽车电器系统D.
车载网络系统正确答案:A186.
智能自动驾驶汽车控制系统立足于主动安全控制,以微型计算机为控制核心的电子系统,通常由8个功能不同的子系统组成,包括紧急制动辅助系统、车距控制系统、限速识别系统、并线警告系统、()、夜视仪系统、周围环境识别系统及综合稳定控制系统等.
A.
泊车辅助系统B.
转向辅助系统C.
动力辅助系统D.
车载网络系统正确答案:A187.
限速识别系统进行交通信号识别,会在车辆内的显示屏上显示标识.
目前有两种用于识别限速的系统,一种是通过导航仪接收数字无线广播信息的系统;另一种是()本身发射无线信号的系统.
A.
限速标识B.
车辆C.
车辆标识D.
驾驶员正确答案:A188.
信息融合技术,即利用计算机技术对按时序获取()的观测信息在一定准则下加以自动分析、综合,以完成需要的决策和估计任务而进行的信息处理过程.

A.
若干传感器B.
单个传感器C.
特种传感器D.
两个传感器164正确答案:A189.
用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、()、光电传感器、视频传感器、霍尔传感器等种类.
A.
波频传感器B.
水温传感器C.
压力传感器D.
轮速传感器正确答案:A190.
用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、波频传感器、()、视频传感器、霍尔传感器等种类.
A.
光电传感器B.
温度传感器C.
压力传感器D.
转速传感器正确答案:A191.
用于路网交通信息采集的道路传感器按其工作方式,主要有磁频传感器、波频传感器、光电传感器、视频传感器、()等种类.
A.
霍尔传感器B.
爆震传感器C.
压力传感器D.
水温传感器正确答案:A192.
()是VehicletoX的意思,X代表基础设施(Infrastructure)、车辆(Vehicle)、人(Pedestrian)等,X也可以是任何可能的"人或物"(Everything),即车与环境协同.
A.
V2XB.
V2NC.
V2VD.
V2P正确答案:A193.
自动驾驶汽车属于智能汽车,是其中L3—L5级别的智能汽车,该级别的智能汽车是能够执行完整()(DDT)的自动驾驶系统(ADS)功能车.
A.
动态驾驶任务B.
静态驾驶任务C.
复杂驾驶任务D.
简单驾驶任务正确答案:A194.
自动驾驶汽车属于智能汽车,是其中L3—L5级别的智能汽车,该级别的智能汽车是能够执行完整动态驾驶任务(DDT)的()(ADS)功能车.
A.
自动驾驶系统B.
半自动驾驶系统C.
安全驾驶系统D.
简单驾驶系统正确答案:A195.
人工智能和高级机器学习技术的应用,衍生出一系列创新的智能系统,提升了()、周边设备、应用和服务等数据处理能力,并构建了更加完善的城市交通信息系统.

A.
智能汽车B.
越野汽车C.
普通汽车D.
小型汽车正确答案:A165196.
随着智能汽车用户驾驶功能的减弱,智能汽车空间正在从驾乘空间向着其它()扩展.
A.
服务空间B.
立体空间C.
学习空间D.
三维空间正确答案:A197.
智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据(),使得显示信息的数量快速上升.
目前,在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息.
娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部.
A.
快速增长B.
低速增长C.
中速增长D.
快速下降正确答案:A198.
智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长,使得显示信息的数量快速上升.
目前,在车内需要显示的信息已经()驾驶本身的信息.
A.
远远超过B.
远远低于C.
等于D.
远远小于正确答案:A199.
网络、()与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及大量的车载应用软件正在不断涌入车内.
A.
智能技术B.
检测技术C.
物理技术D.
制造技术正确答案:A200.
网络、智能技术与汽车整合的信息系统(车载信息系统、车载娱乐系统等)以及()的车载应用软件正在不断涌入车内.
A.
大量B.
简单C.
少量D.
复杂正确答案:A201.
从智能汽车的角度来看,多通道融合交互的应用已经成为其重要特征,成为超越(),创造全方位驾乘体验的重要因素.
A.
视觉体验B.
听觉体验C.
嗅觉体验D.
味觉体验正确答案:A202.
智能汽车较为成熟的和可预期的功能和系统主要是包括()、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统以及用车服务系统等,各个参与企业也主要是围绕上述这些功能系统进行发展的.
A.
智能驾驶系统B.
辅助驾驶系统C.
普通驾驶系统D.
巡航驾驶系统正确答案:A166203.
惯性导航利用惯性元件(加速度计)来测量运载体本身的加速度,经过积分和运算得到速度和位置,从而达到对运载体导航定位的目的.
组成惯性导航系统的设备都安装在运载体内,工作时不依赖外界信息,也不向外界辐射能量,不易受到干扰,是一种().
A.
自主式导航系统B.
GPS导航系统C.
北斗导航系统D.
非自主式导航系统正确答案:A204.
静态交通信息主要包括:城市基础地理信息、()及交通管理信息.
A.
城市道路网基础信息B.
交通动态控制管理信息C.
车辆实时动态信息D.
环境状况信息正确答案:A205.
智能网联汽车的智能化技术是基于车辆搭载先进的传感器、控制器、执行器、软件算法,并通过车-车、车-人、车-环境的通讯,使汽车可以自动完成环境感知、识别、()以及控制,最终代替驾驶员操作实现自动驾驶.
A.
分析B.
干预C.
决策D.
推理正确答案:C206.
智能网联汽车的智能化五个等级中L1是驾驶辅助、L2是部分自动驾驶、L3是().
A.
无自动驾驶B.
有条件自动驾驶C.
高度自动驾驶D.
完全自动驾驶正确答案:B207.
驾驶辅助和部分自动驾驶阶段主要以自主环境感知、识别为主,提供基础的网联化信息引导,实现的是单车的智能驾驶辅助功能,包含预警类和()两类驾驶辅助功能.
A.
执行类B.
强制执行类C.
信息辅助类D.
监测类正确答案:A208.
自动驾驶L1和L2级阶段,实现车辆对道路的高识别性、高可靠性、实时的信息交换需要解决的两个共性技术问题,即单传感器简单环境识别技术()问题和车辆底层控制实现的可靠性问题.
A.
显著性B.
时效性C.
传递性D.
准确性正确答案:D209.
新能源汽车动力电池性能指标主要有储能密度、循环寿命、充电速度、抗高低温和安全性等,其中()和安全性最受关注,也因此磷酸铁锂电池和三元锂电池跻身主流市场,分别应用于客车市场和乘用车市场.
A.
储能密度B.
循环寿命C.
充电速度D.
抗高低温正确答案:A210.
与L3级别不同,()能够实现车辆自主决策,确定行进轨迹和行驶路径,而非"有条件的自主决策".
A.
无自动驾驶级别B.
L1级C.
L2级D.
L4/L5级正确答案:D167211.
人工智能技术的介入将使汽车通过自主学习理解外界环境并做出预判和决策的效率大为提升.
这对保障智能车安全行驶具有极大的积极意义.
但()是底层支撑的基础.

A.
大数据B.
政策C.
标准D.
道路设施正确答案:A212.
数据库涉及到方方面面,尤其是要与智慧交通统筹发展建设,因此亟待政府的高度参与,需要考虑安全、()等方面,完美地将数据库的建设适应全新的智慧交通体系.
A.
管理B.
驱动C.
驾驶D.
体验正确答案:A213.
网联化强调的是车辆接入网络,它包括行人、车辆、路侧设备、网络中心、智能交通监管系统等,主要解决()之间的信息交换问题.
A.
人-车B.
车-环境C.
车-车D.
以上都包括正确答案:D214.
网联辅助信息交互阶段主要以无线语音、数字通讯和()为平台.
通过定位系统和无线通信网,向驾驶员和乘客提供实时交通信息、紧急情况应对策略、远距离车辆诊断和互联网增值服务等驾驶辅助类信息服务的业务.
车联网通信系统根据通信距离分为两类,短距离通信系统和远距离通信系统.
A.
信号接收设备B.
卫星导航定位系统C.
室内定位系统D.
运营管理系统正确答案:B215.
当前网联辅助信息交互的数据传输主要通过两种途径,T-BOX(远程信息处理器)和().

A.
主机B.
手机APPC.
后台系统D.
车载自动诊断系统正确答案:D216.
T-BOX和OBD两者功能相近,且对车联网的普及都发挥着重要作用,但()、数据资源、协议开发度等都面向不同的应用,市场、人群、年龄、功能等做了不同的区分,服务的对象和产品无法做到标准化,因此对海量用户和数据进行有效地分析受限.

A.
通信接口B.
监测功能C.
安装方式D.
以上都正确正确答案:D217.
国际上现阶段的车联网通信技术路线主要分为()和LTE-V2X两个阵营.
A.
DSRCB.
5GC.
4GD.
蜂窝移动通信网络正确答案:A218.
LTE-V技术以LTE作为通信的基础,解决交通实体之间的"共享传感"问题,可将车载传感器的识别范围有效扩展到()以上,成倍提高车载AI的效能.
A.
数十米B.
百米C.
千米D.
万米168正确答案:B219.
LTE-V技术不需要(),并能重复使用现有的基础建设,同时作为拥有自主知识产权的通讯技术,有利于国内企业规避专利风险,因此LTE-V将会成为我国未来支持发展的V2X通信.
A.
频谱B.
专用频谱C.
蜂巢式基础设施D.
统一标准正确答案:A220.
在智能网联汽车数据安全管理方面,需构建数据存储、传输、()三个维度的汽车信息安全框架体系.
A.
管理B.
分解C.
重构D.
应用正确答案:D221.
高精地图的构建与高精定位的实现,是车辆重要的环境信息来源,能够帮助汽车驾驶系统感知到更大范围的交通态势,保证自动驾驶安全,同时帮助汽车进行自主路径规划及决策支持,具备多维度、更新及时、结果精确到厘米级的优点,最高可达().
A.
1cmB.
10cmC.
20cmD.
50cm正确答案:A222.
高精度地图的数据主要是实时的动态交通运行数据,其更新的频次需达到()级别.
.
A.
10msB.
1sC.
10sD.
1min正确答案:A223.
为保证智能网联汽车获得信息的实时性、可靠性、(),智能化信息和网联化信息的融合是必然趋势.
传感器与网络结合,可实现远、中、近的空间维度的融合.

A.
冗余性B.
多样性C.
完整性D.
以上都正确正确答案:D224.
()是信息融合处理的核心,保证其足够优化、处理速度快且容错性好也将成为驾驶决策的关键问题.
A.
算法B.
硬件性能C.
信息完整D.
并行处理能力正确答案:A225.
智能网联汽车的本质是结合了自主式智能汽车及()智能汽车.
自主式智能汽车以智能化为主导,通过传感器主动探测周围环境,通过视域范围内对环境的理解做出智能驾驶行为.
A.
被动式B.
融合式C.
网联式D.
交互式正确答案:C226.
自动驾驶车辆需要法律的允许进行上路测试、研发,而法律又因自动驾驶技术的成熟度过低尚不能全面开展相应的上路实测的().
A.
法律保障体系B.
测评体系C.
保险体系D.
以上都对正确答案:D169227.
整个智能网联汽车产业生态是由整车厂商、传统一级供应商、出行服务商、消费者以及提供技术服务的()等组成.
A.
算法软件供应商B.
数据高精度地图供应商C.
通信运营商D.
以上都有正确答案:D228.
整个智能网联汽车产业,现在已越来越呈现()、网状化的趋势,企业间纵向联结越来越紧密.
A.
单一化B.
生态化C.
链条化D.
两极化正确答案:B229.
智能网联汽车推动了车用传感器的快速发展,()目前已经成熟的应用到各量产车上,其技术相对成熟.
A.
超声波雷达B.
激光雷达C.
毫米波雷达D.
红外传感器正确答案:A230.
高精度地图帮助各种传感器更好的完成对环境的感知,为自动驾驶汽车提供更完备丰富的周边环境信息和更精确的定位,也可以视为是一种特殊形式的传感器,可视为自动驾驶汽车先验知识积累形成的(),对于实现自动驾驶具有重要的作用,是自动驾驶技术落地的关键技术.
A.
短期记忆B.
长期记忆C.
实时计算D.
离线计算正确答案:B231.
智能网联汽车控制系统主要包括车辆的横向控制:转向;纵向控制:加速、制动;():转向灯、大灯以及档位等底层功能,其直接决定了车辆的安全性和舒适性.

A.
执行器B.
底层控制C.
传感器D.
车载系统正确答案:B232.
()为执行系统的核心功能,目前全球领先的一级供应商依靠成熟的底盘控制技术和规模效应,在线控制动领域占据主导地位,且在底盘控制通讯协议及接口不对外开放,形成了一定程度的行业壁垒.
A.
线控系统B.
转向C.
油门D.
换挡正确答案:A233.
车辆在行驶过程中,通过V2X不断与其它车辆、行人及路边设施进行通信,车辆可以基于第三方提供的共享数据,提供()智能驾驶功能.
A.
转向辅助B.
碰撞预警C.
限速预警D.
以上都是正确答案:D234.
云控平台为智能汽车及其用户、管理及服务机构等提供车辆运行、基础设施、交通环境、交通管理等动态基础数据,具有()、云计算、信息安全等基础服务机制.

A.
数据存储B.
数据运维C.
数据分析D.
以上都正确正确答案:D170235.
以下不属于汽车行业发展"新四化"范畴是().
A.
共享化B.
智能化C.
电动化D.
定制化正确答案:D236.
SAE(国际自动机工程师学会/美国汽车工程师学会)J3016-2014文件提出的()自动驾驶分级方案是当前被普遍采用接受的标准.
A.
四级B.
五级C.
六级D.
七级正确答案:B237.
在通讯技术不够先进情况下,根据现行行业内智能网联汽车系统方案,智能网联汽车核心技术中的车辆/设施关键技术不包含以下()A.
专用通信与网络技术B.
环境感知技术C.
智能决策技术D.
控制执行技术正确答案:A238.
在信息感知方面,根据信息对驾驶行为的影响和相互关系分为驾驶相关类信息和().

A.
车辆状态相关类信息B.
环境相关类信息C.
道路相关类信息D.
非驾驶相关类信息正确答案:D239.
在决策控制方面,根据车辆和驾驶员在车辆控制方面的作用和职责,区分为辅助控制类和(),分别对应不同等级的决策控制.
A.
预警提示类B.
自动控制类C.
单一控制类D.
多种控制类正确答案:B240.
车辆的横向控制主要指的是车辆的().
A.
转向B.
油门C.
刹车D.
换挡正确答案:A1712、智能化模块-判断题(60道)1.
ACC系统的主动制动控制指的是驾驶员施加的制动控制动作.
答案:*2.
图像处理过程中直接检测图像灰度变化点的处理方法称为微分法.
答案:√3.
激光雷达每旋转一周,收集到的所有反射点坐标的集合形成点云.
答案:√4.
无线局域网不仅能够满足移动和特殊应用领域网络的要求,还能覆盖有线网络难以涉及的范围.
答案:√5.
我们日常使用的用于导航、查询地理信息的地图都属于传统电子地图.

答案:√6.
高精度地图的制作只需要GPS便可完成.
答案:*7.
汽车电子控制单元由输入处理电路、微控制器、输出处理电路、通信电路及电源组成.

答案:√8.
汽车电子控制单元的输入信号只有数字信号.
答案:*9.
CAN总线通信协议是目前汽车车载网络系统的主流标准之一.
答案:√10.
车联网的通信方式有两种:V2X协同通信和蜂窝移动通信.
答案:√11.
智能汽车系统本身数据、车内外信息交互数据及用户状态数据快速增长,使得显示信息的数量快速上升.
答案:√12.
卫星定位系统分为空间段、地面段和用户段.
答案:√13.
卫星定位系统利用三边测量法进行定位.
答案:√17214.
目前在全球定位导航系统中渗透率最高的是欧洲"伽利略"卫星导航定位系统.

答案:*15.
目前,在车内需要显示的信息已经远远超过了驾驶本身的信息.
娱乐、资讯、社交等信息大量进入了汽车内部.
答案:√16.
智能汽车的显示方式将不再局限于单一的物理设备,而是多位置、多显示形式的整合.

答案:√17.
目前,汽车线控技术主要应用在线控转向系统、线控驱动系统、线控制动系统等.

答案:√18.
车载终端通过蜂窝移动通信和移动互联网连接到车联网服务平台.
答案:√19.
汽车诊断通信协议是车载诊断终端通过诊断总线与网关和CAN总线进行通信的协议.
答案:√20.
目前自动驾驶领域已进入实际应用的比较成熟的人工智能方法是深度神经网络与3D高精度地图的结合.
答案:√21.
智能网联汽车是指搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置,并融合现代通信与网络技术,实现车与X(车、路、人、云端等)智能信息交换、共享,具备复杂环境感知、智能决策、协同控制等功能,可实现"安全、高效、舒适、节能"行驶,并最终可实现替代人来操作的新一代汽车.
答案:√22.
目前,GPS占据着绝大部分的车载导航应用市场,且具备成熟完善的产业链.
答案:√23.
车载终端是指安装在车辆上,执行位置信息处理、移动网络接入、车辆信号采集控制,可与其他车载电子设备通信,提供信息服务中心所需的信息,完成信息服务中心控制指令的功能实体.
答案:√24.
语音交互将成为智能汽车的标配.
答案:√25.
测试车辆保持当前时刻运动状态条件下,与目标发生碰撞所需的时间叫做预计碰撞时间TTC.
答案:√17326.
交通标识识别(TSR)可以及时地向驾驶员传递重要的交通信息(例如限速、禁止超车等),并指导驾驶员做出合理的反应,从而减轻了驾驶压力,缓解城市交通压力,有利于道路交通安全.
答案:√27.
按定位分,GPS定位分为单点定位和相对定位(差分定位).
答案:√28.
车道偏离预警(LDW)是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统.
答案:√29.
与传统电子地图不同,高精度电子地图的主要服务对象是自动驾驶系统.

答案:√30.
高精度电子地图的信息量与质量直接决定了自动驾驶系统的安全性、可靠性以及效率.

答案:√31.
电子液压式线控制动系统从结构上可分为整体式和分体式.
答案:√32.
广义上认为新能源技术、5G通讯、人工智能三大技术革命引发汽车产业变革.
答案:√33.
按照技术路线不同,智能汽车可分为自主式和网联式两种.
答案:√34.
传统的汽车安全技术可以有效避免驾驶员失误引发的交通事故.
答案:*35.
谷歌Waymo正式在美国推出自动驾驶商用服务,标志着全球自动驾驶首次商用化运营.
答案:√36.
2011年11月由博通、恩智浦以及宝马公司发起成立OPEN产业联盟.
答案:√37.
卫星定位系统可以分成空间段和地面段.
答案:*38.
惯性导航系统数据更新频率高,定位误差随时间的累积而减小.
答案:*39.
卡尔曼滤波器主要作用是位置预测和位置更新.
答案:√17440.
智能网联汽车是车联网与智能汽车的交集.
答案:√41.
智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合,能实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享,实现安全、舒适、节能、高效行驶,并最终可替代人来操作的新一代汽车.

答案:√42.
自动紧急制动系统(AEB)是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车避免或减少追尾等碰撞事故的发生,从而提高行车安全性的一种技术.
答案:√43.
中国汽车工业协会针对智能网联汽车提出五级分类,一级叫DA即驾驶资源辅助阶段,第二级叫PA即部分自动化阶段,第三级叫CA即有条件自动化阶段,第四阶段叫HA即高度自动化阶段,最后阶段叫FA即完全的自动化阶段.
答案:√44.
自适应巡航控制系统不但具有自动巡航的全部功能,还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境.
答案:√45.
智能网联汽车集中运用了计算机、现代传感、信息融合、模式识别、通信网络及自动控制等技术.
答案:√46.
智能汽车智能决策规划模块以任务层次分解,可以分为三个模块化结构:宏观路径规划、中央行驶行为决策和微观轨迹规划.
答案:√47.
常用的定位技术一般有三大类:自主定位、星基定位和陆基定位.
对于车辆导航系统来说,通常采用前两类定位技术,其中自主定位技术的代表是推算定位(DR)技术,而GPS技术则属于星基定位技术.
答案:√48.
智能汽车的位置服务系统,除了要能提供准确的车辆定位功能外,还要让汽车能与另外的汽车实现自动位置互通,从而实现约定目标的行驶目的.
答案:√49.
以自动驾驶域控制器为例,其承担了自动驾驶所需要的数据处理运算力,包括毫米波雷达、摄像头、激光雷达、组合导航等设备的数据处理,也承担了自动驾驶算法的运算.

答案:√50.
在复杂的路况环境下,单一传感器都有其局限性,仅仅安装单一传感器难以提供路况环175境的全面描述,因此设计智能车辆必须配置多种传感器.
答案:√51.
在复杂的路况环境下,仅仅安装单一传感器就可以提供路况环境的全面描述,因此设计智能车辆不必配置多种传感器.
答案:*52.
先进驾驶辅助系统的英文缩写是ADAS,是利用安装在车辆上的传感、通信、决策及执行等装置,实时监测驾驶员、车辆及其行驶环境,并通过信息和运动控制等方式辅助驾驶员执行驾驶任务或主动避免碰撞危害的各类系统的总称.
答案:√53.
激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达.
答案:√54.
无源射频识别属于近距离接触式识别.
答案:√55.
射频识别标签中的数据可以动态更改.
答案:*56.
高精度地图就是精度更高、数据维度更多的电子地图,精度要精确到厘米级别.

答案:√57.
摄像头可以识别车辆行驶环境中的车辆、行人、车道线、路标、交通标志、交通信号灯等.
具有较高的图像稳定性、抗干扰能力等特点.
答案:√58.
目前应用的交通信号控制系统大多是通过设置的控制模型算法选取适当的信号配比控制方案,属于被动的控制策略.
答案:√59.
车的定位、车的状况、线路情况、线路的科学程度是判断公交是否智能的标准.