车辆调度系统物流车队调度怎么做？

有哪些比较好的车辆调度软件，能够实现车辆的调度和定位管理？

想依靠物流定位系统解决调车问题，那这个系统必须具备车源整合的能力。 我们公司现在用的路歌管车宝，可以实现合作过的熟车资源调度，旺季的时候，还能从车场进行车源调度，非常的方便快捷。

重庆哪家公司的北斗卫星车辆调度管理系统好?是什么牌子?

朋友，五一节快乐！我们飞达汽车运输公司车队138辆刚安装了重庆天地网公司的“天地网北斗卫星车辆调度管理系统产品定位仪”，效果不错。

我们在电脑上看见车辆的实时位置，能够及时、准确、全面的掌握运输车辆行驶的信息，对运输车辆实现实时监控调度管理。

功能：采用北斗卫星全球定位技术，GIS地理信息、GSM/GPRS/CDMA/3G无线数据传输技术、数字处理技术，对移动车辆进行统一集中管理和实时监控调度指挥。

目前已广泛应用于部队、政府、物流、出租、长途客运、危险品运输、汽车租赁和工程运输等领域， 该系统突出优点在于覆盖和适用范围广，保密性强，时效性好，组网灵活，扩容方便，容量大，实时在线系统可以与用户应用平台结合使用。

具体主要功能: 1车辆实时定位:实时查看车辆行驶的运行状况、行驶路线、速度及停靠的具体地点和具体时间； 2历史轨迹回放；3.越界报警；4.超速报警；5.。

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图吉科技GPS车辆调度管理系统，车辆正时调度系统，图吉科技客服制度及服务态度

图吉科技GPS车辆调度管理系统功能为： 开盘提醒 发车管理 车辆信息 排队叫号 信息交互 信息汇总 数据统计 油量监控 资源优化 等等 1、任何一辆车在任何时间是“空载”还是“满载”或是“停车”或是“以多少公里的速度向什么方向行驶、向什么路段行驶”，控制中心一目了然。

2、货主可用自用手机随时查询送货车辆的位置，可以了解到货物的运行状态信息及货物运达目的地的整个过程，增强物流企业和货主之间的相互信任。

3、物流企业可以充分了解司机送货路线、送货情况、货物配送情况，任何辆车运送的货品一目了然。

4、司机什么时间开车、什么时间停车、开多久、停多久，开车地点、停车地点、行驶路线全部自动记录，中心随时知道。

5、司机低速度和超速度行驶时都会自动向控制中心报警。

6、司机什么时间送货到达目的地、什么时间离开目的地；不按公司规定超时间进入或离开预定区域都自动向控制中心报警。

有效地掌握司机的用车频率、载货、卸货的实际情况，提高车辆使用周转值。

7、司机什么时间在任何一个收费站交纳路桥费时都会自动向控制中心汇报登记，有效杜绝司机乱报费用。

8、司机什么时间在任何一个加油站加油时都会自动向控制中心汇报登记，有效杜绝司机偷油。

9、车辆每天行驶的路线和里程、油耗都详细记录在控制中心并自动形成报表。

杜绝司机拉私货和不良驾驶行为、 减少各种燃油费、路桥费、违章罚款、车辆损耗如轮胎损耗等不必要的费用支出。

10、强大的防盗、防抢、求助功能预防外人或司机偷窃车辆，避免连车带货品一起损失。

11、每天每月的工作报表有效的对司机和内部工作人员的工作能力和态度提供有依据的考核惩罚 , 有效地提高经济效益和管理水平。

12、破坏车载GPS方案系统的任何一部分（连接电线、电源、接收机），系统向监控中心报警并锁车。

13、控制中心 24 小时配合当地 110 指挥中心服务。

图吉科技客服： 图吉科技具有一支较强的工程技术队伍，责任心强，技术精湛，公司建立以法人代表为首的质量保证体系，由董事长分管质量检验工作和质检工程部负责具体质量管理工作，按“全面质量管理规程”使工程从开工到完工的各个环节均处于受检状态，检验记录和报告齐全，并归档。

售后服务部对用户进行跟踪服务！为创造品牌，提高企业知名度，树立企业形象，我们本着“一切追求高质量，用户满意为宗旨”的精神，以“最周到的服务、最可靠的产品质量、一切以客户至上”的原则向您郑重承诺。

同时，我们已形成一套科学高效的服务管理体系和质量保证体系，拥有了面向管理咨询、统筹实施、售后服务等多个领域的专业服务团队，他们正在为国内的客户提供专业的7×24小时全天候服务。

车辆优化调度理论与方法

国外车辆优化调度研究已广泛用于生产、生活的各个方面，如报纸投递及线路的优化、牛奶配送及送达线路的优化、电话预订货物的车辆载货和线路设计、垃圾车的线路优化及垃圾站选址优化、连锁商店的送货及线路优化等等。

目前，研究水平已有很大发展，其理论成果除在汽车运输领域外，在水运、航空、通讯、电力、工业管理、计算机应用等领域也有一定的应用，还用于航空乘务员轮班安排、轮船公司运送货物经过港口与货物安排的优化设计、交通车线路安排、生产系统中的计划与控制等多种组合优化问题。

在国内，该问题的系统研究还不多见。

近年来本书作者及课题组成员承担了国家自然科学基金《城市货运汽车的科学调度》、《货运车辆调度优化理论及应用研究》和四川省重点软科学课题《城市货运卡车集中优化调度研究》等项目的研究工作，对车辆优化调度的基础理论及各类问题进行了较为系统的研究，开发了基于地理信息系统的可视化物流配送车辆优化调度系统软件包，2000年11月在深圳第二届中国高新技术成果交易会上发布，受到好评和重视；发表了三十多篇相关论文；获得过一项省部级科技进步二等奖。

2001年又获得了国家自然科学基金项目《不确定信息条件下动态车辆路径》。

　　本书展示的主要是国家自然科学基金项目《货运车辆调度优化理论及应用研究》(编号79700019)的研究成果，在多项课题的研究中，取得一批成果，这本书反映的仅仅是一个侧面。

在课题的研究和书稿的写作过程中，参阅了大量的国内外文献，书稿也反映了相关方面目前国际的前沿动态。

该领域的研究内容非常广泛，本书还有许多方面未涉及，期望在新的课题研究中取得突破。

　　作者：李军 　　出 版 社：中国物资出版社 　　作者简介：李军，1967年生，管理学博士，西南交通大学经济管理学院教授。

主要教学和科学研究领域为物流工程、决策分析、博弈理论及应用。

主持和完成国家自然科学基金资助项目及其他省部级以上项目10余项，并获得省科技进步二等奖一项，发表论文30余篇。

主编、参编教材三本，获得铁道部优秀教材一等奖、二等奖各一项。

　　目录 　　第一章 绪论 　　1．1 物流配送车辆优化调度的概述 　　1．2 物流配送车辆优化调度的研究动态和水平 　　1．3 货运车辆优化调度问题的分类 　　第二章 基本理论 　　2．1 组合优化与计算复杂性 　　2．2 启发式算法理论 　　2．3 遗传算法理论 　　第三章 基本问题 　　3．1 图的基本概念 　　3．2 最小生成树 　　3．3 最短路问题 　　3．4 最大流问题 　　3．5 最小费用流问题 　　3．6 中国邮递员问题 　　3．7 旅行商问题 　　第四章 集货或送货非满载车辆优化调度启发式算法 　　4．1 引言 　　4．2 模型分析 　　4．3 C—W节约启发式算法 　　4．4 分派启发式算法 　　4．5 多车场多车型问题 　　第五章 集货和送货一体化非满载车辆优化调度启发式算法 　　5．1 引言 　　5．2 网络启发式算法 　　5．3 组合启发式算法 　　第六章 非满载车辆优化调度遗传算法 　　6．1 自然数编码遗传算法理论研究 　　6．2 旅行商问题的遗传算法 　　6．3 一般车辆优化调度问题的遗传算法 　　6．4 时间窗车辆优化调度问题的遗传算法 　　第七章 单车型满载车辆的优化调度 　　7．1 引言 　　7．2 调度解的获得 　　7．3 解的调整 　　7．4 解的连通化 　　7．5 线路的组织与调整 　　第八章 多车型满载车辆的优化调度启发式算法 　　8．1 概述 　　8．2 算法分析 　　8．3 实例分析 　　第九章 车辆优化调度算法的计算机实现 　　9．1 系统基础数据 　　9．2 系统算法实例 　　第十章 基于地理信息系统的物流配送可视化车辆优化调度系统 　　10．1 系统基础设计 　　10．2 系统集成结构设计 　　10．3 系统总体设计 　　参考文献

车辆调度具体负责那些事项？

车辆调度原则　

1、按制度调度：坚持按制度办事，按车辆使用的范围和对象派车。

　　

2、科学合理调度：所谓科学性，就是要掌握单位车辆使用的特点和规律。

调度合理就是要按照现有车的行驶方向，选择最佳行车路线，不跑弯路和绕道行驶；在一条线路上重复派车；在一般情况下，车辆不能一次派完，要留备用车辆，以应急需。

　　

3、灵活机动：所谓灵活机动，就是对于制度没有明确规定而确定需要用车的、紧急的，要从实际出发，灵活机动，恰当处理，不能误时误事。

车辆调度程序　

　

1、做好用车预约：应坚持做到：当班用车一小时前预约，下午用车上午预约，次日用车当日预约，夜间用车下班前预约，集体活动用车两天（三天）前预约，长途用车三日或一周前预约等。

调度对每日用车要心中有数，做好预约登记工作。

　　

2、做好派车计划：调度根据掌握的用车时间、等车地点、乘车人单位和姓名、乘车人数、行车路线等情况，做计划安排，并将执行任务的司机姓名、车号、出车地点等在调度办公室公布或口头通知司机本人。

　　3、做好解释工作：对未能安排上车辆，或变更出车时间的人员，要及时说明情况，做好解释工作，以减少误会，或造成误事。

　　调度工作应做到原则性强，坚持按制度办事，不循私情；要有科学性，即掌握单位车辆使用的特点和规律；还要加强预见性，做好车辆强度的准备工作。

车辆调度要求　　

1、车辆调度的总体要求：各级调度应在上级领导下，进行运力和运量的平衡，合理安排运输，直接组织车辆运行并随时进行监督和检查，保证月度生产计划的实现。

　　①根据运输任务和运输生产计划，编制车辆运行作业计划，并通过作业运行计划组织企业内部的各个生产环节，使其形成一个有机的整体，进行有计划的生产，最大限度地发挥汽车运输潜力。

　　②掌握货物流量、流向、季节性变化，全面细致地安排运输生产，并针对运输工作中存在的主要问题，及时反映，并向有关部门提出要求，采取措施，保证运输计划的完成。

　　③加强现场管理和运行车辆的调度指挥，根据调运情况，组织合理运输，不断研究和改进运输调度工作，以最少的人力、物力完成最多的运输任务。

　　④认真贯彻汽车预防保养制度，保证运行车辆能按时调回进行保养，严禁超载，维护车辆技术状况完好。

　　

2、车辆调度人员的责任：为了做好各项工作，一般调度部门设置计划调度员、值班调度员、综合调度员和调度长。

　　

⑴计划调度员责任 　　①编制、审核车辆平衡方案和车辆运行作业计划，并在工作中贯彻执行，检查总结。

　　②掌握运输计划及重点物资完成情况，及时进行分析研究，提出措施和意见。

　　

⑵值班调度员责任 　　①正确执行车辆运行计划，发布调度命令，及时处理日常生产中发生的问题，保证上下级调度机构之间的联系。

　　②随时了解运输计划和重点任务完成进度，听取各方面反映，做好调度记录，发现有关情况及时向领导指示、汇报。

　　③随时掌握车况、货况、路况，加强与有关单位的联系，保证单位内外协作。

　　④签发行车路单，详细交代任务和注意事项。

　　⑤做好车辆动态登记工作，收集行车路单及有关业务单据。

　　

⑶综合调度员责任 　　①及时统计运力及其分布、增减情况和运行效率指标。

　　②统计安全运输情况。

　　③统计运输生产计划和重点运输完成进度。

　　④统计车辆运行作业计划的完成情况及保养对号率。

　　⑤及时绘制有关资料的汇总和保管。

　　

⑷调度长责任 　　全面领导和安排工作，在调度工作中正确地贯彻执行有关政策法令，充分地发挥全组人员的积极性，确保运输任务的完成。

　　

3、调度工作的“三熟悉、三掌握、两了解” 　　调度人员通过调查研究，对客观情况必须做到“三熟悉、三掌握、两了解”。

　　

⑴三熟悉 　　①熟悉各种车辆的一般技术性能和技术状况、车型、技种、吨位容积、车身高度、自重、使用性能、拖挂能力、技术设备、修保计划、自编号与牌照号，驾驶员姓名。

　　②熟悉汽车运输的各项规章制度、安全工作条例、交通规则、监理制度的基本内容。

　　③熟悉营运指标完成情况。

　　

⑵三掌握 　　①掌握运输路线、站点分布、装卸现场的条件及能力等情况并加强与有关部门的联系。

　　②掌握货物流量、流向、货种性能、包装规定，不断地分析研究货源物资的分布情况，并能加强有关部门的联系。

　　③掌握天气变化情况。

　　

⑶两了解 　　①了解驾驶员技术水平和思想情况、个性、特长、主要爱好、身体健康情况、家庭情况等。

　　②了解各种营运单据的处理程序。

　　

4、车队的工作要求 　　车队在生产上的工作应围绕和服务于汽车运行，为使运行安排和调度命令能够顺利实施，应做好如下工作： 　　

⑴加强对驾驶人员服从调度指挥教育，对不服从调度指挥的驾驶员应进行帮助教育。

　　

⑵车队应经常和调度室取得联系，及时将车队的车辆技术状况，驾驶员身体情况和完成任务等情况告诉调度室，并出席有关业务会议。

　　

⑶驾修合一，车队应按计划保修车辆，提高修保质量，为运输生产提供安全、质好、量大的运车。

　　

⑷及时收集和反映对调度工作的意见，帮助改进调度工作。

　　

⑸车队应主动配合调度部门的工作，不要干预车辆运行。

驾驶人员应服从调度指挥，严禁无调度行车，对调度如有意见应向车队和调度室反映，在调度未作更改以前仍不得拒绝执行。

　　调度部门编制好车辆运行计划，仅仅是调度工作的开始，更主要的是要保证车辆运行计划的全面实施。

在运输生产过程中，调度员既是运输生产的参谋，又是车辆运行的指挥员；既是工人、驾驶员的勤务员，又是宣传员。

驾驶员必须听从调度员的指挥。

　　在行车作业中，驾驶员遇到各种障碍，调度员可以从组织上、技术上给予帮助，消除障碍。

凡是作业计划打乱，不能及时完成，调度员可以适当采取措施，调剂运力，恢复正常运行；如果车辆发生故障，也可与调度员联系派车修理。

调度员还可以将各种道路、货源、现场、装卸等变化及时通知驾驶员，以免造成不必要的损失。

驾驶员在行车中必须听从调度员的指挥，驾驶员还应将行车中发生的千变万化的情况，及时反映给调度部门，以进一步完善货运计划。

编辑本段调度工作制度和调度的工作方法　　工厂企业，特别是冶金、有色金属企业内部的汽车运输工作，具有货源充分、运量大、运距短、货物单一、作业地点相对稳定等特点。

因此，调度工作制度除了要符合专业运输规定以外，也要符合工矿运输生产的特殊情况和要求。

一般要建立以下两种制度：调度岗位责任制和调度室交接班制。

各种制度，都必须有利于调度工作的进行和确保调度的权威，以保证调度员顺利执行其职责。

　　

⑴车辆调度的岗位责任制 　　这项制度规定了调度员的工作责任、正确的工作方法及负责的工作范围，以保证调度工作正常进行。

其具体内容如下： 　　①调度的责任。

调度员是生产的直接指挥者，必须对完成生产作业计划负责。

他不但应组织好当班生产，而且应为下一班作业创造有利条件，以实现全面均衡地完成计划。

具体来说，调度员的责任有以下几个方面：对劳务的质量和工作质量负责；对出现不及格的工作质量负监督的责任，并做好善后处理；对生产中出现的技术问题、生产问题、设备问题等，负组织解决的责任，并向企业领导和上级报告；对生产中的安全事故，负组织抢救、保护现场、向上级和有关上级部门报告的责任；负责填写当班的记录与记事，对调度日报，台账的准确性、真实性负责。

　　②工作范围。

如货运作业计划由企业总调度室进行货源平衡后，应会同各分公司调度室共同研究编制。

总调度室的工作应侧重于作业计划编制的合理性和监督，以及执行中发生问题时的补救方法；分公司（或车队）的调度则主要是作业计划的平衡和实施，以及监督作业的质量。

　　③工作权利。

调度员是企业经营者在当班时的全权代表。

他有权向生产部门或个人发布调度命令；有权根据现场实际情况调配车辆和其他设备；有权根据生产需要或上级指示，调整汽车的工作循环，以及调动人员和车辆设备去突击生产关键。

调度员应准确掌握生产和管理信息，做到充分了解生产现场的确切情况，并使生产、管理信息及时反馈给有关业务部门和有关领导。

各业务部门的指导性工作指令，则通过调度员及时下达到各生产部门，起着联络和纽带作用。

调度员应经常深入现场，了解生产实际，与生产保持密切联系。

调度室所使用的设备、工具、通信设施或电子计算机等，调度员负责使用和保管，并保持其完好、可靠。

主持调度会，掌握生产进度。

　　

⑵调度室的交接班制度 　　企业的生产是连续性的，其运输部门也实行两班或三班连续作业，因此调度工作也必须有相应的工作时间制。

为确保调度有条不紊地进行工作，必须有一个严格、责任分明的交接班制度，使调度员之间能相互协凋，使每个调度员对企业生产情况都有基本的了解，并养成通盘考虑工作的习惯。

交接班制度应包括以下内容： 　　①对上级指示或领导的有关布置，以及经营管理方针，要向下班详细交代，并做好记录。

　　②对调度室使用的设备、用具、通信设施的使用和运行情况，要向下班交代。

对损坏的用具、设备，要作详细说明和做好记录，并汇报领导处理。

　　③对生产、质量、车辆、设备、安全情况等进行交接。

将当班情况介绍给下班，如出现了哪些问题，解决的程度及效果如何等。

对无解决条件的要详细交代，并应提出如何解决、组织哪些部门解决的建议，还要做好记录。

　　

⑶车辆调度的工作方法 　　调度是运输生产的直接指挥者，担负着组织指挥、管理生产的任务，涉及生产、质量、技术、车辆、设备、安全、检修等部门。

因此，调度部门必然要与有关业务部门发生密切的联系，才能做到互通情报，及时解决生产问题。

　　①与车辆设备管理部门联系。

企业的生产机械化程度比较高，机械、电气设备也不断增加，自动化水平也不断提高。

这些设备，不但需要检修、维护，还需要具备完善的管理制度。

调度对生产中的设备状况、检修、维护状况，要有充分了解，才能保证生产指挥的准确无误。

同时，调度要密切与车辆及设备管理部门的联系。

因为车辆及设备的检修计划是由车辆及设备管理部门通知调度部门来安排实现的，所以调度对车辆及设备发生的问题，应反馈给车辆及设备管理科室。

　　②与计划部门联系。

在工厂企业，计划部门是生产的主管部门。

调度部门在指挥、组织生产时，必须以计划部门提出的月度、年度计划为依据来组织和指挥生产，并根据现场客观情况制定保证计划完成的有效措施（如作业场地的条件准备、足够的货运量、卸货场地的设置与管理等），然后由调度具体制定运输方案。

因此，两者必须紧密配合，才能切实保证生产的正常进行。

　　③与技术部门联系。

技术科室具体负责生产中的技术工作，如提出技术要求，监督执行情况，贯彻规范作业等。

通过调度，将其贯彻到生产实践中去，为生产创造条件，并及时将生产中技术难题的解决情况，技术要求贯彻的情况反馈给技术部门。

对技术性较强的问题，应协同技术部门到现场了解情况，及时解决问题。

编辑本段车辆调度工作特点　　⑴计划性。

汽车运输调度工作，必须以生产经营计划特别是运行作业计划为依据，要围绕完成计划任务来开展调度业务。

同时，调度人员要不断总结经验，协助计划人员提高生产经营计划的编制质量。

　　⑵权威性。

调度工作必须高度集中统一。

要建立一个强有力的生产调度系统，各级调度部门是同级生产指挥员的有力助手。

他们应按照计划和临时生产任务的要求，发布调度命令，下一级生产部门和同级有关职能部门必须坚决实行。

各级领导人员应当维护调度部门的权威。

物流车队调度怎么做？

物流公司的调度要看是什么类型的物流调度，首先要弄清各类车辆适合运输何种货物，以计算运输成本，一般运输车辆分厢车、平板半挂，车辆的长宽高和车况好坏必须弄清。

一般物流调度分生产制造型物流调度、仓储转仓运输调度、和第三方物理调度一、生产制造物流调度：本企业生产本企业负责在途运输，在车源、人力、物力充足的情况下，物流调度的工作很轻松，物流调度最怕的是“车源不足”。

此时调度只要弄清所有车量信息，包括车况、车辆的体积、能装多少货、车型等等，根据运输计划安排运输车辆，要时刻保证待岗车辆的随时供应。

二、仓储转仓运输调度生产型企业规模很大，主力在生产上，将大部分货物仓储外包给正规的仓储公司， 货物由生产企业到仓储公司来回运输、已经运到仓储公司的货物需要再包装，再将货物运输到再包装公司也需要运输，这就要熟悉各个仓库的库容，如果仓库库容不足，切勿分配运输计划，以免发生爆仓卸不掉货的情况，后果很严重。

剩下的内容还是车源，这样的仓储物流都有自己的车队，车队情况一定要掌握，包括车辆数量、车辆概况、司机管理、等等！三、第三方物流调度承接生产制造企业的物流运输计划，物流调度每天都需要将装货车辆及时准备充足，根据订单计划货物的方数、吨位合理安排车辆，且保证提货车辆装货及时率、卸货及时率嘎嘎 青青~~加油 我的回答这么样~~