车展买车便宜吗在车展上买车是不是要便宜些?

到车展上买车和4S店买车有什么区别吗？

最大的区别就是价位。

车展的价位略低一点。

每个经销商每个月或者每年都要完成厂家给制定任务，一般的4s店不是那么轻易就能完成 的，所以会通过车展这种渠道降低价格来完成销量，所以车展上买车会比4s店里便宜，而且还会享受组委会的一些活动。

而且车展省时省力，基本1-2天就可以大致逛完所有想买的各种车型，而且也不用大老远跑去各个4s看。

但是也会因为车展上受到火爆的签单氛围或销售人员的“蛊惑”，仓促之下就购买了某款车型，后来发现这款车根本不适合自己。

一定要理智消费！

车展买车能便宜多少，靠不靠谱？

车展是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。

在的在车展上，成交量非常大。

结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。

关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了。

关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。

简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。

如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了。

其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。

因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。

如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。

他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。

帮忙采纳一下谢谢 但是！请注意！凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”，一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多！但是差一天都不是库存车，而且不以签合同时间为准，是以提车时间为准

十一车展买车便宜吗

车展，是为了消耗车辆库存以及完成厂家任务得返点而存。

在的在车展上，成交量非常大。

结果就是，车展究竟便宜不便宜，就看这个4s店的库存量，年度、季度任务完成的怎么样而定的。

关于4s店的库存量如何，你到4s店的停车场（商品车停车场），挑几辆，看看生产日期（在窗户上贴着的纸上有）和当天日期的差距，如果10辆里有三分之一差距在一个月以上，就基本上可以判断库存量比较大了。

关于年度、季度完成任务程度，这个很不好判断，需要看季度、年度报表的，如果公司有熟人，可以托朋友问问。

简单的判断方法是看品牌，一般日系、德系车不会有库存压力，是一般来讲！如果库存量、任务没有压力，4s店就不着急，反正成交量比平时高，不如高卖一些利润反倒高。

如果库存量、任务有压力，4s店会直接把权限放开，而平时的价格权限是你一点一点和销售磨，销售一点一点和经理磨，经理一点一点和老总磨，但是最低权限几乎永远是不变的，一年能变一次就了不起了。

其次重要的一点事，车展结束后不好立刻提车，不管任何原因，至少拖后半个月再提，是至少。

因为车展刚过，提车的人特别多，4s店的服务质量会严重下降，因为毕竟忙，很多该给你交接的教你的汽车方面的使用都没用给你细说。

如果非车展是想拿低价，多去几个不同老板的4s店互相比价钱，你可以和销售明说，我在另一个4s店他给我多少多少，你看着申请。

他可能会抻你，说便宜不下来什么的，你就过两天再去他那，说什么通过各方面考虑真心希望在你这里买车（比如家离你这近啊什么），让他再低，总之这是一个漫长的“磨”的过程。

但是！请注意！凡是生产日期超过3个月以上的都被称作“库存车”，一般库存车的价格比正常车便宜很多很多很多！但是差一天都不是库存车，而且不以签合同时间为准，是以提车时间为准

在车展上买车是不是要便宜些?

是的。

车展前可以提前和4S的店员联系好。

车展上再出手买。

要便宜些的。

我的就是。

不过我是山东的。