估价网二手车评估价是怎么算出来的

二手房评估价高于成交价

一般都是以两者中的高者交税的，哪个高按哪个算 二手房交易的费用如下： （1）买方二手房税费 1、交易服务费：建筑面积（平方米）×3元 2、交易印花税：成交价或评估价（高者）×0. 05% 3、契税：成交价或指导价（高者）×1.5% ，商用用房或大于144平米的税率为3%； 4、产权转移登记费：80元 （2）卖方二手房税费： 1、个人所得税：成交价或评估价（高者）×1%，房改房自用满五年，且是唯一生活用房的免征 2、交易服务费：建筑面积（平方米）×3元 3、交易印花税：成交价或评估价（高者）×0. 05% 4、土地出让金：成交价或评估价（高者）×1% 5、营业税及附加税：成交价或评估价（高者）×5.5%，房产证或购买时契税完税证未满五年

二手房评估费需要多少钱

二手房评估收费：根据省物价局的有关规定，目前评估费收费标准采取累进计费率： 房屋总价100万元以下(含100万元)的，收取评估总价的 0.42%; 100万元到500万元的(含500万元)累进计费率为0.3%; 500万元到2000万元的收取评估总价的0.12%; 2000万元到 5000万元(含5000万元)的收取评估总价的0.06%; 5000万元以上的收取评估总价的0.012%。

二手房评估价怎么算

一、测算价格，二手房以同地区商品房价格为基准： 　　1、房屋因素 　　（1）折旧：年折旧－2% 　　（2）套型：“三小”套型（小厅、小厨、小卫）－10% 　　（3）楼层：2、6楼－3%；7楼－5%；3、4楼+3%；1、5楼为基准价； 　　（4）朝向：无朝南外门窗－5% 　　2、环境因素 　　（1）无物业管理－5% 　　（2）非独立封闭小区－5% 　　（3）有省、市重点小学区+15% 　　二、计算折旧 　　房屋折旧是房屋价格补偿的形式，即房屋的折旧费。

折旧费是指房屋建造价值的平均损耗。

房屋在长期的使用中，虽然原有的实物形态不变，但由于自然损耗和人为的损耗，它的价值也会逐渐减少。

这部分因损耗而减少的价值，以货币形态来表现，就是折旧费。

确定折旧费的依据是建筑造价、残值、清理费用和折旧年限。

　　（1）建筑造价是核算折旧费的基础，由建造中必要的物质消耗、劳动报酬和税金、利润所组成，是住宅经营中的进货价。

　　它只应是住宅本身的进价，而不应包括其他费用。

由于住宅的使用年限长达几十年，甚至一百多年，在这样长时期内物价变化很大，故一般均不以其原始造价为计算依据，而按重置，即在现实条件下重新建造该类住宅所需的货币支出来计算。

　　（2）房屋的残值，是指房屋经过长期使用，失去使用价值后，经过拆除清理以后残留的建筑材料的价值。

清理费用是拆除清理报废的破旧房屋时所支付的人工、机具的费用，它作为使用房屋的追加耗费，应计入成本之内。

一般都以残值扣除清理费用后的剩余部分为净残值，简称残值。

因为它在住宅价值中所占的比例不大，而且是在住宅报废后才能得到的，因此它与原值无法比较。

　　在计算时，都采用按当时工资和材料价格水平预告估计的办法，有时计算折旧时也采用残值率这一参数，即残值和原值的比率。

各种结构房屋的残值率一般为：钢筋混凝土结构为0；砖混结构为2%；砖木结构一等为6%；砖木结构二等为4%；砖木结构三等为3%；简单结构为0。

　　（3）使用年限，是住宅实物形态经外界的物理、化学因素作用下，从而发生有形的磨损；在有形的磨损下，住宅能维持正常使用的年限，称为使用年限。

使用年限是由住宅的结构、质量决定的自然寿命。

折旧年限，是住宅价值转移的年限，它是由使用过程中社会经济条件决定的社会必要平均使用寿命，或称经济寿命。

折旧年限除与使用年限有关外，还受无形损耗的影响。

　　房屋折旧费的计算方法在《国有企业固定资产折旧试行条例》中明确规定，房屋一类的固定资产折旧，采用平均年限法，即定额折旧法。

其计算公式为： 　　造价－残值　造价×（1－残值率） 　　消费者在购买旧房时，也可以利用折旧法求出所购旧房大概价值。

公式为： 　　旧房价格=造价－年折旧费已使用年数 　　当然，确定房屋的价格还要考虑很多因素，如房屋所处的地段位置、房屋的建筑面积和楼房的层次与朝向等。

二手车评估价是怎么算出来的

一：车商估算 二手车商家在收购时，是以其“基本型”即最便宜的那一款的时下新车价为参考。

车型在没有发生大改款前提下，第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。

同系列中，二手车的收购价以基本型为基础。

所以车主可以根据自己爱车所属车系，以基本型现价为准，再扣除折旧后，即可大致确定车辆的收购行情价格。

二：里程估算 一些业内人士总结出二手车评估价格计算公式，通过“54321法”估计二手车的价格。

一般认为，一部车最多行驶30万公里就报废，超过30万公里后，维修保养费可能比车本身价值还高。

因此将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的15分之5、4、3、2、1。

也就是说，新车开了第一段6万公里后，就耗去了新车价值的5/15，而第二段6万公里则消耗了总价值的4/15，之后依次递减。

如此类推，如果同款车型目前市场价为10万，已行驶了12万公里，那么该车还值10万×(3+2+1)÷15=4万(元)。

三：年限估算 如果不能确定二手车的行驶路程，则可以根据其使用年限来推断，一般认为一辆二手车的使用寿命为10年，同样将其分为5段，也就是说头两年将消耗5/15的价值。

还是以目前市场价为10万元的车为例，如果已经开了4年，则该二手车还值6万元。

对于档次低的车，可调整有效寿命。