博世涡轮增压和自然吸气哪个好

涡轮增压和自然吸气哪个好  时间:2021-01-20  阅读:()
HeaderofsectionGS-CT/RBU-CN|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
1`博世CVT无级变速器技术ContinuouslyVariableTransmission博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
2产品与服务压力钢带(核心竞争产品)CVT系统产品设计&开发测试,样件开发&验证批量生产概念开发钢带/带轮组接触面设计功能及性能测试概念开发功能测试技术与专利授权变速机构子系统博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
3RBJPYokohama(日本)RBNAFarmingtonHills(美国)RBU-CNShanghai(中国)博世变速器技术有限公司Tilburg(荷兰)BoschVietnamCo.
Ltd.
HoChiMinhCity(越南)RBKRSeoul(韩国)罗伯特·博世GasolineSystemsStuttgart(德国)RBMXSanLuisPotosi(墨西哥)生产研发服务博世CVT无级变速器技术业务部全球分布博世拥有超过25年CVT的应用经验和40年的CVT技术积累博世拥有CVT压力钢带的核心技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
4AT62%DCT11%PG3%CVT22%AMT1%EV0%ATDCTPGCVTAMTEVCVT占所有自动变速器的:五分之一2015年全球乘用车市场各种自动变速器的占比博世CVT无级变速器技术自动变速器类型:AMTAutomatedManualDCTDoubleClutchCVTContinuouslyVariableATPlanetaryAutomatic≥6with6ormore,or<6lessthan6gearsPGPlanetaryGearCVT,hybridbased(Priuslike)EVElectricVehicles博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
5各区域消费者对自动变速器的偏好日本中国北美欧洲消费者关注平顺启动自由滑行牵引动力历史偏好:有级式ATCVT正在增长自动变速器搭载率很高消费者关注平顺低速驾驶,在不断起停的交通中无换档顿挫感紧凑型历史偏好:有级式AT,及CVT自动变速器搭载率很高消费者关注燃油经济性运动性历史偏好:手动变速器DCT正在增长自动变速器份额逐渐增长消费者关注驾驶舒适性,及燃油经济性先进技术无明显偏好CVT和DCT都迅速增长自动变速器份额逐渐增长05101520202219.
1201917.
7201614.
2PGATCVTDCT05101520202217.
51716.
5ATCVTDCTPGAMT0510159.
5202211.
210.
1ATCVTDCTAMT05101520221513.
47.
8ATCVTDCTAMT百万(台)百万(台)百万(台)百万(台)201920162019201620192016CVT独特的换档特性可以适用于所有区域的偏好*数据为当地生产量博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
6压力钢带式CVT的应用情况全球市场超过4000万辆带式CVT车辆全球市场超过300款不同CVT车型可应用于汽油机,柴油机,压缩天然气(CNG)和混合动力系统世界上最大扭矩的应用:日产Murano(350Nm)日产Maxima(354Nm)第七代压力钢带扭矩超过450Nm全球市场中国市场部分压力钢带式CVT的应用紧凑型轿车舒适型轿车SUV/MPV本田雅阁2.
0/2.
4L银翔幻速S61.
5T奇瑞瑞虎52.
0L日产楼兰2.
5L/2.
5T雷诺科雷嘉2.
0T三菱劲炫ASX2.
0L本田缤智1.
5/1.
8L奇瑞艾瑞泽M72.
0L丰田荣放RV42.
0L江淮瑞凤S31.
5L绅宝X551.
5L/1.
5T帝豪EC71.
8L丰田卡罗拉1.
6/1.
8L东南V3菱悦1.
5L绅宝D501.
5L纳智捷锐31.
6L日产天籁2.
0/2.
5L雷诺纬度2.
0L日产西玛2.
5L本田思铂睿2.
0L博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
7传统内燃机动力总成的燃油经济性在北美市场上的同款自动档与手动档相的里程数的比值更好CVT表现出卓越的燃油经济性公里数与MT相比[%]车重[kg]来源:www.
fueleconomy.
gov博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
8更少钢环&减小钢片宽度:增加功率密度,并提高效率提高效率更佳油耗提高功率密度更轻量小型化28[mm]30[mm]12层钢环10层钢环改进后的设计原始设计改进后的设计原始设计性能型经济型侧面轮廓:提高效率滚边:提高效率博世CVT无级变速器技术博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
9博世对各种程度的电气化方案提供CVT技术支持创新路线降低CO2的潜力重混(含插电式)中混<60VRecuperationCoastingBoost高级启/停基本:启/停RecuperationBooste-DriveCoastingAStartStop246x1000/min4080120160200km/h<200AEngineStop246x1000/min4080160200km/h0120AEngineStop246x1000/min4080160200km/h0120246x1000/min4080120160200km/hAStartStop0~0日产X-trail2.
0L混合动力CVT,平均油耗4.
8L/100km本田Jazz1.
4L混合动力CVT平均油耗4.
5L/100kmCoastingAEngineStop246x1000/min4080160200km/h0~140巡航奇瑞艾瑞泽7e插电混合动力CVT,平均油耗1.
9L/100km来源:博世及主机厂数据总结博世CVT业务部|2016RobertBoschGmbH2016.
Allrightsreserved,alsoregardinganydisposal,exploitation,reproduction,editing,distribution,aswellasintheeventofapplicationsforindustrialpropertyrights.
10CVT作为一款领先的自动变速器,市场份额不断增长.
得益于卓越的燃油经济性、舒适性,及成本优势.
CVT使发动机始终工作在最佳工况下,无论是传统自然吸气(PFI)或是小型的直喷(DI)/涡轮增压(TC)发动机.
CVT是达到我国油耗标准的一项关键技术.
CVT给电气化,和自动驾驶搭建稳固扎实的基础.
博世提供CVT的关键零部件,包括:压力钢带、液压、传感器、控制器、软件,同时支持CVT系统开发.

pigyun25元/月,香港云服务器仅起;韩国云服务器,美国CUVIP

pigyun怎么样?PIGYun成立于2019年,2021是PIGYun为用户提供稳定服务的第三年,期待我们携手共进、互利共赢。PIGYun为您提供:香港CN2线路、韩国CN2线路、美西CUVIP-9929线路优质IaaS服务。月付另有通用循环优惠码:PIGYun,获取8折循环优惠(永久有效)。目前,PIGYun提供的香港cn2云服务器仅29元/月起;韩国cn2云服务器仅22元/月起;美国CUVI...

百纵科技云主机首月9元,站群1-8C同价,美国E52670*1,32G内存 50M 899元一月

百纵科技:美国高防服务器,洛杉矶C3机房 独家接入zenlayer清洗 带金盾硬防,CPU全系列E52670、E52680v3 DDR4内存 三星固态盘阵列!带宽接入了cn2/bgp线路,速度快,无需备案,非常适合国内外用户群体的外贸、搭建网站等用途。官方网站:https://www.baizon.cnC3机房,双程CN2线路,默认200G高防,3+1(高防IP),不限流量,季付送带宽美国洛杉矶C...

搬瓦工(季付46.7美元)新增荷兰(联通线路)VPS,2.5-10Gbps

搬瓦工最近新增了荷兰机房中国联通(AS9929、AS4837)线路的VPS产品,选项为NL - China Unicom Amsterdam(ENUL_9),与日本软银和洛杉矶(DC06)CN2 GIA配置一致可以互换,属于高端系列,2.5Gbps-10Gbps大带宽,最低季付46.7美元起。搬瓦工VPS隶属于老牌IT7公司旗下,主要提供基于KVM架构VPS主机,数据中心包括美国洛杉矶、凤凰城、纽...

涡轮增压和自然吸气哪个好为你推荐
笔记本1g内存条价格电脑1G的内存条价钱大概是多少左右?985和211哪个好高校是985一般专业还是211好专业?压缩软件哪个好压缩软件那个最好,360压缩软件好?还是快压、好压软件好呢?宝来和朗逸哪个好朗逸和宝来买哪个好电动牙刷哪个好有人懂电动牙刷吗?飞利浦的好用还是欧乐B好用行车记录仪哪个好最好的行车记录仪是什么牌子牡丹江教育云空间登录云空间的账号密忘了可是那个上面有不有不让重新申请一个怎么办牡丹江教育云空间登录我想知道校园云空间是用什么账号登录的?飞信空间登录关于飞信登陆方式如何增加百度收录如何提高百度的收录数量
域名主机 樊云 nerd 一点优惠网 免费网络电视 免费ftp空间申请 个人免费空间 e蜗牛 国外免费全能空间 免费防火墙 东莞服务器 创建邮箱 河南移动梦网 dnspod 免费asp空间申请 德讯 lamp是什么意思 tracker服务器 SmartAXMT800 forwarder 更多