Test Plan、Test Suites和Configuration 都是保存在TFS服务器端的数据库中,而Test Case则是以工作项(Work Item)的形式保存在TFS上的。
在TFS 2010的默认工作项类型中,新增加了Test Case类型,就是用来保存Test Case对象的。
因为工作项是具有历史信息记录和查询功能,所以Test Case对象的所有历史更改信息都可以查询到。
而Test Plan、Test Suites和Configuration就不具有历史查询功能。
我参加过有关培训,现将有关资料整理如下,供参考!
INCOTERMS 2010于2011年1月1日起正式实施,为便于及早了解其最新变化,现将有关资料整理如下,供大家学习时参考。
具体变化仍需以国际商会INCOTERMS 2010正式版公布后为准。
特此说明!
国际贸易术语是一种将商业惯例反映在货物销售合同中的价格术语,其描述了涉及货物从卖方到买方交付过程中的买卖双方各自承担的主要责任、费用和风险。
如何应用国际贸易术语2010通则,总结Incoterms2010在销售合同中的应用,使用者应明确(Incoterms 2010 in the e lessen over in the application, users should be explicit):
1.对其合同的而言,此通则并不是自动适用的,具有任意性。
对于合同各方当事人意欲任何一种2010通则中的国际贸易术语适用其合同的情形,其应当在合同中清楚具体地订明,通过诸如“所用术语,选择于2010通则”等语句。
2.此通则并不包含一整套的合同条款。
因此,比如,尽管通则中规定当何方当事人承担运费或作保险安排,什么时候卖方将货物交给买方以及各方当事人应承担何种费用,但是通则中并未涉及到有关货物价格和所有权,或者违反合同约定的后果等内容。
这些问题通常是通过合同中相关明示条款或者专门管辖合同的法律来解决。
同样地,当事人应当清楚当地强制性的法律较包括所选贸易术语在内的合同中的任何规定都具有优先权。
3.选择适当特定的术语。
所选术语需要适合于标的货物,运输方式,而且最重要的是要适合于各方当事人是否有意将更多的责任赋予到卖方或买方,比如安排运输或保险的责任。
每种术语的指南中包含一些特别有用的关于何时作出这些选择的信息。
然而,包含在指南中的信息并不构成所选术语的一部分。
4.只有各方当事人指定地点或港口,所选术语才形成有效的,而且指定的地点或港口越精确越奏效。
如以下的精确描述就是一个很好的例子:“FCA (38 Cours Albert 1er, Paris, France) Incoterms 2010”.(2010通则FCA术语,法国巴黎,38 Cours Albert 1er)指定地点是交货点,即风险转移给买方的点;但是在C组术语中,指定地点指的是运费已付的地点。
为了更好避免疑问和争议,指定地点或目的地可以进一步阐述为一个精确的点。
2000通则和2010通则的主要区别
INCOTERMS 2010于2011年1月1日起正式实施,2010与2000相比主要变化有:
1.贸易术语的数量由原来的13种变为11种。
2.删除INCOTERMS2000中四个D组贸易术语,即DDU (Delivered Duty Unpaid)、DAF (Delivered At Frontier)、 DES (Delivered Ex Ship)、 DEQ (Delivered Ex Quay),只保留了INCOTERMS2000D组中的DDP( Delivered Duty Paid )。
3.新增加两种D组贸易术语,即DAT ( Delivered At Terminal )与DAP(Delivered At Place )。
4.E组、F组、C组的贸易术语不变。
主要变化及说明
1.两种新的术语——DAT和DAP
通则已经将13种不同的术语减为11种。
这是由两种新的术语,DAT和DAP(指定目的地和指定地点交货),取代了DAF,DES,DEQ和DDU而实现的。
所谓DAT和DAP术语,就像被取代的那些术语,是“实质性交货”术语,在将货物运至目的地过程中涉及的到所有费用和风险由卖方承担。
此术语适用于任何运输方式,因此也适用于各种DAF,DES,DEQ以及DDU以前被使用过的情形。
2.11种贸易术语的分类
2000通则中的13种术语按术语缩写首字母分成四组,即,E组(EXW),F组,C组以及F组。
这种分类反映了卖方对于买方的责任程度。
FCA,或者适用国内贸易的EXW,利用交货的完成以及在尽可能早的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最少的责任。
相反地,D组术语,或者说“实质性交货”术语,利用交货的完成以及在尽可能晚的时间把风险转移给买方从而赋予卖方最多的责任。
这种分类仍然很重要,尤其是在当事人对2010通则中的中11种贸易术语作出选择时。
然而,2010通则将这11种术语分成了截然不同的两类。
第一类包括那些适用于任何运输方式,包括多式运输的七种术语。
EXW,FCA,CPT,CIP,DAT,DAP和DDP术语这类。
这些术语可以用于没有海上运输的情形。
但要谨记,这些术语能够用于船只作为运输的一部分的情形,只要在卖方交货点,或者货物运至买方的地点,或者两者兼备,风险转移。
第二类,实际上包含了比较传统的只适用于海运或内河运输的4种术语。
这类术语条件下,卖方交货点和货物运至买方的地点均是港口,所以“唯海运不可”就是这类术语标签。
FAS,FOB,CFR,CIF属于本类术语。
3.国内和国际贸易术语
贸易术语在传统上被运用于表明货物跨越国界传递的国际销售合同。
然而,世界上一些地区的大型贸易集团,像东盟和欧洲单一市场的存在,使得原本实际存在的边界通关手续变得不再那么有意义。
因此,2010通则的编撰委员会认识到这些术语对国内和国际销售合同都是适用的;所以,2010通则在一些地方作出明确说明,只有在适用的地方,才有义务遵守出口/进口所需的手续。
两方面的发展使国际商会确信在这个方向上作一个改动是适时的。
首先,一个强有力的证据就是事实上很多交易者将通则普遍运用于纯粹的内贸合同。
另一个原因就是在美国人们更愿意选择通则而不是统一商法典装运和交货条款运用于国内贸易。
4.使用指南
每一种2010通则中的术语在其条款前面都有一个使用指南。
指南解释了每种术语的基本原理:何种情况应使用次术语;风险转移点是什么;费用在买卖是如何分配的。
这些指南并不是术语正式规则的一部分:它们是用来帮助和引导使用者准确有效地为特定交易选择合适的术语。
5.电子通讯
通则的早期版本已经对需要的单据作出了规定,这些单据可被电子数据交换信息替代。
不过现在2010通则赋予电子通讯方式完全等同的功效,只要各方当事人达成一致或者在使用地是惯例。
在2010的生命期里,这一规定有利于新的电子程序的演变发展。
6.保险
2010通则是自全协会货物保险条款修改以来的第一个版本,这个最新版本在所修改内容中充分考虑了这些保险同款的变动。
2010通则在涉及运输和保险合同的A3/A4条款中罗列了有关保险责任的内容,原本它们属于内容比较泛化而且有着比较泛化标题“其他义务”的A10/B10款。
在这方面,为了阐明当事人的义务,对A3/A4款中涉及保险的内容作出修改。
7.有关安全的核准书及这种核准书要求的信息
如今对货物在转移过程中的安全关注度很高,因而要求检定货物不会因除其自身属性外的原因而造成对生命财产的威胁。
因此,在各种术语的A2/B2和A10/B10条款内容中包含了取得或提供帮助取得安全核准的义务,比如货物保管链。
8.码头装卸费
按照“C”组术语,卖方必须负责将货物运输至约定目的地:表面上是卖方自负运输费用,但实际上是由买方负担,因为卖方早已把这部分费用包含在最初的货物价格中。
运输成本有时包括货物在港口内的装卸和移动费用,或者集装箱码头设施费用,而且承运人或者码头的运营方也可能向接受货物的买方收取这些费用。
譬如,在这些情况下,买方就要注意避免为一次服务付两次费,一次包含在货物价格中付给卖方,一次单独付给承运人或码头的运营方。
2010通则在相关术语的A6/B6条款中对这种费用的分配作出了详细规定,旨在避免上述情况的发生。
9.连串销售(string sales)
在商品的销售中,有一种和直接销售相对的销售方式,货物在沿着销售链运转的过程中频繁地被销售好几次。
在这种情况下,在一连串销售中间的销售商并不将货物“装船”,因为它们已经由处于这一销售串中的起点销售商装船。
因此,连串销售的中间销售商对其买方应承担的义务不是将货物装船,而是“设法获取”已装船货物。
着眼于贸易术语在这种销售中的应用,2010通则的相关术语中同时规定了“设法获取已装船货物”和将货物装船的义务。
术语的使用解释
2000通则中,按照镜像原则,A条款下反映的是卖方的义务,相应地,B条款下反映的是买方的义务。
但是由于一些短语的使用贯穿整个文件,2010通则打算在其正文中对以下被列出来的词语不再作解释,以以下注解为准。
承运人:就2010通则而言,承运人是指签署运输合同的一方。
出口清关:遵照各种规定办理出口手续,并支付各种税费。
交货:这个概念在贸易法律和惯例中有着多重含义,但是2010通则中用其来表示货物缺损的风险从卖方转移到买方的点。
电子数据:由一种或两种以上的和相应纸质文件功效等同的电子讯息组成的的一系列信息。
‘包装’和‘存放’:这些短语被用于不同的目的:
1.遵照合同中所有的要求的货物包装。
2.使货物适合运输的包装。
3.已包装好的商品转载进货柜或其他运输工具。
在2010通则中,包装的含义包括以上第一种和第二种。
2010通则没有涉及到货物在货柜中的装载义务由谁承担,所以,相关当事人应在合同中对此作出明确规定。
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腾讯QQ2010 ,深圳市腾讯计算机系统有限公司开发的基于的即时通信(IM)软件QQ的最新的一个版本。
于2010年7月26日发布正式版(qq2010sp1)。
当前最新版本为qq2010sp2.2,于2010年10月21日发布。
编辑本段版本特点
腾讯QQ2010正式版
1.使用全新皮肤引擎,更炫更酷更个性。QQ面板上新增安全检查进度条
2010年10月,腾讯正式对外发布了QQ2010正式版SP2.1,这可谓是QQ2010版本历程上更新速度最快的一次。
新版SP2.1携一站式策略的全新升级亮相:一站式安全沟通窗口再次全面升级,新增的安全检查进度条,优化的QQ安全检查细项,让用户清楚掌握QQ安全状况;QQ首创的迷你新闻首页此次也以全新面目示人,微博、邮箱、空间等备受网友青睐的功能都整合在迷你首页,而迷你首页的显示设置也正式向全员开放。
从安全特性到精彩内容,QQ2010正式版SP2.1中加速了一站式在线生活平台的整合进程。
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AUTO CAD2010官方简体中文版下载:32bit,1.74GB (点击直接下载)
/ef/47549/753/2613753/AutoCAD_2010_Simplified_Chinese_MLD_Win_32bit.exe
AutoCAD? Mechanical是一款面向制造业的AutoCAD?软件,它包括所有AutoCAD功能,并添加了一系列全面的、专门用于提高机械工程图绘制效率的工具。
该软件中还包含覆盖全面的的标准件库以及自动执行日常设计任务的工具,因而可以帮助用户显著提升工作效率,节省大量设计时间。
(这个比较对口你的专业)
AutoCAD是业界领先的设计和文档编制软件解决方案之一,当今世界上使用AutoCAD的人数多达数百万。
从强大的三维自由形状设计工具到绘图和文档编制功能,AutoCAD仍将继续领导和推动设计创新。
(这个是通用性很强的软件,建筑,机械,2D,3D都行)
Autodesk Inventor产品线是一系列用于三维机械设计、仿真、工装模具创建和设计交流的软件,其功能全面,使用灵活,可以帮助用户经济高效地利用数字化样机工作流,在更短时间内设计并构建更出色的产品。
(这个是设计大型机械..像车之类的)
个人觉得第一种是你用的,但不够2010通用性好,以后还能画其他的图作外快...第三种就不要用了
酷狗2010下载, 酷狗2010正式版下载 /Soft/46.html
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