单车手机内存

律师说法回应2017.
7.
7星期五编辑张允图编杨诚美编刘湘校对张郁文A07经济观察近日,不少读者向三湘都市报记者反映,只需下载一款名叫"全能车"的手机应用,实名认证后缴纳299元押金便可使用该平台打开11个不同公司的共享单车,以此省去了缴纳11份押金的麻烦.
"这个APP是挺方便,但不知道它有没有经过官方认证,是不是安全.
"长沙市民李小姐如是对记者表示.
打开苹果应用商店,记者看到,这款名为"全能车"的手机应用是由深圳前海点点科技有限公司开发并上架,最近更新日期为7月5日.
在该手机应用的更新详情页上清楚地写着,"又增加了Qbike、牛拜和1步三个品牌的单车.
"根据全能车使用界面显示,目前,全能车支持ofo、摩拜、小蓝、小鸣、优拜、1步、哈罗、骑呗、永安行、Qbike和牛拜等共计11个来自不同公司的共享单车,消费者只需经过注册和实名认证,并向全能车平台缴纳299元押金后便可开启.
不过,记者发现,除苹果应用商店外,安卓应用商店内尚未上架该款手机应用,消费者如需下载仅可通过网页跳转.
李女士说,"平时可能这个品牌的车没了,需要骑另一个品牌,如此一来光押金就要缴纳近千元,的确对经济造成负担.
"她告诉记者,身边同事听说有这一手机应用后,纷纷表示想下载使用,目的均是为了节约押金和手机内存.
随机采访中,多位市民表示,如果能够确保个人信息和押金安全,愿意下载和使用这一手机应用.
共享单车的出现,无疑为赶地铁、赶公交的白领提供了最为便捷的往返公交站、地铁口的交通工具.
不过,随着越来越多的资本开始进入这一新兴互联网共享领域,一种无序竞争带来的拥挤等问题也开始凸显出来.
日前,一张上海某地铁站被多个不同品牌的共享单车"攻陷"的图片引发惊叹.
更有人戏谑称,城市里的共享单车一不留神就凑出一道彩虹来.
其实,这说法并不算夸张.
即使在长沙,在上班早高峰过后,人口密集的地铁口附近,也能看到这一现象.
共享单车们用增加投放单车数量的方式抢占市场份额,乱停乱放现象屡禁不止,在为用户提供出行便利的同时,也带来了占道、拥堵等诸多问题.
就资源利用率而言,这无疑是一种浪费.
当一个新生事物出现,当一个新的商业模式出现,前期的野蛮生长过后,则更加需要市场规范和重复资源的整合,以实现其更为健康、快速的运转.
全能车手机应用的出现,除了敲响各家共享单车技术层面的警钟外,也从另一面体现出市场对一位真正能从用户角度出发,进行资源整合,为用户提供更为方便、快捷服务的整合者的呼唤和需求.
如何走出野蛮无序竞争,进而促使共享单车能够实现其最初为用户提供真正出行便利的愿景,是目前共享单车平台们在抢占市场份额之外,更应该思考的问题.
一款APP就能"通吃"5种共享单车5家企业均表示"并未授权"律师提醒:或带来消费纠纷只需缴纳299元押金,不仅省去了使用不同公司共享单车需要下载多个手机应用的麻烦,更节约了一大笔押金,看上去确实方便.
那么,"轻轻松松一扫即开"的全能车果真如其宣传的轻松、便捷吗7月6日,记者下载"全能车"手机应用后,根据界面提示进行注册及身份证实名认证.
该手机应用提示,新用户只需确保全能车账户钱包内存有余额,便可享受3天的免押金试用.
目前,在该平台支持的11个共享单车公司中已有ofo、摩拜、优拜、哈罗、永安行等5家入驻长沙.
记者在地铁一号线开福寺站3号出口使用全能车尝试对摩拜单车进行了扫码解锁.
在二维码显示扫描成功后,仅数秒钟,一辆摩拜单车便被成功解锁.
骑行数分钟后,记者将单车锁扣下后,全能车APP界面便显示骑行3分钟并在账户中扣除了1元.
此后,记者一一对其余几家共享单车进行了扫码和试骑,除永安行显示"正在维修中"外,其他品牌共享单车均如摩拜一样可开锁和正常骑行,而骑行收费则与上述共享单车品牌官方价格并无二致.
共享单车为出行带来便利的同时,不同平台均需缴纳99元至299元不等的押金也成为消费者烦恼的事儿.
7月6日,记者发现,一款名叫"全能车"的手机应用因"只需缴纳一次押金便能够使用十一个不同公司的共享单车"受到消费者关注.
不过,当记者向目前入驻长沙的五家共享单车相关负责人求证时,均获得"并未授权"的回复,其中,哈罗单车更表示已在进行调查,准备起诉.
"全能车"看似方便的背后,对消费者是否产生安全隐患该手机应用的行为又是否构成侵权省押金,一款APP"通吃"所有共享单车记者朱蓉实习生石璇江巧涵既然能够正常使用,那么,全能车是否如支付宝等平台一样,获得了上述共享单车的授权,可以安心使用呢7月6日,记者致电全能车客服热线.
当被询问是否与ofo、摩拜、哈罗等共享单车企业达成官方合作关系时,该客服并未正面回答,而是含糊表示"不太清楚".
而当记者追问如何实现使用一个手机应用即可"通吃"11家共享单车锁匙时,该客服仍未正面回答,表示"是由技术部负责,也不清楚".
事后,记者曾尝试再次致电该客服电话,不过已提示无法接通.
对此,被开锁的共享单车平台又如何看呢哈罗共享单车工作人员就直言,"全能车并未获得授权,是违法行为.
"他告诉记者,如果用户多次使用全能车APP开启哈罗单车,公司可能从后台冻结该账户,这将导致用户无法快速取出所付押金.
该名工作人员还表示,目前,公司正在对这一手机应用进行调查取证,准备就侵权进行起诉.
此外,OFO和摩拜相关工作人员也表示,目前,两家公司除官方手机应用及微信公众号等渠道外,仅与支付宝、微信进行了授权合作,并未接到与全能车授权合作的相关通知.
同时,永安行工作人员也告诉记者,该品牌共享单车在长沙地区处于正常运行状态,并未如全能车所提示的处于维修状态.
他强调,该公司并未与全能车合作,未来将考虑采取法律手段维护公司和用户的合法权益.
更为值得关注的是,上述共享单车品牌相关工作人员均对三湘都市报记者表示,用户通过全能车APP进行注册时提交的个人身份信息并未保存在公司本部,建议用户不要再通过该APP使用旗下共享单车,只有通过官方渠道使用才能确保用户个人信息和押金安全.
缴纳299元就能解锁5家共享单车共享单车公司均称"并未授权"现象体验一面是全能车客服人员答复的含糊不清,一面是众多共享单车品牌对此行为的义愤填膺,消费者究竟何去何从使用该款APP的消费者的个人信息及财产安全是否受到法律保护全能车这一行为又是否涉及侵权对此,三湘都市报记者向法律专业人士进行了咨询.
湖南云天律师事务所杨亲辉律师表示,如果全能车APP未得到共享单车公司的授权而进行运营,则可能涉嫌侵害共享单车公司的商业技术秘密,情节严重的,构成侵害商业秘密罪,需承担刑事法律责任.
他表示,如果全能车APP非法收集公民用户信息,则侵犯了消费者的隐私权,涉嫌违反《网络安全法》,严重的可能构成侵犯个人信息罪.
而对于使用全能车APP可能给消费者造成的损失,杨亲辉律师认为,如果全能车在共享单车公司未授权情况下给消费者造成的损失,该公司应承担全部赔偿责任,如果是基于技术漏洞或管理不善等原因致消费者损失的,共享单车公司应承担连带责任.
将留安全隐患,消费者权益无法保障记者手记市场呼唤真正的"资源整合者"记者体验发现,下载"全能车"的手机应用之后,根据提示操作,确实可以解锁长沙市面上不同公司的共享单车.