顺义无人驾驶场地铁是可以无人驾驶的，但是现在地铁还是需要人开

地铁是可以无人驾驶的，但是现在地铁还是需要人开

地铁驾驶有很多后备模式，一般早晚高峰是ATO自动驾驶模式，一般情况是ATPM的ATO模式下的人工驾驶模式，司机也要处理很多突发状况没司机是不行的，列车到达站台后司机需下车在发车端端门处瞭望看乘客进出列车情况，与站台站务员也要有一个程序上的互动，无夹人夹物情况这个时候司机关闭车门和屏蔽门，有的站务员是挥动“好了”绿色信号旗后，司机驾车离开站台。