oncancel大众汽车上“res+”和“ret-”是什么意思?

oncancel  时间:2021-06-03  阅读:()

车上的cancel是什么意思?

定速巡航系统(CRUISECONTROLSYSTEM)缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。

按司机要求的速度合开关之后,不用踩油门踏板就自动地保持车速,使车辆以固定的速度行驶。

在巡航定速启动后,驾驶员也可通过巡航定速的手动调整设备,对车速进行小幅度调整,而无需踩油门。

需要超车时可踩下油门踏板加速,超车完成后放开油门踏板则车辆会自动回到原本所设置的速度,当需要减速时,按钮取消或踩下刹车踏板即可自动解除定速巡航,驾驶员可再按钮重新以先前设置的速度恢复定速巡航。

在平缓的道路上,使用巡航定速可以保持车辆匀速行驶,减少耗油量;在长途驾驶时,巡航定速设备可以把驾驶员的脚从油门踏板上解放出来,从而减少疲劳程度;在有限速的路段,驾驶员可以运用巡航定速控制车速,不再看速度表,把注意力放在路面上,从而可以促进安全。

扩展资料: 使用条件 定速巡航系统并非何时何地都适用。

专业人士表示:原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。

因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。

例如在国道上,一些拖拉机动力不足,会给巡航车辆造成障碍;另外很多小路口又往往有车辆冲上路面,在定速巡航的情况下,容易措手不及,而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去了定速的意义。

另外,盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。

因为在正常出弯路的情况下,要适当加油提供更大的转向力,而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定,油门由行车电脑控制,往往给弯路行车带来危险,在这种条件下,应当适当控制车速。

参考资料:百度百科-定速巡航系统

Android ANR是什么?

一:什么是ANR ANR:Application Not Responding,即应用无响应。

ANR定义:在Android上,如果你的应用程序有一段时间响应不够灵敏,系统会向用户显示一个对话框,这个对话框称作应用程序无响应(ANR:Application Not Responding)对话框。

用户可以选择“等待”而让程序继续运行,也可以选择“强制关闭”。

所以一个流畅的合理的应用程序中不能出现ANR,而让用户每次都要处理这个对话框。

因此,在程序里对响应性能的设计很重要,这样系统不会显示ANR给用户。

默认情况下,在android中Activity的最长执行时间是5秒,BroadcastReceiver的最长执行时间则是10秒。

二:ANR的类型 ANR一般有三种类型: KeyDispatchTimeout(5 seconds) –主要类型 按键或触摸事件在特定时间内无响应。

BroadcastTimeout(10 seconds) BroadcastReceiver在特定时间内无法处理完成。

ServiceTimeout(20 seconds) –小概率类型 Service在特定的时间内无法处理完成。

三:KeyDispatchTimeout Akey or touch event was not dispatched within the specified time(按键或触摸事件在特定时间内无响应) 在Android里,应用程序的响应性是由Activity Manager和WindowManager系统服务监视的 。

当它监测到以下情况中的一个时,Android就会针对特定的应用程序显示ANR: 在5秒内没有响应输入的事件(例如,按键按下,屏幕触摸)。

BroadcastReceiver在10秒内没有执行完毕。

造成以上两点的原因有很多,比如在主线程中做了非常耗时的操作,比如说是下载,io异常等。

潜在的耗时操作,例如网络或数据库操作,或者高耗时的计算如改变位图尺寸,应该在子线程里(或者以数据库操作为例,通过异步请求的方式)来完成。

然而,不是说你的主线程阻塞在那里等待子线程的完成——也不是调用 Thread.wait()或是Thread.sleep()。

替代的方法是,主线程应该为子线程提供一个Handler,以便完成时能够提交给主线程。

以这种方式设计你的应用程序,将能保证你的主线程保持对输入的响应性并能避免由于5秒输入事件的超时引发的ANR对话框。

四:为什么会超时呢? 超时时间的计数一般是从按键分发给app开始。

超时的原因一般有两种: 当前的事件没有机会得到处理(即UI线程正在处理前一个事件,没有及时的完成或者looper被某种原因阻塞住了)。

当前的事件正在处理,但没有及时完成。

五:如何避免KeyDispatchTimeout 1、运行在主线程里(UI线程尽量只做跟UI相关的工作)的任何方法都尽可能少做事情。

特别是,Activity应该在它的关键生命周期方法(如onCreate()和onResume())里尽可能少的去做创建操作。

(可以采用重新开启子线程的方式,然后使用Handler+Message的方式做一些操作,比如更新主线程中的ui等) 2、应用程序应该避免在BroadcastReceiver里做耗时的操作或计算。

但不再是在子线程里做这些任务(因为 BroadcastReceiver的生命周期短),替代的是,如果响应Intent广播需要执行一个耗时的动作的话,应用程序应该启动一个 Service。

(此处需要注意的是可以在广播接受者中启动Service,但是却不可以在Service中启动broadcasereciver) 3、避免在Intent Receiver里启动一个Activity,因为它会创建一个新的画面,并从当前用户正在运行的程序上抢夺焦点。

如果你的应用程序在响应Intent广 播时需要向用户展示什么,你应该使用Notification Manager来实现。

4、尽量用Handler来处理UI thread和别的thread之间的交互。

5、耗时的工作(比如数据库操作,I/O,连接网络或者别的有可能阻碍UI线程的操作)把它放入单独的线程处理。

六:UI线程 说了那么多的UI线程,那么哪些属于UI线程呢? UI线程主要包括如下: Activity:onCreate(), onResume(), onDestroy(), onKeyDown(), onClick(),etc AsyncTask: onPreExecute(), onProgressUpdate(), onPostExecute(), onCancel,etc Mainthread handler: handleMessage(), post*(runnable r), etc other 七:如何去分析ANR 如何获取呢?可以用如下命令获取 $chmod 777 /data/anr $rm /data/anr/traces.txt $ps $kill -3PID adbpull data/anr/traces.txt ./mytraces.txt 八:如何调查并解决ANR 1:首先分析log。

2:从trace.txt文件查看调用stack。

3:看代码。

4:仔细查看ANR的成因(io wait?block?memory leak?)。

汽车定速巡航中的set cancel resume分别为什么意思

汽车上的CANCEL为取消定速巡航,set 为设定当前速度为巡航速度,resume为重新恢复到原巡航速度行驶。

原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。

因为在非封闭路上,复杂的路况不利于交通安全。

例如在国道上,一些拖拉机动力不足,会给巡航车辆造成障碍,另外很多小路口又往往有车辆冲上路面,在定速巡航的情况下,容易措手不及,而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态,失去了定速巡航的意义。

扩展资料: 注意事项: 1、崎岖的山路变化多端,不要使用定速巡航,因为定速巡航在这时会变得很傻,在上坡时它加大油门,下坡前也不会提前减速,另外山上的弯道是不规则的,有的角度大有的角度小,始终用一个速度过弯时是非常危险的。

2、在城市道路上不建议使用定速巡航:对于普通的(没有ACC)定速巡航系统来说,还是建议在路况良好的公路上使用,而在情况比较复杂的城市中,不建议使用,一会快一会慢,操作定速巡航也会分神,反倒会增加发生事故的几率。

3、在下雨和下雪时,地面变得湿滑,这时我们不建议使用定速巡航,因为只会一个劲的加油门来保持设定速度,而不像人一样可以判断更多的细节,在地面附着力不足时,一个劲儿的跑是要不得的,所以在特殊天气里,还是要集中注意力,并且用手和脚亲自驾驭,保证安全。

参考资料来源:百度百科-汽车定速巡航

如何在基于对话框的程序中重载OnCancel函数

这个函数是一个虚函数,在基类CDialog中可以找到 你可以在子类中重写这个函数 在vc6.0的类视图里面你是找不到的,需要手动进行添加 例如 在类的定义添加 virtual void OnCancel(); 在类的实现中添加 void CTest234Dlg::OnCancel() { CDialog::OnCancel();//调用父类的OnCancel()如果不加上这句 那么关闭按钮将不会关闭对话框 }

如何去除MFC对话框Dialog中的ESC键关闭程序的功能

您好,我来为您解答:   一开始的cancel按扭不要去掉,双击它加入命令OnCancel(),把OnCancel中调用父类去掉   直接返回,这就没问题了   如果你已经把按钮删掉,那就得手工加这个命令,但效果一样   如果我的回答没能帮助您,请继续追问。

大众汽车上“res+”和“ret-”是什么意思?

目前大部分定速巡航系统的按键主要有:开关键(ON/OFF)、取消键(CANCEL)、设定当前速度(SET)、恢复设定速度(RES)、加速(+)一般和RES键在一起,减速( -)则和SET键一起。

具体使用方法如下: 1、按开关键打开系统,此时仪表盘定速巡航指示灯点亮; 2、加速到你需要的速度,按SET键,此时右脚可以松开油门,速度被设定在当前时速; 3、按“RES+ ”在当前时速下增加速度,按下“SET-”则在当前时速下减少速度; 4、三个方式可以解除定速巡航:踩刹车、按取消(CANCEL)键、按开关(ON/OFF)键; 5、如果是踩刹车或按取消键取消了定速巡航,可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。

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