铁通广东华铁通达高铁装备有限公司财务分析与评价

摘要

制造业在我国经济发展中的地位举足轻重随着行业不断发展与技术不断进步提升我国的轨交装备制造业也出现了很大的发展空间但我国的轨交行业还是属于发展的初级阶段。广东华铁通达高铁装备股份有限公司刚涉足该行业不久若想长期可持续发展深入分析公司的近几年的财务状况非常有必要。

本文通过运用比较分析法、趋势分析法、比率分析法对广东华铁通达高铁装备股份有限公司最近连续5年的资产负债表、利润表和现金流量表等财务资料进行了全面的分析发现了该公司财务数据中可能存在的异常及企业存在的弊端和财务问题客观地评价公司的财务情况并提出了改进的建议。

关键字华铁股份财务指标评价建议

Abstract

Manufacturing plays a very important role in China's economic development.With thedevelopment of the industry and technological progress,China's rail transportation equipmentindustry has made great progress,but China's rail transportation industry is still in the primarystage of development.Guangdong Hua tie tong da high-speed rail equipment co., ltd.has justentered the industry. if it wants to develop sustainably for a long time, it must analyze thecompany's financial situation in recent years.

This paper makes a comprehensive analysis of the financial data of Guangdong Hua tietong da High-speed Railway Equipment Co.,Ltd. in recent 5 consecutive years, includingbalance sheet, income statement,cash flow statement,etc.by using comparative analysis,Thetrend analysis method and ratio analysis method. Found the possible anomalies in thecompany's financial data and the drawbacks and financial problems of the enterprise,made anobjective evaluation of the company's financial situation, and put forward suggestions forimpro ve me nt.

Key Words:Hua tie shares;Financial indicators;Evaluation; recommendations

目录

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一、绪论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

(一)研究背景及意义. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

(二) 国内外文献综述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

1. 国外研究现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

2. 国内研究现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

(三)研究内容与方法. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

二、轨道交通装备制造业与广东华铁通达高铁装备有限公司概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

(一) 轨道交通装备制造业现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

1. 轨道交通装备制造业发展现状. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

2. 轨道交通装备制造业发展前景. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

(二)广东华铁通达高铁装备有限公司概述. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

1. 广东华铁通达高铁装备有限公司的简介. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

2. 广东华铁通达高铁装备有限公司的股东情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

3. 广东华铁通达高铁装备有限公司的经营战略. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

4. 广东华铁通达高铁装备有限公司的员工情况. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

5. 广东华铁通达高铁装备有限公司的SWOT分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

三、广东华铁通达高铁装备有限公司财务报表分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

(一) 资产负债表质量分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

1. 资产总额及结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

2. 流动资产结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

3. 非流动资产结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

4. 负债总额及结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

5. 流动负债结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .19

6. 非流动负债结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

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7. 所有者权益结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

(二)利润表分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

1. 营业收入和营业成本分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

2. 营业收入结构分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

3. 毛利率分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

4. 期间费用分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

5. 利润情况分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

(三)现金流量表分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

1. 经营活动现金流量分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

2. 投资活动现金流量分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28

3. 筹资活动现金流量分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

四、广东华铁通达高铁装备有限公司财务比率分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

(一)偿债能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

1. 短期偿债能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

2. 长期偿债能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

(二)营运能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

1. 应收账款周转率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

2. 存货周转率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

3. 流动资产周转率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

4. 固定资产周转率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

5. 总资产周转率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40

(三)盈利能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

1. 营业利润率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

2. 总资产报酬率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43

3. 净资产收益率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

4. 成本费用利润率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

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5. 每股收益. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

(四)发展能力分析. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

1. 营业收入增长率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

2. 净资产增长率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

3. 总资产增长率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .49

五、广东华铁通达高铁装备有限公司财务评价与建议. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

(一)财务评价. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

1. 偿债压力越来越小. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

2. 资产使用效率较好. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

3. 公司盈利水平有待加强. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

4. 研发投入需加大. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

5. 现金流量管理有待加强. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

(二)提出发展的建议. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

1. 建立有效的风险防范机制. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

2. 建立严格的应收账款回收制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

3. 建立完善的全面预算制度. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

4. 加强资产管理能力. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51

5. 加大研发投入开发新产品. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

6. 加强现金流量的管理. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

结论. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52

参考文献. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53

致 谢. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54

一、绪论

(一)研究背景及意义

自从21世纪以来我国进入了一个经济、科技、教育均全面发展的重要阶段社会主义市场经济发展的步伐也越来越快我们国家的软实力和硬实力都有了很大程度的提升。而作为硬实力中的交通运输设备制造业也不例外。结合2015年颁布的“中国制

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造2025” 我国的制造业发展可以值得期待。交通运输设备制造业的发展影响涉及的范围广无疑是制造业发展过程中的重要行业。面对艰巨繁重的国内改革发展任务和错综复杂的国际形势对于一个运输设备制造的上市企业来说财务分析显得更加重要。加强对企业的财务分析与评价加强财务管理提高企业自身综合实力、竞争力和经济效益成为必然。本选题探究的目的是通过财务分析加深对广东华铁通达高铁装备股份有限公司的了解评价该企业的经营成果衡量该企业现在的财务状况。通过掌握一系列的实际情况找出企业存在的问题为企业管理者对企业日常经营活动进行更好地管理提供依据。

(二)国内外文献综述

1 . 国外研究现状

复式记账的出现推进了财务报表的产生在19世纪末20世纪初财务报表分析自然而然地出现。当时的财务报表分析是银行信用的一种体现。国外一些发达国家把财务报表与分析看得比较重要以至于财务报表分析方法和技术得到较大的进步最后成为一门比较独立的运用科学

Voulgaris F.  Doumpos M。 Zopounidis C在《On the Evaluation of GreekIndustrial SMEs’ Performance via MulticriteriaAnalysis of Financial Ratios》描述全面评估公司的关键部分是审查公司的财务状况。这就要对A公司所有财务数据进行定量分析得出其盈利能力、资本结构和融资政策及其流动性的结论对企业业绩进行财务分析是非常重要的。分析公司经营业绩和财务状况常用手段是财务比率【1】 。财务比率为内部决策和外部条件的结果提供了有意义的定量表示【2】 。

Hawariah Dalnial, Amrizah Kamaluddin, Zuraidah Mohd Sanusi, and KhairunSyafiza Khairuddin在《Detecting Fraudulent Financial Reporting throughFinancial Statement Analysis》中研究表明总负债与总资产、应收账款与收入等几个财务比率是发现欺诈性财务报告的重要预测因素。这反映出财务比率可能有助于发

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现欺诈性财务报告。 【2】

2. 国内研究现状

在国内是较早出现财务分析的。早期的计划经济在某种程度上阻碍了财务分析成为一门独立学科。资本市场的出现与不断发展人们发现以前的财务分析技术已经不能再满足时代的需要 因为债权人越来越关注企业的偿债能力、经营能力、盈利能力等这就要求财务分析的内容不断发展和完善最后形成了一门独立性较强的学科。国内有很多学者对财务分析和评价有自己的研究得出自己不同见解和结论。

王珺在《大数据时代如何提高财务分析质量》描述传统的财务分析只关注财务数据强调数据之间的因果关系不关注财务指标只关注自身的发展而忽略外部环境的影响比较重视短期效益而不关注长期战略目标。以上这些都不能提供可以有效做出决策的财务信息。在大数据时代下数据资源开放共享获取信息的范围扩大渠道更多速度更快数据处理计算速度也很快。企业要把握好大数据的优势善于运用信息化系统提高企业财务分析与评价的质量 以便更好地发挥决策作用。

吴丽萍提出 “事实上企业的财务管理水平直接受财务分析有效性的影响财务分析有效性越高企业越有可能在复杂的经济环境中做出正确的决策继而实现风险的有效规避” 。 【4】很多现代企业财务分析与评价的方法都是比较落后的没有很好利用现代信息系统深入去分析。提高财务分析与评价质量和水平最好融合科学发展观结合企业所在行业的特点创建有企业自身特色的财务分析与评价模板。企业想要提高经营决策能力就要使用科学有效的财务分析方法。

《浅谈财务分析与评价》的闫法立认为 “财务分析与评价是在财务报告的基础上对报表数据进行进一步加工、整理、比较、分析并着重企业财务状况是构建全经营成果是否优良等进行解释和评价” 。 【5】财务分析与评价的作用之一是可以促进企业加强内部财务的管理和完善。 同时投资者可以通过财务分析与评价来补充财务报表的不足从而投资决策等战略。

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江晓冬在《财务分析在企业财务管理中的作用研究》中认为财务分析和财务管理两者联系比较紧密。财务管理需要依靠财务分析财务分析对数据进行处理形成的信息给财务管理带来了极大的便利 同时财务分析促进财务管理的发展和完善。企业在财务管理过程中增强和提升财务分析能力可以保证企业的可持续发展。 【6】

林春微在《如何做好企业财务分析》中认为企业财务管理中财务分析得出的数据结论对企业长期发展的重要性很大不过现代企业财务分析还是面临着很多问题。比如财务分析方法和指标有一定的局限性。 目前我国财务分析有比较、趋势和比率这是三种分析法。 目前的财务分析缺乏时效性、预测能力。此外很多财务人员对于财务指标理解不够不同的人对财务报表的理解能力不同造成他们在计算指标时也会不一致。在财务分析时财务人员套比率公式进行财务分析用数据分析数据是不太科学的。

丁灿在《上市公司财务报表分析》中提出“存在不确定性是比较分析法不可否认的一大局限而比率分析法同时也存在着仅能体现上市公司较短时间内的财务状况的缺点” 。 【8】

郭宁,沈剑飞在《上市公司财务报表分析研究》发表了他们的意见 “财务报表使用者根据会计报与表分析的内容包括偿债能力、营运能力、盈利能力、和投资价值的分析来判断而做出公司相关的决策战略” 。 【9】同时 向我们具体介绍了财务比率分析法、比较分析法、单指标分析法、结构比重分析法和因素分析法等重要的财务分析的方法。

冷峥峥曾在《杜邦分析法在企业财务分析中的有效应用》中表示 “杜邦分析法在众多的财务分析方法中是比较有代表性的更具有科学性可以提高企业管理效率” 。

【10】杜邦分析法核心指标是净资产收益率除此之外分析还包括企业的偿债能力、资产的运营能力和盈利能力等。运用杜邦分析法可以计算出并分析相关财务指标然后找出指标变化的原因再根据实际情况得出结论并找到解决问题的方案。

在《上市公司财务报表分析的基本原理与方法》中王广斌认为根据企业的三大财务表和基本分析原理,利用相关的财务指标体系,用静态比较法包括指标每股净收益、

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每股经营现金流量、每股净资产等 、比率分析法分析同一会计年度报表各项目间的比率关系 、横向分析法可以了解公司地位、增长速度、竞争能力、发展潜力等 、趋势法公司连续几年财务报表的重要项目进行计算同比增或减等对财务报表具体分析,并向我们指出在分析财务报表时应注意存在的问题。

(三)研究内容与方法

本课题主要钻研内容是运用比较、趋势、比率等分析法对广东华铁通达高铁装备股份有限公司最近连续5年的财务报表和其他资料进行分析。本文的主要内容如下第一章绪论主要介绍了文章的研究背景、目的意义、国内外研究具体状况和研究方法与内容第二章主要对广东华铁通达高铁装备有限公司简介和行业背景介绍第三章主要对广东华铁通达高铁装备有限公司的财务报表具体分析第四章通过财务比率来分析广东华铁通达高铁装备有限公司的偿债能力、营运能力、盈利能力和发展能力第五章对广东华铁通达高铁装备有限公司经营和财务管理的优势及不足进行评价和具体原因分析并根据具体问题提出优化财务管理的合理建议第六章对广东华铁通达高铁装备有限公司的经营和财务状况做出整体评价。

上面所提到的内容相互联系补充结合公司所处的内部和外部环境整体评价广东华铁通达高铁装备有限公司生产经营状况、经营业绩成果和现金流量等状况。根据该公司的财务指标变化情况分析评价公司经营绩效是否正常合理从公司财务数据中找出企业可能存在的财务问题和弊端并提出自己的见解、解决问题的建议和措施。

二、轨道交通装备制造业与广东华铁通达高铁装备有限公司概述

(一)轨道交通装备制造业现状

1 . 轨道交通装备制造业发展现状

轨道交通装备主要是指铁路和城市轨道交通运输所需要各种各样的装备。我国在城

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市轨道交通方面的建设市场是十分大的所以实现我国的轨道交通设备国产化是当务之急。据了解我国对城市轨交项目是有一个指标要求的那就是除城市轨交项目外还包括全部轨道车辆装备和机电装备在内的平均国产化率不能低于70%。根据当前的情况可知我国在轨交装备生产方面有自己的小成就那就是开始拥有了一些自主知识产权的技术。

总所周知 自《中国制造2015》发布后轨交装备制造行业是我国十大重点发展领域之一是我国的一种高端制造行业。轨交装备制造行业对我国经济的促进中扮演着非常重要的角色其技术的高低会涉及到国家的安全问题。同时又因为对轨交运输装备技术要求较高不是一般的制造业技术水平可以满足的所以该行业的准入门槛也是比较高的。这就导致了轨道交通装备制造业具有集中度较高的特点而且行业内互相竞争水平比一些普通装备制造业的竞争水平远远要低。同时轨道交通装备是我国的重大技术装备除了有比较强大的技术外还会受国家的政策优惠补贴有充足的资金支持。 总的来说 中国的城市轨交的发展还不是很成熟可以说是仍然属于发展的初级阶段发展机制还需不断的去完善但我国各城市需要建设城市轨道交通的需求日渐增大。

2. 轨道交通装备制造业发展前景

据了解我国的城市规模在未来是保持一定的速度扩大的同时加上产业外围转移速度加快的因素城市轨道交通建设将会吸引更多的外资和民营资本。城市规模扩大那么意味着城市化建设的速度必然也是很快的同时我国的中心城市区域会一直向周边辐射这就反映了轨道交通建设发展的急迫性。时代的发展促进了我国在世界上成为了很具有潜力的轨道交通建设市场其特点是规模最大和发展最快。纵观我国轨交发展历史可知未来5到10年的时间我国的城市轨交装备制造行业市场前景十分广阔。

我国的城市轨交装备制造行业前景广阔在下面的具体数据得以充分体现。据预测我国的铁路网规模将会在2020年达到15万公里左右其中包括高铁3万公里 那么我国会有80%以上的大城市被覆盖再往后看铁路网在2025年的规模将可能扩大到

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