拆解蓝天算法

II目录第一章概述.
11.
1项目由来.
11.
2建设项目特点.
21.
3环境影响评价工作过程.
31.
4分析判定相关情况.
41.
5关注的主要环境问题.
71.
6环境影响报告书主要结论.
7第二章总则.
92.
1编制依据.
92.
2环境影响因素识别和评价因子筛选.
112.
3环境功能区划.
122.
4评价标准.
132.
5评价工作等级与评价范围.
172.
6环境保护目标.
23第三章建设项目概况.
253.
1项目基本情况.
253.
2项目主要建设内容.
253.
3原辅材料及产品方案.
263.
4主要设备.
293.
5本项目公用配套设施.
303.
6储运工程.
323.
7劳动定员及工作时间.
333.
8本项目厂区总平面布置.
33第四章工程分析.
354.
1生产工艺流程及产污环节分析.
354.
2运营期污染源强核算.
53第五章环境现状调查与评价.
655.
1自然环境概况.
655.
2湘潭县杨河城镇化核心组团概况.
675.
3项目周边情况.
695.
4环境质量现状评价.
70III第六章环境影响预测及评价.
786.
1施工期环境影响评价.
786.
2运营期大气环境影响预测与评价.
796.
3运营期地表水环境影响分析.
866.
4运营期地下水环境影响分析.
906.
5运营期噪声影响预测与评价.
926.
6运营期固体废物环境影响分析.
946.
7运营期土壤环境影响分析.
101第七章环境风险分析.
1027.
1风险初判.
1027.
2环境风险识别.
1037.
3环境风险事故分析.
1097.
4环境风险防范措施.
1117.
6风险应急预案.
1157.
7环境风险结论.
116第八章环境保护措施可行性分析.
1178.
1大气污染防治措施分析.
1178.
2废水防治措施分析.
1208.
3地下水污染防治措施.
1238.
4运营期噪声污染防治措施.
1258.
5固体废物处理措施达标可行性分析.
1258.
6环保措施汇总及环保投资.
1288.
7总量分析.
129第九章环境影响经济损益分析.
1309.
1社会效益分析.
1309.
2工程环境效益分析.
1309.
3工程社会效益分析.
131第十章环境管理与监测计划.
13210.
1环境管理.
13210.
2环境监测计划.
13510.
3建设项目竣工环境保护验收.
135第十一章项目建设可行性分析.
13711.
1产业政策符合性分析.
137IV11.
2与环境功能区划分的相符性.
13711.
3与行业规范相符性分析.
13711.
4与《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)的相符性分析.
14711.
5与杨河工业园规划相符性分析.
14811.
6工程平面布局适宜性分析.
149第十二章环境影响评价结论.
15012.
1工程概况及主要环境问题.
15012.
2产业政策及规划符合性.
15012.
3评价区域的环境质量现状.
15012.
4环境影响评价结论.
15112.
5污染防治措施评述结论.
15212.
6环境影响经济损益分析.
15312.
7环境管理与监测计划.
15412.
8污染物总量控制指标.
15412.
9环境风险评价结论.
15412.
10公众参与.
15412.
11评价结论.
155V1环评委托书2租赁合同3营业执照4执行标准函5发改委备案文件6用地基本情况登记表7《杨河城镇化核心组团项目环境影响报告书》环评批复8提供环评资料真实性承诺书9专家评审意见附图:附图1地理位置图附图2厂区平面布置示意图附图3项目主要环境保护目标图附图4监测点位布点示意图附图5项目区域土地利用现状图附图6周边水系图附表:附表1建设项目环评审批基础信息表附表2建设项目大气环境影响评价自查表附表3建设项目地表水环境影响评价自查表附表4环境风险评价自查表湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1第一章概述1.
1项目由来近年来,随着湘潭市改革开放不断深入和经济社会快速发展,汽车拥有量呈现快速增长趋势,汽车保有量、报废量不断增加,报废汽车在我国是重要的再制造资源,汽车上的钢铁、金属、材料零部件等均可以回收利用.
同时,报废汽车的废蓄电池、各种废油液等如不妥善处置,将会对环境造成污染,报废汽车引发的环境问题日益突出.
截止2019年底,全湘潭市机动车保有量已超过60万辆,同比增长15%,摩托车、电动自行车保有量已超过45万辆,同比增长15%;湖南省新能源汽车保有量已超过20万辆,同比增长15%.
目前,湘潭市有报废汽车回收拆解资质企业3家,分别为湘潭市报废汽车回收(拆解)有限责任公司(生产规模为年拆解1万辆机动车)、湘潭县鑫连鑫报废汽车回收(拆解)有限责任公司(生产规模为年拆解5000辆机动车)以及湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司(生产规模为年拆解小型汽车6000辆、大中型汽车4000辆、摩托车10000辆),据统计,2019年,湘潭市报废车辆达到3万辆,摩托车、电动自行车达到2.
25万辆,湖南省新能源报废汽车达到1万辆.
由于湘潭市报废汽车回收拆解资质企业数量少,且没有新能源报废汽车拆解企业,不能满足报废汽车拆解市场发展需求,由于利益驱动,导致一些企业和个人将已报废的汽车擅自销售给不具备报废汽车回收拆解资格的经营者,为非法从事倒买倒卖活动提供了货源,部分应报废车辆仍在行驶,有的被非法拆解市场收购后组装成拼装车,有的转移到乡村进行无照经营,不仅严重干扰了正常市场秩序,造成了交通隐患和资源浪费,而且严重威胁人民群众生命财产安全.
还有一部分是收废品回收,报废汽车的各种零部件,废油液、铅蓄电池等不能更妥善处置收集,对环境产生污染.
因此,报废汽车回收利用成为了发展循环经济和建设资源节约型,环境友好型社会的主要途径,对报废汽车进行拆解,回收可利用资源,既能缓解资源短缺而需求又日益增长的供需矛盾,又能变废为宝,创造可观的经济效益.
推行汽车回收利用工程,发展循环经济,不仅可以促进汽车再制造业的发展,而且更是解决报废汽车引发的社会环境公害问题的重要途径.
湖南润鑫再生资源有限公司拟投资2000万元在湘潭县河口镇先丰桥村(杨河工业园)进行建设报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目.
项目建设完成后,生产规模为年拆解新能源汽车5000辆、年拆解传统小型汽车2500辆、传统大中型汽车湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书2500辆、摩托车8000辆、废旧金属加工2万t/a.
项目的建成将有利于提高当地社会资源综合利用率,以及减轻废旧车辆随意处置所带来的环境问题.
根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的规定,项目需编制环境影响报告书,对项目产生的污染和环境影响情况进行详细评价,从环境保护角度评估项目建设的可行性.
因此,湖南润鑫再生资源有限公司根据国家环境影响评价工作管理要求,委托株洲华晟环保技术有限公司承担该项目的环境影响评价工作.
株洲华晟环保技术有限公司通过对拟建项目周围环境的类比调查分析,并通过查阅资料、咨询工程技术人员等,基本掌握了与项目生产、环境相关的因素,通过数学模型计算等方法,预测项目对周围环境的影响程度和范围,在此基础上编制了项目环境影响报告书,提交给建设单位报送生态环境部门审查.
1.
2建设项目特点(1)湖南润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目,本项目位于湘潭县河口镇先丰桥村,拟投资2000万元在湘潭县河口镇先丰桥村(杨河工业园)进行建设,总占地面积35000m2,本次环评重点对工程分析、大气环境影响、水环境影响、声环境影响、固体废物环境影响进行分析评价,对污染防治措施的经济技术可行性进行评价.
(2)本项目利用先进生产设备,并采用合理有序的拆解方法,对回收的废旧新能源汽车进行拆解,年拆解废旧新能源汽车10000台.
根据《产业结构调整指导目录》(2011年本)(国家发展和改革委员会令2013年第26号)(2013年修订),本项目属于鼓励类项目(三十八、环境保护与资源节约综合利用,5、区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设),项目建设符合相关产业政策要求.
(3)本项目运营期排放的废气主要为非甲烷总烃、粉尘.
本项目拆解过程在封闭车间内进行,废油抽取过程中产生的非甲烷总烃经集气罩收集+活性炭吸附装置处理后由15m排气筒排放.
颗粒物无组织排放浓度《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值要求.
非甲烷总烃有组织排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中二级标准排放限值要求,无组织排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中无组织排放监控浓度限值要求,湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书3本项目在运行过程中废水主要为生活污水、报废车辆清洗废水、车间地面冲洗废水、初期雨水.
生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后排入农灌沟渠;本项目冲洗废水报废车辆清洗废水、车间地面冲洗废水经隔油沉淀池+油水分离器处理后循环使用、初期雨水经隔油沉淀池处理后排入农灌沟渠;在报废汽车拆解中各类废油及废液抽取过程,采用较为先进的可吸附式的真空抽取机械,可有效防止废油、废液落地,偶有落地立刻用抹布进行收集处理.
运营期噪声通过采取减振降噪措施后满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中3类标准要求.
生活垃圾由市政环卫部门统一处理.
本项目投产后年可以回收大量零部件,产生的危险废物集中收集于危废暂存库,并委托有资质的单位进行回收处置.
运营期拆解汽车产生的噪声、废气、固废将会对周边环境有一定的影响.
在严格落实本环评提出的各项污染防治措施的前提下通过加强环境管理和环境监测,所排污染物均能作到达标排放,对周围环境影响较小,可被周围环境所接受.
1.
3环境影响评价工作过程湘潭润鑫再生资源有限公司于2020年8月19日委托株洲华晟环保技术有限公司进行"湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目"的环境影响评价工作(见1).
接受委托后,株洲华晟环保技术有限公司项目组配合湘潭润鑫再生资源有限公司,于2020年8月19日对建设项目周边情况进行了详细调研和实地踏勘,广泛地收集了相关资料.
2020年8月23日在环评论坛网站上进行第一次公示,向公众公告本项目相关信息,主要的内容有项目概况、评价单位和建设单位的联系方式、评价工作程序及主要工作内容、公众提出意见的方式.
2020年10月16日,株洲华晟环保技术有限公司环评编制小组完成了项目环评初稿的编制,并进入了内审程序.
2020年11月20日,湘潭市生态环境局湘潭县分局在湘潭县组织召开《报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书》专家审查会,现已根据专家评审意见修改完善,上报审批.
环境影响评价工作具体流程见图1.
3-1.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书4图1.
3-1工作流程图1.
4分析判定相关情况1、产业政策相符性本项目主要从事报废机动车拆解,符合《中华人民共和国循环经济促进法》中"对废电器电子产品、报废机动车船、废轮胎、废铅酸电池等特定产品进行拆解或者再利用,湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书5应当符合有关法律、行政法规的规定"的要求.
根据《产业结构调整指导目录》(2019年本)(国家发展和改革委员会令2019年第29号),本项目属于鼓励类项目(四十三、环境保护与资源节约综合利用,5、区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材、废旧橡胶等资源循环利用基地建设),因此符合国家产业政策.
2、规划相符性湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目位于湘潭县河口镇先丰桥村,项目用地属于集体建设用地,位于杨河工业园用地范围内.
根据《杨河城镇化核心组团项目环境影响报告书》及环评批复(潭环审【2017】90号),杨河城镇化核心组团准入条件:鼓励类为机械制造、农产品深加工以及仓储物流,允许类为建材、海泡石深加工,禁止类为有色金属等选矿项目;禁止砷、铅、锌、铬等重污染冶炼行业;制革工业;电镀工业;使用含汞、砷、镉、铬、铅、氰化物等为原料的项目;日用化工、造纸、炼油、农药工业;水处理设施不完善的企业;纺织印染工业;致癌、致畸、致突变产品生产项目;电力工业的小火力发电;国家产业政策明令禁止的项目以及使用高、中硫煤等大量增加SO2和TSP排放污染严重的工业项目.
湘潭润鑫再生资源有限公司为报废车回收拆解企业,专业从事报废车的回收、拆解业务,为废弃资源综合利用企业,不属于园区禁止引入企业,也不属于园区需控制的生产企业,与园区准入条件无冲突.
项目选址与区域规划基本相容.
3、与区域环境功能区相符性分析本项目建设位于湘潭县河口镇先丰桥村,杨河工业园用地范围内,项目周边为大气环境二类区,声环境为3类功能区,地表水(农灌沟渠、涓水)在项目所在区域为Ⅲ类功能区,地下水所在区域为Ⅲ类功能区,因此项目周边环境无敏感区,无限制区.
4、与"三线一单"符合性分析(1)生态红线本项目位于湘潭县河口镇先丰桥村,杨河工业园用地范围内,周边区域不涉及重点生态功能区、生态敏感区、生态脆弱区、禁止开发区以及其他未列入上述范围、但具有重要生态功能或生态环境敏感、脆弱的区域,不属于《湖南省生态保护红线》生态红线管控区,符合生态红线区域保护规划.
(2)环境质量底线①依据湘潭县环境监测站常规监测点2018年的监测统计数据,SO2年排放平均浓度为9μg/m3,NO2年排放平均浓度为22μg/m3,PM10年排放平均浓度为65μg/m3,PM2.
5湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书6年排放平均浓度为38μg/m3,CO年排放平均浓度为1.
3mg/m3,O3年排放平均浓度为36μg/m3;其中PM2.
5年均浓度超过国家二级标准8.
57%.
综上,可判断项目所在区域为不达标区.
本次评价收集了《湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司报废汽车循环再利用项目》中湖南乾诚检测有限公司对项目所在区域环境空气的监测数据,监测结果均满足《大气污染物综合排放标准详解》限值要求,TSP满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准.
②本次评价收集了《湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司报废汽车循环再利用项目》对自然沟渠和涓水的现状监测数据,在监测时段内各监测因子均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标准要求.
本次评价期间收集了《湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司报废汽车循环再利用项目》中的地下水监测数据,监测因子为pH、氨氮、总硬度、耗氧量、氯化物、硫酸盐、硝酸盐、挥发酚、铬(六价)、铜、锌、铅、镉、汞、石油类、铁、锰、多氯联苯,监测结果均满足《地下水质量标准》(GB/T14848—2017)Ⅲ类水质标准,可见项目所在区域的地下水环境质量良好.
③本次评价委托湖南乾诚检测有限公司2020年10月12日-2020年10月13日进行声环境监测,项目东、南、西四个厂界昼夜噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准要求,北面厂界昼夜噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准要求.
根据监测结果可知本工程厂址周围声环境质量较好.
综上,本项目建设符合环境质量底线要求的.
(3)资源利用上线报废机动车拆解产生的废安全气囊、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液(包括机油、润滑剂、液压油、制动液、防冻剂等,下同)、废空调制冷剂等属于危险废物,应按照危险废物的有关规定进行管理和处置.
报废机动车拆解、破碎企业的建设与运行应以环境无害化方式进行,不能产生二次污染.
本项目用水、用电均依托现有,其新增量在区域可承受范围内,原料为建设单位回收的报废汽车,不涉及资源利用上线.
(4)环境准入负面清单本项目位于湘潭县河口镇先丰桥村,杨河工业园用地范围内,根据《湖南省贯彻落实〈水污染防治行动计划〉实施方案(2016—2020年)》,根据流域水质目标和主体功湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书7能区规划要求,明确区域环境准入条件,细化功能分区,实施差别化环境准入政策.
严格钢铁、水泥、电解铝、平板玻璃、船舶等产能严重过剩行业新增产能项目审核.
本项目经核实确认不属于以上产能严重过剩行业的项目.
建设单位亦不属于湖南省生态环境厅、湘潭市生态环境局、湘潭县生态环境局的负面企业,因此本项目为不属于环境准入负面清单项目.
综上所述,本项目不属于生态红线范围内,各污染物经对应环保措施处理后均可达标排放,其外排污染物对环境质量增幅很小,不改变现有环境功能区,未超出环境质量底线,未占用耕地、湖泊、草地、森林、水库等自然资源区,生产能源采用清洁能源电能,未超出资源利用上线,不属于环境准入负面清单类型企业.
故本项目符合"三线一单"相关要求要求.
1.
5关注的主要环境问题项目关注的主要环境问题为施工期和运营期产生的废气、废水、噪声和固体废物.
(1)施工期废水、废气、噪声、固废对周边环境的影响及拟采取的环保措施.
(2)运营期①废气:主要的环境污染因子来自各生产工序无组织排放的粉尘、非甲烷总烃等,关注各类大气污染因子的厂界达标排放情况及对周边居民环境敏感点的影响.
②废水:主要的环境污染问题来源于生活污水、初期雨水、报废车辆清洗废水以及车间地面清洁废水中含有的COD、SS、NH3-N、石油类等,关注各类废水污染因子的达标排放情况对周边地表水体的环境影响.
③噪声:关注生产噪声的厂界达标情况.
④固废:关注危废固废、一般工业固废、生活垃圾的管理和处理方式,以及对周围环境的影响.
1.
6环境影响报告书主要结论本评价认为湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目程符合国家产业政策要求,项目建设厂址选择可行,落实各环境要素污染源可满足达标排放的要求,严格落实各项环保措施后不会恶化当地环境空气、地下水、地表水环境、声环境和生态环境质量,各类固废均可得到妥善处置或外售综合利用.
严格湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书8落实环评报告规定的各项污染防治措施后,本项目在拟定拆解工艺、产品、规模和所选厂址的建设条件下具有环境可行性.
从环保角度出发,湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目的建设是可行的.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书9第二章总则2.
1编制依据2.
1.
1国家法规与政策(1)《中华人民共和国环境保护法》,2015年1月1日起施行;(2)《中华人民共和国环境影响评价法》,2018年12月29日修订;(3)《中华人民共和国大气污染防治法》,2018年10月26日修订;(4)《中华人民共和国水污染防治法》,2018年1月1日实施;(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,2018年12月29日修订;(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》,2020年9月1日修正;(7)《中华人民共和国清洁生产促进法》,2012年7月1日起施行;(8)《中华人民共和国循环经济促进法》,2018年10月26日修订;(9)《建设项目环境保护管理条例》,2017年10月1日起施行;(10)《建设项目环境影响评价分类管理名录》,2017年9月1日施行;(11)《产业结构调整指导目录(2019年本)》(国家发展和改革委员会令第29号);(12)《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2012]77号);(13)《关于切实加强风险防范,严格环境影响评价管理的通知》(环发[2012]98号);(14)《危险废物转移联单管理办法》,1999年10月1日起施行;(15)《危险废物防治技术规范政策》(环发[2001]199号);(16)《国家危险废物名录》(2016版);(17)《常用化学危险品贮存通则》;(18)《建设项目危险废物环境影响评价指南》(2017年10月1日起施行);(19)《国务院关于印发的通知》(国发〔2015〕17号),2015年4月2日;(20)《国务院关于印发土壤污染防治行动计划的通知》(国发〔2016〕31号),2016年5月28日;(21)《关于加强规划环境影响评价与建设项目环境影响评价联动工作的意见》湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书10(环发﹝2015﹞178号);(22)《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(环环评﹝2016﹞150号);(23)《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(2018年7月3日施行);(24)《关于落实大气污染防治行动计划严格环境影响评价准入的通知》(环办[2014]30号);(25)《"十三五"挥发性有机物污染防治工作方案》(环大气[2017]121号);(26)《挥发性有机物(VOCs)污染防治技术政策》(环保部公告2013年第31号).
(27)《国家发展改革委等9部委印发的通知》(发改环资〔2016〕1162号);(28)《湖南省大气污染防治条例》,2017年6月1日起实施;(29)《湖南省落实实施细则》;(30)《湖南省VOCs污染防治三年实施方案》(湘环发【2018】11号);2.
1.
2评价技术规范(1)《建设项目环境影响评价技术导则总纲》HJ2.
1-2016;(2)《环境影响评价技术导则大气环境》HJ2.
2-2018;(3)《环境影响评价技术导则地表水环境》HJ2.
3—2018;(4)《环境影响评价技术导则地下水环境》HJ610-2016;(5)《环境影响评价技术导则声环境》HJ2.
4-2009;(6)《环境影响评价技术导则生态影响》HJ19-2011;(7)《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》HJ964-2018;(8)《建设项目环境风险评价技术导则》HJ/T169-2018;(9)《危险化学品重大危险源辨识》GB18218-2018;(10)《环境影响评价公众参与暂行办法》2019年1月1日施行;(11)《建设项目危险废物环境影响评价指南》原环境保护部2017年第43号文件;(12)《危险废物鉴别标准-通则》GB5085.
7-2007;(13)《汽车产品回收利用技术政策》,2006年2月6日发布;(14)《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号),2019年6月1日施行;(15)《报废汽车回收拆解企业技术规范》GB22128-2019;湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书11(16)《报废机动车拆解环境保护技术规范》HJ348-2007;(17)《废弃电器电子产品处理污染控制技术规范》HJ527-2010;(18)《石油化工企业设计防火规范》GB50160-2008;(19)《建筑防火设计规范》GB50016-2014;(20)《挥发性有机物无组织排放控制标准》GB37822-2019.
2.
1.
3项目文件与相关资料(1)《环境影响评价工作委托书》;(2)企业提供的其他相关资料.
2.
2环境影响因素识别和评价因子筛选2.
2.
1环境影响因素识别根据本项目的工程特点和环境特点,对本项目可能产生的环境问题进行了筛选识别,结果见表2.
2-1.
表2.
2-1环境影响因子识别一览表影响因素类别建设期营运期施工运输废水废气固废噪声运输就业自然环境环境空气-1SP-1SP-1LP-1LP地表水-1SP-1LP地下水-1LP声环境-1SP-1SP-1LP-1LP生态环境植被-1SP-1LP土壤-1SP-1LP水土流失-1SP社会环境工业生产农业生产交通运输就业+1SP+1SP-1LP生活质量生活水平+1SP+1SP-1LP人群健康-1SP-1SP-1LP-1LP-1LP-1LP备注:影响程度:1-轻微;2-一般;3-显著影响时段:S-短期;L-长期影响范围:P-局部;W-大范围影响性质:+有利;-不利湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书122.
2.
2评价因子筛选按照环评技术有关要求及工程各类特征污染物情况,根据各因子对环境造成的影响程度,筛选出本次工程评价因子.
确定本项目的环境评价因子见表2.
2-2.
表2.
2-2环境影响评价因子一览表类别现状评价因子影响评价因子总量控制因子环境空气SO2、NO2、PM10、PM2.
5、O3、CO、TSP、非甲烷总烃颗粒物、非甲烷总烃VOCs(非甲烷总烃)地表水pH、SS、CODcr、BOD5、氨氮、总磷、粪大肠菌群、石油类COD、氨氮COD、氨氮地下水pH、氨氮、总硬度、耗氧量、氯化物、硫酸盐、硝酸盐、挥发酚、铬(六价)、铜、锌、铅、镉、汞、石油类、铁、锰、多氯联苯//声环境厂界噪声(等效连续A声级)厂界噪声(等效连续A声级)/固体废物/一般工业固体废弃物、危险废物和生活垃圾/土壤砷、镉、铬(六价)、铜、铅、汞、镍、四氯化碳、氯仿、氯甲烷、1,1-二氯乙烷、1,2-二氯乙烷、1,1-二氯乙烯、顺-1,2-二氯乙烯、反-1,2-二氯乙烯、二氯甲烷、1,2-二氯丙烷、1,1,1,2-四氯乙烷、1,1,2,2-四氯乙烷、四氯乙烯、1,1,1-三氯乙烷、1,1,2-三氯乙烷、三氯乙烯、1,2,3-三氯丙烷、氯乙烯、苯、氯苯、1,2-二氯苯、1,4-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲苯、间二甲苯+对二甲苯、邻二甲苯、硝基苯、苯胺、2-氯酚、苯并[a]蒽、苯并[a]芘、苯并[b]荧蒽、苯并[k]荧蒽、、二苯并[a,h]蒽、茚并[1,2,3-cd]芘、萘共45项、多氯联苯//2.
3环境功能区划(1)大气环境功能区划根据《环境空气质量功能区划分原则与技术方法》(HJ14-1996),项目选址属环境空气质量二类功能区,环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书13(2)水环境功能区划农灌沟渠、涓水,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准.
(3)噪声环境功能区划本项目所在区域为杨河工业园,根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)中对声环境功能区的分类,本项目声环境功能区属于3类区,声环境评价执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的3类标准.
(4)地下水功能区划项目建设所在区域为杨河工业园,周边居民饮用水主要为桶装水,地下井水主要用于灌溉和清洗,根据《地下水质量标准》(GB/T14848-2017),项目所在区域为地下水环境Ⅲ类功能区.
2.
4评价标准根据评价区域内环境保护目标所属的环境功能,按照国家颁布的有关环境标准确定本次环境影响评价所采用的各环境标准如下.
2.
4.
1环境质量标准环境质量标准见表2.
4-1所列.
表2.
4-1环境执行的环境质量标准环境要素标准名称及级(类)别项目浓度(g/m3)年平均24小时平均1小时平均环境空气《环境空气质量标准》二级标准TSP≤200≤300/PM10≤70≤150/SO2≤60≤150≤500NO2≤40≤80≤200PM2.
5≤35≤75/O3/≤160(8小时平均)≤200CO/≤400010000《大气污染物综合排放标准详解》非甲烷总烃1小时均值≤2mg/m3地表水环《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类pH6~9BOD≤4mg/LCOD≤20mg/L湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书14境高锰酸盐指数≤6mg/L氨氮≤1.
0mg/L石油类≤0.
05mg/L总磷≤0.
2mg/L粪大肠菌群≤10000个/L地下水环境《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类pH6.
5~8.
5氨氮≤0.
5mg/L耗氧量≤3mg/L氯化物≤250mg/L硫酸盐≤250mg/L硝酸盐≤20mg/L挥发酚≤0.
002mg/L多氯联苯≤0.
5mg/L锰≤0.
1mg/L汞≤0.
001mg/L六价铬≤0.
05mg/L总硬度≤450mg/L铅≤0.
01mg/L镉≤0.
005mg/L铜≤1.
0mg/L铁≤0.
3mg/L锌≤1.
0mg/L石油类≤0.
3mg/L声环境《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类连续等效A声级昼间65dB(A)夜间55dB(A)4a类连续等效A声级昼间70dB(A)夜间55dB(A)土壤环境执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准》(GB36600-2018)中第二类用地的筛选值.
表2.
4-2土壤环境质量标准(mg/kg)序号污染物项目CAS编号筛选值mg/kg管制值mg/kg第一类用地第二类用地第一类用地第二类用地重金属和无机物湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书151砷7440-38-220①60①1201402镉7440-43-92065471723铬(六价)18540-29-93.
05.
730784铜7440-50-82000180008000360005铅7439-92-140080080025006汞7439-97-683833827镍7440-02-01509006002000挥发性有机物8四氯化碳56-23-50.
92.
89369氯仿67-66-30.
30.
951010氯甲烷74-87-3123721120111,1-二氯乙烷75-34-33920100121,2-二氯乙烷107-06-20.
525621131,1-二氯乙烯75-35-212664020014顺-1,2-二氯乙烯156-59-266596200200015反-1,2-二氯乙烯156-60-510543116316二氯甲烷75-09-2946163002000171,2-二氯丙烷78-87-515547181,1,1,2-四氯乙烷630-20-62.
61026100191,1,2,2-四氯乙烷79-34-51.
66.
8145020四氯乙烯127-18-4115334183211,1,1-三氯乙烷71-55-6701840840840221,1,2-三氯乙烷79-00-50.
62.
851523三氯乙烯79-01-60.
72.
8720241,2,3-三氯丙烷96-18-40.
050.
50.
5525氯乙烯75-01-40.
120.
431.
24.
326苯71-43-214104027氯苯108-90-7682702001000281,2-二氯苯95-50-1560560560560291,4-二氯苯106-46-75.
6205620030乙苯100-41-47.
2287228031苯乙烯100-42-5129012901290129032甲苯108-88-3120012001200120033间二甲苯+对二甲苯108-38-3,106-42-316357050057034邻二甲苯95-47-6222640640640半挥发性有机物35硝基苯98-95-3347619070036苯胺62-53-392260211663372-氯酚95-57-825022565004500湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1638苯并[a]蒽56-55-35.
5155515139苯并[a]芘50-32-80.
551.
55.
51540苯并[b]荧蒽205-99-25.
5155515141苯并[k]荧蒽207-08-955151550150042218-01-9490129349001290043二苯并[a,h]蒽53-70-30.
551.
55.
51544茚并[1,2,3-cd]芘193-39-55.
5155515145萘91-20-3257025570035多氯联苯--0.
140.
381.
43.
82.
4.
2污染物排放标准污染物排放控制标准见表2.
4-3.
表2.
4-3评价执行的污染物排放标准污染物标准名称及级(类)别污染因子标准限制废气《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)颗粒物周界外浓度限值1.
0mg/m3非甲烷总烃4.
0mg/m3《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准非甲烷总烃15m高排气筒有组织排放10kg/h、120mg/m3《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)非甲烷总烃厂区内无组织排放监控点处1h平均浓度值10.
0mg/m3废水《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中一级标准pH6-9COD100mg/LBOD520mg/LSS70mg/LNH3-H15mg/L石油类5mg/L噪声除北面018县道35m范围外其他区域执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中3类标准昼间65dB(A)夜间55dB(A)北面018县道35m范围内执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中4类标准昼间70dB(A)夜间55dB(A)固废一般固废执行《一般工业固体废物贮存、设置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改中的固体废物控制要求危险废物执行《危险废物贮存场污染控制标准》(GB18597-2001)表4及其修改单湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书172.
5评价工作等级与评价范围2.
5.
1评价工作等级2.
5.
1.
1大气评价等级本项目排放的大气污染源主要为废油液、氟利昂抽取过程产生的非甲烷总烃(氟利昂以非甲烷总烃计)以及乙炔切割、剪切工序产生的粉尘,拟建项目选用TSP、非甲烷总烃作为主要大气污染物评价因子.
根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.
2-2018)中5.
3节工作等级的确定方法,结合项目工程分析结果,选择正常排放的主要污染物及排放参数,采用附录A推荐模型中的AERSCREEN模式计算项目污染源的最大环境影响,然后按评价工作分级判据进行分级.
(1)Pmax和D10%的确定依据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.
2-2018)中最大地面浓度占标率Pi定义如下:式中:Pi——第i个污染物的最大地面空气质量浓度占标率,%;Ci——采用估算模式计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度,μg/m3;Coi——第i个污染物的环境空气质量浓度标准,μg/m3;(2)评价等级判定评价工作等级分级依据见表2.
5-1.
表2.
5-1评价等级判别表评价工作等级评价工作分级判据一级评级Pmax≥10%二级评价1%≤Pmax1,根据导则附录E3.
2.
1,适用于对流降解模型.
式中:C0——初始断面污染物浓度,mg/L.
取完全混合后污染物浓度;C——距离Xm处污染物浓度,mg/L;x——河流沿程坐标,m;⑥预测结果和评价湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书90预测为正常工况下,预测项目废水进入自然沟渠后污染物浓度,预测结果见表6.
3-8.
表6.
3-8项目排水对自然沟渠水质影响预测单位:mg/L排放工况排污口下游距离(m)预测项目COD氨氮正常排放50010.
3880.
405100010.
330.
392150010.
210.
389COD、氨氮最小预留10%安全余量后执行标准180.
9水质标准《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准201根据表6.
3-8预测结果表明,按照工艺处理达标后的污废水排入受纳水体自然沟渠后,完全混合后各预测因子均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准,未出现超标.
随着衰减断面距离增大,COD、氨氮预测值逐渐减小.
按照《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准的10%预留安全余量后,排污口下游1500m处COD、氨氮预测浓度达标,满足地表水环境质量底线要求.
为了避免污水非正常排放导致地表水超标,本环评要求建设单位必须做到废水达标排放,加强废水处理系统的管理,杜绝事故排放的发生.
经实际调查,项目区下游自然沟渠无饮用功能,无当地居民从河中取水作为生活水源,主要用于当地农田灌溉,所以本项目废水外排不会影响当地居民的生活用水.
综上分析,项目废水排放对受纳水体自然沟渠影响较小.
远期排水规划根据《湘潭县杨河组团小城镇核心区控制性详细规划》,东部片区(河口镇部分)污水收集至湘潭县第二污水处理厂(已建设)统一处理,达标后排入涓水.
本项目位于河口镇,属于湘潭县第二污水处理厂的纳污范围.
目前,项目区域管道尚未接通湘潭县第二污水处理厂,待管道完善后,本项目生活污水经化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中三级标准后排入市政污水管网,经湘潭县第二污水处理厂处理达标后排入涓水.
6.
4运营期地下水环境影响分析6.
4.
1评价等级、范围根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)附录A(地下水环境影响评价行业分类表),编制环评报告书的废旧资源加工、再生利用中危废为Ⅰ类,其余为Ⅲ类,本项目为废旧汽车回收拆解,编制环境影响评价报告书,属于Ⅲ类,根据《环境影响湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书91评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016),确定本项目地下水环境影响评价等级为三级评价,其评价范围为拟建厂区地下水流向下游6km范围内.
6.
4.
2地下水污染防治措施根据项目实际情况,对地下水可能产生影响的因素有以下几个方面:一是初期雨水收集及废水处理设施;二是报废汽车储存场所、固废的堆存场所;三是拆解车间.
(1)地下水污染途径经分析,污染物进入地下水的途径可能有以下3种:①露天堆放的报废车辆含有石油和大量泥沙,经雨水淋滤渗入地下;②项目各区域屋顶破损、地面硬化和防渗层破损,造成淋溶水或渗滤液渗入地下;③污水处理设施池体、污水输送管道底部与侧面的防渗层破裂、粘结缝不够密封等原因造成污水的渗漏,从而进入土壤,进而污染地下水.
(2)污染物源头控制措施对管道、设备、污水储存及处理构筑物等严格检查,有质量问题的及时更换,管道及阀门采用优质产品,防止和降低"跑、冒、滴、漏"现象.
危险废物的搜集、转运、交接、接收、贮存严格按照相应的规程、规范执行.
厂区内设置生活垃圾收集点,集中收集后的生活垃圾由环卫部门统一运至生活垃圾填埋场.
生活垃圾运输实现收集容器化、运输密封化.
危险废物委托有资质单位处置,防止固废因淋溶对地下水造成的二次污染.
(3)地下水分区防治①一般防渗区:厂区道路、报废汽车暂存区、半成品贮存场采取一般防渗.
该区域地面采用20cm厚混凝土硬化.
②重点防渗区:厂区拆解车间、危险废物暂存库、初期雨水池、油水分离器、地埋式一体化污水处理措施采取重点防渗,该区域地面采用20cm混凝土硬化+2.
0mm环氧树脂漆防腐、防渗层,保证渗透系数K≤1*10-10cm/s.
③对管道、阀门严格检查,有质量问题的及时更换,阀门采用优质产品.
污水管道采用强度高、腐蚀度大的管道材料(如无缝钢管)和高等级防腐材料,尽量使用焊接连接,不得使用承插管.
④在预处理拆卸动力蓄电池、抽取油液、制冷剂的区域采用防腐防渗的环氧树脂漆地面.
⑤危废暂存库地面参照《危险废物贮存污染控制标准》(GBI8597-2001)及其2013年修改单,并结合危险废物类别进行分区,根据不同区域采取相应的防腐防渗措施.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书92⑥定期检查事故水池的使用是否正常,以便应对突发事件产生的废液收集.
⑦加强管理和思想教育,提高全体员工的环保意识;健全管理机制,对于可能发生泄漏的污染源进行认真排查、登记,建立健全定期巡检制度等规章制度,及时发现问题,及时解决;建立从设计、施工、试运行、生产操作以及检修全过程健全的监管体系,确保设计水平、施工质量和运行操作等的正确实施,定期对设备进行检查维护,保证其正常运行.
6.
4.
3地下水影响分析本项目建成后报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀处理后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面清洗用水,不外排,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后排入自然沟渠,初期雨水经初期雨水收集池收集后经隔油沉淀池处理后排入自然沟渠;此外,本项目场地不属于集中式饮用水源地保护区和补给径流区,以及其它与地下水环境相关的保护区,无特殊地下水资源保护区以外的分布区.
无分散式居民饮用水水源等其他地下水环境敏感区.
同时,本项目贮存区、生产区等易发生泄漏的场所地面均进行了防渗处理并按要求设置了集排水设施,因此,本项目对地下水的影响是微弱的.
从地下水环境保护角度看,其影响是可以接受的.
6.
5运营期噪声影响预测与评价6.
5.
1噪声特点项目厂区噪声主要来自安全气囊引爆装置、切割设备、拆解工具、举升设备等,其噪声级为70~105dB(A)之间,主要集中在拆解车间内.
项目产生的噪声源均为间断性声源.
项目实行一班工作制,产生噪声的时段仅在白天.
本评价要求建设单位做好如下几点:(1)项目在选择生产设备时应首选低噪声设备,并要求设备噪声在工程设计规定标准之内,禁止为节约成本采用高噪声设备.
(3)合理布局,高噪声源应尽量远离敏感点,减少噪声对敏感点的影响.
(4)建立设备日常维护制度,确保设备不因非正常工作而产生噪声污染.
采取以上措施后,项目设备噪声源能减少,本评价取20dB(A),则项目主要噪声源的源强情况见下表所示:表6.
5-1设备噪声源强一览表序号设备数量(台)噪声级dB(A)工作情况治理措施治理后车间外噪声级1拆解工具290间歇厂房、门窗隔声752切割设备4100间歇853举升设备190间歇75湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书934洗车机180间歇655扒胎机180间歇656氟利昂抽气机175间歇607叉车270间歇558气囊引爆装置1105间歇单独隔间、厂房及门窗隔声856.
5.
2预测模式噪声影响评价按《环境影响评价技术导则-声环境》(HJ2.
4-2009)要求选用点源的噪声预测模式,将厂房中工序所有噪声设备合成后视为一个点噪声源,在声源传播过程中,噪声受到厂房的吸收和屏蔽,经过距离衰减和空气吸收,到达受声点,本项目噪声源主要为室内固定噪声源.
其预测模式如下:Lp2=Lp1-20lg(r2/r1)-TL式中:Lp2——距声源r2处的声压级,dB;Lp1——距声源r1处的声压级,dB;r1——测量参考声级处与点声源之间的距离,m;r2——预测点与点声源之间的距离,m;TL——插入损失,主要考虑厂房隔声、空气吸收的衰减、植物的吸收等影响.
车间(厂房)中多个噪声源叠加的综合噪声计算公式如下:niLAiL11.
010lg10式中:LA—多个噪声源叠加的综合噪声声级;Li—第i个噪声源的声级,dB(A);n—噪声源的个数.
本项目所有设备均置于车间内,主要考虑厂房、门窗隔声、空气吸收的衰减等影响,本报告计算时取20dB(A).
各主要噪声源源强见表6.
5-2.
表6.
5-2噪声预测参数声源位置叠加源强dB(A)隔声量dB(A)车间边界与噪声预测点距离(m)东南西北点噪声源103.
472013525100456.
5.
3预测结果与评价利用预测模式计算出各设备影响噪声值,噪声源对各厂界噪声贡献预值见下表.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书94表6.
5-3项目贡献噪声预测结果统计一览表单位:dB(A)编号点位时间贡献值标准值达标情况1厂界东1m处昼间38.
86昼间:65;夜间:55达标2厂界南1m处昼间52.
51达标3厂界西1m处昼间40.
47达标4厂界北1m处昼间47.
40昼间:70;夜间:55达标由正常生产情况下声环境预测结果可知,项目北侧厂界昼间、夜间噪声监测点位预测贡献值满足《工业企业厂界环境噪声标准排放标准》(GB12348-2008)中4类标准限值要求;其余厂界均满足《工业企业厂界环境噪声标准排放标准》(GB12348-2008)中3类标准限值要求.
综上所述,本项目工程噪声源经基础减振、厂房隔声等降噪措施处理后,各厂界噪声昼夜间预测值均达标,敏感点噪声预测值达标,项目排放的设备噪声不改变声环境现状等级类别.
6.
6运营期固体废物环境影响分析6.
6.
1固体废物来源、种类和产生量根据工程分析可知,项目生活垃圾和其他一般固废委托环卫部门清运处理,危险废物委托有资质单位处理.
本项目固体废物的来源、产生量及处理方式见表6.
6-1.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书95表6.
6-1项目固体废物产生及处置一览表单位:t/a废物或产品类型名称产生量废物类别及代码来源及成分暂存方式及去向处置方法危险废物废安全气囊12HW15900-018-15引爆后不属于危险废物,尼龙织布产品堆场分类堆放,在安全气囊引爆间引爆后为一般固废作为产品出售给相关单位含油的废手套等劳保用品0.
1HW08900-249-08拆解车间滴漏油污清洁塑料桶盛装,置于危废暂存库委托有资质单位处置油水分离池油泥0.
13HW08900-210-08油水分离器及隔油池产生的废油、污泥采用加仑油桶盛装,置于危废暂存库废制冷剂8.
5HW45900-036-45产生于汽车空调,含有氟利昂制冷剂收集罐盛装,并置于危废暂存库废油液5.
8HW08900-214-08机油、润滑油、液压油、制动液等采用加仑油桶盛装,置于危废暂存库废电路板102.
98HW49900-045-49主要产生于各种电子器部件盒装,置于危废暂存库废蓄电池HW10900-008-10含铅和硫酸,蓄电池仅拆除,不进行拆解,电解液随电池回收利用.
铅和硫酸不单独产生专用耐腐蚀收集容器收集,置于危废暂存库废电容器HW10900-008-10主要产生于汽车电瓶处,含有多氯联苯盒装,置于危废暂存库废尾气净化装置(含催化剂)1.
8HW50900-049-50主要产生于汽车排气管,载体为陶瓷、活性物质为贵金属.
盒装,置于危废暂存库含汞开关7HW49900-044-49温控器、传感器、开关和继电器等,含汞盒装,置于危废暂存库含铅部件HW49900-044-49温控器、传感器、开关和继电器等,含铅盒装,置于危废暂存库废防冻液16.
8HJ348-2007中识别的危险废物汽车防冻剂的种类很多,像无机物中的氯化钙(CaCl2)、有机物中的甲醇(CH3OH)、乙醇(C2H5OH,俗名酒精)、乙二醇(C2H4(OH)2,俗名甜醇)、丙三醇(C3H5(OH)3,俗名甘油)、润滑油桶装,置于危废暂存库废活性炭0.
147HW49900-039-19产生于活性炭吸附装置,含非甲烷总烃袋装,置于危废暂存库一般固废拆解产生的其他不可利用废物14.
05一般固废不可回收一般拆解产物(主要为废棉、麻织物、废海绵、废皮革、碎玻璃、橡胶、塑料等)分类存放于一般固废暂存库交环卫部门湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书96处理废钢生产线产生的非金属固废0.
5一般固废泥沙、砂石、废塑料等非金属废钢生产线产生的有色金属固废9.
5一般固废铜、铝、锌等外售给有色金属回收企业综合利用废动力蓄电池1329.
32一般固废主要为锂电池和镍氢电池分类存放于一般固废暂存库由专业的回收公司回收处置生活垃圾生活垃圾6.
0-员工日常生活产生的垃圾生活垃圾桶收集交环卫部门处理合计一般固体废物:1353.
37t/a;危险废物:155.
257t/a;生活垃圾:6.
0t/a湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书976.
6.
2固体废物堆放场所环境影响分析为防止固体废物对环境产生污染,项目拟建设危险废物暂存库(建筑面积45m2),一般固废暂存库(建筑面积50m2).
危险废物暂存库(建筑面积45m2)库容量为100t,危险废物暂存库最大堆存量为3个月的危废产生量,项目产生的危废做到6个月一清,最大堆存量约为77.
629t,危废暂存间容积能满足项目产生的危废堆存容积需求.
本项目固体废物仓库设置严格按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)、《危险废物贮存污染控制标准(2013修改版)》(GB18597-2001)中的相关要求,仓库设置情况见表6.
6-2.
表6.
6-2项目固废贮存场所污染控制标准要求《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)本项目情况及评价所有污染物产生者应建造专用的危险废物贮存设施,也可利用现有建筑进行改建—危险废物设置专门危险废物暂存仓库,位于场地南侧符合应当使用符合标准的容器盛放危险废物,容器必须完好,材质满足相应的强度要求,与危险废物相容,容器上必须粘贴符合标准的标签,不得将不相容废物混合或合并存放贮存场应采取防止粉尘污染的措施.
应设计渗滤液集排水设施使用专用容器收集,分类存放并标识符合危险废物贮存设施必须按GB15562.
2规定设置警示标志,周围设置围墙或其他防护围栏;配备通讯设备、照明设施、安全防护服装和工具,并设有应急防护设施.
贮存设施内清理出来的泄漏物一律按危险废物处理环境保护图形标志应按GB15562.
2规定进行检查和维护贮存区设置警示标志,防护栏,配备安全应急防护设施符合基础必须防渗,防渗层为至少1m厚黏土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯,或至少2mm厚其他人工材料,渗透系数≤10-10cm/s当天然基础层防渗系数>10-7cm/s时,应采用天然或人工材料构筑防渗层,防渗层厚度应相当于渗透系数10-10cm/s和厚度1.
5m的黏土层的防渗性能危废暂存于危废暂存库,地坪采用混凝土+环氧地坪,渗透系数≤10-10cm/s;一般固废暂存于车间北侧仓库内,采用防渗水泥硬化地坪符合必须定期对所贮存的危险废物包装容器及贮存设施进行检查,发现破损,应及时采清理更换—要求应严格执行符合—一般工业固体废物贮存场,禁止危废和生活垃圾混入要求严格执行符合须做好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称.
危险废物记录应保持3年应建立档案制度,将贮存的一般工业固体废物的种类和数量,详细记录在案,长期保存,供随时查阅要求应严格执行符合湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书98由上表可知,本项目固体废物贮存场所的设置符合相关要求,能有效避免固废在厂内暂存过程对环境的污染.
6.
5.
3危险固体废物影响分析项目产生的危险废物,企业应制定严格的管理制度对危险固废在产生、分类、管理和运输等节进行严格的监控,危险废物贮存满足《关于发布〈危险废物贮存污染控制标准>(GBJ8597-2001)等3项国家污染物控制标准修改单的公告》(环境保护部公告2013第36号〉,危险废物处置的措施应符合《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》,应执行《危险废物转移联单管理办法》规定的各项程序.
本项目按GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》及2013年修改单要求对危险废物进行控制和管理.
危险废物储存容器、储存间满足《危险废物贮存污染控制标准》(GBl8597-2001)及其修改单相应要求,根据项目特点,危险废物暂存间应满足以下要求:①一般要求a、项目应建立专门的危险废物分类贮存设施.
b、常温常压下易燃、易爆及排出有毒气体的危险废物必须进行预处理,使之稳定后贮存,否则,按易爆、易燃危险品贮存.
c、在常混常压下不水解、不挥发的固体危险废物可在贮存设施内分别堆放.
d、除规定外,必须将危险废物装入容器内.
e、禁止将不相容(相互反应〉的危险废物再同一容器内混装.
f、无法装入常用容器的危险废物可用防漏胶袋等盛装.
g、装载液体、半固体危险废物的容器内须留足够空间,容器顶部与液体表面之间保留100mm以上的空间.
h、盛装危险废物的容端上必须粘贴符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其2013年修改单附录A所示的标签.
②危险废物贮存容器a、危险废物应当使用符合标准的容器盛装,其类型、材质要满足相应的强度要求,且必须完好无损.
b、盛装危险废物的容器材质和衬里要与危险废物相容(不相互反应).
c、液体危险废物可注入开孔直径不超过70mm并有放气孔的桶中.
②、危险暂存库的设计原则a、危险暂存库的地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书99物相容.
b、隔区堵漏:严格按照危废贮存要求,进行分区增设隔墙并进行防腐防渗处理;以便危废分类存放;分隔区均须设计堵截泄漏的裙脚及泄漏液体收集的装置,地面与裆脚所固建的容和、不低于堵截最大容器的储存量1.
0m3;c、暂存库内要有安全照明设施和观察窗口.
d、用以存放装载液体、半团体危险废物容器的地方,必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙.
③危险废物的堆放a、基础必须防渗,防渗层为至少1m厚粘土层(渗透系数≦10-7cm/s),或2mm厚高密度聚乙烯,或至少2mm厚的其他人工材料,渗透系数≦10-10cm/s.
b、衬里要能够覆藏危险废物或其溶出物可能涉及到的范围.
c、衬里材料与堆放危险废物相容.
d、危险废物堆内设计雨水收集池.
e、有专门对渗出液收集、处理的设施,且要防风、防雨、防晒.
f、不相容的危险废物不能堆放在一起.
(2)危废暂存库选址及合理性分析本项目在厂区东南侧设置独立的危废暂存间,具有一定的独立性.
项目危险废物暂存间距离最近居民点约80m,距离地表水体300m,该仓库选址符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其2013年修改单的要求.
此外,还有针对性的选择了各种危废的具体贮存设施,确保了危险废物全部装入容部内;装载危险废物的容器及材质满足各危废的强度要求,并且盛装危险废物的容器材质和衬里要与危险废物相容(不相互反应).
因此,本项目危废暂存库选址合理.
(3)危险废物环境管理①报废汽车拆解处理企业的经营、管理要求按照报废汽车经营情况记录簿制度的规定,如实记载每批报废汽车的来源、类型、重量或者数量、收集〈接收〉、拆解、利用、贮存、处置的时间;运输者的名称和地址;如实记载未完全拆解、利用或者处置的危险废物以及固体废物或液态废物的种类、重量或者数量及去向等.
应当按照环境保护措施验收的要求对污染物排放迸行日常定期监测.
监测报告及经营情况记录簿应当保存三年.
贮存危险废物,应当采取防止因破碎或者其他原因导致危险废物中有毒有害物质泄漏的措施.
危废应当贮存在有盖的容器内.
危险废物贮存期限不得超过一年.
依据《危险废湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书100物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其修改单,项目危险废物厂内管理还需满足以下要求:A、废汽车拆解产生废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂等属于危险废物,应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置,并严格执行危险废物转移联单制度,在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门,并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门.
B、项目运行产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间按照相关规定设置.
拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内,有危险废物识别标志,标明具体物质名称,并设置危险废物警示标志.
液态废物应用不同的专用容器中分别贮存,同时该贮存区应设置围堰.
C、拆解产生危险固废必须交由有相应资质的危废处置单位进行处置.
D、禁止采用露天焚烧或简易焚烧的方式处现报废机动车拆解过程中产生的废电线电缆、废轮胎和其他废物.
E、收集、贮存危险废物必须按照危险废物特性分类进行,禁止危险废物混入非危险废物;直接从事收集、储存、运输危险废物的人员应当接受专业培训.
F、同时,企业在委托运输和处理过程中,必须严格遵守危险废物的管理及处置处理规定.
②危险废物委托处理去向或建议建设单位应根据项目各危险废物的类别委托具备相应资质的单位安全处置.
同时,企业在委托运输和处理过程中,必须严格遵守危险废物的管理及处置处理规定.
表6.
5-2危险废物储存及运行管理措施一览表去向建议危险废物储存措施厂方每次都对回收的机油进行记录,记录内容包括:危废名称,来源,特征和收集容器类别,入室日期,存放地点、机油出室时间以及回收单位名称.
定期检查各收集桶有无破漏、渗漏和污染、发现破碎、应及时采取措施清理更换.
要求并配有专门废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器、空调制冷剂的收集装置、电容器、蓄电池的容器.
危险废物运行管理措施各废油液收集桶之间必须留有搬运通道.
各废油液不能混合装在同一个收集桶内.
各废物油的收集桶必须经过检验,确保收集桶外标签与储存危废一致.
进入各废油储存人员,机动车辆和作业车辆,必须采取防火措施.
严格采取以上措施,固体废物能得到合理的处理处置,不会对环境产生危害,措施可行.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1016.
5.
4固体废物环境影响分析结论项目生活垃圾、其他不可利用废物委托环卫部门清运处理,废有色金属固废外售给有色金属回收企业综合利用,新能源车废电池交由专业的回收公司回收处置,危险废物委托有资质单位处理.
本项目危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及其他危险废物的相关规定进行分类收集,拆解车间和储存区地面都进行了硬化,有屋顶和围墙及截排水沟,能防风防渗.
因此,本项目产生的固体废物对外环境造成影响小.
6.
7运营期土壤环境影响分析根据《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)表4污染影响型评价工作等级划分表,本项目属于Ⅲ类建设项目;本项目土壤环境敏感程度属于较敏感;本项目总用地面积35000m2,占地规模为小型(≤5hm2),因此,本项目土壤环境影响评价等级为三级.
本项目废水主要包括生活污水及初级雨水、报废车辆清洗废水、车间地面冲洗废水,生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理后外排,报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀处理后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面冲洗用水,不外排,初期雨水经初期雨水收集池收集后经隔油沉淀池处理后排入自然沟渠.
厂内固体废物临时堆放场所按照GB18599-2001《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》及修改单和GB18597-2001《危险废物贮存污染控制标准》规范化建设,并委托有资质单位处置.
因此,项目生活污水、初期雨水、生产废水排放和固废不会对项目所在区域的土壤环境产生不利影响.
为了防止对土壤环境的影响,本评价要求建设单位采取以下土壤污染防治措施:(1)生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理后满足《污水综合排放标准》(GB8978-1996)中一级标准后外排.
(2)拆解车间、危废暂存间地面应进行重点防渗处理,拆解车间应设置导流沟和泄露收集池,危废暂存间设置围堰、导流沟和泄露收集池,厂区设置事故应急池,避免危险废物漏到地面后渗入到地下水、土壤中.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书102第七章环境风险分析本评价以《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)和《关于进一步加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2012]77号)等为评价依据,从风险识别、源项分析和事故影响等进行简要分析,提出风险防范、减缓和应急措施,对项目进行环境风险评价.
7.
1风险初判7.
1.
1重大危险源辨识根据《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018),重大危险源的辨识指标有两种情况:①单元内存在的危险化学品为单一品种,则该危险化学品的数量即为单元内危险化学品的总量,若等于或超过相应的临界量,则定为重大危险源.
②单元内存在的危险化学品为多品种时,则按下式计算,若满足此式,则定为重大危险源.
式中q1.
q2…,qn—每种危险化学品实际存在量t.
Q1.
Q2…,Qn—与各危险化学品相对应的临界量t.
对照《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)及《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)对本项目重大危险物质进行识别,具体见下表.
表7.
1-1突发环境事件风险物质及临界量物质名称一次最大储存量(t)临界量(t)qi/Qi机油、润滑油等12000.
005乙炔0.
3910.
39合计//0.
395根据以上识别,拟建工程所使用或者储存的有毒有害物质的量均小于《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2018)中规定的临界量,且经计算的Q值之和=0.
39520000经皮LD50(mg/kg)2500经口LD50(mg/kg)5000表7.
2-4危险货物类别及项目分列表类别项别项目内容第1类(爆炸品)1.
1项有整体爆炸危险的物质和物品1.
2项有迸射危险,但无整体爆炸危险的物质和物品1.
3项有燃烧危险并有局部爆炸危险或局部迸射危险或这两种危险都有,但无整体爆炸危险的物质和物品1.
4项不呈现重大危险的物质和物品1.
5项有整体爆炸危险的非常不敏感物质1.
6项无整体爆炸危险的极端不敏感物品第2类(气体)2.
1项易燃气体2.
2项非易燃无毒气体2.
3项毒性气体第3类(易燃液体)--第4类(易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质)4.
1项易燃固体、自反应物质和固态退敏爆炸品4.
2项易于自然的物质4.
3项遇水放出易燃气体的物质湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书106第5类(氧化性物质和有机过氧化物)5.
1项氧化性物质5.
2项毒性物质第6类(毒性物质和感染性物质)6.
1项6.
2项感染性物质第7类(放射性物质)--第8类(腐蚀性物质)--第9类(杂项危险物质和物品,包括危害环境物质)--湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1074、物质危险性判定结果表7.
2-5物质危险性判定结果序号危险物质名称类别和项目分类CAS号闪点℃熔点℃沸点℃火灾等级空气中的爆炸极限(V/V)急性毒性爆炸下限%爆炸上限%LD50LC501乙炔2.
174-86-2-17.
78-80.
8-84甲2.
580//2汽油38006-61-9-50至-20-6030-200甲1.
47.
667000mg/kg(小鼠经口)300000mg/m3(大鼠吸入)3柴油368334-30-555-18180-370乙0.
67.
5LD50:7500mg/kg(大鼠经口)LD50:5ml/kg(兔经皮)4润滑油38002-05-9120-340//丁////5稀硫酸87664-93-9///戊//LD50:2140mg/kg(大鼠经口)LC50:510mg/kg,2小时(小鼠吸入)湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1087.
2.
2生产系统危险性识别1、识别范围项目危险源识别范围包括生产系统、贮运系统、公用工程及环保工程等.
2、生产系统危险性识别本项目生产装置危险性主要存在于拆解车间、危废暂存库;同时还有废水处理设施发生故障,废水无法达标排放或池体发生破裂,废水泄漏;以及废气处理设施发生故障或失效,废气排放对环境空气的影响.
根据项目工艺流程及厂区平面布置,结合物质危险性识别,本项目危险单元划分结果见表7.
3-2.
表7.
2-6危险单元划分结果序号类别名称1主体工程拆解车间2环保工程废水处理设施、废气处理设施、危废暂存库、事故应急池(初期雨水收集池)3、扩散途径识别项目生产运营过程中,危险物质发生泄漏,进而发生火灾、爆炸等事故,并产生伴生/次生的危险物质、消防废水等,扩散途径主要有危险物质挥发向大气环境扩散,以及泄漏物质、消防废水等收集处置不当,污染地表水环境,甚至地下水、土壤等环境.
生产过程可能存在的风险因素见表7.
2-7.
表7.
2-7项目生产过程主要风险因素分析事故发生风险类型原因分析生产过程泄露管道破裂火灾泄漏、明火、静电、摩擦、碰撞、雷击中毒泄漏导致现场危险品浓度超标腐蚀物质泄漏或违章作业导致对设备及人员的腐蚀贮存过程泄露容器破损、违章操作火灾泄漏、明火、静电、摩擦、碰撞、雷击中毒泄漏导致现场危险品浓度超标腐蚀物质泄漏或违章作业导致对设备及人员的腐蚀运输过程火灾、爆炸运输过程中碰撞、翻车、交通事故造成危化品泄漏并遇明火、雷击、静电等而引发火灾、爆炸泄露包装物破损、管线破损、密封不佳、车辆事故、违章操作中毒物质泄漏引起人员中毒结合项目生产情况,项目生产过程中主要环境风险为湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书109(1)生产、贮存或运输过程中,油品一旦泄漏,危化品中易挥发物质进入大气,易引起中毒及通过扩散后对周围大气环境造成影响或引燃烧、火灾、爆炸的风险;(2)生产、贮存或运输过程中,油品泄露污染土壤、地下水.
本项目主要运输装卸货种为废旧汽车.
不具有泄漏扩散等危险危害特性,不会发生货油泄漏、化学品泄漏等污染事故,对周边环境污染较小.
本项目危险废物委托有资质单位处理和运输,故本环评对运输过程风险不开展进一步详细分析.
7.
2.
3风险识别结果根据上述分析,本项目的分析识别结果见表7.
2-8.
表7.
2-8项目环境风险识别结果序号危险单元风险源主要危险物质环境风险类型环境影响途径可能受影响的环境敏感目标1拆解车间危险废物机油、润滑油、汽油、柴油、乙炔、氟利昂等泄露、火灾、爆炸蒸发进入大气或渗透进入土壤、地下水周边居民2危废暂存库危险废物机油、润滑油、稀硫酸及废电路板等泄露、火灾、爆炸蒸发进入大气或渗透进入土壤、地下水周边居民3废水处理设施生产废水、初期雨水石油类泄露渗透进入土壤、地下水周边居民4废气处理设施非甲烷总烃非甲烷总烃设施故障,无法达标排放污染环境空气周边居民7.
3环境风险事故分析7.
3.
1拆解车间企业所涉及的危险物质主要为氟利昂、废油液(汽油、柴油、机油)、废蓄电池、废电路板等危险固废.
其中氟利昂虽在常温下不易发生燃烧、爆炸,但当遇到高温、高热、遇火可发生热分解,放出有毒的氟化物和氯化物气体,并使存储容器内压增大,有开裂和爆炸的危险.
若厂区发生火灾时,拆解废物中的废塑料、废橡胶等易燃物品在燃烧过程中会释放出有害气体,产生的废气污染附近区域的大气.
而且成品仓库、拆解车间、危险固废暂存库等场所的危险物质会随消防废水进入附近水体,引起严重的水体污染和土壤污染.
另外,车间非正常工况下可能发生的突发环境污染事故有:工人在抽取氟利昂或废油液时由于操作失误导致的泄漏或火灾;抽氟利昂或废油液压缩机设备由于管线、阀门等出现损坏发生化学品泄漏.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书110汽车拆解过程中可能会出现废油泄漏,产生量≦5kg/辆.
项目一天内所有车辆发生废油液泄漏几率极低.
本评价废油泄漏按照2辆/次计,则废矿物油总量为10kg/次、13.
7L/次(密度按0.
73g/mL计)废矿物油泄露后,立即用木屑和吸油毡进行覆盖,然后对木屑和吸油毡进行收集,作为危险废物委托处理.
作为危险废物委托处理.
7.
3.
2危险废物暂存库危险废物暂存库用于堆放废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂、废电路板等危险固废.
危险废物暂存库发生火灾,可能导致含重金属粉尘、有机废气排放,造成局部区域大气环境污染.
镉、铅、汞、铜等重金属物质进入到消防废水,若消防废水处置不当进入附近水体或土壤时,还可以引发水环境污染及土壤环境污染.
7.
3.
3废水处理设施非正常运转企业产生的废水主要为生活污水、初期雨水、报废车辆清洗废水和设备地面冲洗水,报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面清洗用水,不外排,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后排入自然沟渠,初期雨水经初期雨水收集池收集后经隔油沉淀池处理后排入自然沟渠.
其中初期雨水、报废车辆清洗废水和设备地面冲洗水中含有石油类等污染物,废水处理设施非正常运转时,出水未能达标而直接排放,对水环境造成一定的影响.
7.
3.
4废气处理设施非正常运转企业产生的废气主要有对报废车抽取废油液过程中挥发的少量油气(以非甲烷总烃计)、抽取空调制冷剂过程中泄露的少量氟利昂等.
当废气设施非正常运转情况(如集气罩风机损坏、活性炭吸附装置出现故障),产生的废气将直接排入大气中,从而对周围的大气环境产生较大的影响.
7.
3.
5事故伴生/次生污染分析项目拆解车间、危废仓库若发生火灾事故,在发生火灾爆炸事故处理过程中,有可能会产生以下伴生/次生污染:燃烧烟气、消防污水、污染雨水(事故时下雨).
(1)火灾爆炸燃烧烟气对环境的影响分析火灾爆炸产生的浓烟会以爆炸点为中心在一定范围内降落大量烟尘,爆炸点上空局部气温、气压、能见度等会产生明显的变化,对湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书111局部大气环境(包括下风向大气环境)造成较大的短期影响.
一般说来,火灾爆炸时,烟气排放的时间虽然短,但强度很大,有可能为大型锅炉烟气排放的几百倍.
项目使用的化学品具有一定毒性,一旦发生火灾爆炸事故时,燃烧过程产生的废气对周围人民群众也将带来一定的影响.
(2)事故消防污水对环境的影响分析项目火灾爆炸事故引发的水环境风险,主要是事故消防污水可能进入雨水沟渠排入附近水体,从而污染水环境.
因此,一旦发生事故必须立即启动应急预案,严格控制事故消防污水进入外环境,在做好对事故消防污水收集和控制的条件下,其影响是可控的.
7.
3.
6硫酸泄漏环境风险分析根据本项目的拆解工艺,在拆解过程中,可能会发生蓄电池破损导致硫酸池漏到地面.
按本项目的拆解工艺、蓄电池从车身上拆卸下来,并不对蓄电池本身进行拆解,当遇到破损的蓄电池才有可能出现泄漏的情况.
本评价按0.
1%计,约有3只蓄电池破损,则全部的硫酸泄漏出来则会有浓度为37%~40%的硫酸流到地面,约31kg/次,约17L/次,其中还含有铅等电极物质.
蓄电池破损后,立即采用石灰进行中和,然后进行清扫,产生的废物作为危险废物委托处理.
硫酸及硫酸铅具有强腐蚀性,泄漏后将对仓库墙体、地面造成腐蚀,若没及时处理,泄漏硫酸溢流,腐蚀其它化学品容器、包装袋等,造成化学品变质,且泄漏的铅离子渗漏到地表以下,可能污染地下水和土壤环境.
7.
4环境风险防范措施7.
4.
1事故应急池设置根据火灾危险性等级和防火要求,厂内建筑物的防火等级均应采用国家现行规范要求按一、二级耐火等级设计,满足建筑防火要求.
凡禁火区均设置明显标志牌.
各种易燃物料均储存在阴凉、通风处,远离火源.
安全出口及安全疏散距离应符合《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)的要求.
消防水必须采用独立稳定高压消防供水系统,并配备用消防栓冷却水系统及固定式泡沫灭火系统.
根据《建筑设计防火规范(GB50016-2014)》等相关规范中关于消防用灭火的用水量进行核算.
仓库火灾时消防用水量其水量应按消防用水量最大的一座建筑物计算,成组布置的建筑物应按消防用水量较大的相邻两座计算.
则消火栓用水量取10L/s,火灾持续时间为3h湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书112(戊类),室内总用水量为10L/s*3小时/1000=108m3,企业拟建设一个容积为200m3的事故应急池(兼初期雨水收集池),若发生火灾,立即堵住厂区雨水排口,将雨水沟内洗消废水引至事故池,事故处理后再根据废水水质抽到废水处理站或委托有资质单位处理.
7.
4.
2事故预防措施公司突发环境事件主要有厂区火灾爆炸事件、危化品泄漏、环保设施非正常运转事件等,为降低突发环境事件的发生概率,企业需采取一定的事件预防措施,具体如下:7.
4.
2.
1拆解区域事故预防措施(1)拆解车间地面应采取重点防渗措施,应设置导流沟和泄露收集池,在使用油毡或抹布吸附处理泄露的危险废物的基础上,确保危险废物可以截留在拆解车间内.
(2)制定完善的操作规程,车间操作员工必须认真学习相应操作规程,严格按操作规程工作,防止操作工非正常操作引起火灾等突发环境事件.
(3)严格执行企业的各项安全管理制度,组织专人每天每班多次进行周期性巡回检查,必要时按照"生产服从安全"原则停车检修.
(4)建立健全的车间制冷剂抽取机、切割设备的管理档案,由专人负责管理、保养.
(5)及时清理车间内的材料,避免材料长期堆存,及时进行处理.
7.
4.
2.
2危废暂存库事故预防措施危废暂存间应按照GB18957-2001《危险废物贮存污染控制标准》及修改单中要求进行设计,建造建成具有防水、防渗、防流失的专用危险废物贮存设施贮存危险废物.
贮存设施必须防渗,基础必须防渗,防渗层为至少1米厚粘土层(渗透系数≤10-7cm/s),或2毫米厚高密度聚乙烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,渗透系数≤10-10cm/s.
有足够地面承载能力,并能确保雨水不会流至贮存设施内,贮存设施应封闭,以防风、防雨、防日晒,并将危险废物警告标志悬挂在对应墙壁上.
贮存设施内应有安全照明设施及安全防护设施,环保部门应对贮存设施及危险废物进行定期检查.
①地面与裙脚要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相容.
②必须有泄漏液体收集装置、气体导出口.
③汽车拆解过程中可能会出现废油泄漏,产生量≦5kg/辆.
项目一天内所有车辆发生废油液泄漏几率极低.
本评价废油泄漏按照2辆/次计,则废矿物油总量为10kg/次、13.
7L/次(密度按0.
73g/mL计)废矿物油泄露后,立即用木屑和吸油毡进行覆盖,然后对木屑和吸油毡进行收集,作为危险废物委托处理.
作为危险废物委托处理.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书113④设施内要有安全照明设施和观察窗口.
⑤用以存放装载液体、半固体危险废物容器的地方,必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙.
⑥应设计堵截泄漏的裙脚,地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的1/5.
⑦不相容的危险废物必须分开存放,并设有隔离间隔断.
在转运至有资质危废处置公司处理过程中按照《危险废物转移联单管理办法》作好危险废物情况的记录,记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称,执行五联单转运制度.
在严格按照《危险化学品安全管理条例》、《易制毒化学品管理条例》的相关规定执行,并在危废转运过程中严格按照《危险废物转移联单管理办法》中的制度执行,项目危险废物的暂存和转运是可行的.
7.
4.
2.
3废水处理设施风险防范措施(1)排放口设置:废水排放口的设置应根据国家环保总局《关于开展排污口规范化整治试点工作的通知》和《关于加快排污口规范化整治试点工作的通知》的相关要求进行规范化建设.
(2)排水控制:一旦项目发生事故,厂区污水处理厂将立即检查处理设施运行情况,如事故对整个污水处理设施不造成任何影响,则立即启动事故应急监测,确保废水仍能达标排放;如果事故扩大到污水处理设施内,造成设备故障或其他问题,导致污水处理设施不能发挥正常的处理功能,则立即关闭排水总阀,所有废水送至事故池暂存,直到所有事故、故障解决、废水处理系统能力恢复、出水监控池内经检测达到排放标准后方可排放.
7.
4.
2.
4废气风险防范措施(1)废气处理设施的相关操作人员应严格按照操作规程进行操作;每天一次对废气处理设施进行巡检,发现问题及时解决,并做好巡检记录.
(2)加强设备维护,及时发现处理设备隐患,确保废气处理系统正常运行.
应设有备用电源和备用处理设备和零件,以备停电或设备出现故障及时更换使废气全部做到达标排放.
一旦设备出现故障不能及时处理的,应立即上报主管,并通知相应车间停产.
(3)定期监测经废气处理设施处理后的废气排放浓度,保证达标排放;定期检查通风管道,避免无组织排放,保证废气高空排放.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1147.
4.
3事故应急池的容量分析结合项目厂区布局,事故应急池容积计算过程如下:1、事故生产废水根据中石化制定的《水污染防控紧急措施设计导则》(中石化建标2006.
43号),消防废水池的总有效容积(V总)计算方法如下:V总=(V1+V2-V3)max+V4+V雨注:(V1+V2-V3)max是指对收集系统范围内不同罐组或装置分别计算V1、V2、V3,取其中最大值.
V1——收集系统范围内发生事故的一个罐组或一套装置的物料量.
注:储存相同物料的罐组按一个最大储罐计,装置物料量按存留最大物料量的一台反应器或中间储罐计;V2——发生事故的储罐或装置的消防水量,m3;V2=∑Q消t消Q消——发生事故的储罐或装置的同时使用的消防设施给水流量,m3/h;t消——消防设施对应的设计消防历时,h;V3——发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量,m3;V4——发生事故时仍必须进入该收集系统的生产废水量,m3;V雨——发生事故时可能进入该收集系统的降雨量,m3;(1)V1最大一个容量的设备(装置)或储罐的物料储存量项目厂区内危险化学品最大包装为200L铁桶,单桶最大储存量为175kg,体积约0.
2m,则V1=0.
2m;(2)V2最大消防用水量计算过程:根据《消防给水及消防栓系统技术规范》(GB50974-2014)相关规定,项目火灾事故主要有一般建筑物火灾,项目主要为钢架结构,火灾危险性分类为丙类.
厂房高度为9m≤24h,同一时间内火灾次数取1次,耐火等级为三级,建筑物类别丙类,厂房内设有自动喷水灭火系统,则一次灭火室内消防用水量为10L/s,水灭火系统持续时间按1小时计算,则产生消防废水V2约36m3.
(3)V3发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量:危废暂存间围堰规格为45m2*0.
1m=4.
5m.
(4)V4发生事故时必须进入该收集池的生产废水量:本项目生产废水无需进入事故应急池,因此V4=0.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书115(5)V雨装置区或罐区单独的能进入事故排水系统的最大降水量:根据章节4.
2.
1中,初期雨水经计算得:暴雨强度为263.
67L/s·hm2,雨水流量为158.
2L/s,即单次初期雨水量为142.
4m3.
计算结果表明,建设单位需设置事故应急池的最小有效容积为183.
1m3,建设单位拟在生产车间南侧建设一座事故应急池,容积为200m,为地埋式,足以容纳事故废水,防止事故废水外排.
事故状态下产生的废水、废液应收集到事故池中,并设置消防水收集系统收集消防废水,同时应准备必要的设施确保事故状态下能及时封堵厂区内外流地沟或流水沟,切断排放口与外部水体之间的联系,防止污染介质外流扩散造成水体、土壤的大面积环境污染.
7.
6风险应急预案企业领导应该提高对突发性事故的警觉和认识,建立完善的环境风险防范应急预警机制和应急预案.
应急预案应明确危险目标,建立应急组织机构,公报各救援队伍和涉及范围单位的电话号码和公司相关人员的手机号码,制定抢险、救援及控制措施和清除泄漏措施以及人员紧急疏散计划和应急人员培训计划,配备清除泄漏器材和烧伤急救药物.
应急预案的制定应按《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ169-2018)中规定的"环境风险的突发性事故应急预案纲要"逐条实行.
环境风险的突发事故应急预案详见表7.
6-1.
表7.
6-1环境风险的突发性事故应急预案纲要序号项目内容及要求1应急计划区危险目标:装置区、环境保护目标2应急组织机构、人员工厂、地区应急组织机构、人员3预案分级响应条件规定预案的级别及分级响应程序4应急救援保障应急设施,设备与器材等5报警、通讯联络方式规定应急状态下的报警通讯方式、通知方式和交通保障、管制6应急环境监测、抢险、救援及控制措施由专业队伍负责对事故现场进行侦察监测,对事故性质、参数与后果进行评估,为指挥部门提供决策依据7应急检测、防护措施、清除泄漏措施和器材事故现场、邻近区域、控制防火区域,控制和清除污染措施及相应设备8人员紧急撤离、疏散,应急剂量控制、撤离组织计划事故现场、工厂邻近区、受事故影响的区域人员及公众对毒物应急剂量控制规定,撤离组织计划及救护,医疗救护与公众健康9事故应急救援关闭程序与恢复措施规定应急状态终止程序事故现场善后处理,恢复措施邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施10应急培训计划应急计划制定后,平时安排人员培训与演练11公众教育和信息对工厂邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信息湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1167.
7环境风险结论(1)根据对本项目生产、运输、贮存及污染治理等过程涉及的化学物质的分析,及根据对本项目功能单元的划分,判定本项目环境风险评价等级为简单分析.
(2)通过对生产设施风险识别和生产过程所涉及的物质风险识别,确定本项目的风险类型为火灾爆炸事故、泄漏事故、废水/废气处理设施超标排放事故等.
(3)为了防范事故和减少危害,建设项目从厂区总平面布置、危废储存管理、污染治理系统事故运行机制、工艺设备及装置、电气电讯安全措施及消防、火灾报警系统等方面编制了详细的风险防范措施,并根据有关规定制定了企业的环境突发事件应急救援预案,并定期进行演练.
保证各环境风险防范措施落实到位,当出现事故时,采取紧急的工程应急措施,可大大降低本项目的环境风险,最大程度减少对环境可能造成的危害.
综上所述,湘潭润鑫再生资源有限公司不构成重大危险源,只要企业严格按照有关规范标准、规范及条例的要求,认真落实环境风险防范措施,则环境风险对周围环境的影响是可以接受的,从环境风险角度分析项目是可行的.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书117第八章环境保护措施可行性分析8.
1大气污染防治措施分析本项目废气包括机动车拆解切割、剪切过程产生的粉尘、残留废油液收集及氟利昂收集过程中挥发的有机废气、废钢剪切、打包过程产生的粉尘.
主要治理措施为加强机械通风+无组织排放、集气罩+活性炭吸附装置+15m排气筒、定时喷洒水,及时清扫,污染治理措施及方案见图8.
1-1.
拆解切割剪切粉尘加强机械通风无组织排放挥发的有机废气15m排气筒废钢剪切、打包过程产生的粉尘定时喷洒水,及时清扫无组织排放活性炭吸附装置图8.
1-1废气治理措施示意图8.
1.
1工艺废气治理措施8.
1.
1.
1有组织排放废气达标可行性分析(1)有组织排放废气达标可行性分析残留废油液收集及氟利昂收集过程中挥发的有机废气经集气罩收集+活性炭吸附装置吸附后,由15m排气筒有组织排放.
建设单位拟将废油液抽取、废制冷剂抽取、拆油箱等有机废气挥发的岗位固定,在上方设集气罩,集气罩集气效率为90%,活性炭吸附装置吸附效率按70%计,经活性炭吸附装置处理后非甲烷总烃的有组织排放量和排放浓度为0.
015t/a、0.
016kg/h、8.
1mg/m3,满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2中非甲烷总烃排放排放浓度限值的要求(15m高排气筒最高允许排放浓度120mg/m3、最高允许排放速率10kg/h),可实现达标排放.
(2)活性炭吸附装置可行性分析活性炭吸附对于有机废气中的非甲烷总烃具有很高的脱除率,该方法成熟可湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书118靠,其原理是利用活性炭有较大的比表面积,对残留废油液收集及氟利昂收集过程中挥发的有机废气中所含的污染物质进行吸附,此过程为物理过程.
为达到稳定的工作效率,吸附装置中的活性炭需要定期更换,因此建设单位应每1-3个月更换一次活性炭.
更换的含有机废气的活性碳需交有资质单位进行再生处理后循环使用.
(3)排气筒设置合理性分析本项目建设一个排气筒,高度为15m,布置在拆解车间.
排气筒参数和排放的污染物见表8.
1-1.
表8.
1-1项目排气筒设置情况一览表排气筒位置排放源参数排放污染物高度(m)内径(m)拆解车间150.
3非甲烷总烃经调查周围200m内没有敏感建筑高度高于15m.
因此,本项目排气筒的设置是合理的.
综上所述,项目残留废油液收集及氟利昂收集过程中挥发的有机废气采用集气罩收集+活性炭吸附装置吸附后,由15m排气筒排放措施可行.
8.
1.
1.
2无组织排放废气达标可行性分析本项目无组织排放的废气主要为未收集的非甲烷总烃(含氟利昂)、汽车拆解切割过程产生的粉尘以及废钢剪切、打包过程产生的粉尘.
本项目中大件钢材的切割主要以剪断机为主,仅在对车体进行肢解时对较难拆卸部分进行切割.
项目建成后,为了减少粉尘对环境的影响,以环境保护为前提下将减少气割使用,预计项目每天切割时间不超过3小时.
拆解过程会有少量的有机废气以无组织排放,建设方通过提高废气收集效率,加强工序管理,减少无组织逸散,加强车间通风等措施控制无组织排放废气.
本项目废钢剪切和打包过程中会产生一定量的粉尘,由于剪切和打包工序大部分产生的是颗粒较大的粉尘,自然沉降于设备周边车间地面;少部分颗粒较小的粉尘,随空气动力作用在车间内呈无组织逸散后逐渐沉降下来.
通过封闭式厂房阻隔,车间内定时喷洒水,及时清扫等措施后,无组织排放废气.
经预测结果可知,非甲烷总烃和颗粒物排放浓度可以满足厂界无组织排放限湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书119值要求.
企业在生产过程采取以下控制措施:①厂房四周安装通风排气扇,加强室内通风;②加强预拆解车间的通风换气工作,切割粉尘、挥发的少量油气和泄漏的极少量氟利昂不会对周围环境产生明显影响;③车间内及时吸尘,以降低对工作人员的影响,必要时,可洒水抑尘;制冷剂、油类回收设施:根据项目废气产生特点,企业选用专用的冷媒回收机抽取报废汽车中的制冷剂,收集过程密闭进行,严格按照操作规范进行作业,废气泄漏量极少;废油液抽取过程产生的有机废气,由于排放节点不固定、间歇性排放等特点,较难收集处置,产生量较小,属于无组织排放.
8.
1.
3小结采取以上措施控制本项目工艺废气,经预测,各污染因子均能达标.
本项目废气防治措施可有效控制污染物对大气环境的污染.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1208.
2废水防治措施分析本项目报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面清洗用水,不外排,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后排入自然沟渠,初期雨水经初期雨水收集池收集后经隔油沉淀池处理后排入自然沟渠.
(1)初期雨水收集池(兼事故应急池)可行性分析本项目拆解车间、拆解后产品储存仓库均加盖有防雨顶棚.
但考虑到项目拆解车间与待拆解汽车存放区之间生产活动频繁,物料转移路途中可能滴落少量油污,因此该区域初期雨水中不可避免地含有悬浮颗粒及石油类污染物,需进行处理.
因此,环评建议在拆解车间和待拆解汽车存放区四周设置环形雨水收集系统,拆解车间和待拆解汽车存放区的初期雨水进行收集净化;厂区内其他区域的初期雨水较为清洁,可通过厂区雨水管网直接排放.
经计算得:暴雨强度为263.
67L/s·hm2,雨水流量为158.
2L/s,即单次初期雨水量为142.
4m3.
根据厂区单次初期雨水量,初期雨水沉淀池不得小于150m3.
本项目运行后,为满足初期雨水收集需要,结合厂区地势情况,拟于拆解车间东侧设置一处初期雨水收集池,用于收集本项目拆解车间和待拆解汽车存放区域的初期雨水,初期雨水收集池200m3,初期雨水中的污染物主要为SS和石油类,SS300mg/L、石油类20mg/L,收集的初期雨水经隔油沉淀处理达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准后排入自然沟渠,最终排入涓水.
(2)油水分离器、隔油沉淀池处理可行性分析车间地面冲洗废水和报废车辆清洗废水主要污染物为SS、石油类,经隔油沉淀池处理后,再经油水分离器处理,循环使用,回用于报废车辆清洗用水,不外排.
本工程采用的油水分离系统主要由沉砂室、重力分离室、聚集器和自动排油器组成.
该系统根据油颗粒在水中的上升速度与油颗粒粒径的关系实现油水的分离.
本工程废水中的油类主要为浮油、分散油和乳化油;其中浮油、分散油可根湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书121据油水比重的不同进行重力分离,而乳化油不能简单通过重力分离,需加入破乳剂将废水中的油包水、水包油的乳化状态打破,再通过重力将油水进行分离.
根据斯托克斯定律油颗粒在水中的上升速度与油颗粒粒径的立方成正比,也就是说油颗粒聚结的直径越大,其上升的速度就越快,会在水面形成油膜,从而实现油和水的分离.
油水分离系统的工艺流程图见图8-2工艺说明:①沉砂室沉砂室是整个系统的第一级分离过程.
待处理的含油污水进入沉砂室后,固体杂质从污水中沉淀脱除,从而减小其对后续分离过程的影响;沉沙室入口档板能够保证最佳的系统停留时间,避免出现短流现象,因而能获得最佳的固体分离效果.
②重力分离室重力分离室是整个系统第二级分离过程.
含油污水通过分离室入口的溢油保护器进入,由于重力作用,此时比水轻的浮油就会自动上浮至液面.
同时在该工序中加入破乳剂,破坏废水中乳化液赋存状态,从而为后续处理工序提供分离条件.
③聚结分离器聚结分离器是整个系统第三级分离过程.
难以依靠重力简单分离的分散油及乳化油通过聚结器,被聚合介质模块聚结成较大的油滴上浮到液面,实现油水分离.
④自动排油器由重力分离室和聚结分离器分离处理的浮油经自动排油器收集后排入专用容器内;下层清水外排.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书122综上所述,油水分离系统是国内常用、成熟的油水分离设备;具有运行稳定、管理方便、油水分离效果好,价格低廉等特点;并已经广泛应用于对含有天然石油和石油产品、焦油和焦油分馏物、动植物油和羊毛脂等的废水处理工程之中,取得了良好的工业效果.
因此,车间地面冲洗废水和报废车辆清洗废水主要污染物为SS、石油类,经隔油沉淀池处理后,再经油水分离器处理,循环使用,回用于报废车辆清洗用水,不外排是可行的.
(3)地埋式一体化处理措施可行性分析本项目员工生活污水排放量432m3/a,经化粪池+地埋式污水处理设施处理后达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠.
地埋式污水处理设施是一种模块化的高效污水生物处理设备,是一种以生物膜为净化主体的污水生物处理系统,充分发挥了厌氧生物滤池、接触氧化床等生物膜反应器具有的生物密度大、耐污能力强、动力消耗低、操作运行稳定、维护方便的特点.
本项目地埋式污水处理设施采用WSZ-AO-4型小型埋地式综合污水处理设备,处理工艺为A/O生物处理+消毒工艺,处理能力1.
5m3/h.
生活污水处理工艺见图8-3.
图8-3生活污水处理工艺流程图各产污环节来水在调节池调节水质水量后进入WSZ-AO-4型小型埋地式综合污水处理设备,该设备由"调节池+A级生物池+O级生物池+二沉池+消毒池"构成,A池是利用异养型兼性微生物进行反硝化过程,去除污水中的NH3-N和降解有机物,池中设置立体弹性填料作为细菌载体,O池是利用自养型好氧微生物进行生化处理的构筑物,对污水中含碳有机物进行降解和对污水中的氨氮进行硝化,O池中设置立体弹性填料和ABS曝气管路系统,经过充氧的水与长满生物膜的填料接触,在生物膜的多种微生物作用下,含碳有机物被最终分解成二氧达标排放湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书123化碳、水等,从而废水得到净化,在O级生物池经接触氧化法处理后的污废水进入二沉池进行固液分离,上清液加入消毒剂进入消毒池处理后达标排放.
A级生物池和O级生物池选用的填料具有对微生物无毒害、易挂膜、质轻、高强度、抗老化、比表面积大和空隙率高等特性,本处理工艺具有体积负荷高、处理时间短、节省占地面积、生物活性高、微生物浓度较高、污泥产量低、出水水质好而稳定、动力消耗低、挂膜主体不存在污泥膨胀等优点.
目前该设备已被国内及湖南省多小区住宅使用,经实践证明该工艺处理效果较好,处理效果可靠,可长期稳定运行,处理后的生活污水可达标排放.
根据工程分析,本项目主要污染物为COD、NH3-N、SS,其废水污染因子产生浓度分别为250mg/L、40mg/L、200mg/L,生活污水经地埋式一体化污水处理措施处理达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,经自然沟渠排入涓水.
综上所述,生活污水经地埋式污水处理设施处理达标后进入自然沟渠是可行的.
8.
3地下水污染防治措施根据项目实际情况,对地下水可能产生影响的因素有以下几个方面:一是初期雨水收集及废水处理设施;二是报废汽车储存场所、固废的堆存场所;三是拆解车间.
(1)污染物源头控制措施对管道、设备、污水储存及处理构筑物等严格检查,有质量问题的及时更换,管道及阀门采用优质产品,防止和降低"跑、冒、滴、漏"现象.
危险废物的搜集、转运、交接、接收、贮存严格按照相应的规程、规范执行.
厂区内设置生活垃圾收集点,集中收集后的生活垃圾由环卫部门统一运至生活垃圾填埋场.
生活垃圾运输实现收集容器化、运输密封化.
危险废物委托有资质单位处置,防止固废因淋溶对地下水造成的二次污染.
(2)地下水分区防治①一般防渗区厂区办公楼、厂区道路、报废汽车堆场、半成品贮存场采取一般防渗.
该区湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书124域地面采用20cm厚混凝土硬化.
②重点防渗区厂区拆解车间、危险废物暂存库、初期雨水池、污水处理设施、化粪池采取重点防渗,该区域地面采用20cm混凝砼硬化+2.
0mm环氧树脂漆防腐、防渗层,保证渗透系数K≤1*10-10cm/s.
③对管道、阀门严格检查,有质量问题的及时更换,阀门采用优质产品.
污水管道采用强度高、腐蚀度大的管道材料(如无缝钢管)和高等级防腐材料,尽量使用焊接连接,不得使用承插管.
④在预处理拆卸抽取油液、制冷剂的区域采用防腐防渗的环氧树脂漆地面.
⑤危废暂存库地面参照《危险废物贮存污染控制标准》(GBI8597-2001)及其2013年修改单,并结合危险废物类别进行分区,根据不同区域采取相应的防腐防渗措施.
⑥定期检查事故水池的使用是否正常,以便应对突发事件产生的废液收集.
⑦加强管理和思想教育,提高全体员工的环保意识;健全管理机制,对于可能发生泄漏的污染源进行认真排查、登记,建立健全定期巡检制度等规章制度,及时发现问题,及时解决;建立从设计、施工、试运行、生产操作以及检修全过程健全的监管体系,确保设计水平、施工质量和运行操作等的正确实施,定期对设备进行检查维护,保证其正常运行.
本项目建成后报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和地面清洗用水,不外排,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后排入自然沟渠,初期雨水经初期雨水收集池收集后经隔油沉淀池处理后排入自然沟渠;此外,本项目场地不属于集中式饮用水源地保护区和补给径流区,以及其它与地下水环境相关的保护区,无特殊地下水资源保护区以外的分布区.
无分散式居民饮用水水源等其他地下水环境敏感区.
同时,本项目贮存区、生产区等易发生泄漏的场所地面均进行了防渗处理并按要求设置了集排水设施,因此,本项目对地下水的影响是微弱的.
从地下水环境保护角度看,其影响是可以接受的.
(3)环境管理①对于项目各污染防治区的防渗结构应根据环评要求进行防渗和建设,湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书125确保各污染防渗区的防渗能力满足要求.
②防渗措施和各项污染防治区的防渗效果应作为项目竣工环保验收的内容之一.
8.
4运营期噪声污染防治措施本项目主要噪声源较大为安全气囊引爆装置、切割设备、拆解工具、举升设备等产生的噪声.
项目拟采取的噪声治理措施如下:①采取设备基础减振、管道软接、隔声房隔声、进气口或排气口消声等降噪措施.
②合理布局,生产设备噪声源基本均布置在生产车间内,其充分利用车间内部空间,符合噪声源相对集中、闹静分开的原则;废气处理装置引风机布置在车间外;安全气囊引爆器设置在专用的隔声房内.
③加强设备维修,避免设备老化引起的噪声.
④严格执行一班制生产.
通过采取上述隔声降噪措施后,结合几何发散衰减,北界厂界噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中4类标准,其余厂界噪声能符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中3类标准,能够确保厂界噪声达标排放,以上噪声治理措施技术成熟可靠,经济合理.
8.
5固体废物处理措施达标可行性分析8.
5.
1固体废物产生及处置情况项目固体废物的收集应强调采用分类收集方式,按不同性质分别收集处置,尽可能实现综合利用,实现固体废物资源化.
固体废物处置情况见表8.
5-1.
表8.
5-1固体废物产生及处置情况废物或产品类型名称产生量废物类别及代码暂存方式及去向处置方法危险废物废安全气囊12HW15900-018-15产品堆场分类堆放,在安全气囊引爆间引爆后为一般固废作为产品出售给相关单位含油的废手套等劳保用品0.
1HW08900-249-08塑料桶盛装,置于危废暂存库委托有资质单位处置油水分离池油泥0.
13HW08900-210-08采用加仑油桶盛装,置于危废暂存库湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书126废制冷剂8.
5HW45900-036-45制冷剂收集罐盛装,并置于危废暂存库废油液5.
8HW08900-214-08采用加仑油桶盛装,置于危废暂存库废电路板102.
98HW49900-045-49盒装,置于危废暂存库废蓄电池HW10900-008-10专用耐腐蚀收集容器收集,置于危废暂存库废电容器HW10900-008-10盒装,置于危废暂存库废尾气净化装置(含催化剂)1.
8HW50900-049-50盒装,置于危废暂存库含汞开关7HW49900-044-49盒装,置于危废暂存库含铅部件HW49900-044-49盒装,置于危废暂存库废防冻液16.
8HJ348-2007中识别的危险废物桶装,置于危废暂存库废活性炭0.
147HW49900-039-19袋装,置于危废暂存库一般固废拆解产生的其他不可利用废物14.
05一般固废分类存放于一般固废暂存库交环卫部门处理废钢生产线产生的非金属固废0.
5一般固废废钢生产线产生的有色金属固废9.
5一般固废外售给有色金属回收企业综合利用废动力蓄电池1329.
32一般固废分类存放于一般固废暂存库由专业的回收公司回收处置生活垃圾生活垃圾6.
0-生活垃圾桶收集交环卫部门处理合计一般固体废物:1353.
37t/a;危险废物:155.
257t/a;生活垃圾:6.
0t/a8.
5.
2固体废物临时贮存场所污染防治措施本项目各类固体废物均按《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)、《环境保护图形标志—固体废物贮存(处置场)》(GB15562.
2-1995)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)要求进行分类收集贮存、包装容器符合相关规定,固体废物贮存场所的建设能够达到国家相关标准规定要求,设置防雨、防扬散、防流失、防渗漏等措施,避免造成二次污染.
危废暂存库根据《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)规定的贮存控制标准建设.
危险废物暂存库的设计要求如下:①地面与裙角要用坚固、防渗的材料建造,建筑材料必须与危险废物相同.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书127②危险废物暂存点必须有耐腐蚀的硬化地面,且表面无裂隙.
③危险废物暂存点应设计堵截泄露的裙角,地面与裙角所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的五分之一.
④危险废物暂存点基础必须重点防渗,该区域地面采用20cm混凝砼硬化+2.
0mm环氧树脂漆防腐、防渗层,保证渗透系数K≤1*10-10cm/s.
.
⑤危险废物暂存点的衬里要能够覆盖危险废物或其溶出物可能涉及到的范围,衬里材料与堆放危险废物相容,在衬里上设计、建造浸出液收集清除系统.
⑥危险废物暂存点要防渗、防风、防雨、防晒,并设立明显废物识别标志,设施应具备一个月以上的贮存危险废物的能力.
⑦必须有耐腐蚀的硬化地面和基础防渗层,地面无裂隙;设施底部必须高于地下水最高水位.
⑧不得将不相容的废物混合或合并存放.
⑨要有隔离设施或其它防护栅栏.
8.
5.
3危险废物环境管理项目应根据《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2020年修正)中有关危险废物污染环境防治的特别规定,对其收集、贮存、运输和处置作好妥善处理.
应配合环保部门,对受委托处置单位的转移和处置进行全过程跟踪,并按国家和省有关规定办理转移审批手续,严格执行危险废物转移联单制度.
(1)收集、贮存、运输和处置危险废物的设施、场所,必须设置危险废物识别标志,并按照国家有关规定进行申报登记、处置.
(2)收集、贮存危险废物,必须按照危险废物特性分类进行;禁止混合收集、贮存、运输、处置性质不相容而未经安全性处置的危险废物.
(3)应当制定在发生意外事故时采取的应急措施和防范措施,并向所在地县级以上人民政府环境保护行政主管部门报告.
综上所述,本项目各污染物均能做到达标排放和总量控制指标的要求,采取的各项污染治理措施是可行的.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1288.
6环保措施汇总及环保投资项目总投资2000万元,其中环保投资95万元,环保投资占总投资的4.
75%.
项目环保"三同时"项目及投资估算情况见表8.
6-1.
表8.
6-1环保"三同时"项目投资估算一览表类别排放源污染物名称防治措施预期治理效果环保投资大气污染物有组织排放废气拆解车间废油液及制冷剂抽取过程非甲烷总烃集气罩+活性炭吸附装置+15m排气筒《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准10无组织排放废气剪切、乙炔切割工序粉尘车间通风、及时清扫《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)2拆解车间废油液及制冷剂抽取过程非甲烷总烃车间通风、排风扇1废钢剪切、打包工序粉尘定时喷洒水,及时清扫3水污染物生活污水COD、氨氮、SS、化粪池、地埋式一体化污水处理设施《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级标准10初期雨水SS、石油类初期雨水收集池、隔油沉淀池5车间地面冲洗废水、报废车辆清洗废水SS、石油类隔油沉淀池、油水分离器循环使用,回用于报废车辆清洗用水,不外排10固体废物危险固废废安全气囊(引爆前)、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂、废电路板危废暂存库(占地面积45m2),分类别委托有资质单位处置《危险废物贮存场污染控制标准》(GB18597-2001)表4及其修改单10一般工业固废废有色金属固废、非金属固废、废棉、麻织物、废海绵、废皮革及其他不可利用垃圾固废暂存库(50m2)、外售综合利用《一般工业固体废物贮存、设置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单2生活活动生活垃圾生活垃圾桶,环卫部门清运/1噪声主要为拆解设备、剪切设备等,噪声源强65-90dB(A)选用低噪声设备,安装减振基座,车间墙壁和门窗隔声达GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中3类标准5地下水、土拆解车间、危险废物暂存库、初期雨水池、污水处理设施、化粪池采取重点防渗,该区域地面采用20cm混凝砼硬化防止污染地下水和土壤20湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书129壤+2.
0mm环氧树脂漆防腐、防渗层,保证渗透系数K≤1*10-10cm/s.
厂区道路、报废汽车堆场、半成品贮存场采取一般防渗,采用20cm厚混凝土硬化风险投资环境风险防范措施事故应急池(兼雨水收集池)及其他应急设施将环境风险降到最低15编制突发环境事件应急预案排污口整治等废水、废气、噪声、固废排放源设置标示牌,废水、废气排口设置采样点1总计958.
7总量分析8.
71总量控制指标分析目前国家有关总量控制的法律法规性文件:根据《"十三五"生态环境保护规划》(国发〔2016〕65号),"十三五"期间国家对COD、氨氮、SO2、NOX四种主要污染物及在细颗粒物和臭氧污染较严重的16个省份的行业挥发性有机物实行排放总量控制计划管理.
本项目纳入总量控制要求的主要污染物是COD、氨氮和VOCs.
8.
7.
2总量控制建议根据工程分析,项目水型总量控制指标为:COD:0.
043t/a、氨氮:0.
006t/a,气型总量控制指标为VOCs:0.
02t/a,建议向当地生态环境局申请购买总量控制指标.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书130第九章环境影响经济损益分析环境经济损益分析是项目环境影响评价的一个重要组成部分.
其主要任务是衡量建设项目需要投入的环保投资及所能收到的环境保护效果.
因此,在环境损益分析中除需要计算用于控制污染所需投资和运行费用外,还要同时核算可能收到的环境与经济实效,甚至还包括项目的社会经济效益,以求对项目环保投资取得的环境保护效果有全面和明确的评价.
9.
1社会效益分析本项目建设完成后,由此而产生的社会效益主要体现再以下几个方面:(1)报废汽车拆解能够在一定程度上解决当前我国报废汽车资源化利用水平低,废旧汽车管理效率低,废旧汽车堆放对城市郊区环境压力大的问题.
因此,本项目的运行对湘潭市报废机动车产业健康发展和城市生活环境的改善有积极作用.
(2)本项目属于报废汽车拆解并使其资源化,可带动整个地区循环产业的进步,对当地的经济发展起着良好的推动作用,而且能够大大增加当地的税后.
(3)本项目的建设可为周边群众提供就业机会,提供就业岗位40个,缓解当地社会就业压力,提高当地居民的生活水平,同时可吸引外来人才,带动当地经济的发展.
综上所述,本项目的社会效益显著.
9.
2工程环境效益分析9.
2.
1环保投资估算工程产生的主要污染因素有废气、废水、噪声以及固体废物等.
该项目总投资2000万元,环保投资估算95万元,环保投资占工程总投资的4.
75%.
9.
2.
2境效益的分析若不采取环保措施,该项目具体的环境影响有以下几个方面:(1)非甲烷总烃、颗粒物等的排放污染大气,影响厂区及周边环境;(2)废水排放,对环境造成污染;(3)固废排放,对环境造成危害;(4)噪声超标,干扰周边居民生活,影响职工身心健康.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书1319.
2.
3环保投入产生的环境效益分析环保投资最大的收益是确保生产过程中产生的各项污染物能够达标排放,避免对周围环境产生不良影响.
主要表现在以下几个方面:(1)废气、废水能够达标排放;(2)固体废物得到综合利用或安全处置;(3)通过采取综合降噪措施,厂界噪声能够达标排放;(4)通过厂区绿化,营造一个整洁、优美的生产办公环境.
9.
3工程社会效益分析本项目的建设可以增加当地地方财政收入,提高企业知名度,并对当地经济发展具有一定的积极作用.
本项目的实施,将会为当地居民提供一定的就业机会.
本项目建成后,可新增40人就业,减轻当地的就业压力,同时促进社会的稳定发展,增加当地居民收入,提高居民的整体生活水平,有利于社会的安定,为企业的发展提供良好的群众基础.
因此,该项目具有良好的社会效益.
综上所述,项目市场效益好,很大程度上会促进当地经济发展,增加社会劳动就业.
对于项目建成后造成的环境危害,采取了相应治理措施,尽可能使环境损失降至最低.
从经济、环境和社会角度考虑,其建设是可行的.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书132第十章环境管理与监测计划10.
1环境管理环境管理是以环境科学理论为基础,运用经济、法律、技术、行政、教育等手段对经济、社会发展过程中施加给环境的污染和破坏影响进行调节控制,实现经济、社会和环境效益的和谐统一.
本评价依据国家对报废汽车拆解环境技术规范的要求,结合本项目的实际环境问题,提出建成后改项目的环境管理和监测计划,供各级生态环境管理部门对该项目进行环境管理时参考,并做为企业环境保护管理工作的依据.
10.
1.
1环境管理组织机构建议公司加强环保管理,将环境保护工作纳入正常生产管理之中,根据公司的实际情况应增设环保科室,具体负责全公司的环保管理工作,配备专职环保管理干部,负责与环保管理部门联系,监督、检查环保设施的运行情况和环保制度的执行情况,不断提高公司的环保管理水平.
环保机构的主要职责为:(1)贯彻执行国家与地方制定的有关环境保护法律与政策,协调生产建设与保护环境的关系,处理生产中发生的环境问题,制定可操作的环保管理制度;(2)建立各污染源档案和环保设施的运行记录,尤其是危险废物的档案记录;(3)负责监督检查环保设施的运行状况、治理效果、存在问题.
安排落实环保设施的日常维持和维修;(4)做好应急事故处理的准备,制定环境风险事故应急预案;(5)作好环境保护的宣传和环保技能培训工作,提高工作人员的环保意识和业务素质.
10.
1.
2环境管理规章制度(1)贯彻执行"三同时"制度项目建设过程中必须认真贯彻执行"三同时"制度.
设计单位必须将本报告所确定的环境保护设施与主体工程同时设计,工程建设单位必须保证防治污染及其他公害的设施与主体工程项目同时施工、同时投入运行,工程竣工后,应提交有环保内容高德竣工验收报告或专项竣工验收报告,经生态环境主管部门验收合格后,方可投入运行.
(2)执行排污申报登记湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书133项目投产前需按《排污许可证管理办法》、排污许可证申请与核发技术规范等要求申请排污许可证,不得无证排污.
(3)环境设施运行管理制度应建立环保设施定期检查制度和污染治理措施岗位责任制,实行污染治理岗位运行记录制度,以确保污染治理设施稳定高效运行.
当污染治理设施发生故障时,应及时组织抢修,并根据实际情况采取相应措施(包括减产和停止生产),防止污染事故的发生.
(4)建立企业环保档案企业应对处理装置等进行定期监测,建立污染源档案,发现污染物非正常排放时,应分析原因并及时采取相应措施,以控制污染影响的范围和程度.
按照《报废机动车拆解环境保护技术规范》(HJ348-2007)要求,建立报废车辆拆解记录制度,如实及摘每批报废车辆的来源、类型、重量(数量)、收集、拆解、贮存、处置的时间,运输单位的名称和联系方式,拆解得到的产品和不可回用利用废物的数量和去向等.
(5)危险废物管理制度应设置危险废物专用场地对危险废物进行管理,加强管理,危险废物储存点不得放置其他物品,应配备相关的消防器材和危险废物标志,同时,应保持储存点场地的清洁.
危险废物堆放整洁,跟踪记录危险废物再生产单位内部运转的整个流程,与生产记录相结合,建立危险废物台账,如实记载产生危险废物的种类、数量、利用、贮存、处置、流向等信息.
制定危险废物事故报告制度及环境保护岗位责任制,如出现危险废物事故应及时上报,报告有关确切数据、事故发生的原因、过程及采取的应急措施、处理事故的措施、过程和结果,事故潜在或间接的危险、社会影响、处理后的遗留问题、参加处理工作的有关部门和工作内容、出具有关危害与损失的证明文件等详细情况.
组织制定、修订并完善本企业职业安全卫生管理制度和安全技术规程、各项环境保护制度,编制安全(环保)技术设施计划,并监督检查执行情况,确保环境保护责任到人.
10.
1.
3环境管理计划环境管理计划要从项目建设全过程急性,如设计阶段污染防范、施工阶段污染防治、运营后环保设施环境管理、信息反馈和群众监督等各方面形成网络管理,使环境管理工作贯穿于生产的全过程中.
本项目环境管理工作计划见表10.
1-1.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书134表10.
1-1环境管理工作计划一览表项目环境管理工作内容企业环境管理总要求根据国家建设项目环境保护管理规定,认真落实各项环保手续.
(1)正式投产前,履行"三同时"手续.
(2)生产中,定期请当地生态环境部门督查、检查,协助主管部门做好环境管理工作,对不达标装置及时整改.
(3)做好环境监测工作.
生产运营阶段保证环保设施正常运行,主动接受环保部门督查,备有事故应急措施.
(1)主管副经理全面负责环保工作.
(2)环保科室负责厂内环保设施的管理和维护.
(3)对废水的处理,应建立环保设施档案.
(4)定期组织污染源监测和厂区环境监测.
(5)事故应急方案合理,应急设备设齐全、完好.
信息反馈和群众监督反馈监测数据,加强群众监督,改进污染治理工作.
(1)建立奖惩制度,保证环保设施正常运转.
(2)归纳整理监测数据.
(3)收集附近村民意见.
(4)配合环保部门的检查和验收.
10.
1.
4排污口规范化管理(1)本项目应完成废水、废气、噪声排放源、一般固体废物堆放场和危险废物堆放场的规范化建设,其投资应纳入生产设备之中.
根据《环境保护图形标志—排放口(源)》(GB15562.
1-1995)标准要求,对各污染源排放口设置专项图标,标志牌应设在与之功能相应的醒目处,并保持清晰、完整.
(2)废气排放口要求按照《污染源监测技术规范》设置采样点.
(3)建设单位应在废水、废气、噪声排放源、一般固体废物堆放场和危险废物堆放场设立或挂上标志牌,标志牌应注明污染物名称以警示周围群众.
(4)建设单位应如实填写《中华人民共和国规范化排污口登记证》的有关内容,由环保主管部门签发登记证.
建设单位应把有关排污情况及污染防治措施的运行情况建档管理,并报主管部门备案.
表10.
1-2排放口图形标志排放口废水排放口噪声源废气排放口固体废物堆放场危险废物堆场图形符号背景颜色绿色图形颜色白色湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书13510.
2环境监测计划环境监测是环境管理的基础,并为企业制定污染防治对策和规划提供依据.
根据项目污染物排放的实际情况和就近方便的原则,该项目具体监测工作建议委托有资质的环境监测机构完成.
主要任务如下:①定期监测建设项目排放的污染物是否符合国家所规定的排放标准;②分析所排污染物的变化规律,为制定污染控制措施提供依据;③负责污染事故的监测及报告;④环境监测对象主要有两个方面,即污染源监测和企业环境质量监测.
10.
2.
2运行期监测计划根据《环境影响评价技术导则地表水环境》(HJ2.
3-2018)、《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.
2-2018)、《排污单位自行监测技术指南总则》(HJ819-2017)和《排污许可证申请与核发技术规范总则》(HJ942-2018)要求,结合工程实际情况及环境特征,制定污染源监测计划,运营期污染源监测计划表如下所示表10.
2-1环境监测计划监测点位监测指标监测频次执行排放标准15m高排气筒1#非甲烷总烃1次/年,每次监测1天《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准无组织废气颗粒物、非甲烷总烃1次/年,每次监测1天《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)废水总排口pH、溶解氧、COD、氨氮、BOD5、石油类、总磷、铅、镉、砷2次/年,每次监测2天《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准四周厂界外1m处等效声级2次/年,监测2天,昼夜各一次《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准10.
3建设项目竣工环境保护验收(1)验收范围:环评报告书、批复文件和有关设计文件规定应采取的各项环保治理设施与措施.
(2)验收清单:项目建成后,建设单位应按照《建设项目竣工环境保护验收暂行办法》规定,可委托及时向湘潭市生态环境局湘潭县分局申请,对项目本期环保设施固废治理设施建设情况进行环境保护验收.
建设单位如不具备编制验收监测(调查)报告能力的,可以委托有能力的技术机构编制.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书136表10.
3-1竣工环境保护验收一览表(建议)类别排放源污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物有组织排放废油液及制冷剂抽取过程非甲烷总烃集气罩+活性炭吸附装置+15m排气筒《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准无组织排放剪切、乙炔切割工序粉尘车间通风、及时清扫《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)废油液及制冷剂抽取过程非甲烷总烃车间通风、排风扇《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)废钢剪切、打包工序粉尘定时喷洒水,及时清扫水污染物生活污水、车间地面冲洗废水、报废车辆清洗废水、初期雨水COD、石油类、SS化粪池、地埋式一体化污水处理设施、油水分离器、隔油沉淀池、初期雨水收集池《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级标准固体废物危险固废废安全气囊(引爆前)、废蓄电池、含多氯联苯的废电容器、废尾气净化催化剂、废油液、废空调制冷剂、废电路板等危废暂存库(45m2)分类别委托有资质单位处置《危险废物贮存场污染控制标准》(GB18597-2001)表4及其修改单一般工业固废废有色金属固废、非金属固废、废棉、麻织物、废海绵、废皮革及其他不可利用垃圾固废暂存库(50m2)、外售综合利用《一般工业固体废物贮存、设置场污染控制标准》(GB18599-2001)及2013年修改单生活活动生活垃圾生活垃圾桶,环卫部门清运/噪声主要为拆解设备噪声选用低噪声设备,安装减振基座,车间墙壁和门窗隔声GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》表1中3类标准地下水、土壤拆解车间、危险废物暂存库、初期雨水池、污水处理设施、化粪池采取重点防渗,该区域地面采用20cm混凝砼硬化+2.
0mm环氧树脂漆防腐、防渗层,保证渗透系数K≤1*10-10cm/s.
厂区道路、报废汽车堆场、半成品贮存场采取一般防渗,采用20cm厚混凝土硬化防止污染地下水和土壤风险投资环境风险防范措施事故应急池(兼雨水收集池)及其他应急设施将环境风险降到最低排污口整治等废水、废气、噪声、固废排放源设置标示牌,废水、废气排口设置采样点湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书137第十一章项目建设可行性分析11.
1产业政策符合性分析经查阅《产业结构调整指导目录(2019年本)》,本项目属于鼓励类环境保护与资源节约综合利用中的"区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材、废橡胶等资源循环利用基地建设",符合国家产业政策.
11.
2与环境功能区划分的相符性本项目所在地区域大气环境为二类功能区,地表水环境为Ⅲ类功能区,声环境为3类功能区.
经过本评价相关章节分析,本项目对产生的废水、废气、噪声及固废污染源均采取了有效的治理措施,对大气环境、地表水环境、声环境影响较小,不会降低环境功能类别,符合环境保护功能区划分的要求.
11.
3与行业规范相符性分析11.
3.
1与《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)的相符性《报废机动车回收管理办法》(国务院令第715号)于2019年6月1日起试行,本项目建设内容与该办法相符性情况见下表.
表11.
3-1项目与《报废汽车回收管理办法》相关规定比对一览表《报废汽车回收管理办法》规定本项目建设内容相符性具有企业法人资格项目营业执照有效,经营内容包含汽车拆解相符具有符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地,拆解设备、设施以及拆解操作规范拟配备符合环境保护等有关法律、法规和强制性标准要求的存储、拆解场地,拆解设备、设施以及拆解操作规范相符具有与报废机动车拆解活动相适应的专业技术人员拟聘请专业技术人员共40名相符拆解的报废机动车"五大总成"具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用;不具备再制造条件的,应当作为废金属,交售给钢铁企业作为冶炼原料.
具备再制造条件的"五大总成"回收定出售给具有再制造能力的企业经过再制造予以循环利用.
不具备再制造条件的"五大总成"作为废金属出售.
相符拆解的报废机动车"五大总成"以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准,能够继续使用的,可以出售,但应当标明"报废机动车回用件".
"五大总成"以外的零部件符合保障人身和财产安全等强制性国家标准,能够继续使用的标明"报废机动车回用件"出售相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书13811.
3.
2与《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)的相符性《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会联合发布,发布日期为2019年12月17日,于2019年12月17日起正式实施.
根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)对企业的要求,结合项目实际情况,相符性分析详见表11.
3-2.
表11.
3-2项目与GB22128-2019相关规定比对一览表项目GB22128-2019有关规定本项目相符性拆解产能要求企业所在地区(地级市)类型依据年机动车保有量确定,企业数量依据地区年总拆解产能确定.
地区年总拆解产能按当地年机动车保有量的4%5%设定.
表1地区类型及年拆解产能地区类型地区年机动车保有量/万辆地区年总拆解产能计算公式I档500(含)以上地区年机动车保有量*(4%5%)II档200(含)500III挡100(含)200IV档50(含)100V档20(含)50VI档20以下截止2019年底,全湘潭市机动车保有量已超过60万辆,根据《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)表1中地区类型及年拆解产能,本项目属于地区年机动车保有量50(含)-100万辆,第IV档,年总拆解产能为2.
4万-3万辆相符单个企业最低年拆解产能应满足表2要求,表2中单个企业年拆解产能标准车型为GA802中所定义的小型载客汽车,其他车型依据整备质量换算.
标准车型整备质量为1.
4t.
表2单个企业最低年拆解产能地区类型单个企业最低年拆解产能/万辆I档3II档2III挡1.
5IV档1V档VI档0.
5年拆解新能源汽车5000辆、年拆解传统小型汽车2500辆、传统大中型汽车500辆、摩托车8000辆(含电动车4000辆),大中型汽车整备质量为5.
3t/辆,按标准车型整备质量1.
4t折算成小型汽车为1893辆,摩托车整备质量为0.
12t/辆,按标准车型整备质量1.
4t折算成小型汽车为686辆,合计本项目年拆解产能为5000+2500+1893+686=10079辆>1万辆,满足第4档最低年拆解产能要求企业建设要求场地建设要求企业建设项目选址应满足如下要求:a)符合所在地城市总体规划或国土空间规划;b)符合GB50187、HJ348的选址要求,不得建在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内,且避开受环境威胁的地带、地段和地区;c)项目所在地有工业园区或再生利用园区的应建设在园区内.
本项目位于杨河工业园,所在地城市总体规划或国土空间规划,不在城市居民区、商业区、饮用水水源保护区及其他环境敏感区内,且避开受环境威胁的地带、地段和地区.
相符企业最低经营面积(占地面积)应满足如下要求:a)I档II档地区为20000m2,III档IV档地区为15000m2,V档~VI档地区为本项目属于第IV档,占地面积15000m2,其中作业场地(包括拆解和贮存场地)等占地面积为11945m2,占总占地面积的79.
63%相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书13910000m2;b>其中作业场地(包括拆解和贮存场地)面积不低于经营面枳的60%.
企业应严格执行《工业项目建设用地控制指标》建设用地标准,且场地建设符合HJ348的企业建设环境保护要求.
项目用地属于集体建设用地,位于杨河工业园用地范围内相符企业场地应具备拆解场地、贮存场地和办公场地.
其中,拆解场地和贮存场地(包括临时贮存〉的地面应硬化并防渗漏,满足GB50037的防油渗地面要求.
本项目设有拆解车间、待拆车辆存放区、成品库、一般固废暂存库以及危险废暂存库等,均进行硬化并防渗漏,满足GB50037的防油渗地面要求相符拆解场地应为封闭或半封闭构建物,应通风、光线良好,安全环保设施设备齐全.
本项目拆解车间为封闭式构建物,通风、光线良好,安全环保设施设备齐全相符贮存场地应分为报废机动车贮存场地、回用件贮存场地及固体废物贮存场地.
固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施.
本项目贮存场地分为待拆车辆存放区、成品库、一般固废暂存库以及危险废暂存库等,固体废物贮存场地应具有满足GB18599要求的一般工业固体废物贮存设施和满足GB18597要求的危险废物贮存设施.
拆解电动汽车的企业还应满足以下场地建设要求:a)具备电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地.
场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志,并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器,用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体.
b)电动汽车贮存场地应单独管理,并保持通风.
C)动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外,并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施.
d)动力蓄电池拆卸专用场地地面应做绝缘处理.
本项目涉及电动汽车的拆解:a)设有电动汽车贮存场地、动力蓄电池贮存场地和动力蓄电池拆卸专用场地.
场地应设有高压警示、区域隔离及危险识别标志,并具有防腐防渗紧急收集池及专用容器,用于收集动力蓄电池等破损时泄漏出的电解液、冷却液等有毒有害液体.
b)电动汽车贮存场地应单独管理,并保持通风.
C)动力蓄电池贮存场地应设在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外,并设有烟雾报警器等火灾自动报警设施.
d)动力蓄电池拆卸专用场地地面做绝缘处理.
设施设备应具备以下一般拆解设施设备:a.
车辆称重设备;b.
室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台;c.
车架(车身)剪断、切割设备或压扁设备,不得仅以氧割设备代替;d.
起重、运输或专用拖车等设备;e.
总成拆解平台;f.
气动拆解工具;g.
简易拆解工具.
a.
项目设置1台电子磅对车辆进行称重;b.
拆解预处理平台位于室内;c.
具有车架(车身)剪断、切割设备;d.
具有举升设备、吊装设备、叉车以及托举设备等;e.
设有总成拆解平台;f.
具有气动拆解工具g.
具有简易拆解工具相符应具备以下安全设施设备:a.
安全气囊直接引爆装置或者拆除、贮存、引爆装置;b.
满足GB50016规定的消防设施设备;c.
应急救援设备.
项目设置1台安全气囊引装置,消防设施设备满足GB50016规定,设有应急救援设备相符应具备以下环保设施设备:a.
满足HJ348要求的油水分离器等企业本项目油水分离装置满足HJ348要求;配有专用废液收集装置和分类存放各采取评价湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书140建设环境保护设备;b.
配有专用废液收集装置和分类存放各种废液的专用密闭容器;c.
机动车空间制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器;d.
分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器.
种废液的专用密闭容器、机动车空间制冷剂收集装置和分类存放各种制冷剂的密闭容器、分类存放机油滤清器和铅酸蓄电池的容器提出的措施后相符应具备电脑、拍照设备、电子监控等设施设备.
本项目具有电脑、拍照设备、电子监控设施相符I档II档地区的企业还应具备以下高效拆解设施设备:a.
精细拆解平台及相应的设备工装;b.
解体机或拆解线等拆解设备;c.
大型高效剪断、切割设备;d.
集中高效废液回收设备.
本项目属于IV档地区,不属于I档II档地区相符拆解电动汽车的企业还应具备以下设施设备及材料:a.
绝缘检测设备等安全评估设备;b.
动力蓄电池断电设备;c.
吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备;d.
防静电废液、空调制冷剂抽排设备;e.
绝缘工作服等安全防护及救援设备;f.
绝缘气动工具;g.
绝缘辅助工具;h.
动力蓄电池绝缘处理材料;i.
放电设施设备.
本项目涉及电动汽车的拆解,设有:绝缘检测设备等安全评估设备;a.
动力蓄电池断电设备;b.
吊具、夹臂、机械手和升降工装等动力蓄电池拆卸设备;c.
防静电废液、空调制冷剂抽排设备;d.
绝缘工作服等安全防护及救援设备;e.
绝缘气动工具;f.
绝缘辅助工具;g.
动力蓄电池绝缘处理材料;h.
放电设施设备.
相符应建立设施设备管理制度,制定设备操作规范,并定期维护、更新本项目建成运营后将建立设施设备管理制度,制定设备操作规范,并定期维护、更新相符技术人员要求企业技术人员应经过岗前培训,其专业技能应能满足规范拆解、环保作业、安全操作等相应要求,并配备专业安全生产管理人员和环保管理人员,国家有持证上岗规定的,应持证上岗.
具有电动汽车拆解业务的企业应具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员.
动力蓄电池贮存管理人员应具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识.
拆解人员应在汽车生产企业提供的拆解倍息或手册的指导下进行拆解.
本项目专用技术人员40人,其专业技能均能满足规范拆解、环保作业、安全操作等要求,配备专业安全生产管理人员和环保管理人员,国家有持证上岗规定的,持证上岗.
具有动力蓄电池贮存管理人员及2人以上持电工特种作业操作证人员.
动力蓄电池贮存管理人员具有动力蓄电池防火、防泄漏、防短路等相关专业知识.
拆解人员在汽车生产企业提供的拆解倍息或手册的指导下进行拆解.
相符信息管理要求应建立电子信息档案,按以下方式记录报废机动车回收登记、固体废物信息:a)对回收的报废机动车进行逐车登记,并按要求将报废机动车所有人(单位)名称、有效证件号码、牌照号码、车型、品牌型号、车身颜色、重量、发动机号和/或动力蓄电池编码、车辆识别代号、出厂年份、接收或收购日期等相关信息录入本项目建立电子信息档案,按要求记录报废机动车回收登记、固体废物信息.
按照国家有关规定要求,将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入"新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台".
对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书141"全国汽车流通信息管理应用服务"系统,信息保存期限不应低于3年.
b)将固体废物的来源、种类、产生量、产生时间及处理(流向)等数据,录入到"全国固体废物管理信息系统"或省级生态环境主管部门自建与其联网的相关系统,其中危险废物处理(流向)信息保存期限为3年.
c)具有电动汽车拆解业务的企业,应按照国家有关规定要求,将报废电动汽车的车辆识别代码、动力蓄电池编码、流向等信息录入"新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台".
对于因租赁等原因导致动力蓄电池被提前从电动汽车上拆卸回收的情况,应检査保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料,保存期限不应低于3年.
情况,应检査保存机动车所有人提供的租赁运营等机构出具的回收证明材料,保存期限不应低于3年.
生产经营场所应设置全覆盖的电子监控系统,实时记录报废机动车回收和拆解过程,相关信息保存期限不应低于1年.
本项目设置全覆盖的电子监控系统,实时记录报废机动车回收和拆解过程,相关信息保存期限大于1年.
企业作业程序安全要求1、应实施满足GB/T33000要求的安全管理制度,具有水、电、气等安全使用说明,安全生产规程,防火、防汛、应急预案等.
拆除的安全气囊组件应在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆,并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏.
2、电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中应进行安全防护,穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备.
使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的.
作业时,应有专职监督人员实时监护.
3、厂内转移报废电动汽车和动力蓄电池应进行固定,防止碰撞、跌落.
4、场地内应设置相应的安全标志,安全标志的使用应满足GB2894中关于禁止、警告、指令、提示标志的要求.
5、应按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素,噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护.
1、本项目具有水、电、气等安全使用说明,安全生产规程,防火、防汛、应急预案等.
拆除的安全气囊组件在易燃、易爆等危险品仓库及高压输电线路防护区域以外引爆,并在引爆区域设有爆炸物安全警示标志和隔离栏,满足GB/T33000要求的安全管理制度2、电动汽车拆解作业人员在带电作业过程中进行安全防护,穿戴好绝缘工作服等必要的安全防护装备.
使用的作业工具应是绝缘的或经绝缘处理的.
作业时,有专职监督人员实时监护.
3、厂内转移报废电动汽车时进行固定,防止碰撞、跌落.
4、场地内设置禁止、警告、指令、提示等安全标志,满足GB2894的要求.
5、按照GBZ188的规定对接触汽油等有害化学因素,噪声、手传振动等有害物理因素的作业人员及粉尘、电工、压力容器等作业人员进行监护.
相符环保要求1、报废机动车拆解过程应满足HJ348中所规定的清污分流、污水达标排放等环境保护和污染控制的相关要求.
2、应实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度,其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物应严格按照有关规定进行管理.
3、应满足GB12348中所规定的2厂内实行雨污分流、清污分流制,初期雨水经隔油沉淀池处理后外排,生产废水经隔油沉淀池和油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水,生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理后外排.
实施满足危险废物规范化管理要求的环境管理制度,其中对列入《国家危险废物名录》的危险废物相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书142类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求.
严格按照有关规定进行管理,噪声经隔声、减震等措施后GB12348中所规定的2类声环境功能区工业企业厂界环境噪声排放限值要求.
回收技术要求1、收到报废机动车后,应检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况.
对于出现泄漏的总成部件,应采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗入地下.
2、对报废电动汽车,应检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况.
对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的,应采取适当的方式进行绝缘处理.
本项目收到报废机动车(传统能源)后,按要求检查发动机、散热器、变速器、差速器、油箱和燃料罐等总成部件的密封、破损情况.
对于出现泄漏的总成部件,采取适当的方式收集泄漏的液体或封住泄漏处,防止废液渗入地下.
在收到报废电动汽车后,按要求检查动力蓄电池和驱动电机等部件的密封和破损情况.
对于出现动力蓄电池破损、电极头和线束裸露等存在漏电风险的,采取适当的方式进行绝缘处理.
相符报废机动车贮存1、所有车辆应避免侧放、倒放,电动汽车在动力蓄电池未拆卸前不应叠放.
2、机动车如需叠放,应使上下车辆的重心尽量重合,且不应超过3层.
2层和3层叠放时,高度分别不应超过3m和4.
5m.
大型车辆应单层平置.
采用框架结构存放的,要保证安全性,并易于装卸.
3、电动汽车在动力蓄电池未拆卸前应单独贮存,并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施.
4、电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆应隔离贮存.
项目建设有专门的报废汽车贮存场,地面拟硬化;大型车辆均为单层平置;小型车辆采用框架结构叠放,且外侧高度不超过3m,内侧高度不超过4.
5m.
报废汽车接收后,三个月内将其拆解完毕.
本项目不涉及报废电动汽车的回收.
电动汽车在动力蓄电池未拆卸前单独贮存,并采取防火、防水、绝缘、隔热等安全保障措施.
电动汽车中的事故车以及发生动力蓄电池破损的车辆隔离贮存.
相符固体废物贮存1、固体废物的贮存设施建设应符合GB18599、GB18597、HJ2025的要求.
2、一般工业固体废物贮存设施及包装物应按GB15562.
2进行标识,危险废物贮存设施及包装物的标志应符合18597的要求.
所有固体废物避免混合、混放.
3、妥善处置固体废物,不应非法转移、倾倒、利用和处置.
4、不同类型的制冷剂应分别回收,使用专门容器单独存放.
5、废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地不得有明火.
6、容器和装置要防漏和防止洒溅,未引爆安全气囊的贮存装置应防爆.
并对其进行日常性检査.
7、对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识.
1、本项目固体废物的贮存设施按GB18599、GB18597、HJ2025的要求建设.
2、一般工业固体废物贮存设施及包装物按GB15562.
2进行标识,危险废物贮存设施及包装物的标志符合18597的要求.
所有固体废物避免混合、混放.
3、妥善处置固体废物,不非法转移、倾倒、利用和处置.
4、不同类型的制冷剂分别回收,使用专门容器单独存放.
5、废弃电器、铅酸蓄电池贮存场地无明火.
6、容器和装置防漏并防止洒溅,未引爆安全气囊的贮存装置进行防爆,并对其进行日常性检査.
7、对拆解后的所有固体废物分类贮存和标识.
相符回用件贮存1、回用件应分类贮存和标识,存放在封闭或半封闭的贮存场地中.
2、回用件贮存前应做清洁等处理.
回用件贮存前做清洗和防锈处理,分类贮存和标识,存放在封闭或半封闭的贮存场地中.
相符动力1、动力蓄电池的贮存应按照WB/T1061本项目动力蓄电池的贮存按照WB/T湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书143蓄电池贮存的贮存要求执行.
2、动力蓄电池多层贮存时应采取框架结构并确保承重安全,且便于存取.
3、存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理,并隔离存放.
1061的贮存要求执行,多层贮存时采取框架结构并确保承重安全,且便于存取,存在漏电、漏液、破损等安全隐患的动力蓄电池应采取适当方式处理,并隔离存放.
拆解的技术要求一般要求1、应按照机动车生产企业提供的拆解手册进行合理拆解,没有拆解手册的,参照同类其他车辆的规定拆解.
2、报废机动车拆解时,应采用合适的工具、设备与工艺,尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性.
3、拆解电动汽车的企业,应接受汽车生产企业的技术指导,根据汽车生产企业提供的拆解信息或手册制定拆解作业程序或作业指导书,配备相应安全技术人员.
应将从报废电动汽车上拆卸下来的动力蓄电池包(组)交售绐电动汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点或从事废旧动力蓄电池综合利用的企业处理,不应拆解.
本项目严格按照规范及拆解手册进行拆解作业,报废机动车拆解时,采用合适的工具、设备与工艺,尽可能保证零部件的可再利用性以及材料的可回收利用性.
接受电动汽车生产企业的技术指导,根据汽车生产企业提供的拆解信息或手册制定拆解作业程序或作业指导书,配备相应安全技术人员.
将从报废电动汽车上拆卸下来的动力蓄电池包(组)交售绐电动汽车生产企业建立的动力蓄电池回收服务网点或从事废旧动力蓄电池综合利用的企业处理,不拆解.
相符传统燃料机动车拆解预处理技术要求:a)在室内或有防雨顶栩的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液,并使用专用容器分类间收;b)拆除铅酸蓄电池;c)用专门设备回收机动车空调制冷剂;d)拆除油箱和燃料罐;e)拆除机油滤清器;f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆;g)拆除催化系统(催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等).
本项目预处理流程为:a)在室内的拆解预处理平台上使用专用工具排空存留在车内的废液,并使用专用容器分类间收;b)拆除铅酸蓄电池;c)用专门设备回收机动车空调制冷剂;d)拆除油箱和燃料罐;e)拆除机油滤清器;f)直接引爆安全气囊或者拆除安全气囊组件后引爆;g)拆除催化系统(催化转化器、选择性催化还原装置、柴油颗粒物捕集器等).
相符拆解技术要求:a)拆除玻璃;b)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车笛达及电子控制模块;c)拆除车轮并拆下轮胎;d)拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件;e)拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板、液体容器等);f)拆除橡胶制品部件;g)拆解有关总成和其他零部件,并符合相关法规要求.
报废汽车经预处理及排空废油液后,按照规范规定的拆解流程进行内部及外部饰件的拆解:a)拆除玻璃;b)拆除消声器、转向锁总成、停车装置、倒车笛达及电子控制模块;c)拆除车轮并拆下轮胎;d)拆除能有效回收含铜、铝、镁的金属部件;e)拆除能有效回收的大型塑料件(保险杠、仪表板、液体容器等);f)拆除橡胶制品部件;g)按相关法规要求拆解有关总成和其他零部件.
相符电动汽车动力蓄电池拆卸预处理技术要求:a)检查车身有无漏液、有无带电;b)检查动力蓄电池布局和安装位置,确认动力蓄电池拆卸预处理按技术要求进行:a)检查车身有无漏液、有无带电;/湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书144诊断接口是否完好;c)对动力蓄电池电压、湿度等参数进行检测,评估其安仝状态;d)断开动力蓄电池高压回路;e)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液,并使用专用容器分类回收;f)使用防静电设备回收电动汽车空调制冷剂.
b)检查动力蓄电池布局和安装位置,确认诊断接口是否完好;c)对动力蓄电池电压、湿度等参数进行检测,评估其安仝状态;d)断开动力蓄电池高压回路;e)在室内或有防雨顶棚的拆解预处理平台上使用防静电工具排空存留在车内的废液,并使用专用容器分类回收;f)使用防静电设备回收电动汽车空调制冷剂.
动力蓄电池拆卸技术要求:a)拆卸动力蓄电池阻挡部件,如引擎盖、行李箱盖、车门等;b)断开电压线束(电缆),拆卸不同安装位置的动力蓄电池;c)收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包(组)内的冷却液;d)对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物迸行绝缘处理,并在其明显位置处贴上标签,标明绝缘状况;e)收集驱动电机总成内残余冷却液后,拆除驱动电机.
动力蓄电池拆卸按技术要求进行:a)拆卸动力蓄电池阻挡部件,如引擎盖、行李箱盖、车门等;b)断开电压线束(电缆),拆卸不同安装位置的动力蓄电池;c)收集采用液冷结构方式散热的动力蓄电池包(组)内的冷却液;d)对拆卸下的动力蓄电池线束接头、正负极片等外露线束和金属物迸行绝缘处理,并在其明显位置处贴上标签,标明绝缘状况;e)收集驱动电机总成内残余冷却液后,拆除驱动电机.
/评价认为在严格落实工程设计及评价要求的污染防治及管理措施后,项目符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)对企业的相关要求.
11.
3.
3与《报废机动车拆解环保技术规范》(HJ348-2007)的相符性根据《报废机动车拆解环保技术规范》(HJ348-2007)对企业的要求,结合项目实际情况,相符性分析详见表11.
3-3.
表11.
3-3项目与HJ348-2007相关规定比对一览表项目GB22128-2008有关规定本项目相符性拆解企业建设环保要求拆解、破碎企业应经过环评审批,选址合理,不得建在城市居民区、商业区及其他环境敏感区内;原有拆解、破碎企业如果在这一区域内,应按照当地规划和环境保护行政主管部门要求限期搬迁.
该项目选址位于杨河工业园内,该项目为集体建设用地,不在环境敏感区内相符拆解、破碎企业应建有封闭的围墙并设有门,禁止无关人员进入.
企业在拆解项目建设场地建设封闭式围墙,并设置"无关人员禁止进入"的标识相符拆解、破碎企业内的道路应采取硬化措施,并确保在其运营期间无破损.
厂区道路均硬化,并定期进行维护和管理相符拆解企业的厂区应划分为不同的功能区,包括管理区;未拆解的报废机动车贮存区;拆解作业区;产品(半成品)贮存区;污染控制区(即各类废物的收集、贮存和处理区厂区按功能分为生活办公区;报废机动车贮存区(评价要求地面硬化并防渗处理);拆解作业区(封闭拆解车间,重点防渗);贮存区(可采取评价提出的措施后相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书145用零部件拟建设钢结构封闭库,评价要求地面硬化及防渗处理);污染控制区(拆解车间、危废暂存仓库、废水处理设施等重点防渗).
拆解、破碎企业应实行清污分流,在厂区内(除管理区外)收集的雨水、清洗水和其他非生活污水应设置专门的收集设施和污水处理设施厂内实行雨污分流、清污分流制,初期雨水经隔油沉淀池处理后外排,生产废水经隔油沉淀池和油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面清洁用水,生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理后外排.
相符拆解和破碎企业应有符合相关要求的消防设施,并有足够的疏散通道.
企业已设置消防栓、灭火器、事故应急池;厂区已设置消防通道相符拆解和破碎企业应有完备的污染防治机制和处理环境污染事故的应急预案评价对废气、废水、噪声、固废均提出了污染防治措施;同时企业尽快编制及完善突发环境事件应急预案,并报环保局备案采取评价提出的措施后相符拆解企业运行环保要求拆解、破碎企业应向汽车生产企业要求获得《汽车拆解指导手册》及相关技术信息.
拆解、破碎企业应采用对环境污染程度最低的方式拆解、破碎报废机动车.
鼓励采用固体废物产生量少、资源回收利用率高的拆解、破碎工艺.
项目采用的拆解工艺主要为非破坏性拆解,以达到废物的最大回收率的目的相符应在报废机动车进入拆解企业后检查是否有废油液的泄漏.
如发现有废油液的泄漏应立即采取有效的收集措施.
报废汽车入厂后首先进行检查,对于有漏液情况的车间及时处理或立即拆解相符报废机动车在进行拆解作业之前不得侧放、倒放.
车辆均为平置相符禁止露天拆解、破碎报废机动车拆解车间均为封闭式相符报废机动车应依照下列顺序进行拆解:(1)拆除蓄电池;(2)拆除液化气罐;(3)拆除安全气囊;(4)拆除含多氯联苯的废电容器和尾气净化催化剂;(5)排除残留的各种废油液;(6)拆除空调器;(7)拆除各种电子电器部件,包括仪表盘、音响、车载电台电话、电子导航设备、电动机和发电机、电线电缆以及其他电子电器;(8)拆除其他零部件.
在完成以上各项拆解作业后,应按照资源最大化的原则拆解报废机动车的其余部分.
禁止在未完成以上各项拆解作业前对报废机动车进破碎处理或者直接进行熔炼处理.
拆解企业在拆解作业过程中拆除下来各种危险废物,应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置,并严格执行危险废物转移联单制度.
评价要求,报废汽车拆解顺序及流程与HJ348-2007报废机动车拆解环境保护技术规范要求一致.
报废汽车在拆解所有可用零部件及可回收材料后,剩余的车架经剪断破坏成废钢;拆除下来各种危险废物,应由具有《危险废物经营许可证》并可以处置该类废物的单位进行处理处置,并严格执行危险废物转移联单制度;企业在签订危废处置协议时应核对相关企业的资质及《危险废物经营许可证》等相关证件.
采取评价提出的措施后相符报废机动车中的废制冷剂应用专用工具拆除并收集在密闭容器中,并按照规定进行处理,不得向大气排放.
废制冷剂采用专用冷媒抽取机收集在密闭容器中,评价要求,定期由有相应资质的企业进行处理与处置.
采取评价提出的措施后相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书146禁止在未获得相应资质的报废机动车拆解、破碎企业内拆解废蓄电池和含多氯联苯的废电容器,禁止将蓄电池内的液态废物倾倒出来.
应将废蓄电池和含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或者具有耐酸地面的专用区域内,并按照规定进行处理评价要求,企业在厂区内不进行电容器的进一步拆解;含多氯联苯的废电容器贮存在耐酸容器中或具有耐酸地面的专用区域内;定期委托有相应处理资质的处置单位回收处置采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业产生的各种危险废物在厂区内的贮存时间不得超过一年.
拆解过程产生的危险废物应按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存设施内,有危险废物识别标志、标明具体物质名称,并设置危险废物警示标志.
液态废物应在不同的专用容器中分别贮存.
评价要求,拆解过程产生的危险废物按照类别分别放置在专门的收集容器和贮存区域内;评价要求各区设置危险废物识别标志、标明具体物质名称,并设置危险废物警示标志.
液态废物在不同的专用容器中分别贮存.
危险废物在厂区内的贮存时间不得超过1年.
采取评价提出的措施后相符拆除的各种废弃电子电器部件,应交由具有资质的处置单位进行处理处置评价要求,各种废弃电子电器部件定期委托交由具有相应资质的处置单位进行处理处置采取评价提出的措施后相符拆解得到的可回收利用的零部件、再生材料与不可回收利用的废物应按种类分别收集在不同的专用容器或固定区域,并设立明显的区分标识拆解得到的轮胎和塑料部件的贮存区域应具消防设施,并尽量避免大量堆放.
项目设置可用零部件仓库,专用于可用零部件的储存;废钢、橡胶、塑料等再生材料分别建设储存区,场地硬化并防渗;并设置区分标志评价要求项目在轮胎和塑料部件的贮存区域设置灭火器等消防设施,并做到定期清运相符拆解、破碎企业厂区收集的雨水、清洗水和其他非生活污水等应通过收集管道(井)收集后进入污水处理设施进行处理,并达到排放标准后方可排放.
初期雨水经隔油沉淀池处理后外排,生产废水经隔油沉淀池和油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和地面清洁用水,不外排相符拆解、破碎企业应采取隔音降噪措施采用减震、隔声、绿化等措施相符拆解、破碎企业应按照环境保护措施验收的要求对污染物排放进行日常监测;应建立报废机动车拆解、破碎经营情况记录制度,如实记载每批报废机动车的来源、类型、重量(数量),收集(接收)、拆解、破碎、贮存、处置的时间,运输单位的名称和联系方式,拆解、破碎得到的产品和不可回收利用的废物的数量和去向等.
监测报告和经营情况记录应至少保存三年.
评价要求,项目运营产生的各类污染物均制定监测计划,定期对其进行监测;企业建立报废机动车拆解经营情况记录制度,监测报告和经营情况记录应至少保存三年.
采取评价提出的措施后相符污染控制要求拆解、破碎过程不得对空气、土壤、地表水和地下水造成污染本次评价对项目产生的废气、废水、噪声及固废均采取了相应的治理及防治措施,运营过程对空气、土壤、地表水和地下水影响不大.
采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业的污水经处理后直接排入水体的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的一级排放标准要求;经处理后排入城市管网的水质应满足GB8978中的1998年1月1日起生产废水经隔油沉淀池和油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和地面清洁用水,不外排,初期雨水经隔油沉淀池处理后可达到《污水综合排放标准》相符湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书147建设(包括改、扩建)的单位的水污染物的三级排放标准要求.
(GB8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,生活污水经地埋式一体化污水处理设施处理后外排可达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠拆解、破碎过程中产生的危险废物的贮存应满足GB18597的要求.
评价要求按照《危险废物贮存污染控制标准》建设危废暂存库,进行危险废物的管理及存储,定期交有资质的单位处置,储存时间不超过一年.
采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业产生的工业固体废物的贮存、填埋设施应满GB18599的要求,焚烧设施应满足GB18484的要求.
一般废弃物按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》进行储存;不可回收再利用的废物委托有资质的填埋及焚烧单位进行处置.
评价要求废旧轮胎、废钢材、轻薄料等储存厂区场地硬化并防渗处理采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业产生的危险废物焚烧设施应满足GB18484的要求,填埋设施应满足GB18598的要求评价要求按照《危险废物贮存污染控制标准》建设危废暂存库,进行危险废物的管理及存储,定期交于有相应资质单位处置,委托处置危险废物的单位应有相关营业许可证等相关资质证明采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业其他烟气排放设施排放的废气应满足GB16297中新污染源大气污染物最高允许排放浓度的要求.
评价要求,废油液、氟利昂抽取过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集+活性炭吸附装置处理后由15m排气筒排放,非甲烷总烃排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)二级标准,无组织排放符合《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源无组织排放监控浓度限值要求.
采取评价提出的措施后相符拆解、破碎企业的厂界噪声应满足GB12348中的3类标准要求.
采取评价要求的降噪措施后,厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》中的3类.
采取评价提出的措施后相符综上所述,评价认为在严格落实工程设计及评价要求的各种污染防治及管理措施后,项目符合《报废机动车拆解环保技术规范》(HJ348-2007)中有关建设及运行的环保要求.
11.
4与《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)的相符性分析《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)于2019年7月1日起施行,本项目建设内容与该标准的相符性分析结果见下表所示.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书148表11.
3-4与《挥发性有机物无组织排放控制标准》的相符性分析》类别标准具体要求(摘录)本项目拟建设情况是否符合VOCs物料储存无组织排放控制要求VOCs物料应储存于密闭的容器、包装袋、储罐、储库、仓库中.
盛装VOCs物料的容器或包装袋应存放于室内,或存放于设置雨棚、遮阳和防渗设施的专用场地.
盛装VOCs物料的容器或包装袋在非取用状态时应加盖、封口,保持密闭.
VOCs物料储罐应密封良好.
VOCs物料储库、仓库应为封闭式建筑,除人员、车辆、设备、物料进出时以及依法设立的排气筒、通风口外,门窗及其他开口(孔)部位应随时保持关闭状态本项目使用产生VOCs的物质主要包括各类废油液,均使用密闭容器包装,并储存于危废暂存库中,符合标准中对VOCs物料储存无组织排放控制要求符合VOCs物料转移和输送无组织排放控制要求液态VOCs物料应采用密闭管道输送.
采用非密闭管道方式转移液态物料时,应采用密闭容器、罐车本项目涉VOCs物料均使用密闭容器包装,符合标准中对VOCs物料转移和输送无组织排放控制要求符合含VOCs产品的使用过程VOCs质量占比大于等于10%的含VOCs产品,其使用过程应采用密闭设备或在密闭空间内操作,废气应排至VOCs废气收集处理系统;无法封闭的,应采取局部气体收集措施,废气应排至VOCs废气收集处理系统.
本项目拆解车间涉VOCs操作过程采用集气罩收集泄露的非甲烷总烃,经活性炭吸附装置处理后经15m排气筒排放符合VOCs排放控制要求收集的废气中NMHC初始排放速率大于等于3kg/h时,应配置VOCs处理设施,处理效率不应低于80%本项目收集的废气中VOCs初始排放速率为0.
054kg/h,虽然低于3kg/h,项目按标准要求配置了废气收集装置,且配置VOCs处理设施-活性炭吸附装置.
符合从上表可以看出,拟建项目对VOCs物料储存、转移和输送、废气的收集和排放控制措施均符合《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)规范要求.
11.
5与杨河工业园规划相符性分析湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目位于湘潭县河口镇先丰桥村,项目用地属于集体建设用地,位于杨河工业园用地范围内.
根据《杨河城镇化核心组团项目环境影响报告书》及环评批复(潭环审【2017】90号),杨河城镇化核心组团准入条件:鼓励类为机械制造、农产品深加工以及仓储物流,允许类为建材、海泡石深加工,禁止类为有色金属等选矿项目;禁止砷、铅、锌、铬等重污染冶炼行业;制革工业;电镀工业;使用含汞、砷、镉、铬、铅、氰化物等为原料的项目;日用化工、造纸、炼油、农药工业;水处理设施不完善的企业;纺织印染工业;致癌、致畸、致突变产品生产项目;电力工业的小火力发电;国家产业政策明令禁止的项目以及使用高、中硫煤等大量增加SO2和TSP排放污染严重的工业项目.
湘潭润鑫再生资源有限公司为报湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书149废车回收拆解企业,专业从事报废车的回收、拆解业务,为废弃资源综合利用企业,不属于园区禁止引入企业,也不属于园区需控制的生产企业,与园区准入条件无冲突.
项目选址与区域规划基本相容.
杨河城镇化核心组团准入行业、条件见下表.
表5.
2-1准入行业、条件一览表类型行业类别鼓励类机械制造:引入高精尖科技的机械设备整装制造业入驻,如电机车、泵车、汽车整装制造等国家鼓励类产业农产品深加工:依托湘潭县及杨嘉桥镇、河口镇自身资源丰富且符合国家产业的农产品加工,如农业生物技术开发与应用、农牧渔产品无公、绿色生产技术开发与应用、农林牧渔产品储运、保鲜、加工与综合利用等仓储物流:依托园区主导产业的发展,提供为农副产品储存运输的仓储、冷链物流等允许类建材、海泡石深加工:大力发展新型建筑材料,提升产品附加值.
例如新型墙体和屋面材料、绝热隔音材料、建筑防水和密封等材料的开发与生产;高新技术领域需求的高纯、超细、改性等精细加工的高岭土、石墨、硅藻土等非金属矿加工材料生产及其技术装备开发与制造限制类严格限制高耗能、高耗水、高污染等三高企业入驻,如高污染、高能耗的冶金工业类企业,酿造、发酵工业类等耗水量大、水污染严重的企业等禁止类园区内禁止引进:三类工业企业;不符合产业定位的项目;《产业调整指导目录》(2011年本,2013年修正)中限制类和淘汰类企业;有色金属等选矿项目;禁止砷、铅、锌、铬等重污染冶炼行业;制革工业;电镀工业;使用含汞、砷、镉、铬、铅、氰化物等为原料的项目;日用化工、造纸、炼油、农药工业;水处理设施不完善的企业;纺织印染工业;致癌、致畸、致突变产品生产项目;电力工业的小火力发电;国家产业政策明令禁止的项目以及使用高、中硫煤等大量增加SO2和TSP排放污染严重的工业项目11.
6工程平面布局适宜性分析项目总平面布置可分为报废车辆暂存区、拆解车间、废钢回收利用加工车间、办公生活区、危废暂存库、一般固废暂存库、成品库等.
项目按拆解汽车工艺流程布置,由北向南分布厂区大门、地磅、拆解车间(新能源汽车预处理车间、汽车拆解车间)、综合办公区,有利于报废汽车从登记至拆解环节的流水线式进行.
报废车辆暂存区(含新能源报废汽车暂存区、传统能源报废车辆暂存区)分布于厂区西部,有利于初期雨水的收集.
项目大门布设在北侧与018县道相接,满足厂区的人流以及货流的进场需求.
废钢回收利用加工车间位于拆解车间的东侧,成品库位于废钢回收利用加工车间的东侧,乙炔、氧气气库房位于拆解车间南侧,危废暂存库位于拆解车间南面,一般固废暂存库位于综合办公区南面.
总的来说,项目总体布置合理,满足生产要求.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书150第十二章环境影响评价结论12.
1工程概况及主要环境问题湘潭润鑫再生资源有限公司拟投资2000万元在湘潭县河口镇先丰桥村建设报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目,总占地面积约35000m2,其中西侧的20000m2占地面积、报废汽车拆解车间以及综合办公区(一)租赁给湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司进行报废汽车拆解生产,由湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司另行环评,本项目仅对其施工期进行环境影响分析建设新能源汽车预处理车间、汽车拆解车间、废钢回收利用加工车间、报废车辆暂存区、成品库及其他配套设施等,建成后年拆解新能源汽车5000辆、年拆解传统能源小型汽车2500辆、传统能源大中型汽车500辆、摩托车8000辆、废旧金属加工2万t/a.
项目营运期主要的环境影响为报废汽车清洗和拆解地面冲洗废水、初期雨水和生活污水,报废汽车拆解过程中废油液挥发的有机废气(以非甲烷总烃计)、切割废气(颗粒物)、废钢剪切和打包过程中产生的粉尘等对周边环境的影响,以及机械设备噪声和固体废物对环境的影响.
12.
2产业政策及规划符合性本项目属于鼓励类环境保护与资源节约综合利用中的"区域性废旧汽车、废旧电器电子产品、废旧船舶、废钢铁、废旧木材等资源循环利用基地建设",符合国家产业政策.
项目建设符合《报废汽车回收拆解企业技术规范》(GB22128-2019)及《报废机动车拆解环保技术规范》(HJ348-2007)的相关要求.
项目用地属于集体建设用地,位于杨河工业园用地范围内.
本项目不属于生态红线范围内,各污染物经对应环保措施处理后均可达标排放,未超出资源利用上线,不属于环境准入负面清单类型企业,符合"三线一单"管控要求.
项目选址符合环境功能区划的要求,厂区平面布置较为合理,评价认为从环保角度而言,项目建设是可行的.
12.
3评价区域的环境质量现状(1)环境空气质量现状根据湘潭县环境监测站2018年全年的监测数据,评价区域内基本污染物SO2、NO2、PM10、CO、O3均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准,但PM2.
5存在超湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书151标的情况,故本项目所在域区属于不达标区,超标的原因主要是区域内城市基础设施建设及机动车尾气排放.
为改善环境,湘潭县人民政府持续深入开展了大气污染治理.
防治移动污染源、推广使用新能源汽车.
整治面源污染、全面推行"绿色施工",建立扬尘控制责任,深化秸秆"双禁"工作力度.
采取上述措施后,区域大气环境质量状况将得到进一步改善.
非甲烷总烃补充监测结果满足《大气污染物综合排放标准详解》中推荐值,项目所在区域环境质量现状良好.
(2)水环境质量现状本次评价收集了《湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司报废汽车循环再利用项目》对自然沟渠和涓水的现状监测数据,在监测时段内各监测因子均满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类水质标准要求.
(3)声环境现状评价本次评价委托湖南乾诚检测有限公司2020年10月12日-2020年10月13日进行声环境监测,项目东、南、西四个厂界昼夜噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准要求,北面厂界昼夜噪声能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准要求.
根据监测结果可知本工程厂址周围声环境质量较好.
(4)地下水环境现状评价本次评价期间收集了《湖南启昌报废汽车回收拆解有限公司报废汽车循环再利用项目》中的地下水监测数据,监测因子为pH、氨氮、总硬度、耗氧量、氯化物、硫酸盐、硝酸盐、挥发酚、铬(六价)、铜、锌、铅、镉、汞、石油类、铁、锰、多氯联苯,监测结果均满足《地下水质量标准》(GB/T14848—2017)Ⅲ类水质标准,可见项目所在区域的地下水环境质量良好.
12.
4环境影响评价结论(1)地表水环境影响分析本项目产生的报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀后经油水分离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面冲洗用水,不外排,初期雨水经隔油沉淀池处理,达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,对环境影响较小.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书152(2)大气环境影响分析本项目废油液抽取及制冷剂收集过程中产生的非甲烷总烃经集气罩收集+活性炭吸附装置处理后,由15m排气筒外排,风机风量为2000m3/h.
采用AERSCREEN估算模计算,非甲烷总烃有组排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2新污染源大气污染物排放限值二级标准,非甲烷总烃、颗粒物无组织排放浓度满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源大气污染物无组织排放监控浓度限值要求.
项目生产废气排放对环境影响较小.
根据《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ2.
2-2018),本项目厂界浓度满足大气污染物厂界浓度限值,且厂界外大气污染物短期贡献浓度满足环境质量浓度限值,项目无需设置大气环境防护距离.
(3)固体废弃物项目的危险废物采取分类收集和储存的方式,危险废物在送出厂之前堆放在危险废物暂存间暂存,做到防风、防雨、防晒,并按照《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单的相关规定进行贮存,危险废物分类别委托有资质单位处置.
项目产生的一般固体废物分类处理,不可利用材料和生活垃圾由环卫部门统一清运处理.
项目固体废物均能得到妥善处置或综合利用,对周边环境影响较小.
(4)噪声项目的各噪声设备经选用低噪声设备、厂房及门窗隔声、减振等措施后,均得到了较好的控制,经预测,厂界均能达标,对周围环境造成的影响很小.
12.
5污染防治措施评述结论(1)废气污染防治措施本项目排放废气包括乙炔切割工艺、剪切工艺产生的粉尘、废油液抽取过程及氟利昂收集过程产生的非甲烷总烃和废钢剪切、打包过程产生的粉尘.
乙炔切割烟尘和剪切粉尘经过加强车间通风处理;废钢剪切、打包过程产生的粉尘经定时喷洒水,及时清扫处理;废油液抽取过程及氟利昂收集过程产生的非甲烷总烃经集气罩收集+活性炭吸附装置处理,由15m排气筒排放.
废气处理措施可行.
(2)废水治理措施本项目运营期废水主要包括初期雨水、车间地面冲洗废水、报废车辆清洗废水、生活污水.
报废车辆清洗废水与车间地面冲洗废水集中收集到隔油沉淀池隔油沉淀后经油水分湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书153离器处理后循环使用,回用于报废车辆清洗用水和车间地面清洁用水,不外排,初期雨水经隔油沉淀池处理,达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,生活污水经地埋式一体化污水处理设备处理后达到《污水综合排放标准》(GB/T8978-1996)表4中一级标准排入自然沟渠,废水处理措施可行.
(3)噪声防治措施本项目噪声主要来自安全气囊引爆装置、切割设备、拆解工具、举升设备等设备产生的间歇性噪声.
建设单位通过采取设置厂房隔声、选择低噪声设备、合理布局、加强设备维护等措施,降低噪声对周围环境的影响.
在采取上措施后,北界厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类标准要求,其余厂界噪声可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)3类标准要求,措施可行.
(4)固体废物处置措施评述①可回收材料出售进行综合利用;②危险废物采用专用容器储存,存放在危险废物暂存库,危险废物贮存地面进行重点防渗处理,危险废物暂存管理按照《危险废物贮存污染控控制标准》(GB18597-2001)(2003年修订)的要求执行;危险废物定期委托有资质的单位进行处理处置;③在拆解车间及危险废物贮存间分别设置导流沟和泄露收集池.
此外,建设单位应强化废物产生、收集、贮放各环节的管理,各种固废按照类别分类存放,杜绝固废在厂区内散失、渗漏,达到无害化的目的,避免产生二次污染.
因此,采取以上措施后,本项目产生的各种固体废物均得到了有效处理,不会造成二次污染,从环保角度考虑,固体废物防治措施可行.
(5)地下水污染防治措施为防止项目运营过程中对地下水环境影响,采取源头控制措施,对报废车辆暂存区、拆解车间、危险废物暂存库、厂区运输道路等进行防渗处理;对泄露、渗漏的污染物采取收集措施,并划定重点防治区、一般污染防治区和非污染防治区防治措施,采取措施后,有效的防治废水下渗污染地下水.
12.
6环境影响经济损益分析项目环保投资95万元,项目实施中严格执行"三同时"政策,各项目污染物均采取合理、有效措施处理后达标排放,预测结果表明对区域环境影响不明显.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书15412.
7环境管理与监测计划本评价要求建设单位环保工作要纳入全面工作之中,在工程管理环节要注重环境保护,把环保工作贯穿到工程管理的每个部分.
工程环保管理机构要对环境保护工作统一管理,对环保工作定期检查,并接受政府环境保护部门的监督和指导.
定期对厂区环境进行监测,以掌握项目营运期污染源对外部环境影响的动态变化,并上报环境管理部门.
12.
8污染物总量控制指标目前国家有关总量控制的法律法规性文件:根据《"十三五"生态环境保护规划》(国发〔2016〕65号),"十三五"期间国家对COD、氨氮、SO2、NOX四种主要污染物及在细颗粒物和臭氧污染较严重的16个省份的行业挥发性有机物实行排放总量控制计划管理.
本项目纳入总量控制要求的主要污染物是COD、氨氮和VOCs.
根据工程分析,项目水型总量控制指标为:COD:0.
043t/a、氨氮:0.
006t/a,气型总量控制指标为VOCs:0.
02t/a,建议向当地生态环境局申请总量控制指标.
12.
9环境风险评价结论通过分析可知,项目所涉及到的环境风险物资有废油液、乙炔、氟利昂等,主要是车辆拆解过程产生,由于产生量和储存的有毒有害、易燃易爆的数量很小,不属于重大风险源,严格按照《危险废物贮存污染控制标准》及其修改单的相关规定进行贮存,加强管理和采取严格的防护措施后,事故发生概率很小,环境风险可以降低到可接受水平.
12.
10公众参与公众参与调查由建设单位完成,建设单位根据《环境影响评价公众参与办法》(部令4号)的要求,通过在网上公示、现场粘贴公示、登报公示等方式开展了公众参与活动,征询公众意见,为项目决策和管理提供依据;建设单位根据本项目环境影响评价公众参与调查内容汇总情况得出结论.
第一次公众参与调查采取网上公示的方式.
在公示期间,未收到公众反馈意见.
第二次公众参与调查采取网上公示、登报公示和现场粘贴公告的方式.
在公示期间,未收到公众反馈意见.
湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目环境影响报告书15512.
11评价结论本评价认为湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目符合国家产业政策要求,选址可行,落实各环境要素污染源可满足达标排放的要求,严格落实各项环保措施后不会恶化当地环境空气、地下水、地表水环境、声环境和生态环境质量,各类固废均可得到妥善处置或外售综合利用.
严格落实环评报告规定的各项污染防治措施后,本项目在拟定拆解工艺、产品、规模和所选厂址的建设条件下具有环境可行性.
从环保角度出发,湘潭润鑫再生资源有限公司报废机动车回收拆解、金属废料碎屑加工处理建设项目的建设是可行的.