铁路中老铁路

《永远的开路先锋》观后感20201978年,伴随着十一届三中全会的顺利召开,改革开放的大幕徐徐拉开.
改革开放后,新中国发生了翻天覆地的变化,《永远的开路先锋》记录了改革开放前后中国中铁人不忘初心,牢记使命,艰苦奋斗的历程,鼓舞我们要缅怀历史,牢记使命,将开路先锋的大旗历代传承.

不忘初心,艰苦奋斗.
影片中讲到在改革开放初期,三块石头支口锅,三顶帐篷搭个窝,是老一辈铁路人生活的真实写照,在没有施工机械的情况下,单靠人工依然优质高效的完成建设任务.
在海外人生地不熟,没有任何门路的情况下,中铁海外中非公司依然坚守,在团队的共同努力下最终拿下了第一个海外项目,也为中铁海外创业打下了基础.
正是因为老一辈铁路人逢山开路,遇水架桥的艰苦奋斗精神,使得全国各地乃至海外的一条条中国建造的铁路、公路和大桥拔地而起,仿佛一条条巨龙,蜿蜒盘绕,为人民造福,为世界添彩.
四十年前,老一辈铁路人在单靠人工的条件下们可以把工程建设的优质高效,如今,我们全是机械化施工,生活和施工条件相比四十年前要好上许多倍,我们更要秉承老一辈铁路人艰苦奋斗的精神,不忘初心,牢记使命,扛起开路先锋的大旗,将工程建设的更加优质高效、精细化、标准化,为中国中铁在一带一路上走出去的步子迈的更大而努力.

勇于跨越,追求卓越,自主创新.
影片中讲到在中老铁路的建设中,中铁二局中老铁路二工区经理徐州,在路基建设中,针对老挝特殊土质,采用中国标准,用中国泥土撑起中老铁路,推动老挝发展,这将是又一代让全世界瞠目的铁路工程.
正是由于这种追求卓越的精神才会使得中国在世界上建成一座座坚实桥梁和一条条优质铁路.
影片中还讲到在2001年,在进口盾构机的谈判中,外方认定我们没有生产盾构机技术,提出以旧代新等无理要求,我们不答应,外方就扬长而去,这次事件使得我们为造成属于自己的盾构机暗下决心.
经过不断监测和努力,2008年,我国首台具有自主知识产权的复合式盾构机正式下线,彻底结束了中国盾构整机进口的历史.
自主创新,我身边就有很好的例子,就是我们隧道股份太焦项目自主研发的二衬养护喷淋设备,解决了二衬养护不及时问题,保证了后期混凝土强度,也正有了这些勇于自主创新的中铁人,才使得我们的工程建设更加便利,使得我们的工程质量更加优质,作为一名90后铁路人,我们更要始终秉承中国中铁勇于跨越,追求卓越,自主创新的企业精神,数十年如一日,艰苦奋斗,为成为国家铁路建设主力奋斗,为国家科技发展冲向世界第一努力.

有舍才有得,幸福都是奋斗出来的.
影片中一位叫黄莹的80后女生讲到,她和丈夫作为一名中铁人,常年在外,两个人一年也可能见不到一次面,对父母亏欠的太多.
但是作为一名中铁人,她为国家铁路建设作出了贡献,实现了自己的价值.
现如今,祖国大地遍布高铁和大桥,使人们的出行更加便捷,也正是因为这些中铁儿女,他们为了祖国铁路建设舍弃了太多,他们拉远了自己和最爱的人的距离,却拉近了千千万人们和亲人的距离,他们舍弃小家,成就了大家.
我的一位同事,在看了记录片后,热泪盈眶,说他也想妈妈,但是为了铁路建设,他依然要坚守岗位,这样才能给妈妈创造更好的生活条件.
习近平总书记说过幸福都是奋斗出来的,几十万中铁儿女远离亲人,夜以继日地努力奋斗,建设铁路,是为了给自己的亲人和孩子创造更好的生活条件,让他们过的幸福,也为千千万人们可以和亲人相聚而感到幸福.

不忘初心,致敬奋斗.
因为老一辈人的艰苦奋斗,让中国建设的步伐不断加快,让一座座城市连接起来,让人们可以跨越千山万水,与亲人相聚,先辈们走过的路,也为我们的铁路建设打下了坚实基础,使得当今我们的铁路建设更加顺利.
作为一名铁路建设者我们应该缅怀历史,向老一辈铁路人的艰苦奋斗致敬.
我们更应该秉承中国中铁用于跨越,追求卓越,自主创新的企业精神,扛起开路先锋的大旗,为实现强国梦而艰苦奋斗,用实际行动打造精品典范工程,向世界展现我们中铁人的风采.