重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表

1填报说明《重庆市建设项目环境影响报告表》由建设单位委托持有环境影响评价证书的单位编制.
一、项目名称——指项目立项批复时的名称.
二、建设地点——指项目所在地详细地址,公路、铁路、管渠等应填写起止地点.
三、行业类别——按国标填写.
四、总投资——指项目投资总额.
五、主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、饮用水源地和生态敏感点等,应尽可能给出保护目标、性质、规模、风向和距厂界距离等.
六、环境质量现状——指环境质量现状达到的类别和级别;环境质量标准——指地方规划和功能区要求的环境质量标准;执行排放标准——指与环境质量标准相对应的排放标准;表中填标准号及达到类别或级别.
七、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论,确定污染防治措施的有效性,说明本项目对环境造成的影响,给出建设项目环境可行性的明确结论.
同时提出减少环境影响的其他建议.
八、预审意见——由行建设单位管部门填写审查意见,无主管部门项目,可不填.
九、本报告表应附送建设项目立项批文及其他与环评有关的行政管理文件、地理位置图(应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等)、总平面布置图、排水管网总图和监测布点图等有关资料,并装订整齐.
十、本表填报4份,报环境保护局审查,填写时字迹应工整清楚.
十一、此表经审批后,若建设项目的规模、性质、建设地址或周围环境等有重大改变的,应修改此表内容,重新报原审批机关审批.
十二、编制单位应对本表中的数据、采取的污染防治对策措施及结论负责.

十三、经批准后的环境影响报告表中污染防治对策措施和要求,是建设项目环境保护设计、施工和竣工验收的重要依据.
十四、项目建设单位,必须认真执行本表最后页摘录的环境保护法律、法规和规章的规定,按照建设项目环境保护审批程序,办理有关手续.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表1建设项目基本情况表1项目名称重庆龙禹石油有限公司通源加油站建设单位重庆龙禹石油有限公司法人代表蒙勇联系人陈禹西联系电话18883251949邮政编码401147通信地址重庆市两江新区高新园星光大道60号金星大厦22层建设地址重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块立项审批部门重庆市南岸区发展和改革委员会批准文号2018-500108-52-03-031892建设性质新建改扩建技改行业类别F5265机动车燃油零售总投资2113万元环保投资81.
5万元投资比例3.
6%占地面积3656平方米建筑面积1238.
42平方米评价经费/万元年能耗情况煤/万t电/万度油/t天然气/万m3用水情况(万吨/年)分类年用水量年新鲜用水量年重复用水量生产用水0.
1370.
1370生活用水0.
2410.
2410合计0.
3770.
3770工程内容及规模:1.
1项目由来为满足当地生产生活中不断增长的成品油供应保障需求,推动当地经济发展,方便人民群众.
重庆市龙禹石油有限公司拟在重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块新建加油站,项目建成后可实现加油能力6000t/a(其中包括汽油5000t/a、柴油1000t/a).
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》等有关环保法律法规和条例的规定,并对照《国民经济行业分类》(GB/T4754-2017),项目应属于"5264机动车燃料零售业"项目;对照《建设项目环境影响评价分类管理名录》(中华人民共和国生态环保部第1号令),项目应属于"社会事业与服务业,加油、加气站"项目,需编制环境影响报告表,故重庆龙禹石油有限公司委托我单位(重庆九天环境影响评价有限公司)承担本项目的环境影响评价工作.
受建设单位委托后,评价单位即刻组织评价人员考察现场,对项目周围环境状况、项目建设情况进行了实地调查,核实资料后编制完成了《重庆龙禹石油有限公重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表2司通源加油站项目环境影响评价报告表》,并由建设单位报请生态环境主管部门审查.
通过审批后的报告表及其批复文件将成为指导本项目建设和环境管理的重要依据.
1.
2评价思路(1)针对项目排污特点,评价以污染物达标排放和总量控制为纲,分析预测项目建成后可能造成的环境影响,论证项目全过程的污染控制水平和环保措施的经济技术可行性,可行、客观的评述项目的建设环境可行性,为项目设计、运行和环境管理提供科学依据.
(2)本次评价委托重庆国环环境监测有限公司进行声环境、土壤环境及非甲烷总烃进行环境质量现状监测,引用《重庆经济技术开发区拓展区规划环境影响跟踪评价报告书》中的环境现状监测的S1地表水监测断面数据;本次评价中PM10、PM2.
5、SO2、NO2、CO、O3采取重庆市南岸区环保局公布的《2019年重庆市生态环境状况公报》中南岸区环境空气现状数据进行评价;本次地下水现状监测数据引用《重庆雅丽洁环保科技有限公司循环经济环境影响评价报告表》监测点位W1、W2、W3、W4的监测数据.
(3)根据《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.
2-2018),采用估算模式计算,拟建项目非甲烷总烃最大落地浓度占标率为8.
791%,大于1%,小于10%,大气环境评价等级为二级,评价不对大气环境影响进行进一步预测与评价,仅对污染物排放量进行核算.
风险评价工作等级定为简单分析.
(4)根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》(HJ610-2016)附录A(地下水环境影响评价行业分类表),拟建项目属于II类项目,拟建项目所在区域地下水环境敏感程度为不敏感,故拟建项目地下水环境影响评价工作等级为三级.

(5)拟建项目地表水接纳水体为苦竹溪和长江,苦竹溪无水域功能,根据《重庆市人民政府批转重庆市地表水环境功能类别调整方案的通知》(渝府发〔2012〕4号)规定,所在地长江属III类水域,执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类水质标准.
拟建项目地表水环境影响评价工作等级为三级B.
(6)根据《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018)附录A,拟建项目属于"交通运输仓储邮政业"中公路的加油站,属于Ⅲ类(污染影响型)项目;项目占地面积0.
3606hm21,表明该因子已超标,标准指数越大,超标越严重.
对于评价标准为定值的因子,其标准指数计算方法见公式如下:Pi=Ci/Si式中:Pi—第i个单因子的标准指数;无量纲;Ci—第i个因子的监测值;Si—第i个因子的标准值.
(2)评价标准本次土壤现状评价采用《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中第二类用地的筛选值进行评价.

重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表23续表4(3)监测结果及现状评价本次土壤环境现状监测统计结果见表4-6.
表4-6土壤环境质量监测结果序号污染物项目S1#监测点S2#监测点S3#监测点二类用地筛选值1镉0.
310.
290.
32652铅11.
511.
415.
48003汞0.
0670.
0430.
035384砷5.
20.
993.
04605铜372329180006镍3528269007六价铬2.
04未检出未检出5.
781,2-二氯苯未检出未检出未检出5609氯甲烷未检出未检出未检出3710氯乙烯未检出未检出未检出0.
43111,1-二氯乙烯未检出未检出未检出6612二氯甲烷未检出未检出未检出913反-1,2-二氯乙烯未检出未检出未检出54141,1-二氯乙烷未检出未检出未检出915顺-1,2-二氯乙烯未检出未检出未检出59616氯仿未检出未检出未检出0.
9171,1,1-三氯乙烷未检出未检出未检出84018四氯化碳未检出未检出未检出2.
8191,2-二氯乙烷未检出未检出未检出520三氯乙烯未检出未检出未检出2.
8211,2-二氯丙烷未检出未检出未检出522甲苯未检出未检出未检出1200231,1,2-三氯乙烷未检出未检出未检出2.
824四氯乙烯未检出未检出未检出18325氯苯未检出未检出未检出270261,1,1,2-四氯乙烷未检出未检出未检出1027乙苯未检出未检出未检出2828苯未检出未检出未检出429间/对二甲苯未检出未检出未检出57030邻二甲苯未检出未检出未检出64031苯乙烯未检出未检出未检出1290321,1,2,2-四氯乙烷未检出未检出未检出6.
8331,2,3-三氯丙烷未检出未检出未检出0.
5341,4-二氯苯未检出未检出未检出2035萘未检出未检出未检出7036苯胺未检出未检出未检出260重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表24续表4372-氯酚未检出未检出未检出225638硝基苯未检出未检出未检出7639苯并[a]蒽未检出未检出未检出1540未检出未检出未检出129341苯并[b]荧蒽未检出未检出未检出15142苯并[k]荧未检出未检出未检出1543苯并[a]芘未检出未检出未检出1.
544茚并[1,2,3-c,d]芘未检出未检出未检出1.
545二苯并[a,h]蒽未检出未检出未检出1.
546石油烃(C10-C40)407104500注:土壤样品采样深度:0~0.
2m,样品状态:红棕色、壤土、少量根系、湿.
由上表可以看出,各监测因子均未超过《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)表1中第二类用地筛选值,表明企业所在地土壤现状质量较好.
4.
4地下水环境质量根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)附录A地下水环境影响评价行业分类表中可知本项目属于Ⅱ类,本项目所在地地下水环境为不敏感区,根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)中第6.
2.
2.
1条可知本项目进行三级评价.
项目所在地以人体健康基准值为依据,地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-20187)Ⅲ类标准.
根据评价要求,其监测点位不少于三个.
根据《重庆经济技术开发区规划环境影响跟踪评价环境影响报告书》,规划区地下水环境不敏感,水文地质单元分为长塘河水文地质单元和苦竹溪水文地质单元.

本项目位于规划区内的苦竹溪水文地质单元.
主要靠大气降水和地表水体的垂直渗入补给,面积约40km2,以砂岩裂隙层间水兼风化裂隙水为主的水文地质单元.
评价引用《重庆雅丽洁环保科技有限公司循环经济环境影响评价报告表》W1(位于项目东南侧,距离约2.
5km)、W2(位于项目东南侧,距离约2.
3km)、W3(位于项目东南侧,距离约2.
8km)、W4(位于项目东南侧,距离约2.
7km)实测数据(以伯环测【2019】第WT440号)进行评价,根据项目所在区域的水文地质资料可知(详见附图5),W1、W2、W3、W4监测点与拟建项目所在区域均属同一水文地质单元,引用合理可行.
监测时间及频率监测时间:2019年12月2日.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表25续表4监测频率:每天采样1次.
(3)监测因子pH、K+、Na+、Ca2+、Mg2+、CO32-、HCO3-、Cl-、SO42-、氨氮、硝酸盐、亚硝酸盐、挥发性酚类、铬(六价)、总硬度、氟化物、氰化物、镉、铁、铅、锰、溶解性总固体、耗氧量、硫酸盐、氯化物、总大肠菌群、细菌总数.
(4)评价方法采用标准指数法对地下水进行评价.
对于评价标准为定值的水质因子,其标准指数计算公式:Pi=Ci/Csi式中:Pi—第i个水质因子的标准指数,无量纲;Ci—第i个水质因子的监测浓度值,mg/L;Csi—第i个水质因子的标准浓度值,mg/L.
对于评价标准为区间值的水质因子(如pH值),其标准指数计算公式:(当pH≤7.
0)(当pH>7.
0)式中:PpH—pH的标准指数,无量纲;pH—pH监测值;pHsu—标准中pH上限值;pHsd—标准中pH下限值.
(5)评价标准采用《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)中的Ⅲ类标准作为地下水环境质量评价标准.
(6)监测结果及评价监测及统计结果见表4-8~4-10.
表4-8地下水八大离子监测结果(单位:mg/L)W11.
5040.
776.
815.
42992.
7238.
68-W22.
551.
4518.
15.
011.
7613.
767.
09-重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表26续表4W31.
5540.
476.
315.
428.
992.
9244.
02-W42.
571.
3217.
95.
001.
7813.
866.
50-由表4-8可知:5个监测点的地下水化学类型分别为重碳酸盐-钙镁水-A、重碳酸盐-钙水-A、重碳酸盐-钙水-A、重碳酸盐-钙水-A、重碳酸盐-钙水-A,因此,所在区域地下水化学类型为重碳酸盐-钙水-A.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表表4-9地下水现状监测结果统计及评价结果表(单位:mg/L,pH除外)监测项目、监测点位pH总硬度总大肠菌群氨氮硝酸盐亚硝酸盐硫酸盐氯化物氰化物挥发酚六价铬细菌总数W1浓度值6.
8927612℃时的控制指标,括号内数值为水温≤12℃时的控制指标.
(3)噪声本项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)标准,营运期执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类、4类标准,详见表5-11,表5-12.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表38表5-11《建筑施工场界环境噪声排放限值》(GB12523-2011)标准值LegdB(A)昼间夜间7055表5-12《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)类别标准值LegdB(A)昼间夜间1554547055(4)固体废弃物拟建项目加油站涉及到的固体废物分类执行《国家危险废物名录》(2018年);收集、贮存、运输等过程按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)的相关要求执行;一般工业废弃物的贮存、处置应符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001,2013年修改).
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表39工程分析表66.
1工艺流程简述6.
1.
1施工期工艺流程拟建项目为加油站,包含加油站罩棚、站房、埋地油罐区、生化池、隔油池等建设内容.
建设期污染主要产生于基础开挖、回填、结构阶段,站房内外装修阶段等.
施工期产污流程见图6-1.
图6-1施工工艺流程及产排污环节图为满足工程施工建设的需要,使用的施工机械主要是在场地平整、房屋建设、道路建设中使用的施工机械,主要有挖掘机、自卸载重汽车、钻机、振捣器、起重机等、推土机、压路机、铺摊机等.
参照同类型工程施工情况,预计施工高峰人数20人.
6.
1.
2营运期工艺流程拟建项目为新建加油站工程,营运期间主要从事为过往社会车辆加油及清洗服务.
加油站工艺主要分为油罐车卸油过程、车辆加油过程及汽车清洗服务过程.
主要工艺流程图见图6-2、图6-3和图6-4.
图6-2营运期柴油卸油、加油油工艺流程及产污环节图重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表40续表6图6-3营运期汽油卸油、加油工艺流程及产污环节图(1)柴油卸油、加油工艺流程说明:卸油过程:油罐车将柴油运至场地内再通过密闭卸油点把柴油卸至埋地油罐.
在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中地下油罐内产生的油气通过立管排放,油罐车内的产生的油气通过呼吸控制阀挥发油气.
加油过程:加油机通过加油枪给汽车油罐加油,油通过潜污泵从埋地油罐输送至加油机.
加油过程中通过计量器进行计量,加油车辆油罐随着柴油的注入,车辆油罐内产生的油气逸散至大气中.
(2)汽油卸油、加油工艺流程说明:卸油过程:汽油首先通过油罐车将汽油运至场地内,再通过密闭卸油点把汽油卸至埋地卧式单层钢制油罐.
项目安装卸油油气回收系统即一次油气回收系统,对汽油卸油时产生的油气进行回收.
卸油油气回收系统主要工作原理为在油罐车卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差,使卸油过程中挥发的油气通过管线密闭回到油罐车内,运回储油库进行处理,从而达到油气收集的目的.
加油站和油罐车均安装卸油回气快速接头,油罐车同时配备带快速接头的软管.
卸油过程罐车与埋地油罐内油气气压基本平衡,气液等体积置换,卸油过程管道密闭,卸油油气回收效率可达95%.
加油过程:加油包括加油和油气回收两个过程.
①加油:待加油车辆进入指定场地后,通过潜油泵将油从埋地卧式单层钢制油罐抽出,通过加油机给车辆油箱加油.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表41续表6②油气回收:在加油枪加油过程中,通过真空泵产生一定真空度,经过油气回收油枪和同轴皮管、油气回收管等油气回收设备汽车油箱油气进行回收.
加油油气回收系统主要针对汽油进行回收,加油机回收的汽油全部回收至油罐内.
加油油气经1.
2:1的汽液比进行回收,回收后使油罐内平衡后多余油气经通气立管外排.
加油油气回收效率可达90%.
(3)汽车洗车工艺流程说明:营运期洗车工艺流程及产污环节如图6-4所示,主要进行汽车清洗服务,设计车型为小型私家车清洗,年清洗车辆约为20000辆.
图6-4营运期洗车工艺流程及产污环节图6.
2主要污染工序及环节6.
2.
1施工期工程占地面积不大,建设内容和土石方工程均较小;预计施工期月6个月,施工时间短,施工期的污染物排放较为简单、排放量较少,在此,评价做简要评述.

重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表42续表6(1)废气废气:主要为各类燃油动力机械如挖掘机、运输车等在进行场地平整、挖填土石方、清理、运输以及建筑结构等施工作业时排放的CO、NOx、HC等大气污染物.
施工期间挖填土石方、土石方、建筑材料和建筑垃圾的装卸出渣、运输建筑原料,修建主体工程,设备安装,场地清理等施工活动产生粉尘,粉尘浓度一般在0.
3mg/m3左右,采用无组织排放.
项目外围装饰和站房内外装饰装修阶段使用的各种材料可能有少量油漆废气等,该废气的排放属无组织排放,其主要污染因子为二甲苯.
(2)废水施工中的场地平整、基础开挖和混凝土养护阶段将产生少量的含SS废水;燃油动力机械是施工作业的主要机具,在维护和冲洗时,将产生少量含SS和石油类的废水.
预计施工废水为2m3/d,其SS浓度为450mg/L(0.
90kg/d);动力、运输设备的冲洗含石油类废水预计约0.
5m3/d,其浓度约12mg/L(0.
006kg/d).
施工人员生活污水.
按最多20人现场施工计,施工人员人均用水0.
1m3/d,日用水量2m3,排水量按日用水量的90%计算,则日排水量约1.
8m3,主要污染物COD浓度为600mg/L(1.
08kg/d)、SS浓度为500mg/L(0.
90kg/d).
施工期污水排放量合计4.
3m3/d.
本项目施工期总工期共180天,则项目施工期产生的施工废水为450t,生活污水为324t.
施工期产生的废水经收集后,排入化粪池.
施工期产生的废水详细情况如下表6-1所示.
表6-1施工期废水产生情况一览表污染源水量t特征SSCOD石油类施工废水450浓度(mg/L)450/12产生量(t)0.
2025/0.
0054生活污水324浓度(mg/L)500600/产生量(t)0.
1620.
194/(3)噪声施工期主要噪声设备为振捣棒、搅拌机、电锯及载重汽车等运输车等施工设备,其噪声级在80~90dB(A)之间.
主要噪声源强见表6-2.
表6-2主要施工机具噪声源强序号设备名称测点距施工机具距离最大声级(dB)重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表43续表61装载机5m872挖掘机5m843载重汽车5m82(4)固体废弃物施工期产生的固体废物主要是土石方工程、混凝土浇筑、条石砌筑中产生的弃石弃土和施工废料等施工建筑垃圾;装修、场地清理过程中产生的边角料.
本项目施工过程中产生的固体废物应按照相关环保要求交相应单位收运处置.
另外,施工人员每天按20人计,每人每天产生生活垃圾0.
5kg,则施工期每天共产生生活垃圾为10kg/d(拟建项目施工期为6个月,则共产生生活垃圾1.
8t),施工人员生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运处理.
(5)水土流失施工阶段场地平整、土石方开挖等作业对原地貌有一定程度的扰动,造成表土层松散,在地表径流冲刷下易造成严重的水土流失.
地基开挖的临时堆放,若处置不当也易引发水土流失.
(6)交通影响施工期由于建筑材料及弃土、弃渣的运输,大量工程车辆进出施工场地,势必会造成一定程度的交通噪声影响和市容市貌的影响.
通过合理规划运输路线和运输时间,避免昼间高峰期出行以及夜间运输.
与此同时,安排专人进行交通指挥,避免交通拥堵和不必要的鸣笛噪声.
6.
2.
2营运期6.
2.
2.
1废气(1)加油站废气1)地下油罐的小呼吸废气地下油罐呼吸损耗每天都发生,这是由于汽油蒸汽及大气压力变化造成的.
该加油站采用埋地钢制油罐,该罐密闭型较好,顶部有不小于0.
9m的覆土,周围回填的沙子和细土厚度也不小于0.
5m,储油罐罐室内气温比较稳定,受大气环境稳定影响较小,故油罐小呼吸蒸发损耗量较小.
由于柴油的蒸汽压太低,约为汽油蒸汽压的0.
0075倍,因此其蒸发量不予考虑.
油罐呼吸排放的非甲烷总烃主要来自汽油罐的呼吸损耗.
参照《散装液态石油产品损耗》(GB11085-1989)加油站汽油罐储存过程损耗率按0.
01%计算,故按年汽油销售重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表44续表6量5000t,经计算每年汽油罐呼吸排放量为0.
5t/a.
2)地下油罐的大呼吸废气储罐大呼吸损失是指油罐进行装油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失.
油罐进油时,由于油面逐渐升高,气体空间逐渐减小,罐内压力增大,当压力超过呼吸阀控制压力时,一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出,直到油罐停止收油.

拟建项目地下油罐进料采用淹没输油管法,参照《散装液态石油产品损耗》(GB11085-1989)中的相关资料来计算地下油罐装料时蒸发损失产生的非甲烷总烃.

具体引用资料见表6-3.
表6-3卸车(船)损耗率(%)地区汽油煤、柴油其他罐不分罐型A类0.
230.
05B类0.
20C类0.
13注:其他罐包括立式金属罐、隐蔽罐和卧式罐.
拟建项目设四个埋地钢制油罐,重庆属于A类地区,则汽油卸车损耗率为0.
23%,柴油卸车损耗率为0.
05%.
加油站汽油销售量5000t/a,汽油损耗为11.
50/a.
加油站柴油销售量1000t/a,柴油损耗为0.
5t/a,则拟建项目卸油时年损失总量为12.
0t.
拟建项目的地下油罐装油作业的油汽蒸发排放通过油罐车回收系统回收后运回油库进行油气回收处理.
按照同类工艺类比分析,这种系统对油气蒸发损失的控制效率可削减95%.
经计算汽油回收量为10.
94t/a,排放量0.
56t/a;未对柴油废气进行回收,排放量为0.
5t/a.
则拟建项目地下油罐装油作业油气回收总量为10.
94t/a,排放油气总量为1.
06t/a.
3)机动车加油废气车辆加油过程中排放的油气主要来自于装入的汽油逐出汽车油箱内的蒸汽,被逐出的蒸汽量随汽油温度、汽车油箱温度、汽油蒸汽压力(RVP)和装油速率而变动.
加气加油站加油机设置有油气回收系统,加油过程产生油气有90%被加油回收系统回收至油罐内;卸油过程产生的油气经通气管排放,其余无组织排放.
机动车加油过程蒸发损失产生的非甲烷总烃,参照《散装液态石油产品损耗》(GB11085-1989)中的相关资料来计算.
具体引用资料见表6-4.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表45续表6表6-4零售损耗率(%)零售方式加油机付油油品汽油柴油损耗率0.
290.
08拟建项目设四个埋地钢制油罐,重庆属于A类地区,则汽油加油损耗率为0.
29%.
柴油加油损耗率为0.
08%.
本加油站汽油销售量5000t/a,计算可得在车辆加油环节未对油气损耗加以控制时的汽油蒸发量为14.
5t/a.
加油站柴油销售量1000t/a,柴油年损耗为0.
8t/a,共计产生油气损失量为15.
3t/a.
拟建项目二次油气回收装置对汽车加油时产生的油气进行回收,采用油气回收装置.
该回收工艺对油气的回收效率可达90%左右.
经计算汽油回收量为13.
05t/a、排放量为1.
45t/a;未对柴油进行回收,排放量为0.
8t/a.
拟建项目车辆加油过程中排放的油气回收总量为13.
05t/a,油气排放总量为2.
25t/a.
拟建项目产生废气总量为27.
8t/a,经卸油油气回收系统和加油油气回收系统回收后,加气加油站油气总排放量为3.
81t/a.
按365d计,每天按24h计,则排放速率约为0.
435kg/h.
拟建项目工程非甲烷总体产生、回收及排放情况见表6-5.
表6-5非甲烷总烃产生、回收及排放情况统计一览表序号产生源损耗率(%)年通过油量(t/a)产生量(t/a)回收方式回收率回收后油品去向回收量(t/a)排放量(t/a)1地下油罐装料汽油蒸发汽油0.
23500011.
50油罐车回收系统回收,回收率为95%油库10.
940.
56柴油0.
0510000.
5///0.
52油罐小呼吸排放0.
0150000.
50///0.
503加油作业蒸发汽油0.
29500014.
5加气加油站设油气回收装置,回收率为90%汽油储罐13.
051.
45柴油0.
0810000.
8///0.
84总计//27.
8//23.
993.
81(2)备用柴油发电机废气重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表46续表6拟建项目发电间内设有1台柴油发电机,作消防负荷应急备用电源.
发生火灾,停电后,柴油发电机自动开启,在15秒内供电.
柴油发电机仅在停电时应急使用,使用频次少,燃油废气产生量少.
(3)生化池臭气拟建项目生化池将产生少量的臭气,主要污染物为H2S、NH3等,生化池臭气经专用管道就近升顶排放.
(4)汽车尾气根据《重庆市房地产类建设项目环境影响评价技术规范》的附录"污染源参考资料",北京市环境科学研究所对北京市小型汽车进行调查、测试,得出低速行驶时尾气污染物排放因子为:E一氧化碳=25.
04g/(辆·km);E氮氧化物=1.
35g/(辆·km).
烃类污染物借鉴日本大阪汽车尾气的计算公式E烃类=1.
53g/(辆·km).
加油站内停置和启动的汽车可以参照该因子计算,距离可设为0.
05km,根据项目现加油站车流量估计平均最大车流量500辆车次计,可计算出加油站建成后汽车尾气中一氧化碳产生量为0.
626kg/d(0.
2285t/a),氮氧化物0.
034kg/d(0.
012t/a),烃类0.
038kg/d(0.
014t/a).
6.
2.
2.
2废水拟建项目营运期废水主要以生活污水、洗车废水、场地冲洗废水及初期雨水为主.

拟建项目加油站用水量情况详见表6-6.
表6-6拟建项目加油站用水量及排水量核算表类别用水单位数用水定额日用水量m3日排水量m3(以日排水量的90%计)员工用水16人100L/人d1.
61.
44司乘人员用水500人次/天5L/人次2.
52.
25超市顾客用水100人次/天5L/人次1.
00.
9冲洗地面用水540m23L/m2次(1次/2天)0.
810.
729洗车用水55辆/天20L/辆1.
10.
99绿化用水1487.
1m23L/m2次(6次/月)0.
89/日用水量小计/7.
96.
309初期雨水//7.
02未预见用水按用水量的10%0.
79/合计/8.
6913.
329注:用水标准来源于《建筑给水排水设计规范(2009年版)》(GB50015-2003).
冲洗地面面积按罩棚投影面积计算.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表47续表6(1)生活污水拟建项目生活污水主要来自员工、过往驾乘人员及超市顾客入厕废水.
生活污水产生量为5.
1m3/d(1861.
5t/a),排放的生活污水中主要污染物是COD、SS、氨氮.
通源加油站生活污水经过生化池处理的污废水达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后,排入市政污水管网,经污水管网排入茶园新区城市污水处理厂深度处理,达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准后排入长江.
(2)场地冲洗废水拟建项目场地冲洗废水产生量为0.
729m3/d(266.
09t/a),废水中主要污染物为SS、石油类,经过隔油池或隔油井处理后,排入市政污水管网.
(3)初期雨水本站建设用地面积3656.
0m2,总建筑面积1238.
42m2,根据重庆市巴南区暴雨强度公式计算:q=1898(1+0.
867lgP)/(t+9.
480)0.
709(L/s.
hm2)市政供水8.
69员工用水司乘人员用水绿化用水场地冲洗用2.
51.
60.
890.
810.
250.
890.
0811.
442.
25达《污水综合排放标准》三级排放标准后排入市政污水管网13.
3290.
16超市顾客用水1.
0洗车用水1.
10.
90.
990.
110.
729生化池隔油沉砂池3.
79三段式隔油池初期雨水7.
02未预见用水0.
790.
790.
1重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表48续表6其中:q—暴雨强度,L/s·104m2;P—重现期,年;t—降雨历时,min.
雨水流量计算公式:Q=ΨqF其中:Ψ—径流系数;q—设计暴雨强度,L/(s·ha);F—汇水面积,hm2.
根据拟建项目所在地地理特征,重现期P取1年,汇水面积按加油站建筑物占地面积,罩棚投影面积及绿化面积之外的场地面积取930.
48m2,径流系数取0.
9,降雨历时30min.
计算出雨水流量约为11.
7L/s,10min初期雨水量约7.
02m3.
初期雨水排放量为7.
02m3/次,初期雨水年排放量计为1053m3/a(一年按150次计).
主要污染物为SS、石油类,水质与场地冲洗废水类似.
初期雨水经截油沟排至三段式隔油池,经过三段式隔油池处理后排至市政污水管网.
(4)洗车废水拟建项目洗车废水产生量为0.
99m3/d(361.
35t/a),废水中主要污染物为SS、石油类,阴离子表面活性剂,经过隔油沉砂池处理后,排入市政污水管网.
拟建项目废水排放情况详见表6-7.
表6-7主要污染物排放情况类型污染物处理前处理后浓度(mg/L)产生量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)生活污水1861.
5t/aCOD5501.
02500(50)0.
93(0.
093)SS5000.
93400(10)0.
74(0.
019)NH3-N600.
1145(5)0.
083(0.
009)生产废水1680.
44t/aSS5000.
84400(10)0.
67(0.
016)石油类300.
0520(1)0.
034(0.
001)阴离子表面活性剂150.
0315(0.
5)0.
03(0.
00001)COD5500.
92500(50)0.
84(0.
084)注:处理后括号外、括号内分别对应污水综合排放标准(GB8978-1996)三级的值和城镇污水处理厂污染物排放标准一级A标准的值.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表49续表66.
2.
2.
3噪声拟建项目的噪声源主要为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声(65~75dB(A));潜泵型加油机工作时产生噪声;油气回收装置真空泵;柴油发电机间断使用也将产生一定的噪声.
上述设备噪声一般等效声级在50~85dB(A)之间.
主要产噪设备工作时产生的噪声声级见表6-9.
表6-9主要产噪设备工作时产生的噪声声级单位:dB(A)序号名称声级位置1潜泵型加油机65加油岛2柴油发电机85站房3进出车辆65/4真空泵70油气回收装置内6.
2.
2.
4固体废物主要来源于工作人员和过往驾乘人员产生的生活垃圾,设备检修时产生的含油废渣、清洗废液,油罐清洗作业产生的清罐废物、废油品添加剂包装物.
①生活垃圾拟建项目加油站工作人员16人,生活垃圾产生量按0.
5kg/人d计算,则产生量为8kg/d.
过往驾乘人员最多为每天500人次,按照20%的驾乘人员产生生活垃圾,每人每天按0.
1kg计算,则产生量为10kg/d.
合计得拟建项目生活垃圾产生量共为18kg/d(6.
57t/a).
②设备检修废物加油机、管道等设备平均每3个月检修一次,检修废物由含油废渣和清洗废液构成.
该类油污主要含润滑油渣、凝析液、水分等,其产生量约0.
4t/a,为油水混合物,属于危险废物(HW08,900-210-08),应与含油废渣一并作为危险废物进行收集、暂存和处置.
拟建项目未设置危废暂存间,需按《危险废物储存污染控制标准》(GB18597-2001)的要求设置,严格采取"四防"措施(即防风、防雨、防晒、防渗漏)设置危废暂存间,并设置围堰或接油盘,防止流失、泄露.
危险废物采用危废桶分类收集暂存于危废暂存间,与有资质的单位签订危废处置协议,委托其对本项目产生的危险废物进行规范转移和处置,并严格按照《危险废物转移联单管理办法》要求进行转运.

③清罐废物重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表50续表6成品油储罐定期清理时,有少量清罐废物产生,主要由清罐油渣和清罐废水组成(统称为清罐废物).
根据调查,加油站平均5年清理一次,由有资质的专业清洗公司进行清洗,油罐清洗含油废渣产生量约为0.
5t/罐次,本次评价按每5年清洗一次油罐计,则含油废渣的产生量为2.
5t/次,根据《国家危险废物名录》,含油废渣属于危险废物(HW08,900-249-08),单独收集由有资质的单位统一清运处置.
④隔油池油泥排入隔油池的废水主要为洗车废水和场地清洗废水,分别为0.
99t/d、0.
729t/d,废水中石油类浓度约为30mg/L,年产生量约为1.
88,隔油池隔油率约为80%,计算得出隔油沉砂池油泥产生量约为1.
5t/a,根据《国家危险废物名录》,隔油沉砂池污泥属于危险废物(HW08,900-210-08),单独收集由有资质的单位统一清运处置.
⑤废油品添加剂及包装物类比其他类似加油站项目,废油品添加剂包装物产生量约为0.
02t/a,根据《国家危险废物名录》,废油品添加剂包装物属于危险废物(HW08,900-249-08),单独收集由有资质的单位统一清运处置.
加气加油站主要固废产生情况见表6-9、6-10、6-11.
表6-9工程分析中危险废物汇总样表序号危险废物名称危险废物类别危险废物代码产生量(吨/年)产生工序及装置形态主要成分有害成分产废周期危险特性污染防治措施1含油废渣废矿物油900-210-080.
4设备检修废物/加油机、管道固体柴油/汽油柴油/汽油3月易燃性收集后交有资质单位处理2清罐废物900-249-080.
5清罐废物固体柴油/汽油柴油/汽油5年/次易燃性3油泥900-210-081.
5隔油池固体柴油/汽油柴油/汽油/易燃性4废油品添加剂包装物900-249-080.
02废包装物固体油品添加剂///重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表51续表6表6-10建设项目危险废物贮存场所(设施)基本情况样表序号贮存场所危险废物名称危险废物类别危险废物代码位置占地面积贮存方式贮存能力贮存周期1危废暂存间含油废渣废油泥900-210-08油罐池附近////2清罐废物900-249-08///3油泥900-210-08///4废包装物900-249-08///表6-11固体废物污染源强核算结果及相关参数一览表工序装置固体废物名称固废属性产生情况处置措施最终去向核算方法产生量(t/a)工艺处置量工作人员、过往驾乘人员/生活垃圾其他类比6.
57集中收集后,交环卫部门处理6.
57环卫部门收集处理设备检修加油机、管道含油废渣危险废物物料平衡0.
4统一收集后交有资质单位处置0.
4有资质危废处置单位油罐油罐清罐废物危险废物物料平衡0.
50.
5隔油池隔油池油泥危险废物类比1.
51.
5废包装物/废包装物危险废物类比0.
020.
02重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表52主要污染物产生及预计排放情况表7类别污染物类别排放源污染物名称处理前处理后浓度mg/L产生量浓度mg/L排放量施工期大气污染物燃油机械燃油废气////建筑材料扬尘////水污染物生活污水216tSS3000.
0648t3000.
0648tCOD2000.
0432t2000.
0432t施工废水240tSS5000.
1200t5000.
1200t石油类200.
0048t200.
0048t固体废物建筑材料施工建筑垃圾879m3按照相关环保要求交相应单位收运处置施工人员生活垃圾1.
8t集中收集,委托当地环卫部门处置噪声装载机、载重汽车、挖掘机80~90dB(A)《建筑施工场界环境噪声排放限值》(GB12523-2011)昼间≤70dBA夜间≤55dBA营运期大气污染物油罐区、加油岛非甲烷总烃/27.
8/3.
81柴油发电机HC、NOx/少量/少量生化池H2S、NH3/少量/少量水污染物生活污水1861.
5t/aCOD5501.
025000.
93SS5000.
934000.
74NH3-N600.
11450.
083生产废水1680.
44/aSS5000.
844000.
67石油类300.
05200.
034阴离子表面活性剂150.
03150.
03COD5500.
925000.
84固体废物工作人员、过往驾乘人员生活垃圾6.
57t/a集中收集,委托当地环卫部门处置油罐及加油机等设备检修检修废物0.
4t/a设置危废暂存间,分类暂存各类危废.
油罐清罐废物0.
5t/年隔油池油泥1.
5t/a废包装物废包装物0.
02t/a重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表53噪声加油车辆、潜油泵、加油机65~90dB(A)《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类:昼间≤60dBA夜间≤50dBA4类:昼间≤70dBA夜间≤55dBA重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表54续表7主要生态影响、保护措施及预期效果:本工程属于加油站工程,项目不占用基本农田,加油站内的植被均为人工种植,建设过程中将补足绿化损失,修复破坏的生态环境,对周围生态环境影响较小.
施工项目周围区域附近无自然保护区、饮用水源保护区、风景名胜区、森林公园、文物古迹、居住文教区等环境敏感区.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表55环境影响分析表88.
1施工期环境影响及防治措施分析该项目施工期主要包括场地平整、基础施工、结构施工、建筑装修和设备安装等工作.
本项目在施工过程中产生废水、扬尘、噪声以及废渣等污染物,对周围环境产生一定的影响.
由于项目施工时间短,约为180天,影响将随着施工期的结束而消失,且施工期间采取相应的环保措施,对周边环境影响较小.
8.
1.
1大气环境影响及防治措施8.
1.
1.
1施工期大气污染影响分析拟建项目大气污染施工阶段主要是施工扬尘和机械燃油废气.
根据重庆市"蓝天行动"(2013-2017年)实施范围,拟建项目属于一类控制区,施工单位必须严格遵守重庆市"蓝天行动"(2013-2017年)和《重庆市主城尘污染防治办法》(重庆市人民政府令第272号)以及重庆市建委的有关规定,严格控制施工扬尘污染,减少对周围环境的影响.
(1)施工扬尘场地清理、土地开挖、回填、残土露天堆放、装卸等作业过程有扬尘产生.
施工期间的环境空气污染最主要来自燃料废气和扬尘两个方面,其中最敏感的废气污染物为二次扬尘,主要产生于施工场地和运输过程.
重庆市环境监测中心曾对主城区内的建筑工程施工工地的扬尘情况进行过抽样测定,测定时风速为1.
0m/s,地面干燥,距施工场地不同距离处空气中TSP浓度值见表8-1及图8-1.
表8-1施工场地附近大气中TSP浓度变化表距离(m)1020304050100200浓度(mg/m3)1.
751.
300.
7800.
3650.
3450.
3300.
29图8-1施工场地TSP浓度变化重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表56由监测值结合场地周围设施状况可见,在风速1.
0m/s时,建筑工地的扬尘影响范围一般在其下风向约150m以内.
施工现场的扬尘大小与现场条件、管理水平、机械化程度及施工季节、土质及天气情况等诸多因素有关,距源越近浓度越高,但其浓度随距离衰减快.
虽然施工时间短,但若不采取措施,对敏感点的影响较大.
因此,应当采取必要的降尘措施,以减轻对环境的不利影响.
(2)燃油废气施工过程有使用少量的燃油动力机械,为间断作业,使用过程有少量SO2、CO、NOx和烟尘产生,对50m范围环境空气产生一定的影响.
由于施工的燃油机械为间断施工,且主要集中在土石方工程阶段,拟建项目土石方量较小,加之污染物排放量小,对环境空气的不利影响很小.
施工结束后,影响将消失.
(3)装修废气项目整体外部装修均按照中国石油加油站标准装修进行,室内外装修过程中,使用的装修材料、粘合剂、涂料中通常含有甲醛、二甲苯等有害物质,属无组织排放.

选用环保材料,有害物质含量有限,经过短时间空间散逸后,对人群健康和环境影响轻微.
8.
1.
1.
2大气污染及防治措施项目在建设期应采取的相应措施,具体如下:(1)实行封闭施工.
建筑工地必须实行围档封闭施工,围档高度不低于1.
8米.
建筑工地脚手架外侧必须用密目式安全网全封闭,封闭高度要高出作业面1.
5米以上并定期清洗保洁;(2)实行硬地坪施工.
所有建筑工地的场内道路和建筑材料堆放地必须硬化.

工地出入口必须设置车辆冲洗、沉砂、排水设施.
并加强场地地面、施工道路的保湿、保洁工作,减轻二次扬尘污染;(3)采用商品混凝土,现场不设混凝土搅拌站,可减轻粉尘、噪声污染;(4)加强施工现场烟尘控制.
严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体,不得在施工现场洗石灰、熔融沥青,不得从建筑物高处向下倾倒垃圾;(5)加强施工现场运输车辆管理.
驶入建筑工地的运输车辆必须车身整洁,装载车厢完好,装载货物堆码整齐,不得污染道路;驶出建筑工地的运输车辆必须冲洗重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表57干净,严禁带泥上路,严禁超载,渣土及易抛撒材料实行封闭车辆运输,并应持证.

防止建筑材料、垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢;(6)站房等有一定高度的辅助设施建设时严禁高空抛撒建筑垃圾.
同时加强场地内洒水措施,降低起尘量.
(7)施工现场土方要集中堆放,裸露的场地和集中堆放的土方要采取覆盖或绿化等措施.
粉性材料必须入库保管,沙石料必须覆盖,禁止在道路和人行道上堆放或转运易扬尘的建筑材料.
8.
1.
2地表水环境影响分析及防治措施施工期废水主要包括施工废水和施工人员的生活污水.
①生活污水依托排入化粪池收集处理;②严格管理用水,贯彻"一水多用、重复利用、节约用水"的原则,尽量减少废水的排放量;③生产废水经沉淀池处理后回用或洒水抑尘,不排放;④降雨来临前用防雨布遮盖散装建筑材料.
在采取上述措施后,施工期废水对附近水体水质的影响较小.
8.
1.
3地下水环境影响及防治措施本项目施工期废水经化粪池集中收集,杜绝废水"跑、冒、滴、漏"现象的发生,采用上述措施处理后,项目对地下水环境影响小.
8.
1.
4声环境环境影响及防治措施8.
1.
4.
1噪声污染影响分析根据实测资料,施工期主要噪声源的噪声级列于表8-2.
鉴于施工场地的开放性质及施工机械自身特点,不易进行噪声防治,只能从声源上控制和靠自然衰减,尽量降对环境的影响.
预测时不考虑障碍物如场界围墙、树木等造成的噪声衰减量.
按如下模式计算出主要施工机械噪声声级随距离衰减情况见表8-3.
表8-2施工机械噪声一览表产生阶段机械噪声dB基础施工阶段结构施工阶段室内装修阶段钻机、载重汽车等振捣棒敲打声、电钻、切割机75~9075~9080~90重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表58式中:LA(r)——受声点r的声级dB(A);LA(r0)——受声点ro的测试声级dB(A);ro、r——距声源ro、r受声点的距离(m).
表8-3主要施工机械噪声影响预测单位:dB(A)距离(m)施工噪声5m10m40m100m150m200m300m400m载重汽车等9084726460585550卷扬机等8882706258565348电钻切割机等8882706258565348由预测结果可知,按GB12523-2011《建筑施工场界环境噪声排放标准》衡量,载重汽车等昼间施工噪声在50m处即可达标,夜间则要300m方能达标.
卷扬机、电钻等昼间施工噪声在40m处即可达标,夜间则要230m方能达标.
按GB3096—2008《声环境质量标准》的1类标准,昼、夜间最大达标距离分别在80m、300m.
根据现场勘察,项目周边300m的范围内有少量居民,为了减小对周边环境影响,主要采用以下措施:施工活动的噪声是不可避免的,也是短期的,应采取必要的措施将噪声控制在最低水平,防止施工期噪声扰民现象发生.
鉴于施工场地的开放性和噪声源的特点,进行治理降噪难度较大,主要应从管理方面着手加强施工管理,禁止高声级设施的夜间施工作业,确因工程需要必须夜间施工,应向重庆市南岸区生态环境局申报,获批准后方能进行,同时将批准文件公之于众,以取得居民的谅解.
(1)施工单位在开工15日前向重庆市南岸区生态环境局申报,说明工程项目、场所及可能排放的噪声强度和所采取的噪声防治措施等;(2)场外运输尽量安排在白天进行,车辆行经环境敏感地段时必须限速、禁鸣;(3)在满足施工需要的前提下,尽可能选取噪声低、振动小、能耗小的先进设备;注意机械保养,使机械保持最低声级水平;安排工人轮流进行机械操作,减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人,发放防声耳塞、头盔等,对工人进行自身保护;(4)加强施工区内动力机械设备管理,将可在固定地点施工的机械设置在临时建筑房内作业,使较强声源尽可能远离环境敏感点;重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表59(5)按《建筑施工场界环境噪声排放标准》的要求,禁止高噪声设备如打桩机等在夜间22:00至凌晨6:00施工.
项目如需夜间施工,必须按照国家有关规定到环境保护主管部门办理有关的手续.
(6)施工场界周围应设置不低于1.
8m高的硬质围挡隔音,以确保施工期噪声对周围敏感点的影响降至最低;(7)车辆的运输应合理规划运输线路,尽量避开学校、医院、集镇等环境敏感点路段.
或者居民敏感点较少的线路运输,运输车辆在运输经过城区道路时禁止鸣笛,控制车速.
同时,运输时段应避开居民出行高峰及休息时段.
由于项目施工期较短,施工作业也比较简单,通过采取噪声控制后对周围环境影响虽然存在,但影响时间较短.
8.
1.
5固体废弃物施工期产生的固体废物主要是土石方工程、混凝土浇筑、条石砌筑中产生的弃石弃土和施工废料等施工建筑垃圾等;还有少量施工人员生活垃圾.
(1)施工期建筑垃圾源来自开挖土石方、装修过程中材料包装袋、建筑边角料等.
开挖的土石方规范堆放及时清运.
在运输过程中,运输车辆加蓬盖,防止其散落.
建筑垃圾堆放有序,及时清理,运输由专门的清理车辆负责.
经过合理处置及时综合利用后,不会产生二次污染.
(2)施工人员每天按20人计,每人每天产生生活垃圾0.
5kg,则施工期每天共产生生活垃圾为10kg/d(拟建项目施工期为6个月,则共产生生活垃圾1.
8t),场地内设置垃圾桶,施工人员生活垃圾集中收集后由环卫部门统一清运处理.

综上所述,只要加强管理,并采取相应措施,固体废弃物对环境的影响较小.

8.
2营运期环境影响及防治措施分析8.
2.
1大气环境影响分析及防治措施(1)影响分析①汽车尾气加油车辆进出站内时产生的汽车尾气,主要污染物为CO、NOx、THC.
由于车辆进出站区时间较短,汽车尾气均为间歇短暂废气排放,汽车加油、卸油过程中车辆均为熄火状态,产生的汽车尾气较少;项目场地开阔,过往车辆产生的汽车尾气易于扩散,且周边进行绿化,可以减轻汽车尾气对环境的影响.
②污水处理设施臭气重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表60臭气主要为H2S、NH3等污染物,产生量较少,产生的臭气经专用排气管道接至周边绿化带排放,通过采取上述措施,臭气对周边居民的影响小.
③柴油发电机废气本项目设有柴油发电机组作为应急电源,发电机房设于设备房内,选用优质柴油.
发电机组工作时将产生含有NOx与HC的废气.
柴油发电机产生的废气通过专用排气通道排入环境.
排气口不能靠近附近建筑住户的门窗,以免引起污染纠纷.

④油气(非甲烷总烃)1)下风向最大落地浓度预测依据工程分析以及《环境影响评价技术导则-大气环境》(HJ2.
2-2018)中大气环境影响的评价工作级别的划分依据,选择推荐模式中的估算模式对本项目的大气评价工作进行分级.
估算模式中第i种污染物的最大地面浓度占标率Pi的定义见下列公式:Pi=Ci/C0i*100%式中:Pi——第i个污染物的最大地面浓度占标率,%Ci——采用估算模式计算出的第i个污染物的最大1h地面空气质量浓度,μg/m3C0i——第i个污染物的环境空气质量浓度标准,μg/m31)评价工作等级分级判定依据评价工作等级按表8-1的分级判据进行划分.
表8-1评价工作等级评价工作等级评价工作分级判据一级Pmax≧10%二级1%≦Pmax100%正常排放年均浓度贡献值一类区本项目最大占标率≤10%本项目最大标率>10%二类区本项目最大占标率≤30%本项目最大标率>30%重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表63非正常排放1h浓度贡献值非正常持续时长()h非正常占标率≤100%非正常占标率>100%保证率日平均浓度和年平均浓度叠加值叠加达标叠加不达标区域环境质量的整体变化情况k≤-20%k>-20%环境监测计划污染源监测监测因子:(非甲烷总烃))有组织废气监测无组织废气监测无监测环境质量监测监测因子:(非甲烷总烃)监测点位数(1)无监测评价结论环境影响可以接受不可以接受大气环境防护距离距()厂界最远()m污染源年排放量SO2:()t/aNOx:()t/a颗粒物:()t/aVOCs:(3.
81)t/a注:""为勾选项,填"为内容填写项(2)防治措施①加油站采用浸没式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度小于200mm.
②汽油储油罐均设置回气管线快速接头,油罐安装卸油防溢阀和浮球阀以及通气管顶部真空压力帽.
卸油和油气回收接口安装DN100的截流阀、密封式快速接头盒帽盖,所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所联接的阀门、快接头以及其他相关部件均保证在小于750Pa时不漏气.
埋地油罐采用电子式液位计进行汽油密闭测量,同时采用符合相关规定的溢油控制措施.
油罐车同时配备带快速接头的软管.

卸油时油气回收管道将罐车与储油罐密闭连接,通过卸油压力将储油罐的油气通过回收管道回收至油罐车内,然后运回油库处理.
卸油油气回收效率达95%,油气回收气液比为1:1.
③加油机安装集中式油气回收系统(即二次油气回收系统),将损耗的汽油油气通过回收系统回收至埋地油罐内.
集中式汽油油气回收系统包括有气液调节阀的油气回收油枪、同轴皮管、油气回收管、真空泵等.
加油油气回收效率达90%,油气回收气液比为1.
2:1.
④加油站预留三次油气回收装置(即油气排放处理装置)位置.
同时严格按照规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查.
⑤埋地式油罐罐顶覆土大于0.
9m,汽油和柴油油罐均设置通气立管,通气管管重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表64口距地面均不低于4.
0m,且汽油通气管设置防火型呼吸阀.
⑥加油软管均配备拉断截止阀,加油时可有效防止溢油和滴油.
⑦柴油发电机废气经专用管道从屋顶排放;生化池臭气经专用管道就近升顶排放.
⑧严格管理加油站油气回收系统,定期检查、维护并记录备案.
⑨运行期加强对管道、设备、阀门及油气回收系统的检修和维护,减少因管道和设备发生故障后导致汽油和柴油的泄漏.
加油枪和加油胶管按规定盘整到加油机泵岛上,严禁出现外力对油气回收管造成破坏的情况发生.
如发现加油枪、油气回收胶管、拉断阀、油气分离器等部位出现渗漏、回气不畅等现象,必须立即停机检查,问题不能解决时要及时逐级上报,并联系专业人员进行维修.
综上,营运期废气采取上述污染防治措施后对大气环境及周边敏感点影响较小.

8.
2.
2地表水环境影响分析及防治措施(1)影响分析拟建项目加油站经营对象为成品油和汽车洗车服务,储存和销售成品油过程中基本没有废水产生,项目设置雨水切换阀.
因此该加油站所产生的废水为生活污水、洗车废水、场地冲洗废水及初期雨水.
拟建项目采取雨污分流制,所有污、废水及雨水均采用重力自流排放.
拟建项目加油站的生活污水产生量为5.
1m3/d(1861.
5t/a),其主要污染物为COD、SS、氨氮;洗车废水产生量为0.
99m3/d(361.
35t/a),其主要污染物为COD、SS、氨氮、阴离子表面活性剂;场地冲洗废水产生量为0.
729m3/d(266.
09t/a),主要污染物为SS和石油类;初期雨水排放量为7.
02m3/d,初期雨水年排放量计为1053m3/a(一年按150d计).
主要污染物为SS、石油类.
(2)污染物排放量核算表8-7废水类别、污染物及污染治理设施信息表序号废水类别污染物种类排放去向排放规律污染治理设施排放口编号排放口设施是否符合要求排放口类型编号名称工艺1生活污水COD、SS、NH3-N茶园新区城市污水处理间断/生化池沉淀+厌氧发酵/是生活污水排放口2场地冲SS、石间断/三段隔油+/是生产重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表65厂洗废水、初期雨水油类式隔油池沉淀废水排放口3洗车废水SS、石油类、表面活性剂隔油沉砂池隔油+沉淀/是表8-7废水间接排放基本情况表序号排放口编号厂区排放口地理坐标废水排放量万t/a排放去向排放规律间歇排放时段受纳污水处理厂信息经度纬度名称污染物种类GB8978-1996三级标准1/106.
662096.
29.
538411.
0.
30茶园新区城市污水处理厂间断/茶园新区城市污水处理厂COD5002/106.
661661.
29.
538556.
SS400NH3-N45石油类20阴离子表面活性剂20注:氨氮参照《污水排入城镇下水道水质标准》(GB/T31962-2015)执行.
表8-8废水污染物排放信息表序号排放口编号污染物种类排放浓度mg/L全厂日排放量t/d全厂年排放量t/a1全厂排放口合计COD5000.
0051.
94SS4000.
0051.
770NH3-N450.
00020.
083石油类200.
00010.
034阴离子表面活性剂150.
00010.
03(3)防治措施拟建项目加油站生活污水排放量为5.
94m3/d,在加油站东北侧拟修建1座日处理量为5m/d的生化池,其处理规模能够满足拟建项目加油站生活污水排放量.
拟建项目加油站场地冲洗废水排放量为0.
729m3/d,拟建项目加油站初期雨水排放量为7.
02m3/次拟建项目加油站洗车废水排放量为0.
99m3/d,在加油站出口处修建有1座9m隔油池和1座3m隔油沉砂池.
通过以上措施处理后,拟建项目加油站生活污水排放对地表水环境影响小.

重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表66(4)地表水环境影响评价自查表本项目地表水环境影响评价自查表见表8-9.
表8-9本项目地表水环境影响评价自查表工作内容自查项目影响识别影响类型水污染影响型;水文要素影响型水环境保护目标饮用水水源保护区;饮用水取水口;涉水的自然保护区;重要湿地;重点保护与珍稀水生生物的栖息地;重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场等渔业水体;涉水的风景名胜区;其他影响途径水污染影响型水文要素影响型直接排放;间接排放;其他水温;径流;水域面积影响因子持久性污染物;有毒有害污染物;非持久性污染物;pH值;热污染富营养化;其他水温;水位(水深);流速;流量;其他评价等级水污染影响型水文要素影响型一级;二级;三级A;三级B一级;二级;三级现状调查区域污染源调查项目数据来源已建;在建;拟建;其他拟替代的污染源排污许可证;环评;环保验收;既有实测;现场监测;入河排放口数据;其他受影响水体水环境质量调查时期数据来源丰水期;平水期;枯水期;冰封期;春季;夏季;秋季;冬季生态环境保护主管部门;补充监测;其他区域水资源开发利用状况未开发;开发量40%以下;开发量40%以上水文情势调查调查时期数据来源丰水期;平水期;枯水期;冰封期;春季;夏季;秋季;冬季水行政主管部门;补充监测;其他补充监测监测时期监测因子监测断面或点位丰水期;平水期;枯水期;冰封期;春季;夏季;秋季;冬季()监测断面或点位个数()个现状评价评价范围河流:长度(/)km;湖库、河口及近岸海域:面积(/)km2评价因子(PH、COD、NH3-N、石油类)评价标准河流、湖库、河口:Ⅰ类;Ⅱ类;Ⅲ类;Ⅳ类;Ⅴ类近岸海域:第一类;第二类;第三类;第四类规划年评价标准(/)重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表67评价时期丰水期;平水期;枯水期;冰封期春季;夏季;秋季;冬季评价结论水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标状况:达标;不达标水环境控制单元或断面水质达标状况:达标;不达标水环境保护目标质量状况:达标;不达标对照断面、控制断面等代表性断面的水质状况:达标;不达标底泥污染评价水资源与开发利用程度及其水文情势评价水环境质量回顾评价流域(区域)水资源(包括水能资源)与开发利用总体状况、生态流量管理要求与现状满足程度、建设项目占用水域空间的水流状况与河湖演变状况达标区不达标区影响预测预测范围河流:长度(/)km;湖库、河口及近岸海域:面积(/)km2预测因子(/)预测时期丰水期;平水期;枯水期;冰封期春季;夏季;秋季;冬季设计水文条件预测情景建设期;生产运行期;服务期满后正常工况;非正常工况污染控制和减缓措施方案区(流)域环境质量改善目标要求情景预测方法数值解:解析解;其他导则推荐模式:其他响影评价水污染控制和水环境影响减缓措施有效性评价区(流)域水环境质量改善目标;替代削减源水环境影响评价排放口混合区外满足水环境管理要求水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标满足水环境保护目标水域水环境质量要求水环境控制单元或断面水质达标满足重点水污染物排放总量控制指标要求,重点行业建设项目,主要污染物排放满足等量或减量替代要求满足区(流)域水环境质量改善目标要求水文要素影响型建设项目同时应包括水文情势变化评价、主要水文特征值影响评价、生态流量符合性评价对于新设或调整入河(湖库、近岸海域)排放口的建设项目,应包括排放口设置的环境合理性评价满足生态保护红线、水环境质量底线、资源利用上线和环境准入清单管理要求污染源排放量核算污染物名称排放量/(t/a)排放浓度/(mg/L)替代源排放污染源名排污许可污染物名排放量/(t/a)排放浓度/(mg/重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表68情况称证编号称L)生态流量确定生态流量:一般水期()m3/s;鱼类繁殖期()m3/s;其他()m3/s生态水位:一般水期()m;鱼类繁殖期()m;其他()m防治措施环保措施污水处理设施;水文减缓设施;生态流量保障设施;区域削减;依托其他工程措施;其他监测计划环境质量污染源监测方式手动;自动;无监测手动;自动;无监测监测点位(/)(/)监测因子(/)(pH、COD、SS、石油类)污染物排放清单评价结论可以接受;不可以接受8.
2.
3地下水环境影响分析及防治措施(1)影响分析对照《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)附录A,拟建项目加油站属于加油站项目,确定地下水环境影响评价项目类别为II类.
根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)中评价工作等级分级表:表8-10评价工作等级分级表项目类别环境敏感程度I类项目II类项目III类项目敏感一一二较敏感一二三不敏感二三三拟建项目加油站所在区域不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、文物古迹和饮用水源保护区等敏感保护目标,地下水环境不敏感,地下水影响评价等级为三级.
拟建项目加油站营运期产生的场地冲洗废水经截水沟收集后进入三段式隔油池处理,洗车废水经过隔油沉砂池处理,处理后排入市政污水管网;生活污水由生化池收集处理后排入市政污水管道.
管网均做好防渗措施,对地下水环境影响较小.
因此,本环评主要考虑油罐区的防渗池破损情况下发生油品泄露,导致油品直接进入地下水污染地下水水质.
根据《重庆市人民政府关于印发贯彻落实国务院水污染防治行动计划实施方案的通知》(渝府发(2015)69号)中规定:设置地下油罐的加油站应于2017年年底前将地下油罐全部更新为双层罐或完成防渗池设置.
拟建项目加油站建成后油罐采取埋地重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表69钢制油罐+承重防渗池设计,采用地埋式敷设,下部采用钢筋混凝土作为基础,并采取防腐、防渗处理,满足其要求.
地下油罐主要由罐体、油泵和连接管线组成,为防止油品储存、输送、卸油、加油过程中发生渗、泄漏对地下水造成污染,拟建项目加油站按照《埋地油罐防渗漏技术规范》(DBII/588-2008)做好防渗防漏措施,日常定期对罐体、油泵和连接管线进行检查,若发现失灵及时进行修复.
储罐区设置有液位仪和摄像头,若发生泄露及时报警,减小油品泄漏量.
(2)地层岩性据地面调查及前期勘察,拟建场地地表出露地层较为简单,由上而下依次可分为第四系全新统(Q4、Q1)、侏罗系中统沙溪庙组(J2s).
各层岩土特征分述如下:1、第四系全新统(Q4、Q1)1)素填土(Q4ml)杂色,主要由粉质粘土及砂泥岩碎块石组成,场地表面局部夹有卵石.
碎块石粒径通常为20.
0~200.
0mm,最大可达到800.
0mm以上.
卵石骨架颗粒粒径20.
0~120.
0mm为主,含量约为5%,卵石成分主要为长石、石英、云母等矿物组成,磨圆度较好,卵石空隙之间被粘性土填充.
本层人工填土主要呈稍密~中密状.

2)粉质粘土(Q1al)褐色、褐黄色,软塑~可塑状,韧性中等,干强度中等,稍有光泽,无摇振反应.
钻探揭示厚度0.
0~5.
8m,主要分布在原始地貌中地势较低的斜坡、沟谷中.
2、侏罗系中统沙溪庙组(J2s)砂质泥岩:紫红色,粉砂泥质结构,中厚层状构造,主要矿物成分为粘土矿物,含灰绿色团块及钙质、砂质,为极软岩,中等风化岩体较完整,基本质量等级为V级,为本场地主要地层.
砂岩:灰色、灰白色、紫灰色,细~中粒结构,层状构造,钙质胶结为主,主要矿物成分为石英、长石、云母等.
表层风化带一般厚度0.
5~2.
0m,中等风化岩石属较软岩,裂隙不发育~较发育,岩体基本质量等级为IV级.
基岩强风化带厚度变化较大,基岩强风化带岩体破碎,风化裂隙发育,岩质极软,多呈土状或土夹石状,厚度一般1.
2~3.
0m,岩体基本质量等级为V级.
3、水文地质条件项目场地地表排水条件良好,地下水储存条件差,水文地质条件简单.
按含水介质和储水形式场地地下水可分为两种类型:基岩裂隙水和松散岩类孔隙水.

重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表70基岩裂隙水包括基岩风化带网状裂隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水.
基岩风化带网状裂隙水主要分布在砂岩和泥岩的强风化带中,具有分布广,埋藏浅,迳流途径短.
碎屑岩类孔隙裂隙水主要分布于场地区砂岩内,场地区内砂岩单层厚度一般较厚,分布连续,岩性硬脆,裂隙相对发育,是场地区的主要含水层.
但由于场地区地处丘陵区,地形坡度大,地表水迳流条件和地下水排泄条件均较好,赋水性差.
泥岩裂隙相对不发育,成为相对隔水层,富水性差.
因此,碎屑岩类孔隙裂隙水贫乏.
松散岩类孔隙水主要赋存于场地区填土层中,地下水水量大小受地貌和覆盖层范围、厚度、透水性制约,受季节、气候影响大,水量大小不一,不稳定,枯雨季水量及地下水埋深相差较大.
场地区填土接受降雨补给后向下入渗,主要赋存于岩土界面和填土与粉质粘土的分界面附近,然后大部分顺地势由北向南、由西向东径流至现在边坡位置由于地形切割排泄出地表.
通过本次勘察,场地区西南侧为原始地貌沟谷处,沟谷两侧地下水向沟谷底部汇集,然后顺地势由西向东径流至地低洼处排泄入河流或城市排水系统.
根据现场钻探及水位观测,钻探循环水提干后,场地内钻孔大部分为干孔,仅个别位于原始地貌沟谷的钻孔有少量的水位恢复,无统一地下水位,勘察期场地区地下水总体较贫乏.
综上所述,拟建项目场地地下水较贫乏,排泄条件较好,水文地质条件简单.

(3)地下水环境影响预测1、预测情景设定根据工程,拟建项目加油站可能污染地下水的途径有:①正常状况下,成品油输送及油罐区所发生跑、冒、滴、漏,污染物泄漏后经包气带渗入含水层;②非正常状况下,输油管线发生事故性泄露以及油罐区防渗措施出现故障,油品泄漏后经包气带渗入含水层.
①正常工况《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)规定,一般情况下,通源加油站须对正常状况和非正常状况的情景分别进行预测,依据《石油化工工程防渗技术规范》(GB/T50934)设计地下水污染防渗措施的建设项目,可不进行正常状况情景下的预测.
根据本次环评对评价区的地下水质量现状监测及评价结果可知,项目评价区域地重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表71下水质量良好,本改扩建工程未对区域地下水质量造成明显的影响.
②非正常工况本项目为加油站项目,油品泄露最有可能发生在油储罐区,在非正常状况的特定情景下,有可能出现油品泄漏状况,本次选择有机物中标准指数最大的石油类作为本次预测的特征因子,因设有防渗池,难以大量泄漏,本次地下水环境影响预测模型采用《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)中预测模型进行评价.

由于《地下水环境质量标准》(GB/T14848-2017)中无石油类指标,因此选择《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)作为参考值.
表8-11拟采用污染物水质标准限值预测因子执行标准标准限值mg/L石油烃(参考值)《地表水环境质量标准》III类0.
05本次评价采用《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016)中推荐公式.
式中:x—距注入点的距离(m);t—时间(d);C(x,t)—t时刻x处示踪剂浓度(g/L);C0—注入的示踪剂的浓度(g/L);u—水流速度(m/d);DL—纵向弥散系数(m2/d);erfc()—余误差函数.
预测参数详见表8-12;水文地质参数选自《重庆经济技术开发区拓展区规划环境影响跟踪评价报告书》和区域类比地质资料.
表8-12预测参数项目DL(m2/d)u(m/d)C0(g/L)重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表72取值0.
160.
01620表8-13通源加油站事故工况泄露时地下水中污染物预测结果t/dX/m151030100300500100010.
641.
802.
022.
473.
666.
338.
4812.
3950.
000.
000.
071.
012.
434.
476.
3710.
43100.
000.
000.
000.
021.
013.
014.
518.
21150.
000.
000.
000.
000.
171.
883.
226.
38200.
000.
000.
000.
000.
010.
952.
194.
93250.
000.
000.
000.
000.
000.
361.
333.
79300.
000.
000.
000.
000.
000.
100.
702.
84350.
000.
000.
000.
000.
000.
020.
302.
05400.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
111.
40450.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
030.
88500.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
010.
51600.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
13700.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
03800.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
00900.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
000.
001000.
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001100.
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00拟建项目在非正常工况下油罐池发生泄漏后,主要污染物石油类浓度随时间的推移逐渐增高,范围在逐渐扩大.
地下水中石油类浓度出现最大点位位于场区下游1m处,最大浓度为12.
39mg/L,高于标准限值0.
05mg/L.
因此,运营过程中应杜绝非正常工况油品泄露渗入地下水的情况发生,同时制定事故风险防范措施.
(4)防治措施根据《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016),地下水环境保护措施与对策应符合《中华人民共和国水污染防治法》和《中华人民共和国环境影响评价法》的相关规定,按照"源头控制、分区防控、污染监控、应急响应"原则,加油站重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表73场地分为重点防治区和一般防治区,重点污染防治区为油罐区(含储罐区底部基础)、隔油池;一般污染防治区为加油棚地面等.
为确保通源加油站安全运行,以上区域需采取相应防渗措施,避免泄露的油品渗入地下.
①重点污染防治区埋地油罐的液位自动监测系统,应具有油罐渗漏的监测功能和高液位报警功能.

防渗池按设计油罐座数分成2个隔池,每个隔池内有两个油罐.
防渗池采用防渗混凝土浇筑为一体,其中池底厚度500mm,池壁厚度300mm,墙顶高于池内灌顶标高,池底低于罐底设计标高,培面与罐壁之间间距为500mm.
防渗池底板、侧壁、顶板采用防水水泥砂浆抹面,厚度为20mm,池外壁和其他表面用防水水泥砂浆抹面,厚度为15mm.
外表面防腐设计参照《石油化工设备和管道涂料防腐蚀设计规范》(SH/T3022-2011)进行设计,其垂直渗透系数为10-12cm/s.
拟建项目暂未设置地下水监测井,建议在站内油罐区地下水流向下游设置,便于及时发现渗漏,从而尽早进行应急处理.
定期对重点区域包括罐区、观测井进行巡查,查看观测井里是否有油花,此外,通源加油站按要求每天会对油罐进行计量,如果发生渗漏,该油罐的油品会产生异常损耗而被发现.
防渗池内的空间,应采用未受油品污染的中、粗砂回填.
防渗池的上部采取防止外部泄露油品和雨水、地表水渗入池内的技术措施.
②工艺管道地下水防治措施:加油站埋地油罐的出油管道,设置防渗套管保护;防渗套管具体技术要求如下:I.
防渗套管采用耐油、耐腐蚀、耐老化和满足强度要求的非金属管材,壁厚不小于5mm.
II.
防渗套管的端部不应埋地,并严密封口.
III.
工艺管道与防渗套管的二次空间采用液体传感器进行渗漏监测.
③一般污染防治区一般污染防治区场地采用刚性防渗,即混凝土面层添加水泥基渗透结晶型防渗剂.
④应急响应.
建设单位应制定地下水污染响应急预案,明确油品发生泄漏情况下应采取的污染源控制措施及切断污染途径的措施.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表74(4)管理措施施工过程中,加强监督管理,对防渗质量以及施工质量进行严格检查,防渗工程施工完成后应对其进行验收,确保防渗工程达到预期效果,确保生产过程中废水无渗漏;完善雨污水的收集设施和管网建设,确保厂区生产废水、污染雨水、事故水等全部得到收集并处理,避免雨污水下渗进入地下水;制定严格的检查制定,定期对厂区内的管道及储罐区(地埋式油罐)、废水处理设施等区域进行检查.
在储罐区下游、场地内设置例行监控井,地下水定期进行监测.
采取上述措施后,拟建项目加油站对地下水基本不会造成明显影响.
8.
2.
4声环境影响分析及防治措施本项目营运中的噪声主要来源于柴油发电机、潜泵型加油机等设备运行时发出的噪声,以及进出站的加油车辆交通噪声,声级在50~85dB(A).
(1)预测模式及结果噪声预测分析运营期的主要噪声设备详见表8-16.
表8-16运营期主要噪声源统计结果表设备名称数量产生特征单机声压级dB(A)潜油泵4台连续65加油机4台连续68柴油发电机(备用)1台间断90减震、隔声、消声油罐车及加油车辆/间断65点声源的几何发散衰减公式:Lr=Lr0—201g(r/r0)-ΔL式中:Lr——噪声受点r处的等效声级,dB(A);Lr0——噪声受点r0处的等效声级,dB(A);r——噪声受点r处与噪声源的距离,m;r0——噪声受点r0处与噪声源的距离,m.
ΔL——各种因素引起的衰减量,dB(A).
多个点声源的叠加公式式中:Lpe—叠加后总声级,dB(A).
Lpi—i声源至基准预测点的声级,dB(A).
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表75n—噪声源数目.
通源加油站四周设有围墙,各个设备由各种因素引起的噪声衰减量如下:①潜油泵潜油泵安装在埋地油罐内,通过地表吸收、内部减震降噪和加油站四周墙体等降噪措施,噪声衰减20dB(A);②加油机位于加油区,通过加油机,内部减震降噪和加油站四周墙体等降噪措施,噪声衰减10dB(A);③柴油发电机设置在发电机房内,通过墙体的隔声降低噪声、设备内部减震降噪和加油站四周墙体等降噪措施,噪声衰减30dB(A).
根据上述公式:在计算墙体,距离等引起的噪声衰减的情况下,计算结果见表8-17,表8-18,表8-19,表8-20,表8-21.
表8-17运营期噪声影响预测结果dB(A)设备名称数量单机声压级设备声压级衰减后声压级潜油泵4台657151加油机4台687464柴油发电机(备用)1台9090608-18东厂界噪声影响预测结果dB(A)设备名称衰减后声压级厂界距离(m)贡献值叠加值标准值是否达标昼间夜间潜油泵516814.
324.
37055达标加油机642323.
88-19南厂界噪声影响预测结果dB(A)设备名称衰减后声压级厂界距离(m)贡献值叠加值标准值是否达标昼间夜间潜油泵512523.
025.
65545达标加油机552822.
18-20西厂界噪声影响预测结果dB(A)设备名称衰减后声压级厂界距离(m)贡献值叠加值标准值是否达标昼间夜间潜油泵51635.
435.
75545达标加油机552323.
88-21北厂界噪声影响预测结果dB(A)设备名称衰减后声压级厂界距离(m)贡献值叠加值标准值是否达标昼间夜间潜油泵51832.
934.
55545达标加油机551229.
4由上表可知,通源加油站东厂届、西厂界、南厂界和北厂界的昼、夜间噪声值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1类4a类标准要求.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表76表8-22噪声对周边敏感点的预测结果dB(A)敏感点距离(m)厂界噪声预测值距离衰减后噪声贡献值现状监测值叠加预测值标准值是否达标昼间夜间昼间夜间三江花园小区2135.
79.
3昼间43夜间4043405545达标首创禧瑞山河小区3034.
55.
04340九阙府小区20234.
504340保利堂悦B区6624.
304340根据上述预测结果可知,项目产生的噪声基本不对周围环境敏感点产生影响,且满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准.
(2)防治措施①优选设备,加油机和柴油发电机等设备采用噪声小的先进设备.
柴油发电机设置在站房中的设备用房内,通过墙体的隔声、消声减振措施从源头降低噪声.
采取上述措施后,降噪效果在10~30dB左右.
②加强设备的管理和维护,避免因设备问题而引发突发性高噪声.
尤其是像柴油发电机之类长期不用的设备的要经常检修,防止突然使用时因设备问题产生高噪声.

③对出入加油气区内的机动车严格管理,采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施,使区域内的交通噪声降到最低值.
④拟建项目加油站四周设置绿化,可以起到一定的吸声的作用.
⑤车辆加油过程中车辆均为熄火状态,噪声仅在车辆进出站过程中产生,且站内车辆行驶速度较慢,产生的噪音相对较小,站内设置禁鸣及限速标志,可有效减少噪声的产生,对环境影响较小.
综上所述,该项目采取严格有效的治理措施,污染物可达标排放,对周围的整体环境质量影响较小,环境可以接受.
8.
2.
5固废影响分析及防治措施(1)影响分析拟建项目固体废弃物主要包括生活垃圾和危险废物两部分.
项目职工产生的生活垃圾如不妥善处置,将会散发恶臭,并可能会造成滋生蚊蝇,引发疾病流行传播等现重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表77象发生;油罐定期清洗产生的含油废渣属于危险废弃物,如处置不当,将会对环境造成较大影响,需要专门处理.
减缓及治理措施如下:①本项目产生的生活垃圾采取袋装化集中收集,然后委托当地环卫部门集中处置;②加油站大概每5年需进行一次油罐清洗作业,清罐时将产生清罐废物,属于危险废物,主要由清罐油渣和清罐废水组成(统称为清罐废物).
清罐废物产生量估计约2.
5t/次·5年,由专业清罐公司及时清理、转运并送有危险废物处理资质的单位妥善处置,严禁随地堆放,不得混入生活垃圾处理.
③场地隔油池每1~3个月打捞一次,产生的含油污泥及浮油属于危险废物,产生量约1.
5t/a.
隔油池浮油及清理油罐产生的废油渣属于《国家危险废物名录》中的危险废物,不得随意堆放,任意焚烧,由有资质部门处理,严格按照《危险废物转移联单管理办法》执行.
④加油站管道、加油机设备每年定期进行设备维护和检修,产生含油废渣约0.
4t/a;由专人进行妥善收集,采用专门油桶贮存,暂存于危废暂存点,严禁随地堆放,并委托有相应资质的单位定期进行转运和处置.
(2)防治措施危险废物储存、转运必须严格遵守《危险废物收集、储存、运输技术规范》(HJ2025-2012)等的规定,做好"四防"措施,防风、防雨、防晒、防渗漏,防止二次污染.
具体措施如下:①在常温常压下易爆、易燃及排出有毒气体的危险废物必须进行预处理,使之稳定后贮存,否则,按易爆、易燃危险品贮存.
②必须将危险废物装入容器内.
禁止将不相容(相互反应)的危险废物在同一容器内混装.
更不得将其混入非危险废物中处置.
③采用材质、强度符合标准的容器分类存放,可采用塑胶或钢制成的桶或罐,粉尘等易扬散的危险废物应用密封的塑料袋或带盖的容器储存.
④所有储存容器必须完好无损,且粘贴危险废物标签,在标签上详细标明危险废物的名称、主要化学成分、危险类别、安全措施等信息,标签上文字字体为黑体、底色为醒目的桔黄色.
⑤固体危险废物贮存于防腐的桶内,地面及墙角作进一步的基础防渗处理.

重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表78⑥收运人员出车前应获取废物信息单(卡),明确需收运的危险废物种类、数量,做好收运准备,如:包装物及防护装备等.
综上所述,严格采取上述措施后,对环境产生的影响小.
8.
2.
6土壤环境影响分析及防治措施(1)影响分析1)拟建项目土壤环境影响类型与影响途经拟建项目为污染影响型项目.
土壤环境影响类型与影响途经见下表.
表8-22土壤环境影响类型与影响途经时段污染影响型大气沉降地面漫流垂直入渗其他建设期////运营期√(加油油气)/√(水处理设施、埋地油罐区泄露,防渗能力减弱)/服务期满后无服务期限无服务期限无服务期限/大气沉降:加油废气油气回收装置回收后,少量废气经通气立管排放,评价范围内存在局部沉降.
地面漫流:污水通过管道、沟槽连通在设备、设施之间,池体设计符合相关要求,不会有溢流情况产生,基本无地面漫流可能.
垂直入渗:水处理设施有防渗能力减弱后入渗的可能;埋地油罐区存在油料泄露后入渗的可能.
2)建设项目土壤环境影响源及影响因子识别表8-23土壤环境影响源及影响因子识别污染源工艺流程/节点污染途经全部污染因子特征因子备注卸油区通气立管加油站废气大气沉降非甲烷总烃非甲烷总烃大气沉降污水处理设施管道、污水处理设施等垂直入渗pH、COD、BOD5、氨氮、石油类石油类事故油罐区油罐区石油烃石油烃3)可能影响的土壤环境敏感目标拟建项目周边存在居民点,根据大气沉降、垂直入渗的影响途经分析,本次拟建项目土壤环境敏感目标为建设用地周边可能受影响的居民点等土壤环境敏感目标.

(2)评价工作等级根据《环境影响评价技术导则土壤环境(试行)》(HJ964-2018),拟建项目重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表79属于社会事业与服务业—高尔夫球场、加油站、赛车场,属于III类项目,拟建项目生产过程中主要环境影响为大气污染,考虑大气沉降对土壤的影响,判定拟建项目属于污染影响型项目,占地面积为小型,且项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,拟建项目周边存在居民区、学校等,土壤环境敏感程度为"敏感",根据导则中污染影响型评价工作等级划分表,拟建项目土壤环境影响评价工作等级为三级.
(3)土壤环境影响评价1)土壤环境影响识别本项目属于新建项目,施工期将进行平场、土石方开挖等工序,将占压土地,改变土壤机械结构,同时施工期会产生扬尘、燃油机械而废气均会对周边旱地造成直接影响;营运期存放的燃油渗漏及机械尾气排放将会对周边土壤造成影响,本次评价主要通过土壤现状监测数据分析进行土壤环境影响评价.
2020年3月16日,我司委重庆国环环境监测有限公司监测拟建项目土壤环境现状,根据监测数据可知,区域土壤GB36600中的基本因子+石油烃均满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中筛选值标准.
加油站占地范围内未发现土壤污染.
①运营期环境影响识别拟建项目对土壤的影响类型和途径见表8.
2-24,土壤环境影响识别见表8.
2-25.
表8.
2-24拟建项目土壤的影响类型和途径表不同时段污染影响类型大气沉降地面漫流垂直入渗建设-√√运营√√√服务期满后---②土壤影响因子筛选表8.
2-25本项目土壤环境影响源及影响因子识别表污染源工艺流程/节点污染途径全部污染物指标备注生化池管道地面漫流COD、BOD5、氨氮、石油类连续垂直入渗加油区及储油罐设备用油地面漫流石油类间断重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表80垂直入渗对于地上设施,在事故情况和降雨情况下产生的废水会发生地面漫流,进一步污染土壤.
加油站按要求设置围堰及截水沟等.
根据地势,在厂区四周设置拦截沟,保证可能受污染的雨排水截留至雨水管网.
加油站应做到全面防控事故废水和可能受污染的雨水发生地面漫流,从而进入土壤污染环境.
在全面落实事故废水防控措施的情况下,物料或污染物的地面漫流对土壤影响较小.
拟建项目仅进行燃油的储存和销售,在事故情况下,燃油泄漏会垂直入渗进一步污染土壤.
本项目参照本报告提出的"地下水防渗措施"要求,根据场地特性和项目特征,制定分区防渗.
综上,在全面落实分区防渗措施的情况下,物料或污染物的垂直入渗对土壤影响较小.
(4)土壤环境保护措施①建立土壤和地下水污染隐患排查治理制度,定期对重点区域、重点设施开展隐患排查.
发现污染隐患的,应当制定整改方案,及时采取技术、管理措施消除隐患.

隐患排查、治理情况应当如实记录并建立档案.
②建议污水处理设施、油罐区等存在土壤污染风险的设施,按照国家有关标准和规范的要求,设计、建设和安装有关防腐蚀、防泄漏设施和泄漏监测装置,防止有毒有害物质污染土壤和地下水.
③建议通过油料周转量核算正常损耗率,通过异常损耗率可间接反映出可能存在污染事故.
④定期维护相应分区防渗措施,维持相应防渗区的防渗能力.
通过以上措施从源头控制、过程防控上避免对土壤环境的污染.
(5)土壤环境影响评价结论拟建项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,根据土壤环境现状监测数据可知,区域土壤GB36600中的基本因子+石油烃均满足《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)中筛选值标准,土壤环境影响评价工作等级为三级,项目建设基本可行.
8.
3环境风险评价8.
3.
1物质风险识别重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表81根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2018)、《危险化学品名录》(2015版)及《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2009),本项目环境风险识别范围包括生产过程所涉及的物质风险识别和生产过程所涉及的设施风险识别.

(1)物质危险性识别本项目主要涉及的物质为柴油、汽油,其安全技术特征及危险、有害因素识别见表其物质理化特性表见表8-26、表8-27,各物质危险性辨识表见表8-26.
表8-26汽油的理化特性表标识中文名汽油英文名Gasoline;Petrol分子式C5H12–C12H26危货及UN编号31001;1203理化特性沸点40~200℃凝固点5ml/kg.
健康危害皮肤接触可为主要吸收途径,可致急性肾脏损害.
柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮.
吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎.
能经胎盘进入胎儿血中.
柴油废气可引起眼、鼻刺激症状,头晕及头痛.
急救皮肤接触:立即脱去污染的衣着,用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤.
就医.
眼睛接触:提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗.
就医.
吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处.
保持呼吸道通畅.
如呼吸困难,给输氧.
如呼吸停止,立即进行人工呼吸.
就医.
食入:尽快彻底洗胃.
就医.
防护措施工程控制:密闭操作,注意通风.
呼吸系统防护:空气中浓度超标时,建议佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩).

紧急事态抢救或撤离时,应该佩戴空气呼吸器.
眼睛防护:戴化学安全防护眼镜.
身体防护:穿一般作业防护服.
手防护:戴橡胶耐油手套.
其他防护:工作现场严禁吸烟.
避免长期反复接触.
泄漏处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入.
切断火源.
建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器,穿一般作业工作服.
尽可能切断泄漏源.

防止流入下水道、排洪沟等限制性空间.
小量泄漏:用活性炭或其它惰性材料吸收.
大量泄漏:构筑围堤或挖坑收容.
用泵转移至槽车或专用收集器内,回收或运至废物处理场所处置.
储运包装储存于阴凉、通风的库房.
远离火种、热源.
应与氧化剂、卤素分开存放,切忌混储.
采用防爆型照明、通风设施.
禁止使用易产生火花的机械设备和工具.
储区应备有泄漏应急处理设备和合适的收容材料急救提示:对于吸入考虑给予氧气处理.
对于吞食考虑给予胃部灌洗.
表8-28汽油、柴油危险性辨识表重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表83物质名称危险性特征危险性辨识结果毒性闪点爆炸性毒性易燃性汽油LD50>200mg/kg43℃可爆炸一般毒性可燃,可爆炸柴油LD50>200mg/kg55℃可爆炸一般毒性可燃(2)生产设施风险性识别本项目运营中生产设施主要是储罐、管阀及加油设备等,结合加油站的特点,确定本项目涉及的风险设施主要为储油罐.
本项目储油罐均采用单层钢制卧式油罐,储罐区设置钢筋混凝土防渗漏油罐池,中间设隔断,每个隔池内有两个油罐.
为防止地下水对油罐的腐蚀,油罐采用特加强级绝缘防腐,同时设置防渗油罐池及检查井.
油罐池顶部覆土的厚度不少于0.
9m,同时油罐池周围回填有沙子和细土,厚度为0.
5m.
另外,油罐设置有高液位报警装置,当油料达到油罐容量90%时,即触动报警装置,当油料达到油罐容量95%时,能自动停止油料继续进罐.
单个油罐储量较大,当日常工作时由于部件损坏以及操作不当易引起油品泄露,存在火灾和爆炸的可能性.

8.
3.
2重大危险源识别根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2018)、《危险化学品重大危险源辨识》(GB18218-2014)和《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(安监管协调字【2004】56号)规定,计算所涉及的每种危险物质在厂界内的最大存在总量与其临界量的比值Q.
当只涉及一种危险物质时,计算该物质的总量与其临界量比值,即为Q;当存在多种危险物质时,则按下式计算物质总量与其临界量比值(Q):Q=q1/Q1+q2/Q2……+qn/Qn式中q1,q2…,qn为每种危险物质实际存在量,t;Q1,Q2…Qn为与各危险物质相对应的生产场所或贮存区的临界量,t.
当Q100M值M1M2M3M4P值P1P2P3P4环境敏感程度大气E1E2E3地表水E1E2E3地下水E1E2E3环境风险潜势Ⅳ+ⅣⅢI评价等级一级二级三级简单分析风险识别物质危险性有毒有害易燃易爆环境风险类型泄漏火灾、爆炸引发伴生/次生污染物排放影响途径大气地表水地下水事故情形分析源强设定方法计算法经验估算法其他估算法风大气预测模型SLABAFTOX其他重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表94险预测与评价预测结果大气毒性终点浓度-1最大影响范围m大气毒性终点浓度-2最大影响范围m地表水最近环境敏感目标,到达时间h地下水下游厂区边界到达时间d最近环境敏感目标,到达时间d重点风险防范措施(1)泄漏事故风险防范措施(2)火灾事故风险防范措施评价结论与建议拟建项目重点风险物质为汽油、柴油,必须严防泄漏、火灾、爆炸等事故发生.
项目具有潜在的泄漏、火灾、爆炸事故风险,要从建设、生产、贮运等各方面积极采取防范措施,当出现事故时,要采取紧急的工程应急措施和社会应急措施,以控制事故和减少对环境造成的危害.
在采取完善有效的风险防范措施后,本项目环境风险影响程度是可以接受的.
注:""为勾选项,""为填写项.
8.
3.
9风险评价结论该项目站内设备、设施与站外建、构筑物的安全距离符合相关法律、法规、标准和规范的要求;拟建项目项目总平面布置合理,站内建、构筑物之间的防火距离符合安全要求;主要危险、有害物质有:汽油、柴油.
主要危险部位有:储油罐区、密闭卸油点、加油作业区和发配电室等;主要危险、有害因素是:火灾、爆炸、中毒窒息、车辆伤害、触电、高处坠落等,应重点防范的是火灾、爆炸危害;重大危险源:该项目不构成重大危险源.
拟建项目外部环境简单,正常运营或事故状态下,对周边环境影响很小,周边环境对该站的影响较小,自然条件对该站影响较小.
该项目采用的工艺成熟,设备可靠,其工艺、设备的安全性、可靠性和安全水平较高.
该项目的公用工程及辅助设施能力可以满足生产需要.
表8-34建设项目环境风险简单分析内容表建设项目名称重庆龙禹石油有限公司通源加油站建设地点重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块地理坐标经度106°39′纬度29°31′主要危险物质及分布汽油、柴油;位于西侧储油罐区.
环境影响途径及危害后果(大气、地表水、地下水等)地表水:泄漏或渗漏的油品若经项目雨水管网进入河流后,由于有机物烃类物质难溶于水,大部分上浮在水层表面,形成"油膜"使空气与水隔离.
大气:当油品完全泄漏时,储油罐四周修建有围堤,储油罐和围堤均采用密封设计,只有一个排气孔通向地面.
即使油品泄漏后,通过排气孔流向地面的油品量也很小,对环境空气造成的影响较小.
土壤:油品渗漏进入土壤层后,使土壤层中吸附大量的燃料油,在土壤团粒中形成膜网结构,环境中的空气难以进入土壤颗粒中,从而造成植物生物的死亡.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表95为防止油品泄漏对土壤造成污染,加油站储罐区基础采用了防渗处理,油罐周边场地也进行了硬化处理,在对输油管沟基底采用混凝土防渗处理后,预计油料泄漏对土壤造成污染风险的可能性较小.
地下水:拟建项目罐基及加油站地面均采用了混凝土防渗措施,则发生油品渗漏污染地下水的风险事故概率较低.
为减少油品渗漏污染地下水的可能性,加油站输油管沟及输油管道需坡向储油罐,防止油品泄漏后进入外环境中,输油管沟基础及周壁须采用混凝土进行防渗处理.
风险防范措施要求拟建项目油品储存采用埋地卧式单层钢制油罐,油罐池罐底基础采用了防渗处理;储油罐和围堤均采用密封设计,并且配备防火、灭火器材,油罐区下游设置一个跟踪监测.
危险废物储存利用危废物暂存间储存,地面采取防渗、防腐措施,设置分类收集铁桶,能有效防止危险废物泄漏.
设立必要的实时视频监控系统,一旦发现异常,可及时采取有效措施,遏制事故苗头,尽可能减小事故的危害程度.
填表说明(列出项目相关信息及评价说明):拟建项目涉及有毒有害物质,具有潜在的事故风险,尽管最大可信事故概率较小,但一旦发生将会对环境造成严重危害.
油罐区、危废暂存间、隔油池应属重点风险防护对象.
综上所述,项目在实施环评的建议措施后将能有效的防止泄漏事故的发生,一旦发生事故,不会对周围环境及人群造成大的危害,环境风险水平可接受.
综上所述,拟建项目重点风险物质为汽油、柴油,必须严防泄漏、火灾、爆炸等事故发生.
拟建项目具有潜在的泄漏、火灾、爆炸事故风险,要从建设、生产、贮运等各方面积极采取防范措施,当出现事故时,要采取紧急的工程应急措施和社会应急措施,以控制事故和减少对环境造成的危害.
拟建项目加油站符合《危险化学品经营许可证管理办法》要求经营的单位应具备的安全条件.
从环保角度考虑,符合国家现行有关环保法律、法规、部门规章及标准和规范的要求.
8.
4选址合理性分析(1)规划符合性根据重庆市规划局同意在重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块新建加油站项目建设用地规划许可证(地字第市政500108201800012号),项目符合城市用地规划.
根据重庆市规划和自然管理局颁发的建设工程规划许可证(建字第市政500108201900037),项目建设符合《成品油市场管理办法》和《重庆市成品油市场管理实施办法》的规定,符合重庆市行业设置规划.
因此,拟建工程选址建设符合行业和城市建设规划要求.
(2)选址符合性根据《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)》(GB50156-2012),拟重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表96建项目选址对该标准第4章"站址选择"要求的符合性分析见表8-35.
表8-35拟建项目选址合理性分析序号《汽车加油气站设计与工规范》站址选择要求拟建项目相应情况符合性1加油加气站的站址选择,应符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,并应选择交通便利的地方.
拟建项目符合城镇规划、环境保护和防火安全的要求,项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,拟建项目加油站北侧,西侧临天文大道,交通十分便利.
符合2在城市建成区内不应建一级加油站、一级液化石油气加气站和一级加油加气合建站.
拟建项目加油站年销汽油5000吨,柴油1000吨,年清洗汽车约20075辆,属于三级加油站.
符合3城市建成区内的加油加气站,宜靠近城市道路,不宜选在城市干道的交叉路口附近.
拟建项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,属于都市功能拓展区.
加油站北侧、西侧紧邻天文大道,为城市次干道.
符合4加油站的汽油设备与站外建、构筑物的安全间距(m)不应小于表6-11的规定.
拟建加油站外主要建构筑物见表4-11和表4-12,站内汽油设备居民区最短距离约为28.
9m,站内汽油设备离道路最近距离约为9.
7m,建构筑物的距离均大于安全距离要求.
符合根据表8-29分析,拟建项目符合《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)》(GB50156-2012)相关规定.
另外,根据2011年7月1日起施行的《公路安全保护条例》第二章第18条规定,"除按照国家有关规定设立的为车辆补充燃料的场所、设施外,禁止在下列范围内设立生产、储存、销售易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品的场所、设施:(一)公路用地外缘起向外100米;(二)公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米;(三)公路隧道上方和洞口外100米.
"拟建项目建设内容为加油站,其建设得到重庆市商业委员会、重庆市规划局的许可,符合《成品油市场管理办法》和《重庆市成品油市场管理实施办法》的规定,因此符合《公路安全保护条例》的相关规定.
(3)安全间距分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)相关规定,加油站汽油设备、柴油设备与站外建(构)筑物的安全间距,需满足加油站相关规范要求.
汽、柴油加油机、油罐、通气管管口与站外建、构筑物的安全距离见表8-36,拟建项目站外主要建构筑物与站内工艺设备安全间距见表8-31和8-32.
表8-36汽、柴油加油机、油罐、通气管管口与站外建、构筑物的安全防火距离重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表97级别项目埋地油罐(有卸油加油油气回收系统)通气管管口(有卸油加油油气回收系统)加油机(有卸油油油气回收系统)三级站汽油标准汽油设计柴油标准柴油设计结论汽油标准汽油设计柴油标准柴油设计结论汽油标准汽油设计柴油标准重要公共建筑35—25——35—25——35—25明火或散发火花地点12.
5—10——12.
5—10——12.
5—10民用建筑物保护类别一类保护物11—6——11—6——11—6二类保护物8.
5—6——8.
5—6——8.
5—6三类保护物7—6——7—6——7—6甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐12.
5—9——12.
5—9——12.
5—9丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50立方米的埋地甲、乙类液体储罐10.
5—9——10.
5—9——10.
5—9室外变配电站12.
5—15——12.
5—15——12.
5—15铁路15.
5—15——15.
5—15——15.
5—15城市道路快速路、主干道5.
5—3——5—3——5—3次干路、支路5—3——5—3——5—3架空通信线和通信发射塔5—5——5—5——5—5架空电力线路无绝缘层6.
5—6.
5——6.
5—6.
5——6.
5—6.
5有绝缘层5—5——5—5——5—5注:1、表中"-"表示本站周围在《加油加气站设计与施工规范》规定的防火间距范围内无该类建、构筑物,站外道路按照快速路、主干路考虑.
安全距离按照设置卸油油气回收及加油油气回收考虑.
2、室外变配电站指电力系统电压为35KV-500KV,且每台变压器容量在10MV·A以上的室外变、配电站,以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站.
其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定.
3、表中道路系指机动车道路、油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表98全间距应按城市道路确定,高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定;三级和四级公路应按城市次干路、支路确定.
4、与重要公共建筑物的主要出入口(包括地铁、铁路和二级以上公路的隧道出入口)尚不应小于50m.
5、一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时,油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离,不应低于本表规定的安全间距的70%,并不得小于6m.
表8-37汽油设备与站外建、构筑物的距离(m)级别三级站(有卸油和加油油气回收)埋地汽油罐/埋地柴油罐加油机//通气管管口项目规范间距实际间距规范间距实际间距西侧三江花园小区一类保护物11/633.
0/32.
71150.
6/32.
1北侧首创禧瑞山河小区一类保护物8.
5/628.
9/38.
68.
535.
7/55.
6东侧天文大道次干道5.
5/393.
7/95.
0550.
8/103.
6北侧道路支路5/39.
7/19.
5516.
5/36.
5由上表可知,项目地块周边城市道路与汽油、柴油设备埋地油罐、加油机、通气管管口的实际距离均大于规范距离,且站内设施防火间距实际距离大于规范距离.
因此,本项目加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的安全距离及站内设施防火间距满足《建筑设计防火规范》(GB50016-2014)与《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)》(GB50156-2012)中的要求.
由于拟建项目周边有住宅区,拟建项目运营过程中排放的非甲烷总烃对周边环境有一定影响.
根据预测,拟建项目油气采取油气回收装置处理后能够满足《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)要求,且根据监测结果表明项目所在地环境质量较好,拟建项目的建设不会加重当地环境污染,且今后能够满足来往车辆的加油需求.
评价认为拟建项目严格按照报告提出的措施,保证废气及废水的达标排放,项目产生的环境影响很小,环境可以接受.
拟建项目已取得安全评价批复,批复认为该项目建设合理可行,各项设施满足加油站安全要求;加油站建设期间,于重庆市公共交易资源网公示建设内容,在施工围栏显眼处设置公示牌,展示建设内容及效果图,并于周边开发商沟通,于售楼沙盘中表明加油站所处位置;由于加油站临近居民区,各建筑材料均采用高端产品,外观简重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表99约时尚,站房内设置小型生活超市、母婴室及儿童设施,能满足附近居民生活需要.

详见图8.
4-1、8.
4-2.
综上所述,评价认为拟建项目选址合理.
图8.
4-1本项目效果图围挡处公示建设项目内容重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表100图8.
4-2项目公开信息8.
5平面布置合理性分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)》(GB50156-2012)第5章"总平面布置"要求的符合性分析见表8-38.
网站中公示建设项目内容售楼沙盘中已标明加油站所在位置重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表101表8-38拟建项目总平面布置合理性分析序号《汽车加油加气站设计与施工规范》总平面布置要求拟建项目相应情况符合性1车辆入口和出口应分别设置项目加油站出入口分别设置,入口位于站内西北侧,出口位于东北侧,紧邻天文大道.
符合2站区内停车位和道路合理性规定:a、单车道或单车停车位宽度不应小于4m,双车道或双车停车位宽度不应小于6m;b、站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m;站内停车位应为平坡,道路坡度不应大于8%,且宜坡向站外;c、加油作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面.
a、单车道及停车位宽度约为4.
8m,大于4m;b、该加油站站内道路转弯半径大于9m,进站口坡度4%,出站口坡度4%,坡向站外;c、站内停车位和道路路面没有采用沥青路面,为水泥混凝土路面.
符合3加油作业区与辅助服务区之间设有界限标识.
加油区与站房之间设有界限标识.
符合4加油作业区内不得有"明火地点"或"散发火花地点".
作业区内未布置"明火地点"或"散发火花地点"符合5加油站变配电间或室外变压器应布置在爆炸危险区域外,且与爆炸危险区域边界的距离不应小于3m.
变配电间的起算点应为门窗等洞口.
室外变压器位于北侧,距爆炸危险区域边界距离为20m,大于3m.
符合6站房如布置在加油作业区内,应符合相关平面布置的规定.
加油站站房位于南侧,加油区位于中部,站房与加油区分开布置.
符合7加油站内设置的经营性餐饮、汽车服务等非站房建筑物或设施,应符合总平面布置的相关规定.
加油站未设有非站房建筑物或设施.
符合8加油站内的爆炸危险区域,不应超出站区围墙和可用地界线.
加油岛位于场地中部,罐区位于场地西南侧,没有超过站区围墙和可用地界线.
符合9加油站工艺设备与站外建(构)筑物之间,宜设置高度不低于2.
2m的不燃烧实体围墙.
当工艺设备与站外建(构)筑物之间大于安全间距的1.
5倍,且大于25m时,可设置非实体围墙.
面向车辆入口和出口道路的一侧可设置实体围墙或不设围墙.
加油站除车辆入口和出口没有设围墙外,其他区域边界都设有不燃烧实体围墙,且高为2.
2m.
符合10加油站内设施之间的防火距离,不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012中第五章"总平面布置"中表5.
0.
13-1和表5.
0.
13-2的规定.
加油站按《汽车加油加气站设计与工规范(2014年版)》GB50156-2012的相关规定进行设计和施工,站内汽油罐、柴油罐、通气管管口、油品卸车点、加油机、站房、站区围墙等设置之间的距离满足相关规定.
符合重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表102根据分析,拟建项目各项要求均能符合《汽车加油加气站设计与施工规范(2014年版)》(GB50156-2012)第5章"总平面布置"的要求,功能设置合理,分区明确,评价认为拟建项目总平面布置合理.
8.
6产业政策符合性分析8.
6.
1与国家产业政策和重庆市相关政策符合性分析本项目为属于F5265机动车燃油零售项目,根据《产业结构调整指导目录(2019本)》,该项目不属于限制类、淘汰类产业,即为允许类,符合国家产业政策.

根据查阅《关于印发重庆市产业投资准入工作手册的通知》(渝发改投[2018]541号)中相关规定,本项目属加油站项目,不在限制类和不予准入类,符合重庆市产业投资准入条件.
8.
6.
2与国家及重庆相关环保政策符合性分析根据《重庆市人民政府关于贯彻落实大气污染防治行动计划的实施意见》(渝府发[2013]86号)中要求:三、进一步深化大气污染防治工作措施,(四)加强工业大气污染治理,减少企业污染物排放.
强化挥发性有机污染物治理,2014年完成主城区、2016年全面完成全市加油站、储油库、油罐车的油气回收治理,在成品油码头开展油气回收治理.
根据《重庆市人民政府关于印发贯彻落实国务院水污染防治行动计划实施方案的通知》(渝府发[2015]69号)文中要求:四、主要任务及措施,(三)保障饮用水水源安全,10防治地下水污染.
设置地下油罐的加油站应于2017年年底前将地下油罐全部更新为双层罐或完成防渗池设置.
本加油站采用埋地卧式单层钢制油罐加防渗池的设计,符合渝府发[2015]69号通知件要求.
根据《重庆市生态文明建设"十三五"规划》(渝府发[2016]34号)要求:实施重点行业挥发性有机物排放总量控制.
逐步建立全市挥发性有机物排放源数据库.

到2017年,全面完成全市加油站、储油库、油罐车的油气回收治理,在成品油码头开展油气回收治理.
本项目为三级加油站,拟采取环保措施对废气进行治理:地下油罐装料油汽由油气回收系统回收后运回油库进行回收处理;地下油罐呼吸由机械呼吸阀排放;机动车加油时产生的废气经油气回收装置进行回收.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表103因此,拟建项目符合重庆市相关环保政策.
8.
7与"三线一单"的符合性分析根据《"生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单技术指南》,其主要任务为:系统收集整理区域生态环境及经济社会等基础数据,开展综合分析评价,明确生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线,确定环境管控单元,提出环境准入负面清单.
由表8-39可知,该新建项目符合《"生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单技术指南》要求.
表8-39"三线一单"符合性分析内容具体要求符合性分析生态保护红线综合考虑维护区域生态系统完整性、稳定性的要求,结合构建区域生态安全格局的需要,基于重要生态功能区、保护区和其他有必要实施保护的陆域、水域和海域,考虑农业空间和城镇空间,衔接土地利用和城镇开发边界,识别并明确生态空间.
生态空间原则上按限制开发区域管理.
已经划定生态保护红线的,严格落实生态保护红线方案和管控要求.
尚未划定生态保护红线的,按照《生态保护红线划定指南》划定.
项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,项目区不在南岸区生态红线保护范围内.
环境质量底线总体要求对于环境质量不达标区,环境质量只能改善不能恶化;对于环境质量达标区,环境质量应维持基本稳定,且不得低于环境质量标准.
根据现状监测,项目受纳水体、大气环境质量各项指标除PM2.
5均可达标,对水体、大气影响小.
水环境将饮用水水源保护区、湿地保护区、江河源头、珍稀濒危水生生物及重要水产种质资源的产卵场、索饵场、越冬场、洄游通道、河湖及其生态缓冲带等所属的控制单元作为水环境优先保护区.
根据水环境评价和污染源分析结果,将以工业源为主的控制单元、以城镇生活源为主的超标控制单元和以农业源为主的超标控制单元作为水环境重点管控区.
有地下水超荷超载问题的地区,还需考虑地下水管控要求.
其余区域作为一般管控区.
项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,不在水环境优先保护区内,项目受纳水体各项指标均可达标,可作为一般管控区,符合要求.
大气环境将环境空气一类功能区作为大气环境优先保护区.
将环境空气二类功能区中的工业集聚区等高排放区域,上风向、扩散通道、环流通道等影响空气质量的布局敏感区域,静风或风速较小的弱扩散区域,城镇中心及集中居住、医疗、教育等受体敏感区域等作为大气项目属于环境空气一类功能区,项目大气污染物产生量小,对大气环境影响较小,可作重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表104环境重点管控区.
将环境空气二类功能区中的其余区域作为一般管控区.
为一般管控区.
土壤环境参照农用地土壤环境状况类别划分技术指南,农用地划分为优先保护类、安全利用类和严格管控类,将优先保护类农用地集中区作为农用地优先保护区,将农用地严格管控类和安全利用类区域作为农用地污染风险重点管控区.
筛选涉及有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业生产经营活动和危险废物贮存、利用、处置活动的地块,识别疑似污染地块.
基于疑似污染地块环境初步调查结果,建立污染地块名录,确定污染地块风险等级,明确优先管理对象,将污染地块纳入建设用地污染风险重点管控区.
其余区域纳入一般管控区.
项目位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,项目用地不涉及基本农田,不属于优先保护类、安全利用类和严格管控类农用地.
项目为新建加油站,对土壤环境影响较小.
资源利用上线水资源根据生态需水量测算结果,将相关河段划为生态用水补给区,纳入水资源重点管控区,实施重点管控.
根据地下水超采、地下水漏斗、海水入侵等状况,衔接各部门地下水开采相关空间管控要求,将地下水严重超采区、已发生严重地面沉降、海(威)水入侵等地质环境问题的区域,以及泉水涵养区等需要特殊保护的区域划为地下水开采重点管控区.
项目区不在地下水开采重点管控区内.
土地资源考虑生态环境安全,将生态保护红线集中、重度污染农用地或污染地块集中的区域确定为土地资源重点管控区.
项目不在生态红线范围内.
能源考虑大气环境质量改善要求,在人口密集、污染排放强度高的区域优先划定高污染燃料禁燃区,作为重点管控区.
项目不使用高污染燃料,对大气环境影响较小.
自然资源根据各区县耕地、草地、森林、水库、湖泊等自然资源核算结果,加强对数量减少、质量下降的自然资源开发管控.
将自然资源数量减少、质量下降的区域作为自然资源重点管控区.
项目用地不涉及基本农田,不在自然资源重点管控区内.
项目年用水量、年用电量利用较少.
负面清单严格禁止在生态保护红线内不符合主体功能定位的各类开发活动;避免开发建设活动在水环境优先保护区内对水资源和环境造成损坏不得建设破坏植被缓冲带的项目,已经损坏水体功能的,应建立退出机制;禁止在大气环境优先保护区新建、改扩建排放大气污染物的企业,已建企业应制定退出方案;严格禁止在农用地优先保护区新建重污染、具有有毒有害物质排放的企业且应划定缓冲区域,禁止新建排放重金属和有机污染物的开发建设活动,现有相关行业应加快升级改造步伐.
项目不在生态红线内,不在四个优先保护区域内,且项目污染物排放量较小,对环境影响较小,不属于负面清单内容.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表1058.
8与相关政策符合性分析本项目与《大气污染防治行动计划》(国发[2013]37号)、《水污染防治行动计划》(国发[2015]17号)及《土壤污染防治行动计划》(国发[2016]31号)的符合性进行对比分析.
详细符合性分析见表8-40.
表8-40本项目与水十条、气十条、土十条符合性分析表条例名称相关要求本项目情况符合性分析《大气污染防治行动计划》(国发[2013]37号)全面整治燃煤小锅炉.
到2017年,除必要保留的以外,地级及以上城市建成区基本淘汰每小时10蒸吨及以下的燃煤锅炉,禁止新建每小时20蒸吨以下的燃煤锅炉;其他地区原则上不再新建每小时10蒸吨以下的燃煤锅炉.
不使用锅炉符合严控"两高"行业新增产能.
加快淘汰落后产能.
压缩过剩产能.
坚决停建产能严重过剩行业违规在建项目.
不属于"两高"行业,符合产业政策要求符合所有新、改、扩建项目,必须全部进行环境影响评价;未通过环境影响评价审批的,一律不准开工建设;违规建设的,要依法进行处罚.
加强产业政策在产业转移过程中的引导与约束作用,严格限制在生态脆弱或环境敏感地区建设"两高"行业项目.
严格实施污染物排放总量控制,将二氧化硫、氮氧化物、烟粉尘和挥发性有机物排放是否符合总量控制要求作为建设项目环境影响评价审批的前置条件.
不属于"两高"行业,制定总量指标符合《水污染防治行动计划》(国发[2015]17号)取缔"十小"企业.
全面排查装备水平低、环保设施差的小型工业企业.
2016年底前,按照水污染防治法律法规要求,全部取缔不符合国家产业政策的小型造纸、制革、印染、染料、炼焦、炼硫、炼砷、炼油、电镀、农药等严重污染水环境的生产项目.
不属于"十小"企业符合依法淘汰落后产能,严格环境准入.
符合产业政策要求及重庆市工业项目环境准入规定符合严格控制缺水地区、水污染严重地区和敏感区域高耗水、高污染行业发展.
七大重点流域干流沿岸,要严格控制石油加工、化学原料和化学制品制造、医药制造、化学纤维制造、有色金属冶炼、纺织印染等项目环境风不属于高污染行业,不属于十条中符合重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表106险,合理布局生产装置及危险化学品仓储等设施.
推动污染企业退出.
城市建成区内现有钢铁、有色金属、造纸、印染、原料药制造、化工等污染较重的企业应有序搬迁改造或依法关闭.
严格控制或限制类项目控制用水总量.
新建、改建、扩建项目用水要达到行业先进水平.
符合用水要求符合《土壤污染防治行动计划》(国发[2016]31号)自2017年起,对拟收回土地使用权的有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业企业用地,以及用途拟变更为居住和商业、学校、医疗、养老机构等公共设施的上述企业用地,由土地使用权人负责开展土壤环境状况调查评估.
项目所在地原为农用地,现为城市建设用地符合排放重点污染物的建设项目,在开展环境影响评价时,要增加对土壤环境影响的评价内容,并提出防范土壤污染的具体措施;需要建设的土壤污染防治设施,要与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用.
不涉及重点污染物的排放符合严格执行相关行业企业布局选址要求,禁止在居民区、学校、医疗和养老机构等周边新建有色金属冶炼、焦化等行业企业.
项目为新建加油站,不在禁止新建行业企业范畴内符合加强电器电子、汽车等工业产品中有害物质控制.
有色金属冶炼、石油加工、化工、焦化、电镀、制革等行业企业拆除生产设施设备、构筑物和污染治理设施,要事先制定残留污染物清理和安全处置方案,并报所在地县级环境保护、工业和信息化部门备案;要严格按照有关规定实施安全处理处置,防范拆除活动污染土壤.
不涉及符合继续淘汰涉重金属重点行业落后产能,完善重金属相关行业准入条件,禁止新建落后产能或产能严重过剩行业的建设项目.
不涉及符合注:上表中主要分析了本项目与气十条、水十条、土十条相关内容的符合性.

由上表可知,本项目符合《大气污染防治行动计划》(国发[2013]37号)、《水污染防治行动计划》(国发[2015]17号)及《土壤污染防治行动计划》(国发[2016]31号)的相关要求.
拟建项目不属于国家《重庆市产业投资准入工作手册》中不予准入和限制准入的行业及项目,符合"渝发改投〔2018〕541号"要求.
拟建项目属于"交通运输仓储邮政业"中公路的加油站,不属于应当进入工业园区重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表107的项目,不属于严格控制过剩产能和"两高一资"项目,符合国家及我市产业政策和布局,符合《重庆市发展和改革委员会重庆市经济和信息化委员会关于严格工业布局和准入的通知》(渝发改[2018]781号)的要求.
拟建项目属于F5265机动车燃油零售项目,位于重庆市南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,周围不涉及风景名胜资源保护区,未位于二级水源保护区沿岸,未占用基本农田,不属于高污染项目.
项目不属于《重庆市长江经济带发展负面清单实施细则(试行)》(渝推长办发[2019]40号)中禁止建设的项目,符合文件相关要求.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表108采取的防治措施及预期治理效果表9类型排放源污染物名称防治措施治理投资(万元)预期治理效果大气污染物施工期粉尘等废气地面保湿、保洁3减轻影响营运期汽车尾气CO、烃类、NOX减少汽车启动后在站内停留的时间/减轻影响储油罐、加油机等非甲烷总烃采用地埋式储油罐,卸油过程中通过利用油罐车回收系统回收后运回油库进行油气回收处理;地下油罐呼吸由机械呼吸阀排放;加油油气设回收装置,经回收处理后进入油罐;30达标排放柴油发电机NOX、HC/水污染物施工期生活污水生化池处理2减轻影响营运期生活污水COD、SS、氨氮生化池处理20达标排放生产污水SS、石油类三段式水封隔油池,隔油井达标排放固体废物施工期生活垃圾由市政环卫统一处置3基本无影响建筑垃圾运往建筑垃圾填埋场营运期生活垃圾由市政环卫统一处置4基本无影响清罐废物、隔油池油泥检修废物、废油品添加剂包装物建设危废暂存间、由危废处置单位进行处置噪声施工期机械噪声严格管理1.
5减轻影响交通噪声按交管部门规定,合理安排车辆营运期汽车噪声合理安排车辆,作禁鸣要求/无影响达标排放设备噪声建筑隔声、减振等措施3其他绿化15减轻影响总计/81.
5/重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表109续表99.
1治理工艺流程9.
1.
1废水治理本项目生产污水(场地冲洗废水、初期雨水及洗车废水)经油罐区西北侧设置设有1座三段式隔油池和1座隔油沉砂池预处理,容积分别为9m、3m生活污水经在站房南侧修建一座为5m的生化池处理,达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排至市政污水管网,经市政管污水网排至茶园新区城市污水处理厂深度处理,达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后最终排入长江.
本项目设置雨水切换阀,营运期产生的初期雨水量为7.
02m3/次,场地冲洗废水产生量为0.
729m3/次,且两种废水不会同时产生.
本项目拟新建容积为9m3的三段式隔油池,满足要求.
项目营运期设置雨水切换阀,产生的初期雨水经三段式隔油池处理后排入市政污水管网,后期雨水排入市政雨水管网.
详见附图8.
图9-1废水治理工艺流程图9.
1.
2废气治理一次油气回收系统:汽油卸油时罐车自带有卸油油气回收密闭系统(即一次油气回收系统),卸油油气回收系统回收效率95%,其原理为:卸油时采用密封式泄漏,卸油过程中,储油车内压力减小,地下储罐内压力增加,地下储罐与油罐车内的压力差使卸油过程中挥发的油气通过导管输送回油罐车内,完成油气循环的卸油过程,回收的油气运回储油库进行处理.
三段式隔油池场地冲洗废水、初期雨水及洗车废水隔油沉砂池市政污水管网生化池生活污水重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表110续表9图9-2一次油气回收系统二次油气回收系统:汽油加油机设置分散式回收系统(即二次油气回收系统),油气回收系统回收效率90%,其原理为:通过真空泵使加油枪产生一定真空度,将加油过程中产生的油气通过油气回收油枪及管线等设备抽回汽油储罐内,由于加油机抽取一定真空度,因此二次油气回收系统按卸出1L汽油,回收1.
2L油气的比例进行油气回收,由回收枪再通过和同轴皮管、油气回收管等油气回收设备将原本由汽车油箱溢散于大气中的油气进行回收.
图9-3二次油气回收系统9.
1.
3噪声治理①柴油发电机设置在发电机房内,通过墙体的隔声、消声减振措施从源头降重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表111续表9低噪声;②加强设备的管理和维护,避免因设备问题而引发突发性高噪声,尤其是像柴油发电机之类长期不用的设备的要经常检修,防止突然使用时因设备问题产生高噪声;③对出入加油气区内的机动车严格管理,采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施,使区域内的交通噪声降到最低值.
④拟建项目加油站四周设置绿化,可以起到一定的吸声的作用.
综上所述,该次改扩建项目采取严格有效的治理措施,对周围的整体声环境质量影响较小.
9.
1.
4固废治理拟建项目加油站产生的生活垃圾采取袋装化集中收集,由市政环卫统一处置;拟建项目未设计危废暂存间,在油罐区附近设置危废暂存间,用以暂时存放拟建项目加油站产生的含油废渣、油泥等危险固体废物,危废经收集后交由危废处置单位进行集中处理.
9.
2环境管理、监测和环保验收内容及要求9.
2.
1环境管理(1)施工期按《重庆市大气污染防治条例》(重庆市人民代表大会常务委员会公告〔2017〕第9号)、《重庆市环境保护条例》(重庆市人民代表大会常务委员会公告〔2017〕第11号)等贯彻落实建设项目的环境管理要求及"三同时"制度,严格按照设计及环保要求予以落实,使工程达到预期效果.
(2)营运期①设立专人负责环保,建立完善的环境保护规章制度,并认真监督实施;②对各种环保设备的运行状况进行监督管理,确保设备正常高效运行;③负责组织突发事故的应急处理和善后事宜,维护公众利益.
9.
2.
2环境公示根据《企业事业单位环境信息公开办法》(环境保护部令第31号),排污单重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表112续表9位应当通过其网站、企业事业单位环境信息公开平台或者当地报刊等便于公众知晓的方式公开环境信息,其具体公开的信息内容如下:①基础信息,包括单位名称、组织机构代码、法定代表人、生产地址、联系方式,以及生产经营和管理服务的主要内容、产品及规模;②排污信息,包括主要污染物及特征污染物的名称、排放方式、排放口数量和分布情况、排放浓度和总量、超标情况,以及执行的污染物排放标准、核定的排放总量;③防治污染设施的建设和运行情况;④建设项目环境影响评价及其他环境保护行政许可情况;⑤突发环境事件应急预案;⑥其他应当公开的环境信息.
⑦列入国家重点监控企业名单的重点排污单位还应当公开其环境自行监测方案.
9.
2.
2环境监测9.
2.
2.
1监测目的通过环境监测计划的实施,全面及时地掌握工程环境状况,为污染控制和生态保护提供依据.
9.
2.
2.
2监测计划环境监测的目的是便于及时了解拟建项目加油站在改扩建施工期与运营期的各种工程行为对环境保护目标所产生的影响范围、程度,以使产生环境影响的工程行为采取相应的减缓措施,同时也是对所采取的环保措施所起的防治效果的一种验证.

根据拟建项目加油站排污特点,可结合竣工环保验收进行监测.
环境监测委托有资质的环境监测机构进行,根据拟建项目加油站的污染特点,环境监测重点为噪声、废水、地下水、废气及土壤的监测.
详细监测计划见表9-1表9-1环境监测计划表监测项目监测布点监测频率备注废气非甲烷总烃厂界主导风向上下风向验收监测1次,营运期每年1次无组织废水pH、COD、SS、NH3-N、BOD5、石油类、阴离子表面活性剂生活污水、生产废水排放口/地下水地下水八大离子;pH、氨氮、石站内地下水监控井/重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表113续表9油类、挥发性酚类、高锰酸盐、硫酸盐、硝酸盐、亚硝酸盐噪声厂界噪声四周厂界外1m/土壤GB36600-2018表1中所列45项目及特征因子石油烃(C10-C40)埋地油罐区必要时可开展跟踪监测/9.
2.
3排污口设置与规范化管理据国家环保总局《关于开展排放口规范化整治工作的通知》(环发[1999]24号)以及《重庆市人民政府关于印发重庆市排污口设置管理办法的通知》(渝府发〔2005〕36号)、《重庆市排污口规范化清理整治实施方案》(渝环发[2012]26号)、《重庆市规整排污口技术要求》等相关要求,现就本项目排污口规整提出如下要求:(1)废气①储油油气排放控制所有影响储油油气密闭性的部件,包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气.
埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量,宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统.
应采用符合相关规定的溢油控制措施.
②加油油气排放控制加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集.
油气回收管线应坡向油罐,坡度不应小于1%.
油气管线覆土、地面硬化施工之前,应向管线内注入10L汽油并检测液阻.
加油软管应配备拉断截止阀,加油时应防止溢油和滴油.
油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料.
应严格按规程操作和管理油气回收设施,定期检查、维护并记录备查.
当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时,不应再向油箱内加油.
③按照规定,项目不需要在线监测系统,但是需要同时将各种需要埋设的管线事先埋设.
(2)废水按照重庆市生态环境局关于排污口规整的技术要求,工程设立一个污水排放口,具体要求如下:①规范废水排放口,使用混凝土矩形管理,内侧表面光滑平整.
标识牌立点距离排污口在1m范围内,1m范围内有建筑物的挂平面式,无建筑物的挂树立式提示重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表114续表9标注.
②排污口必须具备采样和流量测定条件,按照《污染源监测技术规范》设置采样点,如排气筒、污水处理设施的进出口等,污水面在地下或距离地面超过1m的,应配建取样台或梯架,进行编号并设置标志.
③排污口可以是矩形、圆形或梯形,应保证污水水深不小于0.
1m,流速不小于0.
05m/s;应设置规范的、便于测量流量、流速的测量段,测量段长度应为其水面宽度的6倍以上,最小1.
5倍以上.
通过排污口的规整,便于环保部门监督、管理.
(3)地下水建立覆盖全区的地下水长期监控系统,包括科学、合理地设置地下水污染监控井,建立完善的监测制度,配备先进的检测仪器和设备.
拟建项目地下水环境监测主要参考《地下水环境监测技术规范》(HJ/T164-2004)和《环境影响评价技术导则地下水环境》(HJ610-2016),结合厂址区域地下水补径排特征,考虑潜在污染源、环境保护目标等因素,并结合预测评价结论,需在项目地块内西北侧尽可能靠近埋地油罐区布置一个地下水监测井.
(4)固体废物拟建项目一般固体废物应设置专门贮存、堆放场地,固体废物主要为加油站员工及司乘人员产生的生活垃圾及清罐产生的油泥,生活垃圾统一收集后交市政环卫部门处理,清罐油泥属危险废物,交由有资质单位处理.
除综合利用外,固体废物的处置、贮存、堆放场应分别立标,标志牌立于边界上.
需在场地西侧靠近油罐区处设置一座危废暂存间.
(5)噪声工业企业厂界噪声测点应在法定厂界外1m、高度1.
2m以上的噪声敏感处,噪声标志牌立于测点处.
9.
2.
4危险废物的存储、运输要求由于拟建项目加油站产生的危险固废交有处理资质的危废处理单位进行有效处理.
对危废暂存和堆放,为防止二次污染,应按GB18597-2001《危险废物存贮污染控制标准》的规定和要求,设符合环保要求的专门容器临时存储,并置于防雨淋的室内妥善保管,严格管理,不允许随意乱放和处置,堆放场所应防风、防雨、防晒、防渗漏.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表115续表9危险废物贮存设施都必须按GB15562.
2的规定设置警示标志,危险废物贮存设施周围应设置围墙或其它防护栅栏,危险废物贮存设施应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具,并设有应急防护设施.
转运中,在转移过程中,应严格执行危险转移"五联单"制度.
9.
2.
5项目竣工验收内容和要求根据2017年实施的《建设项目环境保护管理条例》,建设单位应当按照国务院环境保护行政主管部门规定的标准和程序,对配套建设的环境保护设施进行验收,编制验收报告,并依法向社会公开验收报告.
拟建项目竣工验收一览表见表9-2.
表9-2项目环境保护竣工验收一览表污染物验收点污染因子处理措施验收验收要求备注废气厂界主导风向下风向非甲烷总烃采用埋地卧式储罐,卸油过程中通过利用油罐车回收系统回收后运回油库进行油气回收处理;汽油加油枪设油气回收装置,经回收处理后进入汽油罐,地下油罐压力超过呼吸阀控制压力时,油气由4m高排气筒排放.
场界非甲烷总烃执行《大气污染物综合排放标准》(DB50/418-2016);地下油罐呼吸废气执行《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)无组织排放浓度限值:非甲烷总烃≤4.
0mg/m3;地下油罐呼吸油气排放浓度小于等于25g/m,排放口距地面高度不低于4m.
生化池臭气/经专用管道升空排放满足环保设施要求/发电机废气/经专用管道引至引至楼顶排放满足环保设施要求/油气回收/安装油气回收自动监控设施满足环保设施要求/废水地表水生活污水排口、生产废水排口COD、SS、氨氮、石油类、阴离子表面活设有1座隔油池和1座隔油沉砂池,均位于加油站西北侧出口处,三段式隔油池的容积为12m3;设有1座生化池,位于油罐区南侧,日处理能力5m3/d;出水水质满足要求.
洗车废水、初期雨水和场地冲洗废水通过截油沟排至站内隔油沉砂池及三段式隔油池处理;生活污水经生化池处理后达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后排至市政COD:≤500mg/L氨氮*:≤45mg/L石油类:≤20mg/LSS≤400mg/L阴离子表面活性剂≤20mg/L重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表116续表9性剂、pH污水管网,经市政管污水网排至茶园新区城市污水处理厂深度处理,达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后最终排入长江.
pH:6-8排污口规整本站只设置一个废水排污口,并按规定建设.
地下水地下水监测井;油罐区COD、石油类选用单层罐体和防渗罐池,分区做好防渗措施,在油罐区地下水流向下游设置一个地下水监测井.
《加油站地下水污染防治指南(试行)》(环办水体函[2017]323号)符合处置规范噪声厂界噪声等效连续A声级优选设备,采取隔声、减振和消声措施,建立管理制度,落实进出站车辆的监督管理措施加油站厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)1、4类标准临路段侧30m范围:昼间≤70dB夜间≤55dB其余区域昼间≤60dB夜间≤50dB固体废物加油站内生活垃圾场内设置垃圾桶等设施,袋装化集中收集,委托当地环卫部门处置及时清运至城市垃圾处理系统.
符合处置规范清罐废物、隔油池油泥、检修废物设置危废暂存间,占地面积约为1.
5m2,危废交具有相关资质的单位处理设置危险废物暂存间,并采取"四防"措施,即防风、防雨、防晒、防渗漏,各类危废分类暂存,占地面积约5m2,交由具有危废处理资质的单位处置,采用联单制由有资质的单位定期上门清运处理的方式,全部交有处理资质的厂家回收处理.
符合《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)(2013修订)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》符合处置规范重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表117续表9(HJ2025-2012)要求污水处理设施不含油污泥主要为生化池污泥,隔油池混凝污泥,请环卫公司清掏、运输、处理.
环保手续按环保部门有关规定办理试运行及相关手续环保设施符合环保"三同时"规定,运行正常环境管理机构与制度建立相关制度应急预案齐备并向当地政府及环保局备案风险地表水拟建项目油品储存采用埋地式储油罐,罐底基础采用了防渗处理,防渗池表面采用1:2防水水泥砂浆抹面.
防渗池的上部采取防止外部泄露油品和雨水、地表水渗入池内的技术措施.
储油罐地埋于钢筋混凝土防渗罐池内,罐内做隔断,设置两个隔池,每个隔池单独设置检测立管.
如发生风险泄漏事故后,可将油品储存于防渗漏罐池中,能够及时避免泄漏油品进入地表水体中.
符合处置规范大气储油罐和围堤均采用密封设计,只有一个排气孔通向地面,当油品完全泄漏时,能使油品泄漏后,通过排气孔流向地面的油品量降到最低.
项目按照《汽车加油加气设计与施工规范》GB50156—2012规定,严格设计和施工;采用全密封式卸油法.
减少油品逸散.
埋地油罐、通气管管口、加油机35m范围内禁止修建重要公共建筑物;11m范围内禁止修建一类保护物;8.
5m范围内禁止修建二类保护物;7m范围内禁止修建三类保护物.
土壤和地下水油罐区基础采用了防渗处理,输油管沟基础及周壁采用混凝土防渗处理,油罐周边场地进行硬化处理.
/编制《突发环境事件风险评估报告》和《突发环境事件风险应急预案》报环境行政执法部门备案,并定期进行演练和完善,加强环境风险管理,防止因事故引发环境污染.
竣工验收项目竣工投入运营前须按照相关要求编制建设项目竣工环境保护验收调查报告表.
9.
3验收指标(1)废气拟建项目加油站所产生的废气主要污染因子为非甲烷总烃,非甲烷总烃参照重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表118续表9执行河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃限值》(DB13/1577-2012)二级标准,详见表9-3.
表9-3废气处理验收指标一览表污染源排放标准污染因子浓度限值(mg/m3)排放量(t/a)加油废气、汽车尾气重庆市地方标准《大气污染物综合排放标准》(DB50/418-2016)中无组织排放浓度限值非甲烷总烃4.
03.
81(2)废水通源加油站所产生的废水主要来自于生活污水,洗车废水、场地冲洗废水和初期雨水.
生活污水的主要污染因子为COD、SS、氨氮;洗车废水、场地冲洗废水和初期雨水的主要污染因子为SS、石油类.
废水排放执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准和《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准,详见表9-4.
表9-4废水处理验收指标一览表类型执行标准污染物排入污水厂站排入环境浓度(mg/L)产生量(t/a)浓度(mg/L)排放量(t/a)生活污水《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级A标准COD5001.
32500.
120SS4001.
20100.
024NH3-N450.
1450.
012生产废水SS4000.
84100.
016石油类200.
0510.
001阴离子表面活性剂150.
030.
50.
00001(3)噪声拟建项目加油站噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类、4类标准,详见表9-5.
表9-5厂界噪声验收指标一览表执行标准类别标准值LegdB(A)备注昼间夜间《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)15545东、西、北面场界47055南面场界(4)固体废物拟建项目涉及到的固体废物分类执行《国家危险废物名录》(2018年新颁重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表119续表9布);收集、贮存、运输等过程按照《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)、《危险废物收集、贮存、运输技术规范》(HJ2025-2012)的相关要求执行;一般工业废弃物的贮存、处置应符合《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001,2013年修改),详见表9-6.
表9-6固体废物处理验收指标一览表固废产生源固废名称产生量(t/a)处置方式及数量方式数量(t/a)占总量(%)工作人员、过往驾乘人员生活垃圾6.
57由当地环卫部门处理6.
57100加油机、管道、等设备检修含油废渣0.
4交危废处置单位进行处置0.
4100油罐清罐废物0.
50.
5100隔油池油泥1.
51.
5100包装物废油品添加剂包装物0.
020.
02100重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表续表9(5)污染物排放清单表9-7废水排放清单排放口排放去向排放规律污染治理设施受纳污水处理厂基本情况废水量m3/a污染因子排放浓度mg/L污染物排放量t/a执行污染物排放标准自行监测方案评价标准浓度限制mg/L生化池市政污水管网连续生化池茶园新区城市污水处理厂、《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一A标1861.
5COD5001.
02《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准≤5001年1次SS4000.
93≤400NH3-N450.
11≤45隔油池隔油池1680.
44SS4000.
84≤400石油类200.
05≤20阴离子表面活性剂150.
03≤15COD5000.
92≤500表9-8废气排放清单排放口生产设施排放口基本情况环境保护措施及主要运行参数污染因子污染物排放量执行污染物排放标准自行监测方案评价标准浓度限制速率限制无组织厂界储油罐、加油机/油气回收系统非甲烷总烃3.
81t/a《大气污染物排放标准》(DB50/418-2016)2.
0mg/m3/1年1次表9-9噪声排放清单排放标准类别最大允许排放值备注昼间(dB)夜间(dB)《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)15545东、西、北面场界47055南面场界重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表表9-10固废排放清单固废产生源固废名称固废属性产生量(t/a)处置方式及数量方式数量(t/a)占总量(%)工作人员、过往驾乘人员生活垃圾其他6.
57由当地环卫部门处理6.
57100加油机、管道、等设备检修含油废渣危险废物0.
4交危废处置单位进行处置0.
4100油罐清罐废物危险废物0.
50.
5100隔油池油泥危险废物1.
51.
5100包装物废油品添加剂包装物危险废物0.
020.
02100重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表122污染物总量控制表10控制项目产生量处理量排放量允许排放量处理前浓度预测排放浓度允许排放浓度废水0.
3541/0.
3541COD1.
941.
7630.
1775505050SS0.
770.
7350.
0355001010NH3-N0.
110.
1010.
0096055石油类0.
050.
0490.
0013011阴离子表面活性剂0.
030.
030.
00001150.
50.
5废气非甲烷总烃27.
8t26.
25t3.
81t生活垃圾6.
57t6.
57t0危险废物0.
97t0.
97t0凡涉及到十二种总量控制的污染物和特征污染物必须填写.
单位:废水量:万t/a;水中汞、镉、铅、砷、六价铬、氟化物为kg/a,其他项目均为t/a.
废水浓度:mg/L;废气浓度:mg/m3.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表123续表10主要污染物排放标准及总量指标表1、废气污染源排放标准及标准号废气排放量t/a污染因子有组织排放无组织排放浓度(mg/m3)总量指标(t/a)排放口高度(m)浓度(mg/m3)速率限值(kg/h)厂界《大气污染物排放标准》(DB50/418-2016)3.
81非甲烷总烃2、废水污染源排放标准及标准号废水排放量(t/a)污染因子最高允许排放浓度(mg/L)总量指标(t/a)生化池污水《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准1861.
5COD5000.
93SS4000.
74NH3-N450.
083三段式隔油池及隔油沉砂池污水1680.
44SS4000.
67石油类200.
034阴离子表面活性剂150.
03COD5000.
843、噪声执行标准类别标准值LegdB(A)备注昼间夜间《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)15545东、西、北面场界47055南面场界4、固体废物固废产生源固废名称产生量(t/a)处置方式及数量方式数量(t/a)占总量(%)工作人员、过往驾乘人员生活垃圾6.
57由当地环卫部门处理6.
57100加油机、管道、等设备检修含油废渣0.
4交危废处置单位进行处置0.
4100油罐清罐废物0.
50.
5100隔油池油泥1.
51.
5100包装物废油品添加剂包装物0.
020.
02100重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表124结论及建议表1111.
1结论11.
1.
1项目概括重庆龙禹石油有限公司拟在南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块新建"重庆龙禹石油有限公司通源加油站"项目,项目总投资2113万元,环保投资80.
5万元,占总投资的1.
4%.
工程占地面积3656m2,建筑面积1238.
42m2.
站内布置有埋地油罐区(设四个埋地钢制油罐,其中92#汽油罐30m3*1个、95#汽油罐30m3*1个、98#汽油罐15m3*1个、柴油罐30m3*1个,设计总容量90m3,按规范GB50156-2012(2014年版)第3.
0.
9条,柴油罐容积折半计算)、加油罩棚(四个加油岛,四台六枪加油机)、站房(二层框架结构,依据使用要求设置:便利店、办公室、值班室卫生间和发电间等功能房间)以及站内其他相关的安全及标识设施.
11.
1.
2项目与有关政策及规划的符合性本项目为城市加油站新建项目,属于F5265机动车燃油零售项目,根据《产业结构调整指导目录(2011本)(2013年修订)》:该项目不属于鼓励类、限制类、淘汰类项目,即为允许类.
由此可见,项目符合国家产业政策.
本项目于2018年9月,取得重庆市规划局颁发的建设用地规划许可证(地字第市政500108201800012号).
2019年9月,取得重庆市规划和自然管理局颁发的建设工程规划许可证(建字第市政500108201900037),拟建项目新建加油站,符合规划.
2018年7月,取得重庆市南岸区发展和改革委员会颁发的重庆市企业投资项目备案证(2018-5001008-52-03-031892).
拟建项目新建加油站,符合规划.
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3项目选址合理性分析拟建项目加油站北侧,西侧临天文大道,交通位置方便过往车辆加油.
所在区域市政设施完善,供电、供水管网已敷设,污水管网排入茶园新区城镇污水处理厂,排放去向有保障.
经现状监测,拟建项目加油站所在区域声环境、大气环境均满足相应环境功能区要求,地表水、地下水环境中的各项监测因子均满足相应的标准限值要求.

拟建项目加油站所在区域环境质量良好.
拟建项目加油站不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园、文物古迹和饮重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表125续表11用水源保护区等敏感保护目标;该地块开阔,空气流动扩散好,易于污染物降解.
周围环境敏感点以居民楼为主,拟建项目加油站营运期间产生的废气和噪声将对周围环境敏感点造成影响,但拟建项目加油站已安装油气回收系统和采取降噪措施进行控制,减小对环境敏感点影响.
"三线一单"符合性:拟建项目符合《生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单技术指南》要求.
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4所处环境功能区、环境质量现状及存在的主要环境问题(1)区域环境空气SO2、NO2、PM10、CO、O3最大浓度占标率均小于100%,满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中一级标准,非甲烷总烃满足《环境空气质量非甲烷总烃限值》(DB13/1577-2012),环境空气质量较好.
(2)受纳水体长江各监测因子Sij值均小于1,满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)规定的III类水域标准.
水质良好.
(3)工程区域地下水的监测指标均未超标,占标率均小于1,符合《地下水质量标准》(GB14848-2017)Ⅲ类水质标准的要求,地下水环境质量良好.
(4)拟建加油站所在地声环境质量满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)1类标准要求,声环境质量较好.
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5自然环境概况及环境敏感目标调查拟建项目加油站评价区域内无文物保护对象,无受国家及省市重点保护的珍稀动植物以及受保护的野生动植物种群.
拟建项目加油站的主要影响以营运期影响为主,拟建项目加油站所在区域内无珍稀保护动植物分布、无自然保护区、饮用水源保护区等.
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6环境保护措施及环境影响(1)施工期对环境影响工程施工期的主要环境问题是施工噪声、二次扬尘污染、固体废弃物等.
施工时根据重庆市相应的施工要求和环保控制措施后,有效降低项目施工时对环境的影响,施工期间采取有效措施后对周围环境影响小,为环境可以接纳.
(2)营运期对环境影响①环境空气影响拟建加油站在油罐装料、油罐呼吸、机动车加油过程中挥发出非甲烷总烃.

拟建项目卸油油气由油罐车回收系统进行回收,回收后的油气由油罐车拉回油库重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表126续表11进行处理;地下油罐呼吸排放量很小,因此未对其进行处理,由机械呼吸阀经1根4m排气筒排放;加油时产生的废气设油气回收装置,对汽油废气进行回收(回收后的油气进入汽油罐,尾气经排气筒排放).
另外在加油过程中油品溅出后蒸发也会产生油气.
根据工程分析,拟建项目每年共产生油气27.
8t/a,经处理后每年排放非甲烷总烃3.
81t/a.
根据同类型项目无组织排放浓度类比分析,三级加油站正常运行状态下厂界无组织浓度约2.
4mg/m3,低于《加油站大气污染物排放标准》(GB20592-2007)中非甲烷总烃最高允许排放浓度25mg/m3,能够满足要求.
根据国家环境工程评估中心推荐的预测模式,本项目计算结果均为无超标点,因此本项目不需要设置大气环境防护距离.
②地表水环境影响本项目生活污、废水采用合流制,所有污、废水及雨水均采用重力自流排放.
项目产生的场地冲洗废水产生量为0.
729m3/d,生活污水产生量为6.
6m3/d经1m3/d的隔油池、生化池处理后,经市政污水网排至茶园新区城市污水处理厂深度处理,达《城镇污水处理厂污染物排放标准》(GB18918-2002)一级A标准后排入长江.
雨水经雨水管收集后通过水封井排入市政雨水管网.
通过以上措施处理后,拟建项目污水排放对地表水环境影响小.
③地下水影响拟建项目采用埋地卧式储罐,采用钢带固定油罐的抗浮措施,并且油罐周围回填有沙子和细土,其厚度不小于0.
5m.
油罐池采用筏板基础,每个油罐独立设置通气管,通气管高出地面4米以上,并安装阻火器,通气管的公称直径不小于50mm.
油罐人孔操作井、卸油口井、加油机底槽等可能发生油品渗漏的部位,采用相应的防渗措施.
同时,针对油罐安装液位检测系统,通过液位变化情况及时判断油罐是否出现泄漏,再有,对灌区内安装油气检测装置和报警装置,通过检测地下灌区空气中油气浓度来判断是否存在漏油.
采取以上措施后,拟建项目对地下水的影响较小.
地下水通过采取本报告提出的有效措施后,受到的污染影响较小.
④声环境影响项目建成后主要有加油机、柴油发电机、潜油泵等设备运行时发出的噪声,重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表127续表11进出站的加油车辆交通噪声,声级在50~85dB(A).
噪声经隔声减震及距离衰减后场界能够达标;备用发电机安放在室内,并辅以隔声、吸声、消声等技术措施,且只在停电时运行,运行时间短,对环境影响是短暂的;汽车进出加油站时将产生噪声,将采取禁鸣、减速等措施,拟建项目噪声对敏感点的影响较小.

⑤固废影响拟建项目产生的生活垃圾6.
57t/a,分类袋装化收集后委托当地环卫部门处理;产生清罐废物0.
5t/次·5年、隔油池油泥1.
5t/a、检修废物0.
4t/a、废油品添加剂包装物0.
02t/a,全部送往具有危险废物处置资质的单位处理,对环境影响较小.

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7风险分析根据《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2018)等相关规定,本项目的环境风险潜势为Ⅰ.
通过工程分析和同行业类比确定,本项目在营运过程中具有发生潜在风险事故的设施主要为储油罐、输油管道及阀门;具有潜在风险的物质主要为汽油.
评价建议,为降低拟建加油站环境风险事故影响,必须严格落实风险防范措施,加强营运期安全风险管理.
严格确保加油、卸油的安全操作,方式火灾、爆炸等事故的发生,将拟建加油站事故风险降低到最低程度.
在采取完善有效的风险防范措施后,本项目环境风险影响程度是可以接受的.
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8总量控制拟建项目加油站总量控制指标:COD:1.
08t/a;NH3-N:0.
87t/a;SS:2.
54t/a;石油类:0.
034t/a;非甲烷总烃:3.
81t/a.
拟建项目加油站总量指标根据《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市进一步推进排污权(污水、废气、垃圾)有偿使用和交易工作实施方案的通知》(渝府办发〔2014〕178号)和《重庆市环境保护局关于印发重庆市工业企业排污权有偿使用和交易工作实施细则(试行)的通知》(渝环发〔2015〕45号)相关规定执行.
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9环境监测与管理建立完善的管理机构、环境保护规章制度和风险预警机制,制定生产设备及相关环保设施的操作规程,定期检查设备的运行情况,并对生产设备、环保设施进行定期维护,保证其正常运行.
重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目环境影响报告表128续表1111.
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10综合结论综上所述,"重庆龙禹石油有限公司通源加油站项目"位于南岸区茶园-鹿角组团B分区B38-3/02号地块,属于三级加油站,该项目符合土地利用规划、重庆市控制性详细规划和社会经济发展的要求.
经现状监测,拟建项目所在区域声环境、大气环境均满足相应环境功能区要求,地表水环境和地下水环境中的各项监测因子均满足相应的标准限值要求.
拟建项目产生的各项污染物采取措施后对周围敏感点影响较小;拟建项目汽油和柴油设备与周围建筑物和城市道路的距离均满足《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)中的有关规定,人流、车流有效实行分流.
该加油站功能布局合理,工艺路线流畅,总平面布置合理,拟建项目建后有利于减少环境风险及安全风险.
因此,从环境保护的角度考虑,项目的建设可行.
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2建议(1)严格落实环保"三同时"制度,加强营运期工作人员的环保管理,应设专人负责环保工作,并做好与环保和环卫部门的协调工作.
(2)车辆进出站时应减速、禁止鸣号,应在显要位置设立减速、禁鸣标志.