中国快递企业应该向联邦快递学什么
近年来中国的快递物流业正在腾飞!不过还是要学习联邦先进的管理经验及用人策略等,期待中国快递物流蓬勃发展!(归纳一下几点):
1.倾心尽力为员工
公司创始人、主席兼行政总监Fred Smith(弗雷德)创建的扁平式管理结构,不仅得以向员工授权赋能,而且扩大了员工的职责范围。
与很多公司不同的是,联邦快递的员工敢于向管理层提出质疑。
他们可以求助于公司的Guaranteed Fair Treatment Procedure(保证公平待遇程序),以处理跟经理有不能解决的争执。
公司还耗资数百万美元建立了一个FXTV(联邦快递电视网络),使世界各地的管理层和员工可建立即时联系。
它充分体现了公司快速、坦诚、全面、交互式的交流方式。
2.倾情投入
20世纪90年代初,联邦快递准备建立一个服务亚洲的超级中心站,负责亚太地区的副总裁Joe Mc Carty(麦卡提)在苏比克湾(Subic)找到了一个很好的选址。
但日本怕联邦快递在亚洲的存在会影响到它自己的运输业,不让联邦快递通过苏比克湾服务日本市场。
在联邦快递公司,这不是麦卡提自己的问题,必须跨越部门界限协同解决。
联邦快递在美国的主要法律顾问Ken Masterson(马斯特逊)和政府事务副总裁Doyle Cloud(多约尔)联手,获得政府支持。
与此同时,在麦卡提的带领下,联邦快递在日本发起了一场大胆而又广泛的公关活动。
这次行动十分成功,使日本人接受了联邦快递连接苏比克湾与日本的计划。
3.奖励至关重要
联邦快递经常让员工和客户对工作做评估,以便恰当表彰员工的卓越业绩。
其中几种比较主要的奖励有:Bravo Zulu(祖鲁奖):奖励超出标准的卓越表现;Finder‘s Keepers(开拓奖):给每日与客户接触、给公司带来新客户的员工以额外奖金;Best Practice Pays(最佳业绩奖):对员工的贡献超出公司目标的团队一笔现金;Golden Falcon Awards(金鹰奖):奖给客户和公司管理层提名表彰的员工。
The Star/Superstarawards(明星/超级明星奖):这是公司的最佳工作表现奖,相当于受奖人薪水2%~3%的支票。
4.融合多元文化
联邦快递有自己的大文化,同时也有各种局域文化。
在超级中心站,它的文化在于其时间观念;而在软件开发实验室和后勤服务部门,他们的文化则在于创新和创意;在一线现场,它强调的是顾客满意的企业文化。
负责美国和加拿大业务的高级副总裁Mary Alice Taylor(马丽)指出:“我们的文化之所以有效,是因为它与我们的宗旨紧密相连,即提供优秀品质服务顾客。
”
5.激励胜于控制
联邦快递的经理会领导属下按工作要求作出适当个人调整,创造一流业绩。
正如马丽在报告中所说:“我们需要加强地面运作。
我想,如果让每个员工专注于单一目标,就能整体达到一定水平。
正因为此,我们才引入最佳业绩奖。
它使我们能把50,000名员工专注于提高生产效率和服务客户。
我们达到了以前从没想过能实现的另一个高峰,工作绩效接近100%,而成本却降到最低水平。
”
公司设计了考核程序和培训计划,以确保经理知道如何作出正确的榜样。
公司的高级经理就是下级经理的榜样。
6.首要规则是改变规则
联邦快递选择了固定价格体系来取代按邮区划定的路程和运量定价体系(Postal Code-inspiredzoneandvolumnpricingsystems),在货运业引起了巨大轰动。
这一改变不仅简化了联邦快递的业务程序,也使客户能够准确预测自己的运输费用。
弗雷德说服国会使theCivilAeronauticsBoard(美国民航管理委员会)解除对航空快运的限制后,开辟了隔夜送达货运业务(overnightcargotransportationbusiness),使对手公司也纷纷受益,整个行业的利润增加了10倍。
7.问题也有好的一面
联邦快递把客户的问题当作对自己的挑战和潜在的商业机会。
联邦快递接到一家打算自己经营产品仓储和批发业务的全球性女装零售商兼家居饰品商的请求,为其提供系统跟踪定单、检查库存、安排运货时间服务,使其能实现接单送货在48小时内完成。
联邦快递巨大的超级中心之所以能以这样大的规模存在,正是因为有各种公司不断请求他们帮助。
8.积极利用技术软件
联邦快递的经验证明,在这个信息时代,一个公司创造和整理的信息,其价值远不止于在公司内部使用。
公司有一种POWERSHIP(百威发运)系统,可以接定单、跟踪包裹、收集信息和开账单。
公司约2/3的运输都是通过这个系统或者FedExShip(联邦快递发运)电子运输系统来完成的。
1994年,联邦快运有了自己的网址。
客户可以通过公司的主页了解到有用的信息,还能打开公司的COSMOS数据库。
为帮助客户把自己的生意上网,联邦快运提供了专门的软件联邦快递发运系统,使运输过程自动化。
联邦快运还创建了自己的企业内部网,供公司内部专用。
9.犹豫就会失败
尽管公司顾问担心弗雷德打算提供的隔天下午送货业务可能会影响到公司的其他服务项目,如优先服务和经济送货,弗雷德认为新的服务会带来利润,还能消除早晨优先送货和下午经济送货之间的闲置期。
他的预感得到了回报。
两天到货的业务增长不断,隔夜到货的优先服务也持续增长。
在联邦快递,经理都按直觉办事。
10.努力决定形象
令人仰慕的形象要花很多年建立。
要经过周密的计划、利用不同的资源、一心一意去做才能把它传递出去。
公众现在已经把“交给联邦快递”这句话同遵守诺言等同起来,这可以说是联邦快递的成绩之一。
11.该放手时就放手
有时自己的直觉和从报表中看到的发展趋势都是不对的。
联邦快递采用最新技术、通过卫星相连、传真处理文件、然后送货上门的新尝试ZapMail(专递邮件)因低成本的传真机充斥商业市场而宣告失败就是一个教训。
不过,这算不了什么。
联邦快递从一开始就把冒险作为公司的制度了。
因此,其他一些看上去不那么合理的举措还是获得了成功。
如第一个辐射式发运系统、专用运输机队、联邦快递技术的电视广告等。
想到联邦快递就会想到创新。
联邦快递总是在寻找各种独特的方法来满足或预测顾客的需求。
联邦快递激励员工去树立公司形象,努力塑造一种既为客户、也为员工着想的企业形象。
公司精心建立起来的形象有益于保持并扩大其市场份额。
联邦快递从不为自己找借口。
成功的广告节目加强了公司的声誉,员工以自己的工作为自豪的信心同样使公司声誉倍增。
谁去过联邦教育培训班?怎么样?收费合理不?
肯定是不便宜,这些都是盈利性的教育机构,便宜了就没钱赚了。
还要养活那么多的员工,租写字楼和教学场地,请代课老师,等等等等!我在那培训了一次,感觉一般把,要想便宜点学习,就去各大学办的班,相对便宜点。
联邦魔法学院在那里
那是学习技能的地方吗
在主城或麦穗平原(联邦),落日农庄(帝国)的战斗技能导师那儿
学习了技能后按S便可进行装备
不懂请追问
谢谢采纳
有人学过速录么?天津有个联邦速录,有人知道么?能介绍一下么?
我正在联邦速录学习。
讲实话,挺累的。
每天就是练习呀。
如果你能坐得住的话,一天十二个小时的练习功夫,坚持半年相信你能成功。
我已经练了3个月了。
现在阶段每天练到12个小时,正在练180的速度,太累了。
你要加入进来我不反对。
但你要有坚持下去的耐心。
以及能克服枯燥吧。
学校不说它不好吧。
基本上模式差不多。
学习靠自己多练。
石家庄联邦学校好吗
学技术有用吗?如何选择一个好的职业技术学校?随着近几年国家政策和市场需求的改变,技术的重要性已经无需多言,重技术的观念更是深入人心。
许许多多有远见的学生准确的把握了这一信息,选择了到职业学校学习技术。
然而现在职业学校比比皆是,山头林立,究竟怎样选择职业学校?选择哪一所职业学校?这无疑成为广大学子们最头疼的问题。
衡量一所职业学校不能只看重它的规模有多大、有多少漂亮的教室,而是看它能不能让你学到技术,学成之后能不能找到理想的工作。
选择职业技术学校的步骤/方法
1、建议选择发达地区的学校,办学时间长,办学时间长的学校靠谱一点。
首先网上查看学校官网观察学校校园情况 ,查看办学时间。
2、看学校的硬件设备,首先要有良好的设施,才能要学生学到更多的东西,有条件的话,最好现场参观学校比较好。
3、看学校的管理教学水平,这是决定你能不能学到技术的根本,教学水平包括专业设置、师资力量、教学配套设施、项目实训等。
4、看学校规模,较多的职业学校专业较多人也多,但并不一定好。
5、就业保障,学校是不是安排工作,是不是有就业指导中心,有多少家用人单位与他们合作过等等。
注意事项:
最好选好学校之后,到学校参观一下,不要匆忙选择,毕竟是一个人生的转折点、不要轻易相信那些说的多好多好的,要看到听到,才是真的。